JPH09309645A - オートシートフィーダの用紙解除装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 駆動手段の駆動を停止させずに、駆動手段か
らのディテントトルクによる負荷を解除することを可能
とし、詰まっている用紙をフィードローラとプレッシャ
ローラとの間から容易に引き抜いて取り除けるオートシ
ートフィーダの用紙解除装置を提供する。 【解決手段】 サイドフレーム２に解除レバー１５を移
動自在に配設し、解除レバー１５にガイド部１８，１９
をそれぞれ形成する。解除レバー１５を押し込んで、ガ
イド部１８，１９により、駆動手段Ｍの連絡された第２
の遊星歯車１３及びアイドル歯車１４からのフィードシ
ャフト５に設けたフィードシャフト歯車１０への回転伝
達を共に断つ。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、プリンタに用紙を
自動的に給紙するオートシートフィーダにおいて用紙詰
まりが発生した場合の用紙解除装置に関するものであ
る。

【０００２】

【従来の技術】従来のオートシートフィーダとしては、
機体の一対のサイドフレームの間に上下に間隔を置いて
互いに平行なピックアップシャフト及びフィードシャフ
トをそれぞれ回転自在に横架し、ピックアップシャフト
にピックアップローラを一方向クラッチを介して回転自
在に設けると共に、フィードシャフトにピックアップロ
ーラの近傍に臨んでフィードローラを設け、機体のサイ
ドフレームにステッピングモータを配設し、ステッピン
グモータにピックアップシャフトの端部を連絡し、ピッ
クアップシャフトの一端寄りに太陽歯車を設け、フィー
ドシャフトの一端寄りにフィードシャフト歯車を設け、
ピックアップシャフトの一端部に揺動プレートを回動自
在に設け、揺動プレートの両側に太陽歯車と噛合う第１
遊星歯車及び第２遊星歯車をそれぞれ回転自在に設け、
揺動プレートに第２遊星歯車と噛合うアイドル歯車を回
転自在に設け、第１遊星歯車及びアイドル歯車をフィー
ドシャフト歯車に対して択一的に係合するようにしたも
のが知られている。

【０００３】ところが、従来のオートシートフィーダで
は、用紙をピックアップローラにより１枚毎にピックア
ップするのに際し、フィードローラとプレッシャローラ
との間に用紙詰まりが生じた場合、詰まっている用紙を
引き抜いて外そうとすると、ステッピングモータのディ
テントトルクによる負荷がかかっているために、用紙を
フィードローラとプレッシャローラとの間から容易には
取除くことができず、用紙詰まりの解除が手数を要して
面倒であった。

【０００４】

【発明が解決しようとする課題】本発明の目的は、上述
する問題点に対処して、駆動手段を駆動することによ
り、ピックアップシャフトが駆動手段の駆動に伴いなが
ら機体の一対のサイドフレームに対して回転し、用紙を
ピックアップローラにより１枚毎にピックアップするの
に際し、フィードローラとプレッシャローラとの間に用
紙詰まりが生じた場合、駆動手段の駆動を停止させず
に、駆動手段からのディテントトルクによる負荷を解除
することを可能とし、詰まっている用紙をフィードロー
ラとプレッシャローラとの間から容易に引き抜いて取り
除けるオートシートフィーダの用紙解除装置を提供する
ことにある。

【０００５】

【課題を解決するための手段】本発明のオートシートフ
ィーダの用紙解除装置は、機体の一対のサイドフレーム
の間に上下に間隔を置いて互いに平行にそれぞれ回転自
在に横架されたピックアップシャフト及びフィードシャ
フトと、前記ピックアップシャフトを正逆方向に回転駆
動する駆動手段と、前記ピックアップシャフトの端部に
固定されてこれと一体に回転される太陽歯車と、前記ピ
ックアップシャフトの端部に揺動可能に取り付けられた
揺動プレートと、前記揺動プレート上にに取り付けられ
ると共に、前記太陽歯車とそれぞれ噛み合い、前記太陽
歯車の回転方向に応じて前記太陽歯車上を移動する第１
の遊星歯車並びに第２の遊星歯車と、前記揺動プレート
上に取り付けられると共に、前記第１の遊星歯車と噛み
合うアイドル歯車と、前記フィードシャフトの端部に固
定されてこれと一体に回転されるフィードシャフト歯車
と、前記フィードシャフト歯車が、前記太陽歯車の回転
方向に応じて前記アイドル歯車または第２の遊星歯車と
直接噛み合う機構とを有するオートシートフィーダにお
いて、前記フィードシャフト歯車が前記アイドル歯車と
前記第２の遊星歯車のいずれとも噛み合わない中間位置
へ前記揺動プレートを移動させるための歯車噛み合い解
除機構を設けたことを特徴とする構成を有するものであ
る。

【０００６】また、前記歯車噛み合い解除機構を、前記
機体のサイドフレームに移動自在に設けた解除レバー
と、前記揺動プレート上に設けられた当接部と、前記解
除レバーを噛み合い解除状態に移動した時に、前記当接
部と当接することによって、前記フィードシャフト歯車
が、前記アイドル歯車及び前記第２の遊星歯車のいずれ
とも噛み合わない位置へ前記揺動揺動プレートを移動さ
せる前記解除レバーに設けられたガイド部とにより構成
したことを特徴とする。

