JPH09308183A - 液冷式電動機フレーム - Google Patents
液冷式電動機フレームInfo
- Publication number
- JPH09308183A JPH09308183A JP8121376A JP12137696A JPH09308183A JP H09308183 A JPH09308183 A JP H09308183A JP 8121376 A JP8121376 A JP 8121376A JP 12137696 A JP12137696 A JP 12137696A JP H09308183 A JPH09308183 A JP H09308183A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- frame
- frame body
- liquid
- electric motor
- refrigerant passage
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Landscapes
- Motor Or Generator Frames (AREA)
- Motor Or Generator Cooling System (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【課題】 簡単な構造のものでありながら、フレーム本
体の全体を均一に冷却できる冷却能力の高い液冷式電動
機フレームを提供する。 【解決手段】 円筒形状のフレーム本体１の外周に、螺
旋状の冷媒通路Ａを設け、この冷媒通路Ａがフレーム本
体１の一端から他端に向けて螺旋状に進行する往路Ｆ
と、フレーム本体１の他端部近傍においてＵターンする
Ｕターン部Ｕと、Ｕターン部Ｕからフレーム本体１の前
記一端に向けて螺旋状に進行する復路Ｒとからなり、前
記往路Ｆと前記復路Ｒとを互いに相手のピッチ間に位置
するように配置したことを特徴とする。
体の全体を均一に冷却できる冷却能力の高い液冷式電動
機フレームを提供する。 【解決手段】 円筒形状のフレーム本体１の外周に、螺
旋状の冷媒通路Ａを設け、この冷媒通路Ａがフレーム本
体１の一端から他端に向けて螺旋状に進行する往路Ｆ
と、フレーム本体１の他端部近傍においてＵターンする
Ｕターン部Ｕと、Ｕターン部Ｕからフレーム本体１の前
記一端に向けて螺旋状に進行する復路Ｒとからなり、前
記往路Ｆと前記復路Ｒとを互いに相手のピッチ間に位置
するように配置したことを特徴とする。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、電動機（モータ）
のフレームに関するものである。
のフレームに関するものである。
【０００２】
【従来の技術】近年、電動機を搭載する機器の小型高出
力化、また、省エネルギーの観点から、搭載される電動
機も同様に小型高出力化をはかることが望まれている。
力化、また、省エネルギーの観点から、搭載される電動
機も同様に小型高出力化をはかることが望まれている。
【０００３】小型高出力電動機では、電動機の発熱を効
率良く冷却することにより、定格出力、寿命等を延すこ
とが可能で、高性能な電動機を提供することができる。
率良く冷却することにより、定格出力、寿命等を延すこ
とが可能で、高性能な電動機を提供することができる。
【０００４】以下に、従来の液冷式電動機の一例につい
て説明する。図４は、特開平２−５５５５１号公報に開
示された従来の電動機の冷却水の流れを説明する図であ
る。
て説明する。図４は、特開平２−５５５５１号公報に開
示された従来の電動機の冷却水の流れを説明する図であ
る。
【０００５】図４の（ａ）は従来の電動機のフレームの
斜視図であり、図４の（ｂ）は冷却水の流れ方向を示し
ている。図において、４１は冷却水通路としての複数の
貫通孔４５を設けたフレームであり、４２ａと４２ｂは
フレーム４１の両端に設けたブラケットである。ブラケ
ット４２ａ、４２ｂの両側面には各貫通孔４５を図４の
（ｂ）に示すように接続する連通凹部が形成されてい
る。
斜視図であり、図４の（ｂ）は冷却水の流れ方向を示し
ている。図において、４１は冷却水通路としての複数の
貫通孔４５を設けたフレームであり、４２ａと４２ｂは
フレーム４１の両端に設けたブラケットである。ブラケ
ット４２ａ、４２ｂの両側面には各貫通孔４５を図４の
（ｂ）に示すように接続する連通凹部が形成されてい
る。
【０００６】冷却水は図４の（ｂ）に示すように流れ、
フレーム４１全体を冷却する。
フレーム４１全体を冷却する。
【０００７】
【発明が解決しようとする課題】しかしながら上記構成
では、冷却水の通路が主にフレームの四隅近傍でありフ
レーム全体を均一に冷却できない。したがって、冷却効
率が悪く、大出力等に、充分な冷却が行えないので、定
格出力の高出力化が困難であるという課題を有してい
