JPH09329397A - 熱交換器 - Google Patents
熱交換器Info
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- JPH09329397A JPH09329397A JP8166828A JP16682896A JPH09329397A JP H09329397 A JPH09329397 A JP H09329397A JP 8166828 A JP8166828 A JP 8166828A JP 16682896 A JP16682896 A JP 16682896A JP H09329397 A JPH09329397 A JP H09329397A
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- tube
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- F28F3/02—Elements or assemblies thereof with means for increasing heat-transfer area, e.g. with fins, with recesses, with corrugations
- F28F3/04—Elements or assemblies thereof with means for increasing heat-transfer area, e.g. with fins, with recesses, with corrugations the means being integral with the element
- F28F3/042—Elements or assemblies thereof with means for increasing heat-transfer area, e.g. with fins, with recesses, with corrugations the means being integral with the element in the form of local deformations of the element
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- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F28—HEAT EXCHANGE IN GENERAL
- F28F—DETAILS OF HEAT-EXCHANGE AND HEAT-TRANSFER APPARATUS, OF GENERAL APPLICATION
- F28F1/00—Tubular elements; Assemblies of tubular elements
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- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B21—MECHANICAL METAL-WORKING WITHOUT ESSENTIALLY REMOVING MATERIAL; PUNCHING METAL
- B21D—WORKING OR PROCESSING OF SHEET METAL OR METAL TUBES, RODS OR PROFILES WITHOUT ESSENTIALLY REMOVING MATERIAL; PUNCHING METAL
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- B21D5/06—Bending sheet metal along straight lines, e.g. to form simple curves by drawing procedure making use of dies or forming-rollers, e.g. making profiles
- B21D5/08—Bending sheet metal along straight lines, e.g. to form simple curves by drawing procedure making use of dies or forming-rollers, e.g. making profiles making use of forming-rollers
- B21D5/086—Bending sheet metal along straight lines, e.g. to form simple curves by drawing procedure making use of dies or forming-rollers, e.g. making profiles making use of forming-rollers for obtaining closed hollow profiles
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- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B21—MECHANICAL METAL-WORKING WITHOUT ESSENTIALLY REMOVING MATERIAL; PUNCHING METAL
- B21D—WORKING OR PROCESSING OF SHEET METAL OR METAL TUBES, RODS OR PROFILES WITHOUT ESSENTIALLY REMOVING MATERIAL; PUNCHING METAL
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- B21D53/04—Making other particular articles heat exchangers or parts thereof, e.g. radiators, condensers fins, headers of sheet metal
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- F28D—HEAT-EXCHANGE APPARATUS, NOT PROVIDED FOR IN ANOTHER SUBCLASS, IN WHICH THE HEAT-EXCHANGE MEDIA DO NOT COME INTO DIRECT CONTACT
- F28D1/00—Heat-exchange apparatus having stationary conduit assemblies for one heat-exchange medium only, the media being in contact with different sides of the conduit wall, in which the other heat-exchange medium is a large body of fluid, e.g. domestic or motor car radiators
