JPH09310836A - 石炭灰の輸送処理方法及び装置 - Google Patents
石炭灰の輸送処理方法及び装置Info
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- JPH09310836A JPH09310836A JP15177596A JP15177596A JPH09310836A JP H09310836 A JPH09310836 A JP H09310836A JP 15177596 A JP15177596 A JP 15177596A JP 15177596 A JP15177596 A JP 15177596A JP H09310836 A JPH09310836 A JP H09310836A
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Abstract
(57)【要約】
【課題】 複数の灰ホッパに溜った石炭灰を真空輸送処
理するに際し、従来用いられていたエアー吸入弁を廃止
して開度を調節しなくても良いようにし、無負荷真空値
に変化があっても直ちに対応できるようにし、圧力損
失、騒音を少なくし、かつ、コストの低減を図る。 【解決手段】 石炭焚ボイラ設備に設置された複数の灰
ホッパ１、２、３に溜った灰を、各ホッパ下部に設けら
れた灰供給弁５、６及び該灰供給弁に接続された複数
で、かつ、並列の分岐ラインＡ〜Ｅから、真空源を接続
した灰輸送管１２に順次供給して真空輸送するようにし
た装置において、各分岐ラインの末端に輸送用空気を取
り入れるための空気取入れ管２０を延設し、灰輸送管１
２に圧力発信器１３を設け、この圧力発信器１３に、各
分岐ライン毎に設けられた圧力設定器２２を接続して、
灰輸送中の負荷制御を行う。
理するに際し、従来用いられていたエアー吸入弁を廃止
して開度を調節しなくても良いようにし、無負荷真空値
に変化があっても直ちに対応できるようにし、圧力損
失、騒音を少なくし、かつ、コストの低減を図る。 【解決手段】 石炭焚ボイラ設備に設置された複数の灰
ホッパ１、２、３に溜った灰を、各ホッパ下部に設けら
れた灰供給弁５、６及び該灰供給弁に接続された複数
で、かつ、並列の分岐ラインＡ〜Ｅから、真空源を接続
した灰輸送管１２に順次供給して真空輸送するようにし
た装置において、各分岐ラインの末端に輸送用空気を取
り入れるための空気取入れ管２０を延設し、灰輸送管１
２に圧力発信器１３を設け、この圧力発信器１３に、各
分岐ライン毎に設けられた圧力設定器２２を接続して、
灰輸送中の負荷制御を行う。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、石炭焚ボイラ設備
における複数のホッパ貯留灰の灰輸送処理方法及び装
置、詳しくは、真空（負圧）輸送処理方法及び装置に関
するものである。
における複数のホッパ貯留灰の灰輸送処理方法及び装
置、詳しくは、真空（負圧）輸送処理方法及び装置に関
するものである。
【０００２】
【従来の技術】石炭焚ボイラ設備には、一例として、節
炭器ホッパ、空気予熱器ホッパ及び電気集塵機ホッパが
設置されている。また、これらのホッパに加えて、ガス
再循環集じん器ホッパ及び脱硝装置ホッパ等が設置され
ることもある。そして、これらのホッパに溜った灰は、
真空（負圧）空気輸送により順次、輸送処理されている
（例えば、特公平３−３３９６６号公報参照）。
炭器ホッパ、空気予熱器ホッパ及び電気集塵機ホッパが
設置されている。また、これらのホッパに加えて、ガス
再循環集じん器ホッパ及び脱硝装置ホッパ等が設置され
ることもある。そして、これらのホッパに溜った灰は、
真空（負圧）空気輸送により順次、輸送処理されている
（例えば、特公平３−３３９６６号公報参照）。
【０００３】図２は、従来の真空輸送方式による灰輸送
処理装置の一例を示している。石炭焚ボイラ設備には、
節炭器ホッパ１、空気予熱器ホッパ２及び電気集じん機
