JPH09315735A - 循環型エレベータ - Google Patents
循環型エレベータInfo
- Publication number
- JPH09315735A JPH09315735A JP13646296A JP13646296A JPH09315735A JP H09315735 A JPH09315735 A JP H09315735A JP 13646296 A JP13646296 A JP 13646296A JP 13646296 A JP13646296 A JP 13646296A JP H09315735 A JPH09315735 A JP H09315735A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- main
- main ropes
- loop
- rope
- ropes
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Landscapes
- Types And Forms Of Lifts (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【課題】 主索のロープの振れを防止する。
【解決手段】 駆動輪とそらせ輪に巻きかけられて上昇
部と下降部と上下の水平部を有するループとを形成する
平行な２本の主索５Ａ〜７Ｂ、１１Ａ〜１３Ｂと、これ
ら２本の主索間に跨がって連結された連結梁３５に回転
自在に取り付けられた乗りカゴ８〜１０、１４〜１６と
により循環ループを構成し、該循環ループ毎に前記駆動
輪が独立して駆動する駆動源を設けて前記乗りカゴ８〜
１０、１４〜１６を一方向に循環するように構成した循
環型エレベータで、各２本の主索５Ａ〜７Ｂ、１１Ａ〜
１３Ｂに対して外側より主索振れ止め機構３８を設け、
建物の揺れ等の要因により発生する主索の振れを防止す
る。
部と下降部と上下の水平部を有するループとを形成する
平行な２本の主索５Ａ〜７Ｂ、１１Ａ〜１３Ｂと、これ
ら２本の主索間に跨がって連結された連結梁３５に回転
自在に取り付けられた乗りカゴ８〜１０、１４〜１６と
により循環ループを構成し、該循環ループ毎に前記駆動
輪が独立して駆動する駆動源を設けて前記乗りカゴ８〜
１０、１４〜１６を一方向に循環するように構成した循
環型エレベータで、各２本の主索５Ａ〜７Ｂ、１１Ａ〜
１３Ｂに対して外側より主索振れ止め機構３８を設け、
建物の揺れ等の要因により発生する主索の振れを防止す
る。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、駆動輪とそらせ輪に巻
きかけられて上昇部と下降部と上下の水平部を有するル
ープとを形成する平行な２本の主索と、これら２本の主
索間に跨がって連結された連結梁に回転自在に取り付け
られた乗りカゴとにより循環ループを構成した循環型エ
レベータに関する。
きかけられて上昇部と下降部と上下の水平部を有するル
ープとを形成する平行な２本の主索と、これら２本の主
索間に跨がって連結された連結梁に回転自在に取り付け
られた乗りカゴとにより循環ループを構成した循環型エ
レベータに関する。
【０００２】
【従来の技術】図４は循環型エレベータの構成概要を示
す図である。一般にビル等で運行されるエレベータの駆
動方法には、乗りカゴを吊ったロープをドラムに巻き取
り又は巻き戻して乗りカゴを昇降させるドラム式や釣合
い重りを用いロープと巻上機の綱車との間の摩擦力で駆
動するトラクション方式等がある。このような従来型の
エレベータに対し、図４に示すように上り運行路と下り
運行路とを上下で連結することによって１つのループを
形成した運行路内で複数台の乗りカゴ４１〜４４を運行
するように構成した循環型エレベータが幾つか提案され
