JPH09328751A - バックステー案内装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】リーダ起伏作業におけるバックステーの連結部
等の損傷を防止しうると共に、リーダ起伏時の安定性が
向上し、しかも簡単で安価かつ小型な部材によりリーダ
起伏時のリーダの左右の揺れ防止が達成できる杭打機の
バックステー装置を提供する。 【解決手段】バックステー４の下端部に、杭打機の組立
分解におけるリーダ起伏時に杭打機の設置面上を摺動さ
せるそり４０を設ける。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、杭打機のバックス
テー案内装置に係り、より詳ししくは、杭打機の組立、
分解のためにリーダを起伏させる際に、バックステーの
下端部を杭打機の設置面にそってスライドさせる装置に
関する。

【０００２】

【従来の技術】図８（Ａ）、（Ｂ）はそれぞれ杭打機を
示す側面図、正面図であり、杭打機は、杭打機本体１の
前部にリーダ２をピン３を介して起伏自在に取付け、リ
ーダ２は杭打機本体１とリーダ２との間に取付けた左右
２本の油圧シリンダ４ａ付きバックステー４により支持
し、リーダ４の左右前後の傾斜は、油圧シリンダ４ａの
伸縮によって調整できるように構成される。リーダ２に
は、杭打機本体１上に搭載したウインチまたはリーダ２
に設けた昇降装置（いずれも図示せず）によって縦穴掘
削具や杭打込用ハンマを昇降自在に取付けて作業を行う
ものである。

【０００３】また、この杭打機は、杭打機本体１上に自
力起伏装置として起伏ウインチ８を搭載し、該起伏ウイ
ンチ８により巻取り繰出しされる起伏ロープ９をＡフレ
ーム１０上のシーブブロック１１とブライドル１２との
間で掛け回し、ブライドル１２とリーダ２との間をペン
ダントロープ１３により接続し、リーダ２が短い場合に
は起伏ウインチ８によって水平姿勢から起立させること
ができるように構成されている。一方、起伏ウインチ８
による自力起伏ができない程長いリーダ２を用いる場合
には、相伴クレーンのフックをリーダ２に接続し、自力
起立な角度までリーダ２が起こされたら相伴クレーンに
よる起立作業を停止し、起伏ウインチ８によってリーダ
２を起立させる。

【０００４】図９（Ａ）、（Ｂ）は上述のように、杭打
機の組立に伴うリーダ２の起立を行う作業状態を説明す
る図であり、自力によりリーダ２を起立させる場合につ
いて示す。起伏ウインチ８によりリーダ２をある傾斜角
まで立ち上げたら、予め上端がリーダ２に連結されてい
るバックステー４の下端（油圧シリンダ４ａのロッドの
先端の連結部７）を杭打機本体１の受部に連結し、その
後は、該バックステー４の油圧シリンダ４ａを収縮させ
ることによってリーダ２を垂直になるまで起立させる。
杭打機を分解する時には、前記と逆の手順を経ることに
よってリーダ２を倒す。

【０００５】なお、図９（Ａ）、（Ｂ）の１５はリーダ
２の起立の際の後側へのあおりを防止するため、主巻ロ
ープ１６のフック１７に接続されてアンカーとして作用
するオーガ駆動装置またはハンマである。１８は補巻ロ
ープ１９に接続されたフックブロックであり、オーガ駆
動装置等を吊り上げるものである。

