JPH093801A - まくらぎの弾性支承装置 - Google Patents

まくらぎの弾性支承装置

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JPH093801A
JPH093801A JP17801795A JP17801795A JPH093801A JP H093801 A JPH093801 A JP H093801A JP 17801795 A JP17801795 A JP 17801795A JP 17801795 A JP17801795 A JP 17801795A JP H093801 A JPH093801 A JP H093801A
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    • E01B1/00Ballastway; Other means for supporting the sleepers or the track; Drainage of the ballastway
    • E01B1/002Ballastless track, e.g. concrete slab trackway, or with asphalt layers
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Abstract

(57)【要約】 【目的】 弾性支承箱は、まくらぎの振動吸収機能に富
む構造であって、しかも弾性支承箱が砂利の喰込みによ
る弾性支承機能の低下を招来しない構造であり、結果、
保守周期を伸ばせるまくらぎ弾性支承装置の提供。 【構成】 底板1と、底板1の側縁から起立する両側板
2と、底板1の外端縁から起立する外端板3とを有し、
かつ硬質ゴムで形成される弾性支承箱本体5aの前記底
板1の上面に、所定厚の荷重支承用軟質ゴム層6を、当
該底板1との一体加硫により形成してなる弾性支承箱5
を具備し、前記荷重支承用軟質ゴム層6でまくらぎを支
持し、このまくらぎを固定手段を用いて弾性支承箱5に
固定したことを特徴とする。

Description

【発明の詳細な説明】
【0001】
【産業上の利用分野】本発明は、鉄道の砂利道床に敷設
される木製または、コンクリート製まくらぎの弾性支承
装置に関するものである。
【0002】
【従来の技術】砂利道床に敷設される木製またはコンク
リート製のまくらぎは、前記砂利道床の持つ弾性によっ
て、当該まくらぎが受ける振動が吸収されるのである
が、この振動吸収効率をさらに向上させ、かつ砂利道床
に伝わる衝撃を一層少なくして、砂利の細石化(つま
り、弾性の低下)と粉塵発生を防ぎ、かつ保守周期を伸
ばすために、前記まくらぎの両端部は弾性支承箱によっ
て支持される場合が多い。
【0003】従来の弾性支承箱は、図16,図17に示
されるように底板21と、底板21の端縁から起立する
両側板22及び外端板23を有し、軟質ゴムによって一
体成形されている。固定装置28によってレール20が
固定されたまくらぎ24の端部はこの弾性支承箱25に
よって支持されており、かつこの弾性支承箱25は砂利
道床10に埋設されている。また、まくらぎ24と弾性
支承箱25とは接着又は、まくらぎ下部に設けるアンカ
ーボルト(図示せず)によって一体的に固定されてい
る。
【0004】前記のように軟質ゴムからなる弾性支承箱
25を用いたまくらぎの弾性支承構造にあっては、図1
6に示されるように経年使用により砂利道床10の砂利
10aが弾性支承箱25の軟質ゴムに喰込み、弾性支承
箱25が損傷すると共に、本来の弾性支承機能を失うと
いう問題がある。そして、弾性支承箱25が弾性支承機
能を失えば、まくらぎ24の振動による砂利道床10の
砂利10aの細石化や粉塵発生が一層顕著となり、さら
