JPH09323668A

JPH09323668A - 乗用管理作業車の分草ガード

Info

Publication number: JPH09323668A
Application number: JP14182196A
Authority: JP
Inventors: Kenichiro Yamashita; 憲一郎山下
Original assignee: Yanmar Agricultural Equipment Co Ltd
Current assignee: Yanmar Agricultural Equipment Co Ltd
Priority date: 1996-06-04
Filing date: 1996-06-04
Publication date: 1997-12-16

Abstract

(57)【要約】【課題】水田または畑を走行し、薬液または肥料の散
布作業や、移植作業などを行う乗用管理作業車の前輪に
作物が巻かないようにした分草ガードが畦等にぶつかる
ことがあった。【解決手段】機体を前後の走行輪により支承し、前側
の前走行輪６の上下中央部の前後及び側部を被装する分
草ガードＧを配設する乗用管理作業車において、前記分
草ガードを前フレーム６１と後メインフレーム６２とで
構成し、該後メインフレームの前部に前フレーム枠を前
後方向に伸縮固定自在に取り付けた、また、分草ガード
を機体に対して上下高さを調整自在に構成した。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、水田または畑を走
行し、薬液または肥料の散布作業や、除草作業等の管理
作業を行う乗用管理機の構成に関する。

【０００２】

【従来の技術】従来から、機体後部に昇降リンク機構を
配置して、該リンク機構の後部に噴霧機や田植機等の作
業機を装着して、水田で植え付け作業や、防除や除草等
の管理作業を行えるようにした乗用管理作業車は公知と
なっている。このような乗用管理作業車で防除作業を行
う場合には、機体後部に薬剤タンクや動力噴霧機やノズ
ルを取り付けたブームを配置して、散布作業を行えるよ
うにしていた。また、車輪の外周には鋼材を枠組み構成
したフレーム枠より成る分草ガードを配設しており、圃
場内を防除若しくは除草作業等する為に走行する際に、
作物が車輪に絡み付かないように構成していた。

【０００３】

【発明が解決しようとする課題】しかし、従来の乗用管
理作業車の前輪に配設する分草ガードは、圃場の終端位
置において機体を旋回操作する際に畦等に分草ガードを
衝突して畦を損壊したり、他の障害物に分草ガードを当
接させて、フレーム枠を折り曲げてしまい、分草ガード
が前輪と干渉する場合があった。そのフレーム枠を折り
曲げた状態で走行させると、車輪を磨耗させたり、分草
ガードによる分草作用が欠けて、作物を車輪に巻き込ん
で、作物を切断したり、傷つけたりする不具合が生じて
いた。また、従来の分草ガードは、車輪の支持部に固定
されており、作物の生育状態において背丈の低い場合に
は、分草ガードに当接することなく直接車輪に当たり、
車輪に巻き込む不具合も生じていた。

【０００４】

【課題を解決するための手段】本発明の解決しようとす
る課題は以上の如くであり、次に該課題を解決するため
の手段を説明する。機体を前後の走行輪により支承し、
前側の前走行輪の上下中央部の前後及び側部を被装する
分草ガードを配設する乗用管理作業車において、前記分
草ガードを前フレームと後メインフレームとで構成し、
該後メインフレームの前部に前フレーム枠を前後方向に
伸縮固定自在に取り付けたものである。また、分草ガー
ドを機体に対して上下高さを調整自在に構成したもので
ある。

【０００５】

【発明の実施の形態】次に、本発明の実施の形態を説明
する。図１は本発明の分草ガードを配した乗用管理作業
車の全体側面図、図２は同じく本発明の分草ガードを有
する乗用管理作業車の全体平面図、図３は本発明の分草
ガードの支持構成を示す乗用管理作業車の部分側面図、
図４は分草ガードに配設するステップの後面図一部断面
図、図５はステップの枢支機構を示す部分後面図、図６
は本発明の分草ガードの支持機構を示す側面断面図、図
７はコンテナを載置した乗用管理作業車の一部平面図、
図８は後部にコンテナを載置した乗用管理作業車の全体
側面図、図９は機体後部に除草機を装着した乗用管理作
業機の部分側面図、図１０は除草機の部分平面図であ
る。

