JPH0948352A - 折りたたみ式の着座装置 - Google Patents

折りたたみ式の着座装置

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JPH0948352A
JPH0948352A JP7315715A JP31571595A JPH0948352A JP H0948352 A JPH0948352 A JP H0948352A JP 7315715 A JP7315715 A JP 7315715A JP 31571595 A JP31571595 A JP 31571595A JP H0948352 A JPH0948352 A JP H0948352A
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Abstract

(57)【要約】 （修正有） 【課題】スライド方式を採用することによって、簡易な
操作で骨組の前後幅を収束し、展開することができる折
りたたみ式ベビーカーを提供する。 【解決手段】左右対称の前脚２、２と後脚３、３と肘掛
部材４、４と押棒５、５と側棒６、６とを有し、これら
左右の片側部材の横幅を変化させずに前後方向への収束
動作を成し、引張スプリング１２と圧縮スプリング１３
とを直列に配置し、側棒６にヒンジ結合され、上下動す
るスライダ７、７の片側と片側後脚３の長手方向に沿っ
て上下動するペダル枠９間に引張スプリング１２の上下
端を固定し、ペダル枠９と片側後脚３の下底部３ｃ間に
圧縮スプリング１３を挟持し、上記のスライダ７とペダ
ル枠９は夫々上方停止位置と下方停止位置で解除可能に
ロックされ、引張スプリング１２と圧縮スプリング１３
の蓄積された弾性力によってスライダ７を上下動し、こ
れにより上記の側面部材の収束及び展開を行う。

Description

【発明の詳細な説明】
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、例えばベビーカー、車
椅子、幼児用椅子、あるいは老人車など着座装置を構成
する骨組の前後幅を、簡単な操作で展開及び収束するよ
うにした折りたたみ式の着座装置に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】従来の例えば折りたたみ式ベビーカーに
は、前脚と後脚を折りたたむことによってベビーカーの
前後幅のみを収束する（通常は２面折りと称する）よう
にしたものがある。
【０００３】このようなベビーカーに汎用されている従
来の折りたたみ機構について、図１０８及び図１０９を
参照しながら説明する。なお、図１０８はその展開状態
を示す側面図であり、図１０９はその収束状態を示す側
面図である。これらの図面において、各部材は左右対称
に構成されているため、各図に示した骨組の片側につい
てのみ説明する。
【０００４】図１０８において、前脚８１と後脚８２と
は、夫々の上端にて肘掛部材８３に支承された枢支ピン
８４によって回動自在に連結され、前脚８１の下端には
前輪８５が設けられ、後脚８２の下端には後輪８６が設
けられている。
【０００５】後脚８２の長手方向の略中央にはブラケッ
ト８７が枢支ピン８８によって回動自在に連結されてい
る。このブラケット８７は、枢支ピン８８から後脚８２
の上方に沿って伸長されると共に、後脚８２の後部上方
へ突出する折曲形状とされ、突出部８７ｂには押棒８９
が枢支ピン９０によって回動自在に連結されている。こ
の押棒８９は肘掛部材８３の後端に対して枢支ピン９１
で回動自在に連結されているため、前脚８１と後脚８２
が開脚した状態において、押棒８９の後方への回動規制
が成される。
【０００６】前脚８１の途中には枢支ピン９３によって
側棒９２の前端が回動自在に連結され、この側棒９２の
後端がブラケット８７の枢支ピン９０にて回動自在に連
結されているため、前脚８１と後脚８２との開脚が一定
幅に規制される。
【０００７】さらに、ブラケット８７の突出部８７ｂの
上方には、押棒８９に沿って上下動する開閉ロック９４
が外嵌され、この開閉ロック９４の下端に形成された段
部９４ａとブラケット８７の上端に形成された段部８７
ａとが互いに係合することによって、ブラケット８７が
ロック状態にされる。
【０００８】押棒８９内には、開閉ロック９４に下方へ
の引張力を付勢する弾性部材（不図示）が設けられ、押
棒８９には縦溝９５（図１０９参照）が形成され、この
縦溝９５に対して開閉ロック９４に内方を向けて固設さ
れた従動ピン９６が係合されている。これにより、開閉
ロック９４はブラケット８７方向に弾性付勢されて夫々
の段部９４ａ、８７ａが係合したロック状態を維持する
が、開閉ロック９４を弾性部材に抗して引き上げること
により、ブラケット８７のロック解除を行うことができ
る。
【０００９】なお、開閉ロック９４を引き上げるには、
一般的に、押棒８９の上部に設けられた操作ボタン（不
図示）と開閉ロック９４とがワイヤ（不図示）で連結さ
れ、この操作ボタンを押圧操作することによって行われ
る。
【００１０】このような従来の折りたたみ式ベビーカー
の前後幅を図１０９の状態に収束するには、まず開閉ロ
ック９４を引き上げてブラケット８７のロック状態を解
除し、次いで押棒８９を上方へ持ち上げると、ブラケッ
ト８７が下方の枢支ピン８８を中心に矢印Ａ方向へ僅か
に回動し、さらに押棒８９を押し下げると、ブラケット
８７は矢印Ａ方向への反転動作を開始する。このブラケ
ット８７の動作に追従して、前脚８１が側棒９２を介し
て矢印Ｂ方向へ閉脚される動作と、押棒８９が垂直方向
へ起立する動作と、肘掛部材８３が倒伏する動作が同時
に行われ、遂には図１０９に示すような骨組全体の収束
姿勢となる。
【００１１】
【発明が解決しようとする課題】このように上記のベビ
ーカーの前後幅を収束するのは、ブラケット８７の回動
運動とそれに続く反転運動である。ところが、この回動
運動と反転運動をブラケット８７に与えるのは、押棒８
９の押下げ動作によってであり、これは全面的に使用者
の操作に任されている。
【００１２】しかも、押棒８９の回動支点（枢支ピン９
０）はブラケット８７の回動支点（枢支ピン８８）の円
周上にあるため、ブラケット８７の回動運動には死点が
存在する。この死点位置に押棒８９の枢支ピン９０が存
在するとき、押棒８９を押し下げてもブラケット８７は
反転方向へ回動せず、また押棒８９の枢支ピン９０が上
記の死点に到ってない状態で押棒８９を押し下げると、
ブラケット８７は元の状態に復帰して全く収束動作を成
さないのである。
【００１３】このため使用者には常に操作上の巧拙が問
われるもので、具体的操作としては、後輪８６を支点と
して押棒８９を後方へ引っ張りながら下方へ倒し込み、
次いでこの押棒８９を下方へ押し下げることによってブ
ラケット８７を反転させるという面倒な操作が要求され
るのである。
【００１４】この様な問題点は、上記のようなベビーカ
ーのみならず、同様の骨組みを有する車椅子あるいは老
人車など着座装置一般に存在する。
【００１５】本発明は、上記の事情に鑑みて成されたも
ので、回動と反転動作を行うブラケットを使用した従来
の折りたたみ機構を完全に廃し、新規なスライド方式を
採用することによって、簡単な操作で骨組の前後幅を収
束し、展開することができる折りたたみ式の着座装置を
提供することを目的とする。
【００１６】
【課題を解決するための手段】以上の目的を達成するた
めに、請求項１の発明は、前脚（２）と後脚（３）の各
上端が肘掛部材（４）に対してヒンジ結合され、該肘掛
部材（４）の後端が押棒（５）にヒンジ結合され、該押
棒（５）の下端が前記後脚（３）の長手方向に沿って移
動するスライダ（７）にヒンジ結合され、該スライダ
（７）に対して一端がヒンジ結合された側棒（６）の他
端が前記前脚（２）にヒンジ結合されて成る骨組を備
え、スライダ（７）が上方に位置したベビーカーの展開
姿勢を第一の維持手段が維持し、スライダ（７）が下方
に位置したベビーカーの収束姿勢を第二の維持手段が維
持することを特徴とする折りたたみ式の着座装置であ
る。
【００１７】請求項２の発明は、スライダを上方に付勢
する収束スプリングが設けられ、この収束スプリングが
前記第二の維持手段を兼ねることを特徴とする請求項１
記載の折りたたみ式の着座装置である。
【００１８】請求項３の発明は、スライダを下方に付勢
する展開スプリングが設けられ、この展開スプリングが
前記第一の維持手段を兼ねることを特徴とする請求項１
記載の折りたたみ式の着座装置である。
【００１９】請求項４の発明は、スライダを上方に付勢
する収束スプリングと、スライダを下方に付勢する展開
スプリングと、収束スプリングと展開スプリングの付勢
力を別々に蓄積する蓄積手段と、収束スプリングと展開
スプリングの蓄積した付勢力を別々に解放しスライダに
伝達する解放手段と、を設けたことを特徴とする請求項
１記載の折りたたみ式の着座装置である。
【００２０】請求項５の発明は、蓄積手段は、人力の踏
み下げる力により収束スプリングと展開スプリングを撓
ませて付勢力を蓄積する機構を有することを特徴とする
請求項４記載の折りたたみ式の着座装置である。
【００２１】請求項６の発明は、スライダの下方または
／および上方への移動を行う電動モータを設け、この電
動モータが第一の維持手段および第二の維持手段を兼ね
たことを特徴とする請求項１記載の折りたたみ式の着座
装置である。
【００２２】請求項７の発明は、着座装置は、ベビーカ
ー、車椅子、幼児用椅子、または老人車である事を特徴
とする請求項１、２、３、４、５、または６記載の折り
たたみ式の着座装置である。
【００２３】請求項８の発明は、図１乃至図１０の符号
を基に説明すると（以下請求項８乃至１５項までの発明
の説明において同じ）、前脚（２）と後脚（３）の各上
端が肘掛部材（４）に対してヒンジ結合され、該肘掛部
材（４）の後端が押棒（５）にヒンジ結合され、該押棒
（５）の下端が前記後脚（３）の長手方向に沿って滑動
するスライダ（７）にヒンジ結合され、該スライダ
（７）に一端がヒンジ結合された側棒（６）の他端が前
記前脚（２）にヒンジ結合されて成る骨組を左右対称に
備え、
【００２４】前記左右のスライダ（７、７）と前記左右
の前脚（２、２）と前記左右の後脚（３、３）とが互い
に所定長さの横棒（８、８ａ、８ｂ）によって連結さ
れ、
【００２５】前記左右の後脚（３、３）のうち片側後脚
（３）には、前記スライダ（７）の下側にて前記片側後
脚（３）の長手方向に沿って滑動するペダル枠（９）が
設けられ、
【００２６】前記片側後脚（３）の長手方向に沿って設
けられた引張スプリング（１２）と圧縮スプリング（１
３）のうち、前記引張スプリング（１２）の上端は前記
スライダ（７）の係止片（１７）に固定され、前記引張
スプリング（１２）の下端は前記ペダル枠（９）の係止
片（１９）に固定され、前記圧縮スプリング（１３）は
前記ペダル枠（９）の係止片（１９）と前記片側後脚
（３）の下底部（３ｃ）との間に挟持され、
【００２７】前記片側後脚（３）の上部には前記スライ
ダ（７）の上方への移動を停止する上方ストッパ（１
４）が固設されると共に、前記スライダ（７）が前記上
方ストッパ（１４）によって停止された位置で前記スラ
イダ（７）の下方への移動を係止する上方ノックピン
（１６ａ）が解除可能に設けられ、前記片側後脚（３）
の下部には、前記ペダル枠（９）の下方への移動を停止
する下方ストッパ（１５）が固設され、前記ペダル枠
（９）が前記下方ストッパ（１５）に停止された位置で
該ペダル枠（９）の上方への移動を係止する下方ノック
ピン（１６ｂ）が解除可能に設けられたことを特徴とす
る折りたたみ式の着座装置である。
【００２８】請求項９の発明は、前記引張スプリング
（１２）と圧縮スプリング（１３）とが前記片側後脚
（３）の内側に配設されると共に、前記スライダ（７）
の係止片（１７）と前記ペダル枠（９）の係止片（１
９）とが前記片側後脚（３）の長手方向に穿設された案
内長孔（１０）に沿って前記片側後脚（３）の内側に突
出されたことを特徴とする請求項８記載の折りたたみ式
の着座装置である。
【００２９】請求項１０の発明は、前記上方ノックピン
（１６ａ）と前記下方ノックピン（１６ｂ）とは夫々弾
性部材に支持されて前記片側後脚（３）の上下部の側面
に穿設された穿孔（３ａ、３ｂ）から突出され、前記ス
ライダ（７）に同軸にて回動自在に設けられ且つ弾性復
帰する二枚の回転板（２０、２１）の夫々が前記押棒
（５）の上部に設けられた二個の操作ボタン（２２ａ、
２２ｂ）の夫々にワイヤ（２３ａ、２３ｂ）を介して連
繋されると共に、前記各操作ボタン（２２ａ、２２ｂ）
の押圧操作によって前記各回転板（２０、２１）が回動
することによって、前記上方ノックピン（１６ａ）又は
前記下方ノックピン（１６ｂ）が前記回転板（２０、２
１）に夫々形成された突出子（２０ａ、２１ａ）の押圧
作用によって前記片側後脚（３）の面内に没入されるよ
うにしたことを特徴とする請求項８記載の折りたたみ式
の着座装置である。
【００３０】請求項１１の発明は、前記引張スプリング
（１２）と前記圧縮スプリング（１３）が前記片側後脚
（３）の外側に設けられたことを特徴とする請求項８記
載の折りたたみ式の着座装置である。
【００３１】請求項１２の発明は、前記引張スプリング
（１２）と前記圧縮スプリング（１３）はコイルバネで
あることを特徴とする請求項８記載の折りたたみ式の着
座装置である。
【００３２】請求項１３の発明は、前記圧縮スプリング
（１３）はガススプリングであることを特徴とする請求
項８記載の折りたたみ式の着座装置である。
【００３３】請求項１４の発明は、前記引張スプリング
（１２）を除去することにより、骨組の収束動作を手動
により行うことを特徴とする請求項８記載の折りたたみ
式の着座装置である。
【００３４】請求項１５の発明は、前記圧縮スプリング
（１３）を除去することにより、骨組の展開動作を手動
により行うことを特徴とする請求項８記載の折りたたみ
式の着座装置である。
【００３５】請求項１６の発明は、図１１乃至図２９の
符号を基に説明すると（以下請求項１６乃至２４項まで
の発明の説明において同じ）、前脚（２）と後脚（３）
の各上端が肘掛部材（４）に対してヒンジ結合され、該
肘掛部材（４）の後端が押棒（５）にヒンジ結合され、
該押棒（５）の下端が前記後脚（３）の長手方向に沿っ
て滑動するスライダ（７）にヒンジ結合され、該スライ
ダ（７）に一端がヒンジ結合された側棒（６）の他端が
前記前脚（２）にヒンジ結合され、該前脚（２）の下方
所定位置にて回動自在に設けられた前脚スリーブ（４
３）の外周に第一ベベルギア（５０ａ）が固着され、該
第一ベベルギア（５０ａ）に噛合する第二ベベルギア
（５０ｂ）が前記前脚（２）の外側に回動自在に枢着さ
れ、前記第二ベベルギア（５０ｂ）に固設された揺動片
（５１）と前記側棒（６）とが連結棒（５２）を介して
回動自在に連結されて成る側面部材を左右対称に備え、
【００３６】途中がヒンジ結合されて成る前脚横棒（５
４）の両端が前記左右の前脚スリーブ（４３、４３）に
固設され、さらに中央がヒンジ結合されて成るスライダ
連結リンク（５６）の両端が前記左右のスライダ（７、
７）にヒンジ結合されると共に、中央がヒンジ結合され
て成る後脚連結リンク（５７）の両端が前記左右の後脚
（３、３）の上部にヒンジ結合され、しかもこれらのス
ライダ連結リンク（５６）と後脚連結リンク（５７）と
が夫々の中央のリンク結合部位の左右位置において互い
にヒンジ結合され、
【００３７】前記左右の後脚（３、３）のうち片側後脚
（３）には、前記スライダ（７）の下側にて前記片側後
脚（３）の長手方向に沿って滑動するペダル枠（９）が
設けられ、
【００３８】前記片側後脚（３）の長手方向に沿って設
けられた引張スプリング（１２）と圧縮スプリング（１
３）のうち、前記引張スプリング（１２）の上端は前記
スライダ（７）に固設された係止片（１７）に固定さ
れ、前記引張スプリング（１２）の下端は前記ペダル枠
（９）に固設された係止片（１９）に固定され、前記圧
縮スプリング（１３）は前記ペダル枠（９）の係止片
（１９）と前記片側後脚（３）の下底部（３ｃ）との間
に挟持され、
【００３９】前記片側後脚（３）の上部には前記スライ
ダ（７）の上方への移動を停止する上方ストッパ（１
４）が固設されると共に、前記スライダ（７）が前記上
方ストッパ（１４）によって停止された位置で前記スラ
イダ（７）の下方への移動を係止する上方ノックピン
（１６ａ）が解除可能に設けられ、前記片側後脚（３）
の下部には、前記ペダル枠（９）の下方への移動を停止
する下方ストッパ（１５）が固設され、前記ペダル枠
（９）が前記下方ストッパ（１５）に停止された位置で
該ペダル枠（９）の上方への移動を係止する下方ノック
ピン（１６ｂ）が解除可能に設けられて成ることを特徴
とする折りたたみ式の着座装置である。
【００４０】請求項１７の発明は、前記引張スプリング
（１２）と圧縮スプリング（１３）とが前記片側後脚
（３）の内部に直列に配設されると共に、前記スライダ
（７）の係止片（１７）と前記ペダル枠（９）の係止片
（１９）とが前記片側後脚（３）の長手方向に穿設され
た案内長孔（１０）に沿って前記片側後脚（３）の内部
に突出されたことを特徴とする請求項１６記載の折りた
たみ式の着座装置である。
【００４１】請求項１８の発明は、前記上方ノックピン
（１６ａ）と前記下方ノックピン（１６ｂ）とは夫々弾
性部材に支持されて前記片側後脚（３）の上下部の側面
に穿設された穿孔（３ａ、３ｂ）から突出され、前記ス
ライダ（７）に同軸にて回動自在に設けられ且つ弾性復
帰する二枚の回転板（２０、２１）の夫々が前記押棒
（５）の上部に設けられた二個の操作ボタン（２２ａ、
２２ｂ）の夫々にワイヤ（２３ａ、２３ｂ）を介して連
繋されると共に、前記各操作ボタン（２２ａ、２２ｂ）
の押圧操作によって前記各回転板（２０、２１）が回動
することによって、前記上方ノックピン（１６ａ）又は
前記下方ノックピン（１６ｂ）が前記回転板（２０、２
１）に夫々形成された突出子（２０ａ、２１ａ）の押圧
作用によって前記片側後脚（３）の面内に没入されるよ
うにしたことを特徴とする請求項１６記載の折りたたみ
式の着座装置である。
【００４２】請求項１９の発明は、前記左右の押棒
（５、５）が互いの上方にて連結され、前記操作ボタン
（２２ａ、２２ｂ）を内蔵したケース（２２）の両端に
て前記左右の押棒（５、５）の各上端が折りたたみ可能
に連結されたことを特徴とする請求項１６記載の折りた
たみ式の着座装置である。
【００４３】請求項２０の発明は、前記引張スプリング
（１２）と前記圧縮スプリング（１３）が前記片側後脚
（３）の外側に設けられたことを特徴とする請求項１６
記載の折りたたみ式の着座装置である。
【００４４】請求項２１の発明は、前記引張スプリング
（１２）と前記圧縮スプリング（１３）はコイルバネで
あることを特徴とする請求項１６記載の折りたたみ式の
着座装置である。
【００４５】請求項２２の発明は、前記圧縮スプリング
（１３）はガススプリングであることを特徴とする請求
項１６記載の折りたたみ式の着座装置である。
【００４６】請求項２３の発明は、前記引張スプリング
（１２）を除去することにより、骨組の収束動作を手動
により行うことを特徴とする請求項１６記載の折りたた
み式の着座装置である。
【００４７】請求項２４の発明は、前記圧縮スプリング
（１３）を除去することにより、骨組の展開動作を手動
により行うことを特徴とする請求項１６記載の折りたた
み式の着座装置。
【００４８】請求項２５の発明は、図３０乃至図４１の
符号を基に説明すると（以下請求項２５乃至３１項まで
の発明の説明において同じ）、前脚（２）と後脚（３）
の各上端が肘掛部材（４）に対してヒンジ結合され、該
肘掛部材（４）の後端が押棒（５）にヒンジ結合され、
該押棒（５）の下端が前記後脚（３）の長手方向に沿っ
て滑動するスライダ（７）にヒンジ結合され、該スライ
ダ（７）に対して一端がヒンジ結合された側棒（６）の
他端が前記前脚（２）にヒンジ結合されて成る骨組を左
右対称に備え、
【００４９】前記左右のスライダ（７、７）と前記左右
の前脚（２、２）と前記左右の後脚（３、３）とが互い
に所定長さの横棒（８、９、１０）によって連結され、
【００５０】前記左右の後脚（３、３）のうち片側後脚
（３）の前記スライダ（７）には外側に突出するペダル
（２７）が設けられ、
【００５１】前記片側後脚（３）の長手方向に沿って設
けられた圧縮スプリング（１２）が前記スライダ（７）
に固設された係止片（１７）と前記片側後脚（３）の下
方に固設された係止片（１８）との間に挟持され、
【００５２】前記片側後脚（３）の上部には前記スライ
ダ（７）の上方への移動を停止する上方ストッパ（１
４）が固設されると共に、前記片側後脚（３）の下部に
は前記スライダ（７）の下方への移動を停止する下方ス
トッパ（１５）が固設され、さらに前記スライダ（７）
が前記下方ストッパ（１５）に停止された位置で前記ス
ライダ（７）の上方への移動を係止するノックピン（１
６）が解除可能に設けられたことを特徴とする折りたた
み式の着座装置である。
【００５３】請求項２６の発明は、前記圧縮スプリング
（１２）がガススプリングであることを特徴とする請求
項２５記載の折りたたみ式の着座装置である。
【００５４】請求項２７の発明は、前記ノックピン（１
６）は弾性部材に支持されて前記片側後脚（３）の下部
の側面から突出され、前記スライダ（７）に回動自在に
枢設され且つ弾性復帰する回転板（２０）が前記押棒
（５）の上部に設けられた操作ボタン（２２）にワイヤ
（２３）を介して連繋されると共に、前記操作ボタン
（２２）の押圧操作によって前記回転板（２０）が回動
することにより、前記ノックピン（１６）が前記回転板
（２０）に形成された突出子（２１）の押圧作用によっ
て前記片側後脚（３）の面内に没入されるようにしたこ
とを特徴とする請求項２５記載の折りたたみ式の着座装
置である。
【００５５】請求項２８の発明は、前記片側後脚（３）
の長手方向に沿って設けられた引張スプリング（１２
ａ）が前記スライダ（７）に固設された係止片（１７
ｂ）と前記片側後脚（３）の上方に固設された係止片
（１４ｂ）との間に挟持されたことを特徴とする請求項
２５記載の折りたたみ式の着座装置である。
【００５６】請求項２９の発明は、前記圧縮スプリング
（１２）又は前記引張スプリング（１２ａ）が前記片側
後脚（３）の内側に設けられたことを特徴とする請求項
２５又は２６記載の折りたたみ式の着座装置である。
【００５７】請求項３０の発明は、前記圧縮スプリング
（１２）又は前記引張スプリング（１２ａ）が前記片側
後脚（３）の外側に設けられたことを特徴とする請求項
２５又は２６記載の折りたたみ式の着座装置である。
【００５８】請求項３１の発明は、前記圧縮スプリング
（１２）又は前記引張スプリング（１２ａ）がコイルバ
ネであることを特徴とする請求項２５又は２６記載の折
りたたみ式の着座装置である。
【００５９】請求項３２の発明は、図４２乃至図５７の
符号を基に説明すると（以下請求項３２乃至３８項まで
の発明の説明において同じ）、前脚（２）と後脚（３）
の各上端が肘掛部材（４）に対してヒンジ結合され、該
肘掛部材（４）の後端が押棒（５）にヒンジ結合され、
該押棒（５）の下端が前記後脚（３）の長手方向に沿っ
て滑動するスライダ（７）にヒンジ結合され、該スライ
ダ（７）に一端がヒンジ結合された側棒（６）の他端が
前記前脚（２）にヒンジ結合され、該前脚（２）の下方
所定位置にて回動自在に設けられた前脚スリーブ（４
３）の外周に第一ベベルギア（５０ａ）が固着され、該
第一ベベルギア（５０ａ）に噛合する第二ベベルギア
（５０ｂ）が前記前脚（２）の外側に回動自在に枢着さ
れ、前記第二ベベルギア（５０ｂ）に固設された揺動片
（５１）と前記側棒（６）とが連結棒（５２）を介して
回動自在に連結されて成る側面部材を左右対称に備え、
【００６０】途中がヒンジ結合されて成る前脚横棒（５
４）の両端が前記左右の前脚スリーブ（４３、４３）に
固設され、中央がヒンジ結合されて成るスライダ連結リ
ンク（５６）の両端が前記左右のスライダ（７、７）に
ヒンジ結合されると共に、中央がヒンジ結合されて成る
後脚連結リンク（５７）の両端が前記左右の後脚（３、
３）の上部にヒンジ結合され、しかもこれらのスライダ
連結リンク（５６）と後脚連結リンク（５７）とが夫々
の中央のリンク結合位置の左右で互いにヒンジ結合さ
れ、
【００６１】前記左右の後脚（３、３）のうち片側後脚
（３）の前記スライダ（７）には外側に突出するペダル
（２７）が設けられ、
【００６２】前記片側後脚（３）の長手方向に沿って設
けられた圧縮スプリング（１２）が前記スライダ（７）
に固設された係止片（１７）と前記片側後脚（３）の下
部に固設された係止片（１８）との間に挟持され、
【００６３】前記片側後脚（３）の上部には前記スライ
ダ（７）の上方への移動を停止する上方ストッパ（１
４）が固設されると共に、前記片側後脚（３）の下部に
は前記スライダ（７）の下方への移動を停止する下方ス
トッパ（１５）が固設され、さらに前記スライダ（７）
が前記下方ストッパ（１５）に停止された位置で前記ス
ライダ（７）の上方への移動を係止するノックピン（１
６）が解除可能に設けられたことを特徴とする折りたた
み式の着座装置。
【００６４】請求項３３の発明は、前記圧縮スプリング
（１２）がガススプリングであることを特徴とする請求
項３２記載の折りたたみ式の着座装置である。
【００６５】請求項３４の発明は、前記ノックピン（１
６）は弾性部材に支持されて前記片側後脚（３）の下部
の側面から突出され、前記スライダ（７）に回動自在に
枢設され且つ弾性復帰する回転板（２０）が前記押棒
（５）の上部に設けられた操作ボタン（２２）にワイヤ
（２３）を介して連繋されると共に、前記操作ボタン
（２２）の押圧操作によって前記回転板（２０）が回動
することにより、前記ノックピン（１６）が前記回転板
（２０）に形成された突出子（２１）の押圧作用によっ
て前記片側後脚（３）の面内に没入されるようにしたこ
とを特徴とする請求項３２記載の折りたたみ式の着座装
置である。
【００６６】請求項３５の発明は、前記片側後脚（３）
の長手方向に沿って設けられた引張スプリング（１２
ａ）が前記スライダ（７）に固設された係止片（１７
ｂ）と前記片側後脚（３）の上方に固設された係止片
（１４ｂ）との間に挟持されたことを特徴とする請求項
３２記載の折りたたみ式の着座装置である。
【００６７】請求項３６の発明は、前記圧縮スプリング
（１２）又は前記引張スプリング（１２ａ）が前記片側
後脚（３）の内側に設けられたことを特徴とする請求項
３２又は３３記載の折りたたみ式の着座装置である。
【００６８】請求項３７の発明は、前記圧縮スプリング
（１２）又は前記引張スプリング（１２ａ）が前記片側
後脚（３）の外側に設けられたことを特徴とする請求項
３２又は３３記載の折りたたみ式の着座装置である。
【００６９】請求項３８の発明は、前記圧縮スプリング
（１２）又は前記引張スプリング（１２ａ）がコイルバ
ネであることを特徴とする請求項３２又は３３記載の折
りたたみ式の着座装置である。
【００７０】請求項３９の発明は、図５８乃至図６３の
符号を基に説明すると（以下請求項３９乃至４３項まで
の発明の説明において同じ）、前脚（２）と後脚（３）
の各上端が肘掛部材（４）に対してヒンジ結合され、該
肘掛部材（４）の後端が押棒（５）にヒンジ結合され、
該押棒（５）の下端が前記後脚（３）の長手方向に沿っ
て滑動するスライダ（７）にヒンジ結合され、該スライ
ダ（７）に対して一端がヒンジ結合された側棒（６）の
他端が前記前脚（２）にヒンジ結合されて成る骨組を左
右対称に備え、
【００７１】前記左右の前脚（２、２）と前記左右の後
脚（３、３）と前記左右のスライダ（７、７）とが互い
に所定長さの横棒（１０、１１、１２）によって連結さ
れ、前記左右の後脚（３、３）の一方又は両方の後脚
（３）の上方に正転及び逆転可能な電動モータ（１３）
が固設され、該モータ（１３）の回転軸（１３ａ）に連
結された雄ネジ棒（９）が前記後脚（３）の長手方向に
沿って設けられ、前記雄ネジ棒（９）が螺入された雌ネ
ジ（８ａ）を備えるスライド部材（８）が前記スライダ
（７）に固設され且つ前記後脚（３）の長手方向に沿っ
て移動可能に設けられたことを特徴とする折りたたみ式
の着座装置である。
【００７２】請求項４０の発明は、前記スライド部材
（８）が前記後脚（３）の外周に沿って設けられたスラ
イダ（７）に固設されると共に、前記スライド部材
（８）が前記後脚（３）の長手方向に設けられた案内長
孔（１６）に沿って前記後脚（３）の内側に突出され、
前記後脚（３）の内側にて上下部を滑動自在に支持され
た前記雄ネジ棒（９）が前記後脚（３）の内側に存在す
る前記スライド部材（８）の前記雌ネジ（８ａ）に螺入
されたことを特徴とする請求項３９記載の折りたたみ式
の着座装置である。
【００７３】請求項４１の発明は、前記雄ネジ棒（９）
が前記後脚（３）の外側に設けられたことを特徴とする
請求項３９記載の折りたたみ式の着座装置である。
【００７４】請求項４２の発明は、前記後脚（３）の上
部と下部に前記スライダ（７）の上方移動と下方移動を
所定位置で停止するストッパ手段（１７、１８）が設け
られたことを特徴とする請求項３９記載の折りたたみ式
の着座装置である。
【００７５】請求項４３の発明は、前記電動モータ（１
３）の始動又は停止を行うスイッチ（２３）が前記押棒
（５）の上部に設けられたことを特徴とする請求項３９
記載の折りたたみ式の着座装置である。
【００７６】請求項４４の発明は、図６４乃至図７４の
符号を基に説明すると（以下請求項４４乃至４８項まで
の発明の説明において同じ）、前脚（２）と後脚（３）
の各上端が肘掛部材（４）に対してヒンジ結合され、該
肘掛部材（４）の後端が押棒（５）にヒンジ結合され、
該押棒（５）の下端が前記後脚（３）の長手方向に沿っ
て滑動するスライダ（７）にヒンジ結合され、該スライ
ダ（７）に一端がヒンジ結合された側棒（６）の他端が
前記前脚（２）にヒンジ結合され、該前脚（２）の下方
所定位置にて回動自在に設けられた前脚スリーブ（４
３）の外周に第一ベベルギア（５０ａ）が固着され、該
第一ベベルギア（５０ａ）に噛合する第二ベベルギア
（５０ｂ）が前記前脚（２）の外側に回動自在に枢着さ
れ、前記第二ベベルギア（５０ｂ）に固設された揺動片
（５１）と前記側棒（６）とが連結棒（５２）を介して
回動自在に連結されて成る側面部材を左右対称に備え、
【００７７】途中がヒンジ結合されて成る前脚横棒（５
４）の両端が前記左右の前脚スリーブ（４３、４３）に
固設され、中央がヒンジ結合されて成るスライダ連結リ
ンク（５６）の両端が前記左右のスライダ（７、７）に
ヒンジ結合されると共に、中央がヒンジ結合されて成る
後脚連結リンク（５７）の両端が前記左右の後脚（３、
３）の上部にヒンジ結合され、しかもこれらのスライダ
連結リンク（５６）と後脚連結リンク（５７）とが夫々
の中央のリンク結合位置の左右で互いにヒンジ結合さ
れ、
【００７８】前記左右の後脚（３、３）の一方又は両方
の後脚（３）の上方に正転及び逆転可能な電動モータ
（１３）が固設され、該モータ（１３）の回転軸（１３
ａ）に連結された雄ネジ棒（９）が前記後脚（３）の長
手方向に沿って設けられ、前記雄ネジ棒（９）が螺入さ
れた雌ネジ（８ａ）を備えるスライド部材（８）が前記
スライダ（７）に固設され且つ前記後脚（３）の長手方
向に沿って移動可能に設けられたことを特徴とする折り
たたみ式の着座装置である。
【００７９】請求項４５の発明は、前記スライド部材
（８）が前記後脚（３）の外周に沿って設けられたスラ
イダ（７）に固設されると共に、前記スライド部材
（８）が前記後脚（３）の長手方向に設けられた案内長
孔（１６）に沿って前記後脚（３）の内側に突出され、
前記後脚（３）の内側にて上下部を滑動自在に支持され
た前記雄ネジ棒（９）が前記後脚（３）の内側に存在す
る前記スライド部材（８）の前記雌ネジ（８ａ）に螺入
されたことを特徴とする請求項４４記載の折りたたみ式