【０００７】

【発明の実施の形態】以下、本発明の実施の形態を図面
に基づいて詳細に説明する。

【０００８】図１は、本発明の一実施形態におけるオー
トシートフィーダＡＳＦの外観斜視図であり、図２は、
図１のオートシートフィーダＡＳＦを上方から示す平面
図である。図１において、符号１はオートシートフィー
ダＡＳＦの機体であり、図２に示すように、機体１の一
対のサイドフレーム２，３の間には、上下に間隔を置い
て互いに平行なピックアップシャフト４及びフィードシ
ャフト５がそれぞれ回転自在に横架され、ピックアップ
シャフト４にはピックアップローラ６，６が一方向クラ
ッチ７，７を介してそれぞれ回転自在に設けられると共
に、フィードシャフト５にはピックアップローラ６，６
の近傍に臨んでフィードローラ８，８がそれぞれ設けら
れている。

【０００９】図３は、図１の右側面図であり、ピックア
ップシャフト５を駆動するための駆動手段Ｍがサイドフ
レーム３に取り付けられた状況を図示したものである。
図３に示すように、機体１のサイドフレーム３には、ピ
ックアップシャフト６を正逆方向に回転駆動させるため
の駆動手段としての正逆回転可能なステッピングモータ
Ｍが配設され、ステッピングモータＭにはピックアップ
シャフト４の端部が連絡されている。

【００１０】図４は、図１の左側面図であり、オートシ
ートフィーダＡＳＦに用紙詰まりが生じた場合に、用紙
を解除する用紙解除機構がサイドフレーム２に配設され
た状態を図示したものであり、図５は、図３の用紙解除
機構の詳細図である。図４に示すように、ピックアップ
シャフト４の一端寄りには、太陽歯車９が設けられると
共に、フィードシャフト５の一端寄りにはフィードシャ
フト歯車１０が設けられている。

【００１１】図４に示すように、ピックアップシャフト
４の一端部には、揺動プレート１１が回動自在に設けら
れると共に、図５に示すように、揺動プレート１１の両
側には太陽歯車９と噛み合う第１遊星歯車１２及び第２
遊星歯車１３がそれぞれ回転自在に設けられ、揺動プレ
ート１１には第１遊星歯車１２と噛合うアイドル歯車１
４が回転自在に設けられ、第２遊星歯車１３及びアイド
ル歯車１４がフィードシャフト歯車１０に対して択一的
に噛み合わされるようになっている。

【００１２】図５に示すように、機体１のサイドフレー
ム２には、フィードシャフト歯車１０が、第２遊星歯車
１３及びアイドル歯車１４のいずれとも噛み合わない中
間位置に揺動プレート１１を揺動移動させるための解除
レバー１５が移動自在に配設され、解除レバー１５には
長手方向に沿ってピックアップシャフト４と係合する長
孔１６が設けられ、解除レバー１５の先端寄りには長手
方向に沿ってフィードシャフト５と係合する切欠部１７
が形成されると共に、解除レバー１５の先端寄りの両側
縁には互いに反対方向に傾斜したガイド部１８，１９が
それぞれ形成され、解除レバー１５のガイド部１８，１
９は第２遊星歯車１３及びアイドル歯車１４が共にフィ
ードシャフト歯車１０から離脱すべく案内するようにな
っている。

【００１３】図５に示すように、機体１のサイドフレー
ム２の下端寄りの前縁と中央との間には、嵌合孔２０が
穿設され、サイドフレーム２の前縁と中央との間の下端
には下方に向って延出した取付片２１が形成され、サイ
ドフレーム２の取付片２１には嵌合孔２０の斜め下方に
臨んで嵌合孔２２が穿設されている。

【００１４】一方、図３に示すように、機体１のサイド
フレーム３の下端寄りの前縁と中央との間には、サイド
フレーム２の嵌合孔２０と同一中心軸線上に嵌合孔２３
が穿設され、サイドフレーム３の前縁と中央との間の下
端には下方に向って延出した取付片２４が形成され、サ
イドフレーム３の取付片２４にはサイドフレーム２の嵌
合孔２２と同一中心軸線上に嵌合孔２５が穿設されてい
る。

【００１５】図６は、図５の用紙解除機構の断面図であ
り、図７は、図３の一部を概略的に示す断面図である。
図６乃至図７に示すように、機体１のサイドフレーム２
の嵌合孔２０とサイドフレーム３の嵌合孔２３との間に
は、水平方向に沿ってピックアップシャフト４が横架さ
れ、サイドフレーム２の嵌合孔２０にはブッシュ２６が
固設されると共に、サイドフレーム３の嵌合孔２３には
ブッシュ２７が固設され、ブッシュ２６にはピックアッ
プシャフト４の一端部が回動自在に支持され、ブッシュ
２７にはピックアップシャフト４の他端寄りが回動自在
に支持されている。

【００１６】図６に示すように、ピックアップシャフト
４の一端部の外周には、環状凹溝２８が形成され、ピッ
クアップシャフト４の環状凹溝２８には、ブッシュ２６
の抜け止め防止用の止め輪２９が嵌合されている。