ホッパ３（一例として、３系列の電気集じん機ホッパ３
−１、３−２、３−３を設ける場合を示している。）が
設置され、ホッパ数はそれぞれ複数である。石炭灰はこ
れらのホッパに落下し貯留されることになり、通常は４
時間分の灰が貯留される。貯留された灰をホッパから排
出するため、この場合は、１日に６回の灰処理運転が行
なわれている。各ホッパ１、２、３のホッパ数と灰輸送
処理装置の灰輸送管１２の分岐ライン配列はボイラの容
量により異なる。ボイラの容量が大きくなると、ホッパ
数量と分岐ライン数は増加する。
処理装置の一例を示している。石炭焚ボイラ設備には、
節炭器ホッパ１、空気予熱器ホッパ２及び電気集じん機
ホッパ３（一例として、３系列の電気集じん機ホッパ３
−１、３−２、３−３を設ける場合を示している。）が
設置され、ホッパ数はそれぞれ複数である。石炭灰はこ
れらのホッパに落下し貯留されることになり、通常は４
時間分の灰が貯留される。貯留された灰をホッパから排
出するため、この場合は、１日に６回の灰処理運転が行
なわれている。各ホッパ１、２、３のホッパ数と灰輸送
処理装置の灰輸送管１２の分岐ライン配列はボイラの容
量により異なる。ボイラの容量が大きくなると、ホッパ
数量と分岐ライン数は増加する。
【０００４】エアー吸入弁４は、各分岐ライン（一例と
して、ラインＡ、Ｂ、Ｃ、Ｄ、Ｅ）の灰輸送管１２の末
端に取り付けられており、灰輸送に必要な空気を取り入
れる。灰供給弁５（一例としてダストバルブ）は粗粒灰
が貯る節炭器ホッパ１と空気予熱器ホッパ２に取り付け
られ、灰供給弁６（一例としてディフューザフィーダ、
６ａ〜６ｌ）は細粒灰が貯る電気集じん機ホッパ３に取
り付けられる。それぞれの灰供給弁５又は６は、各ホッ
パ１、２、３に貯留された灰を灰輸送管１２に排出する
ものである。系統切替弁７（一例として７ａ〜７ｅ）は
灰輸送管１２の分岐ラインＡ、Ｂ、Ｃ、Ｄ、Ｅの仕切弁
である。サイクロン８は輸送されてきた灰を捕集するも
ので、サイクロン８を通過した微細な灰は更にバグフィ
ルタ９で捕集される。灰貯槽１０はサイクロン８及びバ
グフィルタ９で捕集された灰を長時間貯留するものであ
る。真空ブロワ１１は真空輸送装置の真空源である。
して、ラインＡ、Ｂ、Ｃ、Ｄ、Ｅ）の灰輸送管１２の末
端に取り付けられており、灰輸送に必要な空気を取り入
れる。灰供給弁５（一例としてダストバルブ）は粗粒灰
が貯る節炭器ホッパ１と空気予熱器ホッパ２に取り付け
られ、灰供給弁６（一例としてディフューザフィーダ、
６ａ〜６ｌ）は細粒灰が貯る電気集じん機ホッパ３に取
り付けられる。それぞれの灰供給弁５又は６は、各ホッ
パ１、２、３に貯留された灰を灰輸送管１２に排出する
ものである。系統切替弁７（一例として７ａ〜７ｅ）は
灰輸送管１２の分岐ラインＡ、Ｂ、Ｃ、Ｄ、Ｅの仕切弁
である。サイクロン８は輸送されてきた灰を捕集するも
ので、サイクロン８を通過した微細な灰は更にバグフィ
ルタ９で捕集される。灰貯槽１０はサイクロン８及びバ
グフィルタ９で捕集された灰を長時間貯留するものであ
る。真空ブロワ１１は真空輸送装置の真空源である。
【０００５】つぎに、灰の真空輸送運転について説明す
る。各ホッパ１、２、３に貯留された灰を処理する場合
は、あらかじめ設定された処理順序に従ってホッパ１基
づつ自動的に処理がなされる。例えば、ホッパ３ａに貯
留されている灰が処理される場合は、Ｃラインの系統切
替弁７Ｃが開き、他のＡ、Ｂ、Ｄ、Ｅラインの系統切替
弁７ａ、７ｂ、７ｄ、７ｅは閉じられる。灰供給弁６ａ
よりＣラインの灰輸送管１２へ排出された灰は、真空ブ
ロワ１１により発生せしめられた真空圧によりサイクロ
ン８に輸送されるが、輸送に必要な空気はＣラインの輸
送管１２の末端に取り付けられているエアー吸入弁４よ
り取り込まれる。
る。各ホッパ１、２、３に貯留された灰を処理する場合
は、あらかじめ設定された処理順序に従ってホッパ１基
づつ自動的に処理がなされる。例えば、ホッパ３ａに貯
留されている灰が処理される場合は、Ｃラインの系統切
