JPH09301063A - 電気部品の取付け構造 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 取付け部に対する電気部品本体の取付け作業
を容易に行うことができるようにするとともに、第１コ
ネクタに接続されるリード線が必要以上に長くなるのを
防止する。 【解決手段】 電気部品本体２の設置孔５および係止部
８を電気部品の取付け部１に形成するとともに、上記係
止部８に係合される被係止部９を電気部品本体２に形成
し、かつ上記設置孔５内に第２コネクタ４を挿入した状
態で、上記取付け部１に沿って電気部品本体２をスライ
ド変位させることにより、上記係止部８に被係止部９が
係合されるとともに、上記第１コネクタ３に第２コネク
タ４が結合されるように、上記被係止部９および第２コ
ネクタ３の位置関係を設定した。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、自動車のルームラ
イト取付け部等に取り付けられるルームライトユニット
等からなる電気部品の取付け構造に関するものである。

【０００２】

【従来の技術】従来、例えば図９に示すように、自動車
の天井部等に設けられたルームライトの取付け部１に、
ルームライトユニットを構成する電気部品本体２の設置
孔５と、取付けビス４１の取付け孔４２を有する取付け
板４３とを設け、上記ルームライトの取付け部１に設置
された第１コネクタ３に、電気部品本体２に設けられた
第２コネクタ３を結合するとともに、電気部品本体２を
上記設置孔５に設置した状態で、取付けビス４１によっ
て電気部品本体２を上記取付け板４３に取り付けるよう
に構成された電気部品の取付け構造が知られている。

【０００３】

【発明が解決しようとする課題】上記構成によれば、取
付け部１の上方におけるスペースが狭い場合に、電気部
品本体２を取付け部１に取り付けてしまうと、第１コネ
クタ３に対する第２コネクタ４の結合作業を行うことが
できないため、第１コネクタ３を上記設置孔５の外方に
引き出した状態で、第１コネクタ３と第２コネクタ４と
の結合した後に、電気部品本体２を上記取付け部１にビ
ス止めする等の取付け作業を行わなければならず、作業
が繁雑であるとともに、上記第１コネクタ３に接続され
るリード線２５の長さを、配線に必要な長さ以上に設定
しなければならないという問題がある。

【０００４】本発明は、このような事情に鑑み、取付け
部に対する電気部品本体の取付け作業を容易に行うこと
ができるとともに、第１コネクタに接続されるリード線
が必要以上に長くなるのを防止することができる電気部
品の取付け構造を提供するものである。

【０００５】

【課題を解決するための手段】請求項１に係る発明は、
電気部品の取付け部に設けられた第１コネクタと、この
第１コネクタに結合される第２コネクタが設けられた電
気部品本体とを有する電気部品の取付け構造において、
上記電気部品本体の設置孔および係止部を電気部品の取
付け部に形成するとともに、上記係止部に係合される被
係止部を電気部品本体に形成し、かつ上記設置孔内に第
２コネクタを挿入した状態で、上記取付け部に沿って電
気部品本体をスライド変位させることにより、上記係止
部に被係止部が係合されるとともに、上記第１コネクタ
に第２コネクタが結合されるように、上記被係止部およ
び第２コネクタの位置関係を設定したものである。

【０００６】上記構成によれば、電気部品本体に設けら
れた第２コネクタを取付け部の設置孔内に挿入した状態
で、上記電気部品本体を上記取付け部に沿ってスライド
変位させることにより、取付け部に形成された係止部
に、電気部品本体に形成された被係止部が係合されて電
気部品本体が係止されるとともに、上記取付け部に設け
られた第１コネクタに、電気部品本体に設けられた第２
コネクタが結合されて両コネクタの端子が互いに接続さ
れることになる。

【０００７】請求項２に係る発明は、上記請求項１記載
の電気部品の取付け構造において、電気部品の取付け部
に形成された係止部および電気部品本体に形成された被
係止部の一方に、位置決め用の突部を設けるとともに、
上記係止部および被係止部の他方に、上記突部が嵌入さ
れる嵌入部を設けたものである。