の着座装置である。
【００８０】請求項４６の発明は、前記雄ネジ棒（９）
が前記後脚（３）の外側に設けられたことを特徴とする
請求項４４記載の折りたたみ式の着座装置である。
【００８１】請求項４７の発明は、前記後脚（３）の上
部と下部に前記スライダ（７）の上方移動と下方移動を
所定位置で停止するストッパ手段（１７、１８）が設け
られたことを特徴とする請求項４４記載の折りたたみ式
の着座装置である。
【００８２】請求項４８の発明は、前記電動モータ（１
３）の始動又は停止を行うスイッチ（２３）が前記押棒
（５）の上部に設けられたことを特徴とする請求項４４
記載の折りたたみ式の着座装置である。
【００８３】請求項４９の発明は、図７５乃至図９７の
符号を基に説明すると（以下請求項４４乃至５３項まで
の発明の説明において同じ）、前脚と後脚の各上端が肘
掛部材に対してヒンジ結合され、該肘掛部材の後端が押
棒にヒンジ結合され、該押棒の下端が前記後脚の長手方
向に沿って滑動するスライダにヒンジ結合され、該スラ
イダに一端がヒンジ結合された側棒の他端が前記前脚に
ヒンジ結合されて成る折りたたみ式の着座装置におい
て、
【００８４】前記左右の後脚のうち片側後脚には、前記
スライダの下方にて前記片側後脚の長手方向に沿って滑
動するペダル枠が設けられ、
【００８５】前記片側後脚の長手方向に沿って並設され
た第１の引張スプリングと第２の引張スプリングのう
ち、前記第１の引張スプリングの上端が前記片側後脚の
上端の係止部材に固定され、その下端が前記ペダル枠の
係止片に固定され、前記第２の引張スプリングの上端が
前記スライダの係止片に固定され、その下端が前記ペダ
ル枠の係止片に固定されて成ることを特徴とする折りた
たみ式の着座装置である。
【００８６】請求項５０の発明は、前脚と後脚の各上端
が肘掛部材に対してヒンジ結合され、該肘掛部材の後端
が押棒にヒンジ結合され、該押棒の下端が前記後脚の長
手方向に沿って滑動するスライダにヒンジ結合され、該
スライダに一端がヒンジ結合された側棒の他端が前記前
脚にヒンジ結合され、該前脚の下方所定位置にて回動自
在に設けられた前脚スリーブの外周に第１ベベルギアが
固設され、該第１ベベルギアに噛合する第２ベベルギア
が前記前脚の外側に回動自在に枢着され、前記第２ベベ
ルギアに固設された揺動片と前記側棒とが連結棒を介し
て回動自在に連結されて成る側面部材を備え、
【００８７】途中がヒンジ結合されて成る前脚横棒の両
端が前記左右の前脚スリーブに固設され、さらに中央が
ヒンジ結合されて成るスライダ連結リンクの両端が前記
左右のスライダにヒンジ結合され、中央がヒンジ結合さ
れて成る後脚連結リンクの両端が前記左右の後脚の上部
にヒンジ結合されると共に、これらのスライダ連結リン
クと後脚連結リンクとが夫々の中央のリンク結合部位の
左右位置において互いにヒンジ結合されて成る折りたた
み式の着座装置において、
【００８８】前記左右の後脚のうち片側後脚には、前記
スライダの下方にて前記片側後脚の長手方向に沿って滑
動するペダル枠が設けられ、
【００８９】前記片側後脚の長手方向に沿って並設され
た第１の引張スプリングと第２の引張スプリングのう
ち、前記第１の引張スプリングの上端が前記片側後脚の
上端の係止部材に固定され、その下端が前記ペダル枠の
係止片に固定され、前記第２の引張スプリングの上端が
前記スライダの係止片に固定され、その下端が前記ペダ
ル枠の係止片に固定され、
【００９０】前記片側後脚の上部には前記スライダの上
方への移動を停止する上方ストッパが固設されると共
に、前記スライダが前記上方ストッパによって停止され
た位置で前記スライダの下方への移動を係止する上方ノ
ックピンが解除可能に設けられ、前記片側後脚の下部に
は、前記ペダル枠の下方への移動を停止する下方ストッ
パが固設され、前記ペダル枠が前記下方ストッパに停止
された位置で該ペダル枠の上方への移動を係止する下方
ノックピンが解除可能に設けられて成ることを特徴とす
る折りたたみ式の着座装置である。
【００９１】請求項５１の発明は、前脚と後脚の各上端
が肘掛部材に対してヒンジ結合され、該肘掛部材の後端
が押棒にヒンジ結合され、該押棒の下端が前記後脚の長
手方向に沿って滑動するスライダにヒンジ結合され、該
スライダに一端がヒンジ結合された側棒の他端が前記前
脚にヒンジ結合されて成る骨組を備え、前記左右のスラ
イダと前記左右の前脚と前記左右の後脚とが所定長さの
横棒によって互いに連結固定されて成る折りたたみ式の
着座装置において、
【００９２】前記左右の後脚のうち片側後脚には、前記
スライダの下方にて前記片側後脚の長手方向に沿って滑
動するペダル枠が設けられ、
【００９３】前記片側後脚の長手方向に沿って並設され
た第１の引張スプリングと第２の引張スプリングのう
ち、前記第１の引張スプリングの上端が前記片側後脚の
上端の係止部材に固定され、その下端が前記ペダル枠の
係止片に固定され、前記第２の引張スプリングの上端が
前記スライダの係止片に固定され、その下端が前記ペダ
ル枠の係止片に固定され、
【００９４】前記片側後脚の上部には前記スライダの上
方への移動を停止する上方ストッパが固設されると共
に、前記スライダが前記上方ストッパによって停止され
た位置で前記スライダの下方への移動を係止する上方ノ
ックピンが解除可能に設けられ、前記片側後脚の下部に
は、前記ペダル枠の下方への移動を停止する下方ストッ
パが固設され、前記ペダル枠が前記下方ストッパに停止
された位置で該ペダル枠の上方への移動を係止する下方
ノックピンが解除可能に設けられたことを特徴とする折
りたたみ式の着座装置である。
【００９５】請求項５２の発明は、前記上方ノックピン
と前記下方ノックピンとの夫々が弾性部材に支持された
状態で前記片側後脚の上下部の側面に穿設された穿孔か
ら突出され、前記スライダに同軸にて回動自在に設けら
れ且つ弾性復帰する二枚の回転板の夫々が前記押棒の上
部に設けられた二個の操作ボタンの夫々にワイヤを介し
て連繋されると共に、前記各操作ボタンの押圧操作によ
って前記各回転板が回動することによって、前記上方ノ
ックピン又は前記下方ノックピンが前記回転板に夫々形
成された突出子の押圧作用によって前記片側後脚の面内
に没入されるようにしたことを特徴とする請求項５０又
は５１記載の折りたたみ式の着座装置である。
【００９６】請求項５３の発明は、前記第１の引張スプ
リングと前記第２の引張スプリングはコイルバネである
ことを特徴とする請求項４９、５０、又は５１記載の折
りたたみ式の着座装置である。
【００９７】請求項５４の発明は、前記第２の引張スプ
リングを除去することにより、骨組の収束動作を手動に
より行うことを特徴とする請求項４９、５０、又は５１
記載の折りたたみ式の着座装置である。
【００９８】請求項５５の発明は、前記第１の引張スプ
リングを除去することにより、骨組の展開動作を手動に
より行うことを特徴とする請求項４９、５０、又は５１
記載の折りたたみ式の着座装置である。
【００９９】（作用）請求項１、２、３、４、または５
の発明では、スライダ（７）が上方にある時、側棒
（６）が前脚（２）を前方へ押し出して開脚状態にさ
れ、同時に押棒（５）が肘掛部材（４）の後端のヒンジ
結合位置を支点として後方へ傾倒されると共に、肘掛部
材（４）が略水平にされた着座装置の展開姿勢をとる。
この展開姿勢は、第一の維持手段により維持される。
【０１００】そして、スライダ（７）を手動などにより
下方に移動すると、該スライダ（７）にヒンジ結合され
た側棒（６）と押棒（５）のヒンジ結合位置が後脚
（３）の長手方向に沿って下方に移動する結果、前脚
（２）を後脚（３）側に引き寄せて閉脚を行い、同時に
肘掛部材（４）の後部を下方に傾倒し、さらに押棒
（５）を前方に起立させ、着座装置の収束姿勢をとる。
この収束姿勢は、第二の維持手段により維持される。
【０１０１】逆に、スライダ（７）を手動などにより上
方に移動すると、前記着座装置の展開姿勢をとる。
【０１０２】請求項２の発明では、さらに、展開姿勢か
ら第一の維持手段が解除されると、収束スプリングによ
りスライダは上方に移動され、自動的に着座装置の収束
姿勢をとる。この収束姿勢は収束スプリングにより維持
される。
【０１０３】請求項３の発明では、さらに、収束姿勢か
ら第二の維持手段が解除されると、展開スプリングによ
りスライダは下方に移動され、自動的に着座装置の展開
姿勢をとる。この展開姿勢は展開スプリングにより維持
される。
【０１０４】請求項４の発明では、さらに、蓄積手段に
より、収束スプリングと展開スプリングとに、別々に付
勢力を蓄積する。そして、解放手段により、収束スプリ
ングの蓄積した付勢力を解放し、自動的に収束を行う。
また、解放手段により、展開スプリングの蓄積した付勢
力を解放し、自動的に展開を行う。
【０１０５】請求項５の発明では、さらに、人力の踏み
下げる力により、収束スプリングと展開スプリングを撓
ませて付勢力を蓄積する。
【０１０６】請求項６の発明では、さらに、電動モータ
により、スライダの移動を行う。この電動モータが停止
した状態で、着座装置の展開姿勢または収束姿勢を維持
する。
【０１０７】請求項７の発明では、さらに、着座装置は
ベビーカー、車椅子、幼児用椅子、または老人車等とし
て用いられる。
【０１０８】請求項８〜１５の発明では、スライダが上
方ストッパに当接された上方停止位置にある時、側棒が
前脚を前方へ押し出して開脚状態にされ、同時に押棒が
肘掛部材の後端のヒンジ結合位置を支点として後方へ傾
倒された着座装置の展開姿勢をとる。
【０１０９】この展開状態において、スライダは上方ノ
ックピンによって下方への移動が阻止された状態にあ
る。また、ペダル枠は引張スプリングと圧縮スプリング
の弾性力によって上方へ付勢され、スライダの下端に当
接された停止状態となる。
【０１１０】ペダル枠が下方ストッパに当接するまで片
側後脚に沿って踏み下げられると、引張スプリングが下
方へ引き伸ばされ、同時に圧縮スプリングが下方へ圧縮
される。この時、引張スプリングと圧縮スプリングは、
双方の弾性エネルギを蓄積した状態にあり、引張スプリ
ングによってスライダを下方へ付勢する引張力と、圧縮
スプリングによってペダル枠を上方へ付勢する弾発力と
を有するが、ペダル枠は下方ノックピンによって上方へ
の移動が阻止され、スライダは上方ノックピンによって
下方への移動が阻止された状態を維持する。
【０１１１】そこで、上方ノックピンを解除すると、引
張スプリングの引張力によってスライダが片側後脚の長
手方向に沿って下方へ付勢移動され、スライダの下端が
ペダル枠の上端に当接した位置で停止する。この時、左
右のスライダは横棒によって連結されているため、ペダ
ル枠の設けられてない側のスライダも同様に下方へ付勢
移動され停止する。
【０１１２】このような左右両側のスライダが下方へ移
動するのに従動して、左右の前脚が夫々の側棒を介して
後脚の方向へ折りたたまれる。同時に、左右の押棒の下
端のヒンジ結合部が下方へ移動することによって、これ
ら押棒と左右の肘掛部材との各ヒンジ結合部が下方へ移
動するため、これらの肘掛部材は夫々の後脚上端とのヒ
ンジ結合部を回動中心として肘掛部材の後方を下方へ傾
倒する折りたたみ動作を成す。これによって着座装置の
骨組全体は横幅を維持した収束姿勢となる。
【０１１３】また、下方ノックピンを解除すると、圧縮
スプリングの弾発力によってペダル枠が上方へ付勢移動
される。同時にこのペダル枠がスライダを押し上げて上
方ストッパの当接位置まで復帰して停止する。このとき
再び、上方ノックピンがスライダの下方への移動を阻止
する。
【０１１４】このスライダの上方への移動によって、左
右の肘掛部材と左右の押棒は上記の収束動作とは反対の
動作をして、左右夫々の前脚と肘掛部材と押棒とを上記
の展開状態に復帰させる。
【０１１５】請求項１６〜２４の発明によれば、ベビー
カーの前後幅を収束し展開すると共に、これらの動作に
連動して着座装置の横幅を収束し展開することができる
折りたたみ式の着座装置が構成される。
【０１１６】スライダが上方ストッパに当接された停止
位置にある時、側棒が前脚を前方へ押し出して開脚状態
にされ、同時に押棒が肘掛部材の後端のヒンジ結合位置
を支点として後方へ傾倒された着座装置の展開姿勢をと
る。この時、前脚横棒とスライダ連結リンクと後脚連結
リンクとが伸長された状態となって、着座装置の横幅も
展開姿勢をとる。
【０１１７】このような着座装置全体の展開状態におい
て、スライダは上方ノックピンによって下方への移動が
阻止された状態にある。また、ペダル枠は引張スプリン
グと圧縮スプリングの弾性力によって上方へ付勢されて
いるが、スライダの下端に当接された停止状態を維持す
る。
【０１１８】そこで、ペダル枠が下方ストッパに当接す
るまで片側後脚に沿って踏み下げられると、引張スプリ
ングが下方へ引き伸ばされ、同時に圧縮スプリングが下
方へ圧縮される。この時、引張スプリングと圧縮スプリ
ングは、双方の弾性エネルギを蓄積した状態にあり、引
張スプリングによってスライダを下方へ付勢する引張力
と、圧縮スプリングによってペダル枠を上方へ付勢する
弾発力とを有するが、ペダル枠は下方ノックピンによっ
て上方への移動が阻止され、スライダは上方ノックピン
によって下方への移動が阻止された状態を維持する。
【０１１９】また、この時はペダル枠が移動されただけ
でスライダの移動はないから、前脚横棒とスライダ連結
リンクと後脚連結リンクとは上記の展開状態を維持す
る。
【０１２０】そこで、上方ノックピンを解除すると、引
張スプリングの引張力によって片側のスライダが片側後
脚の長手方向に沿って下方へ付勢移動され、スライダ連
結リンクと後脚連結リンクとが左右のヒンジ結合位置を
中心に回動しながら中央のヒンジ結合位置を上下反対方
向へ折れ曲げる対称的な変形を行うことによって左右の
後脚幅を縮小する。
【０１２１】また、上記のように左右のスライダが下方
へ移動するのに従動して、左右のスライダにヒンジ結合
された側棒を介して左右の前脚が後脚側へ引き寄せられ
ると、左右の前脚は肘掛部材におけるヒンジ結合位置で
折りたたまれ、着座装置の前後幅を収束する。
【０１２２】さらに、これらの動作に連動して、左右の
側棒にヒンジ結合された左右の連結棒を介して左右の揺
動片が軸位置を中心にその先端を下方へ回動させると、
揺動片に固設された左右の第二ベベルギアが同方向に回
動する。そして、この左右の第二ベベルギアの回動に連
動して左右の第一ベベルギアが回動し、これら第一ベベ
ルギアに固設された左右の前脚スリーブが対向した後方
へ回動すると、左右の前脚スリーブに固設された前脚横
棒がヒンジ結合位置で折れ曲がって着座装置の前脚に関
する横幅を収束する。
【０１２３】こうして左右のスライダの下方移動に連動
して前脚と後脚の横幅が収束すると共に、着座装置の前
後幅も同時に収束される。
【０１２４】次に、下方ノックピンを解除すると、圧縮
スプリングの弾発力によってペダル枠が片側後脚の長手
方向に沿って上方へと付勢されると同時にペダル枠の上
方に位置していたスライダを押し上げる。
【０１２５】このスライダは上方ストッパに当接するま
で移動するが、この上方への移動に従動してスライダ連
結リンクと後脚連結リンクが元の伸長状態に復帰され、
同時に側棒が前脚に対するヒンジ結合位置を中心に回動
して前脚を前方へ押し出す。また同時に、側棒に対して
ヒンジ結合された連結棒を介して揺動片が上記の反対方
向に回動し、これにより第一ベベルギアを復帰方向へ回
動し、同時に第二ベベルギアを回動して前脚横棒を伸長
状態に復帰させ、こうしてベビーカーの前後幅と横幅と
を同時に元の展開姿勢に復帰させる。
【０１２６】請求項２５〜３１の発明によれば、スライ
ダが上方ストッパに当接された上方停止位置にある時、
側棒が前脚を前方へ押し出して開脚状態にされ、同時に
押棒が肘掛部材の後端のヒンジ結合位置を支点として後
方へ傾倒されると共に肘掛部材が略水平にされたベビー
カーの展開姿勢をとる。
【０１２７】この状態において、スライダは圧縮スプリ
ングによって上方に付勢された状態にあるため、この上
方停止状態を維持する。
【０１２８】そこで、スライダをペダルによって片側後
脚に沿って踏み下げると、左右のスライダが横棒によっ
て連結されているため、他方のスライダも片側後脚に沿
って下方へ移動する。また、左右夫々のスライダには夫
々の側棒がヒンジ結合され、これら左右の側棒は左右の
前脚にヒンジ結合されているから、左右夫々のスライダ
が片側後脚に沿って下方へ移動すると、左右の前脚が後
脚の方向へ引き寄せられ、左右の前脚と左右の後脚とは
夫々上端のヒンジ結合位置を中心に回動して閉脚動作を
行う。
【０１２９】また、ペダルによって踏み下げられた片側
のスライダは、下方ストッパに当接された下方停止位置
でノックピンによって上方への移動が係止されたロック
状態にされるから、スライダは圧縮スプリングによる上
方への弾発力を有するにもかかわらず下方停止状態を維
持し、上記の前脚と後脚の閉脚状態を維持する。
【０１３０】次いで、スライダをロック状態にしたノッ
クピンを解除すると、圧縮スプリングの弾発力によって
スライダが片側後脚の長手方向に沿って上方へと付勢さ
れ、この片側のスライダは横棒によって連結された他方
のスライダと共に左右夫々の上方ストッパに当接するま
で移動し、これにより左右の側棒は左右の前脚を前方へ
押し出しながら開脚動作を行う。
【０１３１】請求項３２〜３８の発明によれば、ベビー
カーの前後幅を展開及び収束すると共に、これらの動作
に連動してベビーカーの横幅を展開及び収束することが
できる折りたたみ式の着座装置が構成される。
【０１３２】スライダが上方ストッパに当接された上方
停止位置にある時、側棒が前脚を前方へ押し出して開脚
状態にされ、同時に押棒が肘掛部材の後端のヒンジ結合
位置を支点として後方へ傾倒されると、この肘掛部材が
略水平にされたベビーカーの展開姿勢をとる。この時、
前脚横棒とスライダ連結リンクと後脚連結リンクとが伸
長された状態となって、ベビーカーの横幅も展開姿勢を
とる。
【０１３３】この状態において、スライダは圧縮スプリ
ングによって上方に付勢された状態にあるため、この上
方停止状態を維持する。
【０１３４】そこで、片側のスライダをペダルによって
踏み下げると、スライダ連結リンクと後脚連結リンクと
が左右のヒンジ結合位置を中心に回動しながら中央のヒ
ンジ結合位置を上下反対方向へ折れ曲げる対称的な変形
を成し、これに伴って反対側のスライダも下方へ移動付
勢されると共に左右の後脚幅を縮小して、ベビーカーの
後脚に関する横幅を収束する。また、このような左右の
スライダが下方へ移動する動作に従動して、左右夫々の
スライダにヒンジ結合された側棒を介して左右の前脚が
後脚側へ引き寄せられると、左右の前脚は肘掛部材にお
けるヒンジ結合位置で折りたたまれ、ベビーカーの前後
幅を収束する。
【０１３５】さらに、上記の左右のスライダが下方へ移
動する動作に従動して、左右の側棒と連結棒の支点位置
が下降することにより揺動片が回動し、第一ベベルギア
が同方向へ回動されると、これに従動して第二ベベルギ
アが回動し、前脚横棒がヒンジ結合位置で折れ曲がって
ベビーカーの前脚に関する横幅を収束する。
【０１３６】また、下方へ移動したスライダは下方スト
ッパに当接される。この下方停止位置でスライダはノッ
クピンによって上方への移動が係止されたロック状態に
されるから、圧縮スプリングによる上方への弾発力を有
するにもかかわらず下方停止状態を維持する。
【０１３７】こうして、片側スライダの下方移動に連動
して前脚と後脚の横幅が収束すると共に、ベビーカーの
前後幅も同時に収束され、ベビーカー全体に関する収束
姿勢が片側のスライダに対するノックピンの係止によっ
てロック状態にされる。次いで、片側のスライダをロッ
ク状態にしたノックピンを解除すると、圧縮スプリング
の弾発力によって片側のスライダが片側後脚の長手方向
に沿って上方へと付勢される。このスライダは上方スト
ッパに当接するまで移動するが、この上方への移動に従
動してスライダ連結リンクと後脚連結リンクが元の伸長
状態に復帰されると共に、側棒が前脚側の支点を中心に
回動して前脚を前方へ押し出し、また同時に側棒に対し
てヒンジ結合された連結棒を介して揺動片が上記の反対
方向に回動し、これにより第一ベベルギアを復帰方向へ
回動し、同時に第二ベベルギアを回動して前脚横棒を伸
長状態に復帰させ、こうしてベビーカーの前後幅と横幅
とを同時に元の展開姿勢に復帰させる。
【０１３８】請求項３９〜４３の発明によれば、スライ
ダが上方にある時、側棒が前脚を前方へ押し出して開脚
状態にされ、同時に押棒が肘掛部材の後端のヒンジ結合
位置を支点として後方へ傾倒されると共に、肘掛部材が
略水平にされたベビーカーの展開姿勢をとる。
【０１３９】そこで、電動モータを駆動して雄ネジ棒を
回転すると、この雄ネジ棒が螺入された雌ネジを有する
スライド部材が片側後脚の長手方向に沿って移動し、ス
ライド部材と固定関係にあるスライダが片側後脚の長手
方向に沿って移動する。電動モータは正転及び逆転可能
とされているため、スライダは片側後脚の長手方向に沿
って上下方向に往復移動することができる。
【０１４０】このスライダの上方移動又は下方移動によ
り、該スライダにヒンジ結合された側棒と押棒のヒンジ
結合位置が後脚の長手方向に沿って上方又は下方に移動
する結果、前脚を後脚側に引き寄せ又は押し出して前脚
と後脚の開脚又は閉脚を行い、同時に肘掛部材を後部下
方に傾倒し又は復帰させ、さらに押棒を前方に起立させ
又は後方に傾倒させる。
【０１４１】これによって、ベビーカーの前後幅に関す
る収束と展開とが上記の電動モータの回転駆動に伴うス
ライダの上下移動によって行われる。
【０１４２】請求項４４〜４８の発明によれば、ベビー
カーの前後幅を展開及び収束すると共に、これらの動作
に連動してベビーカーの横幅を展開及び収束することが
できる折りたたみ式の着座装置が構成される。
【０１４３】スライダが上方にある時、側棒が前脚を前
方へ押し出して開脚状態にされ、同時に押棒が肘掛部材
の後端のヒンジ結合位置を支点として後方へ傾倒される
と共に、肘掛部材が略水平にされたベビーカーの展開姿
勢をとる。この時、前脚横棒とスライダ連結リンクと後
脚連結リンクとが伸長された状態となって、ベビーカー
の横幅も展開姿勢をとる。
【０１４４】そこで、電動モータを駆動して雄ネジ棒を
回転すると、この雄ネジ棒が螺入された雌ネジを有する
スライド部材が片側後脚の長手方向に沿って移動し、ス
ライド部材に固設されたスライダが片側後脚の長手方向
に沿って下方へ移動する。
【０１４５】スライダの下方への移動により、スライダ
連結リンクと後脚連結リンクとが左右のヒンジ結合位置
を中心に回動しながら中央のヒンジ結合位置を上下反対
方向へ折れ曲げる対称的な変形を成し、これに伴って反
対側のスライダも下方へ移動付勢されると共に左右の後
脚幅を縮小して、ベビーカーの後脚に関する横幅を収束
する。
【０１４６】また、このような左右のスライダが下方へ
移動する動作に従動して、左右夫々のスライダにヒンジ
結合された側棒を介して左右の前脚が後脚側へ引き寄せ
られると、左右の前脚は肘掛部材におけるヒンジ結合位
置で折りたたまれ、ベビーカーの前後幅を収束する。
【０１４７】さらに、上記の左右のスライダが下方へ移
動する動作に従動して、左右の側棒と連結棒の支点位置
が下降することにより揺動片が回動し、第一ベベルギア
が同方向へ回動されると、これに従動して第二ベベルギ
アが回動し、前脚横棒がヒンジ結合位置で折れ曲がって
ベビーカーの前脚に関する横幅を収束する。
【０１４８】次いで、電動モータをスライダの下降時と
は逆方向に回転すると、スライダが後脚の長手方向に沿
って上方へと移動する。
【０１４９】このスライダの上方への移動に従動してス
ライダ連結リンクと後脚連結リンクが元の伸長状態に復
帰されると共に、側棒が前脚側の支点を中心に回動して
前脚を前方へ押し出し、また同時に側棒に対してヒンジ
結合された連結棒を介して揺動片が上記の反対方向に回
動し、これにより第一ベベルギアを復帰方向へ回動し、
同時に第二ベベルギアを回動して前脚横棒を伸長状態に
復帰させ、こうしてベビーカーの前後幅と横幅とを同時
に元の展開姿勢に復帰させる。
【０１５０】これによって、ベビーカーの前後幅に関す
る収束と展開、横幅に関する収束と展開とが上記の電動
モータの回転駆動に伴うスライダの上下移動によって行
われる。
【０１５１】請求項４９〜５５の発明によれば、まず、
四面折りベビーカーの展開及び収束動作について説明す
ると、このベビーカーの展開姿勢において、スライダは
上方ノックピンによって下方への移動が阻止された状態
にある。また、ペダル枠は第１と第２の引張スプリング
によって上方へ付勢されているが、スライダに当接され
た停止状態を維持する。
【０１５２】そこで、ペダル枠が片側後脚に沿って下方
ストッパに当接するまで踏み下げられると、第１と第２
の引張スプリングが下方へ引き伸ばされる。このとき、
第１と第２の引張スプリングは、ペダル枠を上方へ付勢
すると同時に、スライダを下方へ付勢する引張力を蓄積
した状態にあるが、ペダル枠は下方ノックピンによって
上方への移動が阻止され、スライダは上方ノックピンに
よって下方への移動が阻止された状態を維持する。
【０１５３】また、この時はペダル枠が移動されただけ
でスライダの移動はないから、前脚横棒とスライダ連結
リンクと後脚連結リンクとは上記の展開状態を維持す
る。
【０１５４】そこで、上方ノックピンを解除すると、ス
ライダが第１の引張スプリングによって下方へ移動し、
スライダ連結リンクと後脚連結リンクとを折りたたんで
左右の後脚幅を縮小する。
【０１５５】また、スライダが下方向に移動すると、ス
ライダにヒンジ結合された側棒を介して左右の前脚が後
脚側へ引き寄せられ、前脚は肘掛部材におけるとのヒン
ジ結合位置で折りたたまれ、ベピーカーの前後幅が収束
する。
【０１５６】さらに、左右の側棒にヒンジ結合された左
右の連結棒を介して左右の揺動片が回動すると、この揺
動片に固設された左右の第２ベベルギアが回動する。こ
れに連動して左右の第１ベベルギアが回動すると、夫々
の第１ベベルギアに固設された左右の前脚スリーブが後
方へ回動し、各前脚スリーブに固設された前脚横棒がヒ
ンジ結合位置で折れ曲がってベビーカーの前脚に関する
横幅を収束する。
【０１５７】また、両側の後脚を結合して成るスライダ
連結リンクと後脚連結リンクのうち、後脚連結リンクの
両端は左右の後脚の上部にヒンジ結合され、スライダ連
結リンクは左右のスライダにヒンジ結合されているた
め、スライダが片側後脚の長手方向に沿って下方へ移動
すると、スライダ連結リンクの両端のヒンジ結合位置が
下方に移動して後脚連結リンクとのヒンジ結合位置を中
心に折れ曲げられて、後脚に関する横幅を収束する。
【０１５８】こうして左右のスライダが下方へ移動する
のに連動して、骨組の前後幅が収束すると同時に横幅が
収束される。
【０１５９】次に、下方ノックピンを解除すると、第１
の引張スプリングの引張力によって、ペダル枠が片側後
脚の長手方向に沿ってスライダを押し上げながら上方移
動する。
【０１６０】このスライダは上方ストッパに当接するま
で移動する。このスライダの上方移動に従動して、スラ
イダ連結リンクと後脚連結リンクが元の伸長状態に復帰
され、同時に側棒が前脚に対するヒンジ結合位置を中心
に回動して前脚を前方へ押し出す。
【０１６１】また、側棒に対してヒンジ結合された連結
棒を介して揺動片が上記の反対方向に回動し、これによ
り第１ベベルギアを復帰方向へ回動し、同時に第２ベベ
ルギアを回動して前脚横棒を伸長状態に復帰させる。
【０１６２】さらに、スライダの上方移動に従動して、
スライダ連結リンクの両端が上方へ移動して後脚連結リ
ンクとの屈折した連結状態を伸長状態に復帰させ、こう
してベビーカーの前後幅と横幅とを同時に元の展開姿勢
に復帰させる。
【０１６３】一方、二面折りベビーカーにおいては、左
右のスライダと左右の前脚と、左右の後脚とが所定長さ
の横棒によって互いに連結固定されているため、スライ
ダの移動に従動して横幅を収束又は展開する構成部材が
なく、骨組は前後幅のみを収束または展開する。
【０１６４】
【発明の実施の形態】以下、この発明の複数の実施形
態、すなわち第一乃至第九実施形態（（実施形態１）〜
（実施形態９））の概略を説明し、次に順次詳しい内容
を説明する。
【０１６５】［国内優先権主張にかかる部分］第一乃至
第七実施形態（（実施形態１）〜（実施形態７））は、
国内優先権主張にかかる部分に対応する。つまり、第一
実施形態（実施形態１）は、特願平６−２９１１１９号
の特許出願を主張の基礎とする国内優先権主張にかかる
部分に対応する。第二実施形態（実施形態２）は、特願
平６−２９１１８３号の特許出願を主張の基礎とする国
内優先権主張にかかる部分に対応する。第三実施形態
（実施形態３）は、特願平６−２９１１５９号の特許出
願を主張の基礎とする国内優先権主張にかかる部分に対
応する。第四実施形態（実施形態４）は、特願平６−２
９１１６０号の特許出願を主張の基礎とする国内優先権
主張にかかる部分に対応する。第五実施形態（実施形態
５）は、特願平６−２９１１６１号の特許出願を主張の
基礎とする国内優先権主張にかかる部分に対応する。第
六実施形態（実施形態６）は、特願平６−２９１１６２
号の特許出願を主張の基礎とする国内優先権主張にかか
る部分に対応する。第七実施形態（実施形態７）は、特
願平７−１２９９２８号の特許出願を主張の基礎とする
国内優先権主張にかかる部分に対応する。
【０１６６】［スライダの移動方式］また、このうち第
一乃至第八実施形態（（実施形態１）〜（実施形態
８））は、着座装置を展開・収束するためにスライダを
移動させる移動方式が、各々異なる。すなわち、第一お
よび第二実施形態（（実施形態１）（実施形態２））
は、圧縮スプリングと引っ張りスプリングの２本のスプ
リングを使用し、展開状態でスライダを踏み下げる事で
これら２本のスプリングに力を蓄積し、この力を順次解
放する事で展開と収束の動作を行う。このうち第一実施
形態（実施形態１）は、着座装置の骨組みを前後方向へ
展開・収束する「二面折り」である。また、第二実施形
態（実施形態２）は、着座装置の骨組みを前後方向と横
方向へ展開・収束する「四面折り」である。
【０１６７】また、第三および第四実施形態（（実施形
態３）（実施形態４））は、圧縮スプリングを１本使用
し、スライダを踏み下げる事で収束し、踏み下げ時にこ
のスプリングに力を蓄積し、この力を解放する事で展開
の動作を行う。このうち第三実施形態（実施形態３）
は、「二面折り」である。第四実施形態（実施形態４）
は、「四面折り」である。
【０１６８】また、第五および第六実施形態（（実施形
態５）（実施形態６））は、電動モータによりスライダ
を移動し、収束の動作を行う。このうち第五実施形態
（実施形態５）は、「二面折り」である。第六実施形態
（実施形態６）は、「四面折り」である。
【０１６９】また、第七実施形態（実施形態７）は、２
本の引っ張りスプリングを使用し、展開状態でスライダ
を踏み下げる事でこれら２本のスプリングに力を蓄積
し、この力を順次解放する事で展開と収束の動作を行
う。「二面折り」と「四面折り」がある。
【０１７０】また、第八実施形態（実施形態８）は、手
動でスライダを移動させ、展開と収束の動作を行う。
【０１７１】［請求項との対応］第一実施形態は、請求
項８乃至１５に対応する内容を有する。第二実施形態
は、請求項１６乃至２４に対応する内容を有する。第三
実施形態は、請求項２５乃至３１に対応する内容を有す
る。第四実施形態は、請求項３２乃至３８に対応する内
容を有する。第五実施形態は、請求項３９乃至４３に対
応する内容を有する。第六実施形態は、請求項４４乃至
４８に対応する内容を有する。第七実施形態は、請求項
４９乃至５５に対応する内容を有する。
【０１７２】また、請求項１はすべての実施形態に対応
する。請求項２は第三および第四実施形態に対応する。
請求項４または５は第一乃至第四実施形態、および第七
実施形態に対応する。
