JPH0948245A - 車両のバックドア - Google Patents
車両のバックドアInfo
- Publication number
- JPH0948245A JPH0948245A JP22465595A JP22465595A JPH0948245A JP H0948245 A JPH0948245 A JP H0948245A JP 22465595 A JP22465595 A JP 22465595A JP 22465595 A JP22465595 A JP 22465595A JP H0948245 A JPH0948245 A JP H0948245A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- door
- vehicle
- door frame
- hinge
- pivotally
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
- 230000002093 peripheral effect Effects 0.000 description 2
Landscapes
- Lock And Its Accessories (AREA)
- Body Structure For Vehicles (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【課題】 車両の停止位置あるいは荷物の種類に関係な
く常に良好な荷役性を得ることができる車両のバックド
アを提供する。 【解決手段】 車両１の後端部に設けた開口２にドア枠
３ａ、３ｂの一側縁を枢着する。ドア枠３ｂにドア本体
４の一側縁を枢着する。ドア枠３ａ、３ｂを車体１に枢
着するヒンジ５ａ、５ｂとドア本体４をドア枠３ａ、３
ｂに枢着するヒンジ５ｃの取付縁を異ならせたことによ
り、必要に応じてドアの開き方向を選択できるようにし
た。
く常に良好な荷役性を得ることができる車両のバックド
アを提供する。 【解決手段】 車両１の後端部に設けた開口２にドア枠
３ａ、３ｂの一側縁を枢着する。ドア枠３ｂにドア本体
４の一側縁を枢着する。ドア枠３ａ、３ｂを車体１に枢
着するヒンジ５ａ、５ｂとドア本体４をドア枠３ａ、３
ｂに枢着するヒンジ５ｃの取付縁を異ならせたことによ
り、必要に応じてドアの開き方向を選択できるようにし
た。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、車両のバックドア
に係り、特に、車両の後端に設けた開口を覆うドアの開
き方向を多様化して荷役性を向上させるようにしたバッ
クドアに関するものである。
に係り、特に、車両の後端に設けた開口を覆うドアの開
き方向を多様化して荷役性を向上させるようにしたバッ
クドアに関するものである。
【０００２】
【従来の技術】ハッチバック車あるいはワゴン車のよう
に車体の後端部に設けた開口を開閉可能に覆う車両のバ
ックドアとしては、跳ね上げ式のバックドア、左右観音
開き式のバックドア、あるいは、上下に２分割のバック
ドアがある。しかしながら、これらのものは、いずれも
ヒンジを介してバックドアの一側縁を車体に枢着したも
のであり、ドアの形式によってその開閉回動方向が特定
されてしまうために必ずしも荷役性に優れているとはい
えなかった。
に車体の後端部に設けた開口を開閉可能に覆う車両のバ
ックドアとしては、跳ね上げ式のバックドア、左右観音
開き式のバックドア、あるいは、上下に２分割のバック
ドアがある。しかしながら、これらのものは、いずれも
ヒンジを介してバックドアの一側縁を車体に枢着したも
のであり、ドアの形式によってその開閉回動方向が特定
されてしまうために必ずしも荷役性に優れているとはい
えなかった。
【０００３】すなわち、バックドアの開閉回動方向が特
定されている場合は、荷役作業を行うべくバックドアを
開けると、このバックドアによって作業者の動線が制限
されるために不必要に大きな積卸し運動を余儀なくさ
れ、あるいは、車両近傍の障害物によってバックドアの
開放回動が疎外されることがある。従って、従来ではバ
ックドアの開き方向を配慮して車両の停止位置を定めな
ければ荷役性が低下する場合があるという不具合があっ
た。
定されている場合は、荷役作業を行うべくバックドアを
開けると、このバックドアによって作業者の動線が制限
されるために不必要に大きな積卸し運動を余儀なくさ
れ、あるいは、車両近傍の障害物によってバックドアの