替弁７Ｃが開き、他のＡ、Ｂ、Ｄ、Ｅラインの系統切替
弁７ａ、７ｂ、７ｄ、７ｅは閉じられる。灰供給弁６ａ
よりＣラインの灰輸送管１２へ排出された灰は、真空ブ
ロワ１１により発生せしめられた真空圧によりサイクロ
ン８に輸送されるが、輸送に必要な空気はＣラインの輸
送管１２の末端に取り付けられているエアー吸入弁４よ
り取り込まれる。
【０００６】エアー吸入弁４の構造例を図３及び図４に
示す。通常はスプリング４ｂの力により弁４ａは押し上
げられて閉の状態にある。真空ブロワ１１が運転され灰
輸送管１２に真空がかかると、スプリング４ｂの力は真
空圧に負け、二点鎖線で示すように弁４ａは開く。弁４
ａの開度ｈの調節は、開度調整ねじ４ｃにより行うこと
ができる。４ｄは本体である。灰輸送中の負荷制御は、
図２に示す圧力発信器１３と圧力設定器（スイッチ）１
４で行なわれる。Ｃラインの灰輸送管１２に灰供給弁６
ａの弁が開き灰が排出されると、圧力損失が増加（輸送
ライン圧力上昇）する。
示す。通常はスプリング４ｂの力により弁４ａは押し上
げられて閉の状態にある。真空ブロワ１１が運転され灰
輸送管１２に真空がかかると、スプリング４ｂの力は真
空圧に負け、二点鎖線で示すように弁４ａは開く。弁４
ａの開度ｈの調節は、開度調整ねじ４ｃにより行うこと
ができる。４ｄは本体である。灰輸送中の負荷制御は、
図２に示す圧力発信器１３と圧力設定器（スイッチ）１
４で行なわれる。Ｃラインの灰輸送管１２に灰供給弁６
ａの弁が開き灰が排出されると、圧力損失が増加（輸送
ライン圧力上昇）する。
【０００７】図５に示すように、圧力設定器１４の設定
値Ｈ（高）に輸送ライン圧力が達すると灰供給弁６ａが
閉じ、ホッパ３ａからの灰の排出が遮断される。灰の排
出が遮断されると輸送ライン圧力が降下し、設定値Ｈま
でに達すると、再び灰供給弁６ａが開くようになってい
る。ホッパ３ａ内の灰が無くなってくると、圧力損失が
減少（輸送ライン圧力低下）し無負荷状態となる。圧力
設定器１４の設定値Ｌ（低）以下に圧力が下降すると、
ホッパ３ａは空であると見なされて次のホッパ３ｂの灰
処理に移行する。即ち、ホッパ３ａに灰がある状況下で
の負荷制御は、圧力設定器１４の設定値Ｈで行われ、ホ
ッパ３ａの灰が無くなる時の無負荷検知は、設定値Ｌで
行なわれている。
値Ｈ（高）に輸送ライン圧力が達すると灰供給弁６ａが
閉じ、ホッパ３ａからの灰の排出が遮断される。灰の排
出が遮断されると輸送ライン圧力が降下し、設定値Ｈま
でに達すると、再び灰供給弁６ａが開くようになってい
る。ホッパ３ａ内の灰が無くなってくると、圧力損失が
減少（輸送ライン圧力低下）し無負荷状態となる。圧力
設定器１４の設定値Ｌ（低）以下に圧力が下降すると、
ホッパ３ａは空であると見なされて次のホッパ３ｂの灰
処理に移行する。即ち、ホッパ３ａに灰がある状況下で
の負荷制御は、圧力設定器１４の設定値Ｈで行われ、ホ
ッパ３ａの灰が無くなる時の無負荷検知は、設定値Ｌで
行なわれている。
【０００８】
【発明が解決しようとする課題】ホッパ１、２、３は離
散しており、従って、灰輸送距離に差があることから、
灰輸送管１２の分岐ラインＡ、Ｂ、Ｃ、Ｄ、Ｅには無負
荷時での圧力損失に差が生じる。図２〜図４に示す従来
技術では、制御機構が１系列であるから、灰処理運転制
御上、無負荷時の圧力損失を各分岐ラインＡ、Ｂ、Ｃ、
Ｄ、Ｅとも同一値とする必要がある。エアー吸入弁４は
空気を取り入れる目的の他、開度ｈ（図４参照）を調節
することによりその目的（圧力損失の調整）にも使用さ
れている。
散しており、従って、灰輸送距離に差があることから、
灰輸送管１２の分岐ラインＡ、Ｂ、Ｃ、Ｄ、Ｅには無負
荷時での圧力損失に差が生じる。図２〜図４に示す従来
技術では、制御機構が１系列であるから、灰処理運転制
御上、無負荷時の圧力損失を各分岐ラインＡ、Ｂ、Ｃ、
Ｄ、Ｅとも同一値とする必要がある。エアー吸入弁４は
空気を取り入れる目的の他、開度ｈ（図４参照）を調節
することによりその目的（圧力損失の調整）にも使用さ