た。
では、冷却水の通路が主にフレームの四隅近傍でありフ
レーム全体を均一に冷却できない。したがって、冷却効
率が悪く、大出力等に、充分な冷却が行えないので、定
格出力の高出力化が困難であるという課題を有してい
た。
【０００８】
【課題を解決するための手段】本願の請求項１記載の発
明は、上記課題を解決するため、円筒形状のフレーム本
体の外周に、螺旋状の冷媒通路を設け、この冷媒通路が
フレーム本体の一端から他端に向けて螺旋状に進行する
往路と、フレーム本体の他端部近傍においてＵターンす
るＵターン部と、Ｕターン部からフレーム本体の前記一
端に向けて螺旋状に進行する復路とからなり、前記往路
と前記復路とを互いに相手のピッチ間に位置するように
配置したことを特徴とする。
明は、上記課題を解決するため、円筒形状のフレーム本
体の外周に、螺旋状の冷媒通路を設け、この冷媒通路が
フレーム本体の一端から他端に向けて螺旋状に進行する
往路と、フレーム本体の他端部近傍においてＵターンす
るＵターン部と、Ｕターン部からフレーム本体の前記一
端に向けて螺旋状に進行する復路とからなり、前記往路
と前記復路とを互いに相手のピッチ間に位置するように
配置したことを特徴とする。
【０００９】この発明によれば、冷却水等の冷媒が冷媒
通路の往路、Ｕターン部、復路を螺旋状にスムースに流
れる間に、円筒形状のフレーム本体の全体を均一に冷却
することができ、冷却効率を高めることができると共
に、フレーム本体の同一端に冷媒通路の入口、出口を設
けることができる。
通路の往路、Ｕターン部、復路を螺旋状にスムースに流
れる間に、円筒形状のフレーム本体の全体を均一に冷却
することができ、冷却効率を高めることができると共
に、フレーム本体の同一端に冷媒通路の入口、出口を設
けることができる。
【００１０】本願の請求項２記載の発明は、上記課題を
解決するため、円筒形状のフレーム本体と、このフレー
ム本体の外周に套嵌するカバー筒とを備え、フレーム本
体の外周に螺旋状の溝を形成し、この溝とカバー筒との
間に形成される空間を冷媒通路としたことを特徴とす
る。
解決するため、円筒形状のフレーム本体と、このフレー
ム本体の外周に套嵌するカバー筒とを備え、フレーム本
体の外周に螺旋状の溝を形成し、この溝とカバー筒との
間に形成される空間を冷媒通路としたことを特徴とす
る。
【００１１】この発明によれば、冷媒が冷媒通路を螺旋
状にスムースに流れる間に、円筒形状のフレーム本体の
全体を均一に冷却することができ、冷却効率を高めるこ
とができると共に、螺旋溝付きフレームとカバー筒との
組み合わせにより、冷媒通路を形成できる結果、製造コ
ストの低減を図ることができる。
状にスムースに流れる間に、円筒形状のフレーム本体の
全体を均一に冷却することができ、冷却効率を高めるこ
とができると共に、螺旋溝付きフレームとカバー筒との
組み合わせにより、冷媒通路を形成できる結果、製造コ
ストの低減を図ることができる。
【００１２】本願の請求項３記載の発明は、上記課題を
解決するため、円筒形状のフレーム本体の外周に螺旋状
の溝を形成し、この溝内に良熱伝導材料からなる冷却管
を前記溝に接触するように配置して冷媒通路としたこと
を特徴とする。
解決するため、円筒形状のフレーム本体の外周に螺旋状
の溝を形成し、この溝内に良熱伝導材料からなる冷却管
を前記溝に接触するように配置して冷媒通路としたこと
を特徴とする。
【００１３】この発明によれば、冷媒が冷媒通路を螺旋
状にスムースに流れる間に、円筒状のフレーム本体の全
体を均一に冷却することができ、冷却効果を高めること
ができると共に、螺旋溝付きフレームと冷却管との組み
合わせにより、冷媒通路を形成できる結果、製造コスト
の低減を図ることができる。
状にスムースに流れる間に、円筒状のフレーム本体の全
体を均一に冷却することができ、冷却効果を高めること
ができると共に、螺旋溝付きフレームと冷却管との組み
合わせにより、冷媒通路を形成できる結果、製造コスト
の低減を図ることができる。
【００１４】本願の請求項４記載の発明は、上記課題を
解決するため、請求項３記載の発明において、溝と冷却
管との間に形成される隙間に、空気より熱伝導性の良い
材料を充填したことを特徴とする。
解決するため、請求項３記載の発明において、溝と冷却
管との間に形成される隙間に、空気より熱伝導性の良い
材料を充填したことを特徴とする。
【００１５】この発明によれば、請求項３記載の発明の
作用に加え、冷却管とフレーム本体との間の熱伝導性を
高めることができ、より一層冷却効果を高めることがで
きる。
作用に加え、冷却管とフレーム本体との間の熱伝導性を
高めることができ、より一層冷却効果を高めることがで
きる。
【００１６】本願の請求項５記載の発明は、請求項２、
３又は４記載の発明において、その冷媒通路を請求項１
記載の発明のように構成したことを特徴とする。