開放回動が疎外されることがある。従って、従来ではバ
ックドアの開き方向を配慮して車両の停止位置を定めな
ければ荷役性が低下する場合があるという不具合があっ
た。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】本発明は上記実情に鑑
みてなされたものであって、車両の停止位置あるいは荷
物の種類に関係なく良好な荷役性を得ることができる車
両のバックドアを提供することを課題としている。
みてなされたものであって、車両の停止位置あるいは荷
物の種類に関係なく良好な荷役性を得ることができる車
両のバックドアを提供することを課題としている。
【０００５】
【課題を解決するための手段】上記課題を解決するため
に本発明は、車両の後端部に設けた開口にドア枠の一側
縁を枢着する一方、該ドア枠にドア本体の一側縁を枢着
している。そして、前記ドア枠を車体に枢着するヒンジ
とドア本体をドア枠に枢着するヒンジの取付縁を異なら
せたことを特徴としている。
に本発明は、車両の後端部に設けた開口にドア枠の一側
縁を枢着する一方、該ドア枠にドア本体の一側縁を枢着
している。そして、前記ドア枠を車体に枢着するヒンジ
とドア本体をドア枠に枢着するヒンジの取付縁を異なら
せたことを特徴としている。
【０００６】
【発明の実施の形態】以下に本発明の実施形態を図に基
づいて詳細に説明する。図１は本発明に係る車両のバッ
クドアの一実施形態を示す斜視図、図２は図１に示した
ドア本体の作動状態を示す概略断面図、図３はドア本体
を倒伏回動させた状態での斜視図である。これらの図に
おいて、車体１の後端部に設けた開口２に第１および第
２のドア枠３ａ、３ｂを介してドア本体４を枢着してい
る。
づいて詳細に説明する。図１は本発明に係る車両のバッ
クドアの一実施形態を示す斜視図、図２は図１に示した
ドア本体の作動状態を示す概略断面図、図３はドア本体
を倒伏回動させた状態での斜視図である。これらの図に
おいて、車体１の後端部に設けた開口２に第１および第
２のドア枠３ａ、３ｂを介してドア本体４を枢着してい
る。
【０００７】ここに、開口２の内周縁に沿う枠状に形成
した第１のドア枠３ａの上縁を第１のヒンジ５ａを介し
て開口２の上縁に枢着するとともに、第１のドア枠３ａ
の内周縁に沿う枠状に形成した第２のドア枠３ｂの下縁
を第２のヒンジ５ｂを介して第１のドア枠３ａの下縁に
枢着している。また、ドア本体４の右側縁を第２のドア
枠２ｂの右側縁にヒンジ５ｃを介して枢着している。
した第１のドア枠３ａの上縁を第１のヒンジ５ａを介し
て開口２の上縁に枢着するとともに、第１のドア枠３ａ
の内周縁に沿う枠状に形成した第２のドア枠３ｂの下縁
を第２のヒンジ５ｂを介して第１のドア枠３ａの下縁に
枢着している。また、ドア本体４の右側縁を第２のドア
枠２ｂの右側縁にヒンジ５ｃを介して枢着している。
【０００８】そして、第１のヒンジ５ａおよび第２のヒ
ンジ５ｂの回転軸をそれぞれほぼ水平方向に沿わせると
ともに、ヒンジ６の回転軸を第２のドア枠３ｂの右側縁
に沿わせることにより、第１および第２のドア枠３ａ、
３ｂ並びにドア本体４を一体的に跳ね上げ回動できるよ
うにし、第２のドア枠３ｂおよびドア本体４を一体化し
て倒伏回動できるようにするとともに、第２のドア枠３
ｂに対してドア本体４を右側に開閉回動できるようにし
ている。
ンジ５ｂの回転軸をそれぞれほぼ水平方向に沿わせると
ともに、ヒンジ６の回転軸を第２のドア枠３ｂの右側縁
に沿わせることにより、第１および第２のドア枠３ａ、
３ｂ並びにドア本体４を一体的に跳ね上げ回動できるよ
うにし、第２のドア枠３ｂおよびドア本体４を一体化し
て倒伏回動できるようにするとともに、第２のドア枠３
ｂに対してドア本体４を右側に開閉回動できるようにし
ている。
【０００９】６ａ、６ｂは各ヒンジ５ａ、５ｂに対応さ
せて設けたドアロック、７ａ、７ｂは各ドアロック５
ａ、５ｂを係脱操作するとともに把手を構成するドアハ
ンドルであり、第２のドア枠３ｂとドア本体４の間には
ドアハンドル７ｃで係脱操作される図示しないドアロッ
クを設けるとともに、ドア枠３ａ、３ｂおよびドア本体
４の外周部にそれぞれ図示しないドアシールを取り付け
ている。８はドア本体４の内側面に設けた上下方向に沿
うレールである。
せて設けたドアロック、７ａ、７ｂは各ドアロック５
ａ、５ｂを係脱操作するとともに把手を構成するドアハ
ンドルであり、第２のドア枠３ｂとドア本体４の間には
ドアハンドル７ｃで係脱操作される図示しないドアロッ
クを設けるとともに、ドア枠３ａ、３ｂおよびドア本体
