JPH09328017A - Belt line molding for automobile and its mounting structure - Google Patents
Belt line molding for automobile and its mounting structureInfo
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Abstract
(57)【要約】
【課題】 自動車用ベルトラインモールディングを車体
パネルのベルトラインフランジに確実且つ強固に取付
け、外部から容易に取外すことができないようにし、簡
単な構造のベルトラインモールディングの抜け止め機構
を備え、ベルトラインモールディングの端部のガタツキ
や浮き上がりを阻止する。
【解決手段】 ベルトラインモールディング（１）を車
体パネル（７）のベルトラインフランジ（８）に取付け
るベルトラインモールディングの取付構造であって、ベ
ルトラインモールディング（１）の長手方向端部を該ベ
ルトラインモールディングの端部に設けられる窓枠（１
２）まで延伸させ、ベルトラインモールディング（１）
と対向する窓枠（１２）との間にベルトラインモールデ
ィングの抜け止め部を備えたものである。
(57) 【Abstract】 PROBLEM TO BE SOLVED: To securely and firmly attach an automobile belt line molding to a belt line flange of a vehicle body panel so that it cannot be easily removed from the outside, and a belt line molding retaining mechanism having a simple structure. It prevents rattling and floating at the end of the belt line molding. A belt line molding mounting structure for mounting a belt line molding (1) to a belt line flange (8) of a vehicle body panel (7), wherein a longitudinal end portion of the belt line molding (1) is provided in the belt line molding (1). Window frame (1 at the end of the molding
Belt line molding (1) stretched to 2)
And a window frame (12) facing each other with a retaining portion for the belt line molding.
Description
【０００１】本発明は自動車用ベルトラインモールディ
ングに関するもので、特にベルトラインモールディング
を車体パネルのベルトラインフランジに取付けるベルト
ラインモールディングの取付構造に関するものである。BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a belt line molding for an automobile, and more particularly to a belt line molding mounting structure for mounting the belt line molding on a belt line flange of a vehicle body panel.
【０００２】ベルトラインモールディングを車体パネル
のベルトラインフランジに取付ける従来のベルトライン
モールディングの取付構造はほぼ逆Ｕ字形状のモールデ
ィング本体と窓ガラスに当接する合成樹脂の水切りとを
一体的に押出成形することにより形成したベルトライン
モールディングに車体パネルのベルトラインフランジに
嵌合させるための溝を設け、該溝にベルトラインフラン
ジをスナップ結合させるか又はクリップ等によりベルト
ラインモールディングを車体パネルのベルトラインフラ
ンジに取付け、又窓枠に当接するベルトラインモールデ
ィングの端部においては窓ガラス側に向かう側部を切欠
し、その切欠した側部を通して別工程にてベルトライン
フランジにネジ穴を成形し、該ネジ穴には窓枠を通して
挿入させたネジをねじ込み、車体パネルのベルトライン
フランジからベルトラインモールディングが抜け出ない
ように抜け止めを行っていた。A conventional belt line molding mounting structure for mounting a belt line molding on a belt line flange of a vehicle body panel integrally extrudes a substantially U-shaped molding body and a drainer made of synthetic resin that comes into contact with a window glass. A groove for fitting the belt line flange of the vehicle body panel is provided on the belt line molding formed by the above, and the belt line flange is snap-connected to the groove or the belt line molding is attached to the belt line flange of the vehicle body panel by a clip or the like. At the end of the belt line molding that is attached to or abuts on the window frame, the side facing the window glass is cut out, and a threaded hole is formed in the belt line flange in a separate step through the cut out side. Is the screw inserted through the window frame Flip narrowing, belt line molding from the belt line flange of the vehicle body panel was going to stop missing so that it does not come out.
【０００３】上述した従来の自動車用ベルトラインモー
ルディングの取付構造においては、ベルトラインモール
ディングの端部の窓ガラス側に向かう側部を切欠するた
めにベルトラインモールディングの端部に剛性がなく、
上下にガタツキが生じ、モールディングが浮き上がって
しまう欠点があり、又ベルトラインモールディングの組
立手順が複雑でかつその組立工程に時間がかかる欠点が
あり、更にベルトラインモールディングの抜け止め機構
が複雑な構造となっていた。In the above-mentioned conventional belt line molding mounting structure for an automobile, the end portion of the belt line molding is not rigid because the end portion of the belt line molding facing the window glass side is notched.