- F28D1/02—Heat-exchange apparatus having stationary conduit assemblies for one heat-exchange medium only, the media being in contact with different sides of the conduit wall, in which the other heat-exchange medium is a large body of fluid, e.g. domestic or motor car radiators with heat-exchange conduits immersed in the body of fluid
- F28D1/03—Heat-exchange apparatus having stationary conduit assemblies for one heat-exchange medium only, the media being in contact with different sides of the conduit wall, in which the other heat-exchange medium is a large body of fluid, e.g. domestic or motor car radiators with heat-exchange conduits immersed in the body of fluid with plate-like or laminated conduits
- F28D1/0308—Heat-exchange apparatus having stationary conduit assemblies for one heat-exchange medium only, the media being in contact with different sides of the conduit wall, in which the other heat-exchange medium is a large body of fluid, e.g. domestic or motor car radiators with heat-exchange conduits immersed in the body of fluid with plate-like or laminated conduits the conduits being formed by paired plates touching each other
- F28D1/0316—Assemblies of conduits in parallel
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- F28D1/0391—Heat-exchange apparatus having stationary conduit assemblies for one heat-exchange medium only, the media being in contact with different sides of the conduit wall, in which the other heat-exchange medium is a large body of fluid, e.g. domestic or motor car radiators with heat-exchange conduits immersed in the body of fluid with plate-like or laminated conduits a single plate being bent to form one or more conduits
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- Thermal Sciences (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Heat-Exchange Devices With Radiators And Conduit Assemblies (AREA)
- Details Of Heat-Exchange And Heat-Transfer (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【課題】 生産性の向上とコストの低減のためにブレー
ジングシートによってチューブを成形すると共に、ブレ
ージングシートでチューブを成形することによって生じ
る不具合を解消する。 【解決手段】 ブレージングシートによって形成される
チューブエレメントにおいて、一方のフィン当接面から
他方のフィン当接面側に突出する少なくとも一つのビー
ドを形成して、チューブエレメントの耐圧性能、熱交換
率を向上させるとと共に、チューブエレメントの両端部
にビードを形成しないフラット部を形成して、チューブ
エレメントの挿着性を向上させる。また、前記ヘッダパ
イプとビード端部との間の間隔を２ｍｍから１０ｍｍの
範囲内として、耐圧とろう付け性との間のバランスを図
る。
ジングシートによってチューブを成形すると共に、ブレ
ージングシートでチューブを成形することによって生じ
る不具合を解消する。 【解決手段】 ブレージングシートによって形成される
チューブエレメントにおいて、一方のフィン当接面から
他方のフィン当接面側に突出する少なくとも一つのビー
ドを形成して、チューブエレメントの耐圧性能、熱交換
率を向上させるとと共に、チューブエレメントの両端部
にビードを形成しないフラット部を形成して、チューブ
エレメントの挿着性を向上させる。また、前記ヘッダパ
イプとビード端部との間の間隔を２ｍｍから１０ｍｍの
範囲内として、耐圧とろう付け性との間のバランスを図
る。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】この発明は、車両用空調装置
等に使用される冷房サイクルの一部を構成する熱交換器
に関する。
等に使用される冷房サイクルの一部を構成する熱交換器
に関する。
【０００２】
【従来の技術】従来の熱交換器として、特開平７−１９
０６６１号公報に開示される熱交換器は、押出成形によ
って形成されたチューブと、このチューブの間に配され
るフィンと、一対のヘッダによって構成されるものであ
る。この熱交換器は、蒸発器として、或いは蒸発器と凝
縮器との間で切り換えられる兼用タイプに熱交換器とし
て使用されるもので、蒸発器として使用した場合に、チ
ューブ表面に付着する結露水の排出を効率よく行うため
にチューブ表面に凹状の排水部が形成されたものであ
る。また、排水部をチューブの端部には形成しないよう
にして、チューブをヘッダに挿着し易いようにしている
ものである。また、チューブの伝熱性能を向上させるた
めにチューブを薄く形成することが望ましいが、チュー
ブを薄く形成すると耐圧性能が低下する恐れがある。こ
のため、チューブ内に複数の仕切壁を形成し、チューブ
の耐圧性能を向上させている。
０６６１号公報に開示される熱交換器は、押出成形によ
って形成されたチューブと、このチューブの間に配され