【０１７３】（実施形態１）以下、請求項８乃至１５の
発明に対応する第一実施形態について、図１乃至図１０
を参照しながら説明する。
【０１７４】図１は本実施形態による折りたたみ式ベビ
ーカーの斜視図である。図２は図１の折りたたみ式ベビ
ーカーを展開した構造を示す図である。図３は図２の折
りたたみ式ベビーカーを収束した構造を示す図である。
図４（ａ）はスライダの上面図（ただし添付板を除去し
てある）、図４（ｂ）はスライダの側面図、図４（ｃ）
はスライダの正面図、図４（ｄ）は図４（ａ）のＣ−Ｃ
矢示線に沿った縦断面図、図４（ｅ）はスライダの斜視
図である。図５（ａ）はペダル枠を設けた片側後脚の斜
視図であり、図５（ｂ）は図５（ａ）をＤ−Ｄ線方向に
見たペダル枠の側面図である。図６（ａ）はペダル枠を
設けた片側後脚の長手方向に沿う中央縦断面図であり、
図６（ｂ）は図６（ａ）のＥ−Ｅ線に沿ってスライダ内
部の二枚の回転板を見下げた断面図であり、図６（ｃ）
は板バネと上方又は下方ノックピンの結合状態を示す斜
視図であり、図６（ｄ）は片側後脚の部分斜視図であ
り、該片側後脚の面内に穿設された穿孔と該穿孔から突
出した上方又は下方ノックピンを示す。図７はペダル枠
を設けた片側後脚の案内長孔を有する前面を示す平面図
である。図８は片側後脚に沿ってスライダとペダル枠を
上方停止位置に移動した構造を示す図である。図９は片
側後脚に沿ってスライダを上方停止位置に停止したま
ま、ペダル枠を下方停止位置まで移動した構造を示す図
である。図１０は片側後脚に沿ってスライダとペダル枠
を下方停止位置まで移動した構造を示す図である。
【０１７５】なお、これらの図においては、図示を明瞭
にするため、座席その他の付属的な部材は省略してあ
る。
【０１７６】この折りたたみ式ベビーカーは、図１に示
すように、前脚２と後脚３と肘掛部材４と押棒５と側棒
６等を左右共通の側面部材として備えるものであるか
ら、まず片側の側面部材の構成について説明する。
【０１７７】図２において、前脚２と後脚３の各上端部
は枢支ピン３０で回動自在にヒンジ結合され、この枢支
ピン３０がベビーカーの前後方向に向けられた断面コ字
形を成す肘掛部材４の両側に支承されることにより、前
脚２と後脚３とは枢支ピン３０を中心にベビーカーの前
後方向に回動される。前脚２と後脚３の夫々には前後の
車輪１１が設けられている。
【０１７８】なお、前脚２の上端には連結部材４１が固
着されているが、この連結部材４１は断面コ字形を成
し、その両片で後脚３の上端を挟持することにより枢支
ピン３０の支承を成すものであるが、連結部材４１を用
いない場合、前脚２の上端と後脚３の上端とが直接、枢
支ピン３０でヒンジ結合される。
【０１７９】本実施形態において、前脚２は丸パイプに
よって構成し、後脚３は断面長方形のパイプ部材で構成
し、その長辺側をベビーカーの前後方向に沿って配置し
てあるが、これらのパイプ形状は、本実施形態において
は特に限定されるものではなく、他の形状の部材を用い
ることも可能である。
【０１８０】肘掛部材４の後端には押棒５が枢支ピン３
１によって回動自在にヒンジ結合されている。この押棒
５は、丸パイプ等から成るもので、図１に示すように左
右の肘掛部材４、４の後端から伸長させて上方で略Ｕ字
形に湾曲され、上部中央のケース２２を介して連結され
たものである。このケース２２には二個の操作ボタン２
２ａ、２２ｂが設けられている。また、押棒５は肘掛部
材４の枢支ピン３０と枢支ピン３１の間隔によって所望
する後方への傾倒角度を得ることができる。
【０１８１】後脚３の上方の外周には図４（ａ）乃至
（ｅ）に示すスライダ７が滑動自在に嵌合されている。
【０１８２】このスライダ７に関して、まず左右のスラ
イダ７、７に共通する構成について説明すると、図４
（ｅ）の斜視図に示すように、平行且つ左右対称形状に
配列された側板７ａ、７ａを具え、これらの側板７ａ、
７ａは、図４（ｂ）に示すように、互いに平行な底板７
ｂと天板７ｃとで連結されて後脚３を滑動自在に挿通す
る断面長方形の内腔７０が形成されている。
【０１８３】ただし、後脚３を断面長方形の角パイプで
構成しない場合、スライダ７の側板７ａ、７ａと底板７
ｂと天板７ｃとから成る内腔７０の断面形状も後脚３の
断面形状に応じて形成すればよい。
【０１８４】側板７ａは、図４（ｃ）に示すように、底
板７ｂ側の両端に長方形状の切欠部７ｄと傾斜辺７ｅを
成す切欠部７ｆとが形成され、長方形状の切欠部７ｄの
残部は延長片７ｇとされ、傾斜状の切欠部７ｆの反対上
側は天板７ｃの幅を持って突出されると共に上方に向か
ってテーパ形状に傾斜した突出片７ｈが形成され、突出
片７ｈと延長片７ｇとの間は凹部側縁７ｋとされてい
る。
【０１８５】突出片７ｈの上部には貫通孔３２ａが設け
られ、この貫通孔３２ａによって押棒５を連結するため
の枢支ピン３２が支承される。
【０１８６】また、図４（ｅ）に示すように、両側の突
出片７ｈ、７ｈの上辺は互いに添付板７２によって連結
され、この添付板７２は突出片７ｈ、７ｈの外側に形成
された支承部７ｉ、７ｉに対してネジ７２ａ、７２ａで
固定される。
【０１８７】また、図４（ｄ）に示すように、添付板７
２の内側にはワイヤ係止片７５が固設されている。この
ワイヤ係止片７５は、後述する二本のワイヤ２３ａ、２
３ｂの端部を保持するために設けられたもので、夫々の
ワイヤ２３ａ、２３ｂの外管を係止する係止孔７５ａが
設けられ、この係止孔７５ａにはワイヤ内部の金属線を
挿通する貫通孔７５ｂが設けられている。
【０１８８】さらに、底板７ｂの下側面には枢支ピン３
４を支承するための貫通孔３４ａが穿設された突出部７
ｊが形成され、図２に示すように、前脚２の上方付近に
枢支ピン３３でヒンジ結合された側棒６の後端が突出部
７ｊの枢支ピン３４に連結されることにより、側棒６は
前脚２と後脚３の開脚を支持すると共に、後述するよう
に、スライダ７が後脚３の長手方向に沿って移動するこ
とにより、前脚２に対して折りたたみ動作を与えるもの
である。
【０１８９】次に、後述するペダル枠９が設けられた側
のスライダ７には、図４（ａ）又は図４（ｅ）に示すよ
うに、底板７ｂの端部中央に係止片１７が固設され、天
板７ｃの端部中央には片側後脚３の挿通方向に長孔７３
が穿設され、さらにこの天板７ｃの内側面には、図４
（ｄ）に示す傾斜溝７４が上記の長孔７３の延長方向に
穿設されている。この傾斜溝７４は長孔７３の延長上に
設けられ、長孔７３の反対側端部に向かってその傾斜面
を徐々に高くし、天板７ｃの端部では上方ノックピン１
６ａの最高突出高さと同等かそれ以上の高さを有するよ
うに穿設されたもので、スライダ７が片側後脚３に沿っ
て上方へ移動する際、後述する上方ノックピン１６ａが
まず傾斜溝７４を通過しつつ片側後脚３の面内に押し込
まれ、長孔７３に至った時点で片側後脚３の面上に突出
され、長孔７３の奥縁で係止されてスライダ７の下方へ
の移動規制を行うものである（図６（ａ）参照）。
【０１９０】次に、図１又は図２に示すように、左右の
後脚３、３の上部には断面コ字状の上方ストッパ１４が
この後脚３の片側に嵌合された状態でネジ或はピン１４
ａ等で固設されている。この上方ストッパ１４は、図５
（ａ）に示すように、スライダ７の延長片７ｇの長辺に
摺接する位置に固設され、スライダ７を後脚３に沿って
上方へ移動すると、スライダ７の延長片７ｇは上方スト
ッパ１４に沿って摺動しつつ案内され、スライダ７の凹
部側縁７ｋが上方ストッパ１４に当接した時点で、この
スライダ７の上方への移動が停止される。
【０１９１】また、左右の後脚３、３の下端には、図５
（ａ）に示すように、車輪１１の車軸を支承するための
軸受４７が固定されると共に、この軸受４７の上縁に当
接した位置には、下方ストッパ１５がネジ或はピン１５
ａ等で固定されている。
【０１９２】さらに、図１において、上記した左右の側
面部材を連結するために、左右の前脚２、２の各下方に
固着された前脚スリーブ４３、４３に対して横棒８ａの
両端が夫々固定され、左右のスライダ７、７に対しては
横棒８の両端が固定され、左右の後脚３、３の下部に固
設された下方ストッパ１５、１５に対しては横棒８ｂの
両端が固定されている。これらの横棒８、８ａ、８ｂが
互いに平行配置されることにより、左右の側面部材の対
称的な剛性が確保されている。
【０１９３】以下の説明においては、ベビーカーの後方
から前方に向かって左片側の後脚３（以下「片側後脚
３」と云う）に着目することにより、本実施形態の折り
たたみ機構について詳細に述べる。なお、この折りたた
み機構の主動力源が左方の片側後脚３に設けられたのは
操作上の便宜を考慮したもので、右片側の後脚３に設け
ることも可能である。
【０１９４】図５（ａ）に示すように、片側後脚３には
スライダ７の下側に配設され、片側後脚３の長手方向に
沿って滑動するペダル枠９が設けられている。
【０１９５】このペダル枠９には、その上端片側に上記
したスライダ７の傾斜辺７ｅ、７ｅに対応した傾斜辺９
ｂ、９ｂを成す突出片９ａ、９ａが形成され、ペダル枠
９を上方へ移動した時、ペダル枠９の傾斜辺９ｂ、９ｂ
がスライダ７の傾斜辺７ｅ、７ｅに摺接しつつ互いの形
状を合致して停止される。
【０１９６】また、ペダル枠９が片側後脚３に沿って下
方へ移動した時、このペダル枠９の下端が片側後脚３の
下部に固設された下方ストッパ１５の上端に当接するこ
とにより停止される。ペダル枠９の外側面にはペダル９
ｃが突設してあり、ペダル枠９の全体を下方に移動する
時、使用者がこのペダル９ｃに足をかけて踏み降ろすこ
とができる。
【０１９７】また、このペダル枠９には、図５（ｂ）に
示すように、ペダル枠９の突出片９ａ、９ａに挟まれた
内底面９ｄの端部中央には係止片１９が固設され、この
係止片１９の下端には後述する圧縮スプリング１３の上
端を係止するための係止棒１９ｂが突設されている。
【０１９８】図６（ａ）はペダル枠９を設けた片側後脚
３の長手方向に沿う中央縦断面図であり、スライダ７が
上方ストッパ１４に当接した上方停止位置にあり、ペダ
ル枠９が下方ストッパ１５に当接した下方停止位置に存
在する状態を示すものである。
【０１９９】図７はペダル枠９を設けた片側後脚３の前
面を示す平面図であり、片側後脚３の前面には長手方向
の上端から下端に亙って略中央に沿って案内長孔１０が
設けられている。
【０２００】図６（ａ）において、スライダ７の係止片
１７とペダル枠９の係止片１９は、上記の案内長孔１０
に沿って片側後脚３の内方に突出され、これらのスライ
ダ７の係止片１７とペダル枠９の係止片１９には引張ス
プリング１２の上端１２ａと下端１２ｂが固定されてい
る。この引張スプリング１２の固定方法は、係止片１
７、１９に穿設した切込１７ａ（図４（ｄ）参照）、１
９ａにそれらのフック形状を引っ掛ける通常の方法でよ
い。
【０２０１】上記の構成により、スライダ７とペダル枠
９とは引張スプリング１２で連結されたこととなる。
【０２０２】一方、ペダル枠９の係止片１９には下方に
向けて係止棒１９ｂ（図５（ａ）参照）が形成されてい
るので、ここに圧縮スプリング１３の上端が挿嵌され、
圧縮スプリング１３の下端は片側後脚３の下底部３ｃに
当接されることにより、この圧縮スプリング１３はペダ
ル枠９と片側後脚３の下底部３ｃ間に挟持された状態で
配設されたこととなる。また、片側後脚３の下底部３ｃ
にも上方を向く係止棒（不図示）を設けることによっ
て、圧縮スプリング１３の上端と同様に下端もまた係止
棒を挿嵌することにより係止するようにしてもよい。
【０２０３】なお、上記の構成においては、引張スプリ
ング１２と圧縮スプリング１３にはコイルバネを用いて
あるが、その他の弾性部材、例えば圧縮スプリング１３
として、内部にガスを封入したピストンボディ内におい
て圧縮されたガス圧によりピストンロッドを往復動作さ
せるようにしたガススプリング等を用いることもでき
る。
【０２０４】また、上記の構成においては、引張スプリ
ング１２と圧縮スプリング１３とは片側後脚３の内側に
収容してあるが、両方のスプリング１２、１３を片側後
脚３の外側に設けてもよい。この場合、図示はしていな
いが、上記のスライダ７の係止片１７とペダル枠９の係
止片１９とを片側後脚３の外側に突出するように設け、
また片側後脚３の下端にも外側に突出片を設け、スライ
ダ７とペダル枠９の係止片間には引張スプリング１２を
設け、ペダル枠９の係止片と片側後脚の突出片間には圧
縮スプリング１３またはガススプリングを用いるように
してもよい。
【０２０５】さらに、図６（ａ）に示すように、スライ
ダ７が上方ストッパ１４に当接した上方停止位置におい
て、スライダ７の天板７ｃの長孔７３（図４（ａ）参
照）の奥縁に位置する片側後脚３の側面には穿孔３ａ
（図６（ｄ）参照）が設けられ、その内側にはバネ室４
４ａが設けられ、このバネ室４４ａ内に折曲された板バ
ネ４５ａが収容され、この板バネ４５ａには図６（ｃ）
に示すように上方ノックピン１６ａが固着されて上記の
穿孔３ａから弾性力に支持された状態で突出している。
【０２０６】また、図６（ａ）に示すように、ペダル枠
９が下方ストッパ１５に当接した下方停止位置におい
て、ペダル枠９の上縁に位置する片側後脚３の側面に
は、図６（ｄ）に示す穿孔３ｂが設けられ、上記と同様
にバネ室４４ｂとこのバネ室４４ｂ内にて折曲された板
バネ４５ｂが設けられ、この板バネ４５ｂに対して図６
（ｃ）に示すごとく固着された下方ノックピン１６ｂ
が、図６（ｄ）に示すように穿孔３ｂから板バネ４５ｂ
の弾性力に支持された状態で突出している。
【０２０７】さらに、図６（ｂ）に示すように、スライ
ダ７の両側の突出片７ｈ、７ｈには支軸７８に支承され
た二枚の回転板２０、２１が夫々独立的に回動且つトー
ションバネ（不図示）により復帰自在に設けられてい
る。これらの回転板２０、２１の夫々には外周溝２０
ｂ、２１ｂが形成され、この外周溝２０ｂ、２１ｂの夫
々にワイヤ２３ａ、２３ｂが逆回転方向に周設されると
共に、ワイヤ２３ａ、２３ｂの先端に固着したピン２５
ａ、２５ｂが回転板２０、２１の各周部に係合してあ
る。また、回転板２０、２１の夫々には突出子２０ａ、
２１ａが形成されている（図６（ａ）参照）。
【０２０８】ワイヤ２３ａ、２３ｂは、図６（ａ）に示
すように、押棒５の内腔を通過して押棒５の上部の二個
の操作ボタン２２ａ、２２ｂの夫々に連繋されている。
これらの操作ボタン２２ａ、２２ｂの内部構造は省略し
てあるが、プーリ（不図示）の外周にワイヤ２３ａ、２
３ｂの端子を係止してこのプーリを夫々の操作ボタン２
２ａ、２２ｂの押込み動作に連合して回動させることに
よりワイヤ２３ａ、２３ｂを牽引させる構成としてもよ
い。このようなワイヤ２３ａ、２３ｂの牽引により回転
板２０、２１のいずれかが支軸７８を中心に回動し、回
転板２０、２１の各突出子２０ａ、２１ａの一方が回動
し、対応する上方ノックピン１６ａ又は下方ノックピン
１６ｂの一方を押圧し片側後脚３の表面から没入させ
る。
【０２０９】なお、図６（ａ）に示すように、スライダ
７が下方へ移動した状態（図６（ａ）において二点鎖線
で示す）から再び上方へ移動する際、スライダ７の天板
７ｃの内面に設けられた傾斜溝７４が上方ノックピン１
６ａを下方へ押し下げながら片側後脚３の表面下に没入
させるため、スライダ７の上方移動が上方ノックピン１
６ａに妨げられることがない。
【０２１０】以下、上記のように構成された本実施形態
による折りたたみ式ベビーカーの作動について説明す
る。
【０２１１】図８は、スライダ７とペダル枠９が上方停
止位置にある状態を示す。この状態は図２の状態に相当
するもので、側棒６が前脚２を前方へ押し出して開脚状
態にされ、同時に押棒５が肘掛部材４の後端の枢支ピン
３１を支点として後方へ傾倒されたベビーカーの展開姿
勢をとる。
【０２１２】この展開状態においては、図８に示すよう
に、スライダ７は上方ストッパ１４によって上方への移
動が阻止されると共に、上方ノックピン１６ａがスライ
ダ７の長孔７３内にあって外方へ突出し（図６（ａ）参
照）、この上方ノックピン１６ａが長孔７３の奥縁に当
接することにより、スライダ７は上方及び下方への移動
が阻止された状態とされる。
【０２１３】また、ペダル枠９は引張スプリング１２と
圧縮スプリング１３の弾性力によって上方へ付勢されて
いるが、スライダ７の下端に当接された停止状態を維持
している。
【０２１４】なお、図８において、ペダル枠９が上方停
止位置にある状態では、下方ノックピン１６ｂはペダル
枠９の内壁面によって押し下げられた状態にあるので、
下方ノックピン１６ｂがペダル枠９を下方へ移動する際
の妨げとはならない。
【０２１５】次に、図９に示すように、ペダル枠９を片
側後脚３に沿って下方ストッパ１５に当接するまで踏み
下げると、ペダル枠９の上縁は、押圧を解除されて板バ
ネ４５ｂの弾性力によって外方へ突出した下方ノックピ
ン１６ｂに係止され、この時、ペダル枠９は上方への移
動が阻止された停止ロック状態とされる。
【０２１６】この状態においては、引張スプリング１２
が下方へ引き伸ばされ、同時に圧縮スプリング１３が下
方へ圧縮される。この時、引張スプリング１２と圧縮ス
プリング１３は、双方の弾性エネルギを蓄積した状態に
され、引張スプリング１２によってスライダ７を下方へ
付勢する引張力と、圧縮スプリング１３によってペダル
枠９を上方へ付勢する弾発力とを有するが、ペダル枠９
は下方ノックピン１６ｂによって上方への移動が阻止さ
れ、スライダ７は上方ノックピン１６ａによって下方へ
の移動が阻止された停止ロック状態を維持する。
【０２１７】次いで、操作ボタン２２ａ、２２ｂの一方
を押圧することにより回転子２０が回動すると、この回
転子２０の突出子２０ａが上方ノックピン１６ａを押圧
してスライダ７の停止ロック状態が解除される。この
時、引張スプリング１２の引張力が一気に発揮され、ス
ライダ７が片側後脚３に沿って下方へ付勢移動され、図
１０に示すように、スライダ７の下端がペダル枠９の上
端に当接した位置で停止する。このような動作におい
て、左右のスライダ７、７は横棒８によって連結されて
いるため、ペダル枠９の設けられてない側のスライダ７
も同様に下方へ付勢移動され停止する。
【０２１８】このような左右両側のスライダ７、７が下
方へ移動するのに従動して、図３に示すように、左右の
前脚２、２が夫々の側棒６、６を介して後脚３、３の方
向へ折りたたまれる。また同時に、スライダ７、７と押
棒５、５とのヒンジ結合部（枢支ピン３２、３２）の位
置が下方へ移動することによってこれらの押棒５、５と
左右の肘掛部材４、４との各ヒンジ結合部（枢支ピン３
１、３１）が下方へ移動するため、これらの肘掛部材
４、４は夫々の後脚３、３上端とのヒンジ結合部（枢支
ピン３０、３０）を回動中心として、これら肘掛部材
４、４の後方を下方へ傾倒する折りたたみ動作を成す。
これによってベビーカーの骨組全体は、図３に示すよう
な横幅を維持した収束姿態を成す。
【０２１９】次に、図１０において、操作ボタン２２
ａ、２２ｂの他方を押圧することにより回転子２１が回
動すると、該回転子２１の突出子２１ａが下方ノックピ
ン１６ｂを押圧することによってペダル枠９の停止ロッ
ク状態が解除される。この時、圧縮スプリング１３の弾
発力が発揮されてペダル枠９が上方へ付勢移動されると
同時に、このペダル枠９がスライダ７を押し上げて、図
８に示すように、上方ストッパ１４の当接位置まで復帰
して停止する。このとき再び上方ノックピン１６ａがス
ライダ７の下方への移動を阻止する。
【０２２０】このスライダ７の上方への移動によって、
左右の肘掛部材４、４と左右の押棒５、５は上記の収束
動作とは反対の動作を成して、左右夫々の前脚２、２と
肘掛部材４、４と押棒５、５とを図２に示すような展開
状態に復帰させる。
【０２２１】なお、上記の構成において、引張スプリン
グ１２を除去しておくと、ペダル枠９が下方停止位置ま
で移動された状態であっても、スライダ７には下方への
引張力が作用しないから骨組は収束動作しないが、この
収束を手動で行うようにすれば、引張スプリング１２を
不要とした構成が得られる。
【０２２２】また、上記の構成において、圧縮スプリン
グ１３を除去しておくと、ペダル枠９が下方停止位置ま
で移動された後に、この停止ロック状態を解除しても、
ペダル枠９には上方への弾発力が作用しないから、スラ
イダ７の上方移動は成されず、骨組は展開動作しない
が、この展開を手動で行うようにすれば、圧縮スプリン
グ１３を不要とした構成が得られる。
【０２２３】（実施形態２）以下、請求項１６乃至２４
の発明に対応する第二の実施形態について、図１１乃至
図２９を参照しながら説明する。図１１は本実施形態に
よる折りたたみ式ベビーカーの展開状態を示す斜視図で
ある。図１２は図１の折りたたみ式ベビーカーの収束状
態を示す斜視図である。図１３は図１１の折りたたみ式
ベビーカーを展開した側面構造を示す図である。図１４
は図１１の折りたたみ式ベビーカーを収束した側面構造
を示す図である。図１５は図１１の折りたたみ式ベビー
カーの展開状態を示す正面図である。図１６は図１１の
折りたたみ式ベビーカーの収束状態を示す正面図であ
る。図１７は図１１の折りたたみ式ベビーカーの展開状
態を示す背面図である。図１８は図１１の折りたたみ式
ベビーカーの収束状態を示す背面図である。図１９
（ａ）及び（ｂ）は押棒の上部に設けたケースと折曲連
結部材の構造を示す側面図であり、図１９（ｃ）は押棒
の上部に設けた折曲連結部材の折れ曲がり状況を示す平
面図であり、図１９（ｄ）及び（ｅ）は押棒の上部に設
けたケース内のワイヤ牽引手段の構造を示す側面図であ
る。図２０（ａ）はスライダの上面図（ただし添付板を
除去してある）、図２０（ｂ）はスライダの側面図、図
２０（ｃ）はスライダの正面図、図２０（ｄ）は図２０
（ａ）のＣ−Ｃ矢示線に沿った断面図、図２０（ｅ）は
スライダの斜視図である。図２１（ａ）はペダル枠を設
けた片側後脚の斜視図であり、図２１（ｂ）は図２１
（ａ）をＤ−Ｄ線方向に見たペダル枠の側面図である。
図２２（ａ）はペダル枠を設けた片側後脚の長手方向に
沿う中央縦断面図であり、図２２（ｂ）は図２２（ａ）
のＥ−Ｅ線に沿ってスライダ内部の二枚の回転板を見下
げた断面図であり、図２２（ｃ）は板バネと上方又は下
方ノックピンの結合状態を示す斜視図であり、図２２
（ｄ）は片側後脚の部分斜視図であり、該片側後脚の面
内に穿設された穿孔と該穿孔から突出した上方又は下方
ノックピンを示す。図２３はペダル枠を設けた片側後脚
の案内長孔を有する前面を示す平面図である。図２４は
片側後脚に沿ってスライダとペダル枠を上方停止位置に
移動した構造を示す図である。図２５は図２４の状態に
対応するスライダ連結リンクと後脚横棒の状況を示す背
面図である。図２６は片側後脚に沿ってスライダを上方
停止位置に停止したまま、ペダル枠を下方停止位置まで
移動した構造を示す図である。図２７は図２６の状態に
対応するスライダ連結リンクと後脚横棒の状況を示す背
面図である。図２８は片側後脚に沿ってスライダとペダ
ル枠を下方停止位置まで移動した構造を示す図である。
図２９は図２８状態に対応するスライダ連結リンクと後
脚横棒の状況を示す背面図である。
【０２２４】なお、これらの図においては、図示を明瞭
にするため、座席その他の付属的な部材は省略してあ
る。
【０２２５】この折りたたみ式ベビーカーは、図１１に
示すように、前脚２と後脚３と肘掛部材４と押棒５と側
棒６等を左右共通の側面部材として備えるものであるか
ら、まず片側の側面部材の構成について説明する。
【０２２６】図１３において、前脚２と後脚３の各上端
部は枢支ピン３０で回動自在にヒンジ結合され、この枢
支ピン３０がベビーカーの前後方向に向けられた断面コ
字形を成す肘掛部材４の両側に支承されることにより、
前脚２と後脚３とは枢支ピン３０を中心にベビーカーの
前後方向に回動される。前脚２と後脚３の夫々には前後
の車輪１１が設けられている。
【０２２７】なお、前脚２の上端には連結部材４１が固
着されているが、この連結部材４１は断面コ字形を成
し、その両片で後脚３の上端を挟持することにより枢支
ピン３０の支承を成すものであるが、連結部材４１を用
いない場合、前脚２の上端と後脚３の上端とが直接、枢
支ピン３０でヒンジ結合される。
【０２２８】本実施形態において、前脚２は丸パイプに
よって構成し、後脚３は断面長方形のパイプ部材で構成
し、その長辺側をベビーカーの前後方向に沿って配置し
てあるが、これらのパイプ形状は、本実施形態において
は特に限定されるものではなく、他の形状の部材を用い
ることも可能である。
【０２２９】肘掛部材４の後端には押棒５が枢支ピン３
１によって回動自在にヒンジ結合されている。この押棒
５は丸パイプ等から成るもので、肘掛部材４の枢支ピン
３０と枢支ピン３１の間隔によって所望する後方への傾
倒角度を得ることができる。また、図１３に示すよう
に、押棒５の上端にはビス又はピン５ｈによってスリー
ブ５ｂが固定され、このスリーブ５ｂの外周には案内長
孔５ｃが穿設され、上方の折曲棒５ａに固着されたビス
又はピン５ｄの頭部がこの案内長孔５ｃに対して係合さ
れることにより、折曲棒５ａが押棒５に対して周方向に
回動可能にされている。
【０２３０】図１５に示すように、このような押棒５と
折曲棒５ａとが骨組の左右に設けられ、これら左右の折
曲棒５ａ、５ａの上部中央に設けられたボタンケース２
２の左右に設けられた連結部材６０、６０が枢支ピン６
０ｃによってヒンジ結合されることにより、図１２に示
すように、左右の折曲棒５ａ、５ａを押棒５、５周りに
回動しながら後方へ折りたたむことができる。
【０２３１】上記の連結部材６０の折曲構造について図
１９（ａ）乃至（ｃ）を参照しながら説明すると、ボタ
ンケース２２内にはケース本体６１（二点鎖線で示す）
が備えられ、左右の連結部材６０、６０は夫々内側部材
６０ａと外側部材６０ｂの枢設構造からなり、内側部材
６０ａがケース本体６１に固着され、外側部材６０ｂが
折曲棒５ａに固着され、内側部材６０ａと外側部材６０
ｂとは枢支ピン６０ｃによって略水平方向に折曲自在と
されている。
【０２３２】また、内側部材６０ａには挿通孔６０ｄが
貫通され、外側部材６０ｂには挿通孔６０ｅが穿設さ
れ、後述する左右のロッド６２ａ、６２ｂがこれらの挿
通孔６０ｄ、６０ｅ内に夫々同時に挿通可能とされ、左
右夫々のロッド６２ａ、６２ｂが挿通孔６０ｄ、６０ｅ
に同時に挿通されると、内側部材６０ａと外側部材６０
ｂとが折曲不可能な状態にロックされる。
【０２３３】また、左右夫々のロッド６２ａ、６２ｂが
ケース本体６１の中央側へ移動した時、左右夫々の内側
部材６０ａと外側部材６０ｂとのロック状態が解かれ、
左右夫々の折曲棒５ａ、５ａをボタンケース２２に対し
て略水平方向に自由に折り曲げることができる。
【０２３４】ボタンケース２２内の構成は、図１９
（ａ）及び（ｂ）に示す左右のロッド６２ａ、６２ｂの
水平移動機構と、図１９（ｄ）及び（ｅ）に示すワイヤ
２３ａ、２３ｂの牽引機構とから成るもので、図示を明
瞭にするために図面は各機構ごとに分けて示してある
が、これらはケース本体６１内に同時に収容されるもの
である。
【０２３５】図１９（ａ）及び（ｂ）に示すように、ケ
ース本体６１の略中央には縦長孔６１ａ（二点鎖線で示
す）が穿設されると共に、このケース本体６１の下方に
は二個の操作ボタン２２ａ、２２ｂが夫々内部に設けら
れた圧縮バネ２２ｃ、２２ｄにより下方に弾発力を有し
て上下移動自在に配設されている。これらの操作ボタン
２２ａ、２２ｂの夫々は上方に突出されたピン掛止部材
６３ａとピン回動部材６３ｂとが並設されている。
【０２３６】ケース本体６１内には上下の水平軌道６１
ｂに沿って左右に摺動する二組の案内スライダ６４ａ、
６４ｂが摺動自在に設けられ、これらの案内スライダ６
４ａ、６４ｂの夫々の外端には上記のロッド６２ａ、６
２ｂが水平方向に固設され、各ロッド６２ａ、６２ｂは
左右夫々の内側部材６０ａの挿通孔６０ｄを貫通して外
側部材６０ｂの挿通孔６０ｅを指向している。
【０２３７】また、各案内スライダ６４ａ、６４ｂは側
面に沿って夫々の外方へ向けて上昇する傾斜孔６５ａ、
６５ｂを備え、夫々の傾斜孔６５ａ、６５ｂに対して係
合された案内ピン６９が本体ケース６１の縦長孔６１ａ
に係合されると共に上記のピン掛止部材６３ａの上部の
凹溝に載置された状態で互いに係合している。また、こ
れらの案内スライダ６４ａ、６４ｂはロッド６２ａ、６
２ｂの各先端方向とは反対方向に引張力を有するバネ５
９ａ、５９ｂによって引張られた状態にある。上記のよ
うに左右のロッド２２ａ、２２ｂの水平移動機構は左右
対称に設けられているもので、図１９（ｂ）に示すよう
に、例えば左方の操作ボタン２２ａを押し上げると、ピ
ン掛止部材６３ａに掛止された案内ピン６９がケース本
体６１の縦長孔６１ａに沿って上方に移動して左方の案
内スライダ６４ａの傾斜孔６５ａが案内ピン６９に従動
される結果、この左方の案内スライダ６４ａが水平軌道
６１ｂに沿って右方へと移動し、これにより左方の案内
スライダ６４ａに固設された左方のロッド６２ａが右方
へと移動してその先端を左方の外側部材６０ｂの挿通孔
６０ｅから抜去し、左方の連結部材６０を折曲可能とす
る。
【０２３８】このような作動は左方の操作ボタン２２ａ
を押し上げると同時に右方のスライダ６４ｂ及び右方の
ロッド６２ｂにも同様に作用し、左方の操作ボタン２２
ａを押しただけで両方のロッド６２ａ、６２ｂが内方に
移動することにより、左右の連結部材６０、６０に作用
して、左右の折曲棒５ａ、５ａを同時に略水平方向に折
り曲げることが可能となる（図１９（ｃ）参照）。
【０２３９】なお、右方の操作ボタン２２ｂ、右方の案
内スライダ６４ｂ、右方のロッド６２ｂ等も左方のそれ
らと同様の構成を有するもので、上記の左方の操作ボタ
ン２２ａに関する動作は右方の操作ボタン２２ｂにおい
ても同様に行われるものである。従って、左右いずれの
操作ボタン２２ａ、２２ｂを押し上げても左右のロッド
６２ａ、６２ｂは内方に移動するものである。
【０２４０】また、操作ボタン２２ａ、２２ｂに左右の
区別があるのは、以下に示す二本のワイヤ２３ａ、２３
ｂを別々に牽引するためである。
【０２４１】図１９（ｄ）及び（ｅ）に示すように、ケ
ース本体６１の左右位置にはプーリ６６ａ、６６ｂが回
動自在に中心軸６７ａ、６７ｂで軸設され、プーリ６６
ａ、６６ｂの外周にはワイヤ２３ａ、２３ｂの先端が固
定されたワイヤ係止ピン２３ｃ、２３ｄが夫々係止され
ている。このようなプーリ６６ａ、６６ｂの外周には係
止ピン６８ａ、６８ｂが係合され、この係止ピン６８
ａ、６８ｂが上記の操作ボタン２２ａ、２２ｂに突設さ
れたピン回動部材６３ａ、６３ｂに対して枢設されるこ
とにより、操作ボタン２２ａ、２２ｂの上方移動に伴っ
て夫々のプーリ６６ａ、６６ｂを中心軸６７ａ、６７ｂ
の周りに回転させ、ワイヤ２３ａ、２３ｂを牽引するこ
とができる。
【０２４２】これらのワイヤ２３ａ、２３ｂは、折曲棒
５ａと押棒５の内部に挿通され、後述するスライダ７に
導かれて該スライダ７に設けられた二枚の回転板２０、
２１を別個に回動させるもので、操作ボタン２２ａ、２
２ｂの押し上げ動作によって相当するワイヤ２３ａ、２
３ｂが牽引され、また上記したように操作ボタン２２
ａ、２２ｂのいずれを押し上げても左右のロッド６２
ａ、６２ｂが内方に同時に移動され、左右の折曲棒５
ａ、５ａを図１２に示すように折り曲げることができ
る。
【０２４３】図２０（ａ）乃至（ｅ）において、後脚３
の上方外周にはスライダ７が滑動自在に嵌合されてい
る。このスライダ７に関して、まず左右のスライダ７、
７に共通した構成について説明すると、図２０（ｅ）の
斜視図に示すように、平行且つ左右対称形状に配列され
た側板７ａ、７ａを具え、これらの側板７ａ、７ａは、
図２０（ｂ）に示すように、互いに平行な底板７ｂと天
板７ｃとで連結されて後脚３を滑動自在に挿通する断面
長方形の内腔７０が形成されている。
【０２４４】ただし、後脚３を断面長方形の角パイプで
構成しない場合、スライダ７の側板７ａ、７ａと底板７
ｂと天板７ｃとから成る内腔７０の断面形状も後脚３の
断面形状に応じて形成すればよい。