【００１７】また、図６乃至図７に示すように、機体１
のサイドフレーム２の嵌合孔２２とサイドフレーム３の
嵌合孔２５との間には、水平方向に沿ってピックアップ
シャフト４と平行なフィードシャフト５が横架され、サ
イドフレーム２の嵌合孔２２にはブッシュ３０が固設さ
れると共に、サイドフレーム３の嵌合孔２５にはブッシ
ュ３１が固設され、ブッシュ３０にはフィードシャフト
５の一端部が回動自在に支持され、ブッシュ３１にはフ
ィードシャフト５の他端部が回動自在に支持されてい
る。

【００１８】図２に示すように、ピックアップシャフト
４には、適宜な箇所に用紙を１枚のみピックアップする
ためのピックアップローラ６，６がそれぞれ回転自在に
設けられると共に、ピックアップシャフト４の外周とピ
ックアップローラ６，６の内周との間には一方向クラッ
チ７，７がそれぞれ設けられ、ピックアップローラ６，
６はステッピングモータＭの正転時に一方向クラッチ
７，７によりピックアップシャフト４の回動に伴いなが
ら一方向のみに回転するようになっている。

【００１９】図８は、図１のオートシートフィーダＡＳ
Ｆの用紙送り機構の概略断面図である。図８に示すよう
に、ピックアップローラ６の下部には、傾斜した摩擦板
３２が設けられ、摩擦板３２はスプリング３３の付勢力
によりピックアップローラ６の外周面に圧接されてい
る。

【００２０】図６に示すように、ピックアップシャフト
４の一端寄りには、太陽歯車９が固着されると共に、図
７に示すように、ピックアップシャフト４の他端部に
は、ピックアップシャフト歯車３４が固着されている。

【００２１】図２に示すように、フィードシャフト５に
は、適宜な箇所にピックアップローラ６，６のピックア
ップした１枚の用紙Ｐを送り出すためのフィードローラ
８，８がそれぞれ固設され、図８に示すように、フィー
ドローラ８の下部には、プレッシャローラ３５が回転自
在に設けられ、プレッシャローラ３５は板バネ３６の付
勢力によりフィードローラ８に圧接されている。図６に
示すように、フィードシャフト５の一端寄りには、フィ
ードシャフト歯車１０が固着されている。

【００２２】図７に示すように、機体１のサイドフレー
ム３の側部には、ステッピングモータＭが配設され、ス
テッピングモータＭの軸３７にはドライブ歯車３８が固
着されている。

【００２３】図９は、図７にステッピングモータＭと駆
動力を伝達する一部の機構を追加して示す概略的な断面
図である。図９に示すように、機体１のサイドフレーム
３の前縁寄りの上端と中央との間には、透孔３９が穿設
され、サイドフレーム３の透孔３９にはピックアップシ
ャフト４と平行な外方に向って突出した支軸４０が固設
され、支軸４０には伝達歯車４１が回転自在に設けら
れ、伝達歯車４１には、大径の外歯４２及び小径の外歯
４３がそれぞれ形成されている。

【００２４】また、図１０は、図９にステッピングモー
タＭと駆動力を伝達する機構をさらに追加した概略的な
断面図である。図１０に示すように、機体１のサイドフ
レーム３の前縁寄りの中央付近には、透孔４４が穿設さ
れ、サイドフレーム３の透孔４４には支軸４０と平行な
外方に向って突出した支軸４５が固設され、支軸４５に
は伝達歯車４６が回転自在に設けられ、伝達歯車４６に
は、大径の外歯４７及び小径の外歯４８がそれぞれ形成
されている。

【００２５】図３に示すように、ステッピングモータＭ
の軸３７に固着されたドライブ歯車３８には、伝達歯車
４１の大径の外歯４２が噛み合わされ、伝達歯車４１の
小径の外歯４３には、伝達歯車４６の大径の外歯４７が
噛み合わされ、伝達歯車４６の小径の外歯４８がピック
アップシャフト歯車３４と噛み合わされており、ステッ
ピングモータＭの回転力が、ドライブ歯車３８、伝達歯
車４１、伝達歯車４６及びピックアップシャフト歯車３
４を経由してピックアップシャフト４に伝達され、ピッ
クアップシャフト４が回転されるよう構成されている。

【００２６】図６に示すように、ピックアップシャフト
４の一端部には、機体１のサイドフレーム２と太陽歯車
９との間に揺動プレート１１が配置され、揺動プレート
１１の基端部がブッシュ２６に回動自在に支持されてい
る。

【００２７】図１１は、図５の用紙解除機構のみ図示し
た機構図である。図１１に示すように、揺動プレート１
１の一側縁寄りの先端には、突片４９が形成されると共
に、揺動プレート１１の中央と他側縁との間の先端には
突片５０が形成されている。

【００２８】揺動プレート１１の突片４９には、透孔５
１が穿設され、揺動プレート１１の突片４９の透孔５１
にはピックアップシャフト４と平行な内方に向って突出
した支軸５２が固設され、支軸５２には太陽歯車９と噛
み合う第２遊星歯車１３が回転自在に設けられ、支軸５
２の先端寄りの外周には環状凹溝５３が形成され、支軸
５２の環状凹溝５３には第２遊星歯車１３の抜け止め防
止用の止め輪５４が嵌合され、支軸５２の先端部は第２
遊星歯車１３の端面より解除レバー１５の先端寄りの一
側縁の近傍に臨んで突出されている。