ている。例えば特開平４−１８２２９２号公報には、複
数の乗りカゴが無端レール上を案内されて循環する循環
型エレベータが提案されている。これに対し、特願平６
−１６７７６４号には、乗りカゴを主索によって連続し
て循環させ、しかも循環する複数の乗りカゴを独立に駆
動し得る循環型エレベータが提案されている。これは、
駆動輪とそらせ輪に巻掛けられて上昇部と下降部と上下
の水平部とを有するループを形成する平行な２本の主索
と、これら２本の主索間に跨がって連結された連結梁に
回転自在に取り付けられた乗りカゴとで循環ループを構
成し、この循環ループを複数組構成して駆動輪とそらせ
輪とを各位置で同軸上に支持したものである。そして、
各循環ループ毎に駆動輪を独立して駆動する駆動源を設
けて乗りカゴを一方向に循環するように構成し、かつ連
結梁は駆動輪とそらせ輪の外週縁から離れた位置で主索
に連結している。このように循環型エレベータは、１つ
のループ内に複数台の乗りカゴが運行する点で従来型の
エレベータと大きく異なり、少ない昇降面積で大きな輸
送能力を得ることができる。
す図である。一般にビル等で運行されるエレベータの駆
動方法には、乗りカゴを吊ったロープをドラムに巻き取
り又は巻き戻して乗りカゴを昇降させるドラム式や釣合
い重りを用いロープと巻上機の綱車との間の摩擦力で駆
動するトラクション方式等がある。このような従来型の
エレベータに対し、図４に示すように上り運行路と下り
運行路とを上下で連結することによって１つのループを
形成した運行路内で複数台の乗りカゴ４１〜４４を運行
するように構成した循環型エレベータが幾つか提案され
ている。例えば特開平４−１８２２９２号公報には、複
数の乗りカゴが無端レール上を案内されて循環する循環
型エレベータが提案されている。これに対し、特願平６
−１６７７６４号には、乗りカゴを主索によって連続し
て循環させ、しかも循環する複数の乗りカゴを独立に駆
動し得る循環型エレベータが提案されている。これは、
駆動輪とそらせ輪に巻掛けられて上昇部と下降部と上下
の水平部とを有するループを形成する平行な２本の主索
と、これら２本の主索間に跨がって連結された連結梁に
回転自在に取り付けられた乗りカゴとで循環ループを構
成し、この循環ループを複数組構成して駆動輪とそらせ
輪とを各位置で同軸上に支持したものである。そして、
各循環ループ毎に駆動輪を独立して駆動する駆動源を設
けて乗りカゴを一方向に循環するように構成し、かつ連
結梁は駆動輪とそらせ輪の外週縁から離れた位置で主索
に連結している。このように循環型エレベータは、１つ
のループ内に複数台の乗りカゴが運行する点で従来型の
エレベータと大きく異なり、少ない昇降面積で大きな輸
送能力を得ることができる。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】しかし、上記のように
駆動輪とそらせ輪に巻掛けられて上昇部と下降部と上下
の水平部とを有するループを形成する平行な２本の主索
と、これら２本の主索間に跨がって連結された連結梁に
回転自在に取り付けられた乗りカゴとで循環ループを構
成した循環型エレベータでは、特に運行路が長くなる
と、主索のロープの振れが問題となる。この主索のロー
プの振れは、例えば地震発生時の建物の揺れ等が要因で
あるが、この振れが大きい場合には、主索のロープが運
行路の内側に接触して破損を引き起こしたり、主索のロ
ープが駆動輪とそらせ輪に巻掛けられている部分がズレ
たりして、運行自体にも支障が生じてくる。
駆動輪とそらせ輪に巻掛けられて上昇部と下降部と上下
の水平部とを有するループを形成する平行な２本の主索
と、これら２本の主索間に跨がって連結された連結梁に
回転自在に取り付けられた乗りカゴとで循環ループを構
成した循環型エレベータでは、特に運行路が長くなる