【０００８】上記構成によれば、電気部品本体に設けら
れた第２コネクタを取付け部の設置孔に挿入した状態
で、上記電気部品本体を取付け部に沿ってスライド変位
させることにより、取付け部および電気部品本体の一方
に設けられた突部が、その他方に設けられた嵌入部に嵌
入されて、電気部品本体が位置決めされた状態で取付け
部に取り付けられることになる。

【０００９】請求項３に係る発明は、上記請求項１また
は２記載の電気部品の取付け構造において、車両の天井
部に設置される取付け部の上面に、第１コネクタを設け
るとともに、ルームライトユニットを構成する電気部品
本体に、第２コネクタを設けたものである。

【００１０】上記構成によれば、車両の成形天井材等か
らなる取付け部の設置孔に、ルームライトユニットを構
成する電気部品本体に設けられた第２コネクタを挿入し
た状態で、電気部品本体を上記取付け部に沿ってスライ
ド変位させることにより、この取付け部に形成された係
止部に、上記電気部品本体に形成された被係止部が係合
されて電気部品本体が係止されるとともに、上記取付け
部に設けられた第１コネクタに、電気部品本体に設けら
れた第２コネクタが結合されてルームランプユニットが
取付け部に取り付けられることになる。

【００１１】

【発明の実施の形態】図１および図２は、本発明に係る
電気部品の取付け構造の実施形態を示している。この電
気部品の取付け構造は、車両のルーフパネルの下面に設
置される成形天井材等からなる取付け部１と、ルームラ
イトユニットからなる電気部品のケーシングを構成する
電気部品本体２と、上記取付け部１に取り付けられた第
１コネクタ３と、電気部品本体２に設けられた第２コネ
クタ４とを有している。

【００１２】上記取付け部１には、電気部品本体２の上
面に設けられた上記第２コネクタ４等が挿入される矩形
の設置孔５が形成されるとともに、この設置孔５の左右
両側辺部から上方に突出する脚体６と、この脚体６の上
端部間に設置された連結板７とからなる係止部８が形成
されている。この係止部８の連結板７には、上記電気部
品本体２に設けられた被係止部９の突部１０が嵌入され
る円形の透孔からなる嵌入部１２が形成されている。

【００１３】また、取付け部１の前部上面、つまり上記
設置孔５の前方部上面には、車両の後方側に伸びる係止
板１３が突設され、この係止板１３に上記第１コネクタ
３が係止されるように構成されている。すなわち、第１
コネクタ３は、上記係止板１３に係合される凹孔１４が
形成された雄型のコネクタハウジング１５と、このコネ
クタハウジング１５内に配設された雌端子１６とを有
し、上記凹孔１４内に取付け部１の係止板１３が挿入さ
れることにより、前端部が上記設置孔５の前端部上方に
臨むように位置決めされた状態で取り付けられるように
なっている。

【００１４】上記電気部品本体２は、取付け部１の設置
孔５よりも大きな寸法を有するプレート状の部材からな
り、その上面には第２コネクタ４のコネクタハウジング
１７と、光源１８の設置部１９と、上記取付け部１に設
けられた係止部８に係合される被係止部９とが突設され
るとともに、下面にはルームライトをＯＮ、ＯＦＦする
ためのスイッチの操作レバー２０が取り付けられてい
る。

【００１５】上記第２コネクタ４のコネクタハウジング
１７は、第１コネクタ３のコネクタハウジング１５が嵌
入される雌型のハウジングからなり、その内部には、上
記雌端子１６に結合される雄端子２１が配設されてい
る。また、上記被係止部９は、電気部品本体２の上面に
突設された脚体２２と、この脚体２２の上端部から前方
側に突設された突片２３とを有している。

【００１６】上記突片２３の下面には、後述する電気部
品本体２の取付け時に、上記係止部９の嵌入部１２に嵌
入される半球状の突部１０が形成されている。さらに、
電気部品本体２の取付け状態において、上記被係止部９
の突部１０が係止部８の嵌入部１２に嵌入されるととも
に、上記第２コネクタ４が第１コネクタ３に結合された
状態となるように、上記被係止部９および第２コネクタ
４の位置関係が設定されている。

