JPH09323576A - 自動車のエアコン吹き出し口のルーバーに着脱自在に物品を取り付けるための取付具 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】本発明は、自動車のエアコン吹き出し口のルー
バーに着脱自在に物品を取り付けるための樹脂製の取付
具に関するもので、ルーバーからの取り外しを容易に行
えるようにすることを目的とする。 【解決手段】複数のルーバーを有するエアコン吹き出し
口に保持される物品に着脱自在に係合する取付基部と、
該取付基部から前方に向かって伸びる上片とを有し、該
上片の先端部にルーバーに係合可能なフックを有する第
１部材（固定側部材）と、前記第１部材の取付基部の開
孔に嵌合自在に取り付けられる基端部と、該基端部から
前記第１部材の上片に対向するように伸び、前記上片と
の間でルーバーを保持可能な下片とを有する第２部材
（可動側部材）と、から構成されている。この可動側部
材は、固定側部材との嵌合状態を解除することにより、
固定側部材のフックと可動側部材の下片との間に隙間が
でき、ルーバーからの取り外しが容易に行える。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、自動車のエアコン
吹き出し口のルーバーに着脱自在に取り付けられる例え
ばドリンクホルダのような物品のルーバーへの取付具に
関する。

【０００２】

【従来の技術】最近、自動車のエアコン吹き出し口のル
ーバーに着脱自在に取り付けられる各種物品が販売され
ているが、その中でも缶ジュースや缶コーヒーなどの飲
料容器をエアコン吹き出し口において保持し、エアコン
の冷気又は暖気により冷却又は保温するドリンクホルダ
が広く利用されている。

【０００３】このドリンクホルダは、一般に、飲料容器
をエアコン吹き出し口の前方でほぼ垂直状態に保持する
ホルダ本体と、このホルダ本体をエアコン吹き出し口の
ルーバーに着脱自在に取り付けるための一対の取付具か
ら構成されている。この取付具の代表的なものとして、
本件出願人が先に出願した実開平３−８２２３２号公報
に記載された金属製のクリップバネが知られている。

【０００４】この金属製のクリップバネは、ルーバーに
強固に係合し、飲料容器が入れられたホルダ本体を安定
的に保持できる点で優れているが、その反面、着脱時に
ルーバーを傷つけることがあり、また金属成形部品のた
め製造コストが割高になるという問題がある。そのた
め、最近では、プラスチックの一体成形により形成され
たプラスチック製クリップが用いられている。

【０００５】このプラスチック製クリップは、例えば特
開平８−９１１０８号公報に記載されているように、ホ
ルダ本体に着脱自在に係合する取付基部と、取付基部に
一体に形成され前方に伸びる上片と、取付基部に一体に
形成され前記上片と所定間隔を置いて対向するように前
方に伸びる下片とから構成され、前記上片の先端部には
ルーバーに係合可能なＵ字状のフックが形成されてい
る。そして、このフックと下片との間には、ルーバーを
上下片の間に導入するためのルーバー挿入口が形成され
ている。このプラスチック製クリップをルーバーに取り
付ける場合は、前記ルーバー挿入口からルーバーを上下
片の間に差し込み、上片のフックをルーバーに係合させ
るようになっている。

【０００６】このプラスチック製クリップは、着脱の際
にルーバーを傷つけることなく、また一体成形部品のた
め製造コストが安く、前述した金属クリップの問題点を
解消するものではあるが、いったんルーバーに装着した
後は、上片のフックと下片の間のルーバー挿入口がルー
バーの裏側に位置し、しかも上片と下片とが一体成形さ
れておりその隙間が狭いために、クリップをルーバーか
ら取り外すのが非常に困難であるという問題がある。

【０００７】

【発明が解決しようとする課題】本発明は、上記問題点
に鑑みなされたもので、その目的は、ルーバーからの取
り外しが容易に行えるプラスチック製の取付具を提供す
ることにある。

【０００８】

【課題を解決するための手段】上記目的を達成するため
に、本発明に係る自動車のエアコン吹き出し口のルーバ
ーに着脱自在に物品を取り付けるための取付具は、複数
のルーバーを有するエアコン吹き出し口に保持される物
品に着脱自在に係合する取付基部と、該取付基部から前
方に向かって伸びる上片とを有し、該上片の先端部にル
ーバーに係合可能なフックを有するプラスチック製の第
１部材と；前記第１部材の取付基部に着脱自在に嵌合す
る基端部と、該基端部から前記第１部材の上片に対向す
るように伸び、前記上片との間でルーバーを保持可能な
下片とを有するプラスチック製の第２部材と、から構成
される。