と、主索のロープの振れが問題となる。この主索のロー
プの振れは、例えば地震発生時の建物の揺れ等が要因で
あるが、この振れが大きい場合には、主索のロープが運
行路の内側に接触して破損を引き起こしたり、主索のロ
ープが駆動輪とそらせ輪に巻掛けられている部分がズレ
たりして、運行自体にも支障が生じてくる。
【０００４】
【課題を解決するための手段】本発明は、上記の課題を
解決するものであって、主索のロープの振れを防止する
ものである。
解決するものであって、主索のロープの振れを防止する
ものである。
【０００５】そのために本発明は、駆動輪とそらせ輪に
巻きかけられて上昇部と下降部と上下の水平部を有する
ループとを形成する平行な２本の主索と、これら２本の
主索間に跨がって連結された連結梁に回転自在に取り付
けられた乗りカゴとにより循環ループを構成し、該循環
ループ毎に前記駆動輪が独立して駆動する駆動源を設け
て前記乗りカゴを一方向に循環するように構成した循環
型エレベータにおいて、各２本の主索に対して外側より
振れを防止するための主索振れ止め機構を設けたことを
特徴とするものである。
巻きかけられて上昇部と下降部と上下の水平部を有する
ループとを形成する平行な２本の主索と、これら２本の
主索間に跨がって連結された連結梁に回転自在に取り付
けられた乗りカゴとにより循環ループを構成し、該循環
ループ毎に前記駆動輪が独立して駆動する駆動源を設け
て前記乗りカゴを一方向に循環するように構成した循環
型エレベータにおいて、各２本の主索に対して外側より
振れを防止するための主索振れ止め機構を設けたことを
特徴とするものである。
【０００６】
【実施の形態】以下、本発明の実施の形態を図面を参照
しつつ説明する。図１は本発明に係る循環型エレベータ
の実施の形態を示す図、図２は図１の部分断面図、図３
は振れ止め機構の実施の形態を示す図である。図中、１
は上り昇降路、２は下り昇降路、３、４は案内レール、
５Ａ〜７Ｂ、１１Ａ〜１３Ｂは主索、８〜１０、１４〜
１６は乗りカゴ、１７Ａ〜１９Ｂ、２５Ａ〜２７Ｂは駆
動輪、２０Ａ〜２２Ｂ、２８Ａ〜３３Ｂはそらせ輪、２
３、２４、３１、３２はそらせ輪群、３４は連結具、３
５は連結梁、３６はガイドローラ、３８は振れ止め機構
を示す。
しつつ説明する。図１は本発明に係る循環型エレベータ
の実施の形態を示す図、図２は図１の部分断面図、図３
は振れ止め機構の実施の形態を示す図である。図中、１
は上り昇降路、２は下り昇降路、３、４は案内レール、
５Ａ〜７Ｂ、１１Ａ〜１３Ｂは主索、８〜１０、１４〜
１６は乗りカゴ、１７Ａ〜１９Ｂ、２５Ａ〜２７Ｂは駆
動輪、２０Ａ〜２２Ｂ、２８Ａ〜３３Ｂはそらせ輪、２
３、２４、３１、３２はそらせ輪群、３４は連結具、３
５は連結梁、３６はガイドローラ、３８は振れ止め機構
を示す。
【０００７】図１において、上り昇降路１には上り用の
１対の案内レール３、下り昇降路２には下り用の１対の
案内レール４がそれぞれ設けられ、これら案内レール
３、４の間の内側寄りに、図２（Ｂ）に示すように３つ
の内側ループ群を構成する主索５Ａ〜７Ｂがそれぞれ乗
りカゴ開口方向に対をなして無端状に主索ループを構成
し、主索５Ａ、５Ｂには乗りカゴ８を、主索６Ａ、６Ｂ
には乗りカゴ９を、主索７Ａ、７Ｂには乗りカゴ１０を
それぞれ連結して駆動している。同様に、案内レール
３、４の外側寄りに、図２（Ａ）に示すように３つの内
側ループ群を構成する主索１１Ａ〜１３Ｂがそれぞれ乗
りカゴ開口方向に対をなして無端状に主索ループを構成
し、主索１１Ａ、１１Ｂには乗りカゴ１４を、主索１２
Ａ、１２Ｂには乗りカゴ１５を、主索１３Ａ、１３Ｂに
は乗りカゴ１６をそれぞれ連結して駆動している。
１対の案内レール３、下り昇降路２には下り用の１対の
案内レール４がそれぞれ設けられ、これら案内レール
３、４の間の内側寄りに、図２（Ｂ）に示すように３つ