【０２４５】側板７ａは、図２０（ｃ）に示すように、
底板７ｂ側の両端に長方形状の切欠部７ｄと傾斜辺７ｅ
を成す切欠部７ｆとが形成され、長方形状の切欠部７ｄ
の残部は延長片７ｇとされ、傾斜状の切欠部７ｆの反対
上側は天板７ｃの幅を持って突出されると共に上方に向
かってテーパ形状に傾斜した突出片７ｈが形成され、突
出片７ｈと延長片７ｇとの間は凹部側縁７ｋとされてい
る。突出片７ｈの上部には貫通孔３２ａが設けられ、こ
の貫通孔３２ａによって押棒５を連結するための枢支ピ
ン３２が支承される。
【０２４６】また、図２０（ｅ）に示すように、両側の
突出片７ｈ、７ｈの上辺は互いに添付板７２によって連
結され、この添付板７２は突出片７ｈ、７ｈの外側に形
成された支承部７ｉ、７ｉに対してネジ７２ａ、７２ａ
で固定される。
【０２４７】また、図２０（ｄ）に示すように、添付板
７２の内側にはワイヤ係止片７５が固設されている。こ
のワイヤ係止片７５は、後述する二本のワイヤ２３ａ、
２３ｂの端部を保持するために設けられたもので、夫々
のワイヤ２３ａ、２３ｂの外管を係止する係止孔７５ａ
が設けられ、この係止孔７５ａにはワイヤ内部の金属線
を挿通する貫通孔７５ｂが設けられている。
【０２４８】さらに、底板７ｂの下側面には枢支ピン３
４を支承するための貫通孔３４ａが穿設された突出部７
ｊが形成され、図１３に示すように、前脚２の上方付近
に枢支ピン３３でヒンジ結合された側棒６の後端が突出
部７ｊの枢支ピン３４に連結されることにより、側棒６
は前脚２と後脚３の開脚を支持すると共に、後述するよ
うに、スライダ７が後脚３の長手方向に沿って移動する
ことにより、前脚２に対して折りたたみ動作を与えるも
のである。
【０２４９】次に、後述するペダル枠９を有する片側の
後脚３（以下「片側後脚３」と云う）に設けられたスラ
イダ７に特有の構成について説明する。上記の構成に加
えて、図２０（ａ）又は図２０（ｅ）に示すように、底
板７ｂの端部中央には係止片１７が固設され、天板７ｃ
の端部中央には片側後脚３の挿通方向に長孔７３が穿設
され、さらにこの天板７ｃの内面には、図２０（ｄ）に
示す傾斜溝７４が穿設されている。
【０２５０】この傾斜溝７４は長孔７３の延長上に設け
られ、長孔７３の反対側端部に向かってその傾斜面を徐
々に高くし、天板７ｃの端部では上方ノックピン１６ａ
の最高突出高さと同等かそれ以上の高さを有するように
穿設されたもので、スライダ７が片側後脚３に沿って上
方へ移動する際、後述する上方ノックピン１６ａがまず
傾斜溝７４を通過しつつ片側後脚３の面内に押し込ま
れ、長孔７３に至った時点で片側後脚３の面上に突出さ
れ、長孔７３の奥縁で係止されてスライダ７の下方への
移動規制を行うものである（図２２（ａ）参照）。
【０２５１】次に、図１又は図２に示すように、左右の
後脚３、３の上部には断面コ字状の上方ストッパ１４が
この後脚３の片側に嵌合された状態でネジ或はピン１４
ａ等で固設されている。この上方ストッパ１４は、図５
（ａ）に示すように、スライダ７の延長片７ｇの長辺に
摺接する位置に固設され、スライダ７を後脚３に沿って
上方へ移動すると、スライダ７の延長片７ｇは上方スト
ッパ１４に沿って摺動しつつ案内され、スライダ７の凹
部側縁７ｋが上方ストッパ１４に当接した時点で、この
スライダ７の上方への移動が停止される。
【０２５２】また、左右の後脚３、３の下端には、図２
１に示すように、車輪１１の車軸を支承するための軸受
４７が固定され、この軸受４７の上縁に当接した位置に
は、下方ストッパ１５がネジ或はピン１５ａ等で固定さ
れている。
【０２５３】図１５又は図１６に示すように、左右の前
脚２、２の各下方には前脚スリーブ４３、４３がこの定
位置で回動自在に設けられている。即ち、前脚２の下方
の所定位置にはピン又はビス４３ｂ（図１６参照）が頭
部を突出して固着され、このビス４３ｂの頭部に対して
前脚スリーブ４３の周方向に穿設された案内長孔４３ａ
が係合されることにより、前脚スリーブ４３は案内長孔
４３ａの長さ範囲内で回動可能とされている。
【０２５４】また、図１５に示すように、左右の前脚ス
リーブ４３、４３は前脚横棒５４によって連結されてい
る。この前脚横棒５４は、途中二か所で枢支ピン５４
ｃ、５４ｃによって連結された左右の横棒部材５４ａ、
５４ａと中央の横棒部材５４ｂとの連結構造を成し、左
右の前脚スリーブ４３、４３が互いに対向方向の後方へ
回動することによって、左右の枢支ピン５４ｃ、５４ｃ
を中心として略水平方向にコ字形に折れ曲がることがで
きる（図１２参照）。
【０２５５】図１５において、これらの前脚スリーブ４
３、４３の夫々の外周には第一ベベルギア５０ａ、５０
ａが固着されている。その片方について述べると、この
第一ベベルギア５０ａに噛合する第二ベベルギア５０ｂ
が前脚２の外側に枢支ピン５１ａで回動自在に軸着され
（図１３参照）、第二ベベルギア５０ｂには揺動片５１
が突出されている。
【０２５６】さらに、図１３に示すように、揺動片５１
の先端付近に穿設された貫通孔５１ｂと側棒６の途中に
穿設された貫通孔６ｂに対して連結棒５２の両端を折曲
したＬ字形端部が夫々回動自在に掛止されている。
【０２５７】このような構成により、図１４に示すよう
に、後述する左右のスライダ７、７が後脚３、３の長手
方向に沿って下方へ移動すると、連結棒５２を介して揺
動片５１が側面に向かって時計方向（図１３における矢
印方向）に回動し、図１６に示すように、第二ベベルギ
ア５０ｂが第一ベベルギア５０ａを内側後方へ回動させ
ると、左右の前脚スリーブ４３、４３が互いに後方へ回
動し、これにより前脚横棒５４が左右の枢支ピン５４
ｃ、５４ｃ位置でコ字形に折り曲げられることにより、
ベビーカーの横幅を収束することができる。
【０２５８】また、図１７（図１７は背面図）に示すよ
うに、左右の後脚３、３は後脚横棒５５によって連結さ
れている。この後脚部材５５は、左右の横棒部材５５
ａ、５５ａの中央端部を枢支ピン５５ｂによって背面方
向に折れ曲げ自在に連結したもので、その両端が後脚
３、３の下方に固着された左右の下方ストッパ１５、１
５に対して枢支ピン５５ｃ、５５ｃによって回動自在に
連結されている。
【０２５９】さらに、図１７に示すように、左右のスラ
イダ７、７はスライダ連結リンク５６によって連結され
ている。このスライダ連結リンク５６は、く字形を成す
折曲棒５６ａ、５６ａの各折曲部を上方に向けて配置
し、それらの端部を後脚３、３間の中央で対接させて互
いに枢支ピン５６ｂで回動自在に連結して成り、このス
ライダ連結リンク５６が図１８に示すように背面方向に
沿って折曲し得るように、その両端が左右のスライダ
７、７に対して夫々枢支ピン５６ｃで回動自在に連結さ
れたものである。
【０２６０】また、左右の後脚３、３がスライダ７、７
の上部にて後脚連結リンク５７によって連結されてい
る。この後脚連結リンク５７はスライダ連結リンク５６
と同様に、左右のく字形折曲棒５７ａ、５７ａの対接端
部が互いに枢支ピン５７ｂで連結され、さらに左右の後
脚３、３に固定された左右の上方ストッパ１４、１４に
対して背面方向に枢支ピン５７ｃ、５７ｃで連結され、
これをスライダ連結リンク５６とは逆向きになるよう
に、左右の折曲棒５７ａ、５７ａの折曲部が下方を向く
ように配置してある。
【０２６１】このようなスライダ連結リンク５６と後脚
連結リンク５７との配置状況により、これらのリンク５
６、５７が互いに左右の折曲部で夫々枢支ピン５８、５
８によって上下反対方向に回動するよう結合されてい
る。
【０２６２】上記の構成によって、図１７に示すような
ベビーカーの横幅を展開した状態では、後述するスライ
ダ７が上方停止位置にあるため、スライダ連結リンク５
６と後脚連結リンク５７とが枢支ピン５８、５８間の形
状を伸長した状態にする。一方、図１８に示すようなベ
ビーカーの横幅を収束した状態では、後述する左右のス
ライダ７、７が下方停止位置に移動するため、スライダ
連結リンク５６と後脚連結リンク５７とは左右の枢支ピ
ン５８、５８で上下反対方向に回動され、夫々中央の枢
支ピン５６ｂ、５７ｂで折れ曲がった状態となる。
【０２６３】以下の説明においては、後述するペダル枠
９が設けられた片側後脚３に着目することにより、本実
施形態の折りたたみ機構について詳細に述べる。なお、
この折りたたみ機構の主動力源が左方の片側後脚３に設
けられたのは操作上の便宜を考慮したもので、右片側の
後脚３に設けることも可能である。
【０２６４】図２１（ａ）に示すように、片側後脚３に
はスライダ７の下側に配設され、片側後脚３の長手方向
に沿って滑動するペダル枠９が設けられている。このペ
ダル枠９には、その上端片側に上記したスライダ７の傾
斜辺７ｅ、７ｅに対応した傾斜辺９ｂ、９ｂを成す突出
片９ａ、９ａが形成され、ペダル枠９を上方へ移動した
時、ペダル枠９の傾斜辺９ｂ、９ｂがスライダ７の傾斜
辺７ｅ、７ｅに摺接しつつ互いの形状を合致して停止さ
れる。
【０２６５】また、ペダル枠９が片側後脚３に沿って下
方へ移動した時、このペダル枠９の下端が片側後脚３の
下部の下方ストッパ１５の上端に当接することにより停
止される。ペダル枠９の外側面にはペダル９ｃが突設し
てあり、ペダル枠９の全体を下方に移動する時、使用者
がこのペダル９ｃに足をかけて踏み降ろすことができ
る。
【０２６６】また、このペダル枠９には、図２１（ｂ）
に示すように、ペダル枠９の突出片９ａ、９ａに挟まれ
た内底面９ｄの端部中央に係止片１９が固設され、この
係止片１９の下端には後述する圧縮スプリング１３の上
端を係止するための係止棒１９ｂが突設されている。
【０２６７】図２２（ａ）はペダル枠９を設けた片側後
脚３の長手方向に沿う中央縦断面図であり、スライダ７
が上方ストッパ１４に当接した上方停止位置にあり、ペ
ダル枠９が下方ストッパ１５に当接した下方停止位置に
存在する状態を示す。
【０２６８】図２３はペダル枠９を設けた片側後脚３の
前面を示す平面図であり、片側後脚３の前面には長手方
向の上端から下端に亙って略中央に沿って案内長孔１０
が設けられている。
【０２６９】図２２（ａ）において、スライダ７の係止
片１７とペダル枠９の係止片１９は、上記の案内長孔１
０に沿って片側後脚３の内方に突出され、これらのスラ
イダ７の係止片１７とペダル枠９の係止片１９には引張
スプリング１２の上端１２ａと下端１２ｂが固定されて
いる。この引張スプリング１２の固定方法は、係止片１
７、１９に穿設した切込部１７ａ、１９ａ（図２１
（ａ）参照）に引張スプリング１２のフック形状を引っ
掛けるような通常の方法でよい。
【０２７０】上記の構成により、スライダ７とペダル枠
９とは引張スプリング１２で連結されたこととなる。
【０２７１】一方、ペダル枠９の係止片１９には下方に
向けて係止棒１９ｂ（図２１（ａ）参照）が形成されて
いるので、ここに圧縮スプリング１３の上端が挿嵌さ
れ、圧縮スプリング１３の下端は片側後脚３の下底部３
ｃに当接されることにより、この圧縮スプリング１３は
ペダル枠９と片側後脚３の下底部３ｃ間に挟持された状
態で配設されたこととなる。また、片側後脚３の下底部
３ｃにも上方を向く係止棒（不図示）を設けることによ
って、圧縮スプリング１３の上端と同様に下端もまた係
止棒を挿嵌することにより係止するようにしてもよい。
【０２７２】なお、上記の構成においては、引張スプリ
ング１２と圧縮スプリング１３にはコイルバネを用いて
あるが、その他の弾性部材、例えば圧縮スプリング１３
として、ガススプリングやその他の弾性部材を用いるこ
ともできる。なお、上記のガススプリングは、ピストン
ボディの内部にガスを封入すると共にピストンロッドを
摺動可能に設け、このピストンロッドの押し込み動作に
よってピストンボディ内において変化するガス圧により
ピストンロッドを弾性的に付勢させるようにしたものを
云う。
【０２７３】また、上記の構成においては、引張スプリ
ング１２と圧縮スプリング１３とは片側後脚３の内側に
収容してあるが、両方のスプリング１２、１３を片側後
脚３の外側に設けてもよい。この場合、図示はしていな
いが、上記のスライダ７の係止片１７とペダル枠９の係
止片１９とを片側後脚３の外側に突出するように設け、
また片側後脚３の下端にも外側に突出片を設け、スライ
ダ７とペダル枠９の係止片間には引張スプリング１２を
設け、ペダル枠９の係止片と片側後脚の突出片間には圧
縮スプリング１３またはガススプリングを用いるように
してもよい。
【０２７４】さらに、図２２（ａ）に示すように、スラ
イダ７が上方ストッパ１４に当接した上方停止位置にお
いて、スライダ７の天板７ｃの長孔７３（図２０（ａ）
参照）の奥縁に位置する片側後脚３の側面には穿孔３ａ
（図２２（ｄ）参照）が設けられ、その内側にはバネ室
４４ａが設けられ、このバネ室４４ａ内に折曲された板
バネ４５ａが収容され、この板バネ４５ａには図２２
（ｃ）に示すように上方ノックピン１６ａが固着されて
上記の穿孔３ａから弾性力に支持された状態で片側後脚
３の面上に突出している。
【０２７５】また、図２１（ａ）に示すように、ペダル
枠９が下方ストッパ１５に当接した下方停止位置におい
て、ペダル枠９の上縁に位置する片側後脚３の側面に
は、図２１（ｄ）に示す穿孔３ｂが設けられ、上記と同
様にバネ室４４ｂとこのバネ室４４ｂ内にて折曲された
板バネ４５ｂが設けられ、この板バネ４５ｂに対して図
２２（ｃ）に示すごとく固着された下方ノックピン１６
ｂが、図２２（ｄ）に示すように穿孔３ｂから板バネ４
５ｂの弾性力に支持された状態で突出している。さら
に、図２２（ｂ）に示すように、スライダ７の両側の突
出片７ｈ、７ｈには支軸７８に支承された二枚の回転板
２０、２１が夫々独立的に回動且つトーションバネ（不
図示）により復帰自在に設けられている。これらの回転
板２０、２１の夫々には外周溝２０ｂ、２１ｂが形成さ
れ、この外周溝２０ｂ、２１ｂの夫々にワイヤ２３ａ、
２３ｂが逆回転方向に周設されると共に、ワイヤ２３
ａ、２３ｂの先端に固着したピン２５ａ、２５ｂが回転
板２０、２１の各周部に係合してある。また、回転板２
０、２１の夫々には突出子２０ａ、２１ａが形成されて
いる（図２２（ａ）参照）。
【０２７６】ワイヤ２３ａ、２３ｂは、図２２（ａ）に
示すように、押棒５の内腔を通過して押棒５の上部の二
個の操作ボタン２２ａ、２２ｂの夫々に連繋され、これ
らの操作ボタン２２ａ、２２ｂの内部構造は省略してあ
るが、適宜の通常手段により操作ボタン２２ａ、２２ｂ
の片方が押圧されると、ワイヤ２３ａ、２３ｂが引っ張
られて押圧された方の回転板２０、２１が支軸７８を中
心に回動し、回転板２０、２１の各突出子２０ａ、２１
ａの一方が回動し、対応する上方ノックピン１６ａ又は
下方ノックピン１６ｂの一方を押圧し片側後脚３の表面
から没入させる。なお、図２２（ａ）に示すように、ス
ライダ７が下方へ移動した状態（図２２（ａ）において
二点鎖線で示す）から再び上方へ移動する際、スライダ
７の天板７ｃの内面に設けられた傾斜溝７４が上方ノッ
クピン１６ａを下方へ押し下げながら片側後脚３の表面
下に没入させるため、スライダ７の上方移動が上方ノッ
クピン１６ａに妨げられることがない。
【０２７７】以下、上記のように構成された本実施形態
による折りたたみ式ベビーカーの作動について説明す
る。
【０２７８】図２４は、スライダ７とペダル枠９が上方
停止位置にある状態を示す。この状態は図１１の展開状
態に相当するもので、側棒６が前脚２を前方へ押し出し
て開脚状態にされ、同時に押棒５が肘掛部材４の後端の
枢支ピン３１を支点として後方へ傾倒されたベビーカー
の展開姿勢をとる。
【０２７９】また、この展開状態では、図１５に示すよ
うに前脚横棒５４が伸長した状態にあり、後脚横棒５
５、スライダ連結リンク５６、後脚連結リンク５７の左
右の枢支ピン５８、５８間もまた同様に、図２５に示す
ように伸長した状態にある。
【０２８０】この展開状態においては、図２４に示すよ
うに、スライダ７は上方ストッパ１４によって上方への
移動が阻止されると共に、上方ノックピン１６ａがスラ
イダ７の長孔７３内にあって外方へ突出し（図２２
（ａ）参照）、この上方ノックピン１６ａが長孔７３の
奥縁に当接することにより、スライダ７は下方への移動
が阻止された状態とされる。
【０２８１】また、ペダル枠９は引張スプリング１２と
圧縮スプリング１３の弾性力によって上方へ付勢されて
いるが、スライダ７の下端に当接された停止状態を維持
している。
【０２８２】なお、図２４において、ペダル枠９が上方
停止位置にある状態では、下方ノックピン１６ｂはペダ
ル枠９の内壁面によって押し下げられた状態にあるの
で、下方ノックピン１６ｂがペダル枠９を下方へ移動す
る際の妨げとはならない。 次に、図２６に示すよう
に、ペダル枠９を片側後脚３に沿って下方ストッパ１５
に当接するまで踏み下げると、ペダル枠９の上縁は、押
圧を解除されて板バネ４５ｂの弾性力によって外方へ突
出した下方ノックピン１６ｂに係止され、この時、ペダ
ル枠９は上方への移動が阻止された停止ロック状態とさ
れる。
【０２８３】この状態においては、引張スプリング１２
が下方へ引き伸ばされ、同時に圧縮スプリング１３が下
方へ圧縮される。この時、引張スプリング１２と圧縮ス
プリング１３は、双方の弾性エネルギを蓄積した状態に
され、引張スプリング１２によってスライダ７を下方へ
付勢する引張力と、圧縮スプリング１３によってペダル
枠９を上方へ付勢する弾発力とを有するが、ペダル枠９
は下方ノックピン１６ｂによって上方への移動が阻止さ
れ、スライダ７は上方ノックピン１６ａによって下方へ
の移動が阻止された停止ロック状態を維持する。
【０２８４】またこの状態では、スライダ７が移動した
のではないから、図２７に示すように、後脚横棒５５、
スライダ連結リンク５６、後脚連結リンク５７も伸長し
た状態にある。
【０２８５】次いで、操作ボタン２２ａ、２２ｂの一方
を押圧することにより回転子２０が回動すると、この回
転子２０の突出子２０ａが上方ノックピン１６ａを押圧
してスライダ７の停止ロック状態が解除される。この
時、引張スプリング１２の引張力が一気に発揮され、ス
ライダ７が片側後脚３に沿って下方へ付勢移動され、図
２８に示すように、スライダ７がペダル枠９に当接した
位置で停止する。
【０２８６】このような左右のスライダ７、７が下方へ
移動するのに従動して、スライダ連結リンク５６と後脚
連結リンク５７とが左右の枢支ピン５８、５８を中心に
回動しながら夫々の中央の枢支ピン５６ｂ、５７ｂを上
下反対方向へ折れ曲げる対称的な変形を行い、これに伴
って反対側のスライダ７も下方へ付勢移動されて左右の
後脚幅を縮小する。また、この動作に伴って後脚横棒５
５もまた途中の枢支ピン５５ｂで折れ曲がることによっ
てベビーカーの後脚３、３に関する横幅が収束される。
【０２８７】一方、上記のように左右のスライダ７、７
が下方へ移動するのに従動して、左右の前脚２、２が夫
々の側棒６、６を介して後脚３、３の方向へ折りたたま
れる。これと同時に、図１４に示すように、連結棒５２
を介して揺動片５１が軸位置を中心にその先端を下方へ
回動させるため、揺動片５１に固設された第二ベベルギ
ア５０ｂが外方から見て時計回りに回動する。このよう
な左右の第二ベベルギア５０ｂ、５０ｂの回動に従動し
て、図１６に示すように左右の第一ベベルギア５０ａ、
５０ａが回動し、これら第一ベベルギア５０ａ、５０ａ
に固設された左右の前脚スリーブ４３、４３が対向した
後方へ回動すると、これらスリーブ４３、４３に固設さ
れた前脚横棒５４が左右の枢支ピン５４ｃ、５４ｃで折
れ曲がって左右の前脚２、２に関する横幅を収束する。
【０２８８】また、上記のように左右のスライダ７、７
が下方へ移動するのに従動して、図１２に示すように、
左右の前脚２、２が夫々の側棒６、６を介して後脚３、
３の方向へ折りたたまれ、ベビーカーの前後幅に関する
収束が行われる。
【０２８９】こうして、左右のスライダ７、７の下方移
動に連動してベビーカーの左右の前脚２、２と後脚３、
３の横幅が収束すると共に、ベビーカーの前後幅も同時
に収束され、ベビーカーの骨組全体は、図１２に示すよ
うな前後幅と横幅とを同時に折りたたんだ収束姿勢を成
す。
【０２９０】次に、図２８において、操作ボタン２２
ａ、２２ｂの他方を押圧することにより回転子２１が回
動すると、該回転子２１の突出子２１ａが下方ノックピ
ン１６ｂを押圧することによってペダル枠９の停止ロッ
ク状態が解除される。この時、圧縮スプリング１３の弾
発力が発揮されてペダル枠９が上方へ付勢移動されると
同時に、このペダル枠９がスライダ７を押し上げて、図
２４に示すように、上方ストッパ１４の当接位置まで復
帰して停止する。このとき再び上方ノックピン１６ａが
スライダ７の下方への移動を阻止する。
【０２９１】この上方への移動に従動してスライダ連結
リンク５６と後脚連結リンク５７が元の伸長状態に復帰
されると共に、後脚横棒５５が伸長し、同時に左右の側
棒６、６が前脚３、３に対するヒンジ結合位置（枢支ピ
ン３３、３３）を中心に回動して前脚２、２を前方へ押
し出すと同時に、左右の肘掛部材４、４と左右の押棒
５、５は上記の収束動作とは反対の動作を成して、左右
の前脚２、２と肘掛部材４、４と押棒５、５とが図１１
に示すような展開状態に復帰する。
【０２９２】また同時に、左右の側棒６、６に対してヒ
ンジ結合された左右の連結棒５２、５２を介して左右の
揺動片５１、５１が上記の反対方向に回動し、これによ
り左右の第二ベベルギア５０ｂを復帰方向へ回動し、同
時に左右の第一ベベルギア５０ａを回動して前脚横棒５
４を元の伸長状態に復帰させる。
【０２９３】こうしてベビーカーの前後幅と横幅とを同
時に図１１に示す元の展開姿勢に復帰させる。
【０２９４】なお、上記の構成において、引張スプリン
グ１２を除去しておくと、ペダル枠９が下方停止位置ま
で移動された状態であっても、スライダ７には下方への
引張力が作用しないから骨組は収束動作しないが、この
収束を手動で行うようにすれば、引張スプリング１２を
不要とした構成が得られる。
【０２９５】また、上記の構成において、圧縮スプリン
グ１３を除去しておくと、ペダル枠９が下方停止位置ま
で移動された後に、この停止ロック状態を解除しても、
ペダル枠９には上方への弾発力が作用しないから、スラ
イダ７の上方移動は成されず、骨組は展開動作しない
が、この展開を手動で行うようにすれば、圧縮スプリン
グ１３を不要とした構成が得られる。
【０２９６】（実施形態３）以下、請求項２５乃至３１
の発明に対応する第三の実施形態について、図３０乃至
図４１を参照しながら説明する。 図３０は本実施形態
による折りたたみ式ベビーカーの斜視図である。図３１
は図３０の折りたたみ式ベビーカーを展開した片側の構
造を示す図である。図３２は図３０の折りたたみ式ベビ
ーカーを収束した片側の構造を示す図である。図３３は
図３０の折りたたみ式ベビーカーを展開した状況を示す
正面図である。図３４は図３０の折りたたみ式ベビーカ
ーを展開した状況を示す背面図である。図３５（ａ）乃
至（ｄ）はスライダとその周辺を示す図であり、図３５
（ａ）はスライダの斜視図、図３５（ｂ）はスライダの
側面図（ただし片側後脚の断面が示してある）、図３５
（ｃ）はスライダの上面図（ただし添付板は削除してあ
る）、図３５（ｄ）は図３５（ｃ）のＣ−Ｃ線に沿った
縦断面図であり、片側後脚の内部の状況を模式的に示し
てある。図３６は片側後脚に沿ってスライダを上方停止
位置に移動した構造を示す図である。図３７は図３６に
対応する部分背面図である。図３８は片側後脚に沿って
スライダを下方停止位置まで移動した構造を示す図であ
る。図３９は図３８に対応する部分背面図である。図４
０は圧縮スプリングの代わりに引張スプリングを用いた
他の実施形態を示し、片側後脚に沿ってスライダを上方
停止位置に移動した構造を示す図である。図４１は圧縮
スプリングの代わりに引張スプリングを用いた他の実施
形態を示し、片側後脚に沿ってスライダを下方停止位置
に移動した構造を示す図である。
【０２９７】なお、これらの図においては、図示を明瞭
にするため、座席その他の付属的な部材は省略してあ
る。
【０２９８】この折りたたみ式ベビーカーは、図３０に
示すように、前脚２と後脚３と肘掛部材４と押棒５と側
棒６等を左右共通の側面部材として備えるものであるか
ら、まず片側側面の構成について説明する。
【０２９９】図３１において、後脚３の上端には連結部
材２６が肘掛部材４に回動自在に支承された枢支ピン３
５で固定され、この連結部材２６が前脚２の上端に対し
て枢支ピン３０で回動自在にヒンジ結合されている。な
お、前脚２と後脚３の夫々には前後の車輪１３が設けら
れている。
【０３００】本実施形態において、前脚２は丸パイプに
よって構成し、後脚３は断面長方形のパイプ部材で構成
し、その長辺側をベビーカーの前後方向に沿って配置し
てあるが、これらのパイプ形状は、本実施形態において
は特に限定されるものではなく、他の形状の部材を用い
ることも可能である。
【０３０１】肘掛部材４の後端は、押棒５に固定された
押棒スリーブ２５に対して枢支ピン３１によって回動自
在にヒンジ結合されている。この押棒５は丸パイプ等か
ら成るもので、図３３に示すように左右の上方に伸長さ
せて上部で略Ｕ字形に湾曲され、上部中央のケース２４
を介して連結されている。このケース２４には後述する
操作ボタン２２が設けられている。また、押棒５は肘掛
部材４の枢支ピン３５と枢支ピン３１の間隔によって所
望する後方への傾倒角度を得ることができる。
【０３０２】左右の後脚３、３の外周には、図３５
（ａ）乃至（ｄ）に示すスライダ７が滑動自在に嵌合さ
れている。このスライダ７に関して、まず左右のスライ
ダ７、７に共通する構成について説明すると、図３５
（ａ）の斜視図に示すように、平行且つ左右対称に配置
された長方形の側板７ａ、７ａを具え、これらの側板７
ａ、７ａは、図３５（ｂ）に示すように、互いに平行な
底板７ｂと天板７ｃとで連結されて後脚３を滑動自在に
挿通する断面長方形の内腔７ｉを形成している。
【０３０３】ただし、後脚３を断面長方形の角パイプで
構成しない場合、内腔７ｉの断面形状も後脚３の断面形
状に応じて形成すればよい。
【０３０４】図３５（ｄ）に示すように、側板７ａの上
部片側には貫通孔３２ａが設けられ、この貫通孔３２ａ
によって押棒５を連結するための枢支ピン３２が支承さ
れる（図３５（ａ）参照）。
【０３０５】また、図３５（ｄ）に示すように、底板７
ｂの下面には支承部７ｄが突設され、ここに穿設された
貫通孔３４ａに側棒６の一端をヒンジ結合する枢支ピン
３４が支承される（図３５（ａ）参照）。
【０３０６】次いで、後述する圧縮スプリング１２が設
けられた片側のスライダ７について説明すると、次の構
成が加えられる。 まず、図３５（ａ）に示すように、
側板７ａの片側外方にはペダル２７が突設され、使用者
はスライダ７を下方に移動する時、このペダル２７に足
を掛けて踏み降ろすことができる。
【０３０７】また、図３５（ｄ）に示すように、底板７
ｂの上端（図３５（ｄ）の左方端部）には係止片１７が
固設され、この係止片１７には下方側（図３５（ｄ）の
右側）に突出部１７ａが設けられ、ここに後述する圧縮
スプリング１２の上端が挿嵌される。
【０３０８】さらに、図３５（ｃ）に示すように、天板
７ｃには中央の長手方向に沿って片側後脚３の下方側
（図３５（ｃ）の右側）に後述するノックピン１６を通
過させる切欠長孔７ｅを備え、天板７ｃの底面には切欠
長孔７ｅから延長された傾斜溝７ｆが設けられている。
【０３０９】図３５（ｄ）に示すように、この傾斜溝７
ｆをノックピン１６が通過する時、矢印１６ａで示すよ
うに後述する板バネ３８の弾性力に抗してノックピン１
６を下方に没入させる。さらに天板７ｃの略中央には切
欠長孔７ｅの延長上に切抜長孔７ｇを備え（図３５
（ｃ）参照）、上記のように傾斜溝７ｆを通過すること
により下方に没入したノックピン１６がこの切抜長孔７
ｇに至ると、板バネ３８の弾性力によって上方へ突出さ
れる。
【０３１０】また、図３５（ｄ）に示すように天板７ｃ
の上面略中央にはワイヤ係止片３７が固設され、このワ
イヤ係止片３７には後述するワイヤ２３の外管の端部を
係止する貫通孔３７ａが設けられている（図３５（ｂ）
参照）。
【０３１１】また、側板７ａ、７ａには後述する回転板
２０の中心軸２０ａを支承するための穿孔部７ｊ、７ｊ
が左右対称位置に設けられている。
【０３１２】さらに、図３５（ａ）に示すように、両側
の側板７ａ、７ａの上辺は互いに添付板２９によって連
結され、この添付板２９は側板７ａ、７ａの外側に形成
された支承部７ｈ、７ｈに対してネジ２９ａ、２９ａで
固定される。
【０３１３】なお、片側後脚３の外周にスライダ７を滑
動自在に挿嵌する際、スライダ７の底板７ｂには上記の
係止片１７が内側に突出させてあるので、図３５（ｂ）
に示すように、圧縮スプリング１２が設けられた片側の
後脚３には係止片１７を片側の後脚３の内側に突出させ
て移動するための案内長孔１９が片側の後脚３の上端近
傍から下端まで中央に沿って設けられている。
【０３１４】次に、図３０に示すように、左右の後脚
３、３の上部外周には上方ストッパ１４がこの後脚３の
片側に嵌合された状態でネジ或はピン１４ａ等で固設さ
れ、図３１に示すように、スライダ７がこの上方ストッ
パ１４に当接した時点で停止されるスライダ７の上方停
止位置を規定する。
【０３１５】また、図３０に示すように、左右の後脚
３、３の下端外周には下方ストッパ１５がネジ或はピン
１５ａ等で固定され、図３２に示すように、スライダ７
がこの下方ストッパ１５に当接した時点で停止されるも
ので、スライダ７の下方停止位置を規定する。
【０３１６】さらに、図３０に示すように、上記した左
右の側面部材を連結するために、左右の前脚２、２の各
下方に固着された前脚スリーブ２８、２８に対して横棒
８の両端が夫々固定され（図３３参照）、左右の上方ス
トッパ１４、１４に対しては横棒９の両端が固定され
（図３９参照）、左右のスライダ７、７に対しては横棒
１０の両端が固定されている。これらの横棒８、９、１
０が互いに平行配置されて固定されることにより、左右
の側面部材の対称的な剛性が確保されている。
【０３１７】以下の説明においては、後述する圧縮スプ
リング１２が設けられた片側の後脚３（以下「片側後脚
３」と云う）に着目することにより、本実施形態の折り
たたみ機構について詳細に述べる。なお、この折りたた
み機構の主動力源は、本実施形態においては左方の片側
後脚３に設けられているが、これは操作上の便宜を考慮
したもので右片側の後脚３に設けることも可能である。
【０３１８】図３６において、片側後脚３の外周にはス
ライダ７が滑動自在に外嵌され、このスライダ７には上
記のように片側後脚３の案内長孔１９に沿って係止片１
７が内側に突出され、この係止片１７には下方へ向けて
突出部１７ａが形成され、片側後脚３の下底部に固設さ
れた係止片１８には上方に向けて突出部１８ａが形成さ
れている。そして、この係止片１７、１８間には圧縮ス
プリング１２が夫々の突出部１７ａ、１８ａに挿嵌され
ることにより挟持されている。
【０３１９】なお、上記の構成においては、圧縮スプリ
ング１２としてはコイルバネを用いてあるが、その他の
弾性部材、例えば、内部にガスを封入したピストンボデ
ィ内において圧縮されたガス圧によりピストンロッドを
弾性復帰させるようにしたガススプリング等を用いるこ
ともできる。
【０３２０】また、上記の構成においては、圧縮スプリ
ング１２は片側後脚３の内側に収容してあるが、この圧
縮スプリング１２を片側後脚３の外側に設けてもよい。
この場合、図示はしていないが、上記のスライダ７の係
止片１７を外側に突出させ、片側後脚３の下端にも下方
係止片１８を外側に設け、これらの間に圧縮スプリング
１２またはガススプリングの両端を固定するとよい。
【０３２１】図３８はスライダ７が下方ストッパ１５に
当接した下方停止状態を示すものであるが、この状態で
片側後脚３の側面にはスライダ７の切抜長孔７ｇに位置
を合わせた穿孔箇所からノックピン１６が突出され、そ
の内側にはバネ室３９が設けられ、このバネ室３９内に
折曲された板バネ３８が収容され、この板バネ３８には