【０００６】まず、乗用管理作業車１について図１、図
２より全体構成から説明する。メインフレームである車
体フレーム３前部上方にエンジンＥを搭載し、車体フレ
ーム３の前後方向中央下部にミッションケースＭを配置
し、該ミッションケースＭの前方に前アクスルケース５
を介して前走行輪６を支持されると共に、前記ミッショ
ンケースＭの後部に後アクセルケース７を連設し、該後
アクセルケース７に後走行輪８を支持させている。そし
て、前記車体フレーム３の前部をフロントステップ１１
にて被装し、該フロントステップ１１の側部に手摺４を
固設し、フロントステップ１１の中央上部にエンジンＥ
等を覆うボンネット９を配置し、該ボンネット９の後部
にフロントコラム２７を立設し、該フロントコラム２７
の上部に操向ハンドル１０を取り付けている。前記フロ
ントステップ１１の後部にステップ１２ａを形設し、そ
の後部にミッションケースＭ等を被装する車体カバー１
２を配設している。前記車体カバー１２上部に運転席１
３を取り付け、該運転席１３の側方の車体カバー１２の
上面に、主変速レバー２２、作業レバーとなる作業クラ
ッチレバーまたは昇降レバー２３を突出し、フロントコ
ラム２７の右側のステップ１２ａ上に左右ブレーキペダ
ル２５・２５を配設し運転部Ｂを構成している。

【０００７】更に、前記乗用管理作業車１の後部に、ト
ップリンク１７とロワーリンク１８より成るリンク機構
１９を固設し、該リンク機構１９の後端にヒッチフレー
ム２０を固設している。そして、図１に示した如くに、
前記散布作業機１５を配設した場合には、前後走行輪６
・８を走行駆動して水田内で稲の間を走行移動し、散布
作業機１５を作物に合わせて上昇させて、左右側方に突
出するブーム１６を用いて、車体フレーム３の後上部に
載置する薬液タンク１４内の薬液を噴霧できるようにし
ている。

【０００８】前述した車体フレーム３の後上部には、薬
液タンク１４を載置する変わりに、図７、図８に示す如
くに積載コンテナ２８を載置することもできる。該積載
コンテナ２８は上方を開口するボックス形状であり、積
載コンテナ２８の下面には、パンタグラフ状に形設する
伸縮支持部２９の上端を固設し、伸縮支持部２９の下端
を車体フレーム３上に固設している。また、前記積載コ
ンテナ２８の下部には図示せぬ昇降シリンダーを配設し
ており、積載コンテナ２８を所定の高さに昇降できるよ
うにしている。更に、前記積載コンテナ２８の上の外周
面上には、平面視「コ」字状の連結レール３０を固設
し、搬送コンベアＣを係止可能に構成している。

【０００９】前記搬送コンベアＣは、幅広の搬送ベルト
３４を巻回する上部コンベア３１と下部コンベア３２よ
り成り、上部コンベア３１の上部側方に正逆転可能な電
動モーター等の駆動源３３を配設し、上部コンベア３１
の搬送ベルト３４を駆動している。また、上部コンベア
３１の下部には伝動ケース３５を配設しており、下部コ
ンベア３２へ動力を伝達している。更に、前記上部コン
ベア３１と下部コンベア３２を折り畳み可能に構成し
て、機体上に収納して搬送できるようにしている。そし
て、前記下部コンベア３２の下部には支持輪を配設して
おり、搬送コンベアＣの下部を支持し、前記上部コンベ
ア３１に上部の左右側方にフック体３７を配設して、該
フック体３７を連結レール３０に係止できるようにして
いる。従って、前述した連結レール３０を平面視「コ」
字状に形設しているので、フック体３７・３７の係止す
る位置を連結レール３０の左右側面若しくは後面に変え
ることで、機体の向きを変えることなく搬送コンベアＣ
を正逆転させて、該積載コンテナ２８への荷物の積み降
ろしを容易にしており、乗用管理作業車１を運搬車とし
て使用することができるようにしている。

【００１０】また、図９、図１０に示す如くに、リンク
機構１９のヒッチ２０に除草機Ｄを装着することもでき
る。前記除草機Ｄは、左右方向に長い駆動ケース３９、
該駆動ケース３９を支持する支持フレーム４０、除草機
を一定高さに維持するフロート４１、該駆動ケース３９
の後面の配設する除草部４２より構成されている。ま
た、前記除草部４２は、円筒状の基部４３、基部４３の
外周面より半径方向に突出する複数個のスプリングタイ
ン４４・４４・・・より成り、前記駆動ケース３９の後
面の適宜位置より後方に突出する駆動軸４５に基部４３
を嵌合しており、スプリングタイン４４・４４・・・を
駆動軸４５を中心に回動させている。前記スプリングタ
イン４４は弾性のある棒体であり、基部４３の外周面上
に半径方向に一定角度毎に突出し、基部４３の前後方向
に複数個のスプリングタイン４４・４４・・・を直線状
に突出して、回動するスプリングタイン４４・４４・・
・によって苗等の作物の間位置に生えてきた雑草を引き
抜くようにしている。更に、前記除草部の配設位置の上
方における支持フレーム４０の後面には、後方にアーム
４６を突出し、アーム４６を除草部４２の上方より後方
に延出し、アーム４６の後端部に平面視逆Ｖ状の作溝機
４７を固設して、除草作業と同時に作溝することもでき
るようにしている。