【０００９】上記構成を有する本発明に係る取付具によ
れば、第２部材が第１部材の取付基部に着脱自在に嵌合
している。そのため、取付具をルーバーから取り外す場
合には、第１部材と第２部材との嵌合状態を解除するこ
とにより、第１部材の上片のフックと第２部材の下片と
の間に隙間が形成され、取付具をルーバーから容易に取
り外すことが可能となる。

【００１０】好ましくは、前記第１部材の取付基部は、
軸方向の開孔を有し、前記第２部材の基端部は、前記開
孔に着脱自在に嵌合するように構成される。

【００１１】また、好ましくは、前記第２部材は、該第
２部材の基端部が前記第１部材の取付基部の開孔に嵌合
し、第１部材の上片のフックが第２部材の下片に当接
し、該上片と下片との間でルーバーを保持可能な取り付
け状態と、前記第２部材の基端部と前記第１部材の取付
基部の開孔との嵌合状態が解除され、第２部材の下片が
前記第１部材の上片から下方に離反し、該下片と第１部
材の上片のフックとの間に隙間を形成する取り外し状態
との間で、第１部材に対して変位可能に構成される。

【００１２】この場合、好ましくは、前記第２部材の基
端部は、前記第１部材の取付基部の軸方向の開孔から後
方に突出するように形成される。また、前記第２部材
は、前記第１部材の取付基部の軸方向の開孔から後方に
突出した基端部を、軸方向前方に押圧することにより、
前記取り付け状態から前記取り外し状態へ変位するよう
になっている。

【００１３】また、好ましくは、前記第２部材の基端部
の後部には、上下方向にスリットが形成されており、該
スリットにより分割された左右部分が接近又は離反する
方向に撓み可能に構成される。

【００１４】さらに、好ましくは、前記第２部材の基端
部の後部には、前記開孔からの抜け止め用のストッパが
形成される。

【００１５】さらに、好ましくは、前記第１部材の上片
のフックの先端部は幅狭に形成され、該フックの先端部
は、前記取り付け状態において前記第２部材の下片に長
手方向に形成されたスリットに受け入れられるようにな
っている。

【００１６】

【発明の実施の形態】以下、本発明の好適な実施例を図
面を参照しながら説明する。図１ないし図３は、本発明
に係る自動車のエアコン吹き出し口のルーバーに着脱自
在に物品（以下、「被取付物品」とする）を取り付ける
ための取付具が、飲料容器用のドリンクホルダ１に使用
された場合の一実施例を示している。

【００１７】このドリンクホルダ１は、エアコン吹き出
し口のルーバー（図示せず）の前面に配置され飲料容器
を保持するホルダ本体１０と、該ホルダ本体１０をエア
コン吹き出し口のルーバーに着脱自在に取り付けるため
の一対の取付具５，５とから構成されている。すなわ
ち、この実施例の場合には、被取付物品はホルダ本体１
０となる。

【００１８】このホルダ本体１０は、飲料容器を支持す
る底部１０ａと、該底部１０ａの周囲に設けられたほぼ
円形の周壁部１０ｂとから一体形成されており、上方に
は３５０ｃｃ入りの飲料缶が挿入できる程度の開口１０
ｃが形成されている。また、このホルダ本体１０の後面
には、エアコン吹き出し口からの空気を取り入れるため
の開口１０ｄが形成されている。

【００１９】この周壁部１０ｂの後方上部には、例えば
２５０ｃｃ入りの細いタイプの缶Ｓをホルダ本体１０内
で安定的に保持するためのストッパ片１１が、図２に点
線で示すように、水平位置と垂直位置との間で回動自在
に設けられている。このストッパ片１１は、例えば３５
０ｃｃ入りの太い缶Ｌが収容される場合には、垂直位置
に回動させて使用される。一方、２５０ｃｃ入りの細い
タイプの缶Ｓが収容される場合には、水平位置に回動さ
せて前記ホルダ本体の開口１０ｃ内に突出させ、図１に
示すように、該ストッパ片１１の前縁部と周壁部１０ｂ
の前方内縁部との間で缶を保持するように構成されてい
る。