に、新しい弾性支承箱25と取替えることなどもあって
保守作業が比較的短い周期で必要となり、この保守作業
に時間と手間がかかるという問題がある。
【0005】砂利道床10の弾性支承機能が低下したと
きの保守作業は、特開平7−119105号公報に開示
されるこどきタンピング装置を用いて、隙間が詰まった
バラストを突き戻すと共に、まくらぎの側方に移動した
バラストをまくらぎ24の下方に再び詰め戻す作業であ
る。
【0006】
【発明が解決しようとする課題】前述のように、従来の
軟質ゴムからなる弾性支承箱25であると、軟質ゴムが
弾性に富むことから、まくらぎ24から受ける振動をこ
の弾性支承箱25で吸収して、砂利道床10に振動が伝
達せず砂利10aの細石化(弾性の低下)や粉塵の発生
を抑えることができる。しかし反面、弾性支承箱25が
軟質ゴム単体で構成されているため、図16に示される
ように経年使用により砂利道床10の砂利10aが軟質
ゴムに容易に喰込み、弾性支承箱25が損傷すると共
に、本来もつ弾性支承機能を失い、新しい弾性支承箱2
5と取替えることなどを含め保守作業が比較的短い周期
で必要となり、その保守作業は一般に夜間作業で行なわ
れ、手間と時間がかかるという問題がある。
【0007】本発明は弾性支承箱を改良することによ
り、従来のまくらぎ弾性支承装置の欠点を改良し、保守
周期を伸ばすことができる新規な弾性支承装置を提供す
ることを目的とする。
【0008】
【課題を解決するための手段】前記の目的を達成するた
め、本発明に係るまくらぎの弾性支承装置は、底板1
と、底板1の側縁から起立する両側板2と、底板1の外
端縁から起立する外端板3とを有し、硬質ゴムで形成さ
れた弾性支承箱本体5aの前記底板1の上面に、所定厚
の荷重支承用軟質ゴム層6を、当該底板1との一体加硫
により形成してなる弾性支承箱5を具備し、前記荷重支
承用軟質ゴム層6でまくらぎを支持し、このまくらぎを
固定手段を用いて弾性支承箱5に固定したことを特徴と
する。
【0009】また本発明のまくらぎの弾性支承装置は、
底板1と、底板1の側縁から起立する両側板2と、底板
1の外端縁から起立する外端板3とを有し、硬質または
非硬質ゴムにて成形された弾性支承箱本体5aの前記底
板1に板状の補強用硬質材9が埋設されており、前記底
板1の上面に所定厚の荷重支承用軟質ゴム層6が当該底
板1との一体加硫により形成された弾性支承箱5を具備
し、まくらぎを前記軟質ゴム層6で支持し、かつ前記ま
くらぎを固定手段を用いて弾性支承箱5に固定したこと
を特徴とする。
【0010】前記底板1の下面には砂利崩れ防止用リブ
11を設けるとよい。
【0011】前記固定手段は、前記軟質ゴム層6及び両
側板2、外端板3とまくらぎとの間の接着または、両側
板2とまくらぎとの間の釘止めのいずれか一方または、
両方とするのがよい。
【0012】また、前記固定手段は両側板2に設けられ
たガイド孔7と、このガイド孔7に遊嵌したうえ、その
先端をまくらぎの側面に貫入固定するまくらぎ移動規制
軸8とから構成してもよい。
【0013】前記まくらぎがコンクリートまくらぎ13
aであると共に、前記まくらぎ移動規制軸8をボルト1
8とし、当該ボルト18をコンクリートまくらぎ13a
の側面に設けた埋込栓14の雌ねじ15にねじ込んでも
よい。
【0014】前記まくらぎが木製まくらぎ13であると
共に、前記まくらぎ移動規制軸8を釘またはビスとし、
当該釘またはビスを木製まくらぎ13の側面に打込みま
たはねじ込んでもよい。
【0015】
【作用】本発明によると、砂利道床10において、まく
らぎが弾性支承箱25内の荷重支承用軟質ゴム層6によ
り弾性的に支持されていることで、まくらぎの振動がこ
の軟質ゴム層6に円滑に吸収され、したがって弾性支承
箱5の振動が減少し、砂利道床10における砂利10a