There is a drawback that rattling occurs up and down and the molding rises, and there is a drawback that the assembly procedure of the belt line molding is complicated and the assembly process takes time, and the mechanism for preventing the belt line molding from coming off is complicated. Was becoming.
【０００４】本発明の目的は端部のガタツキや浮き上が
りを防止すると共に簡単な構成の抜け止め機構を備えた
自動車用ベルトラインモールディングを提供することに
ある。An object of the present invention is to provide a belt line molding for an automobile, which is capable of preventing rattling and lifting of the end portion and having a retaining structure having a simple structure.
【０００５】本発明の他の目的はベルトラインモールデ
ィングの端部のガタツキや浮き上がりを阻止し、簡単な
構成のベルトラインモールディングの抜け止め部を備え
た車体パネルのベルトラインフランジに取付けるベルト
ラインモールディングの取付構造を提供することにあ
る。Another object of the present invention is to prevent the rattling and lifting of the end portion of the belt line molding, and to attach the belt line molding to the belt line flange of the vehicle body panel provided with the belt line molding retaining portion having a simple structure. To provide a mounting structure.
【０００６】本発明は車体パネルのベルトラインフラン
ジに組付けられる窓ガラスの水切りを有する自動車用ベ
ルトラインモールディングであって、前記ベルトライン
モールディングの前記窓ガラス側に向かう側部に、前記
ベルトラインモールディングの長手方向端部に設けられ
る窓枠に係合させる抜け止め部を設けたものである。The present invention is a belt line molding for an automobile having a window glass drainer attached to a belt line flange of a vehicle body panel, wherein the belt line molding is provided on a side portion of the belt line molding facing the window glass. Is provided with a retaining portion to be engaged with a window frame provided at an end portion in the longitudinal direction of the.
【０００７】本発明はベルトラインモールディングを車
体パネルのベルトラインフランジに取付けるベルトライ
ンモールディングの取付構造であって、前記ベルトライ
ンモールディングの長手方向端部に設けられる窓枠まで
前記ベルトラインモールディングの端部を延伸させ、前
記ベルトラインモールディングと対向する前記窓枠との
間に、ベルトラインモールディングの抜け止め部を設け
たものである。The present invention is a belt line molding mounting structure for mounting a belt line molding to a belt line flange of a vehicle body panel, wherein the end portion of the belt line molding is a window frame provided at an end portion in the longitudinal direction of the belt line molding. And a retaining portion for the belt line molding is provided between the belt line molding and the window frame facing the belt frame molding.
【０００８】本発明のベルトラインモールディングと窓
枠との間に設けたベルトラインモールディングの抜け止
め部は窓枠に備えてある。The retaining portion of the belt line molding provided between the belt line molding of the present invention and the window frame is provided in the window frame.
【０００９】本発明のベルトラインモールディングの抜
け止め部は窓枠とベルトラインモールディングの双方に
設けられ、ベルトラインモールディングの抜け止め部と
窓枠の抜け止め部とを互いに係合させてある。The retaining portion of the belt line molding of the present invention is provided on both the window frame and the belt line molding, and the retaining portion of the belt line molding and the retaining portion of the window frame are engaged with each other.
【００１０】本発明の取付構造により自動車用ベルトラ
インモールディングを自動車のドアパネルに取付けた実
施例について以下に詳細に説明するが、本発明の取付構
造はベルトラインモールディングを２ドア車等のクオー
タウインドの車体パネルに取付けるのにも適用可能であ
る。An embodiment in which a belt line molding for an automobile is attached to a door panel of an automobile by the attachment structure of the present invention will be described in detail below. The attachment structure of the present invention can be applied to a belt window molding of a quarter window such as a two-door vehicle. It can also be applied to the body panel.
【００１１】図１は本発明の取付構造により自動車用ベ
ルトラインモールディング１を自動車のドア２に取付け
た状態を示したものであり、図２に示した第１実施例の
取付構造は自動車用ベルトラインモールディング１をほ
ぼ逆Ｕ字形状のモールディング本体４と、該モールディ
ング本体４の上方に備えた窓ガラス５に当接する合成樹
脂製の水切り６とから構成し、逆Ｕ字形状のモールディ
ング本体４を車体パネル７のベルトラインフランジ８に
組付けることができるようにしてある。FIG. 1 shows a state in which an automobile belt line molding 1 is attached to an automobile door 2 according to the attachment structure of the present invention. The attachment structure of the first embodiment shown in FIG. 2 is an automobile belt. The line molding 1 is composed of a substantially U-shaped molding body 4 and a synthetic resin drainer 6 that abuts a window glass 5 provided above the molding body 4, and the reverse U-shaped molding body 4 is formed. The belt line flange 8 of the vehicle body panel 7 can be assembled.