【００１７】上記構成の電気部品本体２を取付け部１に
取り付ける場合には、リード線２５が接続された第１コ
ネクタ３を取付け部１に係止させた状態で、この取付け
部１を構成する成形天井材を車両の天井部に取り付けた
後、図３に示すように、電気部品本体２の上面に突設さ
れた第２コネクタ４および光源１８の設置部１９を、取
付け部１の下方から上記設置孔５内に挿入するととも
に、この設置孔５の後端部と、上記係止部８の連結板７
との間に、上記被係止部９の突片２３を進入させる。

【００１８】そして、電気部品本体２の外周部を、上記
設置孔５の外方部下面に当接させた状態で、取付け部１
に沿って電気部品本体２を車両の前方側にスライド変位
させることにより、図４に示すように、取付け部１に形
成された係止部８の嵌入部１２に、電気部品本体２に形
成された被係止部９の突部１０を嵌入して電気部品本体
２を係止するとともに、上記取付け部１に取り付けられ
た第１コネクタ３のコネクタハウジング１５に、電気部
品本体２に設けられた第２コネクタ４のコネクタハウジ
ング１７を外嵌して上記雌端子１６と雄端子２１とを接
続する。

【００１９】このように第２コネクタ４の設置孔５およ
び電気部品本体２の係止部８を電気部品の取付け部１に
形成するとともに、上記係止部８に係合される被係止部
９を電気部品本体２に形成し、かつ上記設置孔５内に第
２コネクタ４を挿入した状態で、取付け部１に沿って電
気部品本体２をスライド変位させることにより、上記係
止部８に被係止部９を係合させるとともに、上記第１コ
ネクタ３に第２コネクタ４を結合させるように、上記被
係止部９および第２コネクタ４の位置関係を設定したた
め、ワンタッチで上記電気部品本体２を取付け部１に取
り付けることができるとともに、これと同時に第１コネ
クタ３と第２コネクタ４とを結合することができる。

【００２０】上記構成によれば、図９に示す従来例のよ
うに第１コネクタ３を取付け部１の設置孔５の外方に引
き出すことなく、第１コネクタ３と第２コネクタ４とを
結合することができるので、第１コネクタ３に接続され
るリード線２５の長さを必要最小限に設定することがで
きる。さらに、上記第１コネクタ３および第２コネクタ
４が電気部品本体２の係止部としての機能を兼ね備えて
いるため、ビス等を使用することなく電気部品本体２を
上記取付け部１に取り付けることができるとともに、上
記電機部品本体２を容易に取り外すことができる。した
がって、取付け部１に対する電気部品本体２の取付け作
業および電気部品の点検作業等を容易に行うことができ
るとともに、部品点数の低減化およびリード線２５の短
縮化を図って製造コストを安価に抑えることができると
いう利点がある。

【００２１】また、上記実施形態では、電気部品本体２
に形成された被係止部９に、半球状の突部１０からなる
位置決め部を設けるとともに、電気部品の取付け部１に
形成された係止部８に上記突部１０が嵌入される円形の
透孔からなる嵌入部１２を設け、電気部品本体２の取付
け時に、上記突部１０が嵌入部１２に嵌入されて両者が
係合されるように構成したため、電気部品本体２を適正
に位置決めした状態で、安定した取付け状態に維持する
ことができる。しかも、必要に応じて上記嵌入部１２か
ら突部１０を抜き出すことにより、電気部品本体２を取
付け部１から容易に取り外すことができる。

【００２２】なお、上記突部１０および嵌入部１２の形
状は、上記実施形態に限定されることなく、種々の変形
が可能であり、例えば上記係止部８に半円球状の凹部か
らなる嵌入部を設け、あるいは上記被係止部９に円柱状
の突部を設けた構造としてもよい。また、取付け部１に
形成された係止部８に位置決め用の突部１０を設けると
ともに、この突部１０が嵌入される嵌入部１２を上記電
気部品本体２に突設された被係止部９に設けた構造とし
てもよい。