【０００６】図９（Ａ）、（Ｂ）のように、相伴クレー
ンまたは起伏ウインチ８によりリーダ２を起立させるに
当たり、前述のように、バックステー４の上端をリーダ
２に予め連結しておく必要があり、起立動作の途中にお
いては、図９（Ｃ）に示すよなバックステー４の下端の
連結部７（該連結部７は、軸受本体２８の半球状凹部２
８ａに、前記油圧シリンダ４ａのロッド２３の先端の球
状部２３ａを嵌め、該軸受本体２８に、半割り状をなす
抜止用部材２９をボルト３０によって固定すると共に、
軸受本体２８と一体に取付け用フランジ２１を設け、該
フランジ２１に取付け用ボルトの挿通穴２１ａを有す
る。）が、土またはアスファルト等からなる設置面２０
上をＸ方向に摺動しながら（リーダ２が長い場合には反
Ｘ方向に摺動する場合もある。）リーダ２を起立させる
ことになる。ところが、該連結部７は図示例のような球
軸受でなるユニバーサルジョイント構造を有するもので
あって、杭打機本体１への取付け用フランジ２１が土や
アスファルト等でなる設置面２０にめり込むため、連結
部７の動きが阻止され、連結部７や油圧シリンダ４ａの
ロッド２３等に無理な力が加わり、これらを損傷させる
おそれがあるため、オペレータはこのような事態の発生
を防止するためにリーダ２の起立動作にあわせてバック
ステー４の油圧シリンダ４ａを伸縮操作して連結部７が
杭打機の設置面２０を摺動しないようにしているが、こ
の操作は、リーダ２の起立状態と油圧シリンダ４ａの伸
縮量の両方を確認しながら行う必要があり、非常に神経
を使う作業となっていた。

【０００７】このような不具合を防止するため、特開平
６−２９９５５４号公報においては、連結部７に４個の
車輪を有する台車を取付け、リーダ２の起伏に伴い、台
車の車輪を転動させることにより、連結部７が円滑に矢
印Ｘ方向（起立時）またはその反対方向（倒伏時）に動
くようにしている。

【０００８】

【発明が解決しようとする課題】しかしながら、前記公
報に記載のように、連結部７に台車を取付けて連結部７
等の保護を図る構造とすると、図９（Ａ）に示すよう
に、リーダ２が地面上の台２４上に水平に置かれた状態
からリーダ２を吊り上げて台２４から浮かせると、リー
ダ２には吊上げ力のみが作用し、左右の動きはピン３に
よる取付け部のガタ分やしなりの範囲でフリーであり、
一方、前記公報記載のバックステー４の下端に取付けた
台車は杭打機本体１の設置面上で自由に転動可能である
ため、リーダ２が左または右に大きく揺れるおそれがあ
る。また、リーダ２がある程度起立し、バックステー４
の下端の杭打機本体１への連結が可能となった状態にお
いても、リーダ２に強い風等により旋回方向の力が加わ
ると、バックステー４による拘束力を受けることなく、
リーダ２が揺れるおそれがあり、不安定である。また、
前記台車は構造が複雑となり、かつ高価で嵩張る上、構
造が複雑となるので、壊れ易いという問題点がある。

【０００９】本発明は、上記した問題点に鑑み、リーダ
起伏作業におけるバックステーの連結部等の損傷を防止
しうると共に、リーダ起伏時の安定性が向上し、しかも
簡単で安価かつ小型な部材によりリーダ起伏時のリーダ
の左右の揺れ防止が達成できるバックステー案内装置を
提供することを目的とする。

【００１０】

【課題を解決するための手段】本発明は、杭打機本体の
前部にリーダを起伏自在に取付けてなり、かつリーダと
杭打機本体との間に介在させるを左右のバックステーに
よりリーダを支持する杭打機において、前記バックステ
ーの下端部に、杭打機の組立分解におけるリーダ起伏時
に杭打機の設置面上を摺動させるそりを設けたことを特
徴とする（請求項１）。

【００１１】また、前記そりを、バックステーの下端側
に設けられる油圧シリンダのロッドに取付けたことを特
徴とする（請求項２）。また、このロッドにそりを取付
ける場合、油圧シリンダのロッドの周囲に溝を設け、該
溝にブラケットの内周の円弧部を嵌めてロッドの軸心を
中心として回動自在にブラケットを取付け、該ブラケッ
トに前記そりを設けた構造（請求項３）や、前記ブラケ
ットがバックステーの吊環を有する構造（請求項４）
や、前記ブラケットを前記油圧シリンダの伸縮防止また
は制限装置の構成部材として用いる構造（請求項５）と
することが可能であり、また、前記そりを、油圧シリン
ダ端部の杭打機本体への連結部を包囲する形状の曲面体
により構成する（請求項６）としてもよい。

【００１２】また、本発明において、前記そりを、上部
に上げて止めておく退避機構を設けた構造（請求項７）
や、前記そりを前記ブラケットまたは杭打機本体への連
結部と一体に設けた構造（請求項８）も採用される。