【００２９】図１１に示すように、揺動プレート１１の
突片５０の一側部には、透孔５５が穿設され、揺動プレ
ート１１の突片５０の透孔５５にはピックアップシャフ
ト４と平行な内方に向って突出した支軸５６が固設さ
れ、支軸５６には太陽歯車９と噛合う第１遊星歯車１２
が回転自在に設けられ、支軸５６の先端寄りの外周には
環状凹溝５７が形成され、支軸５６の環状凹溝５７には
第１遊星歯車１２の抜け止め防止用の止め輪５８が嵌合
されている。

【００３０】図１１に示すように、揺動プレート１１の
突片５０の他側部には、透孔５９が穿設され、揺動プレ
ート１１の突片５０の透孔５９には支軸５６と平行な内
方に向って突出した支軸６０が固設され、支軸６０には
第１遊星歯車１２と噛合うアイドル歯車１４が回転自在
に設けられ、支軸６０の先端寄りの外周には環状凹溝６
１が形成され、支軸６０の環状凹溝６１にはアイドル歯
車１４の抜け止め防止用の止め輪６２が嵌合され、支軸
６０の先端部はアイドル歯車１４の端面より解除レバー
１５の先端寄りの他側縁の近傍に臨んで突出されてい
る。

【００３１】なお、図１１において実線矢印で示すよう
に、第２遊星歯車１３は、揺動プレート１１が時計方向
に回動された場合に、フィードシャフト歯車１０と噛み
合い、かつアイドル歯車１４はフィードシャフト歯車１
０との噛み合いが解除されるようになっている。また、
図１２において実線矢印で示すように、揺動プレート１
１が反時計方向に回動された場合に、アイドル歯車１４
はフィードシャフト歯車１０と噛合い、第２遊星歯車１
３はフィードシャフト歯車１０との噛合いが解除される
ようになっている。

【００３２】図５に示すように、機体１のサイドフレー
ム２の上縁寄りの中央付近には、解除レバー１５を係合
位置と解除位置の２位置に係止する係止孔６３，６４が
それぞれ穿設され、機体１のサイドフレーム２の中央付
近には、解除レバー１５の長手方向基端部に対向する掛
止孔６５と、解除レバー１５の長手方向に沿う窓孔６６
とが穿設されている。

【００３３】図６に示すように、機体１のサイドフレー
ム２の内方には、ピックアップシャフト４に固着された
太陽歯車９及びフィードシャフト５に固着されたフィー
ドシャフト歯車１０の内側に、解除レバー１５が、斜め
上下方向に移動自在に配設され、即ち、ピックアップシ
ャフトの中心とフィードシャフトの中心とを結ぶ直線方
向に移動自在に配設されている。

【００３４】図５乃至図６に示すように、解除レバー１
５には長手方向に沿って長孔１６が設けられると共に、
長孔１６にピックアップシャフト４の一端寄りが挿通さ
れ、解除レバー１５の先端寄りには長手方向に沿って切
欠部１７が形成されると共に、切欠部１７にフィードシ
ャフト５の一端寄りが介入されている。解除レバー１５
の先端寄りの一側縁にはガイド部１８が設けられる一
方、解除レバー１５の先端寄りの他側縁にはガイド部１
９が設けられ、ガイド部１８とガイド部１９とは、解除
レバー１５の先端から基端に向かって幅広となるべく互
いに反対方向に傾斜して形成されている。

【００３５】また、図６に示すように、解除レバー１５
の一面の中央付近には外方に向って突出した突部６７が
形成され、解除レバー１５の突部６７の先端には下方に
向って折曲した掛止片６８が形成されている。解除レバ
ー１５の基端には、外方に向って折曲した操作部６９が
形成され、解除レバー１５の操作部には係合突片７０が
形成され、解除レバー１５の係合突片７０の先端の下面
にはテーパ部７１が形成されている。

【００３６】図５乃至図６に示すように、機体１のサイ
ドフレーム２に設けられた窓孔６６には、解除レバー１
５を斜め上方かつサイドフレーム２側に向って付勢する
引張コイルバネ７２が配設され、機体１のサイドフレー
ム２の掛止孔６５には引張りコイルバネ７２の一端のフ
ック７２ａが引掛けて掛止され、解除レバー１５の掛止
片６８には引張コイルバネ７２の他端のフック７２ｂが
引掛けて掛止されている。ピックアップシャフト４の一
端寄りの外周には、環状凹溝７３が形成され、ピックア
ップシャフト４の環状凹溝７３には解除レバー１５のピ
ックアップシャフト４の軸方向の移動を阻止する止め輪
７４が嵌合されている。

【００３７】次に、この実施の形態の作用について説明
する。まず、用紙のピックアップ送りについて説明す
る。図３において、ステッピングモータＭを実線矢印で
示す反時計方向に正転するように駆動する。ステッピン
グモータＭの軸３７に固着されたドライブ歯車３８が反
時計方向に回転する。

【００３８】ドライブ歯車３８の反時計方向の回転は、
ドライブ歯車３８と噛み合う伝達歯車４１の大径の外歯
４２を介して伝達歯車４１に伝達され、伝達歯車４１が
時計方向に回転する。伝達歯車４１の時計方向の回転
は、伝達歯車４１の小径の外歯４３と噛み合う伝達歯車
４６の大径の外歯４７を介して伝達歯車４６に伝達さ
れ、伝達歯車４６が反時計方向に回転する。伝達歯車４
６の反時計方向の回転は、伝達歯車４６の小径の外歯４
８と噛み合うピックアップシャフト歯車３４に伝達さ
れ、ピックアップシャフト歯車３４が時計方向に回転す
る。