の細石化,粉塵化が抑えられる。しかも、弾性支承箱5
を構成する底板1と、両側板2と外端板3が硬質ゴムで
あり、または、底板1内に板状の補強用硬質材9が埋込
まれていることから、底板1に砂利10aが喰込むこと
が少なく、軟質ゴム層6は底板1によって保護され、弾
性支承箱5のまくらぎに対する弾性支承機能が長年に亘
って保持される。
【0016】また、底板1の下面に砂利崩れ防止用リブ
11を設けることで、砂利崩れが防止され、タンピング
装置を用いてまくらぎ下に砂利10aを詰め戻す保守作
業の周期をさらに伸ばすことができる。
【0017】
【実施例】以下本発明の実施例を図を参照して説明す
る。図1〜図4は第1実施例を示し、各図において、ま
くらぎは砂利道床10に敷設されており、木製のまくら
ぎ13の両端部(図1〜図3では一端部のみを示す)
は、砂利道床10に埋設された弾性支承箱5により支持
されている。
【0018】弾性支承箱5は平面からみて略長方形状で
あって、底板1と、底板1の側縁から起立する両側板2
と、底板1の外端縁から起立する外端板3とからなる弾
性支承箱本体5aを具備し、これら底板1と、両側板2
と、外端板3とからなる弾性支承箱本体5aは硬質ゴム
(例えばネオプラス)により一体成形されている。
【0019】さらに、前記底板1の上面には所定厚の荷
重支承用軟質ゴム層6が一体に設けられており、まくら
ぎ13は上面開口16と内端開口17を介して弾性支承
箱5に挿入され、前記荷重支承用軟質ゴム層6により支
持される。
【0020】前記荷重支承用軟質ゴム層6を底板1と一
体形成するには、まず、この底板1と、両側板2と、外
端板3とからなる弾性支承箱本体5aを硬質ゴム材によ
り半加硫成形し、次に前記半加硫の底板1上面に軟質ゴ
ム層6形成のための軟質ゴム材を載置し、つづいて弾性
支承箱本体5aと軟質ゴム材とを型内で加硫成形するこ
とにより、底板1と荷重支承用軟質ゴム層6とが一体加
硫成形された弾性支承箱5が成形される。
【0021】前記弾性支承箱5を砂利道床10に埋設し
たとき、荷重支承用軟質ゴム層6が弾性に富むことか
ら、まくらぎ13の振動はこの軟質ゴム層6が圧縮変形
することで円滑に吸収されて、弾性支承箱5自体の振動
が抑えられ、よって、まくらぎ13の振動が砂利道床1
0に伝わらず、砂利の細石化が抑えられて砂利間隙が保
持され、砂利道床10は長く弾性支承機能を保持し、か
つ発塵も抑えられる。しかも、弾性支承箱5の底板1は
硬質ゴムであるから、上方から荷重を受けることで底板
1は上下に若干撓むことはあっても、砂利10aはこの
底板1に喰込むことがなく、弾性支承箱5が損傷せず、
軟質ゴム層6も損傷しない。
【0022】まくらぎが木製まくらぎ13である場合、
この木製まくらぎ13を前記弾性支承箱5に固定する手
段は図2に示されるように固定釘12を用いた釘止めに
よる固定手段、又は接着剤19を用いた接着による固定
手段がある。釘止めによる場合は、弾性支承箱5の両側
板2の釘孔30を貫通して、木製まくらぎ13の側面に
固定釘12を打込むことで両者が固定される。接着によ
る場合は、弾性支承箱5の両側板2の内面および、荷重
支承用軟質ゴム層6と木製まくらぎ13aの間を接着剤
19で接着することで両者が固定される。
【0023】前記釘止め固定手段または、接着による固
定手段で木製まくらぎ13を弾性支承箱5に固定してあ
ると、まくらぎ13が上下に振動するとき、両側板2が
硬質ゴムであるから、この両側板2はまくらぎ13の上
下動に伴って曲がり変形する。つまり、両側板2がまく
らぎ13の動きに追従変形することで、まくらぎ13を
弾性支承箱5に固定してあっても、この弾性支承箱5が
まくらぎ13の上下動によって損傷することがない。な
お、前記釘止め固定手段と接着固定手段を併用すること