れている。
【０００９】ボイラ容量が小さい場合の灰輸送処理装置
は、従来技術のエアー吸入弁４の開度調節と１組ないし
２組の圧力設定器１４で十分対応できた。しかし、ボイ
ラ容量が大形化し、例えば、蒸発量２，０００t ／hr以
上のボイラ設備では対応しきれなくなって来ている。即
ち、ホッパ１、２、３のそれぞれのホッパ数量の増加に
加え、ホッパ１、２、３以外にもガス再循環集じん器ホ
ッパや脱硝装置ホッパ（図示省略）等が設置されること
から、灰輸送管１２の分岐ラインが増加したり、また、
ホッパ１、２、３の離散距離が遠くになることから、灰
輸送管１２の分岐ＡラインとＥラインとでは輸送距離に
かなりの差がでる。一方、大容量ボイラは石炭消費量が
増大し、発生する灰量も多くなって来ている。
は、従来技術のエアー吸入弁４の開度調節と１組ないし
２組の圧力設定器１４で十分対応できた。しかし、ボイ
ラ容量が大形化し、例えば、蒸発量２，０００t ／hr以
上のボイラ設備では対応しきれなくなって来ている。即
ち、ホッパ１、２、３のそれぞれのホッパ数量の増加に
加え、ホッパ１、２、３以外にもガス再循環集じん器ホ
ッパや脱硝装置ホッパ（図示省略）等が設置されること
から、灰輸送管１２の分岐ラインが増加したり、また、
ホッパ１、２、３の離散距離が遠くになることから、灰
輸送管１２の分岐ＡラインとＥラインとでは輸送距離に
かなりの差がでる。一方、大容量ボイラは石炭消費量が
増大し、発生する灰量も多くなって来ている。
【００１０】各ホッパ１、２、３やこれ以外のホッパ
（図示省略）に落下する単位時間当りの灰量も多く、か
つ、ホッパ毎に貯留される灰量にも顕著な差がでる。即
ち、各ホッパにおける灰の落下量が大きく異なる。例え
ば、電気集じん機ホッパへの灰落下量は他のホッパへの
灰落下量よりも多く、同じ電気集じん機ホッパでも、燃
焼排ガス上流側のホッパへの灰落下量が、下流側のホッ
パへの灰落下量より多い。このため、エアー吸入弁４の
開度（図４のｈ）を調節して無負荷検知時の真空値を同
一値にすることには無理が生じ、かつ、灰輸送中の効率
的な負荷制御が行えなくなっている。
（図示省略）に落下する単位時間当りの灰量も多く、か
つ、ホッパ毎に貯留される灰量にも顕著な差がでる。即
ち、各ホッパにおける灰の落下量が大きく異なる。例え
ば、電気集じん機ホッパへの灰落下量は他のホッパへの
灰落下量よりも多く、同じ電気集じん機ホッパでも、燃
焼排ガス上流側のホッパへの灰落下量が、下流側のホッ
パへの灰落下量より多い。このため、エアー吸入弁４の
開度（図４のｈ）を調節して無負荷検知時の真空値を同
一値にすることには無理が生じ、かつ、灰輸送中の効率
的な負荷制御が行えなくなっている。
【００１１】本発明は上記の諸点に鑑みなされたもので
その目的は、エアー吸入弁を廃止し、その代りに、輸送
空気の取入れに灰輸送管の各ラインの末端を延長した空
気取入れ管を設け、かつ、灰輸送中の負荷制御器（圧力
設定器）を灰輸送管の分岐ライン毎に設けることによ
り、分岐ライン毎の効率的な運転を行うことができるよ
うにした石炭灰の輸送処理方法及び装置を提供すること
にある。
その目的は、エアー吸入弁を廃止し、その代りに、輸送
空気の取入れに灰輸送管の各ラインの末端を延長した空
気取入れ管を設け、かつ、灰輸送中の負荷制御器（圧力
設定器）を灰輸送管の分岐ライン毎に設けることによ
り、分岐ライン毎の効率的な運転を行うことができるよ
うにした石炭灰の輸送処理方法及び装置を提供すること
にある。
【００１２】
【課題を解決するための手段】上記の目的を達成するた
めに、本発明の石炭灰の輸送処理方法は、石炭焚ボイラ
設備に設置された複数の灰ホッパに溜った灰を、各ホッ
パ下部に設けられた灰供給弁及び該灰供給弁に接続され
た複数で、かつ、並列の分岐ラインから、真空源を接続
した灰輸送管に順次供給して真空輸送する方法におい
て、輸送用空気を各分岐ラインの末端から取り入れると
ともに、灰輸送中の負荷制御を各分岐ライン毎に設けら