【００２３】また、上記突部１０および嵌入部１２を省
略し、電気部品本体２の外周部を、上記設置孔５の外方
部下面に当接させた状態で、被係止部９の突片２３の下
面を、係止部８の連結板７の上面に圧接させることによ
り、電気部品本体２を取付け部１に係止するように構成
してもよい。

【００２４】上記実施形態では、車両のルーフパネルの
下面に取り付けられる成形天井材からなる取付け部１
に、ルームライトユニットの光源１８を有する電気部品
本体２を取り付けるように構成したため、上記取付け部
１の設置孔２に、上記電気部品本体２に設けられた第２
コネクタ４を挿入した後、この電気部品本体２を上記取
付け部１に沿ってスライド変位させるだけで、この取付
け部１の上方におけるスペースが狭い車両の天井部に、
上記電気部品本体２を容易に取り付けてルームランプユ
ニットを設置することができる。

【００２５】なお、本発明に係る電気部品の取付け構造
は、上記ルームライトユニットに限られず、車両のドア
部に取り付けられるドアライトユニット、またはトラン
クルーム内に取り付けられるトランクルームライトユニ
ット等の各種の電気部品について適用可能である。

【００２６】また、上記実施形態では、取付け部１の上
面前方部から後方側に係止板１３を突設するとともに、
この係止板１３が挿入される凹孔１４を第１コネクタ３
のコネクタハウジング１５に形成したため、上記凹孔１
４内に係止板１３を挿入するだけで、第１コネクタ３を
上記取付け部１に容易に取り付けることができる。しか
も、取付け部１に設けられた係止板１３の先端部を、第
１コネクタ３に形成された上記凹孔１４の底部に当接さ
せることにより、第１コネクタ３の取付け位置を正確に
位置決めすることができるとともに、上記電気部品本体
２の取付け時に、第２コネクタ４により第１コネクタ３
が押されて車両の前方側に移動するのを防止し、その取
付け状態を安定させることができるという利点がある。

【００２７】なお、上記構成に代え、図５に示すよう
に、後端部に位置決め部２６が突設されるとともに、前
端部に内方側に傾斜するテーパ面２７が形成された一対
の係止板２８を上記取付け部１の上面に設け、両係止板
２８に第１コネクタ３のコネクタハウジング１５に形成
された一対の係合溝２９を係合することにより、第１コ
ネクタ３を取付け部１に取り付けるように構成してもよ
い。

【００２８】すなわち、上記コネクタハウジング１５の
側辺部に、上記係止板２８の位置決め部２６が係合され
る段部３０と、係止板２８のテーパ面２７に対応するテ
ーパ面３１とを有する係合溝２９を形成し、この係合溝
２９のテーパ面３１を係止板２８の位置決め部２６に圧
接させて、この位置決め部２６を弾性変形させつつ、コ
ネクタハウジング１５を前方側にスライド変位させるこ
とにより、図６に示すように、上記テーパ面３１が係止
板２８のテーパ面２７に当接するとともに、上記段部３
０に位置決め部２６の先端部が当接した係止位置に第１
コネクタ３を設置するように構成してもよい。

【００２９】上記構成によれば、第１コネクタ３の取付
け状態において、係合溝２９のテーパ面３１が係止板２
８のテーパ面２７に当接することによって第１コネクタ
３の前方への移動が規制されるとともに、係合溝２９の
段部３０に、係止板２８の位置決め部２６が当接するこ
とによって第１コネクタ３の後方への移動が規制される
ため、第１コネクタ３を所定の位置に安定して保持する
ことができる。

【００３０】また、図７に示すように、第１コネクタ３
のコネクタハウジング１５に、球状の頭部３２を有する
係止部材３３を突設するとともに、円形の係合孔３４が
形成された係合板３５を取付け部１に設け、図８に示す
ように、上記係止部材３３の先端部を係合板３５の係合
孔３４に挿入することによって第１コネクタ３を上記取
付け部１に係止させるように構成してもよい。この場合
には、第１コネクタ３の取付け時に上記頭部３２を弾性
変形させて上記係合孔３４に容易に挿入できるようにす
るため、上記頭部３２に十字状のスリット３６を形成す
ることが望ましい。