３又は４記載の発明において、その冷媒通路を請求項１
記載の発明のように構成したことを特徴とする。
【００１７】この発明によれば、冷却効果を高め、冷媒
通路の入口、出口をフレーム本体の同一端に設けること
ができる上に、フレーム製造コストの低減を図ることが
できる。
通路の入口、出口をフレーム本体の同一端に設けること
ができる上に、フレーム製造コストの低減を図ることが
できる。
【００１８】
【発明の実施の形態】図１は本発明の液冷式電動機フレ
ームの第１実施形態を示している。
ームの第１実施形態を示している。
【００１９】図１の（ａ）において、１は円筒形状のフ
レーム本体、２はこのフレーム本体１の外周に形成され
た螺旋溝、３は前記フレーム本体１の外径にほぼ等しい
内径を有するカバー筒、４はフレーム本体１の左端面下
部に形成され螺旋溝２の始端部に連通する入口用孔、５
はフレーム１の左端面上部に形成され螺旋溝２の終端部
に連通する出口用孔である。
レーム本体、２はこのフレーム本体１の外周に形成され
た螺旋溝、３は前記フレーム本体１の外径にほぼ等しい
内径を有するカバー筒、４はフレーム本体１の左端面下
部に形成され螺旋溝２の始端部に連通する入口用孔、５
はフレーム１の左端面上部に形成され螺旋溝２の終端部
に連通する出口用孔である。
【００２０】前記フレーム本体１の外周に前記カバー筒
３を套嵌固定することにより、カバー筒３と前記螺旋溝
２との間の空間が、冷却水等の冷媒を流通させる冷媒通
路Ａとなっている。そしてこの冷媒通路Ａは、フレーム
本体１の外周に図１に示すような螺旋溝２を形成するこ
とにより、前記入口用孔４に連通する部分からフレーム
本体１の右端に向けて螺旋状に進行する往路Ｆと、フレ
ーム本体１の右端近傍部においてＵターンするＵターン
部Ｕと、Ｕターン部Ｕからフレーム本体１の左端に向け
て螺旋状に進行して前記出口用孔５に連通する部分に達
する復路Ｒとを有している。そして図１の（ｂ）に明示
するように、前記往路Ｆと前記復路Ｒとは互いに相手の
ピッチ間に位置するように構成されている。
３を套嵌固定することにより、カバー筒３と前記螺旋溝
２との間の空間が、冷却水等の冷媒を流通させる冷媒通
路Ａとなっている。そしてこの冷媒通路Ａは、フレーム
本体１の外周に図１に示すような螺旋溝２を形成するこ
とにより、前記入口用孔４に連通する部分からフレーム
本体１の右端に向けて螺旋状に進行する往路Ｆと、フレ
ーム本体１の右端近傍部においてＵターンするＵターン
部Ｕと、Ｕターン部Ｕからフレーム本体１の左端に向け
て螺旋状に進行して前記出口用孔５に連通する部分に達
する復路Ｒとを有している。そして図１の（ｂ）に明示
するように、前記往路Ｆと前記復路Ｒとは互いに相手の
ピッチ間に位置するように構成されている。
【００２１】従って、本実施形態においては、冷媒が図
１の（ｂ）に示す冷媒通路Ａを流れることによって、フ
レーム本体１の全体を均一に冷却することができ、フレ
ーム本体１の同一端に冷媒通路Ａの入口、出口を設ける
ことができると共に、その構造が簡単である。
１の（ｂ）に示す冷媒通路Ａを流れることによって、フ
レーム本体１の全体を均一に冷却することができ、フレ
ーム本体１の同一端に冷媒通路Ａの入口、出口を設ける
ことができると共に、その構造が簡単である。
【００２２】図２は本発明の液冷式電動機フレームの第
２実施形態を示している。
２実施形態を示している。
【００２３】図２において、１１は円筒形状のフレーム
本体、１２はこのフレーム本体１１の外周に形成された
螺旋溝、１３は前記螺旋溝１２内にこれに接触するよう
に捲回して配置された冷却管である。又１４は冷却管１
３の入口部、１５は冷却管１３の出口部である。
本体、１２はこのフレーム本体１１の外周に形成された
螺旋溝、１３は前記螺旋溝１２内にこれに接触するよう
に捲回して配置された冷却管である。又１４は冷却管１
３の入口部、１５は冷却管１３の出口部である。
【００２４】本実施形態では、前記螺旋溝１２はフレー
ム本体１１の左端から右端に向かって一方向の螺旋に形
成され、この螺旋溝１２に捲回された冷却管１３によっ
て構成される冷媒通路Ａは、冷媒をフレーム本体１１の
左端から右端に向け螺旋状に流す一方向のものとなって
いる。前記冷却管１３は、良熱伝導材料、例えば銅から
なる円管であって、前記螺旋溝１２の断面半円形部１３
ａに接触している。
ム本体１１の左端から右端に向かって一方向の螺旋に形
成され、この螺旋溝１２に捲回された冷却管１３によっ
て構成される冷媒通路Ａは、冷媒をフレーム本体１１の
左端から右端に向け螺旋状に流す一方向のものとなって
いる。前記冷却管１３は、良熱伝導材料、例えば銅から
なる円管であって、前記螺旋溝１２の断面半円形部１３
ａに接触している。
【００２５】従って、本実施形態においては、冷媒が前
記冷媒通路Ａを流れることによって、フレーム本体１１
の全体を均一に冷却することができ、又前記螺旋溝１２