【００１１】次に、前走行輪６の外周面に配設する分草
ガードＧについて説明する。図２に示す如くに、前記前
アクセルケース５の端部には、キングピンを中心にフロ
ントギアケース５０を回動自在に設け、該フロントギア
ケース５０の側部に前走行輪６を軸支し、該フロントギ
アケース５０にはタイロッド等を介して操向ハンドル１
０と連動連結して、操向操作を可能にしている。そし
て、前記フロントギアケース５０に分草ガードＧを固設
して、前走行輪６と一体的に回動し、前走行輪６に作物
が絡みつかないようにしている。

【００１２】前記分草ガードＧは、上下二段に配設する
後メインフレーム６２・６２により支持されており、前
記後メインフレーム６２の外側に折り畳み可能とするス
テップＳを配設している。該ステップＳは、図３〜図５
に示す様に、ステップ板５１、回動板５２、回動筒５３
より構成している。前記回動筒５３は、下方に配設した
後メインフレーム６２に回動筒５３を外嵌し、前記回動
筒５３の外周面上に回動板５２の一端を固設し、回動板
５２の他端に蝶番を介してステップ板５１を固設してい
る。前記後メインフレーム６２の外周面において、回動
筒５３の側部において水平方向内側に図５に示す突部６
２ａを突出し、回動筒５３の側端部に当接部５３ａを突
出しており、回動筒５３を回動して回動板５２を鉛直方
向下方に位置させると、当接部５３ａを突部６２ａに当
接し、回動筒５３の回動を制限している。また、前記ス
テップ板５１上には嵌合部５４を固設し、ステップ板５
１の端部には締結部５１ａを形設し、該締結部５１ａに
はワイヤーロープ５５を締結し、該ワイヤーロープ５５
の他端を運転部Ｂ方向に延出している。一方、前記運転
部Ｂにおいて、図３に示す様に手摺４を配設しており、
前記手摺４の上部には上掛止プレート５６を固設し、手
摺の下部位置に下掛止プレート５７を固設し、下掛止プ
レート５７の下方にはガイドローラー５８を手摺４下部
に枢支している。また、前記ワイヤーロープ５５の端部
には掛止ノブ５９を固設している。

【００１３】従って、ワイヤーロープ５５の途中部をガ
イドローラー５８に引っかけて、掛止ノブ５９を上掛止
プレート５６若しくは下掛止プレート５７に掛止するよ
うにしている。そして、掛止ノブ５９を下掛止プレート
５７に掛止する場合には、ステップＳを自重により下方
に回動して、回動板５２を下方向きに位置し、ステップ
板５１を、図４の二点鎖線のＳ’の様に、回動板５２に
対して水平方向に外側向きに支持して、オペレーターが
搭乗する際には、回動筒５３の回動が制限されて、ステ
ップ板５１を水平状に支持して、踏み台となるようにし
ている。そして、前記掛止ノブ５９を上掛止プレート５
６に掛止した場合には、ワイヤーロープ５５を上方に引
っ張っており、ステップ板５３を上方に引っ張り、回動
筒５３を回動して回動板５２とステップ板５１を図４に
示す様に、上下方向向きに配設して、ステップ板５１に
固設した嵌合部５４を上部の後メインフレーム６２に嵌
合して、ステップＳを収納した状態とすることができ
る。

【００１４】そして、発明の分草ガードＧは、図２、図
３、図６に示す様に、前走行輪６の左右側面及び後部を
被装する平面視「コ」字状の後メインフレーム６２と前
走行輪６の前部を被装する前フレーム６１より成り、フ
ロントギアケース５０に取付ている。前記後メインフレ
ーム６２は、中空状のパイプ材を平面視「コ」字状に屈
曲し、該後メインフレーム６２を上下二段に配設し、後
メインフレーム６２の途中部を連結杆６４を用いて連結
したものである。また、前記前フレーム６１は、後メイ
ンフレーム６２の前部内部に挿入可能とする細径の枠材
より構成し、連結杆６３を用いて上下に配設する前フレ
ーム６１を連結し、前部には樹脂等の軟性または弾性体
の板材を屈曲した分草板６５を固設している。また、前
記後メインフレーム６２の前部内部に挿入される前フレ
ーム６１後端との間には圧縮バネ６６を挟装しており、
前フレーム６１を前方に付勢している。但し、圧縮バネ
６６を設けずに、任意位置で固定する構成とすることも
できる。