【００３９】ピックアップシャフト歯車３４が時計方向
に回転されることにより、ピックアップシャフト歯車３
４と一体のピックアップシャフト４が、図６乃至図７に
示すブッシュ２６及びブッシュ２７を支点として図３、
図５、図８及び図１１において実線矢印で示す時計方向
に回転する。

【００４０】図８においては、ピックアップシャフト４
の時計方向の回転は、一方向クラッチ７を介してピック
アップローラ６に伝達されることにより、ピックアップ
シャフト４の回転に伴いながらピックアップローラ６が
時計方向に回転し、ピックアップローラ６の回転によ
り、ピックアップローラ６がスタッカ７５上に積層して
載置されている用紙Ｐのうちの最上の用紙Ｐ１を一枚の
みピックアップし、ピックアップした用紙Ｐ１をピック
アップローラ６と摩擦板３２との間に挟み込みながら、
フィードローラ８とプレッシャローラ３５との間に向け
て送り込む。

【００４１】図５及び図１１においては、ピックアップ
シャフト４の時計方向の回転は、ピックアップシャフト
４に固着された太陽歯車９に伝達され、太陽歯車９がピ
ックアップシャフト４と一体に時計方向に回転する。太
陽歯車９の時計方向の回転は、太陽歯車９と噛み合う第
１遊星歯車１２及び第２遊星歯車１３に伝達され、さら
に、第１遊星歯車１２の回転は、第１遊星歯車１２と噛
み合うアイドル歯車１４に伝達される。

【００４２】図１１において、第１遊星歯車１２が太陽
歯車９と噛合いながら支軸５６の回りに反時計方向に回
転し、第２遊星歯車１３が太陽歯車９と噛合いながら支
軸５２の回りに反時計方向に回転し、アイドル歯車１４
が第１遊星歯車１２と噛合いながら支軸６０の回りに時
計方向に回転する。

【００４３】これと同時に、太陽歯車９の時計方向の回
転力は、第１遊星歯車１２及び第１遊星歯車１２の支軸
５６と、第２遊星歯車１３及び第２遊星歯車１３の支軸
５２とを介して揺動プレート１１に伝達され、揺動プレ
ート１１がブッシュ２６の回りに時計方向に回転するよ
うに作用し、第２遊星歯車１３がフィードシャフト歯車
１０と噛み合い、かつアイドル歯車１４がフィードシャ
フト歯車１０との噛み合いが解除される状態が維持され
る。

【００４４】第２遊星歯車１３の支軸５２を支点とした
回転により、フィードシャフト歯車１０が第２遊星歯車
１３と噛み合いながら図１１の時計方向に回転し、フィ
ードシャフト５がフィードシャフト歯車１０の回転に伴
いながらブッシュ３０及びブッシュ３１を支点として図
１１の時計方向に回動する。

【００４５】図８において、フィードローラ８がフィー
ドシャフト５の回動に伴いながら時計方向に回転し、フ
ィードローラ８の時計方向の回転により、プレッシャロ
ーラ３５が支軸３５ａを支点として反時計方向に回転
し、フィードローラ８とプレッシャローラ３５が協動し
ながら用紙Ｐ１をプリンタ（図示せず）に送り出す。

【００４６】図８に示すように、ピックアップされた用
紙Ｐ１がフィードローラ８とプレッシャローラ３５との
間に１センチ程度送られた時点で、ステッピングモータ
Ｍは、逆転するように駆動される。図１２は、図３と同
じく図２の右側面図であり、ピックアップシャフト５を
駆動手段で逆転した場合を示している。ステッピングモ
ータＭが逆転されると、ステッピングモータＭの軸３７
が、図１２において実線で示す時計方向に回転し、ドラ
イブ歯車３８がステッピングモータＭの軸３７の回転に
伴いながら図１２の時計方向に回転する。

【００４７】ドライブ歯車３８の時計方向の回転は、ド
ライブ歯車３８と噛み合う伝達歯車４１の大径の外歯４
２を介して伝達歯車４１に伝達され、伝達歯車４１が反
時計方向に回転する。伝達歯車４１の反時計方向の回転
は、伝達歯車４１の小径の外歯４３と噛み合う伝達歯車
４６の大径の外歯４７を介して伝達歯車４６に伝達さ
れ、伝達歯車４６が時計方向に回転する。伝達歯車４６
の時計方向の回転は、伝達歯車４６の小径の外歯４８と
噛み合うピックアップシャフト歯車３４に伝達され、ピ
ックアップシャフト歯車３４が反時計方向に回転する。

【００４８】図１３は、図４と同じく図１の左側面図で
あり、ピックアップシャフト５を駆動手段で逆転した場
合を示す図であり、図１４は、図１３の用紙解除機構の
部分詳細図であり、図１５は、図１４の用紙解除機構の
みを示す図である。ピックアップシャフト歯車３４が反
時計方向に回転されることにより、ピックアップシャフ
ト歯車３４を固着しているピックアップシャフト４が、
図６乃至図７に示すブッシュ２６及びブッシュ２７を支
点として、図８及び図１１において鎖線矢印で示し、図
１４乃至図１５において実線矢印で示す反時計方向に回
転する。なお、図１３においては、実線矢印で示す時計
方向となる。