【００２０】また、このホルダ本体１０の下面には、ド
リンクホルダ１がエアコン吹き出し口に装着された場合
に、エアコン吹き出し口の周辺部に当接し、ホルダ本体
１０をほぼ水平状態に保持するための当接片１４が移動
可能に設けられている。この当接片１４は、図２に示す
状態から後方に突出可能に構成され、突出位置固定手段
１５により適当な突出位置で固定できるようになってい
る。この突出位置固定手段１５は、例えば当接片１４の
前後方向に形成された多数の横方向の溝と、該溝に係合
可能な係合部材（図示せず）と、該係合部材と溝との係
合状態を解除し当接片１４の移動を可能にする操作部材
（図示せず）とから構成することができる。

【００２１】このような当接片１４を設けることによ
り、取付車種のエアコン吹き出し口の周囲のダッシュボ
ードの形状に合わせて適宜当接片１４の突出距離を調整
し、常にホルダ本体１０が水平に保持できるようになっ
ている。具体的には、エアコン吹き出し口がほぼ垂直な
ダッシュボードに形成されている場合には、当接片１４
を突出させない状態で使用される。また、エアコン吹き
出し口の下部のダッシュボードの形状が車両前方に向か
って傾斜して引っ込んでいるような場合には、当接片１
４の先端がダッシュボードに当接するまで突出させて使
用される。

【００２２】さらに、ホルダ本体１０の後部には、前記
空気取り入れ開口１０ｄの上方に、取付具５，５が着脱
自在に取り付けられる取付部１２が一体に形成されてい
る。この取付部１２は、ホルダ本体１０の後面よりもや
や後方に突出して位置するほぼ垂直な取付面１２ａを有
している。図３に示すように、この取付面１２ａには、
そのほぼ中央から左右に伸びる一対の取付用開口１３、
１３が形成されている。これらの取付用開口１３，１３
は、それぞれ、中央側に位置するほぼ円形の挿入口１３
ａと該挿入口１３ａから水平方向に側方に伸びる係止用
開口１３ｂとを有している。この係止用開口１３ｂの上
下方向の幅は、前記挿入口１３ａの直径よりも若干小さ
く設定されている。

【００２３】前記取付具５，５は、それぞれ、第１部材
としての固定側部材２０と、第２部材としての可動側部
材３０とから構成され、固定側部材２０に可動側部材３
０が組み付けられて使用される。これらの固定側部材２
０及び可動側部材３０は、それぞれプラスチックの一体
成形により形成されている。

【００２４】図４ないし図７に詳しく記載されているよ
うに、上記固定側部材２０は、ホルダ本体１０の取付部
１２の取付用開口１３に着脱自在に係合する取付基部２
２と、この取付基部２２と一体に形成され、該取付基部
２２から前方に向かって伸びるほぼ板状の上片２４とを
有している。

【００２５】この固定側部材２０の取付基部２２は、縦
断面がほぼ四角形の筒状に形成されており、その外周部
の軸方向ほぼ中央には、周方向に凹部２２ａが形成され
ている。そのため、この取付基部２２の外周部には、後
方から前方に向かって、後方係合部２２ｂ、凹部２２ａ
及び前方係合部２２ｃがこの順に形成されている。この
後方係合部２２ｂは、前記ホルダ本体１０の取付部１２
の挿入口１３ａに挿入可能なサイズ及び形状に形成され
ており、また凹部２２ａは、係止用開口１３ｂに係合可
能なサイズ及び形状に形成されている。

【００２６】また、図４及び図７に示されているよう
に、この固定側部材２０の取付基部２２の内部には、縦
断面ほぼ四角形の開孔２３が軸方向に形成されている。
この開孔２３の上面は、上向きの傾斜面２３ａとなって
いる。

【００２７】この取付基部２２の前方上部には、前記上
片２４が一体に形成されている。この上片２４の長さ
は、ルーバーの幅よりもいくらか長めに設定される。好
ましくは、各種自動車の異なるルーバーに対して汎用性
があるように、３ｃｍから３．５ｃｍ程度に設定され
る。

【００２８】この上片２４の先端には、エアコン吹き出
し口のルーバー３に係合するフック２６が一体に形成さ
れている。このフック２６は、上片２４の先端部から下
向に向かって鋭角状に伸びる傾斜部２６ａと、該傾斜部
２６ａの先端部から上片２４とほぼ平行に取付基部２２
側に突出する突出部２６ｂとを有しており、該突出部２
６ｂと上片２４との間にルーバー３が嵌合可能になって
いる。このフック２６の傾斜部２６ａの下部に形成され
た段差部２６ｃより先端及び前記突出部２６ｂは、前記
上片２４の幅よりも幅狭に形成されている。

