JPH0941693A

JPH0941693A - 多階層に多数の居室を有する建物に付設された機械式立体駐車装置

Info

Publication number: JPH0941693A
Application number: JP22846695A
Authority: JP
Inventors: Tatsumasa Imamura; 龍正今村; Isamu Kubono; 勇久保埜
Original assignee: Nissei Ltd
Current assignee: Nissei Ltd
Priority date: 1995-08-03
Filing date: 1995-08-03
Publication date: 1997-02-10
Anticipated expiration: 2015-08-03
Also published as: JP3181016B2

Abstract

(57)【要約】【目的】高層ビルの住居と駐車室との間を安全に出入
り出来るようにする。【構成】高層ビル２にエレベータ式の機械式立体駐車
装置１を付設し、高層ビル２の居室４と駐車室３との間
に出入りするための通路５を設け、エレベータ８の昇降
路１０と駐車室３間には、開閉可能な昇降路側ドア１６
を設ける。当該ドアは、当該駐車室に横行台車１２が出
入りするとき以外は、閉じた状態に維持される。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】この発明は、上下に多数の居室を
有する建物に付設された、機械式立体駐車装置に関す
る。

【０００２】

【従来の技術】百貨店、事務所、及び集団住宅用の居室
を有する高層の建物（ビル）に立体駐車装置を付設し、
自動車を高層にある居室レベルまで上昇して駐車し、そ
の駐車室と居室間の出入りが出来るようにしたものは、
既に特開昭４８−５４６８４、特公昭５２−２４３４３
及び実開平３−２１４９などで公知である。これらのも
のは、高層階にある居室レベルまで、自動車に乗込んだ
まま乗入れ、あるいは出庫できるという利便性を有して
はいるが、安全性や快適性に充分な配慮がなされていな
かった。しかも、製品安全法の施行により、安全性向上
のニーズはますます高まりつつある。この発明は、上記
のような現状の社会的ニーズに叶った、より安全でしか
もより快適であって、しかも高層建物の居住者にとっ
て、便利な機械式立体駐車装置を提供することを目的と
する。

【０００３】

【問題を解決するための手段】上記目的を達成するため
に、請求項１に記載の発明は高層に居室を有する建物に
付設されたエレベータに自動車を積載して、居室レベル
まで昇降して駐車室に格納できるように構成し、駐車室
と居室間に出入可能な通路と扉を設け、且つエレベータ
の昇降路と駐車室間には、開閉可能なドアを設けたもの
である。

【０００４】請求項２に記載の発明は、請求項１の構成
において、駐車装置の型式が単塔型あるいは多塔連立型
のエレベータ式である。

【０００５】請求項３に記載の発明は、請求項１ないし
２の構成において、リフト昇降路と駐車室間に設けるド
アをシャッタ式とし、駐車室内のドア収納箱にシャッタ
ドアを収納可能に巻取るものである。

【０００６】請求項４に記載の発明は、請求項１ないし
３の構成において、入出庫操作を自動車内に設置された
プッシュ式の自動車電話機、または携帯電話機によっ
て、制御盤を作動させて行うものである。

【０００７】請求項５に記載の発明は、請求項１ないし
４に記載の構成において、駐車室内に照明装置を設けた
ものである。

【０００８】

【作用】この発明は、請求項１に記載の構成により、エ
レベータの昇降路と駐車室間には、開閉式ドアが設けら
れていて、当該駐車室に入出庫する時以外は、常に閉じ
た状態になっていて、火災時の防火壁の役目を有し、ま
た居室側の通路に設けた扉とによって、消火時の二酸化
炭素ガスの室内侵入を大きく防止するだけでなく、駐車
装置の駆動による騒音の防止をすることに寄与する。

【０００９】また駐車室内からは、ドアの開閉が出来な
いようになっているから、エレベータの昇降路に人が転
落するようなことがなく、安全である。

【００１０】請求項２に記載の構成では、トレー式また
はフォーク式のエレベータなどを用いた、単塔型ないし
多塔連立型とするることができるので、駐車室と居室間
の通路設計が、他の型式、例えば垂直循環式などに比ぺ
て容易となり、また全ケージを同時に動かす必要がない
から騒音が少ない。

【００１１】請求項３に記載の構成によれば、昇降路と
駐車室の間にシャッタ式ドアを設けたので、ドアを巻き
とる開閉操作が容易に行われ、駐車室に余分なスペース
をとらない。

【００１２】また、請求項４に記載の構成では、自動車
内に設置されたプッシュ式の自動車電話機、または携帯
電話機によって入出庫が行えるから、入出庫のためにわ
ざわざ自動車から降りて操作盤を操作する必要がない。