【００４９】図８においては、ピックアップシャフト４
の反時計方向の回転は、一方向クラッチ７がピックアッ
プシャフト４の時計方向の回転の伝達を遮断するので、
ピックアップローラ６の回転が停止され、ピックアップ
ローラ６による用紙Ｐのピックアップ動作が停止する。

【００５０】図１１においては、ピックアップシャフト
４の反時計方向の回転は、ピックアップシャフト４に固
着された太陽歯車９に伝達され、太陽歯車９がピックア
ップシャフト４と一体に反時計方向に回転する。

【００５１】太陽歯車９の反時計方向の回転は、第１遊
星歯車１２及び第１遊星歯車１２の支軸５６と、第２遊
星歯車１３及び第２遊星歯車１３の支軸５２とを介して
揺動プレート１１に伝達され、ピックアップシャフト４
及び太陽歯車９の反時計方向の回転に伴って、揺動プレ
ート１１がブッシュ２６の回りに反時計方向に回動し、
この結果、第２遊星歯車１３とフィードシャフト歯車１
０との噛み合いが外れ、引き続いて揺動プレート１１が
反時計方向に回動することにより、アイドル歯車１４が
フィードシャフト歯車１０と噛み合うこととなり、揺動
プレート１１の反時計方向の回動が規制される（図１４
及び図１５参照）。

【００５２】揺動プレート１１の回動が停止された後
も、ピックアップシャフト４は反時計方向に回転される
ので、太陽歯車９の反時計方向の回転は、太陽歯車９と
噛み合う第１遊星歯車１２及び第２遊星歯車１３に伝達
され、さらに、第１遊星歯車１２の回転は、第１遊星歯
車１２と噛み合うアイドル歯車１４に伝達される。

【００５３】図１４乃至図１５において、第１遊星歯車
１２が太陽歯車９と噛み合いながら支軸５６の回りに時
計方向に回転し、第２遊星歯車１３が太陽歯車９と噛み
合いながら支軸５２の回りに時計方向に回転し、アイド
ル歯車１４が第１遊星歯車１２と噛合いながら支軸６０
の回りに反時計方向に回転する。

【００５４】アイドル歯車１４の支軸６０を支点とした
反時計方向の回転により、フィードシャフト歯車１０が
アイドル歯車１４と噛み合いながら図１４乃至図１５の
時計方向に回転し、フィードシャフト５がフィードシャ
フト歯車１０の回転に伴いながらブッシュ３０及びブッ
シュ３１を支点として時計方向に回動する。

【００５５】図８において、フィードローラ８がフィー
ドシャフト５の回動に伴いながら時計方向に回転し、フ
ィードローラ８の時計方向の回転により、プレッシャロ
ーラ３５が支軸を支点として反時計方向に回転し、フィ
ードローラ８とプレッシャローラ３５が協動しながら用
紙Ｐ１をプリンタ（図示せず）に送り出す。

【００５６】ピックアップされた用紙Ｐ１がフィードロ
ーラ８とプレッシャローラ３５との間に１センチ程度送
られた時点で、ステッピングモータＭが逆転するように
駆動されることにより、ピックアップローラ６による用
紙Ｐ１の送り動作が不要とされ、フィードローラ８の送
り動作のみにより用紙Ｐ１をプリンタに送り出す。

【００５７】次に、用紙詰り時の解除動作について説明
する。なお、ここでいう用紙詰まりとは、フィードロー
ラ８とプレッシャローラ３５との間に用紙が詰まること
を意味する。

【００５８】図１６は、図１１の状態から解除レバー１
５を移動させて、用紙解除機構を動作させた場合の用紙
解除機構の平面図であり、また、図１７は、図１５の状
態から解除レバー１５を移動させて、用紙解除機構を動
作させた場合の平面図である。フィードローラ８とプレ
ッシャローラ３５との間に用紙Ｐ１が詰まってジャミン
グを生じた場合は、解除レバー１５の操作部６９を解除
レバー１５の長手方向に向けて斜め下方に押し下げる。

【００５９】解除レバー１５の先端に解除レバー１５の
長手方向に向けて設けられた切欠部１７がフィードシャ
フト５に案内されると共に、解除レバー１５の長手方向
に向けて設けられた長孔１６がピックアップシャフト１
６に案内されることにより、引張コイルバネ７２を引き
伸ばしつつ斜め下方に解除レバー１５が移動される。こ
の時、解除レバー１５の係合突片７０の先端下面にテー
パ部７１が設けられていることにより、解除レバー１５
の斜め下方への移動に伴ってサイドフレーム２の係止孔
６３の下縁にテーパ部７１が当たり、サイドフレーム２
の係止孔６３から解除レバー１５の係合突片７０が抜け
外れる。引き続いて操作部６９を押し込んで解除レバー
１５を斜め下方に向って移動する。