【００１３】

【作用】請求項１においては、バックステーの下端にそ
りを設けたことにより、リーダ起伏の際にそりが杭打機
設置面上を滑るので、連結部の設置面へのめり込みが防
止されて連結部の損傷が防止される。また、そりは設置
面にバックステーの重みで圧接され、適度の移動抵抗を
バックステーに付与するので、リーダを水平姿勢から浮
かせる時、あるいはある程度起立した後も、バックステ
ーの自由な移動を阻むため、リーダが風にあおられたり
して揺れることを防止する。

【００１４】請求項２においては、そりを油圧シリンダ
のロッドに取付けたことにより、連結部を浮かせて連結
部には何も力を付与しない状態でリーダを起伏させるこ
とができる。請求項３においては、前記ロッドにそりを
回動自在に取付けたので、リーダ起伏に伴ってバックス
テーが杭打機設置面に対して捻れるように角度が変化し
ても、その捻れに伴ってそりがロッドを中心として回動
し、そりやその取付け部に無理な力がかからない。

【００１５】請求項４においては、そりを設けるブラケ
ットに吊環を設けたので、バックステーを杭打機本体に
着脱する際にバックステーの下端を相伴クレーン等によ
り吊り上げる際の吊環としても兼用される。請求項５に
おいては、そりを設けるブラケットが、バックステーの
油圧シリンダの施工時における伸縮防止または制限装置
として兼用される。

【００１６】請求項６においては、そりを、連結部を包
囲する曲面体によって構成することにより、バックステ
ーを外したリーダ起伏の全期間において、そりが円滑に
設置面を摺動する。請求項７においては、施工時におい
てそりを固定しておく退避機構を設けたことにより、そ
りを外す必要がない。請求項８においては、前記連結部
あるいはブラケットにそりを一体に設けたことにより、
そりの着脱等の必要がなくなる。

【００１７】

【発明の実施の形態】図１は本発明によるバックステー
案内装置の一実施例の下部、すなわち油圧シリンダ４ａ
の部分を示す縦断面図であり、施工時の状態で示す。図
２（Ａ）、（Ｂ）、（Ｃ）は図１のそれぞれＥ−Ｅ、Ｆ
−Ｆ、Ｇ−Ｇ断面図である。図３は油圧シリンダの下端
を前記杭打機本体１の後部側面に張り出したリアビーム
２７（図８参照）に取付けた状態を示すものである。該
連結部７は、軸受本体２８と一体に設けた前記取付け用
フランジ２１と、リアビーム２７の受部３１の角ボルト
挿通穴２１ａ、３１ａにボルト３２を挿通してナット３
３に螺合し締結することにより、リアビーム２７に着脱
自在に取付けられる。

【００１８】図３において、３５は油圧シリンダ４ａの
ロッド２３に取付けられたブラケットであり、該ブラケ
ット３５は、ロッド２３の先端部近傍の周囲に設けた円
環状の溝２３ｂに回動自在に嵌合して設けられるもので
ある。すなわち、該ブラケット３５は、図２（Ｃ）に示
すように、２個の分割部材ａ、ｂからなり、各分割部材
ａ、ｂの半円弧部ｃ、ｄを前記円環状の溝２３ｂに嵌
め、ボルト３６、ナット３７により各分割部材ａ、ｂど
うしを締結することにより、ロッド２３に回動自在に取
付けられる。

【００１９】該ブラケット３５を構成する一方の分割部
材ａには相伴クレーン等によりバックステー４の下端を
吊り上げるための吊環３８を有する。また、他方の分割
部材ｂには、ピン３９により、リーダ２起伏時にバック
ステー４の下端を杭打機設置面上で滑らせるためのそり
４０が回動自在に取付けられている。

【００２０】また、図１、図２（Ｃ）に示すように、ブ
ラケット３５とそり４０との間には、一方の分割部材ｂ
とそり４０にそれぞれ固定した固定板４１、４２をピン
等の固定具４３で固定することにより、そり４０が上げ
られた状態（図１の実線で示す状態）で退避させられる
ように構成され、これにより退避機構を構成している。