れた圧力設定器により行うように構成されている。上記
の方法において、圧力設定器の数を用途に応じて増減す
ることができる。例えば、設定値Ｌ（低、無負荷検知
用）の圧力設定器並びに設定値Ｈ（高、負荷制御用）又
は／及び設定値ＨＨ（警報用）の圧力設定器に加えて、
灰詰まり検知用の圧力設定器等を設置する場合がある。
めに、本発明の石炭灰の輸送処理方法は、石炭焚ボイラ
設備に設置された複数の灰ホッパに溜った灰を、各ホッ
パ下部に設けられた灰供給弁及び該灰供給弁に接続され
た複数で、かつ、並列の分岐ラインから、真空源を接続
した灰輸送管に順次供給して真空輸送する方法におい
て、輸送用空気を各分岐ラインの末端から取り入れると
ともに、灰輸送中の負荷制御を各分岐ライン毎に設けら
れた圧力設定器により行うように構成されている。上記
の方法において、圧力設定器の数を用途に応じて増減す
ることができる。例えば、設定値Ｌ（低、無負荷検知
用）の圧力設定器並びに設定値Ｈ（高、負荷制御用）又
は／及び設定値ＨＨ（警報用）の圧力設定器に加えて、
灰詰まり検知用の圧力設定器等を設置する場合がある。
【００１３】本発明の石炭灰の輸送処理装置は、石炭焚
ボイラ設備に設置された複数の灰ホッパに溜った灰を、
各ホッパ下部に設けられた灰供給弁及び該灰供給弁に接
続された複数で、かつ、並列の分岐ラインから、真空源
を接続した灰輸送管に順次供給して真空輸送するように
した装置において、各分岐ラインの末端に輸送用空気を
取り入れるための空気取入れ管を延設し、灰輸送管に圧
力発信器を設け、この圧力発信器に、各分岐ライン毎に
設けられた圧力設定器を接続したことを特徴としてい
る。
ボイラ設備に設置された複数の灰ホッパに溜った灰を、
各ホッパ下部に設けられた灰供給弁及び該灰供給弁に接
続された複数で、かつ、並列の分岐ラインから、真空源
を接続した灰輸送管に順次供給して真空輸送するように
した装置において、各分岐ラインの末端に輸送用空気を
取り入れるための空気取入れ管を延設し、灰輸送管に圧
力発信器を設け、この圧力発信器に、各分岐ライン毎に
設けられた圧力設定器を接続したことを特徴としてい
る。
【００１４】上記の装置において、空気取入れ管が、立
上り部及びこの立上り部に連設された折曲げ部を有し、
この折曲げ部の先端が雨水侵入防止用の斜め切断部を有
するように構成することが好ましい。灰ホッパは、節炭
器ホッパ、空気予熱器ホッパ及び電気集じん機ホッパか
らなる場合や、節炭器ホッパ、空気予熱器ホッパ、電気
集じん機ホッパ、ガス再循環集じん器ホッパ及び脱硝装
置ホッパ等からなる場合がある。
上り部及びこの立上り部に連設された折曲げ部を有し、
この折曲げ部の先端が雨水侵入防止用の斜め切断部を有
するように構成することが好ましい。灰ホッパは、節炭
器ホッパ、空気予熱器ホッパ及び電気集じん機ホッパか
らなる場合や、節炭器ホッパ、空気予熱器ホッパ、電気
集じん機ホッパ、ガス再循環集じん器ホッパ及び脱硝装
置ホッパ等からなる場合がある。
【００１５】
【発明の実施の形態】図１は、本発明の実施の第１形態
による石炭灰の輸送処理装置を示している。本発明はこ
の実施の形態に何ら限定されるものではなく、適宜変更
することができる。本実施形態では、図２〜図４におけ
るエアー吸入弁を廃止し、その代りとして灰輸送管１２
の末端を延長した空気取入れ管２０を設け、輸送用空気
を取り入れる。そして灰輸送中の制御用として、圧力設
定器２２を分岐ライン毎に専用のものを設ける。分岐ラ
イン数が増加すれば、その分の圧力設定器を追設する。
このことで、各分岐ラインの輸送距離に差が出ても、い
ちいちエアー吸入弁（図４参照）の開度ｈを調節する必
要が無くなり、その分岐ラインに合った無負荷時の真空
値を、分岐ライン専用の圧力設定器の設定値Ｌ（低）に
設定すればよいことになる。また、効率の良い運転に
は、分岐ラインに付帯するホッパに落下する灰量に合っ
た負荷制御を行えばよく、その制御値をそれぞれの分岐