るフィンと、一対のヘッダによって構成されるものであ
る。この熱交換器は、蒸発器として、或いは蒸発器と凝
縮器との間で切り換えられる兼用タイプに熱交換器とし
て使用されるもので、蒸発器として使用した場合に、チ
ューブ表面に付着する結露水の排出を効率よく行うため
にチューブ表面に凹状の排水部が形成されたものであ
る。また、排水部をチューブの端部には形成しないよう
にして、チューブをヘッダに挿着し易いようにしている
ものである。また、チューブの伝熱性能を向上させるた
めにチューブを薄く形成することが望ましいが、チュー
ブを薄く形成すると耐圧性能が低下する恐れがある。こ
のため、チューブ内に複数の仕切壁を形成し、チューブ
の耐圧性能を向上させている。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】しかしながら、最近で
は生産性の向上とコストの低減を目的として、押出成形
ではなく、ブレージングシートによってチューブを成形
することが行われており、このため、ブレージングシー
トにより偏平パイプ状に形成されたチューブの耐圧性能
を向上させるためにチューブ内にインナーフィンを挿入
してろう付けすることが行われてきた。
は生産性の向上とコストの低減を目的として、押出成形
ではなく、ブレージングシートによってチューブを成形
することが行われており、このため、ブレージングシー
トにより偏平パイプ状に形成されたチューブの耐圧性能
を向上させるためにチューブ内にインナーフィンを挿入
してろう付けすることが行われてきた。
【０００４】このため、本発明は、生産性の向上とコス
トの低減のためにブレージングシートによってチューブ
を成形すると共に、ブレージングシートでチューブを成
形することによって生じる不具合を解消した熱交換器を
提供することを目的とする。
トの低減のためにブレージングシートによってチューブ
を成形すると共に、ブレージングシートでチューブを成
形することによって生じる不具合を解消した熱交換器を
提供することを目的とする。
【０００５】
【課題を解決するための手段】したがって、この発明
は、熱交換媒体の流入口及び流出口が形成される一対の
ヘッダパイプと、この一対のヘッダパイプの間を連通す
る複数のチューブエレメントと、複数のチューブエレメ
ントの間に配されるフィンとによって構成される熱交換
器において、前記チューブエレメントは、一枚のブレー
ジングシートにより一体に形成され、前記チューブエレ
メントの前記フィンが当接する２つの側面には、その各
々に、他方の側面に向けて突出する少なくとも一つのビ
ードが形成されると共に、両端から所定の範囲に渡って
フラット部が形成され、前記チューブエレメントを前記
ヘッダパイプに挿着した時に、前記ヘッダパイプとビー
ド端部との間の間隔が２ｍｍから１０ｍｍの範囲内にあ
ることにある（請求項１）。
は、熱交換媒体の流入口及び流出口が形成される一対の
ヘッダパイプと、この一対のヘッダパイプの間を連通す
る複数のチューブエレメントと、複数のチューブエレメ
ントの間に配されるフィンとによって構成される熱交換
器において、前記チューブエレメントは、一枚のブレー
ジングシートにより一体に形成され、前記チューブエレ
メントの前記フィンが当接する２つの側面には、その各
々に、他方の側面に向けて突出する少なくとも一つのビ
ードが形成されると共に、両端から所定の範囲に渡って
フラット部が形成され、前記チューブエレメントを前記
ヘッダパイプに挿着した時に、前記ヘッダパイプとビー
ド端部との間の間隔が２ｍｍから１０ｍｍの範囲内にあ
ることにある（請求項１）。
【０００６】よって、この発明によれば、ブレージング
シートによって形成されるチューブエレメントの両端部
にはフラット部が形成されるために、チューブエレメン
トの挿着部分の形状が簡易化することができると共に、
ヘッダパイプに形成するチューブエレメントの挿着孔の
形状を同様に簡易することできるため、ヘッダパイプへ
の挿着性を向上させることができる。さらに、各々の側
面から突出するビードを一体に成形できることによっ
て、チューブエレメントの耐圧性能を向上させることが
でき、上記課題を達成することができる。
シートによって形成されるチューブエレメントの両端部
にはフラット部が形成されるために、チューブエレメン
トの挿着部分の形状が簡易化することができると共に、
ヘッダパイプに形成するチューブエレメントの挿着孔の
形状を同様に簡易することできるため、ヘッダパイプへ
の挿着性を向上させることができる。さらに、各々の側
面から突出するビードを一体に成形できることによっ
て、チューブエレメントの耐圧性能を向上させることが
でき、上記課題を達成することができる。
【０００７】また、ビードを突出形成したしたことによ
って、冷媒の当接する表面積、言い換えるとチューブエ
レメントを介して冷媒と空気が接触する面積を増大する
ことができるため、冷媒の熱交換率を向上させることが
できる。さらに、前記ヘッダパイプとビード端部との間
の間隔を２ｍｍから１０ｍｍの範囲内とすることによっ
て、ビードのないフラット部がチューブエレメント内の
流れる冷媒の圧力によって変形することを防止できると
共に、ビードが前記ヘッダパイプに近接し過ぎることに
よるロウ流れを防止できるため、チューブエレメントと
ヘッダパイプとの接合を良好に維持できるものである。
尚、実験冷媒圧力６０Ｋｇ／ｃｍ2 Ｇで熱交換器の積層
方向の変形量を０ｍｍとする範囲は、前記間隔が０ｍｍ
から５ｍｍの範囲であり、誤差範囲として変形量を２ｍ
ｍとする範囲は、前記間隔が１０ｍｍまでである。ま
た、ビード端部へのろう流れの許容範囲は２ｍｍであ
る。これによって、前記間隔の最適範囲として２ｍｍか
ら１０ｍｍの範囲が設定された。
って、冷媒の当接する表面積、言い換えるとチューブエ
レメントを介して冷媒と空気が接触する面積を増大する
ことができるため、冷媒の熱交換率を向上させることが
できる。さらに、前記ヘッダパイプとビード端部との間
の間隔を２ｍｍから１０ｍｍの範囲内とすることによっ
て、ビードのないフラット部がチューブエレメント内の
流れる冷媒の圧力によって変形することを防止できると
共に、ビードが前記ヘッダパイプに近接し過ぎることに
よるロウ流れを防止できるため、チューブエレメントと
ヘッダパイプとの接合を良好に維持できるものである。
尚、実験冷媒圧力６０Ｋｇ／ｃｍ2 Ｇで熱交換器の積層
方向の変形量を０ｍｍとする範囲は、前記間隔が０ｍｍ
から５ｍｍの範囲であり、誤差範囲として変形量を２ｍ
ｍとする範囲は、前記間隔が１０ｍｍまでである。ま
た、ビード端部へのろう流れの許容範囲は２ｍｍであ
る。これによって、前記間隔の最適範囲として２ｍｍか
ら１０ｍｍの範囲が設定された。
【０００８】また、この発明において、前記チューブエ
レメントは、一枚のブレージングシートにより一体に形
成されたことにある。これによって、一枚のブレージン
グシートにより連続してチューブエレメントを形成でき
るために、生産性を向上させることができ、さらにチュ
ーブエレメントの一方の側面のろう付け部分を不要とす
ることができることから、チューブエレメントの耐圧性
能を向上させることができる。
レメントは、一枚のブレージングシートにより一体に形