【００２１】また、本実施例のブラケット３５は、図１
に示すように、杭打機の施工時の油圧シリンダ４ａの伸
縮防止装置を構成する部材として使用される。すなわ
ち、図１に示すように、伸縮防止装置は、円筒体４４
と、止めボルト４５と、前記ブラケット３５とからな
る。前記円筒体４４は、ロッド２３を覆う構造を有する
２本の半円筒体ｅ、ｆ（図２（Ａ）、（Ｂ）参照）と、
その上端のフランジｇ、ｈと、下端のフランジｉ、ｊと
からなり、該円筒体４４の上端のフランジｅ、ｆを、油
圧シリンダ４ａのチューブ３４の下端フランジｋにボル
ト４６、ナット４７により締結し、下端のフランジｉ、
ｊどうしをボルト４８、ナット４９によって締結し（図
２（Ｂ）参照）、該各フランジｉ、ｊの穴ｍ、ｎおよび
前記ブラケット３５の分割部材ａ、ｂにそれぞれ設けた
穴ｐ、ｑに止めボルト４５を挿通し、該止めボルト４５
にナット５０を螺合することにより、該円筒体４４が取
付けられ、伸縮可能な範囲を制限して安全性を向上させ
る役目を果たす。

【００２２】図４は前記そり４０の作用を説明する図で
あり、リーダ起伏の際には、図１に示したそり固定用の
ピン４３は抜いて該そり４０がピン３９を中心に回動自
在とする。そしてまず図４（Ａ）に示すように、バック
ステー４がほぼ水平の状態、すなわちリーダ２がほぼ水
平の状態からリーダ２を前記起伏ウインチ８あるいは相
伴クレーンにより引き上げると、連結部７が浮いたまま
でそり４０が設置面２０上を矢印Ｘ方向に滑りながら移
動する。その後、図４（Ｂ）に示すように、連結部７の
フランジ２１が水平に近い角度で設置面２０に接地して
めり込みがなくなる状態になると、連結部７のフランジ
２１も接地し、さらに図４（Ｃ）に示すように、連結部
７のみが接地するようになる。本実施例においては、こ
のように、設置面２０と連結部７とのなす角度が小さく
なってめり込みのおそれがなくなると、連結部７で設置
面２０に接するようにすることにより、そり４０を小型
にし、邪魔にならず、かつより安価に提供できるように
しているが、起伏移動の全範囲についてそり４０が接地
し、連結部７は浮いた状態になるようにしてもよい。

【００２３】このように、バックステー４の下端に台車
ではなく、そり４０を設けて滑らせる構造とすれば、バ
ックステー４の下端のめり込みが防止され、連結部７の
損傷が防止される。また、そり４０は設置面２０にバッ
クステー４の重みで圧接され、適度の移動抵抗をバック
ステー４に付与するので、リーダ２を水平姿勢から浮か
せる時、あるいはある程度起立した後も、バックステー
の自由な移動を阻むため、リーダが風にあおられたりし
て揺れることを防止し、リーダ２を安定した状態で起伏
させることが可能となる。

【００２４】また、そり４０は連結部７に取付けてもよ
いが、本実施例のように、ロッド２３に設けることによ
り、そり４０の移動時に連結部７へ悪影響を及ぼすこと
がなく、さらにロッド２３に対して回動自在にそり４０
を取付けることにより、リーダ２の起伏に伴うバックス
テー４の捻れ方向の回動により、そり４０が回動してそ
り４０やその取付け部であるロッド２３に無理な力を付
与することを防止できる。

【００２５】また、ブラケット３５は吊環３８の取付け
部材として兼用し、また油圧シリンダ４ａの伸縮防止な
いし制限装置として用いることにより、これらの部材を
別に設ける場合に比較して部品点数の低減が図れる。ま
た、施工時、保管時あるいは輸送時等においては、ピ
ン、ボルトあるいはワイヤ等の固定具４３により、そり
４０をバックステー４の下端部に保持し、接地姿勢から
退避させておく構造とすることにより、そり４０を外し
て保管する場合に比較し、部品管理が容易となる。

【００２６】図５（Ａ）、（Ｂ）は本発明の他の実施例
を示す側面図、図６は本実施例のそり５１を杭打機の正
面側から見た図である。本実施例は、油圧シリンダ４ａ
の端部の杭打機本体への連結部７を包囲する形状の弧状
の曲面体により、そり５１により構成したものである。
該曲面体でなるそり５１は連結部７を包囲した状態で、
前記ブラケット３５の両端をピン５２、５３によって着
脱自在に固定することにより取付けられる。