【００２９】一方、前記可動側部材３０は、前記固定側
部材２０の取付基部２２に着脱自在に取り付けられる基
端部３２と、前記基端部３２と一体に形成され、固定側
部材２０の上片２４に対向するように伸び、該上片２４
との間でルーバー３を保持する下片３４とから形成され
ている。

【００３０】この可動側部材３０の基端部３２は、前記
固定側部材２０の取付基部２２の開孔２３に着脱自在に
嵌合可能な縦断面四角形の形状を有しており、好ましく
は、該開孔２３内を軸方向に摺動可能に構成される。こ
の基端部３２は、固定側部材２０の取付基部２２の軸方
向の長さよりも長く形成されており、そのため基端部３
２の後部３２ａは、固定側部材２０の開孔２３から後方
に突出するようになっている。この基端部３２の後部３
２ａには、上下方向にスリット３２ｂが形成され、左延
出部３２ｃと右延出部３２ｄとに分割されている。その
ため、これらの延出部３２ｃ、３２ｄは、相互に接近又
は離反する方向に撓み可能になっている。

【００３１】これらの左右の延出部３２ｃ，３２ｄのそ
れぞれの側面には、係止凸部３２ｅと、該係止凸部３２
ｅの後方にストッパ３２ｆが形成されている。この係止
凸部３２ｅは、可動側部材３０の基端部３２が固定側部
材２０の開孔２３に嵌合した場合に固定側部材２０の取
付基部２２の後部の左右端面に係合し、可動側部材３０
を固定側部材２０にロックする。また、ストッパ３２ｆ
は、可動側部材３０と固定側部材２０との嵌合状態が解
除された際に、可動側部材３０が固定側部材２０の開孔
２３から抜け落ちるのを防止するためのものであり、固
定側部材２０の取付基部２２の後部の左右端面に係合可
能に構成されている。さらに、この可動側部材３０の基
端部３２のほぼ中央部の下面には、凹部３２ｇが形成さ
れている。

【００３２】可動側部材３０の基端部３２の前方下部に
は、前記下片３４が一体形成されており、固定側部材２
０の上片２４に所定間隔を置いて対向するように前方に
伸びている。この下片３４の基部の下側には、固定側部
材２０の取付基部２２の前方下部の端面に当接可能な係
止部３４ａが一体に形成されている。また、この下片３
４は、固定側部材２０の上片２４とほぼ同じ幅を有して
おり、また固定側部材２０の上片２４より僅かに長く形
成されており、その先端部３４ｂはやや下向きに屈曲し
ている。それにより、固定側部材２０の上片２４のフッ
ク２６の傾斜部２６ａと可動側部材３０の下片３４の先
端部３４ｂとの間で、ルーバーの導入部を構成し、ルー
バー３を上片２４及び下片３４の間へ導入するのを容易
にしている。

【００３３】また、この下片３４には、長手方向に伸び
るスリット３４ｃが形成されており、固定側部材２０の
フック２６の傾斜部２６ａの段差部２６ｃより先の幅狭
に形成された部分が受け入れられるようになっている。
従って、この取付具５は、図４ないし図６に示す状態で
は、フック２６の段差部２６ｃが下片３４の上面に当接
して上下片２４，３４の間に実質的な隙間がない状態と
なり、十分な保持力が得られる。なお、このスリット３
４ｃは、可動側部材３０が固定側部材２０に対して軸方
向に移動することを可能にするものでもある。

【００３４】以上のように構成された可動側部材３０
は、該可動側部材３０の基端部３２が前記固定側部材２
０の取付基部２２の開孔２３に嵌合し、固定側部材２０
の上片２４のフック２６が可動側部材３０の下片３４に
当接し、該上片２４と下片３４との間でルーバーを保持
可能な取り付け状態（図４ないし図６）と、可動側部材
３０の基端部３２と前記固定側部材２０の取付基部２２
の開孔２３との嵌合状態が解除され、可動側部材３０の
下片３４が固定側部材２０の上片２４から下方に離反
し、可動側部材３０の下片３４と固定側部材２０の上片
２４のフック２６との間に隙間を形成する取り外し状態
（図７）との間で、固定側部材２０に対して変位可能に
構成されている。