も可能である。
【0024】まくらぎがコンクリート製まくらぎ13a
の場合は、釘止め固定手段または接着剤固定手段を使用
できない。この場合は第2実施例として図5〜図7に示
す固定手段を用いるとよい。まずコンクリート製のまく
らぎ13aの端部の両側面に、雌ねじ15を有する埋込
栓(インサート)14を設ける。一方、埋込栓14と対
向する位置において、弾性支承箱5の両側板に盛り上げ
部2aを設け、この盛り上げ部2aに形成した上下方向
に長い長孔からなるガイド孔7に、まくらぎ移動規制軸
8の具体例としてのボルト18を遊嵌し、ボルト18の
ねじ部を埋込栓14の雌ねじ15にねじ込む。ボルト1
8とガイド孔7の上下方向の間隙は、荷重支承用軟質ゴ
ム層6の圧縮しろと略同じに設けられている。
【0025】前記の構成により、荷重支承用軟質ゴム層
6で支持されたコンクリート製まくらぎ13aが上方か
ら荷重を設けたとき、前記ガイド孔7にボルト18が遊
嵌していることにより、ボルト18がガイド孔7内で上
下方向に可動な範囲において、まくらぎ13aは軟質ゴ
ム層6の弾性により円滑に上下動して、固定装置28を
介してまくらぎ13aに固定されたレール20の振動が
吸収される。しかも、まくらぎ13aの移動範囲は、ボ
ルト18がガイド孔7に遊嵌していることで規制され、
まくらぎ13aが弾性支承箱5内でみだりに移動した
り、弾性支承箱5から脱出するなどの不具合がない。
【0026】なお、弾性支承箱5の両側板2は硬質ゴム
であって変形可能であるから、ガイド孔7とボルト18
の間に間隙がないように構成することも可能である。こ
の場合は、図2の釘止め固定手段の場合と同様に、コン
クリート製まくらぎ13aの上下動に伴って、ボルト1
8を介して両側板2が曲がり変形してまくらぎ13aの
動きに追従することになる。
【0027】木製まくらぎ13の場合も、第3実施例と
して図8、図9に示すガイド孔7とまくらぎ移動規制軸
8による固定手段を用いて弾性支承箱5に固定すること
ができる。この木製まくらぎ13の場合は、図6のコン
クリート製まくらぎ13aにおける埋込栓14と、ボル
ト18に代えて所定長の釘12をガイド孔7を遊嵌して
まくらぎを打込む。なお、釘12に代えてビス(図示せ
ず)をガイド孔7に遊嵌したうえ、木製まくらぎ13の
側面にねじ込むことで、この木製まくらぎ13を弾性支
承箱5に可動的に固定することもできる。
【0028】第1〜第3実施例の弾性支承装置による
と、弾性支承箱5内の荷重支承用軟質ゴム層6によっ
て、まくらぎ13,13aの振動が円滑に吸収されて弾
性支承箱5自体の振動が抑えられ、かつ底板1が硬質ゴ
ムで形成されているので砂利面によって損傷することも
ない。
【0029】次に、図10、図11には、第4実施例に
係る弾性支承装置が示されている。第4実施例では、弾
性支承箱5の底板1の肉厚の内部に板状の補強用硬質材
9が埋設されている。この補強用硬質材9は例えば所定
寸法に裁断された鋼板,強化プラスチック板等を使用す
るとよい。また、この第4実施例では弾性支承箱本体5
aを構成する底板1と、両側板2と外端板3とは、第1
実施例と同じ硬質ゴムであってもよいし、或いは非硬質
ゴムであってもいずれでもよい。他の構成は第1実施例
と同じである。
【0030】第4実施例によると、弾性支承箱5の底板
1はその内部に埋設した補強用硬質材9で補強されてい
るので、底板1を含む弾性支承箱本体5aが非硬質ゴム
で形成されていても、砂利面と接する底板1が荷重を受
けるとき、この底板1は砂利10aによって損傷せず、
したがって底板上面の荷重支承用軟質ゴム層6も損傷し
ない。
【0031】図12〜図15には第5実施例に係る弾性
支承装置が示されている。第1〜第4実施例では、弾性
支承箱5の底板1下面が平坦面であったが、この第5実