【００２７】本実施例によれば、図５（Ａ）、（Ｂ）に
示すように、リーダ２の角度すなわちバックステー４の
角度の如何にかかわらずそり５１の曲面状外周ｓが設置
面２０に接するので、バックステー４の移動の全範囲に
わたってバックステー４を円滑に移動させることが可能
となる。

【００２８】図７（Ａ）は本発明の他の実施例であり、
前記ブラケット３５に円弧状の摺動面ｔを有するそり５
４をボルト５５、ナット５６によって取付けた例であ
り、本実施例において、リーダ起伏時にはそり５４の外
周の円弧状の摺動面ｔが、リーダ起伏時に接するように
することにより、前記同様の連結部７の保護が達成でき
る。なお、該そり５４はブラケット３５と一体に溶接す
る構造としてもよく、またピンにより着脱自在に取付け
てもよい。

【００２９】図７（Ｂ）は本発明の他の実施例であり、
本実施例は、連結部７の杭打機本体１への取付け部（フ
ランジ２１）に一体にそり５７を設けたものであり、こ
のようなそり５７を設けることにより、連結部７の設置
面へのめり込みを防止することが可能となる。また、本
実施例のように、連結部７にそりを一体に設ければ、フ
ランジ２１の形状を変えるだけですむため、さらに安価
に目的を達成することができる。このそりを一体に設け
る構造は、ブラケット３５や抜止め用部材２９に採用し
てもよい。

【００３０】また、このそり５７は、ボルト、ナットあ
るいはピン等により連結部７に取付ける構造も採用でき
る。

【００３１】

【発明の効果】請求項１によれば、バックステーの下端
部に、杭打機の組立分解におけるリーダ起伏時に杭打機
の設置面上を摺動させるそりを取付けたので、リーダ起
伏の際にそりが杭打機設置面上を滑り、連結部の設置面
へのめり込みが防止されて連結部の損傷が防止される。
また、連結部の杭打機設置面上の摺動を防止するため、
リーダの起伏にあわせて油圧シリンダを伸縮操作すると
いう神経を使う操作が不要となり、オペレータの負担が
軽減される。

【００３２】また、そりは設置面にバックステーの重み
で圧接され、適度の移動抵抗をバックステーの下端摺動
面に付与するので、リーダを水平姿勢から浮かせる時、
あるいはある程度起立した後も、バックステーの自由な
移動を阻むため、リーダが風にあおられたりして揺れる
ことを防止する。このため、リーダを安定して起伏させ
ることが可能となる。また、そりは台車に比較して構造
が簡単であり、安価にかつ省スペース化した小型のもの
として構成できる。

【００３３】請求項２によれば、そりを油圧シリンダの
ロッドに取付けたことにより、連結部を浮かせて連結部
には何も力を付与しない状態でリーダを起伏させること
ができ、連結部の保護効果が高められる。

【００３４】請求項３によれば、前記ロッドにそりを回
動自在に取付けたので、リーダ起伏に伴ってバックステ
ーが杭打機設置面に対して捻れるように角度が変化して
も、その捻れに伴ってそりがロッドを中心として回動
し、そりやその取付け部に無理な力がかからず、そりや
その取付け部の損傷が起きにくくなる。

【００３５】請求項４によれば、そりを設けるブラケッ
トに吊環を設けたので、バックステーを杭打機本体に着
脱する際にバックステーの下端を相伴クレーン等により
吊り上げる際の吊環としてもブラケットが兼用され、部
品点数の低減に寄与しうる。

【００３６】請求項５によれば、そりを設けるブラケッ
トが、バックステーの油圧シリンダの施工時における伸
縮防止あるいは制限装置として兼用されるため、部品点
数の低減に寄与しうる。

【００３７】請求項６によれば、そりを、連結部を包囲
する曲面体によって構成することにより、バックステー
の下端連結部が杭打機本体に対して連結されていないリ
ーダ起伏の期間において、そりが円滑に設置面を摺動す
るため、バックステーの摺動が円滑に行われる。