【００１２】ベルトラインモールディング１の端部にお
いて、第１実施例のモールディング本体４はその窓ガラ
ス側の側部を切欠することなく端部まで延伸させ、その
逆Ｕ字形状の内部に合成樹脂を射出成形することにより
車体パネル７のベルトラインフランジ８と窓枠１２側の
モールディング本体との間に充填材９を備えると共に該
充填材９と一体的にその内側から窓ガラス側に側部の外
側に突出させた突起１０を設け、突起１０はその先端に
爪部１１を形成し、突起１０の爪部１１を窓枠１２に穿
設した係合孔１３に係合させてあり、充填材９の突起１
０と窓枠１２の係合孔１３はベルトラインモールディン
グの抜け止め部を構成し、該抜け止め部によりモールデ
ィング本体４を車体パネル７のベルトラインフランジ８
から容易に取外すことができないようにしてある。ベル
トラインモールディング１を交換する場合には窓枠１２
の裏側から爪部１１を押出すことによりベルトラインモ
ールディング１を取外し、新しいベルトラインモールデ
ィング１と交換することができる。At the end of the belt line molding 1, the molding body 4 of the first embodiment is extended to the end without notching the side on the window glass side, and a synthetic resin is placed inside the inverted U-shape. By injection molding, a filler 9 is provided between the belt line flange 8 of the vehicle body panel 7 and the molding main body on the side of the window frame 12, and the filler 9 is integrally formed with the filler 9 from the inside to the outside of the window glass side. The protrusion 10 is provided at the end of the protrusion 10. The protrusion 10 has a claw portion 11 formed at its tip, and the claw portion 11 of the protrusion 10 is engaged with the engagement hole 13 formed in the window frame 12. Protrusion 1
0 and the engagement hole 13 of the window frame 12 form a retaining portion of the belt line molding, and the retaining body prevents the molding main body 4 from attaching to the belt line flange 8 of the vehicle body panel 7.
It cannot be easily removed from the. When replacing the belt line molding 1, the window frame 12
It is possible to remove the belt line molding 1 by extruding the claw portion 11 from the back side and replace it with a new belt line molding 1.
【００１３】図３に示した第２実施例の取付構造は自動
車用ベルトラインモールディング１を図２に示した第１
実施例のものと同様にほぼ逆Ｕ字形状のモールディング
本体４と、該モールディング本体４の上方に備えた窓ガ
ラス５に当接する合成樹脂製の水切り６とから構成し、
モールディング本体４を車体パネル７のベルトラインフ
ランジ８に組付けることができるようにしてある。ベル
トラインモールディング１の端部において、第２実施例
のモールディング本体４はその窓ガラス側の側部を切欠
することなく端部まで延伸させ、その逆Ｕ字形状の内部
に合成樹脂を射出成形することにより充填材９を備える
と共に窓ガラス側の側部を窓ガラス側に突出するように
屈曲させた突起１０を設け、該突起１０を窓枠１２に螺
入させたボルト１４の先端に係合させ、モールディング
本体４に形成した突起１０と窓枠１２に螺入したボルト
１４とはベルトラインモールディングの抜け止め部を構
成し、該抜け止め部によりモールディング本体４を車体
パネル７のベルトラインフランジ８から容易に取外すこ
とができないようにしてある。The mounting structure of the second embodiment shown in FIG. 3 is a belt line molding 1 for automobiles shown in FIG.
Similar to the embodiment, it is composed of a substantially inverted U-shaped molding body 4 and a drainer 6 made of synthetic resin that abuts a window glass 5 provided above the molding body 4,
The molding body 4 can be assembled to the belt line flange 8 of the vehicle body panel 7. At the end portion of the belt line molding 1, the molding body 4 of the second embodiment is extended to the end portion without notching the side portion on the window glass side, and a synthetic resin is injection-molded inside the inverted U-shape. With this, a protrusion 10 is provided which is provided with the filler 9 and the side portion of the window glass side is bent so as to project to the window glass side, and the protrusion 10 is engaged with the tip of the bolt 14 screwed into the window frame 12. The protrusion 10 formed on the molding body 4 and the bolt 14 screwed into the window frame 12 constitute a retaining portion of the belt line molding, and the retaining portion serves to secure the molding body 4 to the belt line flange 8 of the vehicle body panel 7. It cannot be easily removed from the.