成されたことにある。これによって、一枚のブレージン
グシートにより連続してチューブエレメントを形成でき
るために、生産性を向上させることができ、さらにチュ
ーブエレメントの一方の側面のろう付け部分を不要とす
ることができることから、チューブエレメントの耐圧性
能を向上させることができる。
【０００９】さらに、前記チューブエレメントは、２つ
の側面の各々の側を形成する２つのブレージングシート
により形成してもよいものである（請求項２）。この場
合は、ブレージングシートを曲げる工程が不要となるた
めに、各々の側面の形成が容易となり、これによって製
造ラインを短くすることができるという利点が生じる。
の側面の各々の側を形成する２つのブレージングシート
により形成してもよいものである（請求項２）。この場
合は、ブレージングシートを曲げる工程が不要となるた
めに、各々の側面の形成が容易となり、これによって製
造ラインを短くすることができるという利点が生じる。
【００１０】さらにまた、前記各々の側面に形成された
ビードは、所定の間隔を有してずれた位置に形成され、
各々のビードの頂点がもう一方の側面に接合することに
ある（請求項３）。これによって、一方の側面から突出
するビードと、他方の側面から突出するビードが交互に
チューブエレメント内を仕切るようになるために、ビー
ド同士の端部を当接する場合に比べて、曲げ作業が容易
となり、作業性を向上させることができる。
ビードは、所定の間隔を有してずれた位置に形成され、
各々のビードの頂点がもう一方の側面に接合することに
ある（請求項３）。これによって、一方の側面から突出
するビードと、他方の側面から突出するビードが交互に
チューブエレメント内を仕切るようになるために、ビー
ド同士の端部を当接する場合に比べて、曲げ作業が容易
となり、作業性を向上させることができる。
【００１１】また、前記各々の側面に形成されたビード
は、お互いに対峙する位置に形成され、各々のビードの
頂点がお互いに接合するようにしてもよいものである
（請求項４）。この場合、特に２つのブレージングシー
トによって形成する場合には、同一の部品を対面接合さ
せるだけでよいので、位置整合による作業性の低下を防
止できる。
は、お互いに対峙する位置に形成され、各々のビードの
頂点がお互いに接合するようにしてもよいものである
（請求項４）。この場合、特に２つのブレージングシー
トによって形成する場合には、同一の部品を対面接合さ
せるだけでよいので、位置整合による作業性の低下を防
止できる。
【００１２】さらに、この発明は、熱交換媒体の流入口
及び流出口が形成される一対のヘッダパイプと、この一
対のヘッダパイプの間を連通する複数のチューブエレメ
ントと、複数のチューブエレメントの間に配されるフィ
ンとによって構成される熱交換器において、前記チュー
ブエレメントを、（ａ）ブレージングシートの長手方向
に連続する複数のビードを突出形成し、（ｂ）前記ビー
ドを所定の間隔で打ち戻してフラット部を形成し、
（ｃ）前記ブレージングシートを中央部を境にして徐々
に折り曲げて偏平パイプ状にして、前記複数のビードが
前記チューブエレメント内の空間を分割するように対向
する面に当接させ、（ｄ）前記フラット部の中央部分を
順次切断して形成したことにある。この方法によって、
前述した構成のチューブエレメントを容易に製造するこ
とができるため、上記課題を達成することができる。
及び流出口が形成される一対のヘッダパイプと、この一
対のヘッダパイプの間を連通する複数のチューブエレメ
ントと、複数のチューブエレメントの間に配されるフィ
ンとによって構成される熱交換器において、前記チュー
ブエレメントを、（ａ）ブレージングシートの長手方向
に連続する複数のビードを突出形成し、（ｂ）前記ビー
ドを所定の間隔で打ち戻してフラット部を形成し、
（ｃ）前記ブレージングシートを中央部を境にして徐々
に折り曲げて偏平パイプ状にして、前記複数のビードが
前記チューブエレメント内の空間を分割するように対向
する面に当接させ、（ｄ）前記フラット部の中央部分を
順次切断して形成したことにある。この方法によって、
前述した構成のチューブエレメントを容易に製造するこ
とができるため、上記課題を達成することができる。
【００１３】
【発明の実施の形態】以下、この発明の実施の形態につ
いて図面に基づいて説明する。
いて図面に基づいて説明する。
【００１４】図１に示す熱交換器１は、例えば車両用空
調装置の冷房サイクルの一部を構成するコンデンサとし
て使用されるもので、一対のヘッダパイプ２，３と、こ
の一対のヘッダパイプ２及び３間を連通する複数のチュ
ーブエレメント４と、このチューブエレメント４の間に
配されるコルゲートフィン５とによって構成されるもの
である。また、前記一対のヘッダパイプ２，３には、冷
媒入口パイプ６及び冷媒出口パイプ７が設けられる。
調装置の冷房サイクルの一部を構成するコンデンサとし
て使用されるもので、一対のヘッダパイプ２，３と、こ
の一対のヘッダパイプ２及び３間を連通する複数のチュ
ーブエレメント４と、このチューブエレメント４の間に
配されるコルゲートフィン５とによって構成されるもの
である。また、前記一対のヘッダパイプ２，３には、冷
媒入口パイプ６及び冷媒出口パイプ７が設けられる。
【００１５】この実施の形態においては、一方のヘッダ
パイプ２の上部に冷媒入口パイプ６が設けられ、他方の
ヘッダパイプ３の下部に冷媒出口パイプ７が設けられ、
またヘッダパイプ２，３の所定の部分が図示しない仕切
りプレートにて仕切られて、複数段（奇数段）の冷媒流
路を有する熱交換器１が構成されるものである。尚、図
１中において、３０で示されるものは、ヘッダパイプ２
及び３の端部を閉塞する蓋であり、３１及び３２は前記
チューブエレメント４及びフィン５の積層方向の両端を
保持するエンドプレートである。
パイプ２の上部に冷媒入口パイプ６が設けられ、他方の
ヘッダパイプ３の下部に冷媒出口パイプ７が設けられ、
またヘッダパイプ２，３の所定の部分が図示しない仕切
りプレートにて仕切られて、複数段（奇数段）の冷媒流
路を有する熱交換器１が構成されるものである。尚、図
１中において、３０で示されるものは、ヘッダパイプ２
及び３の端部を閉塞する蓋であり、３１及び３２は前記
チューブエレメント４及びフィン５の積層方向の両端を
保持するエンドプレートである。
【００１６】上記構成の熱交換器１において、第１の実
施の形態に係るチューブエレメント４は、図２及び図３
に示すように、ブレージングシートにより偏平パイプ形
状に形成されたもので、フィン５と当接する２つの対向
する側面８，９には、チューブエレメント４の長手方向
に延設されたビード１０，１１が形成されている。ま
た、前記ビード１０は側面８から側面９に向かって突出
形成され、その先端が側面９の内側に当接してろう付け
されたもので、前記ビード１１は側面９から側面８に向
かって突出形成され、その先端が側面８の内側に当接し
てろう付けされたものである。尚、この実施の形態にお
いては、前記ビード１０とビード１１とは、所定の間隔
を有してずれた位置に配されるものである。
施の形態に係るチューブエレメント４は、図２及び図３
に示すように、ブレージングシートにより偏平パイプ形
状に形成されたもので、フィン５と当接する２つの対向