ノックピン１６が固着されて、該ノックピン１６を板バ
ネ３８の弾性力に支持された状態で片側後脚３の側面か
ら外方に突出している。
【０３２２】従って、スライダ７が下方ストッパ１５に
当接した下方停止位置にあるとき、図３８に示すよう
に、ノックピン１６がスライダ７の切抜長孔７ｇに位置
して板バネ３８の弾性力により外方へ突出されると、ノ
ックピン１６が切抜長孔７ｇの内端を係止するため、ス
ライダ７は圧縮スプリング１２の弾発力に抗してこの位
置でロックされた状態で停止する。
【０３２３】さらに、図３８に示すように、スライダ７
の両側の側板７ａ、７ａには支軸２０ａに支承された回
転板２０が回動且つ不図示のトーションバネにより復帰
自在に設けられ、回転板２０にはワイヤ２３の端部が接
続され、このワイヤ２３は押棒５の内腔を通過して押棒
５の上部の操作ボタン２２の夫々に連繋されている。操
作ボタン２２の内部構造は省略してあるが、プーリ等の
外周にワイヤ２３の端子を係止し、このプーリを操作ボ
タン２２の押込動作に連動して回動することによりワイ
ヤ２３の牽引を行い、このワイヤ２３を介して回転板２
０を支軸２０ａの周りに回動させ、回転板２０の周端に
形成された突出子２１を回動してノックピン１６を押圧
し、片側後脚３の表面から内側に没入させる。これによ
り、スライダ７の切抜長孔７ｇを係止していたノックピ
ン１６のロック解除がなされる。
【０３２４】このノックピン１６のロック解除により、
スライダ７は圧縮スプリング１２の弾発力により付勢さ
れ上方ストッパ１４の方向へ移動し、この上方ストッパ
１４に対する当接位置で停止する。
【０３２５】以下、上記のように構成された本実施形態
による折りたたみ式ベビーカーの作動について説明す
る。
【０３２６】図３６は、スライダ７が上方ストッパ１４
に当接した上方停止位置にある状態を示す。この状態は
図３１の状態に相当するもので、側棒６が前脚２を前方
へ押し出して開脚状態にされ、同時に押棒５がスライダ
７に対する枢支ピン３２と肘掛部材４の後端に対する枢
支ピン３１で二点支持されて後方へ傾倒されたベビーカ
ーの展開姿勢をとる。この状態においては、圧縮スプリ
ング１２の余力が存在しても、スライダ７は上方ストッ
パ１４によって上方への移動が阻止される。
【０３２７】図３７は図３６に対応する部分背面図であ
り、左右の上方ストッパ１４、１４を連結した横棒９と
左右のスライダ７、７を連結した横棒１０の位置関係を
示し、上記のようにスライダ７、７は上方ストッパ１
４、１４に当接した状態にある。
【０３２８】次に、図３８に示すように、使用者がペダ
ル２７を踏み下げることによりスライダ７が片側後脚３
に沿って下方ストッパ１５に当接するまで移動すると、
スライダ７の下方停止位置で上記のようにスライダ７は
ノックピン１６によって停止ロックされる。
【０３２９】なお、スライダ７が上方停止位置から下方
へ移動する際、図３５（ｄ）を用いて説明したように、
スライダ７の天板７ｃの内面には傾斜溝７ｆが設けられ
ているので、ノックピン１６は傾斜溝７ｆによって下方
へ押圧されながら、片側後脚３の表面下に没入してスラ
イダ７を通過させることができる。
【０３３０】このようなペダル２７の踏み込みよってス
ライダ７が下方に移動するのに従って、この片側のスラ
イダ７には他方のスライダを連結した横棒１０が固設さ
れているので、図３９に示すように、左右のスライダ７
は同時に下方へ移動する。
【０３３１】この時、図３８に示すように、左右のスラ
イダ７には押棒５と側棒６が枢支ピン３２と枢支ピン３
４で回動自在にヒンジ結合されているため、図３２に示
すように、スライダ７と押棒５とのヒンジ結合位置（枢
支ピン３２）が下方へ移動することによって、スライダ
７と押棒５と肘掛部材４との各ヒンジ結合位置（枢支ピ
ン３１、３２、３５）を中心に回動して、押棒５を垂直
方向へ起立すると共に肘掛部材４を垂下方向へ傾倒させ
る。
【０３３２】また、図３２に示すように、スライダ７と
側棒６とのヒンジ結合位置（枢支ピン３４）が下方へ移
動すると、側棒６の他端に枢支ピン３３でヒンジ結合さ
れた前脚２が後脚３とのヒンジ結合位置（枢支ピン３
０）を中心に回動して、前脚２を後脚３の方向へ折りた
たむ閉脚動作を成して、図３２に示すようなベビーカー
の前後幅を折りたたむ収束姿勢となる。
【０３３３】次に、図３８において、ワイヤ２３が引っ
張られることにより回転子２０が回動し、突出子２１が
ノックピン１６を押圧してスライダ７の停止ロック状態
が解除されると、圧縮スプリング１２の弾発力が一気に
発揮され、図３６に示すように、スライダ７が片側後脚
３に沿って上方へ付勢移動されて上方ストッパ１４に当
接した位置で停止する。
【０３３４】このようなスライダ７の上方移動に伴っ
て、スライダ７に対する押棒５と側棒６とのヒンジ結合
位置（枢支ピン３２、３４）が上方へ移動するので、上
記の収束動作とは逆の動作によって、押棒５が後方への
傾倒動作を成すと共に、肘掛部材４を水平状態に復帰さ
せ、また前脚２を元の開脚方向に押出し、こうしてベビ
ーカー全体は図３１に示す展開姿勢にされる。
【０３３５】図４０及び図４１に本実施形態の他の形態
が示してある。これらの図は上記した図３６及び図３８
に対応する図である。上記の実施形態においては、圧縮
スプリング１２がスライダ７の係止片１７と片側後脚３
の係止片１８間に挟持された状態で設けられているが、
この圧縮スプリング１２の代わりに引張スプリング１２
ａを用い、その両端をスライダ７の下方に固設された係
止片１７ｂと片側後脚３の上方に固設された係止片１４
ｂとの間に係止する構成とし、他の部分は上記の実施形
態と同様の構成としても同様の作用効果を得ることがで
きる。
【０３３６】ただし、図４０及び図４１においては、引
張スプリング１２ａの上端を係止すべき片側後脚３の係
止片１４ｂを上方ストッパ１４の内側に設け、この係止
片１４ｂを上記の片側後脚３の案内長孔１９から該片側
後脚３の内方に突出させ、これらの係止片１７ｂ、１４
ｂに対して引張スプリング１２ａの両端を係止するよう
にしてある。なお、この引張スプリング１２ａの両端の
係止方法は、その端部のフック形状を夫々の係止片１７
ｂ、１４ｂの穿孔部に掛け止めする等の通常の方法でよ
い。
【０３３７】このような引張スプリング１２ａの使用に
より、図４０に示すようにスライダ７が上方ストッパ１
４に当接した上方停止位置にある状態では、引張スプリ
ング１２ａが縮小して図３１のベビーカーの展開状態を
維持する。また、図４１に示すように、ペダル２７を踏
み下げることによりスライダ７が片側後脚３に沿って下
方ストッパ１５に当接するまで移動されると、スライダ
７はノックピン１６によって停止ロックされ、図３２に
示したベビーカーの収束状態とされる。この時引張スプ
リング１２ａは上方への引張力を蓄積した状態となる。
次いで、ノックピン１６のロック状態を解除すると、引
張スプリング１２ａの引張力が作用してスライダ７を上
方に付勢移動し、図３１に示した展開状態に復帰する。
【０３３８】また、この他の実施形態において、引張ス
プリング１２ａは片側後脚３の内側に収容してあるが、
この引張スプリング１２ａを片側後脚３の外側に設けて
もよい。この場合、図示はしていないが、上記のスライ
ダ７の係止片１７ｂを外側に突出させ、上方ストッパ１
４の係止片１４ｂを外側に設け、これらの間に引張スプ
リング１２ａまたはガススプリングの両端を係止すると
よい。
【０３３９】（実施形態４）以下、請求項３２乃至３８
の発明に対応する第四の実施形態について、図４２乃至
図５７を参照しながら説明する。 図４２は本実施形態
による折りたたみ式ベビーカーの斜視図である。図４３
は図４２の折りたたみ式ベビーカーの収束状態を示す斜
視図である。図４４は図４２の折りたたみ式ベビーカー
を展開した片側の構造を示す図である。図４５は図４２
の折りたたみ式ベビーカーを収束した片側の構造を示す
図である。図４６は図４２の折りたたみ式ベビーカーの
展開状態を示す正面図である。図４７は図４２の折りた
たみ式ベビーカーの収束状態を示す正面図である。図４
８は図４２の折りたたみ式ベビーカーの展開状態を示す
背面図である。図４９は図４２の折りたたみ式ベビーカ
ーの収束状態を示す背面図である。図５０（ａ）及び
（ｂ）は押棒の上部に設けたケースと連結部材の構造を
示す側面図である。図５１（ａ）乃至（ｄ）はスライダ
とその周辺を示す図であり、図５１（ａ）はスライダの
斜視図、図５１（ｂ）はスライダの側面図、図５１
（ｃ）はスライダの上面図、図５１（ｄ）は図５１
（ｃ）のＣ−Ｃ線に沿う縦断面図であり、片側後脚の内
部の状況を模式的に示してある。図５２は片側後脚に沿
ってスライダを上方停止位置に移動した構造を示す図で
ある。図５３は図５２に対応する部分背面図である。図
５４は片側後脚に沿ってスライダを下方停止位置まで移
動した構造を示す図である。図５５は図５４に対応する
部分背面図である。図５６は圧縮スプリングの代わりに
引張スプリングを用いた他の実施形態を示し、片側後脚
に沿ってスライダを上方停止位置に移動した構造を示す
図である。図５７は圧縮スプリングの代わりに引張スプ
リングを用いた他の実施形態を示し、片側後脚に沿って
スライダを下方停止位置に移動した構造を示す図であ
る。
【０３４０】なお、これらの図においては、図示を明瞭
にするため、座席その他の付属的な部材は省略してあ
る。
【０３４１】この折りたたみ式ベビーカーは、図４２に
示すように、前脚２と後脚３と肘掛部材４と押棒５と側
棒６等を左右共通の側面部材として備えるものであるか
ら、まず片側側面の構成について説明する。
【０３４２】図４４において、後脚３の上端には連結部
材２６が肘掛部材４に回動自在に支承された枢支ピン３
５で固定され、この連結部材２６が前脚２の上端に対し
て枢支ピン３０で回動自在にヒンジ結合されている。な
お、前脚２と後脚３の夫々には前後の車輪１３が設けら
れている。
【０３４３】本実施形態において、前脚２は丸パイプに
よって構成し、後脚３は断面長方形のパイプ部材で構成
し、その長辺側をベビーカーの前後方向に沿って配置し
てあるが、これらのパイプ形状は、本実施形態において
は特に限定されるものではなく、他の形状の部材を用い
ることも可能である。
【０３４４】肘掛部材４の後端は押棒５に固設された押
棒スリーブ２５に対して枢支ピン３１によって回動自在
にヒンジ結合されている。この押棒５は丸パイプ等から
成るもので、肘掛部材４の枢支ピン３５と枢支ピン３１
の間隔によって所望する後方への傾倒角度を得ることが
できる。
【０３４５】図４６に示すように、このような押棒５と
折曲棒５ａとが骨組の左右に設けられ、これら左右の折
曲棒５ａ、５ａの上部中央に設けられたボタンケース２
４の左右に設けられた連結部材６０、６０が枢支ピン６
０ｃによってヒンジ結合されることにより、図４３に示
すように、左右の折曲棒５ａ、５ａを押棒５、５周りに
回動しながら後方へ折りたたむことができる。
【０３４６】上記の連結部材６０の折曲構造について図
５０（ａ）及び（ｂ）を参照しながら説明すると、ボタ
ンケース２４内にはケース本体６１が備えられ、左右の
連結部材６０、６０は夫々内側部材６０ａと外側部材６
０ｂの枢設構造からなり、内側部材６０ａがケース本体
６１に固着され、外側部材６０ｂが折曲棒５ａに固着さ
れ、内側部材６０ａと外側部材６０ｂとは枢支ピン６０
ｃによって略水平方向に折曲自在とされている。
【０３４７】また、内側部材６０ａには挿通孔６０ｄが
貫通され、外側部材６０ｂには挿通孔６０ｅが穿設さ
れ、後述する左右のロッド６２ａ、６２ｂがこれらの挿
通孔６０ｄ、６０ｅ内に夫々同時に挿通可能とされ、左
右夫々のロッド６２ａ、６２ｂが挿通孔６０ｄ、６０ｅ
に同時に挿通されると、内側部材６０ａと外側部材６０
ｂとが折曲不可能な状態にロックされる。
【０３４８】また、左右夫々のロッド６２ａ、６２ｂが
ケース本体６１の中央側へ移動した時、左右夫々の内側
部材６０ａと外側部材６０ｂとのロック状態が解かれ、
左右夫々の折曲棒５ａ、５ａをボタンケース２４に対し
て略水平方向に自由に折り曲げることができる。
【０３４９】図５０（ａ）及び（ｂ）に示すように、ケ
ース本体６１の略中央には縦長孔６１ａ（点線で示す）
が穿設されると共に、このケース本体６１の下方には操
作ボタン２２が内部に設けられた圧縮バネ２２ａにより
下方に弾発力を有して上下移動自在に配設されている。
この操作ボタン２２にはピン係止部材６３が上方に突設
されている。
【０３５０】ケース本体６１内には上下の水平軌道に沿
って左右に摺動する二組の案内スライダ６４ａ、６４ｂ
が摺動自在に設けられ、案内スライダ６４ａ、６４ｂの
夫々の外端には上記のロッド６２ａ、６２ｂが水平方向
に固設され、各ロッド６２ａ、６２ｂは内側部材６０ａ
の挿通孔６０ｄを貫通して外側部材６０ｂの挿通孔６０
ｅを指向している。
【０３５１】また、各案内スライダ６４ａ、６４ｂは側
面に沿って夫々の外方へ向けて上昇する傾斜孔６５ａ、
６５ｂを備え、夫々の傾斜孔６５ａ、６５ｂに対して係
合された案内ピン６９が本体ケース６１の縦長孔６１ａ
に係合されると共に上記のピン係止部材６３に係合され
ている。
【０３５２】上記の構成により、図５０（ｂ）に示すよ
うに、操作ボタン２２を圧縮バネ２２ａに抗して押し上
げると、ピン係止部材６３に掛止された案内ピン６９が
ケース本体６１の縦長孔６１ａに沿って上方に移動し、
左方の案内スライダ６４ａの傾斜孔６５ａが案内ピン６
９に従動されて左方の案内スライダ６４ａを右方へと水
平移動させ、また右方の案内スライダ６４ｂの傾斜孔６
５ｂが案内ピン６９に従動されて右方の案内スライダ６
４ｂを左方へと水平移動させる結果、左右のロッド６２
ａ、６２ｂが互いに内方へと移動してその先端を左右夫
々の外側部材６０ｂの挿通孔６０ｅから抜去し、左方の
連結部材６０を折曲可能とする。
【０３５３】また、図５０（ａ）及び（ｂ）に示すよう
に、右方の案内スライダ６４ａの端部にはワイヤ２３の
先端が固定されたワイヤ係止ピン２３ａが係止されてい
る。従って、操作ボタン２２が上方へ押し上げられて右
方の案内スライダ６４ａが上記のように右方へ移動した
際にワイヤ２３が牽引される。
【０３５４】このワイヤ２３は折曲棒５ａと押棒５の内
部に挿通され、後述するスライダ７に導かれて該スライ
ダ７に設けられた回転板２０を回動させるもので、操作
ボタン２２の押し上げ動作によってワイヤ２３が牽引さ
れると同時に左右のロッド６２ａ、６２ｂが内方に同時
に移動して左右の折曲棒５ａ、５ａを図４３に示すよう
に折り曲げることができる。
【０３５５】左右の後脚３、３の外周には、図５１
（ａ）乃至（ｄ）に示すスライダ７が滑動自在に嵌合さ
れている。このスライダ７に関して、まず左右のスライ
ダ７、７に共通する構成について説明すると、図５１
（ａ）の斜視図に示すように、平行且つ左右対称に配置
された長方形の側板７ａ、７ａを具え、これらの側板７
ａ、７ａは、図５１（ｂ）に示すように、互いに平行な
底板７ｂと天板７ｃとで連結されて後脚３を滑動自在に
挿通する断面長方形の内腔７ｉを形成している。
【０３５６】ただし、後脚３を断面長方形の角パイプで
構成しない場合、内腔７ｉの断面形状も後脚３の断面形
状に応じて形成すればよい。
【０３５７】図５１（ｄ）に示すように、側板７ａの上
部片側には貫通孔３２ａが設けられ、この貫通孔３２ａ
によって押棒５を連結するための枢支ピン３２が支承さ
れる（図５１（ａ）参照）。
【０３５８】また、図５１（ｄ）に示すように、底板７
ｂの下面には支承部７ｄが突設され、ここに穿設された
貫通孔３４ａに側棒６の一端をヒンジ結合する枢支ピン
３４が支承される（図５１（ａ）参照）。
【０３５９】次いで、後述する圧縮スプリング１２を有
する片側の後脚３（以下「片側後脚３」と云う）に設け
られたスライダ７に特有の構成について説明すると、上
記の構成に加えて、まず図５１（ａ）に示すように、側
板７ａの片側外方にはペダル２７が突設され、使用者は
スライダ７を下方に移動する時、このペダル２７に足を
掛けて踏み降ろすことができる。 また、図５１（ｄ）
に示すように、底板７ｂの上端（図５１（ｄ）の左方端
部）には係止片１７が固設され、この係止片１７には下
方側（図５１（ｄ）の右側）に突出部１７ａが設けら
れ、ここに後述する圧縮スプリング１２の上端が挿嵌さ
れる。
【０３６０】さらに、図５１（ｃ）に示すように、天板
７ｃには中央の長手方向に沿って片側後脚３の下方側
（図５１（ｃ）の右側）に後述するノックピン１６を通
過させる切欠長孔７ｅを備え、天板７ｃの底面には切欠
長孔７ｅから延長された傾斜溝７ｆが設けらている。
【０３６１】図５１（ｄ）に示すように、この傾斜溝７
ｆをノックピン１６が通過する時、矢印１６ａで示すよ
うに後述する板バネ３８の弾性力に抗してノックピン１
６を下方に没入させる。さらに天板７ｃの略中央には切
欠長孔７ｅの延長上に切抜長孔７ｇを備え（図５１
（ｃ）参照）、上記のように傾斜溝７ｆを通過すること
により下方に没入したノックピン１６がこの切抜長孔７
ｇに至ると、板バネ３８の弾性力によって上方へ突出さ
れる。
【０３６２】また、図５１（ｄ）に示すように天板７ｃ
の上面略中央にはワイヤ係止片３７が固設され、このワ
イヤ係止片３７には後述するワイヤ２３の外管の端部を
係止する貫通孔３７ａが設けられている。（図５１
（ｂ）参照）。また、側板７ａ、７ａには後述する回転
板２０の中心軸２０ａを支承するための穿孔部７ｊ、７
ｊが左右対称位置に設けられている。
【０３６３】さらに、図５１（ａ）に示すように、両側
の側板７ａ、７ａの上辺は互いに添付板２９によって連
結され、この添付板２９は側板７ａ、７ａの外側に形成
された支承部７ｈ、７ｈに対してネジ２９ａ、２９ａで
固定される。
【０３６４】なお、片側後脚３の外周にスライダ７を滑
動自在に挿嵌する際、スライダ７の底板７ｂには上記の
係止片１７が内側に突出させてあるので、図５１（ｂ）
に示すように、圧縮スプリング１２が設けられた片側の
後脚３には係止片１７を内側に突出させて移動できるよ
うに、案内長孔１９が片側の後脚３の上端近傍から下端
まで中央に沿って設けられている。
【０３６５】次に、図４２に示すように、左右の後脚
３、３の上部の外周に外嵌して上方ストッパ１４がネジ
或はピン１４ａ等で固設され、図４４に示すように、ス
ライダ７がこの上方ストッパ１４に当接した時点で停止
されるスライダ７の上方停止位置を規定する。
【０３６６】また、図４２に示すように、左右の後脚
３、３の下端の外周に外嵌して下方ストッパ１５がネジ
或はピン１５ａ等で固定され、図４５に示すように、ス
ライダ７がこの下方ストッパ１５に当接した時点で停止
されるもので、スライダ７の下方停止位置を規定する。
【０３６７】図４６に示すように、左右の前脚２、２の
各下方には前脚スリーブ４３、４３がこの定位置で回動
自在に設けられている。即ち、前脚２の下方の所定位置
にはビス又はピン４３ｂ（図４４参照）が固着され、こ
のビス又はピン４３ｂに対して前脚スリーブ４３の周方
向に穿設された案内長孔４３ａが係合されることによ
り、前脚スリーブ４３は案内長孔４３ａに沿って回動可
能とされている。
【０３６８】また、左右の前脚スリーブ４３、４３は前
脚横棒５４によって連結されている。この前脚横棒５４
は、途中二か所で枢支ピン５４ｃ、５４ｃによって連結
された左右の横棒部材５４ａ、５４ａと中央の横棒部材
５４ｂとの連結構造を成し、左右の前脚スリーブ４３、
４３が互いに対向方向の後方へ回動することによって、
左右の枢支ピン５４ｃ、５４ｃを中心として略水平方向
にコ字形に折れ曲がることができる（図４３参照）。
【０３６９】また、これらの前脚スリーブ４３、４３の
夫々の外周には 第一ベベルギア５０ａ、５０ａが固着
されている。その片方について述べると、この第一ベベ
ルギア５０ａに噛合する第二ベベルギア５０ｂが前脚２
の外側に枢支ピン５１ａで回動自在に枢着され（図４４
参照）、第二ベベルギア５０ｂには揺動片５１が突出さ
れている。
【０３７０】さらに、図４４に示すように、揺動片５１
の先端付近に穿設された貫通孔５１ｂと側棒６の途中に
穿設された貫通孔６ａに対して連結棒５２の両端を折曲
したＬ字形端部が夫々回動自在に掛止されている。
【０３７１】このような構成により、図４５に示すよう
に、後述する左右のスライダ７、７が後脚３、３の長手
方向に沿って下方へ移動すると、側棒６と連結棒５２と
の支点（貫通孔６ａの位置）が下降し、連結棒５２を介
して揺動片５１が側面に向かって時計方向（図４４にお
ける矢印方向）に回動され、これによって図４７に示す
ように揺動片５１に固定された第一ベベルギア５０ａが
同方向へ回動するに伴って第二ベベルギア５０ｂを内側
後方へ回動させると、左右の前脚スリーブ４３、４３が
互いに後方へ回動し、前脚横棒５４が左右の枢支ピン５
４ｃ、５４ｃ位置でコ字形に折り曲げられることによ
り、ベビーカーの前脚に関する横幅を収束することがで
きる。
【０３７２】また、図４８の背面状況を見ると、左右の
スライダ７、７はスライダ連結リンク５６によって連結
されている。このスライダ連結リンク５６は、へ字形を
成す折曲棒５６ａ、５６ａの各折曲部を上方に向けて配
置し、それらの短辺同士を後脚３、３間の中央で対接さ
せ、この対接端部を互いに枢支ピン５６ｂで回動自在に
連結して成り、このようなスライダ連結リンク５６が図
４９に示すように中央の枢支ピン５６ｂを中心に背面方
向に沿って折曲し得るように、その両端が左右のスライ
ダ７、７に対して夫々枢支ピン５６ｃで回動自在に連結
されたものである。
【０３７３】また、左右の後脚３、３がスライダ７、７
の上部にて後脚連結リンク５７によって連結されてい
る。この後脚連結リンク５７はスライダ連結リンク５６
と同様に、左右のへ字形折曲棒５７ａ、５７ａの対接端
部が互いに枢支ピン５７ｂで連結されたもので、上記し
たように左右の後脚３、３に固定された左右の上方スト
ッパ１４、１４に対して背面方向に枢支ピン５７ｃ、５
７ｃで連結され、これをスライダ連結リンク５６とは逆
向きになるように、左右の折曲棒５７ａ、５７ａの折曲
部が下方を向くように配置してある。
【０３７４】このようなスライダ連結リンク５６と後脚
連結リンク５７との配置状況により、これらのリンク５
６、５７が互いに左右の折曲部で夫々枢支ピン５８、５
８によって上下反対方向に回動するよう結合されてい
る。
【０３７５】上記の構成によって、図４８に示すような
ベビーカーの横幅を展開した状態では、後述するスライ
ダ７が上方停止位置にあるため、スライダ連結リンク５
６と後脚連結リンク５７とが枢支ピン５８、５８間の形
状を伸長した状態にする。一方、図４９に示すようなベ
ビーカーの横幅を収縮した状態では、後述する左右のス
ライダ７、７が下方停止位置に移動するため、スライダ
連結リンク５６と後脚連結リンク５７とは左右の枢支ピ
ン５８、５８で上下反対方向に回動され、夫々中央の枢
支ピン５６ｂ、５７ｂで折れ曲がった状態となる。
【０３７６】以下の説明においては、圧縮スプリング１
２が設けられた片側後脚３に着目することにより、本実
施形態の折りたたみ機構について詳細に述べる。なお、
この折りたたみ機構の主動力源は、本実施形態において
は左方の片側後脚３に設けられているが、これは操作上
の便宜を考慮したもので右片側の後脚３に設けることも
可能である。
【０３７７】図５２において、片側後脚３の外周にはス
ライダ７が滑動自在に外嵌され、このスライダ７には上
記した片側後脚３の案内長孔１９に沿って係止片１７が
内側に突出され、この係止片１７には下方へ向けて突出
片１７ａが設けられ、片側後脚３の下底部に固設された
下方係止１８には上方に向けて突出部１８ａが設けられ
ている。そして、この係止片１７と係止片１８間には圧
縮スプリング１２が夫々の突出部１７ａ、１８ａに挿嵌
されることにより挟持されている。
【０３７８】なお、上記の構成においては、圧縮スプリ
ング１２としてはコイルバネを用いてあるが、その他の
弾性部材、例えばガススプリングその他の弾性部材を用
いることもできる。
【０３７９】また、上記の構成においては、圧縮スプリ
ング１２は片側後脚３の内側に収容してあるが、この圧
縮スプリング１２を片側後脚３の外側に設けてもよい。
この場合、図示はしていないが、上記のスライダ７の係
止片１７を外側に突出させ、片側後脚３の下端にも係止
片１８を外側に設け、これらの間に圧縮スプリング１２
またはにガススプリングの両端を固定するとよい。
【０３８０】図５４はスライダ７が下方ストッパ１５に
当接した下方停止状態を示すものであるが、この状態で
片側後脚３の側面にはスライダ７の切抜長孔７ｇに位置
を合わせた穿孔箇所からノックピン１６が突出され、そ
の内側にはバネ室３９が設けられ、このバネ室３９内に
折曲された板バネ３８が収容され、この板バネ３８には
ノックピン１６が固着されて、該ノックピン１６を板バ
ネ３８の弾性力に支持された状態で片側後脚３の側面か
ら外方に突出している。
【０３８１】従って、スライダ７が下方ストッパ１５に
当接した下方停止位置にあるとき、図５４に示すよう
に、ノックピン１６がスライダ７の切抜長孔７ｇに位置
して板バネ３８の弾性力により外方へ突出されると、ノ
ックピン１６が切抜長孔７ｇの内端を係止するため、ス
ライダ７は圧縮スプリング１２の弾発力に抗してこの位
置でロックされた状態で停止する。
【０３８２】さらに、図５２又は図５４に示すように、
スライダ７の両側の側板７ａ、７ａに設けられた穿孔部
７ｊ、７ｊには回転板２０の支軸２０ａが回動且つ不図
示のトーションバネにより復帰自在に設けられ、回転板
２０にはワイヤ２３の端部の固定されたピン２３ａが接
続され、このワイヤ２３は押棒５の内腔を通過して押棒
５の上部の操作ボタン２２の夫々に連繋されている。
【０３８３】操作ボタン２２の内部構造は省略してある
が、適宜の通常手段により操作ボタン２２が押圧される
と、ワイヤ２３を介して回転板２０が支軸２０ａを中心
に回動し、回転板２０の周端に形成された突出子２１を
回動してノックピン１６を押圧し、片側後脚３の表面か
ら内側に没入させる。これにより、スライダ７の切抜長
孔７ｇを係止していたノックピン１６のロック解除がな
される。
【０３８４】このノックピン１６のロック解除により、
スライダ７は圧縮スプリング１２の弾発力により付勢さ
れ上方ストッパ１４の方向へ移動し、この上方ストッパ
１４に対する当接位置で停止する。
【０３８５】以下、上記のように構成された本実施形態
による折りたたみ式ベビーカーの作動について説明す
る。
【０３８６】図５２は、スライダ７が上方ストッパ１４
に当接した上方停止位置にある状態を示す。これは図４
４の開脚状態に相当するもので、側棒６が前脚２を前方
へ押し出して開脚状態にされ、同時に押棒５がスライダ
７に対する枢支ピン３２と肘掛部材４の後端に対する枢
支ピン３１で二点支持されて後方へ傾倒されたベビーカ
ーの展開姿勢をとる。この状態においては、圧縮スプリ
ング１２の余力が存在しても、スライダ７は上方ストッ
パ１４によって上方への移動が阻止される。
【０３８７】また、この展開状態では、図４６に示すよ
うに前脚横棒５４が伸長した状態にあり、図５３に示す
ようにスライダ連結リンク５６、後脚連結リンク５７の
左右の枢支ピン５８、５８間もまた同様に伸長した状態
にある。
【０３８８】次に、図５４に示すように、使用者がペダ
ル２７を踏み下げることによりスライダ７が片側後脚３
に沿って下方ストッパ１５に当接するまで移動すると、
スライダ７の下方停止位置で上記のようにスライダ７は
ノックピン１６によって停止ロックされる。
【０３８９】なお、スライダ７が上方停止位置から下方
へ移動する際、図５１（ｄ）を用いて説明したように、
スライダ７の天板７ｃの内面には傾斜溝７ｆが設けられ
ているので、ノックピン１６は傾斜溝７ｆによって下方
へ押圧されながら、片側後脚３の表面下に没入してスラ
イダ７を通過させることができる。
【０３９０】この時、図５４に示すように、左右のスラ
イダ７には押棒５と側棒６が枢支ピン３２と枢支ピン３
４で回動自在にヒンジ結合されているため、図４５に示
すように、スライダ７と押棒５とのヒンジ結合位置（枢
支ピン３２）が下方へ移動することによって、スライダ
７と押棒５と肘掛部材４との各ヒンジ結合位置（枢支ピ
ン３１、３２、３５）を中心に回動して、押棒５を垂直
方向へ起立すると共に肘掛部材４を垂下方向へ傾倒させ
る。
【０３９１】また、図４５に示すように、スライダ７と
側棒６とのヒンジ結合位置（枢支ピン３４）が下方へ移
動すると、側棒６の他端に枢支ピン３３でヒンジ結合さ
れた前脚２が後脚３とのヒンジ結合位置（枢支ピン３
０）を中心に回動して、前脚２を後脚３の方向へ折りた
たむ閉脚動作を成して、図４５に示すようなベビーカー
の前後幅を折りたたむ収束姿勢となる。
【０３９２】一方、上記のように左右のスライダ７、７
が下方へ移動するのに従動して、左右の前脚２、２が夫
々の側棒６、６を介して後脚３、３の方向へ折りたたま
れる。これと同時に、図４５に示すように、連結棒５２
を介して揺動片５１が軸位置を中心にその先端を下方へ
回動させるため、揺動片５１に固設された第二ベベルギ
ア５０ｂが外方から見て時計回りに回動する。このよう
な左右の第二ベベルギア５０ｂ、５０ｂの回動に従動し
て、図４７に示すように左右の第一ベベルギア５０ａ、
５０ａが回動し、これら第一ベベルギア５０ａ、５０ａ
に固設された左右の前脚スリーブ４３、４３が互いに後
方へ回動すると、これらスリーブ４３、４３に固設され
た前脚横棒５４が左右の枢支ピン５４ｃ、５４ｃで折れ
曲がって左右の前脚２、２に関する横幅を収束する。
【０３９３】このベビーカーの収束動作に従動して、図
５５に示すように、両端がスライダ７、７にヒンジ結合
されたスライダ連結リンク５６は、これらのスライダ
７、７が下方へ移動することによって、後脚連結リンク
５７との左右の枢支ピン５８、５８を回動中心として夫
々中央の枢支ピン５６ａ、５７ｂで折れ曲がって左右の
後脚３、３に関する横幅を収束する。
【０３９４】こうして、ベビーカーの骨組全体は、図４
３に示すような前後幅と横幅とを同時に折りたたんだ収
束姿勢を成す。
【０３９５】次に、図５４において、ワイヤ２３が引っ
張られることにより回転子２０が回動し、突出子２１が
ノックピン１６を押圧してスライダ７の停止ロック状態
が解除されると、圧縮スプリング１２の弾発力が一気に
発揮され、図５２に示すように、スライダ７が片側後脚
３に沿って上方へ付勢移動されて上方ストッパ１４に当
接した位置で停止する。
【０３９６】同時に、スライダ７、７の上方移動に伴
い、連結棒５２、５２を介して第一及び第二ベベルギア
５０ａ、５０ｂを上記の反対方向に回動して前脚横棒５
４を展開状態に強制的に復帰し、これに応じて後脚横棒
５５を伸長させる。また、同時にスライダ連結リンク５
６と後脚連結リンク５７とが元の伸長状態に復帰され、
こうしてベビーカーの骨組が前後幅と横幅を共に図４２
の展開姿勢に復帰する。
【０３９７】図５６及び図５７に本実施形態の他の形態
が示してある。これらの図は上記した図５２及び図５４
に対応する図である。上記の実施形態においては、圧縮
スプリング１２がスライダ７の係止片１７と片側後脚３
の係止片１８間に挟持された状態で設けられているが、
この圧縮スプリング１２の代わりに引張スプリング１２
ａを用い、その両端をスライダ７の下方に固設された係
止片１７ｂと片側後脚３の上方に固設された係止片１４
ｂとの間に係止する構成とし、他の部分は上記の実施形
態と同様の構成としても同様の作用効果を得ることがで
きる。
【０３９８】ただし、図５６及び図５７においては、引
張スプリング１２ａの上端を係止すべき片側後脚３の係
止片１４ｂを上方ストッパ１４の内側に設け、この係止
片１４ｂを上記の片側後脚３の案内長孔１９から該片側
後脚３の内方に突出させ、これらの係止片１７ｂ、１４
ｂに対して引張スプリング１２ａの両端を係止するよう
にしてある。なお、この引張スプリング１２ａの両端の
係止方法は、その端部のフック形状を夫々の係止片１７
ｂ、１４ｂの穿孔部に掛け止めする等の通常の方法でよ