【００６０】例えば、図５及び図１１に示すように揺動
プレート１１に設けた第２遊星歯車１３がフィードシャ
フト歯車１０と噛み合っており、ステッピングモータＭ
の正転により、ピックアップローラ６及びフィードロー
ラ８が、図８において、時計方向に回転動作されて用紙
送り動作を行っている場合であれば、解除レバー１５が
斜め下方に向って移動すると、解除レバー１５の一側の
ガイド部１８が第２遊星歯車１３の支軸５２からなる当
接部に当接し、解除レバー１５の斜め下方への移動に伴
いながら、第２遊星歯車１３の支軸５２がガイド部１８
の傾斜に沿って移動され、同時に、揺動プレート１１が
ブッシュ２６を支点として反時計方向に回動される結
果、第２遊星歯車１３とフィードシャフト歯車１０との
噛み合いが解除されると共に、第２遊星歯車１３の支軸
５２が解除レバー１５の一側縁に接触する。同時に、ア
イドル歯車１４とフィードシャフト歯車１０との離脱状
態も維持される（図１６参照）。即ち、フィードシャフ
ト歯車１０がアイドル歯車１４と第２遊星歯車１３のい
ずれとも噛み合わない中間位置に揺動プレート１１の揺
動により移動される。

【００６１】また、例えば、図１４乃至図１５に示すよ
うに揺動プレート１１に設けたアイドル歯車１４がフィ
ードシャフト歯車１０と噛み合っており、ステッピング
モータＭの逆転により、フィードローラ８のみが、図８
において、時計方向に回転動作されて用紙送り動作を行
っている場合であれば、解除レバー１５が斜め下方に向
って移動すると、解除レバー１５の他側のガイド部１９
がアイドル歯車１４の支軸６０からなる当接部に当接
し、解除レバー１５の斜め下方への移動に伴いながら、
アイドル歯車１４の支軸６０がガイド部１９の傾斜に沿
って移動され、同時に、揺動プレート１１がブッシュ２
６を支点として時計方向に回動される結果、アイドル歯
車１４とフィードシャフト歯車１０との噛み合いが解除
されると共に、アイドル歯車１４の支軸６０が解除レバ
ー１５の他側縁に接触する。同時に、第２遊星歯車１３
とフィードシャフト歯車１０との離脱状態も維持される
（図１７参照）。即ち、フィードシャフト歯車１０がア
イドル歯車１４と第２遊星歯車１３のいずれとも噛み合
わない中間位置に揺動プレート１１の揺動により移動さ
れる。

【００６２】いずれの場合も、フィードシャフト歯車１
０へのステッピングモータＭの正転及び逆転による回転
伝達が断たれる結果、フィードシャフト５がフリーで回
転可能となってステッピングモータＭからのディテント
トルクによる負荷が解除されるので、図８のスタッカ７
５側から詰まっている用紙を引くことにより、フィード
ローラ８とプレッシャローラ３５との間から詰まってい
る用紙を容易に取り除くことができる。

【００６３】解除レバー１５を押し込んだ後に解除レバ
ー１５の突片をサイドフレーム２の係止孔６４内に入れ
ると、引張コイルバネ７２の復帰力により解除レバー１
５が斜め上方かつサイドフレーム２側に引かれて突片の
上端面が係止孔６４の上縁に当接する結果、解除レバー
１５が解除位置に係止される（図１６乃至図１７参
照）。

【００６４】なお、詰まった用紙を取り除いた後、解除
レバー１５の突片をサイドフレーム２の係止孔６４から
外すと、引張コイルバネ７２の復帰力により解除レバー
１５が斜め上方かつサイドフレーム２側に引かれ、サイ
ドフレーム２の係止孔６３に解除レバー１５の突片が入
り込んで解除レバー１５が係合位置に係止される。

【００６５】

【発明の効果】本発明のシートフィーダの用紙解除装置
によれば、駆動手段を駆動することにより、ピックアッ
プシャフトが駆動手段の駆動に伴いながら機体の一対の
サイドフレームに対して回転し、用紙をピックアップロ
ーラにより１枚毎にピックアップするのに際して、フィ
ードローラとプレッシャローラとの間に用紙詰まりが生
じた場合、歯車噛み合い機構によって、フィードシャフ
ト歯車がアイドル歯車と第２の遊星歯車のいずれも噛み
合わない中間位置へ揺動プレートを揺動させることによ
り、駆動手段の駆動を停止させずに、駆動手段からのデ
ィテントトルクによる負荷を解除することができ、詰ま
っている用紙をフィードローラとプレッシャローラとの
間から容易に引き抜いて取り除くことができる。

【００６６】解除レバーを噛み合い解除位置に移動する
ことにより、解除レバーの移動に伴って、解除レバーの
ガイド部が、駆動手段に連絡されたピックアップシャフ
トに設けられた太陽歯車と噛み合う第２の遊星歯車及び
第１の遊星歯車を介して太陽歯車に連絡されたアイドル
歯車を共にフィードシャフトに設けられたフィードシャ
フト歯車から離脱すべく案内して揺動プレートを回動す
ることにより、駆動手段の駆動を停止させずに、駆動手
段からのディテントトルクによる負荷を解除することが
でき、詰まっている用紙をフィードローラとプレッシャ
ローラとの間から容易に引き抜いて取り除くことができ
る。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明に係る一実施形態におけるオートシート
フィーダの概略斜視図