施例では底板1の周縁に沿って突条肩部1aが設けられ
ると共に、この底板1の下面に砂利崩れ防止用リブ11
が成形されている。この砂利崩れ防止用リブ11の深さ
や、底面形状は任意でよいが、実施例では前記リブ11
は格子状に形成されている。他の構成は第1実施例と同
じである。
【0032】したがって、第5実施例によると、弾性支
承箱5を砂利道床10に埋設したとき、図13に示され
るように砂利10aは突条肩部1aや砂利崩れ防止用リ
ブ11で囲まれた区域に入り込むことで、砂利10aが
移動せず、砂利間隙が詰まったり、弾性支承箱5の下方
から両側方向に移動する砂利崩れが減り、よって砂利1
0aを砂利間隙を拡げながら、再び弾性支承箱5aの下
方に突き戻す保守作業の周期を一層伸ばすことができ
る。
【0033】
【発明の効果】本発明によると、まくらぎを支持する弾
性支承箱5を砂利道床10に埋設したとき、まくらぎ
は、弾性支承箱5内の荷重支承用軟質ゴム層6で弾性的
に支持され、まくらぎの振動がこの軟質ゴム層6によっ
て円滑に吸収されるので弾性支承箱5の振動が減少し、
まくらぎの振動が砂利道床10に伝わるのが少なく、よ
って砂利道床10における砂利の細石化(つまり弾性の
低下)と発塵化を抑えることができ、保守作業の周期を
伸ばすことができる効果がある。しかも、弾性支承箱5
を構成する底板1と、両側板2と外端板3が硬質ゴムで
あり、または底板1内に板状の補強用硬質材9が埋込ま
れているので、底板1に砂利が喰込むことがなく、軟質
ゴム層6は底板1によって損傷を受けず、弾性支承箱5
のまくらぎに対する弾性支承機能は長年に亘って保持さ
れるという効果がある。
【0034】さらに、底板1の下面に砂利崩れ防止用リ
ブ11を設けることで砂利崩れが防止され、タンピング
装置を用いて砂利間隙を拡げ、かつまくらぎ下に砂利1
0aを詰め戻す保守作業の周期をさらに伸ばすことがで
きるという効果がある。
【図面の簡単な説明】
【図1】第1実施例に係るまくらぎの弾性支承装置の側
面図である。
【図2】図1のA−A線断面図である。
【図3】図1の一部破断平面図である。
【図4】弾性支承箱の斜視図である。
【図5】第2実施例としてコンクリート製まくらぎの弾
性支承箱に対する固定手段を示す側面説明図である。
【図6】図5のB−B線断面図である。
【図7】弾性支承箱の斜視図である。
【図8】第3実施例として木製まくらぎの弾性支承箱に
対する固定手段を示す側面説明図である。
【図9】図8のC−C線断面図である。
【図10】第4実施例に係るまくらぎの弾性支承装置の
側面図である。
【図11】図10のD−D線断面図である。
【図12】第5実施例に係るまくらぎの弾性支承装置の
側面図である。
【図13】図12のE−E線断面図である。
【図14】まくらぎと弾性支承箱の断面図である。
【図15】図14の底面図である。
【図16】従来のまくらぎの弾性支承装置の縦断側面図
である。
【図17】図16のF−F線断面図である。
【符号の説明】
1 底板 2 両側板 3 外端板 5 弾性支承箱 6 荷重支承用軟質ゴム層 7 ガイド孔 8 まくらぎ移動規制軸 9 補強用硬質材 10 砂利道床 10a 砂利 11 砂利崩れ防止用リブ 12 固定釘 13 木製のまくらぎ 13a コンクリート製のまくらぎ 14 埋込栓 15 雌ねじ 16 上面開口 17 内端開口 18 ボルト 19 接着剤 20 レール 21 底板 22 両側板 23 外端板 24 まくらぎ 25 弾性支承箱 28 固定装置 30 釘孔

Claims (7)

    【特許請求の範囲】
  1. 【請求項1】 底板1と、底板1の側縁から起立する両
    側板2と、底板1の外端縁から起立する外端板3とを有
    し、硬質ゴムで形成された弾性支承箱本体5aの前記底
    板1の上面に、所定厚の荷重支承用軟質ゴム層6を、当