の形成および冷却管１３の捲回が比較的容易である。
記冷媒通路Ａを流れることによって、フレーム本体１１
の全体を均一に冷却することができ、又前記螺旋溝１２
の形成および冷却管１３の捲回が比較的容易である。
【００２６】図３は本発明の液冷式電動機フレームの第
３実施形態を示している。
３実施形態を示している。
【００２７】図３において、２１は円筒形状のフレーム
本体、２２はこのフレーム本体２１の外周に形成された
螺旋溝、２３は前記螺旋溝２２内にこれに接触するよう
に捲回して配置された銅製の冷却管である。又２４は冷
却管２３の入口部、２５は冷却管２３の出口部、２６は
螺旋溝２２と冷却管２３との間に形成される隙間に充填
された充填材である。
本体、２２はこのフレーム本体２１の外周に形成された
螺旋溝、２３は前記螺旋溝２２内にこれに接触するよう
に捲回して配置された銅製の冷却管である。又２４は冷
却管２３の入口部、２５は冷却管２３の出口部、２６は
螺旋溝２２と冷却管２３との間に形成される隙間に充填
された充填材である。
【００２８】前記冷却管２３によって構成される冷媒通
路Ａは、図１の（ｂ）に示すものと同様な、往路Ｆ、Ｕ
ターン部Ｕ、復路Ｒを有している。このため前記螺旋溝
２２も、図３に示すように、第１実施形態とほぼ同様に
形成され、又冷却管２３はＵターン屈曲部２３ｕを有し
ている。
路Ａは、図１の（ｂ）に示すものと同様な、往路Ｆ、Ｕ
ターン部Ｕ、復路Ｒを有している。このため前記螺旋溝
２２も、図３に示すように、第１実施形態とほぼ同様に
形成され、又冷却管２３はＵターン屈曲部２３ｕを有し
ている。
【００２９】冷却管２３は螺旋溝２２の断面半円形部１
３ａに直接接触すると共に、空気より熱伝導性の良い材
料、例えば良熱伝導性樹脂からなる充填材２６を介して
螺旋溝２２の他の部分に接触しているので、冷却管２３
内を流れる冷媒の冷却効果がフレーム本体２１に効率良
く及ぶ。
３ａに直接接触すると共に、空気より熱伝導性の良い材
料、例えば良熱伝導性樹脂からなる充填材２６を介して
螺旋溝２２の他の部分に接触しているので、冷却管２３
内を流れる冷媒の冷却効果がフレーム本体２１に効率良
く及ぶ。
【００３０】従って、本実施形態においては、冷媒が前
記冷媒通路Ａを流れることによって、フレーム本体１１
の全体を効率的に均一に冷却することができ、フレーム
本体１の同一端に冷媒通路Ａの入口、出口を設けると共
に、比較的簡単な構造でフレームを構成することができ
る。
記冷媒通路Ａを流れることによって、フレーム本体１１
の全体を効率的に均一に冷却することができ、フレーム
本体１の同一端に冷媒通路Ａの入口、出口を設けると共
に、比較的簡単な構造でフレームを構成することができ
る。
【００３１】本発明は上記実施形態に示す外、種々の態
様に構成することができる。例えば、螺旋溝や冷却管の
断面形状、巻回数、ピッチ、大きさ等は必要な冷却能力
に対応させて自由に選択することができる。又各実施形
態の各特徴部分を組み合わせた実施形態とすることもで
きる。
様に構成することができる。例えば、螺旋溝や冷却管の
断面形状、巻回数、ピッチ、大きさ等は必要な冷却能力
に対応させて自由に選択することができる。又各実施形
態の各特徴部分を組み合わせた実施形態とすることもで
きる。
【００３２】
【発明の効果】本発明によれば、簡単な構造のものであ
りながら、フレーム本体の全体を均一に冷却できる冷却
能力の高い液冷式電動機フレームを提供することができ
る。
りながら、フレーム本体の全体を均一に冷却できる冷却
能力の高い液冷式電動機フレームを提供することができ
る。
【００３３】又本発明によれば螺旋状の冷媒通路を冷媒
が流れるように構成しているので、流路の急激な変化が
少なく、冷媒の流れがスムースになり、冷媒圧送用ポン
プの能力が比較的小さくてもよいという効果が得られ
る。
が流れるように構成しているので、流路の急激な変化が
少なく、冷媒の流れがスムースになり、冷媒圧送用ポン
プの能力が比較的小さくてもよいという効果が得られ
る。
【００３４】更に本発明において、請求項１及び５に記
載のように、冷媒通路の入口、出口をフレームの同一端
に配置できるように構成すれば、電動機の他の機器への
接続をスムースに行うことができ、取付け、メンテナン
スが容易になるという効果が得られる。
載のように、冷媒通路の入口、出口をフレームの同一端
に配置できるように構成すれば、電動機の他の機器への
接続をスムースに行うことができ、取付け、メンテナン
スが容易になるという効果が得られる。
【図１】本発明の第１実施形態による液冷式電動機フレ
ームを示し、（ａ）はその一部断面側面図、（ｂ）はそ
の冷媒通路の原理図。
ームを示し、（ａ）はその一部断面側面図、（ｂ）はそ
の冷媒通路の原理図。
【図２】本発明の第２実施形態による液冷式電動機フレ
ームを示す一部断面側面図。
ームを示す一部断面側面図。