【００３８】請求項７によれば、施工時においてそりを
固定しておく退避機構を設けたことにより、そりを外す
必要がなくなり、輸送、保管が容易となる。

【００３９】請求項８によれば、前記連結部あるいはブ
ラケットにそりを一体に設けたことにより、そりの着脱
等の必要がなくなり、輸送、保管が容易になるのみなら
ず、そりを簡単な構造で部品点数を増加させることなく
実現できる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明によるバックステー案内装置の一実施例
の下部、すなわち油圧シリンダの下部を示す縦断面図で
あり、施工時の状態で示す。

【図２】（Ａ）、（Ｂ）、（Ｃ）は図１のそれぞれＥ−
Ｅ、Ｆ−Ｆ、Ｇ−Ｇ断面図である。

【図３】図１、図２の実施例において、油圧シリンダの
下端を前記杭打機本体の後部側面に張り出したリアビー
ムに取付けた状態を示す側面図である。

【図４】（Ａ）〜（Ｃ）は本実施例の作用を説明する側
面図である。

【図５】（Ａ）、（Ｂ）は本発明の他の実施例をバック
ステーの傾斜角が異なる状態でそれぞれ示す側面図であ
る。

【図６】図５の実施例のそりを杭打機正面側から見た図
である。

【図７】（Ａ）、（Ｂ）は本発明の他の一実施例を示す
側面図である。

【図８】（Ａ）は従来の杭打機の側面図、（Ｂ）はその
正面図である。

【図９】（Ａ）、（Ｂ）は杭打機のリーダ起伏作業を、
リーダの角度が変化した状態でそれぞれ示す側面図、
（Ｃ）はリーダ起伏時のバックステーのめり込みを説明
する図である。

【符号の説明】

１：杭打機本体、２：リーダ、３：ピン、４：バックス
テー、４ａ：油圧シリンダ、５：施工時角度計、６：運
転室、７：連結部、８：起伏ウインチ、９：起伏ロー
プ、１０：Ａフレーム、１１：シーブブロック、１２：
ブライドル、１３：ペンダントロープ、２０：設置面、
２１：フランジ、２３：ロッド、２３ｂ：溝、３５：ブ
ラケット、３９：ピン、４０：そり、４３：固定具、４
４：円筒体、４５：止めボルト、５１、５４、５７：そ
り

Claims (8)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】杭打機本体の前部にリーダを起伏自在に取
   付けてなり、かつリーダと杭打機本体との間に介在させ
   る左右のバックステーによりリーダを支持する杭打機に
   おいて、 前記バックステーの下端部に、杭打機の組立分解におけ
   るリーダ起伏時に杭打機の設置面上を摺動させるそりを
   設けたことを特徴とするバックステー案内装置。
2. 【請求項２】請求項１において、 前記そりを、バックステーの下端側に設けられる油圧シ
   リンダのロッドに取付けたことを特徴とするバックステ
   ー案内装置。
3. 【請求項３】請求項２において、 前記油圧シリンダのロッドの周囲に溝を設け、該溝にブ
   ラケットの内周の円弧部を嵌めてロッドの軸心を中心と
   して回動自在にブラケットを取付け、該ブラケットに前
   記そりを設けたことを特徴とするバックステー案内装
   置。
4. 【請求項４】請求項３において、 前記ブラケットがバックステーの吊環を有することを特
   徴とするバックステー案内装置。
5. 【請求項５】請求項３または４において、 前記ブラケットを前記油圧シリンダの伸縮防止または制
   限装置の構成部材として用いたことを特徴とするバック
   ステー案内装置。
6. 【請求項６】請求項１から５までのいずれかにおいて、 前記そりを、油圧シリンダ端部の杭打機本体への連結部
   を包囲する形状の曲面体により構成したことを特徴とす
   るバックステー案内装置。
7. 【請求項７】請求項１から６までのいずれかにおいて、 前記そりを、上部に上げて止めておく退避機構を設けた
   ことを特徴とするバックステー案内装置。
8. 【請求項８】請求項１から５までのいずれかにおいて、 前記そりを前記ブラケットまたは杭打機本体への連結部
   と一体に設けたことを特徴とするバックステー案内装
   置。