する側面８，９には、チューブエレメント４の長手方向
に延設されたビード１０，１１が形成されている。ま
た、前記ビード１０は側面８から側面９に向かって突出
形成され、その先端が側面９の内側に当接してろう付け
されたもので、前記ビード１１は側面９から側面８に向
かって突出形成され、その先端が側面８の内側に当接し
てろう付けされたものである。尚、この実施の形態にお
いては、前記ビード１０とビード１１とは、所定の間隔
を有してずれた位置に配されるものである。
【００１７】これによって、チューブエレメント４内の
空間（１３）はビード１０，１１によって分割され、複
数の冷媒流路１３、この実施の形態においては３本の冷
媒流路１３が形成されるものである。尚、図３中におけ
る１４，１５は、チューブエレメント４の接合側部を形
成するろう付け代である。
空間（１３）はビード１０，１１によって分割され、複
数の冷媒流路１３、この実施の形態においては３本の冷
媒流路１３が形成されるものである。尚、図３中におけ
る１４，１５は、チューブエレメント４の接合側部を形
成するろう付け代である。
【００１８】さらに、ビード１０，１１が形成されるこ
とによって、その端部が対向する側面にろう付けされて
固定されることによってチューブエレメント４の耐圧性
能を向上させ、またビー１０，１１の側面によって冷媒
流路１３を流れる冷媒とチューブエレメント４との接触
面積と大きくとることができると共に、チューブエレメ
ント４の表面と空気との接触面積を大きくとることがで
きるために、冷媒の熱交換効率を向上させることができ
る。
とによって、その端部が対向する側面にろう付けされて
固定されることによってチューブエレメント４の耐圧性
能を向上させ、またビー１０，１１の側面によって冷媒
流路１３を流れる冷媒とチューブエレメント４との接触
面積と大きくとることができると共に、チューブエレメ
ント４の表面と空気との接触面積を大きくとることがで
きるために、冷媒の熱交換効率を向上させることができ
る。
【００１９】しかしながら、前記ビード１０，１１をチ
ューブエレメント４の端部まで形成した場合、ヘッダパ
イプ２，３に形成されるチューブエレメントの挿着孔の
形状が複雑になるため、本発明においては、チューブエ
レメント４の長手方向両端部に、所定範囲に渡って前記
ビード１０，１１を形成しないフラット部１２を設ける
ようにしたものである。これによって、ヘッダパイプ
２，３に形成された挿着孔２０を、簡易な形状とするこ
とができると共に、チューブエレメント４の両端部も偏
平パイプ形状とすることができるため、チューブエレメ
ント４のヘッダパイプ２，３への挿着作業性を向上させ
ることができるものである。
ューブエレメント４の端部まで形成した場合、ヘッダパ
イプ２，３に形成されるチューブエレメントの挿着孔の
形状が複雑になるため、本発明においては、チューブエ
レメント４の長手方向両端部に、所定範囲に渡って前記
ビード１０，１１を形成しないフラット部１２を設ける
ようにしたものである。これによって、ヘッダパイプ
２，３に形成された挿着孔２０を、簡易な形状とするこ
とができると共に、チューブエレメント４の両端部も偏
平パイプ形状とすることができるため、チューブエレメ
ント４のヘッダパイプ２，３への挿着作業性を向上させ
ることができるものである。
【００２０】また、ヘッダパイプ２，３の端部とビード
１０，１１の端部との間の間隔Ａと、熱交換器１の変形
量Ｂとの関係は、実験により図４で示す特性が認められ
た。この特性は、前記熱交換器１に実験圧力６０Ｋｇ／
ｃｍ2 Ｇの冷媒（通常の流れる冷媒の圧力は、１５〜２
０Ｋｇ／ｃｍ2 Ｇ）を供給して、前記間隔と、熱交換器
の積層方向の変形量、特にフラット部１２の変形量Ｂと
の関係を求めたもので、実験圧力による熱交換器の変形
量Ｂを０ｍｍとする範囲は、前記間隔Ａが０ｍｍから５
ｍｍの範囲であった。また、許容範囲として誤差範囲の
変形量Ｂを２ｍｍとして設定した場合、前記間隔Ａの範
囲は１０ｍｍまでとなった。
１０，１１の端部との間の間隔Ａと、熱交換器１の変形
量Ｂとの関係は、実験により図４で示す特性が認められ
た。この特性は、前記熱交換器１に実験圧力６０Ｋｇ／
ｃｍ2 Ｇの冷媒（通常の流れる冷媒の圧力は、１５〜２
０Ｋｇ／ｃｍ2 Ｇ）を供給して、前記間隔と、熱交換器
の積層方向の変形量、特にフラット部１２の変形量Ｂと
の関係を求めたもので、実験圧力による熱交換器の変形
量Ｂを０ｍｍとする範囲は、前記間隔Ａが０ｍｍから５
ｍｍの範囲であった。また、許容範囲として誤差範囲の
変形量Ｂを２ｍｍとして設定した場合、前記間隔Ａの範
囲は１０ｍｍまでとなった。
【００２１】また、前記間隔Ａを小さくしすぎると、ビ
ード１０，１１の端部がヘッダパイプ２，３とチューブ
エレメント４とのろう付け部分に接近しすぎるため、接
合部分のろうがビード１０，１１に流れ込んで前記接合
部分がろう不足となり、接合不良が生じることが懸念さ
れる。このため、ろう流れを防止する範囲として間隔Ａ
を２ｍｍ以上空けることが望まれる。これによって、前
記間隔Ａの最適値として２ｍｍから１０ｍｍの範囲を設
定するものである。
ード１０，１１の端部がヘッダパイプ２，３とチューブ
エレメント４とのろう付け部分に接近しすぎるため、接
合部分のろうがビード１０，１１に流れ込んで前記接合
部分がろう不足となり、接合不良が生じることが懸念さ
れる。このため、ろう流れを防止する範囲として間隔Ａ
を２ｍｍ以上空けることが望まれる。これによって、前
記間隔Ａの最適値として２ｍｍから１０ｍｍの範囲を設
定するものである。
【００２２】以上の構成のチューブエレメント１を成形
する方法として、例えば図５に示す方法がある。ドラム
４０から該ドラム４０に巻回されたブレージングシート
４１が連続して送りだされ、第１のローラ部１００を通
過する時に、ブレージングシート４１の送り出し方向
（長手方向）にろう付け代１４，１５及びビード１０，
１１が連続して形成される。次に、第２のローラ部１１
０を通過する時に、前記送り出し方向に所定の間隔で前
記ビード１０，１１の打ち戻しが実行され、フラット部
１２が形成される。
する方法として、例えば図５に示す方法がある。ドラム
４０から該ドラム４０に巻回されたブレージングシート
４１が連続して送りだされ、第１のローラ部１００を通
過する時に、ブレージングシート４１の送り出し方向
（長手方向）にろう付け代１４，１５及びビード１０，
１１が連続して形成される。次に、第２のローラ部１１
０を通過する時に、前記送り出し方向に所定の間隔で前
記ビード１０，１１の打ち戻しが実行され、フラット部
１２が形成される。
【００２３】そして、第３のローラ部１２０から第４の
ローラ部１３０にかけて徐々に折り曲げられて偏平パイ
プ形状に形成され、切断部１４０にて切断されてチュー
ブエレメント４が形成されるものである。尚、この後、
チューブエレメント４は、一対のヘッダパイプ２，３に
挿着されると共に、該一対のヘッダパイプ２，３の間で
フィン５とともに交互に積層されてエンドプレート３
１，３２と共に治具で挟持された仮組付けされた後、炉
中ろう付けされるものである。
ローラ部１３０にかけて徐々に折り曲げられて偏平パイ
プ形状に形成され、切断部１４０にて切断されてチュー
ブエレメント４が形成されるものである。尚、この後、