【図３】本発明の第３実施形態による液冷式電動機フレ
ームを示す一部断面側面図。
ームを示す一部断面側面図。
【図４】従来の液冷式電動機フレームを示し、（ａ）は
その斜視図、（ｂ）はその冷媒通路を示す斜視図。
その斜視図、（ｂ）はその冷媒通路を示す斜視図。
【符号の説明】 １ フレーム本体 ２ 螺旋溝 ３ カバー筒 ４ 入口用孔 ５ 出口用孔 １１ フレーム本体 １２ 螺旋溝 １３ 冷却管 １４ 入口部 １５ 出口部 ２１ フレーム本体 ２２ 螺旋溝 ２３ 冷却管 ２４ 入口部 ２５ 出口部 ２６ 充填材 Ａ 冷媒通路 Ｆ 往路 Ｕ Ｕターン部 Ｒ 復路
Claims (5)
- 【請求項１】 円筒形状のフレーム本体の外周に、螺旋
状の冷媒通路を設け、この冷媒通路がフレーム本体の一
端から他端に向けて螺旋状に進行する往路と、フレーム
本体の他端部近傍においてＵターンするＵターン部と、
Ｕターン部からフレーム本体の前記一端に向けて螺旋状
に進行する復路とからなり、前記往路と前記復路とを互
いに相手のピッチ間に位置するように配置したことを特
徴とする液冷式電動機フレーム。 - 【請求項２】 円筒形状のフレーム本体と、このフレー
ム本体の外周に套嵌するカバー筒とを備え、フレーム本
体の外周に螺旋状の溝を形成し、この溝とカバー筒との
間に形成される空間を冷媒通路としたことを特徴とする
液冷式電動機フレーム。 - 【請求項３】 円筒形状のフレーム本体の外周に螺旋状
の溝を形成し、この溝内に良熱伝導材料からなる冷却管
を前記溝に接触するように配置して冷媒通路としたこと
を特徴とする液冷式電動機フレーム。 - 【請求項４】 溝と冷却管との間に形成される隙間に、
空気より熱伝導性の良い材料を充填したことを特徴とす
る請求項３記載の液冷式電動機フレーム。 - 【請求項５】 請求項２、３又は４記載の液冷式電動機
フレームにおいて、冷媒通路がフレーム本体の一端から
他端に向けて螺旋状に進行する往路と、フレーム本体の
他端部近傍においてＵターンするＵターン部と、Ｕター
ン部からフレーム本体の前記一端に向けて螺旋状に進行
する復路とからなり、前記往路と前記復路とを互いに相
手のピッチ間に位置するように配置したことを特徴とす
る液冷式電動機フレーム。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP8121376A JPH09308183A (ja) | 1996-05-16 | 1996-05-16 | 液冷式電動機フレーム |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP8121376A JPH09308183A (ja) | 1996-05-16 | 1996-05-16 | 液冷式電動機フレーム |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH09308183A true JPH09308183A (ja) | 1997-11-28 |
Family
ID=14809705
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP8121376A Pending JPH09308183A (ja) | 1996-05-16 | 1996-05-16 | 液冷式電動機フレーム |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH09308183A (ja) |
Cited By (24)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2003100946A1 (en) * | 2002-05-28 | 2003-12-04 | Emerson Electric Co. | Cooling jacket for electric machines |
| KR100463233B1 (ko) * | 2002-09-06 | 2004-12-23 | 국방과학연구소 | 전동기의 수냉식 냉각장치 |
| JP2005204496A (ja) * | 2004-01-14 | 2005-07-28 | Caterpillar Inc | 電動機用冷却装置 |
| US7105959B2 (en) | 2002-10-24 | 2006-09-12 | Fanuc Ltd. | Cooling jacket and motor unit with cooling jacket |
| JP2009518997A (ja) * | 2005-12-05 | 2009-05-07 | シーメンス アクチエンゲゼルシヤフト | 冷却ジャケットを有する電機 |
| JP2010268537A (ja) * | 2009-05-12 | 2010-11-25 | Nissan Motor Co Ltd | 回転電機及び回転電機の製造方法 |