４の外周部にそれぞれ図示しないドアシールを取り付け
ている。８はドア本体４の内側面に設けた上下方向に沿
うレールである。
【００１０】以上のような構成になる車両のバックドア
において、ドアハンドル７ｃを操作して図示しないドア
ロックを外した場合は、ヒンジ５ｃを中心としてドア本
体４を右側に開放回動させることができる。また、ドア
ハンドル７ａを操作してドアロック６ａを外した場合
は、図２に一点鎖線で示したようにヒンジ５ａを中心と
して第１および第２のドア枠３ａ、３ｂとともにドア本
体４を跳ね上げ回動させることができる。
において、ドアハンドル７ｃを操作して図示しないドア
ロックを外した場合は、ヒンジ５ｃを中心としてドア本
体４を右側に開放回動させることができる。また、ドア
ハンドル７ａを操作してドアロック６ａを外した場合
は、図２に一点鎖線で示したようにヒンジ５ａを中心と
して第１および第２のドア枠３ａ、３ｂとともにドア本
体４を跳ね上げ回動させることができる。
【００１１】また、ドアハンドル７ｂを操作してドアロ
ック６ｂを外した場合は、図２の二点鎖線および図３に
示したように第１のドア枠３ａを残した状態で第２のヒ
ンジ５ｂを中心として第２のドア枠３ｂとドア本体４を
倒伏回動させてスロープを構成することができる。従っ
て、このように第２のドア枠３ｂとドア本体４を倒伏回
動させた場合は、このスロープを利用して車椅子、重量
物あるいは自転車などを容易に積卸しすることができ
る。なお、ドア本体４の内面にレール８を取り付けた場
合は、このレール８のガイド作用を利用して積卸し作業
性を改善することができる利点がある。
ック６ｂを外した場合は、図２の二点鎖線および図３に
示したように第１のドア枠３ａを残した状態で第２のヒ
ンジ５ｂを中心として第２のドア枠３ｂとドア本体４を
倒伏回動させてスロープを構成することができる。従っ
て、このように第２のドア枠３ｂとドア本体４を倒伏回
動させた場合は、このスロープを利用して車椅子、重量
物あるいは自転車などを容易に積卸しすることができ
る。なお、ドア本体４の内面にレール８を取り付けた場
合は、このレール８のガイド作用を利用して積卸し作業
性を改善することができる利点がある。
【００１２】なお、上記実施形態では２個のドア枠３
ａ、３ｂを設けてドア本体４を３方向に回動できるよう
にしているが、図４に示したように第２のドア枠３ｂと
ドア本体４の間に第３のドア枠３ｃを設け、このドア枠
３ｃの左側縁を第２のドア枠３ｂの左側縁にヒンジ５ｄ
を介して枢着した場合は、荷物の特性あるいは車両近傍
の状況に応じてドア本体４を上下左右いずれの方向にも
開くことができるために、積卸し作業性をさらに高くす
ることができる。７ｄはヒンジ５ｄに対応して設けた図
示しないドアロックを係脱操作するためのドアハンドル
である。
ａ、３ｂを設けてドア本体４を３方向に回動できるよう
にしているが、図４に示したように第２のドア枠３ｂと
ドア本体４の間に第３のドア枠３ｃを設け、このドア枠
３ｃの左側縁を第２のドア枠３ｂの左側縁にヒンジ５ｄ
を介して枢着した場合は、荷物の特性あるいは車両近傍
の状況に応じてドア本体４を上下左右いずれの方向にも
開くことができるために、積卸し作業性をさらに高くす
ることができる。７ｄはヒンジ５ｄに対応して設けた図
示しないドアロックを係脱操作するためのドアハンドル
である。
【００１３】
【発明の効果】以上の説明から明らかなように本発明に
よれば、車両の後端部に設けた開口にドア枠の一側縁を
枢着する一方、該ドア枠にドア本体の一側縁を枢着し、
かつ、前記ドア枠を車体に枢着するヒンジとドア本体を
ドア枠に枢着するヒンジの取付縁を異ならせたものであ
るから、車両の停止位置あるいは荷物の種類に応じてド
アの開き方向を選択することができるために、荷役性が
改善される。
よれば、車両の後端部に設けた開口にドア枠の一側縁を
枢着する一方、該ドア枠にドア本体の一側縁を枢着し、
かつ、前記ドア枠を車体に枢着するヒンジとドア本体を
ドア枠に枢着するヒンジの取付縁を異ならせたものであ
るから、車両の停止位置あるいは荷物の種類に応じてド
アの開き方向を選択することができるために、荷役性が
改善される。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明に係る車両のバックドアの一実施形態を
示す斜視図である。
示す斜視図である。
【図２】図１に示したドア本体の作動状態を示す概略断
面図である。
面図である。
【図３】図１に示したドア本体を倒伏回動させた状態で