【００３５】以下、上述した本発明に係る取付具５を使
用する場合について説明する。まず、可動側部材３０の
基端部３２を固定側部材２０の取付基部２２の開孔２３
に嵌合させ、図４（図５及び図６）に示した取り付け状
態とする。この取り付け状態では、上片２４のフック２
６の段差部２６ｃより先の部分は、下片３４のスリット
３４ｃ内に受け入れられた状態にある。また、可動側部
材３０の基端部３２の左右の延出部３２ｃ，３２ｄのそ
れぞれの側面に形成された係止凸部３２ｅが固定側部材
２０の取付基部２２の後部の左右端面に係合し、可動側
部材３０を固定側部材２０にロックしている。

【００３６】次に、このように組み立てられた取付具５
を、前記ホルダ本体１０の取付部１２の取付用開口１
３，１３にそれぞれに取り付ける。具体的には、取付具
５の固定側部材２０の取付基部２２を係合凹部２２ａの
位置までホルダ本体１０の取付部１２の挿入口１３ａに
挿入する。この状態で取付具５を係止用開口１３ｂの方
へ移動させ、固定側部材２０の取付基部２２の係合凹部
２２ａを係止用開口１３ｂの長孔に嵌合させる。そし
て、エアコン吹き出し口に取り付けた際に縦方向のルー
バー（図示せず）が邪魔にならない位置まで取付具５を
適宜移動させる。

【００３７】このようにして取付具５，５をホルダ本体
１０に取り付けた状態で、それぞれの取付具５の固定側
部材２０の上片２４のフック２６の傾斜部２６ａと可動
側部材３０の下片３４の先端部３４ｂとで構成される導
入部を、エアコン吹き出し口の任意のルーバー３にあて
がい、ホルダ本体１０を該ルーバー３に向かって押しつ
ける。すると、上片２４及び下片３４がプラスチック製
の板状部材から成ることから、それぞれ離反する方向に
弾性変形し、ルーバー３が上片２４及び下片３４の間に
導入される。この状態では、ルーバー３は、上下片２４
及び３４の間に保持され、かつルーバー３の後端部が上
片２４のフック２６と係合するので、ルーバー３は上片
２４及び下片３４の間で確実に保持される。

【００３８】一方、取付具５をルーバーから取り外す場
合には、ホルダ本体１０の開口１０ｃから指などを挿入
して可動側部材３０の基端部３２の後部３２ａを軸方向
前方に押し、基端部３２を固定側部材２０の取付基部２
２の開孔２３内で軸方向前方に摺動させる。この場合、
可動側部材３０の基端部３２の後部の延出部３２ｃ，３
２ｄを接近させるようにつまむことにより、それらの延
出部が接近する方向に変位する。その結果、前記係止凸
部３２ｅによるロックが容易に解除でき、また基端部３
２と取付基部２２の開孔２３との嵌合状態を緩めて、可
動側部材３０の前方への移動が容易に行える。

【００３９】可動側部材３０の基端部３２をさらに押し
込み、該基端部３２の下面に形成された凹部３２ｇが、
固定側部材２０の取付基部２２の前方下部端面まで移動
すると、図７に示すように、該凹部３２ｇの深さ分だけ
可動側部材３０が下向きに傾斜するとともに、基端部３
２の後部上面は開孔２３の上側傾斜面２３ａに当接し、
可動側部材３０は下片３４が固定側部材２０の上片２４
から離反した取り外し状態に変位する。この取り外し状
態では、フック２６の先端部２６ｂと可動側部材３０の
下片３４との間には、隙間が形成され、その隙間を通じ
てルーバー３の取り外しが可能となる。

【００４０】なお、この取り外し状態では、可動側部材
３０の基端部３２の延出部３２ｃ、３２ｄの側面に形成
されたストッパ３２ｆ，３２ｆがそれぞれ固定側部材２
０の取り付け基部２２の後部端面に係止し、可動側部材
３０が固定側部材２０の取付基部２２の開孔２３から抜
け落ちるのを防止する。

【００４１】図８ないし図９は、本発明に係る取付具
５，５を備えた別のドリンクホルダの例を示している。
このドリンクホルダは、ホルダ本体１０の前面が前後方
向に摺動可能なコの字状のスライド部材１８から形成さ
れており、それにより飲料容器の太さに対する調節をす
るようになっている。そのため、このドリンクホルダに
あっては、前述したドリンクホルダ１０におけるストッ
パ片１１に相当する部材は設けられていない。その他の
構成は、形状において若干差異はあるものの、基本的に
は前述したドリンクホルダ１０と同じである。そのた
め、同一又は対応する部材に同一の符号を付すことによ
り、詳細な説明は省略する。