【００１４】図４及び図５に示した第３実施例の取付構
造は自動車用ベルトラインモールディング１をほぼ逆Ｕ
字形状のモールディング本体４と、該モールディング本
体４の上方に備えた窓ガラス５に当接する合成樹脂製の
水切り６とから構成し、逆Ｕ字形状のモールディング本
体４をベルトラインフランジ８に組付けることができる
ようにしてある。ベルトラインモールディング１の端部
において、第３実施例のモールディング本体４はその窓
ガラス側の側部を切欠することなく端部まで延伸させ、
その端部に嵌合させた合成樹脂製のエンドキャップ１５
を備え、エンドキャップ１５は逆Ｕ字形状のモールディ
ング本体４の内側に嵌合させる２つの脚部１６，１７を
有する頭部１５′から成り、窓ガラス側の一方の脚部１
７にはモールディング本体４の側部を嵌挿するための溝
１８を有する突起１０を突設し、エンドキャップ１５を
モールディング本体４の端部に嵌合させると、突起１０
が窓枠１２の側壁に係合する。従って、突起１０は窓枠
１２に係合するベルトラインモールディングの抜け止め
部を構成し、該抜け止め部によりモールディング本体４
を車体パネル７のベルトラインフランジから容易に取外
すことができないようにしてある。In the mounting structure of the third embodiment shown in FIGS. 4 and 5, the automobile belt line molding 1 is substantially inverted U.
It is composed of a V-shaped molding body 4 and a drainer 6 made of synthetic resin that abuts a window glass 5 provided above the molding body 4, and the inverted U-shaped molding body 4 is attached to the belt line flange 8. I am able to do it. At the end of the belt line molding 1, the molding body 4 of the third embodiment is extended to the end without notching the side on the window glass side.
End cap 15 made of synthetic resin fitted to its end
And the end cap 15 comprises a head portion 15 'having two leg portions 16 and 17 to be fitted inside the inverted U-shaped molding body 4, and one leg portion 1 on the window glass side is provided.
A protrusion 10 having a groove 18 for inserting the side portion of the molding body 4 is provided on the protrusion 7, and when the end cap 15 is fitted to the end portion of the molding body 4, the protrusion 10
Engage the side wall of the window frame 12. Therefore, the protrusion 10 constitutes a retaining portion of the belt line molding which engages with the window frame 12, and the retaining portion prevents the molding body 4 from being removed.
Is not easily removed from the belt line flange of the vehicle body panel 7.
【００１５】図６に示した第４実施例の取付構造は自動
車用ベルトラインモールディング１を上述した実施例の
ものと同様にほぼ逆Ｕ字形状のモールディング本体４
と、該モールディング本体４の上方に備えた窓ガラス５
に当接する合成樹脂製の水切り６とから構成し、逆Ｕ字
形状のモールディング本体４を車体パネル７のベルトラ
インフランジ８に組付けることができるようにしてあ
る。ベルトラインモールディング１の端部において、第
４実施例のモールディング本体４はその窓ガラス側の側
部を切欠することなく端部まで延伸させ、その逆Ｕ字形
モールディング本体４の内部に合成樹脂を射出成形する
ことにより充填材９を備えると共に窓ガラス側の側部に
孔１９を穿設し、該孔１９には窓枠１２の側部を切欠し
て形成した突出片２０を挿入させ、モールディング本体
４に形成した孔１９と窓枠１２に形成した突出片２０と
はベルトラインモールディングの抜け止め部を構成し、
モールディング本体４を車体パネル７のベルトラインフ
ランジ８から容易に取外すことができないようにしてあ
る。The mounting structure of the fourth embodiment shown in FIG. 6 is a molding body 4 having a substantially inverted U-shape similar to that of the above-mentioned embodiment of the automobile belt line molding 1.
And a window glass 5 provided above the molding body 4.