【図２】同上のオートシートフィーダの正面図

【図３】図１の右側面図（駆動手段の正転時）

【図４】図１の左側面図（駆動手段の正転によるピック
アップ動作時）

【図５】同上の解除レバー（係合位置）を配設したサイ
ドフレームの正面図（駆動手段の正転によるピックアッ
プ動作時）

【図６】図５の要部断面図

【図７】図３の要部断面図

【図８】図２の要部断面図

【図９】図３の要部断面図

【図１０】図３の要部断面図

【図１１】係合位置における解除レバー及び揺動プレー
トを示す図（駆動手段の正転によるピックアップ動作
時）

【図１２】図１の右側面図（駆動手段の逆転時）

【図１３】図１の左側面図（駆動手段の逆転によるフィ
ードローラの送り動作時）

【図１４】同上の解除レバー（係合位置）を配設したサ
イドフレームの正面図（駆動手段の逆転によるフィード
ローラの送り動作時）

【図１５】係合位置における解除レバー及び揺動プレー
トを示す図（駆動手段の逆転によるフィードローラの送
り動作時）

【図１６】解除位置における解除レバー及び揺動プレー
トを示す図（駆動手段の正転によるピックアップ動作
時）

【図１７】解除位置における解除レバー及び揺動プレー
トを示す図（駆動手段の逆転によるフィードローラの送
り動作時）

【符号の説明】

１ 機体 ２ サイドフレーム ３ サイドフレーム ４ ピックアップシャフト ５ フィードシャフト ６ ピックアップローラ ７ 一方向クラッチ ８ フィードローラ ９ 太陽歯車 １０ フィードシャフト歯車 １１ 揺動プレート １２ 第１遊星歯車 １３ 第２遊星歯車 １４ アイドル歯車 １５ 解除レバー １６ 長孔 １７ 切欠部 １８ ガイド部 １９ ガイド部 ２０ 嵌合孔 ２１ 取付片 ２２ 嵌合孔 ２３ 嵌合孔 ２４ 取付片 ２５ 嵌合孔 ２６ ブッシュ ２７ ブッシュ ２８ 環状凹溝 ２９ 止め輪 ３０ ブッシュ ３１ ブッシュ ３２ 摩擦板 ３３ スプリング ３４ ピックアップシャフト歯車 ３５ プレッシャローラ ３６ 板バネ ３７ 軸 ３８ ドライブ歯車 ３９ 透孔 ４０ 支軸 ４１ 伝達歯車 ４２ 外歯 ４３ 外歯 ４４ 透孔 ４５ 支軸 ４６ 伝達歯車 ４７ 外歯 ４８ 外歯 ４９ 突片 ５０ 突片 ５１ 透孔 ５２ 支軸 ５３ 環状凹溝 ５４ 止め輪 ５５ 透孔 ５６ 支軸 ５７ 環状凹溝 ５８ 止め輪 ５９ 透孔 ６０ 支軸 ６１ 環状凹溝 ６２ 止め輪 ６３ 係止孔 ６４ 係止孔 ６５ 掛止孔 ６６ 窓孔 ６７ 突部 ６８ 掛止片 ６９ 操作部 ７０ 係合突片 ７１ テーパ部 ７２ 引張コイルバネ ７３ 環状凹溝 ７４ 止め輪 ７５ スタッカ Ｐ 用紙 Ｍ ステッピングモータ ＡＳＦ オートシートフィーダ

Claims (2)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 機体の一対のサイドフレームの間に上下
   に間隔を置いて互いに平行にそれぞれ回転自在に横架さ
   れたピックアップシャフト及びフィードシャフトと、前
   記ピックアップシャフトを正逆方向に回転駆動する駆動
   手段と、前記ピックアップシャフトの端部に固定されて
   これと一体に回転される太陽歯車と、前記ピックアップ
   シャフトの端部に揺動可能に取り付けられた揺動プレー
   トと、前記揺動プレート上にに取り付けられると共に、
   前記太陽歯車とそれぞれ噛み合い、前記太陽歯車の回転
   方向に応じて前記太陽歯車上を移動する第１の遊星歯車
   並びに第２の遊星歯車と、前記揺動プレート上に取り付
   けられると共に、前記第１の遊星歯車と噛み合うアイド
   ル歯車と、前記フィードシャフトの端部に固定されてこ
   れと一体に回転されるフィードシャフト歯車と、前記フ
   ィードシャフト歯車が、前記太陽歯車の回転方向に応じ
   て前記アイドル歯車または第２の遊星歯車と直接噛み合
   う機構とを有するオートシートフィーダにおいて、前記
   フィードシャフト歯車が前記アイドル歯車と前記第２の
   遊星歯車のいずれとも噛み合わない中間位置へ前記揺動
   プレートを移動させるための歯車噛み合い解除機構を設
   けたことを特徴とするオートシートフィーダの用紙解除
   装置。
2. 【請求項２】 前記歯車噛み合い解除機構が、前記機体
   のサイドフレームに移動自在に設けた解除レバーと、前
   記揺動プレート上に設けられた当接部と、前記解除レバ
   ーを噛み合い解除状態に移動した時に、前記当接部が当
   接することによって、前記フィードシャフト歯車が、前
   記アイドル歯車及び前記第２の遊星歯車のいずれとも噛
   み合わない位置へ前記揺動プレートを移動させる前記解
   除レバーに設けられたガイド部とからなることを特徴と
   する請求項１に記載のオートシートフィーダの用紙解除
   装置。