【００４２】なお、以上の実施例では、被取付物品とし
てドリンクホルダ本体１０が用いられているが、本発明
に係る取付具５は、シガレットケースや小物入れなどの
他の物品をエアコン吹き出し口に取り付ける場合にも使
用することができる。

【００４３】

【発明の効果】以上のように構成された本発明に係る取
付具５によれば、ルーバー３に対する十分な保持力を得
ることができるとともに、ルーバー３からの取り外しを
容易に行うことができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明に係る取付具が使用されたドリンクホル
ダの上面図である。

【図２】図１のドリンクホルダのＡ−Ａにおける断面図
である。

【図３】図１のドリンクホルダから取付具を取り除いた
状態の背面図である。

【図４】本発明に係る取付具の取付状態を示す縦断面図
である。

【図５】図４の取付具の上面図である。

【図６】図４の取付具の底面図である。

【図７】図４の取付具の取り外し状態を示す縦断面図で
ある。

【図８】本発明に係る取付具が使用された別のドリンク
ホルダの上面図である。

【図９】図８のドリンクホルダのＢ−Ｂにおける断面図
である。

【符号の説明】

１ ・・・ ドリンクホルダ ３ ・・・ ルーバー ５ ・・・ 取付具 １０ ・・・ ホルダ本体 １１ ・・・ ストッパ片 １２ ・・・ 取付部 １３ ・・・ 取付用開口 １４ ・・・ 当接片 １５ ・・・ 突出位置固定手段 １８ ・・・ スライド部材 ２０ ・・・ 固定側部材（第１部材） ２２ ・・・ 取付基部 ２３ ・・・ 開孔 ２４ ・・・ 上片 ２６ ・・・ フック ３０ ・・・ 可動側部材（第２部材） ３２ ・・・ 基端部 ３４ ・・・ 下片

Claims (8)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 複数のルーバーを有するエアコン吹き出
   し口に保持される物品に着脱自在に係合する取付基部
   と、該取付基部から前方に向かって伸びる上片とを有
   し、該上片の先端部にルーバーに係合可能なフックを有
   するプラスチック製の第１部材と；前記第１部材の取付
   基部に着脱自在に取り付けられる基端部と、該基端部か
   ら前記第１部材の上片に対向するように伸び、前記上片
   との間でルーバーを保持可能な下片とを有するプラスチ
   ック製の第２部材と、から構成されていることを特徴と
   する自動車のエアコン吹き出し口のルーバーに着脱自在
   に物品を取り付けるための取付具。
2. 【請求項２】 前記第１部材の取付基部は、軸方向の開
   孔を有し、前記第２部材の基端部は、前記開孔に着脱自
   在に嵌合するように構成されていることを特徴とする請
   求項１記載の取付具。
3. 【請求項３】 前記第２部材は、該第２部材の基端部が
   前記第１部材の取付基部の開孔に嵌合し、第１部材の上
   片のフックが第２部材の下片に当接し、該上片と下片と
   の間でルーバーを保持可能な取り付け状態と、前記第２
   部材の基端部と前記第１部材の取付基部の開孔との嵌合
   状態が解除され、第２部材の下片が前記第１部材の上片
   から下方に離反し、該下片と第１部材の上片のフックと
   の間に隙間を形成する取り外し状態との間で、第１部材
   に対して変位可能に構成されていることを特徴とする請
   求項２に記載の取付具。
4. 【請求項４】 前記第２部材の基端部は、前記第１部材
   の取付基部の軸方向の開孔から後方に突出するように形
   成されていることを特徴とする請求項３に記載の取付
   具。
5. 【請求項５】 前記第２部材は、前記第１部材の取付基
   部の軸方向の開孔から後方に突出した基端部を、軸方向
   前方に押圧することにより、前記取り付け状態から前記
   取り外し状態へ変位することを特徴とする請求項４に記
   載の取付具。
6. 【請求項６】 前記第２部材の基端部の後部には、上下
   方向にスリットが形成されており、該スリットにより分
   割された左右部分が接近又は離反する方向に撓み可能に
   構成されていることを特徴とする請求項５に記載の取付
   具。
7. 【請求項７】 前記第２部材の基端部の後部には、前記
   開孔からの抜け止め用のストッパが形成されていること
   を特徴とする請求項４ないし請求項６のいずれかに記載
   の取付具。
8. 【請求項８】 前記第１部材の上片のフックの先端部は
   幅狭に形成され、該フックの先端部は、前記取り付け状
   態において前記第２部材の下片に長手方向に形成された
   スリットに受け入れられるようになっていることを特徴
   とする請求項３に記載の取付具。