【００３１】なお、上記取付け部１に第１コネクタ３を
着脱自在に取り付けようにした上記構成に代え、上記取
付け部１に第１コネクタ３のコネクタハウジング１５を
一体に形成した構造としてもよい。

【００３２】

【発明の効果】以上説明したように、請求項１に係る発
明は、第２コネクタの設置孔および電気部品本体の係止
部を電気部品の取付け部に形成するとともに、上記係止
部に係合される被係止部を電気部品本体に形成し、かつ
上記設置孔内に第２コネクタを挿入した状態で、上記取
付け部に沿って電気部品本体をスライド変位させること
により、上記係止部に被係止部を係合させるとともに、
上記第１コネクタに第２コネクタを結合させるように、
上記被係止部および第２コネクタの位置関係を設定した
ため、上記電気部品本体を取付け部に取り付ける取付け
作業および上記第１コネクタに対する第２コネクタの結
合作業をワンタッチで容易に行うことができるととも
に、上記第１コネクタに接続されるリード線の長さを必
要最小限に抑えることができるという利点がある。

【００３３】また、請求項２に係る発明は、電気部品の
取付け部に形成された係止部および電気部品本体に形成
された被係止部の一方に、位置決め用の突部を設けると
ともに、上記係止部および被係止部の他方に、上記突部
が嵌入される嵌入部を設けたため、上記嵌入部に突部を
嵌入上記係止部と被係止部とを係合することにより、電
気部品本体を適正に位置決めした状態で、安定した取付
け状態に維持することができる。

【００３４】また、請求項３に係る発明は、車両の天井
部に位置する取付け部に、第１コネクタを設けるととも
に、ルームライトユニットを構成する電気部品本体に、
第２コネクタを設けたため、取付け部の上方のスペース
が狭い車両の天井部に上記ルームライトユニットを容易
に取り付けることができるという利点がある。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明に係る電気部品の取付け構造の実施形態
を示す斜視図である。

【図２】電気部品本体を取付け部に取り付ける前の状態
を示す側面断面図である。

【図３】電気部品本体を取付け部に取付ける過程を示す
側面断面図である。

【図４】電気部品本体を取付け部に取り付けた状態を示
す側面断面図である。

【図５】第１コネクタの他の例を示す平面断面図であ
る。

【図６】上記第１コネクタの取付け状態を示す平面断面
図である。

【図７】第１コネクタのさらに別の例を示す側面断面図
である。

【図８】上記第１コネクタの取付け状態を示す側面断面
図である。

【図９】電気部品の取付け構造の従来例を示す斜視図で
ある。

【符号の説明】

１ 取付け部 ２ 電気部品本体 ３ 第１コネクタ ４ 第２コネクタ ５ 設置孔 ８ 係止部 ９ 被係止部 １０ 突部 １２ 嵌入部

Claims (3)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 電気部品の取付け部に設けられた第１コ
   ネクタと、この第１コネクタに結合される第２コネクタ
   が設けられた電気部品本体とを有する電気部品の取付け
   構造において、上記電気部品本体の設置孔および係止部
   を電気部品の取付け部に形成するとともに、上記係止部
   に係合される被係止部を電気部品本体に形成し、かつ上
   記設置孔内に第２コネクタを挿入した状態で、上記取付
   け部に沿って電気部品本体をスライド変位させることに
   より、上記係止部に被係止部が係合されるとともに、上
   記第１コネクタに第２コネクタが結合されるように、上
   記被係止部および第２コネクタの位置関係を設定したこ
   とを特徴とする電気部品の取付け構造。
2. 【請求項２】 電気部品の取付け部に形成された係止部
   および電気部品本体に形成された被係止部の一方に、位
   置決め用の突部を設けるとともに、上記係止部および被
   係止部の他方に、上記突部が嵌入される嵌入部を設けた
   ことを特徴とする請求項１記載の電気部品の取付け構
   造。
3. 【請求項３】 車両の天井部に位置する取付け部の上面
   に、第１コネクタを設けるとともに、ルームライトユニ
   ットを構成する電気部品本体に、第２コネクタを設けた
   ことを特徴とする請求項１または２記載の電気部品の取
   付け構造。