| JP2011010525A (ja) * | 2009-06-29 | 2011-01-13 | Showa Denko Kk | モーターケース |
| CN102055281A (zh) * | 2009-11-04 | 2011-05-11 | F.波尔希名誉工学博士公司 | 用于电动机器结构的冷却装置 |
| US8067865B2 (en) * | 2008-10-28 | 2011-11-29 | Caterpillar Inc. | Electric motor/generator low hydraulic resistance cooling mechanism |
| JP2012023837A (ja) * | 2010-07-13 | 2012-02-02 | Ihi Corp | 回転機及び車両 |
| JP2013169048A (ja) * | 2012-02-15 | 2013-08-29 | Nsk Ltd | インホイールモータ及び駆動ユニット |
| JP2013207864A (ja) * | 2012-03-27 | 2013-10-07 | Taiyo Nippon Sanso Corp | 圧縮機 |
| JP2014042423A (ja) * | 2012-08-23 | 2014-03-06 | Sanyo Denki Co Ltd | リニアモータ |
| JP2014158366A (ja) * | 2013-02-15 | 2014-08-28 | Fanuc Ltd | 回転電機の冷却システム及び冷却方法 |
| EP3211767A1 (de) * | 2016-02-26 | 2017-08-30 | Siemens Aktiengesellschaft | Elektrische maschine mit glockenläufer |
| CN108070876A (zh) * | 2018-02-27 | 2018-05-25 | 北京资顺晨化科技有限公司 | 一种次氯酸钠发生器捆绑电极式冷却系统及其使用方法 |
| JP2019113064A (ja) * | 2017-12-15 | 2019-07-11 | プファイファー・ヴァキューム・ゲーエムベーハー | スクリュー式真空ポンプ |
| JP2020163835A (ja) * | 2019-03-28 | 2020-10-08 | 住友重機械工業株式会社 | 射出成形機搭載用アクチュエータ、アクチュエータ冷却装置、射出成形機及び、アクチュエータ冷却装置の使用方法 |
| CN112350469A (zh) * | 2020-11-25 | 2021-02-09 | 东莞司母戊精密科技有限公司 | 一种带冷却功能的定子 |
| CN114583893A (zh) * | 2020-11-30 | 2022-06-03 | 比亚迪股份有限公司 | 轮边驱动总成的机壳和轮边驱动总成 |
| EP4094839A1 (en) * | 2021-05-28 | 2022-11-30 | Alfa Laval Corporate AB | A centrifugal separator |
| WO2022265009A1 (ja) * | 2021-06-18 | 2022-12-22 | 東芝産業機器システム株式会社 | 回転電機用ケース、及び回転電機 |
| EP3716452B1 (en) * | 2019-03-28 | 2023-08-02 | Sumitomo Heavy Industries, Ltd. | Actuator for mounting on injection molding machine, actuator cooling device, injection molding machine, and method for using actuator cooling device |
| DE102010007636B4 (de) | 2010-02-05 | 2023-12-14 | Dr. Ing. H.C. F. Porsche Aktiengesellschaft | Elektromaschinenanordnung |
-
1996
- 1996-05-16 JP JP8121376A patent/JPH09308183A/ja active Pending
Cited By (31)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2003100946A1 (en) * | 2002-05-28 | 2003-12-04 | Emerson Electric Co. | Cooling jacket for electric machines |