ライン専用の圧力設定器の設定値Ｈ（高）に設定すれば
よいことになる。
による石炭灰の輸送処理装置を示している。本発明はこ
の実施の形態に何ら限定されるものではなく、適宜変更
することができる。本実施形態では、図２〜図４におけ
るエアー吸入弁を廃止し、その代りとして灰輸送管１２
の末端を延長した空気取入れ管２０を設け、輸送用空気
を取り入れる。そして灰輸送中の制御用として、圧力設
定器２２を分岐ライン毎に専用のものを設ける。分岐ラ
イン数が増加すれば、その分の圧力設定器を追設する。
このことで、各分岐ラインの輸送距離に差が出ても、い
ちいちエアー吸入弁（図４参照）の開度ｈを調節する必
要が無くなり、その分岐ラインに合った無負荷時の真空
値を、分岐ライン専用の圧力設定器の設定値Ｌ（低）に
設定すればよいことになる。また、効率の良い運転に
は、分岐ラインに付帯するホッパに落下する灰量に合っ
た負荷制御を行えばよく、その制御値をそれぞれの分岐
ライン専用の圧力設定器の設定値Ｈ（高）に設定すれば
よいことになる。
【００１６】節炭器ホッパ１及び空気予熱器ホッパ２に
溜る灰は粗粒灰であり、灰供給弁５として通常はダスト
バルブが用いられる。このため、節炭器ホッパ１からの
灰を輸送する分岐ラインＡ用、及び空気予熱器ホッパ２
からの灰を輸送する分岐ラインＢ用の圧力設定器２２
は、一例として、設定値Ｌ及び設定値ＨＨで制御され
る。電気集じん機ホッパ３に溜る灰は細粒灰であり、灰
供給弁６ａ〜６ｌとして通常はディフューザフィーダが
用いられる。このため、電気集じん機ホッパ３からの灰
を輸送する分岐ラインＣ、Ｄ、Ｅ用の圧力設定器２２
は、一例として、設定値し、設定値Ｈ及び設定値ＨＨで
制御される。圧力設定器２２の数量は、上記のものに限
定されるものではなく、用途により増減される場合もあ
る。例えば、灰詰まり検知用の圧力設定器等を追加設置
する場合もある。
溜る灰は粗粒灰であり、灰供給弁５として通常はダスト
バルブが用いられる。このため、節炭器ホッパ１からの
灰を輸送する分岐ラインＡ用、及び空気予熱器ホッパ２
からの灰を輸送する分岐ラインＢ用の圧力設定器２２
は、一例として、設定値Ｌ及び設定値ＨＨで制御され
る。電気集じん機ホッパ３に溜る灰は細粒灰であり、灰
供給弁６ａ〜６ｌとして通常はディフューザフィーダが
用いられる。このため、電気集じん機ホッパ３からの灰
を輸送する分岐ラインＣ、Ｄ、Ｅ用の圧力設定器２２
は、一例として、設定値し、設定値Ｈ及び設定値ＨＨで
制御される。圧力設定器２２の数量は、上記のものに限
定されるものではなく、用途により増減される場合もあ
る。例えば、灰詰まり検知用の圧力設定器等を追加設置
する場合もある。
【００１７】また、空気取入れ管２０としては、雨水を
吸い込まない構造とすることが肝要である。例えば、図
１に示すように、立上り部２４及びこの立上り部２４に
連設された折曲げ部２６を設け、この折曲げ部２６の先
端に斜め切断部２８を設けて、先端からの雨水等の侵入
を防止するとともに、ある程度の高さを保って雨水等の
吸込みを防止するように構成される。本実施形態におい
ても、図５に示す制御が行われる。他の構成及び作用は
図２の場合と同様である。
吸い込まない構造とすることが肝要である。例えば、図
１に示すように、立上り部２４及びこの立上り部２４に
連設された折曲げ部２６を設け、この折曲げ部２６の先
端に斜め切断部２８を設けて、先端からの雨水等の侵入
を防止するとともに、ある程度の高さを保って雨水等の
吸込みを防止するように構成される。本実施形態におい
ても、図５に示す制御が行われる。他の構成及び作用は
図２の場合と同様である。
【００１８】
【発明の効果】本発明は上記のように構成されているの
で、つぎのような効果を奏する。 （１） エアー吸入弁を廃止し、その代りに空気取入れ
管を設け、圧力設定器を各分岐ライン毎に設けているの
で、従来用いられていたエアー吸入弁（図４参照）の開
度ｈを調節する必要がなくなり、操作が簡単になるとと
もに、無負荷真空値に変化があっても直ちに対応するこ