チューブエレメント４は、一対のヘッダパイプ２，３に
挿着されると共に、該一対のヘッダパイプ２，３の間で
フィン５とともに交互に積層されてエンドプレート３
１，３２と共に治具で挟持された仮組付けされた後、炉
中ろう付けされるものである。
【００２４】これによって、チューブエレメント４にお
いては、図６に示すように、前記ろう付け代１４，１５
が接着されると共に、前記ビード１０，１１の先端部分
と、この先端部分が当接する面との間がろう付けされた
複数の冷媒流路１３を形成して、チューブエレメント４
の形成が完了すると同時に、前記ヘッダパイプ２，３に
形成のチューブエレメントの挿着孔２０とチューブエレ
メント４との間もろう付けされて、ヘッダパイプ２，３
とチューブ４との挿着も完了し、熱交換器１の形成が完
了するものである。
いては、図６に示すように、前記ろう付け代１４，１５
が接着されると共に、前記ビード１０，１１の先端部分
と、この先端部分が当接する面との間がろう付けされた
複数の冷媒流路１３を形成して、チューブエレメント４
の形成が完了すると同時に、前記ヘッダパイプ２，３に
形成のチューブエレメントの挿着孔２０とチューブエレ
メント４との間もろう付けされて、ヘッダパイプ２，３
とチューブ４との挿着も完了し、熱交換器１の形成が完
了するものである。
【００２５】図７に示す第２の実施の形態に係るチュー
ブエレメント４１は、一方の側面を形成する第１のプレ
ート４２と、他方の側面を形成する第２のプレート４３
によって構成される。さらに、前記第１のプレート４２
には、長手方向に沿った両側面にろう付け代４７が形成
されると共に、第２のプレート側に突出するビード４４
が形成され、さらに長手方向両端にはフラット部４９が
形成される。同様に、前記第２のプレート４３には、長
手方向に沿った両側面にろう付け代４８が形成されると
共に、第１のプレート側に突出するビード４５が形成さ
れ、さらに長手方向両端にはフラット部４９が形成され
る。これによって、チューブエレメント４１の内部に
は、複数の冷媒流路４６が形成されるものである。尚、
前記ビード４４とビード４５は、所定の間隔でずれた位
置に形成されており、そのビードの頂点は、対向するプ
レートの内面に当接してろう付けされるものである。こ
の第２の実施の形態に係るチューブエレメント４１の場
合、第１及び第２のプレート４２，４３は同一部品とし
て形成するが、対面接合させる場合に部品に方向性が生
じる。
ブエレメント４１は、一方の側面を形成する第１のプレ
ート４２と、他方の側面を形成する第２のプレート４３
によって構成される。さらに、前記第１のプレート４２
には、長手方向に沿った両側面にろう付け代４７が形成
されると共に、第２のプレート側に突出するビード４４
が形成され、さらに長手方向両端にはフラット部４９が
形成される。同様に、前記第２のプレート４３には、長
手方向に沿った両側面にろう付け代４８が形成されると
共に、第１のプレート側に突出するビード４５が形成さ
れ、さらに長手方向両端にはフラット部４９が形成され
る。これによって、チューブエレメント４１の内部に
は、複数の冷媒流路４６が形成されるものである。尚、
前記ビード４４とビード４５は、所定の間隔でずれた位
置に形成されており、そのビードの頂点は、対向するプ
レートの内面に当接してろう付けされるものである。こ
の第２の実施の形態に係るチューブエレメント４１の場
合、第１及び第２のプレート４２，４３は同一部品とし
て形成するが、対面接合させる場合に部品に方向性が生
じる。
【００２６】以上のように、第２の実施の形態に係るチ
ューブエレメント４１においては、第１及び第２のプレ
ート４２，４３を、２枚のブレージングシートにより形
成したことによって、前記第１の実施の形態に係るチュ
ーブエレメント４に比べて、ろう付け部分が増えるもの
の、前記図５で示す製造工程においては、第３及び第４
のローラ部による工程、いわゆる曲げ加工の固定を削除
できるため、チューブエレメントの形成を簡略化するこ
とができる。
ューブエレメント４１においては、第１及び第２のプレ
ート４２，４３を、２枚のブレージングシートにより形
成したことによって、前記第１の実施の形態に係るチュ
ーブエレメント４に比べて、ろう付け部分が増えるもの
の、前記図５で示す製造工程においては、第３及び第４
のローラ部による工程、いわゆる曲げ加工の固定を削除
できるため、チューブエレメントの形成を簡略化するこ
とができる。
【００２７】また、図８に示す第３の実施の形態に係る
チューブエレメント５１は、一方の側面を形成する第１
のプレート５２と、他方の側面を形成する第２のプレー
ト５２によって構成される。さらに、前記第１のプレー
ト５２には、長手方向に沿った両側面にろう付け代５８
が形成されると共に、第２のプレート側に突出するビー
ド５４，５５が形成され、さらに長手方向両端にはフラ
ット部６１が形成される。同様に、前記第２のプレート
５３には、長手方向に沿った両側面にろう付け代５９が
形成されると共に、第１のプレート側に突出するビード
５６，５７が形成され、さらに長手方向両端にはフラッ
ト部６１が形成される。尚、前記第１のプレート５２の
ビード５４は前記第２のプレート５３のビード５６と対
面接合され、前記第１のプレート５２のビード５５は前
記第２のプレート５３のビード５７と対面接合されるも
のである。これによって、チューブエレメント５１の内
部には、複数の冷媒流路６０が形成されるものである。
チューブエレメント５１は、一方の側面を形成する第１
のプレート５２と、他方の側面を形成する第２のプレー
ト５２によって構成される。さらに、前記第１のプレー
ト５２には、長手方向に沿った両側面にろう付け代５８
が形成されると共に、第２のプレート側に突出するビー
ド５４，５５が形成され、さらに長手方向両端にはフラ
ット部６１が形成される。同様に、前記第２のプレート
５３には、長手方向に沿った両側面にろう付け代５９が
形成されると共に、第１のプレート側に突出するビード
５６，５７が形成され、さらに長手方向両端にはフラッ
ト部６１が形成される。尚、前記第１のプレート５２の
ビード５４は前記第２のプレート５３のビード５６と対
面接合され、前記第１のプレート５２のビード５５は前
記第２のプレート５３のビード５７と対面接合されるも
のである。これによって、チューブエレメント５１の内
部には、複数の冷媒流路６０が形成されるものである。
【００２８】これによって、この第３の実施の形態に係
るチューブエレメント５１においては、同一の部品を対
面接合させるだけでよく、特に位置整合による作業性の
低下を防止できる。
るチューブエレメント５１においては、同一の部品を対
面接合させるだけでよく、特に位置整合による作業性の
低下を防止できる。
【００２９】
【発明の効果】以上説明したように、この発明によれ
ば、ブレージングシートによって形成されるチューブエ
レメントにおいて、一方のフィン当接面から他方のフィ
ン当接面側に突出する少なくとも一つのビードを形成し
て、チューブエレメントの耐圧性能、熱交換率を向上さ
せるとと共に、チューブエレメントの両端部にビードを
形成しないフラット部を形成して、チューブエレメント
のヘッダパイプへの挿着性を向上させ、さらに、ヘッダ