    該底板1との一体加硫により形成してなる弾性支承箱5
    を具備し、前記荷重支承用軟質ゴム層6でまくらぎを支
    持し、このまくらぎを固定手段を用いて弾性支承箱5に
    固定したことを特徴とするまくらぎの弾性支承装置。
  2. 【請求項2】 底板1と、底板1の側縁から起立する両
    側板2と、底板1の外端縁から起立する外端板3とを有
    し、硬質または非硬質ゴムにて成形された弾性支承箱本
    体5aの前記底板1に板状の補強用硬質材9が埋設され
    ており、前記底板1の上面に所定厚の荷重支承用軟質ゴ
    ム層6が当該底板1との一体加硫により形成された弾性
    支承箱5を具備し、まくらぎを前記軟質ゴム層6で支持
    し、かつ前記まくらぎを固定手段を用いて弾性支承箱5
    に固定したことを特徴とするまくらぎの弾性支承装置。
  3. 【請求項3】 前記底板1の下面に砂利崩れ防止用リブ
    11が設けられている請求項1または2に記載のまくら
    ぎの弾性支承装置。
  4. 【請求項4】 前記固定手段が、前記軟質ゴム層6及び
    両側板2、外端板3と木製まくらぎ13との間の接着ま
    たは、両側板2とまくらぎ13との間の釘止めのいずれ
    か一方または両方である請求項1から3のいずれかに記
    載のまくらぎの弾性支承装置。
  5. 【請求項5】 前記固定手段が両側板2に設けられたガ
    イド孔7と、このガイド孔7に遊嵌したうえ、その先端
    をまくらぎの側面に貫入固定するまくらぎ移動規制軸8
    とから構成されている請求項1から3のいずれかに記載
    のまくらぎの弾性支承装置。
  6. 【請求項6】 前記まくらぎがコンクリートまくらぎ1
    3aであると共に、前記まくらぎ移動規制軸8がボルト
    18であり、当該ボルト18をコンクリートまくらぎ1
    3aの側面に設けた埋込栓14の雌ねじ15にねじ込ん
    である請求項5に記載のまくらぎの弾性支承装置。
  7. 【請求項7】 前記まくらぎが木製まくらぎ13である
    と共に、前記まくらぎ移動規制軸8が釘またはビスであ
    り、当該釘またはビスを木製まくらぎ13の側面に打込
    みまたは、ねじ込んである請求項5に記載のまくらぎの
    弾性支承装置。
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JP7178017A Expired - Lifetime JP2862815B2 (ja) 1995-06-22 1995-06-22 まくらぎの弾性支承装置

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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR100349055B1 (ko) * 1999-04-08 2002-08-21 남양기공 주식회사 급곡선과 열차의 탈선이 우려되는 개소의 안전가드앵글 체결장치
WO2008111479A1 (ja) 2007-03-09 2008-09-18 Kao Corporation ポンプ付き容器及び2連式吐出容器
CN101967778A (zh) * 2010-10-19 2011-02-09 北京交通大学 一种轨枕橡胶弹性套靴

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CN101967778A (zh) * 2010-10-19 2011-02-09 北京交通大学 一种轨枕橡胶弹性套靴

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