【００１５】また、図６に示す様に、フロントギアケー
ス５０の側面には取付調整部を配設し、分草ガードＧを
上下取付位置を変更可能に支持している。即ち、前記フ
ロントギアケース５０の側面に後方に向かって固設ステ
ー６７を突出し、固設ステー６７の端部に上下方向に軸
芯を有する嵌合筒６８を固設している。該嵌合筒６８内
部には上下方向に摺動自在とする摺動杆６９を遊嵌し、
嵌合筒６８の外周面よりノブネジ７０を挿入して、摺動
杆６９の摺動を固定し、該摺動杆６９の上下端部には、
前走行輪６の内側を被装する後メインフレーム６２・６
２の途中部に固設している。従って、前記摺動杆６９を
上下動させることで、分草ガードＧの取付位置を上下に
変更可能に構成している。尚、本実施例においては、分
草ガードＧを前走行輪６に配設しているが、後走行輪８
に配設することもできる。

【００１６】この様に構成して、畦等に分草ガードＧが
当接した場合にも、圧縮バネ６６の付勢力に抗して前フ
レーム６１は後方へ移動して収縮され、図３の二点鎖線
の如くに分草板６５’が移動されて、衝撃を吸収し、分
草ガードＧに無理な力が働くことがないので、分草ガー
ドＧを変形させることはなく、他の障害物を損傷させる
ことも無い。また、作物の丈が低い場合には、前記ノブ
ネジ７０を緩めて、摺動杆６９を下方に移動させて、分
草ガードＧの配設高さを図３の二点鎖線の如くに下方に
移動させることで、作物の生育高さに合わせることがで
き、分草効率の最も良い位置に合わすことができる。

【００１７】

【発明の効果】本発明は以上の如く構成したので、次の
ような効果を奏するのである。即ち、分草ガードの前走
行輪の前部を被装する前フレームを伸縮自在にすること
で、機体の走行中に分草ガードを障害物に衝突させた場
合に、後方に収縮することで衝撃を吸収することがで
き、後メインフレームに無理な荷重がかからないので、
分草ガードを変形させたり、破損させることは無い。ま
た、分草ガードを畦に当接させた場合に、畦を削り取る
こともなく、圃場の管理作業に適した構成となる。

【００１８】また、分草ガードの高さを調整自在に構成
することで、作物の生育状態に合わせて、分草ガードに
より分草効率に良い位置に変更することができ、作物を
車輪に巻き込むことがなく、葉を引きちぎらずに、圃場
の管理作業をすることができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の分草ガードを配した乗用管理作業車の
全体側面図である。

【図２】同じく本発明の分草ガードを有する乗用管理作
業車の全体平面図である。

【図３】本発明の分草ガードの支持構成を示す乗用管理
作業車の部分側面図である。

【図４】分草ガードに配設するステップの後面図一部断
面図である。

【図５】ステップの枢支機構を示す部分後面図である。

【図６】本発明の分草ガードの支持機構を示す側面断面
図である。

【図７】コンテナを載置した乗用管理作業車の一部平面
図である。

【図８】後部にコンテナを載置した乗用管理作業車の全
体側面図である。

【図９】機体後部に除草機を装着した乗用管理作業機の
部分側面図である。

【図１０】除草機の部分平面図である。

【符号の説明】

Ｇ分草ガード１乗用管理作業車６前走行輪５０フロントギアケース６１前フレーム６２後メインフレーム

Claims

【特許請求の範囲】

【請求項１】機体を前後の走行輪により支承し、前側
の前走行輪の上下中央部の前後及び側部を被装する分草
ガードを配設する乗用管理作業車において、前記分草ガ
ードを前フレームと後メインフレームとで構成し、該後
メインフレームの前部に前フレーム枠を前後方向に伸縮
固定自在に取り付けたことを特徴とする乗用管理作業車
の分草ガード。
【請求項２】機体を前後の走行輪により支承し、前側
の前走行輪の上下中央部の前後及び側部を被装する分草
ガードを配設する乗用管理作業車において、分草ガード
を機体に対して上下高さを調整自在に構成したことを特
徴とする乗用管理作業車の分草ガード。
【請求項３】機体を前後の走行輪により支承し、前側
の前走行輪の上下中央部の前後及び側部を被装する分草
ガードを配設する乗用管理作業車において、分草ガード
を前後方向に移動可能、かつ、上下位置調節可能に構成
したことを特徴とする乗用管理作業車の分草ガード。