の内側ループ群を構成する主索５Ａ〜７Ｂがそれぞれ乗
りカゴ開口方向に対をなして無端状に主索ループを構成
し、主索５Ａ、５Ｂには乗りカゴ８を、主索６Ａ、６Ｂ
には乗りカゴ９を、主索７Ａ、７Ｂには乗りカゴ１０を
それぞれ連結して駆動している。同様に、案内レール
３、４の外側寄りに、図２（Ａ）に示すように３つの内
側ループ群を構成する主索１１Ａ〜１３Ｂがそれぞれ乗
りカゴ開口方向に対をなして無端状に主索ループを構成
し、主索１１Ａ、１１Ｂには乗りカゴ１４を、主索１２
Ａ、１２Ｂには乗りカゴ１５を、主索１３Ａ、１３Ｂに
は乗りカゴ１６をそれぞれ連結して駆動している。
【０００８】レール内側ループ群の主索５Ａ〜７Ｂは、
同軸上に配置されるレール内側ループ群用の駆動輪１７
Ａ〜１９Ｂが、また、そらせ輪２０Ａ〜２２Ｂがそれぞ
れ対をなし、昇降路１、２の下部に配置したそらせ輪群
２３、２４で駆動される。同様に、レール外側ループ群
の主索１１Ａ〜１３Ｂは、同軸上に配置されるレール外
側ループ群用の駆動輪２５Ａ〜２７Ｂが、また、そらせ
輪２８Ａ〜３０Ｂがそれぞれ対をなし、昇降路１、２の
下部に配置したそらせ輪群３１、３２で駆動される。
同軸上に配置されるレール内側ループ群用の駆動輪１７
Ａ〜１９Ｂが、また、そらせ輪２０Ａ〜２２Ｂがそれぞ
れ対をなし、昇降路１、２の下部に配置したそらせ輪群
２３、２４で駆動される。同様に、レール外側ループ群
の主索１１Ａ〜１３Ｂは、同軸上に配置されるレール外
側ループ群用の駆動輪２５Ａ〜２７Ｂが、また、そらせ
輪２８Ａ〜３０Ｂがそれぞれ対をなし、昇降路１、２の
下部に配置したそらせ輪群３１、３２で駆動される。
【０００９】また、レール内、外側ループ群の各駆動輪
１７Ａ〜１９Ｂ及び２５Ａ〜２７Ｂ群はそれぞれ独立の
駆動源（図示せず）を持ち、各循環ループの運行の高効
率且つを図っている。それぞれのループの対をなす駆動
輪例えば駆動輪２５Ａと２５Ｂとを１つの駆動源で同期
して駆動してもよい。各対をなす主索には、前記駆動輪
及びそらせ輪との係合を避けた位置、すなわち駆動輪及
びそらせ輪の周縁から離れるように連結具３３Ａ、３３
Ｂを介してそれぞれ両端を回転自在に支持させた連結梁
３４を連結し、この連結梁３４には、両端が回転自在と
なっている自在梁３５の一端が連結されている。また、
この自在梁３５の他端には、それぞれ乗りカゴ８〜１
０、１４〜１６が連結されており、結果的に各乗りカゴ
は、一対の主索に回転自在に連結され、主索の循環とと
もに移動する。
１７Ａ〜１９Ｂ及び２５Ａ〜２７Ｂ群はそれぞれ独立の
駆動源（図示せず）を持ち、各循環ループの運行の高効
率且つを図っている。それぞれのループの対をなす駆動
輪例えば駆動輪２５Ａと２５Ｂとを１つの駆動源で同期
して駆動してもよい。各対をなす主索には、前記駆動輪
及びそらせ輪との係合を避けた位置、すなわち駆動輪及
びそらせ輪の周縁から離れるように連結具３３Ａ、３３
Ｂを介してそれぞれ両端を回転自在に支持させた連結梁
３４を連結し、この連結梁３４には、両端が回転自在と
なっている自在梁３５の一端が連結されている。また、
この自在梁３５の他端には、それぞれ乗りカゴ８〜１
０、１４〜１６が連結されており、結果的に各乗りカゴ
は、一対の主索に回転自在に連結され、主索の循環とと
もに移動する。
【００１０】かかる構造では、連結具３３Ａ、３３Ｂが
対をなす主索から外れた位置にあるので、連結梁３４が
駆動輪やそらせ輪に干渉することなく駆動輪やそらせ輪
を乗り越えることができ、乗りカゴを主索から切り離す
ことなく昇降路１、２から離れて水平に移動させること
ができる。また、乗りカゴの吊り芯位置と主索の循環位
置芯とがずれているので、主件は、横荷重を受けて変位
しようとし、そのために乗りカゴの走行が不安定にな
る。そこで、安定して主索が乗りカゴを懸垂するため