い。
【０３９９】このような引張スプリング１２ａの使用に
より、図５６に示すようにスライダ７が上方ストッパ１
４に当接した上方停止位置にある状態では、引張スプリ
ング１２ａが縮小して図４４のベビーカーの展開状態を
維持する。また、図５７に示すように、ペダル２７を踏
み下げることによりスライダ７が片側後脚３に沿って下
方ストッパ１５に当接するまで移動されると、スライダ
７はノックピン１６によって停止ロックされ、図４５に
示したベビーカーの収束状態とされる。この時引張スプ
リング１２ａは上方への引張力を蓄積した状態となる。
【０４００】次いで、ノックピン１６のロック状態を解
除すると、引張スプリング１２ａの引張力が作用してス
ライダ７を上方に付勢移動し、図４４に示した展開状態
に復帰する。
【０４０１】また、この他の実施形態において、引張ス
プリング１２ａは片側後脚３の内側に収容してあるが、
この引張スプリング１２ａを片側後脚３の外側に設けて
もよい。この場合、図示はしていないが、上記のスライ
ダ７の係止片１７ｂを外側に突出させ、上方ストッパ１
４の係止片１４ｂを外側に設け、これらの間に引張スプ
リング１２ａまたはガススプリングの両端を係止すると
よい。
【０４０２】（実施形態５）以下、請求項３９乃至４３
の発明に対応する第五の実施形態について、図５８乃至
図６３を参照しながら説明する。図５８は本実施形態に
よる折りたたみ式ベビーカーの斜視図である。図５９は
図５８の折りたたみ式ベビーカーを展開した片側の構造
を示す図である。図６０は図５８の折りたたみ式ベビー
カーを収束した片側の構造を示す図である。図６１は図
５８の折りたたみ式ベビーカーを展開した状況を示す正
面図である。図６２（ａ）は片側後脚に沿ってスライダ
を上方停止位置に移動した構造を示す図であり、図６２
（ｂ）は片側後脚に沿ってスライダを下方停止位置に移
動した構造を示す図であり、図６３（ｃ）は図６３
（ａ）のＣ−Ｃ線に沿う横断面図である。図６３（ａ）
は片側後脚に沿ってスライダが上方停止位置に移動した
部分拡大図であり、図６３（ｂ）は片側後脚に沿ってス
ライダ（ただしスライダは図示していない）が下方停止
位置に移動した部分拡大図である。
【０４０３】なお、これらの図においては、図示を明瞭
にするため、座席その他の付属的な部材は省略してあ
る。
【０４０４】この折りたたみ式ベビーカーは、図５８に
示すように、前脚２と後脚３と肘掛部材４と押棒５と側
棒６等を左右共通の側面部材として備えるものであるか
ら、まず片側側面の構成について説明する。
【０４０５】図５９において、後脚３の上端には連結部
材２６が肘掛部材４に回動自在に支承された枢支ピン３
５で固定され、この連結部材２６が前脚２の上端に対し
て枢支ピン３０で回動自在にヒンジ結合されている。前
脚２と後脚３の夫々には前後の車輪３７が設けられてい
る。
【０４０６】本実施形態においては、前脚２は丸パイプ
その他の部材で構成することができるが、後述する雄ネ
ジ棒９が設けられる側の後脚３はその内部を中空にする
必要があるため、例えば断面楕円形のパイプ部材で構成
するのが好ましい。
【０４０７】肘掛部材４の後端は、押棒５に固定された
押棒スリーブ２５に対して枢支ピン３１によって回動自
在にヒンジ結合されている。この押棒５は丸パイプ等か
ら成るもので、図５８に示すように左右の上方に伸長さ
せて上部で略Ｕ字形に湾曲され、上部中央のケース２４
を介して連結されている。このケース２４には後述する
スイッチ２３が設けられている。また、押棒５は肘掛部
材４の枢支ピン３５と枢支ピン３１の間隔によって所望
する後方への傾倒角度を得ることができる。
【０４０８】さらに、図５８に示すように、上記した左
右の側面部材を連結するために、左右の前脚２、２の各
下方に固着された前脚スリーブ３８、３８に対して横棒
１０の両端が固定され、片方の後脚３の上部に固設され
た後述するストッパ収納部２６ｂと他方の後脚３の上部
にピン２１ａで固設された上方ストッパ２１に対しては
横棒１１が固設され、左右のスライダ７、７に対しては
横棒１２の両端が固定され、これらの横棒１０、１１、
１２が互いに平行配置されて固定されることにより、左
右の側面部材の対称的な剛性が確保されている。
【０４０９】左右の後脚３、３には、スライダ７が左右
の後脚３、３の外周に対して滑動自在に嵌合されてい
る。
【０４１０】このスライダ７は、図６３（ａ）及び図６
３（ｃ）に示すように、断面形状が略楕円形に形成され
た片側後脚３の外周形状に対応した内周形状を有する筒
部７ａを備え、この筒部７ａの左右の側面には突出片７
ｂ、７ｂが並列に固定され、これらの突出片７ｂ、７ｂ
には貫通孔３２ａ、３２ａが設けられ、この貫通孔３２
ａ、３２ａに対して夫々の押棒５をスライダ７にヒンジ
結合するための枢支ピン３２が挿通される。
【０４１１】また、上記の突出片７ｂ、７ｂが突出され
た反対側の側面には支承部７ｃが固設され、この支承部
７ｃに設けらた貫通孔３４ａに対して側棒６の一端をヒ
ンジ結合するための枢支ピン３４が挿通される。
【０４１２】上記が左右の後脚３、３に対して設けられ
た左右のスライダ７、７の共通な構成であるが、後述す
る雄ネジ棒９が設けられた側の後脚（以下、「片側後脚
３」と云う）に外嵌されたスライダ７は、さらに以下の
構成が設けられている。
【０４１３】図６３（ｃ）に示すように、スライダ７の
支承部７ｃにはその中央の筒部７ａ側に保持片７ｄが固
設され、この保持片７ｄには筒部７ａの内側に突出する
案内片７ｅが固設され、さらにこの案内片７ｅにはスラ
イド部材８が固設されている。
【０４１４】上記の案内片７ｅは、片側後脚３の外側に
設けられたスライダ７と内側に設けられたスライド部材
８とを連結するものであり、この案内片７ｅの直進通路
として片側後脚３の長手方向に沿って案内長孔１６が設
けられている（図６２（ａ）又は（ｂ）参照）。
【０４１５】スライド部材８は、図６３（ｃ）に示すよ
うに、スライダ７の筒部７ａの内側に収容されたもので
（図６２（ａ）又は（ｂ）参照）、片側後脚３の長手方
向に沿って雌ネジ８ａが刻設され、雄ネジ棒９が螺入さ
れている。
【０４１６】雄ネジ棒９は、図６２（ａ）又は図６２
（ｂ）に示すように、片側後脚３内の長手方向に沿って
設けられ、その上方と下端とが片側後脚３内に付設され
たベアリング１４、１４によって回動自在に支持されて
いる。この雄ネジ棒９の上端は電動モータ１３の回転軸
１３ａに対してスリーブ１５により連結固定されてい
る。
【０４１７】上記したように片側後脚３の上端には連結
部材２６（図５９参照）が固設され、この連結部材２６
は下方にモータ収容スペース２６ａを備え、ここに電動
モータ１３がネジ等で固定されている。電動モータ１３
には減速機構１３ｂが設けられ適度の回転速度に変速さ
れて回転軸１３ａに伝達される。この電動モータ１３の
電源とはバッテリや乾電池等が使用でき、このための乾
電池ケース２０が押棒５の側部に固設され、押棒５の内
部に挿通されたリード線（不図示）が電動モータ１３に
接続されている。
【０４１８】また、押棒５の上部に固設されたケース２
４にはスイッチ２３が設けられ、ボタン２３に接続され
たリード線（不図示）は押棒５の内部に挿通されてい
る。なお、このスイッチ２３は電動モータ１３を正転又
は逆転させるスイッチングを可能とした構成が望まし
い。
【０４１９】上記の構成により、電動モータ１３が駆動
されて雄ネジ棒９が回転されると、スライド部材８内の
雌ネジ８ａがこれに従動し、スライダ７の案内片７ｅが
片側後脚３の案内長孔１６に案内されて直進移動される
ことにより、スライダ７は片側後脚３の長手方向に沿っ
て移動される。電動モータ１３は正転及び逆転可能とさ
れているため、このスライダ７はスイッチ２３の切り替
えによって片側後脚３の長手方向に沿って上下いずれの
方向にも移動することができる。
【０４２０】次に、図６２（ａ）又は（ｂ）に示すよう
に、連結部材２６の下方にはストッパ収納室２６ｂがピ
ン３６、３６で固設され、このストッパ収納室２６ｂ内
にはスライダ７の上方移動を停止する上方のストッパ手
段１７が設けられている。このストッパ手段１７として
は、図６３（ａ）又は（ｂ）に示すように、リミットス
イッチ１７が用いられ、さらにリミットスイッチ１７の
起動をより確実にするため往復片１９が設けられてい
る。
【０４２１】往復片１９は、図６３（ｂ）に示すよう
に、二個の長孔１９ａ、１９ａが直線上に離間して穿設
され、さらにこの直線延長上には突起状傾斜面１９ｂが
設けられ、往復片１９の側部には掛止孔１９ｃが穿設さ
れた突出片１９ｄが設けられている。ストッパ収納室２
６ｂには、図６３（ａ）に示すように、二個のピン２
７、２７がスライダ７の移動方向に沿って離間して固設
され、これらのピン２７、２７が往復片１９の長孔１９
ａ、１９ａの夫々に係合されることによって、往復片１
９がスライダ７側に移動した時、その下端がストッパ収
納室２６ｂの端部から突出し得るようにされている。
また、ストッパ収納室２６ｂにはスライダ７側にピン２
８ａが固設され、このピン２８ａと往復片１９の掛止孔
１９ｃとに引張バネ２８の両端が掛け止めされている。
【０４２２】このような構成によって、往復片１９はピ
ン２７、２７に案内され、引張バネ２８の引張力が付勢
された状態では、往復片１９の下端がストッパ収納室２
６ｂの端部から突出し、スライダ７が上方へ移動して該
スライダ７の端部７ｆ（図６３（ａ）参照）が往復片１
９の下端を押し上げると、この往復片１９は引張バネ２
８の引張力に構成して上方へ移動する。そして、再びス
ライダ７が下方へ移動すると、引張バネ２８の引張力に
よって往復片１９の下端をスライダ７側へ突出した元の
状態に復帰される。
【０４２３】一方、リミットスイッチ１７は電動モータ
１３に対する起動又は停止の信号を送るために電動モー
タ１３の電源回路に接続されたもので、そのスイッチ片
１７ａが往復片１９の突起状傾斜面１９ｂに当接又は離
間することによって開閉移動される位置に固設されてい
る。
【０４２４】図６３（ａ）に示すように、スライダ７が
上方へ移動した時、リミットスイッチ１７のスイッチ片
１７ａが往復片１９の突起状傾斜面１９ｂから離間する
ことによって突出方向へ押し出されると電源回路が閉じ
られ、電動モータ１３は停止する。この位置がスライダ
７の上方停止位置となる。また、図６３（ｂ）に示すよ
うに、スライダ７が下方へ移動した時、リミットスイッ
チ１７のスイッチ片１７ａが往復片１９の突起状傾斜面
１９ｂに当接することによって没入方向へ押し込まれる
と電源回路が開かれ、電動モータ１３は起動を開始す
る。
【０４２５】図６２（ａ）又は（ｂ）に示すように、片
側後脚３の下方定位置にはもう一個のリミットスイッチ
１８が固設され、上記のスライド部材８が雄ネジ棒９の
回動によって下方に移動したとき、スライド部材８の下
端角部に設けられた傾斜辺８ｂがリミットスイッチ１８
のスイッチ片１８ａに当接することにより、リミットス
イッチ１８の開閉が行われる。このリミットスイッチ１
８もまた電動モータ１３の電源回路に接続され、電動モ
ータ１３に対する起動又は停止の信号を送るようにされ
ている。スライド部材８の傾斜辺８ｂがリミットスイッ
チ１８のスイッチ片１８ａに当接して回路が閉じられる
と、下方へ移動していたスライダ７が停止する。この位
置がスライダ７の下方停止位置となる。
【０４２６】以下、上記のように構成された本実施形態
による折りたたみ式ベビーカーの作動について説明す
る。
【０４２７】図６２（ａ）は、スライダ７が片側後脚７
の長手方向に沿って上方へ移動し、上方停止位置で停止
した状態を示すものである。この時、スライダ７の端部
７ｆが往復片１９の下端に当接して、この往復片１９が
上方へ押し上げられた結果、リミットスイッチ１７が閉
じられ、電動モータ１３が停止された状態にある。
【０４２８】また、これは図５９の開脚状態に相当する
もので、側棒６が前脚２を前方へ押し出して開脚状態に
され、同時に押棒５がスライダ７に対する枢支ピン３２
と肘掛部材４の後端に対する枢支ピン３１で二点支持さ
れて後方へ傾倒されたベビーカーの展開姿勢をとる。
【０４２９】次に、電動モータ１３を起動すると、図６
２（ｂ）に示すように、雄ネジ棒９が回転して、スライ
ド部材８が下方へ移動すると共に、スライダ７が片側後
脚３の長手方向に沿って下方へ移動し、下方停止位置で
下方のリミットスイッチ１８が閉じられることにより電
動モータ１３が停止する。
【０４３０】図６２に示すように、左右のスライダ７、
７は押棒１１によって連結固定されているため、上記の
スライダ７が下方へ移動することによって、他方のスラ
イダ７も後脚３の長手方向に沿って下方へ移動するた
め、この動作に連動して、図６０に示すように、押棒５
と肘掛部材４と側棒６とが各ヒンジ結合位置（枢支ピン
３１、３２、３５）を中心に回動して押棒５が垂直方向
へ起立すると共に肘掛部材４を垂下方向へ傾倒させる。
【０４３１】また、図６０に示すように、スライダ７と
側棒６とのヒンジ結合位置（枢支ピン３４）が下方へ移
動すると、側棒６に対して枢支ピン３３でヒンジ結合さ
れた前脚２が後脚３とのヒンジ結合位置（枢支ピン３
０）を中心に回動して、前脚２を後脚３の方向へ折りた
たむ閉脚動作を成して、ベビーカーの前後幅を折りたた
む収束姿勢となる。
【０４３２】次に、電動モータ１３が逆転方向に駆動さ
れると、雄ネジ棒９がスライダ７の下降の場合とは反対
方向に回転して、スライド部材８が上方へ移動されるに
伴ってスライダ７も上方へ移動し、図６２（ａ）の上方
停止位置に到達することによって上記と同様に往復片１
９がスライダ７の端部７ｆに当接して上方へ押し上げら
れると、リミットスイッチ１７が閉じられ電動モータ１
３は停止する。
【０４３３】このようなスライダ７の上方移動に伴っ
て、スライダ７に対する押棒５と側棒６とのヒンジ結合
位置（枢支ピン３２、３４）が上方へ移動するので、上
記の収束動作とは逆の動作によって、押棒５が後方への
傾倒動作を成すと共に、肘掛部材４を水平状態に復帰さ
せ、また前脚２を元の開脚方向に押出し、こうしてベビ
ーカー全体は図５９に示す展開姿勢にされる。
【０４３４】以上の実施形態においては、スライダ７を
上下方向へ移動させる電動モータ１３、雄ネジ棒９、ス
ライド部材８、ストップ手段１７、１８等を片側後脚３
だけに設けてあるが、本実施形態はこれに限定されず、
これらのスライダ７の上昇及び下降のための駆動源を左
右の後脚３、３に同様に設けた構成とすることもでき
る。
【０４３５】（実施形態６）以下、請求項４４乃至４８
の発明に対応する第六の実施形態について、図６４乃至
図７４を参照しながら説明する。図６４は本実施形態に
よる折りたたみ式ベビーカーの斜視図である。図６５は
図６４の折りたたみ式ベビーカーの収束状態を示す斜視
図である。図６６は図６４の折りたたみ式ベビーカーを
展開した片側の構造を示す図である。図６７は図６４の
折りたたみ式ベビーカーを収束した片側の構造を示す図
である。図６８は図６４の折りたたみ式ベビーカーの展
開状態を示す正面図である。図６９は図６４の折りたた
み式ベビーカーの収束状態を示す正面図である。図７０
は図６４の折りたたみ式ベビーカーの展開状態を示す背
面図である。図７１は図６４の折りたたみ式ベピーカー
の収束状態を示す背面図である。図７２（ａ）及び
（ｂ）は押棒の上部に設けたケースと折曲連結部材の構
造を示す側面図である。図７３（ａ）は片側後脚に沿っ
てスライダを上方停止位置に移動した構造を示す図であ
り、図７３（ｂ）は片側後脚に沿ってスライダを下方停
止位置に移動した構造を示す図である。図７４（ａ）は
片側後脚に沿ってスライダが上方停止位置に移動した部
分拡大図であり、図７４（ｂ）は片側後脚に沿ってスラ
イダ（ただし、スライダは図示していない）が下方停止
位置に移動した部分拡大図であり、図７４（ｃ）は図７
４（ａ）のＣ−Ｃ線に沿う横断面図である。
【０４３６】なお、これらの図においては、図示を明瞭
にするため、座席その他の付属的な部材は省略してあ
る。
【０４３７】この折りたたみ式ベビーカーは、図６４に
示すように、前脚２と後脚３と肘掛部材４と押棒５と側
棒６等を左右共通の側面部材として備えるものであるか
ら、まず片側側面の構成について説明する。
【０４３８】図６６において、後脚３の上端には連結部
材２６が肘掛部材４に回動自在に支承された枢支ピン３
５で固定され、この連結部材２６が前脚２の上端に対し
て枢支ピン３０で回動自在にヒンジ結合されている。な
お、前脚２と後脚３の夫々には前後の車輪３７が設けら
れている。
【０４３９】本実施形態においては、前脚２は丸パイプ
その他の部材で構成することができるが、後述する雄ネ
ジ棒９が設けられる側の後脚３はその内部を中空にする
必要があるため、例えば断面楕円形のパイプ部材で構成
するのが好ましい。
【０４４０】肘掛部材４の後端は、押棒５に固定された
押棒スリーブ２５に対して枢支ピン３１によって回動自
在にヒンジ結合されている。この押棒５は丸パイプ等か
ら成るもので、図６８に示すように左右の上方に伸長さ
せて上部で略Ｕ字形に湾曲され、上部中央のケース２４
を介して連結されている。このケース２４には後述する
電源モータ１３のためのスイッチ２３が設けられてい
る。また、押棒５は肘掛部材４の枢支ピン３５と枢支ピ
ン３１の間隔によって所望する後方への傾倒角度を得る
ことができる。
【０４４１】また、押棒５の上端にはスリーブ５ｂが設
けられ、折曲棒５ａとの連結を成している。スリーブ５
ｂは押棒５の上端に固定され、スリーブ５ｂの外周には
長孔５ｃが穿設され、折曲棒５ａの外側から突設された
ビス又はピン５ｄの頭部がこの長孔５ｃ内に係合される
ことにより、折曲棒５ａが押棒５に対して周方向に回動
可能にされている。
【０４４２】図６８に示すように、このような押棒５と
折曲押棒５ａとが骨組の左右に設けられ、これら左右の
折曲押棒５ａ、５ａの上部中央に設けられたボタンケー
ス２４の左右に設けられた連結部材６０、６０が枢支ピ
ン６０ｃによってヒンジ結合されることにより、図６５
に示すように、左右の折曲棒５ａ、５ａを押棒５、５周
りに回動しながら後方へ折りたたむことができる。
【０４４３】上記の連結部材６０の折曲構造について図
７２（ａ）及び（ｂ）を参照しながら説明すると、ボタ
ンケース２４内にはケース本体６１が備えられ、左右の
連結部材６０、６０は夫々内側部材６０ａと外側部材６
０ｂの枢設構造からなり、内側部材６０ａがケース本体
６１に固着され、外側部材６０ｂが折曲棒５ａに固着さ
れ、内側部材６０ａと外側部材６０ｂとは枢支ピン６０
ｃによって略水平方向に折曲自在とされている。
【０４４４】また、内側部材６０ａには挿通孔６０ｄが
貫通され、外側部材６０ｂには挿通孔６０ｅが穿設さ
れ、後述する左右のロッド６２ａ、６２ｂがこれらの挿
通孔６０ｄ、６０ｅ内に夫々同時に挿通可能とされ、左
右夫々のロッド６２ａ、６２ｂが挿通孔６０ｄ、６０ｅ
に同時に挿通されると、内側部材６０ａと外側部材６０
ｂとが折曲不可能な状態にロックされる。
【０４４５】また、左右夫々のロッド６２ａ、６２ｂが
ケース本体６１の中央側へ移動した時、左右夫々の内側
部材６０ａと外側部材６０ｂとのロック状態が解かれ、
左右夫々の折曲棒５ａ、５ａをボタンケース２４に対し
て略水平方向に自由に折り曲げることができる。
【０４４６】図７２（ａ）及び（ｂ）に示すように、ケ
ース本体６１の略中央には縦長孔６１ａ（点線で示す）
が穿設されると共に、このケース本体６１の下方には操
作ボタン２２が内部に設けられた圧縮バネ２２ａにより
下方に弾発力を有して上下移動自在に配列されている。
この操作ボタン２２にはピン係止部材６３が上方に突設
されている。
【０４４７】ケース本体６１内には上下の水平軌道に沿
って左右に摺動する二組の案内スライダ６４ａ、６４ｂ
が摺動自在に設けられ、案内スライダ６４ａ、６４ｂの
夫々の外端には上記のロッド６２ａ、６２ｂが水平方向
に固設され、各ロッド６２ａ、６２ｂは内側部材６０ａ
の挿通孔６０ｄを貫通して外側部材６０ｂの挿通孔６０
ｅを指向している。
【０４４８】また、各案内スライダ６４ａ、６４ｂは側
面に沿って夫々の外方へ向けて上昇する傾斜孔６５ａ、
６５ｂを備え、夫々の傾斜孔６５ａ、６５ｂに対して係
合された案内ピン６９が本体ケース６１の縦長孔６１ａ
に係合されると共に上記のピン係止部材６３に係合され
ている。
【０４４９】上記の構成により、図７２（ｂ）に示すよ
うに、操作ボタン２２を圧縮バネ２２ａに抗して押し上
げると、ピン係止部材６３に掛止された案内ピン６９が
ケース本体６１の縦長孔６１ａに沿って上方に移動し、
左方の案内スライダ６４ａの傾斜孔６４ａが案内ピン６
９に従動されて左方の案内スライダ６４ａを右方へと水
平移動させる。また、右方の案内スライダ６４ｂの傾斜
孔６５ｂが案内ピン６９に従動さて右方の案内スライダ
６４ｂを左方へと水平移動させる結果、左右のロッド６
２ａ、６２ｂが夫々内方へと移動してその先端を左右夫
々の外側部材６０ｂの挿通孔６０ｅから抜去し、左方の
連結部材６０を折曲可能とする。
【０４５０】また、図７２（ａ）及び（ｂ）に示すよう
に、ケース本体６１の上部にはスイッチ２３が設けられ
ている。このスイッチ２３はリード線（不図示）が折曲
棒５ａと押棒５の内部に挿通され、後述する電動モータ
１３に接続され、該モータ１３の正逆回転のスイッチン
グを行うことができる。
【０４５１】図６８に示すように、左右の前脚２、２の
各下方には前脚スリーブ４３、４３がこの定位置で回動
自在に設けられている。即ち、前脚２の下方の所定位置
にはビス又はピン４３ｂ（図６６参照）が固着され、こ
のビス又はピン４３ｂに対して前脚スリーブ４３の周方
向に穿設された長孔４３ａが係合されることにより、前
脚スリーブ４３は長孔４３ａに沿って回動可能とされて
いる。
【０４５２】また、左右の前脚スリーブ４３、４３は前
脚横棒５４によって連結されている。この前脚横棒５４
は、途中二か所で枢支ピン５４ｃ、５４ｃによって連結
された左右の横棒部材５４ａ、５４ａと中央の横棒部材
５４ｂとの連結構造を成し、左右の前脚スリーブ４３、
４３が互いに対向方向の後方へ回動することによって、
左右の枢支ピン５４ｃ、５４ｃを中心として略水平方向
にコ字形に折れ曲がることができる（図６５参照）。
【０４５３】また、これらの前脚スリーブ４３、４３の
夫々の外周には第一ベベルギア５０ａ、５０ａが固着さ
れている。その片方について述べると、この第一ベベル
ギア５０ａに噛合する第二ベベルギア５０ｂが前脚２の
外側に枢支ピン５１ａで回動自在に枢着され（図６６参
照）、第二ベベルギア５０ｂには揺動片５１が突出され
ている。さらに、図６６に示すように、揺動片５１の先
端付近に穿設された貫通孔５１ｂと側棒６の貫通孔６ａ
に対して連結棒５２の両端が夫々回動自在に掛止されて
いる。
【０４５４】このような構成により、図６７に示すよう
に、後述する左右のスライダ７、７が後脚３、３の長手
方向に沿って下方へ移動すると、側棒６と連結棒５２と
の貫通孔６ａを下降し、連結棒５２を介して揺動片５１
が側面に向かって時計方向（図６６における矢印方向）
に回動され、これによって図６９に示すように揺動片５
１に固定された第二ベベルギア５０ｂ同方向へ回動する
に伴って第一ベベルギア５０ａを内側後方へ回動させる
と、左右の前脚スリーブ４３、４３が互いに後方へ回動
し、前脚横棒５４が左右の枢支ピン５４ｃ、５４ｃ位置
でコ字形に折り曲げられることにより、ベビーカーの前
脚に関する横幅を収束することができる。
【０４５５】また、図７０の背面状況を見ると、左右の
スライダ７、７はスライダ連結リンク５６によって連結
されている。このスライダ連結リンク５６は、へ字形を
成す折曲棒５６ａ、５６ａの各折曲部を上方に向けて配
置し、それらの短辺同士を後脚３、３間の中央で対接さ
せ、この対接端部を互いに枢支ピン５６ｂ（図７１参
照）で回動自在に連結して成り、このようなスライダ連
結リンク５６が図７１に示すように中央の枢支ピン５６
ｂを中心に背面方向に沿って折曲し得るように、その両
端が左右のスライダ７、７に対して夫々枢支ピン５６ｃ
で回動自在に連結されたものである。
【０４５６】また、左右の後脚３、３がスライダ７、７
の上部にて後脚連結リンク５７によって連結されてい
る。この後脚連結リンク５７はスライダ連結リンク５６
と同様に、左右のへ字形折曲棒５７ａ、５７ａの対接端
部が互いに枢支ピン５７ｂで連結されたもので、上記し
たように片側後脚３に固定された後述するストッパ収納
室２６ｂと他方の後脚３の上部にピン２１ａで固定され
た上方ストッパ２１（図６４参照）に対して背面方向に
枢支ピン５７ｃ、５７ｃで連結され、これをスライダ連
結リンク５６とは逆向きになるように、左右の折曲棒５
７ａ、５７ａの折曲部が下方を向くように配置してあ
る。
【０４５７】このようなスライダ連結リンク５６と後脚
連結リンク５７とが互いに左右の折曲部で夫々枢支ピン
５８、５８によって上下反対方向に回動するよう結合さ
れている。
【０４５８】上記の構成によって、図７０に示すような
ベビーカーの横幅を展開した状態では、後述するスライ
ダ７が上方停止位置にあるため、スライダ連結リンク５
６と後脚連結リンク５７とが枢支ピン５８、５８間の形
状を伸長した状態にする。一方、図７１に示すようなベ
ビーカーの横幅を収縮した状態では、後述する左右のス
ライダ７、７が下方停止位置に移動するため、スライダ
連結リンク５６と後脚連結リンク５７とは左右の枢支ピ
ン５８、５８で上下反対方向に回動され、夫々中央の枢
支ピン５６ｂ、５７ｂで折れ曲がった状態となる。
【０４５９】左右の後脚３、３には、スライダ７が左右
の後脚３、３の外周に対して滑動自在に嵌合されてい
る。
【０４６０】このスライダ７は、図７４（ａ）乃至図７
４（ｃ）に示すように、断面形状が略楕円形に形成され
た片側後脚３の外周形状に対応した内周形状を有する筒
部７ａを備え、この筒部７ａの左右の側面には突出片７
ｂ、７ｂが並列に固定され、これらの突出片７ｂ、７ｂ
には貫通孔３２ａ、３２ａが設けられ、この貫通孔３２
ａ、３２ａに対して夫々の押棒５をスライダ７にヒンジ
結合するための枢支ピン３２が挿通される。
【０４６１】また、上記の突出片７ｂ、７ｂが突出され
た反対側の側面には支承部７ｃが固設され、この支承部
７ｃに設けらた貫通孔３４ａに対して側棒６の一端をヒ
ンジ結合するための枢支ピン３４が挿通される。
【０４６２】上記が左右の後脚３、３に対して設けられ
た左右のスライダ７、７の共通な構成であるが、後述す
る雄ネジ棒９が設けられた側の後脚（以下、「片側後脚
３」と云う）に外嵌されたスライダ７は、さらに以下の
構成が設けられている。図７４（ｃ）に示すように、ス
ライダ７の支承部７ｃにはその中央の筒部７ａ側に保持
片７ｄが固設され、この保持片７ｄには筒部７ａの内側
に突出する案内片７ｅが固設され、さらにこの案内片７
ｅにはスライド部材８が固設されている。
【０４６３】上記の案内片７ｅは、片側後脚３の外側に
設けられたスライダ７と内側に設けられたスライド部材
８とを連結するものであり、この案内片７ｅの直進通路
として片側後脚３の長手方向に沿って案内長孔１６が設
けられている（図７３（ａ）又は（ｂ）参照）。
【０４６４】スライド部材８は、図７４（ｃ）に示すよ
うに、スライダ７の筒部７ａの内側に収容されたもので
（図７３（ａ）又は（ｂ）参照）、片側後脚３の長手方
向に沿って雌ネジ８ａが刻設され、雄ネジ棒９が螺入さ
れている。
【０４６５】雄ネジ棒９は、図７３（ａ）又は図７３
（ｂ）に示すように、片側後脚３内の長手方向に沿って
設けられ、その上方と下端とが片側後脚３内に付設され
たベアリング１４、１４によって回動自在に支持されて
いる。この雄ネジ棒９の上端は電動モータ１３の回転軸
１３ａに対してスリーブ１５により連結固定されてい
る。
【０４６６】上記したように片側後脚３の上端には連結
部材２６（図６５参照）が固設され、この連結部材２６
は下方にモータ収容スペース２６ａを備え、ここに電動
モータ１３がネジ等で固定されている。電動モータ１３
には減速機構１３ｂが設けられ適度の回転速度に変速さ
れて回転軸１３ａに伝達される。この電動モータ１３の
電源とはバッテリや乾電池等が使用でき、このための乾
電池ケース２０が押棒５の側部に固設され、押棒５の内
部に挿通されたリード線（不図示）が電動モータ１３に
接続されている。
【０４６７】また、押棒５の上部に固設されたケース２
４にはスイッチ２３が設けられ、ボタン２３に接続され
たリード線（不図示）は押棒５の内部に挿通されてい
る。なお、このスイッチ２３は電動モータ１３を正転又
は逆転させるスイッチングを可能とした構成が望まし
い。
【０４６８】上記の構成により、電動モータ１３が駆動
されて雄ネジ棒９が回転されると、スライド部材８内の
雌ネジ８ａがこれに従動し、スライダ７の案内片７ｅが
片側後脚３の案内長孔１６に案内されて直進移動される
ことにより、スライダ７は片側後脚３の長手方向に沿っ
て移動される。電動モータ１３は正転及び逆転可能とさ
れているため、このスライダ７はスイッチ２３の切り替
えによって片側後脚３の長手方向に沿って上下いずれの
方向にも移動することができる。
【０４６９】次に、図７３（ａ）又は（ｂ）に示すよう
に、連結部材２６の下方にはストッパ収納室２６ｂがピ
ン３６、３６で固設され、このストッパ収納室２６ｂ内
にはスライダ７の上方移動を停止する上方のストッパ手
段１７が設けられている。このストッパ手段１７として
は、図７４（ａ）又は（ｂ）に示すように、リミットス
イッチ１７が用いられ、さらにリミットスイッチ１７の
起動をより確実にするため往復片１９が設けられてい
る。
【０４７０】往復片１９は、図７４（ｂ）に示すよう
に、二個の長孔１９ａ、１９ａが直線上に離間して穿設
され、さらにこの直線延長上には突起状傾斜面１９ｂが
設けられ、往復片１９の側部には掛止孔１９ｃが穿設さ
れた突出片１９ｄが設けられている。ストッパ収納室２
６ｂには、図７４（ａ）に示すように、二個のピン２
７、２７がスライダ７の移動方向に沿って離間して固設
され、これらのピン２７、２７が往復片１９の長孔１９
ａ、１９ａの夫々に係合されることによって、往復片１
９がスライダ７側に移動した時、その下端がストッパ収
納室２６ｂの端部から突出し得るようにされている。
また、ストッパ収納室２６ｂにはスライダ７側にピン２
８ａが固設され、このピン２８ａと往復片１９の掛止孔
１９ｃとに引張バネ２８の両端が掛け止めされている。
【０４７１】このような構成によって、往復片１９はピ
ン２７、２７に案内され、引張バネ２８の引張力が付勢
された状態では、往復片１９の下端がストッパ収納室２
６ｂの端部から突出し、スライダ７が上方へ移動して該
スライダ７の端部７ｆ（図７４（ａ）参照）が往復片１
９の下端を押し上げると、この往復片１９は引張バネ２
８の引張力に構成して上方へ移動する。そして、再びス
ライダ７が下方へ移動すると、引張バネ２８の引張力に
よって往復片１９の下端をスライダ７側へ突出した元の
状態に復帰される。
【０４７２】以下、上記のように構成された本実施形態
による折りたたみ式ベビーカーの作動について説明す
る。
【０４７３】図７３（ａ）は、スライダ７が片側後脚７
の長手方向に沿って上方へ移動し、上方停止位置で停止
した状態を示すものである。この時、スライダ７の端部
７ｆが往復片１９の下端に当接して、この往復片１９が
上方へ押し上げられた結果、リミットスイッチ１７が閉
じられ、電動モータ１３が停止された状態にある。
【０４７４】また、これは図６６の開脚状態に相当する
もので、側棒６が前脚２を前方へ押し出して開脚状態に
され、同時に押棒５がスライダ７に対する枢支ピン３２
と肘掛部材４の後端に対する枢支ピン３１で二点支持さ
れて後方へ傾倒されたベビーカーの展開姿勢をとる。こ
の時、前脚横棒５４とスライダ連結リンク５６と後脚連
結リンク５７とが伸長した状態にあってベビーカーの横
幅も展開姿勢をとる。
【０４７５】次に、電動モータ１３を起動すると、図７
３（ｂ）に示すように、雄ネジ棒９が回転して、スライ
ド部材８が下方へ移動すると共に、スライダ７が片側後