とができる。 （２） 従来用いられていたエアー吸入弁の圧力損失が
なくなるので、真空ブロワの動力が５〜７％低減する。
したがって、ランニングコストの低減を図ることができ
る。 （３） 従来の灰輸送処理装置の騒音源の一つであった
エアー吸入弁からの騒音がなくなり、環境上好ましくな
る。 （４） 各分岐ラインに合った負荷制御を行うことがで
き、効率的な運転ができる。 （５） 従来用いられていたエアー吸入弁の圧力損失が
なくなるので、灰輸送管のパイプサイズを小さくするこ
とが可能となりイニシャルコストの低減を図ることがで
きる。
で、つぎのような効果を奏する。 （１） エアー吸入弁を廃止し、その代りに空気取入れ
管を設け、圧力設定器を各分岐ライン毎に設けているの
で、従来用いられていたエアー吸入弁（図４参照）の開
度ｈを調節する必要がなくなり、操作が簡単になるとと
もに、無負荷真空値に変化があっても直ちに対応するこ
とができる。 （２） 従来用いられていたエアー吸入弁の圧力損失が
なくなるので、真空ブロワの動力が５〜７％低減する。
したがって、ランニングコストの低減を図ることができ
る。 （３） 従来の灰輸送処理装置の騒音源の一つであった
エアー吸入弁からの騒音がなくなり、環境上好ましくな
る。 （４） 各分岐ラインに合った負荷制御を行うことがで
き、効率的な運転ができる。 （５） 従来用いられていたエアー吸入弁の圧力損失が
なくなるので、灰輸送管のパイプサイズを小さくするこ
とが可能となりイニシャルコストの低減を図ることがで
きる。
【図１】本発明の実施の第１形態による石炭灰の輸送処
理装置を示す系統図である。
理装置を示す系統図である。
【図２】従来の石炭灰の輸送処理装置の一例を示す系統
図である。
図である。
【図３】図２におけるエアー吸入弁の平面図である（た
だし、半分のみを示している）。
だし、半分のみを示している）。
【図４】同縦断面図である。
【図５】電気集じん機ホッパ貯留灰を輸送処理する場合
のライン真空圧力と時間との関係を示す線図である。
のライン真空圧力と時間との関係を示す線図である。
１ 節炭器ホッパ ２ 空気予熱器ホッパ ３、３−１、３−２、３−３ 電気集じん機ホッパ ４ エアー吸入弁 ４ａ 弁 ４ｂ スプリング ４ｃ 開度調整ねじ ４ｄ 本体 ５ 灰供給弁 ６、６ａ〜６ｌ 灰供給弁 ７、７ａ〜７ｅ 系統切替弁 ８ サイクロン ９ バグフィルタ １０ 灰貯槽 １１ 真空ブロワ １２ 灰輸送管 １３ 圧力発信器 １４ 圧力設定器 ２０ 空気取入れ管 ２２ 圧力設定器 ２４ 立上り部 ２６ 折曲げ部 ２８ 斜め切断部 ｈ 開度
Claims (6)
- 【請求項１】 石炭焚ボイラ設備に設置された複数の灰
ホッパに溜った灰を、各ホッパ下部に設けられた灰供給
弁及び該灰供給弁に接続された複数で、かつ、並列の分
岐ラインから、真空源を接続した灰輸送管に順次供給し
て真空輸送する方法において、 輸送用空気を各分岐ラインの末端から取り入れるととも
に、灰輸送中の負荷制御を各分岐ライン毎に設けられた
圧力設定器により行うことを特徴とする石炭灰の輸送処
理方法。 - 【請求項２】 圧力設定器の数を用途に応じて増減する
請求項１記載の石炭灰の輸送処理方法。 - 【請求項３】 石炭焚ボイラ設備に設置された複数の灰
ホッパに溜った灰を、各ホッパ下部に設けられた灰供給
弁及び該灰供給弁に接続された複数で、かつ、並列の分
岐ラインから、真空源を接続した灰輸送管に順次供給し
て真空輸送するようにした装置において、 各分岐ラインの末端に輸送用空気を取り入れるための空
気取入れ管を延設し、 灰輸送管に圧力発信器を設け、 この圧力発信器に、各分岐ライン毎に設けられた圧力設
定器を接続したことを特徴とする石炭灰の輸送処理装
置。 - 【請求項４】 空気取入れ管が、立上り部及びこの立上
り部に連設された折曲げ部を有し、この折曲げ部の先端
が雨水侵入防止用の斜め切断部を有する請求項３記載の
石炭灰の輸送処理装置。 - 【請求項５】 灰ホッパが、節炭器ホッパ、空気予熱器