に、連結梁３４の両面部の案内レール３、４に対向する
部分にガイドローラ３６を儲け、この案内レール３、４
にダイドローラ３６を接触させて前記主索に作用する横
荷重を負担し、変位が生じないようにしている。また、
専用の変位防止用のレールを設けてガイドローラ３６が
負担する横荷重を受けるようにしてもよい。主索が形成
するループの上部や下部の水平部を乗りカゴが通過する
ときは、乗りカゴの全重量が主索に作用するため、乗り
カゴの自重を支える案内軌道３７Ａ〜３８Ｂを水平に設
置し、この案内軌道３７Ａ〜３８Ｂの上を連結梁３４に
設けた支持ローラ３９を転動させることにより、主索に
不要な張力が作用するのを防止している。
対をなす主索から外れた位置にあるので、連結梁３４が
駆動輪やそらせ輪に干渉することなく駆動輪やそらせ輪
を乗り越えることができ、乗りカゴを主索から切り離す
ことなく昇降路１、２から離れて水平に移動させること
ができる。また、乗りカゴの吊り芯位置と主索の循環位
置芯とがずれているので、主件は、横荷重を受けて変位
しようとし、そのために乗りカゴの走行が不安定にな
る。そこで、安定して主索が乗りカゴを懸垂するため
に、連結梁３４の両面部の案内レール３、４に対向する
部分にガイドローラ３６を儲け、この案内レール３、４
にダイドローラ３６を接触させて前記主索に作用する横
荷重を負担し、変位が生じないようにしている。また、
専用の変位防止用のレールを設けてガイドローラ３６が
負担する横荷重を受けるようにしてもよい。主索が形成
するループの上部や下部の水平部を乗りカゴが通過する
ときは、乗りカゴの全重量が主索に作用するため、乗り
カゴの自重を支える案内軌道３７Ａ〜３８Ｂを水平に設
置し、この案内軌道３７Ａ〜３８Ｂの上を連結梁３４に
設けた支持ローラ３９を転動させることにより、主索に
不要な張力が作用するのを防止している。
【００１１】なお、同軸上に軸支されたレール内側ルー
プ群用の駆動輪１７Ａ〜１９Ｂ、そらせ輪２０Ａ〜２２
Ｂと、レール外側ループ群用の駆動輪２５Ａ〜２７Ｂ、
そらせ輪２８Ａ〜３０Ｂの各輪の外径を内側から外側に
向かって大きくすることにより連結梁３４が駆動輪やそ
らせ輪と干渉しないようにすることができる。主索は、
ワイヤロープであってもチェーンであってもよい。
プ群用の駆動輪１７Ａ〜１９Ｂ、そらせ輪２０Ａ〜２２
Ｂと、レール外側ループ群用の駆動輪２５Ａ〜２７Ｂ、
そらせ輪２８Ａ〜３０Ｂの各輪の外径を内側から外側に
向かって大きくすることにより連結梁３４が駆動輪やそ
らせ輪と干渉しないようにすることができる。主索は、
ワイヤロープであってもチェーンであってもよい。
【００１２】上記のような構成の循環型エレベータにお
いて、運行路が長くなり建物の揺れ等の要因によりワイ
ヤロープやチェーンからなる主索が振れるのを防止する
ために、特にその抑止が必要な位置に図３に示すように
振れ止め機構３８を設ける。循環型エレベータでは、ル
ープを形成する平行な１対の各主索の間に跨がって連結
梁を連結し、乗りカゴを回転自在に取り付ける。つま
り、乗りカゴの両側、運行路の左右に主索がループを形
成し、その間を乗りカゴが昇降する。したがって、乗り
カゴ運行中も、乗りカゴの運行に支障を与えることなく
外側から振れ止め機構３８により主索の振れを押さえる
ことができる。
いて、運行路が長くなり建物の揺れ等の要因によりワイ
ヤロープやチェーンからなる主索が振れるのを防止する
ために、特にその抑止が必要な位置に図３に示すように
振れ止め機構３８を設ける。循環型エレベータでは、ル
ープを形成する平行な１対の各主索の間に跨がって連結
梁を連結し、乗りカゴを回転自在に取り付ける。つま
り、乗りカゴの両側、運行路の左右に主索がループを形
成し、その間を乗りカゴが昇降する。したがって、乗り
カゴ運行中も、乗りカゴの運行に支障を与えることなく