脚３の長手方向に沿って下方へ移動し、下方停止位置で
下方のリミットスイッチ１８が閉じられることにより電
動モータ１３が停止する。
【０４７６】このようにスライダ７が下方へ移動する
と、スライダ７と側棒６とのヒンジ結合位置（枢支ピン
３４）が下方へ移動し、側棒６の他端に枢支ピン３３で
ヒンジ結合された前脚２が後脚３とのヒンジ結合位置
（枢支ピン３０）を中心に回動して、前脚２を後脚３の
方向へ折りたたむ閉脚動作を成して、図６７に示すよう
なベビーカーの前後幅を折りたたむ収束姿勢となる。
【０４７７】一方、上記のように左右のスライダ７、７
が下方へ移動するのに従動して、左右の前脚２、２が夫
々の側棒６、６を介して後脚３、３の方向へ折りたたま
れる。これと同時に、図６７に示すように、連結棒５２
を介して揺動片５１が軸位置を中心にその先端を下方へ
回動させるため、揺動片５１に固設された第二ベベルギ
ア５０ｂが外方から見て時計回りに回動する。このよう
な左右の第二ベベルギア５０ｂ、５０ｂの回動に従動し
て、左右の第一ベベルギア５０ａ、５０ａが回動し、こ
れら第二ベベルギア５０ａ、５０ａに固設された左右の
前脚スリーブ４３、４３が互いに後方へ回動すると、こ
れらスリーブ４３、４３に固設された前脚横棒５４が左
右の枢支ピン５４ｃ、５４ｃで折れ曲がって左右の前脚
２、２に関する横幅を収束する。
【０４７８】このベビーカーの収束動作に従動して、図
７１に示すように、両端がスライダ７、７にヒンジ結合
されたスライダ連結リンク５６は、これらのスライダ
７、７が下方へ移動することによって、後脚連結リンク
５７との左右の枢支ピン５８、５８を回動中心として夫
々中央の枢支ピン５６ａ、５７ｂで折れ曲がって左右の
後脚３、３に関する横幅を収束する。
【０４７９】こうして、ベビーカーの骨組全体は、図６
５に示すような前後幅と横幅とを同時に折りたたんだ収
束姿勢を成す。
【０４８０】次に、電動モータ１３が逆転方向に駆動さ
れると、雄ネジ棒９がスライダ７の下降の場合とは反対
方向に回転して、スライド部材８が上方へ移動されるに
伴ってスライダ７も上方へ移動し、図７３（ａ）の上方
停止位置に到達することによって上記と同様に往復片１
９がスライダ７の端部７ｆに当接して上方へ押し上げら
れると、リミットスイッチ１７が閉じられ電動モータ１
３は停止する。
【０４８１】このようなスライダ７の上方移動に伴っ
て、スライダ７に対する押棒５と側棒６とのヒンジ結合
位置（枢支ピン３２、３４）が上方へ移動するので、上
記の収束動作とは逆の動作によって、押棒５が後方への
傾倒動作を成すと共に、肘掛部材４を水平状態に復帰さ
せ、また前脚２を元の開脚方向に押出し、こうしてベビ
ーカー全体は図６６に示す展開姿勢にされる。
【０４８２】さらに、このスライダ７、７の上方移動に
伴い、連結棒５２、５２を介して第一及び第二ベベルギ
ア５０ａ、５０ｂを上記の反対方向に回動して前脚横棒
５４を展開状態に強制的に復帰し、これに応じて後脚横
棒５５を伸長させる。また同時にスライダ連結リンク５
６と後脚連結リンク５７とが元の伸長状態に復帰され、
こうしてベビーカーの骨組が前後幅と横幅を共に図６４
の展開姿勢に復帰する。
【０４８３】以上の実施形態においては、スライダ７を
上下方向へ移動させる電動モータ１３、雄ネジ棒９、ス
ライド部材８、ストッパ手段１７、１８等を片側後脚３
だけに設けてあるが、本実施形態はこれに限定されず、
これらのスライダ７の上昇及び下降のための駆動源を左
右の後脚３、３に同様に設けた構成とすることもでき
る。
【０４８４】（実施形態７）以下、請求項４９乃至５５
の発明に対応する第七の実施形態について、図７５乃至
図９７を参照しながら説明する。図７５は本実施形態に
よる四面折りベビーカーの展開状態を示す斜視図であ
る。図７６は図７５の四面折りベビーカーの収束状態を
示す斜視図である。図７７は図７５の四面折りベビーカ
ーの展開状態を示す側面図である。図７８は図７５の四
面折りベビーカーの収束状態を示す側面図である。図７
９は図７５の四面折りベビーカーの展開状態を示す正面
図である。図８０は図７５の折りたたみ式ベビーカーの
収束状態を示す正面図である。図８１は図７５の四面折
りベビーカーの展開状態を示す背面図である。図８２は
図７５の四面折りベビーカーの収束状態を示す背面図で
ある。図８３（ａ）及び（ｂ）は押棒の上部に設けたケ
ースと折曲連結部材の構造を示す側面図であり、図８３
（ｃ）は押棒の上部に設けた折曲連結部材の折れ曲がり
状況を示す平面図であり、図８３（ｄ）及び（ｅ）は押
棒の上部に設けたケース内のワイヤ牽引手段の構造を示
す側面図である。図８４（ａ）はスライダとペダル枠が
設けられた片側後脚の斜視図であり、図８４（ｂ）は図
８４（ａ）のＤ−Ｄ矢示線に沿った断面図である。図８
５（ａ）はスライダの上面図（ただし添付板を除去して
ある）、図８５（ｂ）はスライダの側面図、図８５
（ｃ）はスライダの正面図、図８５（ｄ）は図８５
（ａ）のＣ−Ｃ矢示線に沿った断面図、図８５（ｅ）は
スライダの斜視図である。図８６はスライダとペダル枠
を設けた片側後脚の部分斜視図である。図８７（ａ）は
図８６のＥ−Ｅ線に沿ってスライダ内部の二枚の回転板
を見下げた断面図であり、図８７（ｂ）は板バネと上方
又は下方ノックピンの結合状態を示す斜視図であり、図
８７（ｃ）は片側後脚の部分斜視図であり、該片側後脚
の面内に穿設された穿孔と該穿孔から突出した上方又は
下方ノックピンを示す。図８８はペダル枠を設けた片側
後脚の案内長孔を有する前面を示す平面図である。図８
９は片側後脚に沿ってスライダとペダル枠を上方停止位
置に移動した構造を示す図である。図９０は図８９の状
態に対応するスライダ連結リンクと後脚連結リンクとの
結合状況及び後脚横棒の状況を示す背面図である。図９
１は片側後脚に沿ってスライダを上方停止位置に停止し
たまま、ペダル枠を下方停止位置まで移動した構造を示
す図である。図９２は図９１の状態に対応するスライダ
連結リンクと後脚連結リンクとの結合状況及び後脚横棒
の状況を示す背面図である。図９３は片側後脚に沿って
スライダとペダル枠を下方停止位置まで移動した構造を
示す図である。図９４は図９３の状態に対応するスライ
ダ連結リンクと後脚連結リンクとの結合状況及び後脚横
棒の状況を示す背面図である。図９５は本実施形態によ
る二面折りベビーカーの展開状態を示す斜視図である。
図９６は図９５の二面折りベビーカーの展開状態を示す
側面図である。図９７は図９５の二面折りベビーカーの
収束状態を示す側面図である。
【０４８５】なお、本実施形態による二面折りベビーカ
ーを示す図９５乃至図９７において、四面折りベビーカ
ーを表した図７５乃至図９４と共通する部材及び部分に
は共通の符号が付してある。
【０４８６】まず、上記の図面により、本実施形態によ
る四面折りベビーカーの片側側面部材について説明する
と、図７７に示すように、前脚２の上端には連結部材４
１が固着され、この連結部材４１は断面コ字形を成し、
その両片で後脚３の上端を挟持して枢支ピン３０でヒン
ジ結合すると共に、この枢支ピン３０が肘掛部材４に支
承されることにより、前脚２と後脚３とは枢支ピン３０
を中心にベビーカーの前後方向に回動される。前脚２は
丸パイプによって構成し、後脚３は断面長方形のパイプ
部材で構成してあるが、他の形状の部材を用いることも
可能である。また、前脚２と後脚３の各下端には車輪１
１が設けられている。
【０４８７】肘掛部材４の後端には押棒５の下方付近が
枢支ピン３１によって回動自在にヒンジ結合されてい
る。この押棒５は丸パイプ等から成るもので、肘掛部材
４の枢支ピン３０と枢支ピン３１の離間距離によって所
望する後方への傾倒角度を得ることができる。
【０４８８】また、前脚２の上方付近には側棒６の一端
が枢支ピン３３でヒンジ結合されると共に、この側棒６
の他端がスライダ７の突出部７ｊに対して枢支ピン３４
で連結されている。このような側棒６によって、前脚２
と後脚３の開脚状態を支持することができ、両端の枢支
ピン３３と枢支ピン３４の離間距離によって前脚２と後
脚３の開度が決定する。
【０４８９】さらに、図７７において、押棒５の上端に
はビス又はピン５ｈによってスリーブ５ｂが固定され、
このスリーブ５ｂの外周には案内長孔５ｃが穿設され、
上方の折曲棒５ａの下端に固着されたビス又はピン５ｄ
の頭部がこの案内長孔５ｃに係合されることにより、折
曲棒５ａが押棒５に対して周方向に回動可能にされてい
る。
【０４９０】このような押棒５と折曲棒５ａとが、図７
９に示すように、骨組の左右に設けられ、これら左右の
折曲棒５ａ、５ａの上部中央に設けられたボタンケース
２２の左右に設けられた連結部材６０、６０がヒンジ結
合されることにより、図７６に示すように、左右の折曲
棒５ａ、５ａを押棒５、５周りに回動しながら後方へ折
りたたむことができる。
【０４９１】上記の連結部材６０の折曲構造について、
図８３（ａ）乃至（ｃ）を参照しながら説明すると、ボ
タンケース２２内にはケース本体６１（二点鎖線で示
す）が備えられ、左右の連結部材６０、６０は内側部材
６０ａと外側部材６０ｂの枢設構造からなり、内側部材
６０ａがケース本体６０に固着され、外側部材６０ｂが
折曲棒５ａに固着され、内側部材６０ａと外側部材６０
ｂとは枢支ピン６０ｃによって折曲自在に連結されてい
る。
【０４９２】また、内側部材６０ａには挿通孔６０ｄが
貫通され、外側部材６０ｂには挿通孔６０ｅが穿設さ
れ、後述する左右のロッド６２ａ、６２ｂがこれらの挿
通孔６０ｄ、６０ｅ内に同時に挿通可能とされ、左右の
ロッド６２ａ、６２ｂが挿通孔６０ｄ、６０ｅに同時に
挿通されると、内側部材６０ａと外側部材６０ｂとが折
曲不可能な状態にロックされる。また、左右のロッド６
２ａ、６２ｂがケース本体６１の中央側へ移動した時、
左右の内側部材６０ａと外側部材６０ｂとのロック状態
が解かれ、左右の折曲棒５ａ、５ａをボタンケース２２
に対して略水平方向に自在に折り曲げることができる。
【０４９３】ボタンケース２２内の構成は、図８３
（ａ）及び（ｂ）に示す左右のロッド６２ａ、６２ａの
水平移動機構と、図８３（ｄ）及び（ｅ）に示すワイヤ
２３ａ、２３ｂの牽引機構とから成るもので、図示を明
瞭にするために図面は各機構ごとに分けて示してある
が、これらはケース本体６１内に同時に収容されるもの
である。
【０４９４】図８３（ａ）及び（ｂ）に示すように、ケ
ース本体６１の略中央には縦長孔６１ａ（二点鎖線で示
す）が穿設され、ケース本体６１の下方には二個の操作
ボタン２２ａ、２２ｂが内部に設けられた圧縮バネ２２
ｃ、２２ｄにより下方に弾発力を有して上下移動自在に
配設されている。
【０４９５】操作ボタン２２ａ、２２ｂには上方に突出
されたピン掛止部材６３ａとピン回動部材６３ｂとが並
設されている。
【０４９６】ケース本体６１内には上下の水平軌道６１
ｂに沿って左右に摺動する二組の案内スライダ６４ａ、
６４ｂが摺動自在に設けられ、これらの案内スライダ６
４ａ、６４ｂの夫々の外端には上記のロッド６２ａ、６
２ｂが水平方向に固設され、各ロッド６２ａ、６２ｂは
左右の内側部材６０ａの挿通孔６０ｄを貫通して外側部
材６０ｂの挿通孔６０ｅを指向している。
【０４９７】また、各案内スライダ６４ａ、６４ｂは側
面に沿って夫々の外方へ向けて上昇する傾斜孔６５ａ、
６５ｂを備え、夫々の傾斜孔６５ａ、６５ｂに対して係
合された案内ピン６９が本体ケース６１の縦長孔６１ａ
に係合されると共に上記のピン掛止部材６３ａの上部の
凹溝に載置された状態で互いに係合している。これらの
案内スライダ６４ａ、６４ｂはロッド６２ａ、６２ｂの
各先端方向とは反対方向に引張力を有するバネ５９ａ、
５９ｂによって引張られた状態にある。
【０４９８】上記のように左右のロッド２２ａ、２２ｂ
の水平移動機構は左右対称に設けられているもので、図
８３（ｂ）に示すように、例えば左方の操作ボタン２２
ａを押し上げると、ピン掛止部材６３ａに掛止された案
内ピン６９がケース本体６１の縦長孔６１ａに沿って上
方に移動して左方の案内スライダ６４ａの傾斜孔６５ａ
が案内ピン６９に従動される結果、この左方の案内スラ
イダ６４ａが水平軌道６１ｂに沿って右方へと移動し、
これにより左方の案内スライダ６４ａに固設された左方
のロッド６２ａが右方へと移動してその先端を左方の外
側部材６０ｂの挿通孔６０ｅから抜去し、左方の連結部
材６０を折曲可能とする。
【０４９９】このような作動は左方の操作ボタン２２ａ
を押し上げると同時に右方のスライダ６４ｂ及び右方の
ロッド６２ｂにも同様に作用し、左方の操作ボタン２２
ａを押しただけで両方のロッド６２ａ、６２ｂが内方に
移動することにより、左右の連結部材６０、６０に作用
して、左右の折曲棒５ａ、５ａを同時に略水平方向に折
り曲げることが可能となる（図８３（ｃ）参照）。
【０５００】なお、右方の操作ボタン２２ｂ、右方の案
内スライダ６４ｂ、左方のロッド６２ｂ等も左方のそれ
らと同様の構成を有するもので、上記の左方の操作ボタ
ン２２ａに関する動作は右方の操作ボタン２２ｂにおい
ても同様に行われる。従って、左右いずれの操作ボタン
２２ａ、２２ｂを押し上げても左右のロッド６２ａ、６
２ｂは内方に移動するものである。
【０５０１】操作ボタン２２ａ、２２ｂに左右の区別が
あるのは、以下に示す二本のワイヤ２３ａ、２３ｂを別
々に牽引するためである。
【０５０２】図８３（ｄ）及び（ｅ）に示すように、ケ
ース本体６１の左右位置にはプーリ６６ａ、６６ｂが回
動自在に中心軸６７ａ、６７ｂで軸設され、プーリ６６
ａ、６６ｂの外周にはワイヤ２３ａ、２３ｂの先端が固
定されたワイヤ係止ピン２３ｃ、２３ｄが夫々係止され
ている。このようなプーリ６６ａ、６６ｂの外周には係
止ピン６８ａ、６８ｂが係合され、この係止ピン６８
ａ、６８ｂが上記の操作ボタン２２ａ、２２ｂに突設さ
れたピン回動部材６３ａ、６３ｂに対して枢設されるこ
とにより、操作ボタン２２ａ、２２ｂの上方移動に伴っ
て夫々のプーリ６６ａ、６６ｂを中心軸６７ａ、６７ｂ
の周りに回転させ、ワイヤ２３ａ、２３ｂを牽引するこ
とができる。
【０５０３】これらのワイヤ２３ａ、２３ｂは、折曲棒
５ａと押棒５の内部に挿通され、図８６に示すスライダ
７に導かれて該スライダ７に設けられた二枚の回転板２
０、２１を別個に回動させるもので、操作ボタン２２
ａ、２２ｂの押し上げ動作によってワイヤ２３ａ、２３
ｂが牽引され、また上記したように操作ボタン２２ａ、
２２ｂのいずれを押し上げても左右のロッド６２ａ、６
２ｂが内方に同時に移動されるため、左右の折曲棒５
ａ、５ａを図７６に示すように折り曲げることができ
る。
【０５０４】スライダ７は、左右の後脚３、３の上方外
周に滑動自在に嵌合されたもので、まず左右のスライダ
７、７に共通した構成について説明すると、図８５
（ｅ）の斜視図に示すように、平行且つ左右対称形状に
配列された側板７ａ、７ａを具え、これらの側板７ａ、
７ａは、図８５（ｂ）に示すように、互いに平行な底板
７ｂと天板７ｃとで連結されて後脚３を滑動自在に挿通
する断面長方形の内腔７０が形成されている。
【０５０５】ただし、後脚３を断面長方形の角パイプで
構成しない場合、スライダ７の側板７ａ、７ａと底板７
ｂと天板７ｃとから成る内腔７０の断面形状も後脚３の
断面形状に応じて形成すればよい。
【０５０６】側板７ａは、図８５（ｃ）に示すように、
底板７ｂ側の角部に傾斜辺７ｅを有する長方形状の切欠
部７ｆが形成され、切欠部７ｆの反対側角部に長方形状
に切欠かれた残部から成る延長片７ｇと、天板７ｃの長
さを持って該天板７ｃの上方に向かってテーパ形状に傾
斜した突出片７ｈが形成され、突出片７ｈと延長片７ｇ
との間は凹部側縁７ｋとされている。
【０５０７】突出片７ｈの上部には貫通孔３２ａが設け
られ、この貫通孔３２ａによって押棒５を連結するため
の枢支ピン３２が支承される。
【０５０８】また、図８５（ｅ）に示すように、両側の
突出片７ｈ、７ｈの上辺は互いに添付板７２によって連
結され、この添付板７２は突出片７ｈ、７ｈの外側に形
成された支承部７ｉ、７ｉに対してネジ７２ａ、７２ａ
で固定される。
【０５０９】また、図８５（ｄ）に示すように、添付板
７２の内側には二個のワイヤ係止片７５、７５が固設さ
れている。このワイヤ係止片７５は、後述する二本のワ
イヤ２３ａ、２３ｂの端部を保持するために設けられた
もので、ワイヤ２３ａ、２３ｂの外管を係止する係止孔
７５ａが設けられ、この係止孔７５ａにはワイヤ内部の
金属線を挿通する貫通孔７５ｂが設けられている。
【０５１０】さらに、底板７ｂの下側面には突出部７ｊ
が形成され、この突出部７ｊに枢支ピン３４を支承する
ための貫通孔３４ａが穿設され、図７７に示すように、
前脚２の上方付近に枢支ピン３３でヒンジ結合された側
棒６の後端が突出部７ｊの枢支ピン３４に連結されるこ
とにより、側棒６は前脚２と後脚３の開脚を支持すると
共に、スライダ７が後脚３の長手方向に沿って移動する
ことにより、前脚２に対して折りたたみ動作を与えるも
のである。
【０５１１】次に、後述するペダル枠９を有する片側の
後脚３（以下「片側後脚３」と云う）に設けられたスラ
イダ７に特有の構成について説明すると、図８５（ａ）
又は図８５（ｅ）に示すように、スライダ７の両側の延
長片７ｇ、７ｇの端部上面に架設された補助板１７ｂの
中央内面に沿って係止片１７が固設され、該係止片１７
の側部には外側から穿設された切込１７ａが穿設されて
いる。この切込１７ａに対して後述する第２の引張スプ
リング１３の片側のフック１３ａを掛止することができ
る。
【０５１２】また、天板７ｃの端部中央には片側後脚３
の挿通方向に長孔７３が穿設され、さらにこの天板７ｃ
の内面には、図８５（ｄ）に示す傾斜溝７４が穿設され
ている。この傾斜溝７４は長孔７３の延長上に設けら
れ、長孔７３の反対側端部に向かってその傾斜面を徐々
に高くし、天板７ｃの端部では、後述する上方ノックピ
ン１６ａの最高突出高さと同等かそれ以上の高さを有す
るように穿設されたもので、スライダ７が片側後脚３に
沿って上方へ移動する際、上方ノックピン１６ａがまず
傾斜溝７４を通過しつつ片側後脚３の面内に押し込ま
れ、長孔７３に至った時点で片側後脚３の面上に突出さ
れ、長孔７３の奥縁で係止されてスライダ７の下方への
移動規制を行うものである（図８６参照）。
【０５１３】また、左右の後脚３、３の下端には、図８
４に示すように、車輪１１の車軸を支承するための軸受
４７が固定され、この軸受４７の上縁に当接した位置に
は、下方ストッパ１５がネジ或はピン１５ａで固定され
ている。
【０５１４】図７９又は図８０に示すように、左右の前
脚２、２の各下方には前脚スリーブ４３、４３がこの定
位置で回動自在に設けられている。即ち、前脚２の下方
の所定位置にはピン又はビス４３ｂ（図８０参照）が頭
部を突出して固着され、このビス４３ｂの頭部に対して
前脚スリーブ４３の周方向に穿設された案内長孔４３ａ
が係合されることにより、前脚スリーブ４３は案内長孔
４３ａの長さ範囲内で回動可能とされている。
【０５１５】また、図７９に示すように、左右の前脚ス
リーブ４３、４３は前脚横棒５４によって連結されてい
る。この前脚横棒５４は、途中二か所で枢支ピン５４
ｃ、５４ｃによって連結された左右の横棒部材５４ａ、
５４ａと中央の横棒部材５４ｂとの連結構造を成し、左
右の前脚スリーブ４３、４３が互いに対向方向の後方へ
回動することによって、左右の枢支ピン５４ｃ、５４ｃ
を中心として略水平方向にコ字形に折れ曲がることがで
きる（図７６参照）。
【０５１６】これらの前脚スリーブ４３、４３の夫々の
外周には第１ベベルギア５０ａ、５０ａが固着されてい
る。その片方について述べると、この第１ベベルギア５
０ａに噛合する第２ベベルギア５０ｂが、図７７に示す
ように前脚２の外側に枢支ピン５１ａで回動自在に軸着
され、第２ベベルギア５０ｂには揺動片５１が突出され
ている。
【０５１７】さらに、図７７に示すように、揺動片５１
の先端付近に穿設された貫通孔５１ｂと側棒６の途中に
穿設された貫通孔６ｂに対して連結棒５２の両端を折曲
したＬ字形端部が夫々回動自在に掛止されている。
【０５１８】このような構成により、図７８に示すよう
に、左右のスライダ７、７が後脚３、３の長手方向に沿
って下方へ移動すると、連結棒５２を介して揺動片５１
が側面に向かって時計方向（図７７における矢印方向）
に回動し、図８０に示すように、第１ベベルギア５０ａ
が第２ベベルギア５０ｂを内側後方へ回動させると、左
右の前脚スリーブ４３、４３が互いに後方へ回動し、こ
れにより前脚横棒５４が左右の枢支ピン５４ｃ、５４ｃ
位置でコ字形に折り曲げられることにより、ベビーカー
の横幅を収束することができる。
【０５１９】また、図８１（図８１は背面図）に示すよ
うに、左右の後脚３、３は後脚横棒５５によって連結さ
れている。この後脚部材５５は、左右の横棒部材５５
ａ、５５ａの中央端部を枢支ピン５５ｂによって背面方
向に折れ曲げ自在に連結したもので、その両端が後脚
３、３の下方に固着された左右の下方ストッパ１５、１
５に対して枢支ピン５５ｃ、５５ｃによって回動自在に
連結されている。
【０５２０】さらに、図８１に示すように、左右のスラ
イダ７、７はスライダ連結リンク５６によって連結され
ている。このスライダ連結リンク５６は、く字形を成す
折曲棒５６ａ、５６ａの各折曲部を上方に向けて配置
し、それらの端部を後脚３、３間の中央で対接させて互
いに枢支ピン５６ｂで回動自在に連結して成り、このス
ライダ連結リンク５６が図８２に示すように背面方向に
沿って折曲するように、その両端が左右のスライダ７、
７に対して夫々枢支ピン５６ｃで回動自在に連結されて
いる。
【０５２１】また、図８１に示すように、左右の後脚
３、３がスライダ７、７の上部にて後脚連結リンク５７
によって連結されている。この後脚連結リンク５７はス
ライダ連結リンク５６と同様に、左右のく字形折曲棒５
７ａ、５７ａの対接端部が互いに枢支ピン５７ｂで連結
されたもので、後脚３、３に固定された左右の上方スト
ッパ１４、１４に対して背面方向に枢支ピン５７ｃ、５
７ｃで連結され、これをスライダ連結リンク５６とは逆
向きになるように、左右の折曲棒５７ａ、５７ａが上方
傾斜方向を向くように配置してある。
【０５２２】このようなスライダ連結リンク５６と後脚
連結リンク５７との配置状況により、これらのリンク５
６、５７が互いに左右の折曲部で夫々枢支ピン５８、５
８によって上下反対方向に回動するよう結合されてい
る。
【０５２３】上記の構成によって、図８１に示すような
ベビーカーの横幅を展開した状態では、左右のスライダ
７、７が上方停止位置にあるため、スライダ連結リンク
５６と後脚連結リンク５７とが枢支ピン５８、５８間の
形状を伸長した状態にする。一方、図８２に示すような
ベビーカーの横幅を収縮した状態では、左右のスライダ
７、７が下方停止位置に移動するため、スライダ連結リ
ンク５６と後脚連結リンク５７とは左右の枢支ピン５
８、５８で上下反対方向に回動され、夫々中央の枢支ピ
ン５６ｂ、５７ｂで折れ曲がった状態となる。
【０５２４】以下の説明においては、ペダル枠９が設け
られた片側後脚３に着目することにより、本実施形態の
折りたたみ機構について詳細に述べる。
【０５２５】図８４に示すように、片側後脚３の長手方
向に沿って滑動するペダル枠９がスライダ７の下側に配
設されている。このペダル枠９にはスライダ７の傾斜辺
７ｅ、７ｅに対応した傾斜辺９ｂ、９ｂを成す突出片９
ａ、９ａが形成され、ペダル枠９を片側後脚３に沿って
上方へ移動したとき、ペダル枠９の傾斜辺９ｂ、９ｂが
スライダ７の傾斜辺７ｅ、７ｅに対して互いの形状を合
致して停止される。
【０５２６】また、ペダル枠９が片側後脚３に沿って下
方へ移動した時、このペダル枠９の下端が片側後脚３の
下部に固設された下方ストッパ１５の上端に当接するこ
とにより停止される。ペダル枠９の外側面にはペダル９
ｃが突設してあり、ペダル枠９の全体を下方に移動する
時、使用者がこのペダル９ｃに足をかけて踏み降ろすこ
とができる。
【０５２７】図８８はペダル枠９を設けた片側後脚３の
前面を示す平面図であり、片側後脚３の前面には長手方
向の上端から下端に亙って略中央に沿って案内長孔１０
が設けられている。
【０５２８】図８４（ａ）、（ｂ）に示すように、ペダ
ル枠９の底面中央に沿って片側後脚３の内方へ突設され
た係止片１９には、内側に二つの切込１９ａ、１９ｂが
離間して設けられている。また、片側後脚３の上端には
係止部材１８が固設され、該係止部材１８には上端側に
切込１８ａが穿設されている。一方、前述した通り、ス
ライダ７の係止片１７には切込１７ａが穿設されている
（図８５（ｄ）参照）。
【０５２９】そして、図８６に示すように、第１の引張
スプリング１２の上側フック１２ａが片側後脚３の上端
の係止部材１８の切込１８ａに掛止されると共に、この
第１の引張スプリング１２の下側フック１２ｂがペダル
枠９の係止片１９の切込１９ａに掛止されている。
【０５３０】さらに、第１の引張スプリング１２に並列
して、それより短尺の第２の引張スプリング１３の上側
フック１３ａがスライダ７の係止片１７の切込１７ａに
係止されると共に、この第２の引張スプリング１３の下
側フック１３ｂがペダル枠９の係止片１９の切込１９ａ
に掛止されている。
【０５３１】かくして第１の引張スプリング１２と第２
の引張スプリング１３は片側後脚３内に並列された構成
とされ、後述するように、スライダ７とペダル枠９の動
作によって夫々の引張力を作用させることができる。
【０５３２】なお、上記の構成においては、第１の引張
スプリング１２と第２の引張スプリング１３にはコイル
バネを用いてあるが、その他の弾性部材を用いることも
できる。
【０５３３】また、上記の構成においては、第１の引張
スプリング１２と第２の引張スプリング１３とは片側後
脚３の内側に収容してあるが、両方又は片方のスプリン
グを片側後脚３の外側に設けるように構成してもよい。
【０５３４】図８６に示すように、スライダ７が上方ス
トッパ１４に当接した上方停止位置において、スライダ
７の天板７ｃの長孔７３の奥端部に相当する片側後脚３
の側面には穿孔３ａ（図８７（ｃ）参照）が設けられ、
その内側にはバネ室４４ａが設けられ、このバネ室４４
ａ内に板バネ４５ａが折曲状に収容され、この板バネ４
５ａには図８７（ｂ）に示すように上方ノックピン１６
ａが固着されて、穿孔３ａから片側後脚３の面上に突出
している。
【０５３５】また、図８６に示すように、ペダル枠９が
下方ストッパ１５に当接した下方停止位置において、ペ
ダル枠９の上縁に位置する片側後脚３の側面には穿孔３
ｂ（図８７（ｃ）参照）が設けられ、上記と同様にバネ
室４４ｂとこのバネ室４４ｂ内にて折曲された板バネ４
５ｂが設けられ、この板バネ４５ｂに対して図８７
（ｂ）に示すごとく固着された下方ノックピン１６ｂ
が、図８７（ｃ）に示すように穿孔３ｂから板バネ４５
ａの弾性力に支持された状態で突出している。
【０５３６】さらに、図８７（ａ）に示すように、スラ
イダ７の両側の突出片７ｈ、７ｈには支軸７８に支承さ
れた二枚の回転板２０、２１が夫々独立的に回動且つコ
イルバネ（不図示）により復帰自在に設けられている。
これらの回転板２０、２１の夫々には外周溝２０ｂ、２
１ｂが形成され、この外周溝２０ｂ、２１ｂの夫々にワ
イヤ２３ａ、２３ｂが逆回転方向に周設されると共に、
ワイヤ２３ａ、２３ｂの先端に固着したピン２５ａ、２
５ｂが回転板２０、２１の各周部に係合してある。ま
た、回転板２０、２１の夫々には突出子２０ａ、２１ａ
が形成されている（図８６参照）。
【０５３７】ワイヤ２３ａ、２３ｂは、上述のように押
棒５の上部の二個の操作ボタン２２ａ、２２ｂに連繋さ
れたもので、操作ボタン２２ａ、２２ｂの片方が押圧さ
れると、ワイヤ２３ａ、２３ｂが引っ張られて押圧され
た側の回転板２０又は２１が支軸７８を中心に回動し、
回転板２０、２１の各突出子２０ａ、２１ａの一方が回
動し、対応する上方ノックピン１６ａ又は下方ノックピ
ン１６ｂの一方を押圧して片側後脚３の表面から没入さ
せる。なお、図８６に示すように、スライダ７が下方へ
移動した状態（図８６において二点鎖線で示す）から再
び上方へ移動する際、スライダ７の天板７ｃの内面に設
けられた傾斜溝７４が上方ノックピン１６ａを下方へ押
し下げながら片側後脚３の表面下に没入させるため、ス
ライダ７の上方移動が上方ノックピン１６ａに妨げられ
ることがない。
【０５３８】以下、上記のように構成された本実施形態
による四面折りベビーカーの作動について説明する。
【０５３９】図８９は、スライダ７とペダル枠９が上方
停止位置にある状態を示す。この状態は図７５の展開状
態に相当するもので、側棒６が前脚２を前方へ押し出し
て開脚状態にされ、同時に押棒５が肘掛部材４の後端の
枢支ピン３１を支点として後方へ傾倒されたベビーカー
の展開姿勢をとる。
【０５４０】また、この展開状態では、図７９に示すよ
うに前脚横棒５４が伸長した状態にあり、後脚横棒５
５、スライダ連結リンク５６、後脚連結リンク５７の左
右の枢支ピン５８、５８間もまた同様に図９０に示すよ
うに伸長した状態にある。 この展開状態においては、
図８９に示すように、スライダ７は上方ストッパ１４に
よって上方への移動が阻止されると共に、上方ノックピ
ン１６ａがスライダ７の長孔７３内にあって突出した状
態で長孔７３の奥端部に当接することにより、スライダ
７は下方への移動が阻止された停止ロック状態とされ
る。
【０５４１】なお、図８９において、ペダル枠９が上方
停止位置にある状態では、下方ノックピン１６ｂはペダ
ル枠９の内壁面によって押し下げられた状態にあるの
で、下方ノックピン１６ｂがペダル枠９を下方へ移動す
る際の妨げとはならない。 次に、図９１に示すよう
に、ペダル枠９を片側後脚３に沿って下方ストッパ１５
に当接するまで踏み下げると、ペダル枠９の上縁が押圧
を解除されて板バネ４５ｂの弾性力によって外方へ突出
した下方ノックピン１６ｂに係止され、このとき、ペダ
ル枠９は上方への移動が阻止された停止ロック状態とさ
れる。
【０５４２】この状態においては、第１の引張スプリン
グ１２と第２の引張スプリング１３とが下方へ引き伸ば
される。このとき、第１の引張スプリング１２と第２の
引張スプリング１３は、双方の弾性エネルギを蓄積した
状態にされ、第１の引張スプリング１２によってペダル
枠９を上方へ引き上げる引張力と、第２の引張スプリン
グ１３によってスライダ７を下方へ引き下ろす引張力と
を有するが、ペダル枠９は下方ノックピン１６ｂによっ
て上方への移動が阻止され、スライダ７は上方ノックピ
ン１６ａによって下方への移動が阻止された停止状態を
維持する。またこの状態では、スライダ７が移動したの
ではないから、図９２に示すように、後脚横棒５５、ス
ライダ連結リンク５６及び後脚連結リンク５７は図９０
と同様に伸長したままの状態を保つ。
【０５４３】そこで、図９１に示すように、操作ボタン
２２ａ、２２ｂの一方を押圧することにより回転子２０
が回動すると、この回転子２０の突出子２０ａが上方ノ
ックピン１６ａを押圧することにより、スライダ７の停
止ロック状態が解除される。このとき、第１の引張スプ
リング１２の引張力が一気に発揮され、図９３に示すよ
うに、スライダ７が片側後脚３に沿って下方へ付勢移動
され、スライダ７がペダル枠９に当接した位置で停止す
る。
【０５４４】このような片側後脚３側のスライダ７が下
方へ移動するのに従動して、図９４に示すように、スラ
イダ連結リンク５６と後脚連結リンク５７とが左右の枢
支ピン５８、５８を中心に回動しながら夫々の中央の枢
支ピン５６ｂ、５７ｂを上下反対方向へ折れ曲げる対称
的な変形を行い、これに伴って他方のスライダ７も下方
へ付勢移動されて左右の後脚幅を縮小する。また、この
動作に伴って後脚横棒５５も途中の枢支ピン５５ｂで折
り曲げられることによって、後脚３、３に関する横幅が
収束される。
【０５４５】さらに、上記のように左右のスライダ７、
７が下方へ移動するのに従動して、図７８に示すよう
に、左右の前脚２、２が夫々の側棒６、６を介して後脚
３、３の方向へ折りたたまれる。これと同時に、連結棒