の斜視図である。
の斜視図である。
【図４】本発明に係る車両のバックドアの他の実施形態
を示す斜視図である。
を示す斜視図である。
１ 車体 ２ 開口 ３ａ、３ｂ、３ｃ ドア枠 ４ ドア本体 ５ａ、５ｂ、５ｃ、５ｄ ヒンジ ６ａ、６ｂ ドアロック ７ａ、７ｂ、７ｃ、７ｄ ドアハンドル ８ レール
Claims (1)
- 【請求項１】 車両の後端部に設けた開口に一側縁を枢
着したドア枠と、該ドア枠に一側縁を枢着したドア本体
を備え、前記ドア枠を車体に枢着するヒンジとドア本体
をドア枠に枢着するヒンジの取付縁を異ならせたことを
特徴とする車両のバックドア。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP22465595A JPH0948245A (ja) | 1995-08-09 | 1995-08-09 | 車両のバックドア |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP22465595A JPH0948245A (ja) | 1995-08-09 | 1995-08-09 | 車両のバックドア |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0948245A true JPH0948245A (ja) | 1997-02-18 |
Family
ID=16817134
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP22465595A Pending JPH0948245A (ja) | 1995-08-09 | 1995-08-09 | 車両のバックドア |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0948245A (ja) |
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| FR2842143A1 (fr) * | 2002-07-11 | 2004-01-16 | Renault Sa | Ouvrant pour vehicule automobile et vehicule automobile equipe d'un tel ouvrant |
| WO2005077692A1 (fr) * | 2004-01-19 | 2005-08-25 | Heuliez | Vehicule automobile comprenant une portiere laterale a moyens d'association liberables |
| CN116252597A (zh) * | 2023-02-27 | 2023-06-13 | 重庆长安汽车股份有限公司 | 一种背门结构总成及车辆 |
| CN116278669A (zh) * | 2023-02-27 | 2023-06-23 | 重庆长安汽车股份有限公司 | 一种背门总成、车身及车辆 |
-
1995
- 1995-08-09 JP JP22465595A patent/JPH0948245A/ja active Pending
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| FR2842143A1 (fr) * | 2002-07-11 | 2004-01-16 | Renault Sa | Ouvrant pour vehicule automobile et vehicule automobile equipe d'un tel ouvrant |
| WO2005077692A1 (fr) * | 2004-01-19 | 2005-08-25 | Heuliez | Vehicule automobile comprenant une portiere laterale a moyens d'association liberables |
| CN116252597A (zh) * | 2023-02-27 | 2023-06-13 | 重庆长安汽车股份有限公司 | 一种背门结构总成及车辆 |
| CN116278669A (zh) * | 2023-02-27 | 2023-06-23 | 重庆长安汽车股份有限公司 | 一种背门总成、车身及车辆 |
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