外側から振れ止め機構３８により主索の振れを押さえる
ことができる。
【００１３】
【発明の効果】以上の説明から明らかなように、本発明
によれば、乗りカゴを回転自在に取り付けた連結梁を平
行な１対の主索の間に跨がって連結し、主索の間を乗り
カゴが昇降するに対し、外側から振れ止め機構により主
索の振れを押さえるので、主索の振れによる運行路内側
の破損を防ぐことができる。しかも、外側から主索の振
れを押さえるので、振れ止め機構の取り付けも簡単にで
き、乗りカゴの運行に支障を与えることなく主索の振れ
を押さえることができる。
によれば、乗りカゴを回転自在に取り付けた連結梁を平
行な１対の主索の間に跨がって連結し、主索の間を乗り
カゴが昇降するに対し、外側から振れ止め機構により主
索の振れを押さえるので、主索の振れによる運行路内側
の破損を防ぐことができる。しかも、外側から主索の振
れを押さえるので、振れ止め機構の取り付けも簡単にで
き、乗りカゴの運行に支障を与えることなく主索の振れ
を押さえることができる。
【図１】 本発明に係る循環型エレベータの実施の形態
を示す図である。
を示す図である。
【図２】 図１の部分断面図である。
【図３】 振れ止め機構の実施の形態を示す図である。
【図４】 循環型エレベータの構成概要を示す図であ
る。
る。
１…上り昇降路、２…下り昇降路、３、４…案内レー
ル、５Ａ〜７Ｂ、１１Ａ〜１３Ｂ…主索、８〜１０、１
４〜１６…乗りカゴ、１７Ａ〜１９Ｂ、２５Ａ〜２７Ｂ
…駆動輪、２０Ａ〜２２Ｂ、２８Ａ〜３３Ｂ…そらせ
輪、２３、２４、３１、３２…そらせ輪群、３４…連結
具、３５…連結梁、３６…ガイドローラ、３８…振れ止
め機構
ル、５Ａ〜７Ｂ、１１Ａ〜１３Ｂ…主索、８〜１０、１
４〜１６…乗りカゴ、１７Ａ〜１９Ｂ、２５Ａ〜２７Ｂ
…駆動輪、２０Ａ〜２２Ｂ、２８Ａ〜３３Ｂ…そらせ
輪、２３、２４、３１、３２…そらせ輪群、３４…連結
具、３５…連結梁、３６…ガイドローラ、３８…振れ止
め機構
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 佐藤 和浩 東京都港区芝浦一丁目２番３号清水建設株 式会社内 (72)発明者 福長 照雄 東京都港区芝浦一丁目２番３号清水建設株 式会社内 (72)発明者 清水 昌次 東京都港区芝浦一丁目２番３号清水建設株 式会社内 (72)発明者 浜田 信彦 東京都港区芝浦一丁目２番３号清水建設株 式会社内 (72)発明者 種田 俊二 東京都港区芝浦一丁目２番３号清水建設株 式会社内
Claims (1)
- 【請求項１】 駆動輪とそらせ輪に巻きかけられて上昇
部と下降部と上下の水平部を有するループとを形成する
平行な２本の主索と、これら２本の主索間に跨がって連
結された連結梁に回転自在に取り付けられた乗りカゴと
により循環ループを構成し、該循環ループ毎に前記駆動
輪が独立して駆動する駆動源を設けて前記乗りカゴを一
方向に循環するように構成した循環型エレベータにおい
て、各２本の主索に対して外側より振れを防止するため
の主索振れ止め機構を設けたことを特徴とする循環型エ
レベータ。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP13646296A JPH09315735A (ja) | 1996-05-30 | 1996-05-30 | 循環型エレベータ |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP13646296A JPH09315735A (ja) | 1996-05-30 | 1996-05-30 | 循環型エレベータ |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH09315735A true JPH09315735A (ja) | 1997-12-09 |