【００１３】とくに、居室から、駐車室の自動車に乗り
込み、自動車のドアを閉めて出庫準備が完全に整ってか
ら、出庫操作が電話で出来るので安全である。

【００１４】また、請求項５に記載の構成によれば、駐
車室に適当な照明装置を設け、自動車の出し入れに邪魔
にならない程度の装飾を施したり、あるいは物品収納棚
を設けたりすることによって、駐車室を居室感覚とする
ことができる。

【００１５】

【実施例】以下、実施例に基いて、この発明の内容を詳
述する。図１及び図２は、この発明の一実施例を示すも
ので、図１は機械式立体駐車装置１を建物（高層ビル）
２内に付設した正面断面図の要部である。駐車室３は居
室４内の同一床レベルに設けられていて、その駐車室３
と居室４の間は、通路５によって人の出入が可能となっ
ている。また通路５には施鍵付の扉１７が設けてある。

【００１６】なお居室４は、単に住居用の居室に限定す
るものでなく、会社の事務所、店舗、会議室あるいはホ
テルルームなどであってもかまわない。図２は図１にお
ける任意の階の平面図である。

【００１７】自動車６の入出庫口７から乗入れた自動車
６はエレベータ８のフォーク式の昇降台９に載置され、
昇降路１０を上昇して駐車すべき階層より若干高い位置
で停止すると、駐車室３内に設けられた、一対の横行用
レール１１上のフォーク式の横行台車１２が、図示しな
い駆動装置によって、昇降路１０に設けられた一対の固
定レール１３上に乗り移って停止する。そこで、エレベ
ータ８の昇降台９を下方に下降させると、横行台車１２
のフォーク１４と昇降台９とのフォーク１５は通過可能
になっているので、自動車６は横行台車１２に乗り移る
ことができるので、横行台車１２を駐車室３まで横行移
動し停止させる。出庫はこの逆の操作で行われる。この
点では、公知のフォーク式エレベータ駐車装置と基本的
に同じである。

【００１８】この発明では、昇降路１０と駐車室３の間
には、安全のため開閉可能な昇降路側ドア１６が設けら
れていて、横行台車１２が駐車室３と昇降路１０との間
を横行移動する間のみ自動的に開き、それ以外の時は開
かないようになっている。そして、昇降路側ドア１６が
開くときはこのドア１６はドア収納箱２２内に巻きとら
れるようになっている。

【００１９】この昇降路側ドア１６は、駐車している自
動車６に取付けられたプッシュ式の自動車電話機又は携
帯電話機のポタンで入出庫操作を行い、機械式立体駐車
装置１内の所定位置に設けられた、図示しない制御装置
を作動させて当該駐車室３と昇降路１０との間を横行台
車１２が移動するときのみ開くようになっている。

【００２０】また、上記した方法とは別に、一般のプッ
シュ式電話機、暗証番号による操作盤の操作、あるいは
入出庫に必要なデータを記録した磁気カードを用いて、
制御装置を作動させるようにしてもよい。

【００２１】さらに駐車室３と居室４の間に昇降路側ド
ア１６が設けられ、連絡用の通路５の間には、施錠付の
扉が設けられているため、居室４への騒音侵入と、他人
の侵入を防止するとともに火災時に放出される二酸化炭
素ガスの居室への侵入を防止する。また、駐車室３に
は、その天井や側壁などに適宜照明装置が設けられてい
て、居室感覚に近づけ、快適性をかもし出している。

【００２２】駐車室内は比較的天井が高いので、入出庫
に支障をきたさない範囲で、物品収納用の棚や収納箱を
設けたり、また適宜装飾を施すことによって、居室９と
つながる収納室として利用することができる。１８はタ
ーンテーブルであり、これによって、自動車６は前進の
みで入出庫できる。

【００２３】１９は居室４間を連絡する連絡通路であ
り、２０は居室者などが共用する、主として人を運搬す
るためのリフトないしその昇降路である。また、２１は
自動車６の入出庫室で、ＧＬは地上レベルであることを
示す。

【００２４】以上述べた実施例は、従来のフォーク式の
エレベータ式駐車装置であって、エレベータの昇降路６
の左右に駐車室８を有する、いわゆる単塔式の機械式立
体駐車装置である。

【００２５】上記実施例に対し、図３と図４は連塔式に
した他の実施例を示す。それぞれ縦断面とその任意の階
層の平面を示すものである。以下、図１と図２に示した
実施例と異なる部分を説明する。