ホッパ及び電気集じん機ホッパからなる請求項３又は４
記載の石炭灰の輸送処理装置。 - 【請求項６】 灰ホッパが、節炭器ホッパ、空気予熱器
ホッパ、電気集じん機ホッパ、ガス再循環集じん器ホッ
パ及び脱硝装置ホッパからなる請求項３又は４記載の石
炭灰の輸送処理装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP8151775A JP2944934B2 (ja) | 1996-05-22 | 1996-05-22 | 石炭灰の輸送処理方法及び装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP8151775A JP2944934B2 (ja) | 1996-05-22 | 1996-05-22 | 石炭灰の輸送処理方法及び装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH09310836A true JPH09310836A (ja) | 1997-12-02 |
| JP2944934B2 JP2944934B2 (ja) | 1999-09-06 |
Family
ID=15526034
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP8151775A Expired - Fee Related JP2944934B2 (ja) | 1996-05-22 | 1996-05-22 | 石炭灰の輸送処理方法及び装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2944934B2 (ja) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN110817441A (zh) * | 2019-12-09 | 2020-02-21 | 中国华电科工集团有限公司 | 一种燃煤电站粉煤灰组合式气力输送系统及其运行方法 |
| JP2020063893A (ja) * | 2018-10-19 | 2020-04-23 | 三菱日立パワーシステムズ株式会社 | 灰処理システム及び発電プラント並びに灰処理システムの制御方法 |
| CN116835333A (zh) * | 2023-06-14 | 2023-10-03 | 华能南京金陵发电有限公司 | 一种火电厂燃煤机组气力输灰调整方法及装置 |
Citations (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS62108330U (ja) * | 1985-12-27 | 1987-07-10 |
-
1996
- 1996-05-22 JP JP8151775A patent/JP2944934B2/ja not_active Expired - Fee Related
Patent Citations (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS62108330U (ja) * | 1985-12-27 | 1987-07-10 |
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| CN116835333A (zh) * | 2023-06-14 | 2023-10-03 | 华能南京金陵发电有限公司 | 一种火电厂燃煤机组气力输灰调整方法及装置 |
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| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JP2944934B2 (ja) | 1999-09-06 |
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