| KR100463233B1 (ko) * | 2002-09-06 | 2004-12-23 | 국방과학연구소 | 전동기의 수냉식 냉각장치 |
| US7105959B2 (en) | 2002-10-24 | 2006-09-12 | Fanuc Ltd. | Cooling jacket and motor unit with cooling jacket |
| JP2005204496A (ja) * | 2004-01-14 | 2005-07-28 | Caterpillar Inc | 電動機用冷却装置 |
| JP2009518997A (ja) * | 2005-12-05 | 2009-05-07 | シーメンス アクチエンゲゼルシヤフト | 冷却ジャケットを有する電機 |
| US8067865B2 (en) * | 2008-10-28 | 2011-11-29 | Caterpillar Inc. | Electric motor/generator low hydraulic resistance cooling mechanism |
| JP2010268537A (ja) * | 2009-05-12 | 2010-11-25 | Nissan Motor Co Ltd | 回転電機及び回転電機の製造方法 |
| JP2011010525A (ja) * | 2009-06-29 | 2011-01-13 | Showa Denko Kk | モーターケース |
| US8803379B2 (en) | 2009-11-04 | 2014-08-12 | Dr. Ing. H.C. F. Porsche Aktiengesellschaft | Cooling device for an electric machine arrangement |
| CN102055281A (zh) * | 2009-11-04 | 2011-05-11 | F.波尔希名誉工学博士公司 | 用于电动机器结构的冷却装置 |
| JP2011101584A (ja) * | 2009-11-04 | 2011-05-19 | Dr Ing Hcf Porsche Ag | 電気機械装置用の冷却装置、電気機械装置、及び自動車 |
| DE102010007636B4 (de) | 2010-02-05 | 2023-12-14 | Dr. Ing. H.C. F. Porsche Aktiengesellschaft | Elektromaschinenanordnung |
| JP2012023837A (ja) * | 2010-07-13 | 2012-02-02 | Ihi Corp | 回転機及び車両 |
| JP2013169048A (ja) * | 2012-02-15 | 2013-08-29 | Nsk Ltd | インホイールモータ及び駆動ユニット |
| JP2013207864A (ja) * | 2012-03-27 | 2013-10-07 | Taiyo Nippon Sanso Corp | 圧縮機 |
| JP2014042423A (ja) * | 2012-08-23 | 2014-03-06 | Sanyo Denki Co Ltd | リニアモータ |
| JP2014158366A (ja) * | 2013-02-15 | 2014-08-28 | Fanuc Ltd | 回転電機の冷却システム及び冷却方法 |
| EP3211767A1 (de) * | 2016-02-26 | 2017-08-30 | Siemens Aktiengesellschaft | Elektrische maschine mit glockenläufer |
| JP2019113064A (ja) * | 2017-12-15 | 2019-07-11 | プファイファー・ヴァキューム・ゲーエムベーハー | スクリュー式真空ポンプ |
| CN108070876A (zh) * | 2018-02-27 | 2018-05-25 | 北京资顺晨化科技有限公司 | 一种次氯酸钠发生器捆绑电极式冷却系统及其使用方法 |
| JP2020163835A (ja) * | 2019-03-28 | 2020-10-08 | 住友重機械工業株式会社 | 射出成形機搭載用アクチュエータ、アクチュエータ冷却装置、射出成形機及び、アクチュエータ冷却装置の使用方法 |
| EP3716452B1 (en) * | 2019-03-28 | 2023-08-02 | Sumitomo Heavy Industries, Ltd. | Actuator for mounting on injection molding machine, actuator cooling device, injection molding machine, and method for using actuator cooling device |