【００２６】図３において、居室４の居住空間には、上
下に２段の駐車室３ａと３ｂが設けてある。居室４と駐
車室３ｂ間は同一フロアレベルにあり、駐車室３ａは完
全に区画され独立した形となっているので、建物２に居
室４を持たない一般ユーザ向の駐車場として利用でき
る。

【００２７】図４からわかるように、エレベータ８の両
側に駐車室３ａ、３ｂが設けられていて、これと同形式
のエレベータ８ａ、８ｂ、８ｃ・・・と駐車室３が、縦
方向に連立している。この実施例においては、図示して
いないが、エレベータ８の最下降レベルに縦方向に走行
するフォーク式の搬送台車が、自動車６の入出庫口に設
けてあって、それによって任意のエレベータ８ａ、８ｂ
あるいは８ｃに自動車６を載せて、上方の駐車室３ａ、
３ｂに収容するようになっている。これは、出願人が出
願中の特願平７−１８６０７５及び特願平７−１８６０
７６と基本的に同じ形式のものである。

【００２８】また駐車室３ａには、昇降路側ドア１６を
設けていないが、騒音防止などのため昇降路側ドア１６
を設け、更に駐車室３ｂのフロアから階段を設け、居室
人用の複数の駐車場又は来客用、あるいはこの建物２に
居室を持たない一般用の駐車場として利用してもよい。

【００２９】上記各実施例では、地上から自動車を乗り
入れて、フォーク式の昇降台に自動車を載せて上層階に
駐車させる例を示しているが、フォーク式に変えてトレ
ー式でもよいし、また地下下層階にも多段の駐車室、並
びに居室としての店舗や会議室を設けてよいことは勿論
であり、居室の間取りは上記各実施例に限定するもので
はない。

【００３０】更に、上記各実施例においては、人が車に
乗ったままで入出庫できるものであるが、安全上の見地
から自動車のみの自動入出庫とし、人は別の専用のリフ
トを利用して居室に入り、居室と駐車室との間で出入り
するように使用規制してもよい。

【００３１】

【発明の効果】以上詳述したように、本発明は、高層ビ
ルに居室を有する建物に機械式立体駐車装置を付設し、
自動車に乗ったまま居室に出入り出来るため、大きな嵩
ばる荷物や重い荷物の運搬に便利なだけでなく、昇降路
と駐車室間に開閉可能なドアを設けており安全であり、
居室内の騒音や防火性に優れ、且つ駐車室の照明や装飾
により駐車室を居室感覚にし、快適性にも優れたものと
することができる。

【００３２】

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の一実施例のフォーク式エレベータの
駐車装置を付設した、建物の要部を示す正面断面図。

【図２】同上の平面図。

【図３】本発明の他の実施例を示すフォーク式エレべ
ータの駐車装置を付設した、建物の要部を示す正面断面
図。

【図４】同上の平面図。

【符号の説明】１・・・機械式立体駐車装置２・・・建物（高層ビル）３（３ａ、３ｂ）・・・駐車室４・・・居室５・・・通路６・・・自動車７・・・入出庫口８（８ａ、８ｂ、８ｃ）・・・エレベータ９・・・昇降台１０・・・昇降路１１・・・横行用レール１２・・・横行台車１３・・・固定レール１４、１５・・・フォーク１６・・・昇降路側ドア１７・・・扉１８・・・ターンテーブル１９・・・連絡通路２０・・・リフトないし昇降路２１・・・入出庫室２２・・・ドア収納箱

Claims

【特許請求の範囲】

【請求項１】複数の階層からなる多数の居室を有する
建物に付設された立体駐車装置において、エレベータに積載した自動車を昇降させ、前記居室の少
なくとも床レベル内の駐車室内に格納できるようにする
とともに、前記居室と前記駐車室間に、荷物の出入または人の出入
が可能な通路を設け、且つ前記エレベータの昇降路と前
記駐車室間に開閉可能なドアを設けたことを特徴とす
る、多階層に多数の居室を有する建物に付設された機械
式立体駐車装置。
【請求項２】駐車装置の型式が単塔型エレベータ式、
または多塔連立型エレベータ式である請求項１記載の機
械式立体駐車装置。
【請求項３】開閉可能なドアはシャッタ式であって、
駐車室内の収納箱に巻取り収納可能であり、且つ当該駐
車室への入出庫時以外は、常に閉鎖状態に維持される請
求項１または２に記載の機械式立体駐車装置。
【請求項４】自動車に設置されたプッシュ式の自動車
電話機または携帯電話機によって、制御装置を作動させ
て入出庫の呼び出しができる請求項１ないし３のいずれ
かに記載の機械式立体駐車装置。
【請求項５】駐車室に照明装置を設けた請求項１ない
し４のいずれかに記載の機械式立体駐車装置。