パイプと前記ビード間の間隔を限定したことによって、
強度面での信頼性を向上できると共に、ろう付け性及び
組付け性を向上させることができるものである。また、
これによって、生産性の向上、コストの低減化を達成で
きるものである。
ば、ブレージングシートによって形成されるチューブエ
レメントにおいて、一方のフィン当接面から他方のフィ
ン当接面側に突出する少なくとも一つのビードを形成し
て、チューブエレメントの耐圧性能、熱交換率を向上さ
せるとと共に、チューブエレメントの両端部にビードを
形成しないフラット部を形成して、チューブエレメント
のヘッダパイプへの挿着性を向上させ、さらに、ヘッダ
パイプと前記ビード間の間隔を限定したことによって、
強度面での信頼性を向上できると共に、ろう付け性及び
組付け性を向上させることができるものである。また、
これによって、生産性の向上、コストの低減化を達成で
きるものである。
【図１】図１は、本発明の実施の形態に係る熱交換器を
示した正面図である。
示した正面図である。
【図２】図２は、ヘッダパイプとチューブエレメントの
関係を示した一部拡大斜視図である。
関係を示した一部拡大斜視図である。
【図３】図３は、ヘッダパイプとチューブエレメントの
関係を示した一部拡大断面図である。
関係を示した一部拡大断面図である。
【図４】実験圧をかけた場合のヘッダパイプとビードの
間隔Ａと、熱交換器の積層方向の変形量Ｂとの実験結果
を示したグラフ図である。
間隔Ａと、熱交換器の積層方向の変形量Ｂとの実験結果
を示したグラフ図である。
【図５】第１の実施の形態に係るチューブエレメントの
製造工程を示した説明図である。
製造工程を示した説明図である。
【図６】第１の実施の形態に係るチューブエレメントの
断面図である。
断面図である。
【図７】第２の実施の形態に係るチューブエレメントの
断面図である。
断面図である。
【図８】第３の実施の形態に係るチューブエレメントの
断面図である。
断面図である。
１ 熱交換器 ２，３ ヘッダパイプ ４，４１，５１ チューブエレメント ５ フィン １０，１１，４４，４５，５４，５５，５６，５７ ビ
ード １２，４９，６１ フラット部
ード １２，４９，６１ フラット部
─────────────────────────────────────────────────────
【手続補正書】
【提出日】平成９年５月２２日
【手続補正１】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００１７
【補正方法】変更
【補正内容】
【００１７】これによって、チューブエレメント４内の
空間（１３）はビード１０，１１によって分割され、複
数の冷媒流路１３、この実施の形態においては３本の冷
媒流路１３が形成されるものである。尚、図２中におけ
る１４，１５は、チューブエレメント４の接合側部を形
成するろう付け代である。
空間（１３）はビード１０，１１によって分割され、複
数の冷媒流路１３、この実施の形態においては３本の冷
媒流路１３が形成されるものである。尚、図２中におけ
る１４，１５は、チューブエレメント４の接合側部を形
成するろう付け代である。
Claims (4)
- 【請求項１】 熱交換媒体の流入口及び流出口が形成さ
れる一対のヘッダパイプと、この一対のヘッダパイプの
間を連通する複数のチューブエレメントと、複数のチュ
ーブエレメントの間に配されるフィンとによって構成さ
れる熱交換器において、 前記チューブエレメントは、一枚のブレージングシート
により一体に形成され、 前記チューブエレメントの前記フィンが当接する２つの
側面には、その各々に、他方の側面に向けて突出する少
なくとも一つのビードが形成されると共に、両端から所
定の範囲に渡ってフラット部が形成され、 前記チューブエレメントを前記ヘッダパイプに挿着した
時に、前記ヘッダパイプとビード端部との間の間隔が２
ｍｍから１０ｍｍの範囲内にあることを特徴とする熱交
換器。 - 【請求項２】 前記チューブエレメントは、一枚のブレ
ージングシートにより一体に形成されたことに代えて、
２つの側面の各々の側を形成する２つのブレージングシ
ートにより形成されたことを特徴とする請求項１記載の
熱交換器。 - 【請求項３】 前記各々の側面に形成されたビードは、
所定の間隔を有してずれた位置に形成され、各々のビー
ドの頂点がもう一方の側面に接合することを特徴とする
請求項１又は２記載の熱交換器。 - 【請求項４】 前記各々の側面に形成されたビードは、
お互いに対峙する位置に形成され、各々のビードの頂点
がお互いに接合することを特徴とする請求項１又は２記
載の熱交換器。
Priority Applications (4)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP8166828A JPH09329397A (ja) | 1996-06-06 | 1996-06-06 | 熱交換器 |
| US08/868,890 US5908070A (en) | 1996-06-06 | 1997-06-04 | Heat exchanger |
| KR1019970023340A KR100254329B1 (ko) | 1996-06-06 | 1997-06-05 | 열교환기 |
| DE19723801A DE19723801C2 (de) | 1996-06-06 | 1997-06-06 | Wärmetauscher |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP8166828A JPH09329397A (ja) | 1996-06-06 | 1996-06-06 | 熱交換器 |
Related Child Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP2003287408A Division JP2004003863A (ja) | 2003-08-06 | 2003-08-06 | 熱交換器 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH09329397A true JPH09329397A (ja) | 1997-12-22 |
Family
ID=15838422
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP8166828A Pending JPH09329397A (ja) | 1996-06-06 | 1996-06-06 | 熱交換器 |
Country Status (4)
| Country | Link |
|---|---|
| US (1) | US5908070A (ja) |
| JP (1) | JPH09329397A (ja) |
| KR (1) | KR100254329B1 (ja) |
| DE (1) | DE19723801C2 (ja) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US6470964B1 (en) | 2000-01-21 | 2002-10-29 | Mitsubishi Heavy Industries, Ltd. | Heat exchanger tube |