And a drainer 6 made of synthetic resin that comes into contact with the belt body flange 7, and the inverted U-shaped molding body 4 can be attached to the belt line flange 8 of the vehicle body panel 7. At the end of the belt line molding 1, the molding main body 4 of the fourth embodiment is extended to the end without notching the side of the window glass side, and a synthetic resin is injected into the inverted U-shaped molding main body 4. By molding, a filler 9 is provided and a hole 19 is formed in the side portion on the side of the window glass, and a protruding piece 20 formed by cutting out the side portion of the window frame 12 is inserted into the hole 19 to form a molding body. The hole 19 formed in 4 and the protruding piece 20 formed in the window frame 12 constitute a retaining portion of the belt line molding,
The molding body 4 cannot be easily removed from the belt line flange 8 of the vehicle body panel 7.
【００１６】図７に示した第５実施例の取付構造は自動
車用ベルトラインモールディング１をほぼ逆Ｕ字形状の
モールディング本体４と、該モールディング本体４の上
方に備えた窓ガラス５に当接する合成樹脂製の水切り６
とから構成し、逆Ｕ字形状のモールディング本体４を車
体パネル７のベルトラインフランジ８に組付けることが
できるようにしてある。ベルトラインモールディングの
端部において、モールディング本体４はその窓ガラス側
の側部を切欠することなく端部まで延伸させ、モールデ
ィング本体４の逆Ｕ字形状の内部に合成樹脂を射出成形
することにより車体パネル７のベルトラインフランジ８
と窓枠側のモールディング本体との間に充填材９を備
え、他方窓枠１２には車体パネル７のベルトラインフラ
ンジ８側に突出させた突起２１を設け、窓枠１０の突起
２１にはモールディング本体４の窓ガラス側の側部を係
合させてあり、窓枠１０の突起２１はベルトラインモー
ルディング１の抜け止め部を構成し、該抜け止め部によ
りベルトラインモールディング１を車体パネル７のベル
トラインフランジ８から容易に取外すことができないよ
うにしてある。The mounting structure of the fifth embodiment shown in FIG. 7 is a composite in which the belt line molding 1 for an automobile is brought into contact with a molding body 4 having a substantially inverted U-shape and a window glass 5 provided above the molding body 4. Drainer 6 made of resin
And the reverse U-shaped molding body 4 can be assembled to the belt line flange 8 of the vehicle body panel 7. At the end of the belt line molding, the molding body 4 extends to the end without notching the window glass side, and a synthetic resin is injection-molded inside the inverted U-shape of the molding body 4 to form a vehicle body. Belt line flange 8 of panel 7
The filler 9 is provided between the molding body and the molding body on the side of the window frame, the other window frame 12 is provided with the protrusion 21 projecting toward the belt line flange 8 side of the vehicle body panel 7, and the protrusion 21 of the window frame 10 is molded on the molding 21. The side of the main body 4 on the side of the window glass is engaged, and the projection 21 of the window frame 10 constitutes a retaining portion of the belt line molding 1, and the retaining portion serves to secure the belt line molding 1 to the belt of the vehicle body panel 7. It is designed so that it cannot be easily removed from the line flange 8.
【００１７】本発明は上述した構成であるから、ベルト
ラインモールディングを外部から容易に取外すことがで
きないようにしてあるので、ドアロックを外部から作動
できない盗難防止手段を備えることができ、その抜け止
め機構を簡単に形成でき、それらの端部を強固に固定し
てあるので、端部のガタツキや浮き上がりを防止でき、
その構造が簡単で、車体パネルに容易に取付けることが
できる耐久性の長いモールディングを提供することがで
きる。Since the present invention has the above-mentioned structure, the belt line molding cannot be easily removed from the outside, so that the door lock can be provided with an antitheft means which cannot be operated from the outside, and the door lock can be prevented from coming off. Since the mechanism can be easily formed and the ends are firmly fixed, it is possible to prevent rattling and lifting of the ends,
It is possible to provide a durable molding which has a simple structure and can be easily attached to a vehicle body panel.
【図面の簡単な説明】[Brief description of drawings]
【図１】本発明の取付構造により自動車用ベルトライン
モールディングを自動車のドアに取付けた状態を示す正
面図である。FIG. 1 is a front view showing a state in which an automobile belt line molding is attached to an automobile door by an attachment structure of the present invention.
【図２】図１のＡ−Ａ線に沿う第１実施例の縦断側面図
である。FIG. 2 is a vertical sectional side view of the first embodiment taken along the line AA of FIG.
【図３】図１のＡ−Ａ線に沿う第２実施例の縦断側面図
である。3 is a vertical side view of the second embodiment taken along the line AA of FIG.
【図４】本発明の第３実施例の一部を切欠して示した斜
視図である。FIG. 4 is a perspective view in which a part of a third embodiment of the present invention is cut away.