| CN112350469A (zh) * | 2020-11-25 | 2021-02-09 | 东莞司母戊精密科技有限公司 | 一种带冷却功能的定子 |
| CN114583893A (zh) * | 2020-11-30 | 2022-06-03 | 比亚迪股份有限公司 | 轮边驱动总成的机壳和轮边驱动总成 |
| CN114583893B (zh) * | 2020-11-30 | 2023-08-08 | 比亚迪股份有限公司 | 轮边驱动总成的机壳和轮边驱动总成 |
| EP4094839A1 (en) * | 2021-05-28 | 2022-11-30 | Alfa Laval Corporate AB | A centrifugal separator |
| WO2022248194A1 (en) * | 2021-05-28 | 2022-12-01 | Alfa Laval Corporate Ab | A centrifugal separator |
| WO2022265009A1 (ja) * | 2021-06-18 | 2022-12-22 | 東芝産業機器システム株式会社 | 回転電機用ケース、及び回転電機 |
| JP2023000723A (ja) * | 2021-06-18 | 2023-01-04 | 東芝産業機器システム株式会社 | 回転電機用ケース、及び回転電機 |
| US20240266904A1 (en) * | 2021-06-18 | 2024-08-08 | Toshiba Industrial Products And Systems Corporation | Rotating electric machine case and rotating electric machine |
| US12597824B2 (en) * | 2021-06-18 | 2026-04-07 | Toshiba Industrial Products And Systems Corporation | Rotating electric machine case and rotating electric machine |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| JPH09308183A (ja) | 液冷式電動機フレーム | |
| JP7266706B2 (ja) | ステータコア、ハウジング、電気車両のモーター冷却システム、および電気車両 | |
| CN113937919B (zh) | 定子冷却结构、驱动电机和新能源汽车 | |
| EP1199787B1 (en) | Automotive alternator with cooling of the stator coil ends | |
| CN101009444B (zh) | 带有集中绕组的电马达的冷却系统 | |
| JPH07111759A (ja) | 水冷式モータハウジング | |
| CN210985872U (zh) | 一种铁芯及由其构成的电机 | |
| EP4418495A1 (en) | Stator assembly, motor and vehicle | |
| JP5332753B2 (ja) | 機電一体型駆動装置 | |
| US4303842A (en) | Hydrogenerator with an internally cooled rotor winding of salient pole construction | |
| CN1192603A (zh) | 气体冷却的电机 | |
| CN114552851B (zh) | 一种电机、动力总成和车辆 | |
| CN211720395U (zh) | 一种高速永磁同步电机的液冷结构 | |
| CN119343850A (zh) | 具有内部冷却通道的电机定子 | |
| CN212304910U (zh) | 一种轴向磁场电机及其冷却结构 | |
| CN118508627A (zh) | 一种油浸冷却的电机 | |
| CN119448630A (zh) | 一种定子总成 | |
| CN215072015U (zh) | 一种电机冷却水道及具有该电机冷却水道的电机 | |
| CN210985873U (zh) | 一种油冷电机 | |
| CN214543927U (zh) | 新能源汽车电机绕组端部冷却装置 | |
| CN110932478B (zh) | 一种油冷电机 | |
| CN117013761A (zh) | 一种新能源车用电机的冷却结构 | |
| JPH07111758A (ja) | 水冷式モータハウジング | |
| JPH10155257A (ja) | 回転電機のフレームの液体冷却装置 | |
| CN220291749U (zh) | 一种油冷扁线电机的冷却结构及电机 |