| US10816277B2 (en) | 2014-07-21 | 2020-10-27 | Hanon Systems | Heat exchanger tubes with fluid communication channels |
Families Citing this family (12)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH10318695A (ja) * | 1997-05-19 | 1998-12-04 | Zexel Corp | 熱交換器 |
| DE19820937A1 (de) * | 1998-05-09 | 1999-11-11 | Behr Gmbh & Co | Flachrohr sowie Verfahren und Vorrichtung zu seiner Herstellung |
| DE19826054A1 (de) * | 1998-06-12 | 1999-12-16 | Behr Gmbh & Co | Wärmetauscher |
| EP1461579A1 (en) * | 2001-12-27 | 2004-09-29 | Dana Canada Corporation | Heat exchanger with internal slotted manifold |
| DE10245788B3 (de) * | 2002-10-01 | 2004-06-03 | Daimlerchrysler Ag | Verfahren zur Herstellung eines Wärmeaustauschers, insbesondere für eine Heiz- und/oder Klimaeinrichtung eines Kraftfahrzeuges |
| DE10259026A1 (de) * | 2002-12-16 | 2004-06-24 | Behr Gmbh & Co. Kg | Wärmeübertrager, insbesondere Kühlmittelkühler |
| SE0302127L (sv) * | 2003-07-24 | 2004-07-27 | Swep Int Ab | Förfarande för framställning av en plattvärmeväxlare |
| US8235100B2 (en) * | 2003-11-17 | 2012-08-07 | Melter, S.A. De C.V. | Water cooled panel |
| JP2007315619A (ja) * | 2006-05-23 | 2007-12-06 | Denso Corp | 熱交換器 |
| DE102008007597A1 (de) * | 2008-02-04 | 2009-08-06 | Behr Gmbh & Co. Kg | Herstellungsverfahren Mehrkammer-Flachrohr, Wärmetauscher und Verwendung eines Wärmetauschers |
| WO2017116845A1 (en) * | 2015-12-28 | 2017-07-06 | Carrier Corporation | Folded conduit for heat exchanger applications |
| CN108788627A (zh) * | 2017-05-02 | 2018-11-13 | 南宁市安和机械设备有限公司 | 一种高频焊b型散热管成型工艺 |
Family Cites Families (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US5186250A (en) * | 1990-05-11 | 1993-02-16 | Showa Aluminum Kabushiki Kaisha | Tube for heat exchangers and a method for manufacturing the tube |
| DE4026988C2 (de) * | 1990-08-25 | 1999-10-28 | Behr Gmbh & Co | Wärmetauscher mit einem Paket aus Flachrohren und Wellrippeneinheiten |
| US5172476A (en) * | 1991-08-14 | 1992-12-22 | General Motors Corporation | Method of manufacturing heat exchanger tubing |
| US5441105A (en) * | 1993-11-18 | 1995-08-15 | Wynn's Climate Systems, Inc. | Folded parallel flow condenser tube |
| JPH08200977A (ja) * | 1995-01-27 | 1996-08-09 | Zexel Corp | 熱交換器用偏平チューブ及びその製造方法 |
-
1996
- 1996-06-06 JP JP8166828A patent/JPH09329397A/ja active Pending
-
1997
- 1997-06-04 US US08/868,890 patent/US5908070A/en not_active Expired - Fee Related
- 1997-06-05 KR KR1019970023340A patent/KR100254329B1/ko not_active Expired - Fee Related
- 1997-06-06 DE DE19723801A patent/DE19723801C2/de not_active Expired - Fee Related
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US6470964B1 (en) | 2000-01-21 | 2002-10-29 | Mitsubishi Heavy Industries, Ltd. | Heat exchanger tube |
| US10816277B2 (en) | 2014-07-21 | 2020-10-27 | Hanon Systems | Heat exchanger tubes with fluid communication channels |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| KR100254329B1 (ko) | 2000-05-01 |
| DE19723801A1 (de) | 1997-12-11 |
| US5908070A (en) | 1999-06-01 |
| DE19723801C2 (de) | 2002-04-18 |
| KR980003455A (ko) | 1998-03-30 |
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