【図５】図１のＡ−Ａ線に沿う図４に示した第３実施例
の縦断側面図である。5 is a vertical sectional side view of the third embodiment shown in FIG. 4 taken along the line AA of FIG.
【図６】図１のＡ−Ａ線に沿う第４実施例の縦断側面図
である。FIG. 6 is a vertical cross-sectional side view of the fourth embodiment taken along the line AA of FIG.
【図７】図１のＡ−Ａ線に沿う第５実施例の縦断側面図
である。7 is a vertical side view of the fifth embodiment taken along the line AA of FIG.
１ 自動車用ベルトラインモールディング ２ ドア ４ モールディング本体 ５ 窓ガラス ６ 水切り ７ 車体パネル ８ ベルトラインフランジ ９ 充填材 １０ 突起 １１ 爪部 １２ 窓枠 １３ 係合孔 １４ ボルト １５ エンドキャップ １６ 脚部 １７ 脚部 １８ 溝 １９ 孔 ２０ 突出片 ２１ 突起 1 Automotive Belt Line Molding 2 Door 4 Molding Main Body 5 Window Glass 6 Drainer 7 Body Panel 8 Belt Line Flange 9 Filling Material 10 Protrusion 11 Claw 12 Window Frame 13 Engagement Hole 14 Bolt 15 End Cap 16 Leg 17 17 Leg 18 Groove 19 Hole 20 Projecting piece 21 Projection
フロントページの続き (72)発明者 平井秀則 岡山県井原市西江原町1005−１片山工業株 式会社内 (72)発明者 井本重好 岡山県井原市西江原町1005−１片山工業株 式会社内Front page continued (72) Inventor Hidenori Hirai 1005-1 Nishiebara-cho, Ibara-shi, Okayama Katayama Industrial Co., Ltd. (72) Inventor Shigeyoshi Imoto 1005-1 Nishiehara-cho, Ihara-shi, Okayama Katayama Industrial Co., Ltd.
Claims (2)
付けられる窓ガラスの水切りを有する自動車用ベルトラ
インモールディングであって、前記ベルトラインモール
ディングの前記窓ガラス側に向かう側部に、前記ベルト
ラインモールディングの長手方向の端部に設けられる窓
枠に係合させる抜け止め部を設けたことを特徴とする自
動車用ベルトラインモールディング。1. A belt line molding for an automobile having a drainer for a window glass assembled to a belt line flange of a vehicle body panel, wherein the belt line molding has a side portion facing the window glass side of the belt line molding. A belt line molding for an automobile, comprising a retaining portion for engaging with a window frame provided at an end portion in the longitudinal direction.
ルのベルトラインフランジに取付けるベルトラインモー
ルディングの取付構造であって、前記ベルトラインモー
ルディングの長手方向端部に設けられる窓枠まで前記ベ
ルトラインモールディングの端部を延伸させ、前記ベル
トラインモールディングと対向する前記窓枠との間に、
前記ベルトラインモールディングの抜け止め部を備えた
ことを特徴とする自動車用ベルトラインモールディング
の取付構造。2. A belt line molding mounting structure for mounting a belt line molding to a belt line flange of a vehicle body panel, wherein the end portion of the belt line molding is extended to a window frame provided at an end portion in the longitudinal direction of the belt line molding. Stretching, between the window frame facing the belt line molding,
An attachment structure for a belt line molding for an automobile, comprising a retaining portion for the belt line molding.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP8150647A JP3027715B2 (en) | 1996-06-12 | 1996-06-12 | Automotive belt line molding and its mounting structure |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP8150647A JP3027715B2 (en) | 1996-06-12 | 1996-06-12 | Automotive belt line molding and its mounting structure |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH09328017A true JPH09328017A (en) | 1997-12-22 |
| JP3027715B2 JP3027715B2 (en) | 2000-04-04 |
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ID=15501427
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| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP8150647A Expired - Fee Related JP3027715B2 (en) | 1996-06-12 | 1996-06-12 | Automotive belt line molding and its mounting structure |
Country Status (1)
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| JP (1) | JP3027715B2 (en) |
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| KR100980629B1 (en) * | 2004-12-13 | 2010-09-07 | 현대자동차주식회사 | Door Belt Molding Structure for Automobile |
| JP2016074376A (en) * | 2014-10-09 | 2016-05-12 | シロキ工業株式会社 | Belt molding for vehicle |
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