Family
ID=15175686
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP13646296A Pending JPH09315735A (ja) | 1996-05-30 | 1996-05-30 | 循環型エレベータ |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH09315735A (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN112225045A (zh) * | 2020-09-16 | 2021-01-15 | 林清辉 | 一种多厢循环运行的建筑施工电梯 |
-
1996
- 1996-05-30 JP JP13646296A patent/JPH09315735A/ja active Pending
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN112225045A (zh) * | 2020-09-16 | 2021-01-15 | 林清辉 | 一种多厢循环运行的建筑施工电梯 |
| CN112225045B (zh) * | 2020-09-16 | 2022-06-21 | 林清辉 | 一种多厢循环运行的建筑施工电梯 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| JP4229633B2 (ja) | マシンルームレスエレベータ | |
| WO2002038482A1 (fr) | Dispositif de cabine pour ascenseurs a double cabine | |
| JP5693723B2 (ja) | ダブルデッキエレベータ | |
| JP4549616B2 (ja) | エレベータ装置 | |
| JP4135262B2 (ja) | 自走式エレベータ装置 | |
| JP2001261257A (ja) | エレベータ装置 | |
| JPH04341479A (ja) | ダブルかごエレベータ | |
| JP2507275B2 (ja) | 循環式エレベ―タの横行移動装置 | |
| JP3744764B2 (ja) | エレベータ装置及びその組立方法 | |
| WO2007129385A1 (ja) | エレベータ装置 | |
| JPWO2018225140A1 (ja) | エレベーター | |
| CN213446116U (zh) | 一种闸门井共享双通道维修系统 | |
| JP3182600B2 (ja) | 循環式エレベーター装置 | |
| JP2009275492A (ja) | 駐車装置及び物体移動装置 | |
| CN220618061U (zh) | 一种新型井道式施工升降机 | |
| JPH09315735A (ja) | 循環型エレベータ | |
| KR200272583Y1 (ko) | 주차설비의 승강기 구동장치 | |
| CN217808191U (zh) | 一种轿厢自张紧的自爬升电梯系统 | |
| JP2005022863A (ja) | 駐車場における昇降装置 | |
| CN205367499U (zh) | 一种双梁起重机及其起升台车 | |
| KR19990038666A (ko) | 엘리베이터 방식 주차설비의 팰리트 횡행안내장치 | |
| EP1717184B1 (en) | Elevator | |
| JPH08225276A (ja) | 循環式エレベータ装置 | |
| KR100365320B1 (ko) | 엘리베이터 시스템 | |
| CN111547598A (zh) | 一种底托式曳引电梯布置结构 |