５２を介して揺動片５１が軸位置を中心にその先端を下
方へ回動させるため、揺動片５１に固設された第２ベベ
ルギア５０ｂが外方から見て時計回りに回動する。この
ような左右の第２ベベルギア５０ｂ、５０ｂの回動に従
動して、図８０に示すように左右の第１べベルギア５０
ａ、５０ａが回動し、これら第１ベベルギア５０ａ、５
０ａに固設された左右の前脚スリーブ４３、４３が対向
した後方へ回動すると、これらスリーブ４３、４３に固
設された前脚横棒５４が左右の枢支ピン５４ｃ、５４ｃ
で折れ曲がって左右の前脚２、２に関する横幅を収束す
る。
【０５４６】また、上記のように左右のスライダ７、７
が下方へ移動するのに従動して、図７６に示すように、
左右の前脚２、２が夫々の側棒６、６を介して後脚３、
３の方向へ折りたたまれ、ベビーカーの前後幅に関する
収束が行われる。
【０５４７】こうして、左右のスライダ７、７の下方移
動に連動してベビーカーの左右の前脚２、２と後脚３、
３の横幅が収束すると共に、ベビーカーの前後幅も同時
に収束され、ベビーカーの骨組全体は、図７６に示すよ
うな前後幅と横幅とを同時に折りたたんだ収束姿勢を成
す。
【０５４８】次に、図９３において、操作ボタン２２
ａ、２２ｂの片方を押圧することにより回転子２１が回
動すると、突出子２１ａが下方ノックピン１６ｂを押圧
してペダル枠９の停止ロック状態が解除される。この
時、第２の引張スプリング１３の引張力が発揮されてペ
ダル枠９が上方へ付勢移動されると同時に、このペダル
枠９がスライダ７を押し上げて、図８９に示すように、
上方ストッパ１４の当接位置まで復帰して停止する。こ
のとき再び上方ノックピン１６ａがスライダ７の下方へ
の移動を阻止する。
【０５４９】また、スライダ７とペダル枠９の上方移動
に従動してスライダ連結リンク５６と後脚連結リンク５
７が元の伸長状態に復帰され、後脚横棒５５が伸長する
と共に、左右の側棒６、６が前脚３、３に対するヒンジ
結合位置（枢支ピン３３、３３）を中心に回動して前脚
２、２を前方へ押し出す。これと同時に、左右の肘掛部
材４、４と左右の押棒５、５は、上記の収束動作とは反
対の動作をして、左右の前脚２、２と肘掛部材４、４と
押棒５、５とが図７５に示すような展開状態に復帰す
る。
【０５５０】また同時に、左右の側棒６、６に対してヒ
ンジ結合された左右の連結棒５２、５２を介して左右の
揺動片５、５１が上記の反対方向に回動し、これにより
左右の第２ベベルギア５０ｂを復帰方向へ回動し、同時
に左右の第１ベベルギア５０ａを回動して前脚横棒５４
を元の伸長状態に復帰させる。
【０５５１】こうしてベビーカーの前後幅と横幅とを、
同時に、図７５の元の展開姿勢に復帰させる。
【０５５２】なお、上記の構成において、第２の引張ス
プリング１３を除去しておくと、ペダル枠９が下方停止
位置まで移動された状態であっても、スライダ７には下
方への引張力が作用しないから、骨組は収束動作しない
が、この収束を手動で行うようにすれば、第２の引張ス
プリング１３を不要とした構成が得られる。
【０５５３】また、上記の構成において、第１の引張ス
プリング１２を除去しておくと、ペダル枠９が下方停止
位置まで移動された後に、この停止ロック状態を解除し
ても、ペダル枠９には上方への引張力が作用しないか
ら、スライダ７の上方移動は成されず、骨組は展開動作
しないが、この展開を手動で行うようにすれば、第１の
引張スプリング１２を不要とした構成が得られる。
【０５５４】次に、本実施形態による二面折りベビーカ
ーについて説明すると、図９５乃至図９７に示すよう
に、両側の側面部材、即ち前脚２、後脚３、肘掛部材
４、押棒５、側棒６及びこれらの部材を連結した各種部
材は、上記の四面折りベビーカーと同様の構成及び作用
を有するものである。
【０５５５】また、後脚３に設けられたスライダ７は図
８５に示す通りであり、ペダル枠９は図８４に示す通り
であり、押棒５、５の中間連結部に設けられたボタンケ
ース２２の内部構造は図８３に示す通りであり、上方ノ
ックピン１６ａと下方ノックピン１６ｂ等については図
８３に示す通りであり、さらに片側後脚３内に並設され
た第１と第２の引張スプリング１２、１３等については
図１２に示す通りであるから、これらの部材の構成及び
作用は、上記の四面折りベビーカーと全く同様である。
【０５５６】ただし、この二面折りベビーカーは横幅方
向に拡開しないから、押棒５は折曲しない構成とされ、
横幅方向の連結部材は各部材に固定されている。
【０５５７】即ち、図９６に示すように、前脚２と後脚
３の各上端が肘掛部材４に対して枢支ピン３０でヒンジ
結合され、該肘掛部材４の後端が押棒５に対して枢支ピ
ン３０でヒンジ結合され、該押棒５の下端が後脚３の長
手方向に沿って滑動するスライダ７に枢支ピン３２でヒ
ンジ結合され、該スライダ７に一端が枢支ピン３４でヒ
ンジ結合された側棒６の他端が前脚２に枢支ピン３３で
ヒンジ結合されて成る骨組を左右対称に備え、左右のス
ライダ７、７と左右の前脚２、２と左右の後脚３、３と
が互いに所定長さの横棒８、８ａ、８ｂで連結固定され
ることにより、図９５に示す二面折りベビーカーを構成
することができる。
【０５５８】また、この二面折りベビーカーにおいて
は、骨組を横幅方向に展開及び収束する動作以外、前後
方向への展開及び収束は上記で説明した四面折りベビー
カーとまったく同様に、ペダル枠９の押下動作と操作ボ
タン２２ａ、２２ｂの操作とで行うことができる。
【０５５９】（実施形態８）以下、第八の実施形態につ
いて、図９８乃至図１０２を参照しながら説明する。
【０５６０】この折りたたみ式ベビーカーは、第六実施
形態とほぼ同じ骨組みを有する。異なる点は、第六実施
形態はスライダ７を電動モータ１３で移動させるもので
あったが、この第八実施形態はスライダ７を手動で移動
させるものである。以下、第六実施例と異なる点を中心
に説明する。
【０５６１】なお、図において、第六実施例と同一の部
分については、同一の符号を付して説明を省略する。図
９８は本実施形態による折りたたみ式ベビーカーを展開
した片側の構造を示す図である。図９９は図９８の折り
たたみ式ベビーカーを収束した片側の構造を示す図であ
る。図１００は、図９８の要部を示す拡大図である。図
１０１は、図９９の要部を示す拡大図である。
【０５６２】左右の後脚３、３には、スライダ７が左右
の後脚３、３の外周に対して滑動自在に設けられてい
る。このスライダ７に対しヒンジ結合された押棒５に
は、スライダ７に嵌合する嵌合スライダ７１が、滑動可
能に設けられている。嵌合スライダ７１には、上記嵌合
のための嵌合部７１ａが形成されている。スライダ７に
は前記嵌合のための嵌合凸部７２が一体的に設けられ、
この嵌合凸部７２には上記嵌合部７１ａと嵌合するため
の２種類の被嵌合部７２ａ、７２ｂが形成されている。
【０５６３】これらのうち一方の被嵌合部７２ａは、嵌
合凸部７２の後方側に形成されており、ベビーカーの展
開姿勢を維持するためのものである。すなわち、展開姿
勢で、後脚３に対する押し棒５の角度が大きな状態にお
いて嵌合できる位置に形成されている。他方の被嵌合部
７２ｂは、嵌合凸部７２の前方側に形成されており、ベ
ビーカーの収束姿勢を維持するためのものである。すな
わち、収束姿勢で、後脚３に対する押し棒５の角度が小
さな状態において嵌合できる位置に形成されている。
【０５６４】嵌合部７１ａと被嵌合部７２ａまたは７２
ｂが嵌合する嵌合面の形は、図１００、図１０１に示す
ように、側面から見た形がクランク状になっている。こ
のクランク状の嵌合面によって、被嵌合部７２ａには前
方側に山部７２ａ１が形成される。これにより、ベビー
カーの展開姿勢から収束姿勢に移行させようとする大き
な力がかかっても、山部７２ａ１を嵌合スライダ７１の
嵌合部７１ａは乗り越える事ができず、収束姿勢への移
行は阻止され、展開姿勢が維持される。
【０５６５】嵌合スライダ７１は、押し棒５の内部に配
置された引っ張りスプリング７３によって、上記嵌合が
行われる方向に付勢されている。また逆に、嵌合スライ
ダ７１は、押し棒５の内部に配置された解除ワイヤ７４
に反対側から接続されている。この解除ワイヤ７４は、
押し棒５の上部に設けられたケース２４のスイッチが押
されると、上記嵌合が解除される方向引っ張られるよう
に、構成されている。
【０５６６】またスライダ７には、上記嵌合スライダ７
１との嵌合が解除された状態で、図示しないが、足や手
による手動により上下方向に移動できるようにペダル
（ハンドルを兼ねる）が設けられている。
【０５６７】以下、上記のように構成された本実施形態
による折りたたみ式ベビーカーの作動について説明す
る。
【０５６８】図９８、図１００は、スライダ７が後脚３
の長手方向に沿って上方へ移動し、ストッパ２１に接触
し、上方停止位置で停止した展開状態を示すものであ
る。すなわち、側棒６が前脚２を前方へ押し出して開脚
状態にされ、同時に押棒５がスライダ７に対する枢支ピ
ン３２と肘掛部材４の後端に対する枢支ピン３１で二点
支持されて後方へ傾倒されたベビーカーの展開姿勢をと
る。
【０５６９】この展開姿勢から収束姿勢に移るために
は、まず、押し棒５の上部に設けられたケース２４のス
イッチを押す。すると、ワイヤ７４が嵌合スライダ７１
を引っ張り、嵌合スライダとスライダ７との嵌合が解除
される。この解除が行われた状態で、足や手によりペダ
ルを下方に押しスライダ７を手動で下方向に移動させ
る。この動作に連動して、図９９、図１０１に示すよう
に、押棒５と肘掛部材４と側棒６とが各ヒンジ結合位置
（枢支ピン３１、３２、３５）を中心に回動して押棒５
が垂直方向へ起立すると共に肘掛部材４を垂下方向へ傾
倒させる。
【０５７０】また、スライダ７と側棒６とのヒンジ結合
位置（枢支ピン３４）が下方へ移動すると、側棒６に対
して枢支ピン３３でヒンジ結合された前脚２が後脚３と
のヒンジ結合位置（枢支ピン３０）を中心に回動して、
前脚２を後脚３の方向へ折りたたむ閉脚動作を成して、
ベビーカーの前後幅を折りたたむ収束姿勢となる。
【０５７１】次に、逆に収束姿勢から展開姿勢に移るた
めには、上記と同様に押し棒５の上部に設けられたケー
ス２４のスイッチを押ことで、ワイヤ７４が嵌合スライ
ダ７１を引っ張り、嵌合スライダとスライダ７との嵌合
が解除させ、この解除が行われた状態で、足や手により
ペダルを上方に引上げスライダ７を手動で上方向に移動
させる。このようなスライダ７の上方移動に伴って、ス
ライダ７に対する押棒５と側棒６とのヒンジ結合位置
（枢支ピン３２、３４）が上方へ移動するので、上記の
収束動作とは逆の動作によって、押棒５が後方への傾倒
動作を成すと共に、肘掛部材４を水平状態に復帰させ、
また前脚２を元の開脚方向に押出し、こうしてベビーカ
ー全体は図９８に示す展開姿勢にされる。
【０５７２】（線図の異なる変形例）次に、この発明が
実施可能なベヒーカーの基本的な骨組みを単純な線で表
したもの（これを線図という）を、図１０２乃至図１０
５に示す。各図において、（Ａ）は展開姿勢を示し、
（Ｂ）は収束姿勢を示す。
【０５７３】そして、上記第一、第二、第七実施形態
は、全脚２と後脚３は各上端が枢支ピン３０によって肘
掛部材４に対しヒンジ結合されるものであり、線図は図
１０２のものに属する。また、以上の第三、第四、第
五、第六、第八実施形態は、全脚２と後脚３は各上端が
枢支ピン３０によってヒンジ結合され、後脚３の上端
が、前記枢支ピン３０の近傍に設けられた枢支ピン３５
で肘掛部材４に対しヒンジ結合されるものである。
【０５７４】しかし、この発明が実施できるベビーカー
の線図は、以上の第一乃至第八実施形態のものに限らな
い。すなわち、前脚２と後脚３の各上端が肘掛部材４に
対してヒンジ結合され、該肘掛部材４の後端が押棒５に
ヒンジ結合され、該押棒５の下端が前記後脚３の長手方
向に沿って移動するスライダ７にヒンジ結合され、該ス
ライダ７に対して一端がヒンジ結合された側棒６の他端
が前記前脚２にヒンジ結合されて成る骨組を備えるもの
であればよい。
【０５７５】このとき、前脚２と後脚３の各上端は共通
の枢支ピンによって肘掛部材４に対してヒンジ結合され
るもの（図１０２）に限らず、前脚２と後脚３の各上端
が交差した後に、別々の枢支ピンによって肘掛部材４に
対してヒンジ結合されるものであってもよい（図１０
３）。また、前脚２と後脚３の各上端は、交差せずに別
々の枢支ピンによって肘掛部材４に対してヒンジ結合さ
れるもの（図１０４）であっても良い。さらに、前脚２
の上端が後脚３の上端近傍にある枢支ピンによってヒン
ジ結合され、後脚３の最上端が別の枢支ピンによって肘
掛部材４に対してヒンジ結合されるもの（図１０５）で
あっても良い。いずれの場合（図１０２乃至図１０５）
も、前脚２と後脚３の概略各上端が肘掛部材４に対して
ヒンジ結合されているものといえる。
【０５７６】（用途の異なる変形例）上記第一乃至第八
実施形態は、ベビーカーとして用いられる着座装置であ
ったが、この発明の着座装置の用途はベビーカーに限ら
ない。すなわち、前脚２と後脚３の各上端が肘掛部材４
に対してヒンジ結合され、該肘掛部材４の後端が押棒５
にヒンジ結合され、該押棒５の下端が前記後脚３の長手
方向に沿って移動するスライダ７にヒンジ結合され、該
スライダ７に対して一端がヒンジ結合された側棒６の他
端が前記前脚２にヒンジ結合されて成る骨組を備える着
座装置であれば、用途はどのようなものでも良い。
【０５７７】例えば、病人や体の不自由な人が着座し、
看護人などが押して移動させる車椅子として用いるもの
であっても良い。また、電動モータにより自走する車椅
子として用いるものでも良い。さらに、体の弱い老人な
どが歩行の際に、杖の代わりに手押し車としても用いる
老人車でも良い。この様な老人車には、歩行に疲れを覚
えた老人などが、着座するための座席が設けられ、また
荷物を入れるための空間を内部に備えているのが一般的
である。また、幼い子供を、レストランのテーブル等の
側等に安定して着座させるためのラック等と呼ばれる幼
児用椅子として、この着座装置を用いることも可能であ
る。
【０５７８】（実施形態９）図１０６および図１０７
に、この発明の着座装置を老人車として用いた第九実施
形態を示す。
【０５７９】図１０６は本実施形態による折りたたみ式
老人車の斜視図である。図１０７は図１０６の折りたた
み式老人車の骨組みを示す側面図であり、（Ａ）は展開
した状態を示す図、（Ｂ）は収束する途中の動作を示す
図、（Ｃ）は収束した状態を示す図である。
【０５８０】この折りたたみ式老人車は、前脚２と後脚
３と肘掛部材４と押棒５と側棒６等を左右共通の側面部
材として備えるものであるから、片側側面の構成につい
て説明する。両側の側面構成を連結するための機構の説
明は、上記各実施例と重複するので、省略する。
【０５８１】図において、後脚３の上端は枢支ピン３５
で肘掛部材４に回動自在に支承され、この後脚３の上方
に前脚２の上端が枢支ピン３０で回動自在にヒンジ結合
されている。前脚２と後脚３の夫々には前後の車輪３７
が設けられている。肘掛部材４の後端は、押棒５の下端
に固定された押棒スリーブ２５に対して枢支ピン３１に
よって回動自在にヒンジ結合されている。この押棒５は
丸パイプ等から成るもので、図４に示すように左右の上
方に伸長させて上部で略Ｕ字形に湾曲され、上部中央で
連続している。この押し棒５は、体の弱い老人などが歩
行の際に、杖の代わりに用いる。
【０５８２】左右の後脚３、３には、スライダ７が左右
の後脚３、３の外周に対して滑動自在に嵌合されてい
る。押棒５の下端に固定された押棒スリーブ２５に対
し、押し棒補助部材５Ａが回動自在に連結され、この押
し棒補助部材５Ａの下端は枢支ピン３２によって、スラ
イダ７にヒンジ結合される。また、スライダ７には、側
棒６の一端がヒンジ結合される。側棒６の他端は、前脚
２にヒンジ結合される。
【０５８３】なお、前記第１乃至第八実施形態において
は、押棒５は一本の連続した部材であったが、この実施
形態では押棒５は、下端に回動自在な押し棒補助部材５
Ａを有する。これにより、押し棒５はいわば二分割され
屈曲可能となる。屈曲可能とすることで、収束した状態
でよりコンパクトになる（図１０７（Ｃ））。
【０５８４】また、スライダの移動は、第八実施形態の
ように手動によるものでも良いし、第五または第六実施
形態のように電動モータによるものであってもよい。さ
らに、第一、第二、第三、第四、第七実施形態のように
スプリングによるものであってもよい。よって、スライ
ダを移動するための機構や展開姿勢を維持する第一維持
手段および収束姿勢を維持する第二維持手段は、ここで
は説明を省略する。
【０５８５】両側の肘掛部材４に渡すようにして、座席
を兼ねるカバー４Ａが設けられている。座席を兼ねるカ
バー４Ａには、歩行に疲れを覚えた老人などが、着座す
る。座席カバー４Ａは開閉可能となっており、カバー４
Ａの下卸こは荷物を入れるための空間が形成されてい
る。この空間は上方以外を、フレキシブルな袋状の容器
４Ｂで覆われて荷物を保持できるようになっている。
【０５８６】（その他の変形例）また、以上の実施形態
においては、スライダを移動させる移動方式が、スプリ
ングによるもの（（実施形態１）〜（実施形態４）、
（実施形態７））、電動モータによるもの（（実施形態
５）、（実施形態６））、手動によるもの（（実施形態
８））であった。しかし、他の実施形態では、他の移動
方式を採用しても良い。例えば、走行する車輪の回転力
を利用するもの、エアシリンダを利用するもの等であっ
ても良い。
【０５８７】また、以上の実施形態においては、スライ
ダを移動させる移動方式が展開と収束ともにスプリング
によるもの（（実施形態１）、（実施形態２）、（実施
形態７））、展開が手動（踏み下げる力）により収束が
スプリングによるもの（（実施形態３）、（実施形態
４））、展開と収束ともに電動モータによるもの（（実
施形態５）、（実施形態６））、展開と収束ともに手動
によるもの（（実施形態８））であった。しかし、他の
実施形態では、展開と収束の移動方式の組み合わせに、
他の組み合わせを採用しても良い。
【０５８８】例えば、展開がスプリングにより収束が手
動によるもの、展開がスプリングにより収束が電動モー
タによるもの、展開が電動モータにより収束がスプリン
グによるもの、展開が電動モータにより収束が手動によ
るもの、展開が手動により収束が電動モータによるも
の、などである。
【０５８９】また、以上の実施形態においては、移動方
式が展開と収束ともにスプリングによるものにおいて、
展開が圧縮スプリングを使用し収束が引っ張りスプリン
グを使用するもの（（実施形態１）、（実施形態
２））、展開と収束ともに引っ張りスプリングを使用す
るもの（（実施形態７））であったが、他の実施形態に
おいては、展開が引っ張りスプリングを使用し収束が圧
縮スプリングを使用するものであっても良いし、展開と
収束ともに圧縮スプリングを使用するものであっても良
い。この時、これらの圧縮スプリングまたは引っ張りス
プリングとして、捩じりバネやぜんまいバネを使用する
ことも可能である。
【０５９０】また、以上の実施形態においては、第一、
第二または第七実施形態の展開姿勢を維持する第一維持
手段は上方ノックピン１６ａであり、収束姿勢を維持す
る第二維持手段は下方ノックピン１６ｂである。第三ま
たは第四実施形態の第一維持手段はノックピン１６であ
り、第二維持手段は収束に用いられる圧縮スプリング１
２である。第五または第六実施形態の第一維持手段およ
び第二維持手段は、展開と収束に用いられる電動モータ
１３である。第八実施形態の第一維持手段および第二維
持手段は、スライダ７に嵌合する嵌合スライダ７１であ
る。しかし、第一維持手段および第二維持手段は、これ
らのものに限らず、スライダ７を展開状態または収束状
態に維持するためのものであれば、どのような機構のも
のであっても良い。
【０５９１】また、以上の実施形態において、展開を手
動により収束をスプリングによる第三または第四実施形
態では、収束姿勢を維持する第二維持手段は収束に用い
られるスプリング１２が兼ねたが、展開をスプリングに
より収束を手動による他の実施形態では、展開姿勢を維
持する第一維持手段は展開に用いられるスプリングトが
兼ねることができる。
【０５９２】また、以上の実施形態においては、収束の
ためにスライダを下方に付勢するスプリング（収束スプ
リングという）、およびスライダを上方に付勢するスプ
リング（展開スプリングという）に付勢力を蓄積する蓄
積手段は、手動（踏み下げの力）によって蓄積を行う方
式であった（（実施形態１）（実施形態２）（実施形態
７））。しかし、他の実施形態では他の方式を採用する
事も可能である。例えば、電動モータにより蓄積を行う
方式、走行する車輪の回転によって蓄積を行う方式など
が採用できる。
【０５９３】
【発明の効果】以上説明したように、請求項１、２、
３、４、５、６または７の発明では、スライダ（７）を
下方に移動すると、着座装置は収束姿勢をとり、この収
束姿勢は第二の維持手段により維持される。逆に、スラ
イダ（７）を上方に移動すると、前記着座装置の展開姿
勢をとる。この展開姿勢は第一の維持手段により維持さ
れる。このように、従来のような回転運動や反転運動を
行うブラケットを廃し、新規なスライド方式を採用する
ことになる。スライド方式なので、従来のようなブラケ
ットの回動運動に伴う死点が存在せず、着座装置の展開
と収束を行う操作に巧拙が問われない。つまりスライド
方式の採用により、簡単な操作で骨組みの展開と収束を
行える着座装置を提供できる。
【０５９４】請求項２の発明では、さらに、展開姿勢か
ら第一の維持手段が解除されると、収束スプリングによ
りスライダは下方に移動され、自動的に着座装置の収束
姿勢をとり、この収束姿勢は収束スプリングにより維持
される。このように、自動的な収束動作が可能となる。
【０５９５】請求項３の発明では、さらに、収束姿勢か
ら第二の維持手段が解除されると、展開スプリングによ
りスライダは上方に移動され、自動的に着座装置の展開
姿勢をとり、この展開姿勢は展開スプリングにより維持
される。このように、自動的な展開動作が可能となる。
【０５９６】請求項４または５の発明では、さらに、蓄
積手段により、収束スプリングと展開スプリングとに、
別々に付勢力を蓄積した後に、解放手段により、収束ス
プリングの蓄積した付勢力を解放し、自動的に収束を行
う。また、解放手段により、展開スプリングの蓄積した
付勢力を解放し、自動的に展開を行う。このように、自
動的な展開動作および収束動作が可能となる。
【０５９７】請求項５の発明では、さらに、人力の踏み
下げる力により、収束スプリングと展開スプリングを撓
ませて付勢力を蓄積ので、人力による蓄積動作が容易と
なる。
【０５９８】請求項６の発明では、さらに、電動モータ
により、スライダの移動を行い、この電動モータが停止
した状態で、着座装置の展開姿勢または収束姿勢を維持
できるので、スプリングを用いる場合に比べて付勢力を
蓄積する操作が不要となり、便利である。
【０５９９】請求項８〜１５の発明では、片側後脚に設
けられたペダルを下方停止位置に押し下げる動作に次い
でスライダのロック解除を行うだけで、片側後脚に設け
られた引張スプリングと圧縮スプリングの弾性力によっ
てスライダが片側後脚の長手方向へ沿って移動し、この
動作に従動して左右の前脚と後脚と肘掛部材と押棒等が
収束動作を行う。
【０６００】また、このような収束状態にあるベビーカ
ーを展開するには、ペダル枠のロック解除を行うだけ
で、圧縮スプリングの弾発力によって下方停止位置にあ
ったペダルが上方へ付勢されると同時にスライダが上方
へ押し上げられ、このスライダの上方移動に従動して左
右の前脚と後脚と肘掛部材と押棒等が展開動作を行う。
このような折りたたみ式ベビーカーにおいて、スライダ
のロック解除とペダル枠のロック解除を押棒の上部に設
けられた操作ボタンで行うようにすると、使用者は上記
のペダルの踏み下げ操作と操作ボタンの押圧動作によっ
てベビーカーを簡単に折りたたむことができ、次いで操
作ボタンの押圧動作のみによってベビーカーを展開する
ことができる。
【０６０１】上記のように、本発明の折りたたみ式ベビ
ーカーは、従来の回動式のブラケットをまったく使用せ
ず、引張スプリングと圧縮スプリングの弾性力によって
スライダが後脚に沿って移動するスライド方式を採用し
たため、従来のようなこつを要する面倒な操作が不要で
あり、上記のような簡単な操作によってベビーカーの収
束操作と展開操作を行うことができるものである。
【０６０２】請求項１６〜２４の発明によれば、片側後
脚に設けられたペダルの押下動作に次いでスライダをロ
ック解除するだけで、片側後脚に設けられた引張スプリ
ングと圧縮スプリングの弾性力によってスライダが片側
後脚の長手方向に沿って下方へ移動し、この動作に従動
して左右の前脚と後脚と肘掛部材と押棒とが収束動作を
行う。またこの動作と同時に、上記のスライダの下方移
動に連動して側棒と連結棒と第一及び第二ベベルギアを
介して前脚スリーブが回動し、前脚横棒が折りたたまれ
ることによって横幅の収束動作を行うことができる。
【０６０３】また、このような収束状態にあるベビーカ
ーを展開するには、ペダル枠のロック解除を行うだけ
で、圧縮スプリングの弾発力によって下方停止位置にあ
ったペダルが上方へ付勢されると同時にスライダが上方
へ押し上げられ、このスライダの上方移動に追従して左
右の前脚と後脚と肘掛部材と押棒とが展開動作を行う。
また同時に、上記のスライダの上方移動に連動して側棒
と連結棒と第一及び第二ベベルギアを介して前脚スリー
ブを回動し、前脚横棒が直線状に伸長されることによっ
て横幅の展開動作を行うことができる。
【０６０４】このような折りたたみ式ベビーカーにおい
て、スライダのロック解除とペダル枠のロック解除を押
棒の上部に設けられた操作ボタンで行うようにすると、
使用者は上記のペダルの踏み下げ操作と操作ボタンの押
圧動作によってベビーカーの前後幅と横幅を同時に折り
たたむことができ、次いで操作ボタンの押圧動作だけで
ベビーカーの前後幅と横幅を同時に展開することができ
る。
【０６０５】上記のように、本発明の折りたたみ式ベビ
ーカーは、従来の回動式のブラケットをまったく使用せ
ず、引張スプリングと圧縮スプリングの弾性力によって
スライダが後脚に沿って移動するスライド方式を採用し
たため、従来のようなこつを要する面倒な操作が不要で
あり、上記のような簡単な操作によってベビーカーの前
後幅と横幅の収束操作と展開操作を同時に行うことがで
きるものである。
【０６０６】請求項２５〜３１の発明によれば、片側後
脚に設けられたペダルの踏み下げ動作によってスライダ
が片側後脚の長手方向へ沿って下方へ移動すると、この
動作に従動して左右の前脚と後脚と肘掛部材と押棒とが
収束動作を行う。
【０６０７】また、このような収束状態にあるベビーカ
ーを展開するには、スライダのロック解除を行うだけ
で、下方停止位置にあったスライダが圧縮スプリングの
弾発力（又は引っ張りスプリングの引っ張り力）によっ
て上方へ移動され、これに従動して左右の前脚と後脚と
肘掛部材と押棒とが展開動作を行う。
【０６０８】このような折りたたみ式ベビーカーにおい
て、スライダのロック解除を押棒の上部に設けられた操
作ボタンで行うようにすると、使用者は上記のペダルの
踏み下げ操作によってベビーカーを簡単に折りたたむこ
とができ、次いで操作ボタンの押圧動作のみによってベ
ビーカーを展開することができる。
【０６０９】上記のように、本発明の折りたたみ式ベビ
ーカーは、従来の回動式のブラケットをまったく使用せ
ず、圧縮スプリングの弾性力（又は引っ張りスプリング
の引っ張り力）によってスライダが後脚に沿って付勢移
動されるスライド方式を採用したため、従来のようなこ
つを要する面倒な操作が不要であり、上記のような簡単
な操作によってベビーカーの収束操作と展開操作を行う
ことができるものである。
【０６１０】請求項３２〜３８の発明によれば、片側後
脚に設けられたペダルの踏み下げ動作によってスライダ
が片側後脚の長手方向へ沿って下方へ移動すると、この
動作に従動して左右の前脚と後脚と肘掛部材と押棒とが
収束動作を行うと同時に、上記のスライダの下方移動に
連動して側棒と連結棒と第一及び第二のベベルギアを介
して前脚スリーブを回動し、これによって前脚横棒が折
りたたまれることによって横幅の収束動作を行うことが
できる。
【０６１１】また、このような収束状態にあるベビーカ
ーを展開するには、スライダのロック解除を行うだけ
で、下方停止位置にあったスライダが圧縮スプリングの
弾発力（又は引っ張りスプリングの引っ張り力）によっ
て上方へ移動され、同時に上記のスライダの上方移動に
連動して側棒と連結棒と第一及び第二のベベルギアを介
して前脚スリーブを回動し、これによって前脚横棒が直
線状に伸長されることによって横幅の展開動作を行うこ
とができる。
【０６１２】このような折りたたみ式ベビーカーにおい
て、スライダのロック解除を押棒の上部に設けられた操
作ボタンで行うようにすると、使用者は上記のペダルの
踏み下げ操作によってベビーカーを簡単に折りたたむこ
とができ、次いで操作ボタンの押圧動作のみによってベ
ビーカーを展開することができる。
【０６１３】上記のように、本発明の折りたたみ式ベビ
ーカーは、従来の回動式のブラケットをまったく使用せ
ず、圧縮スプリング（又は引っ張りスプリングの引っ張
り力）の弾性力によってスライダが後脚に沿って付勢移
動されるスライド方式を採用したため、従来のようなこ
つを要する面倒な操作が不要であり、上記のような簡単
な操作によってベビーカーの前後幅と横幅の収束操作と
展開操作を同時に行うことができるものである。
【０６１４】請求項３９〜４３の発明によれば、後脚に
設けられた雄ネジ棒を電動モータで正転又は逆転駆動す
ることにより、スライダを後脚の長手方向に沿って上方
又は下方へ移動させることができ、このスライダの上方
移動又は下方移動により、該スライダにヒンジ結合され
た側棒と押棒のヒンジ結合位置が後脚の長手方向に沿っ
て上方又は下方に移動する結果、前脚を後脚側に引き寄
せ又は押し出して前脚と後脚の開脚又は閉脚を行い、同
時に肘掛部材を後部下方に傾倒し又は復帰させ、さらに
押棒を前方に起立させ又は後方に傾倒させるベビーカー
の前後幅に関する収束と展開とを行うことができる。
【０６１５】上記のように、本発明の折りたたみ式ベビ
ーカーは、従来の回動式のブラケットをまったく使用せ
ず、電動モータのスイッチ操作によって、スライダが後
脚に沿って上方又は下方へ移動されるスライド方式を採
用したため、従来のようなこつを要する面倒な操作が全
く不要であり、簡単な操作によってベビーカーの収束操
作と展開操作を行うことができるものである。
【０６１６】請求項４４〜４８の発明によれば、後脚に
設けられた雄ネジ棒を電動モータで回転することによ
り、スライダが片側後脚の長手方向へ沿って下方へ移動
すると、この動作に従動して左右の前脚と後脚と肘掛部
材と押棒とが収束動作を行うと同時に、上記のスライダ
の下方移動に連動して側棒と連結棒と第一及び第二のベ
ベルギアを介して前脚スリーブを回動し、前脚横棒が折
りたたまれることによって横幅の収束動作を行うことが
できる。
【０６１７】また、電動モータを逆転させて雄ネジ棒を
スライダの下降時とは反対方向に回転させると、下方停
止位置にあったスライダが上方へ移動され、同時にこの
スライダの上方移動に連動して側棒と連結棒と第一及び
第二のベベルギアを介して前脚スリーブを回動し、これ
によって前脚横棒が直線状に伸長されることによって横
幅の展開動作を行うことができる。
【０６１８】上記のように、本発明の折りたたみ式ベビ
ーカーは、従来の回動式のブラケットをまったく使用せ
ず、電動モータのスイッチ操作によって、スライダが後
脚に沿って上方又は下方へ移動されるスライド方式を採
用したため、従来のようなこつを要する面倒な操作が全
く不要であり、簡単な操作によってベビーカーの前後幅
と横幅とを同時に収束又は展開することができる。
【０６１９】請求項４９〜５５の発明によれば、骨組の
前後幅と横幅とを展開及び収束する四面折りベビーカー
と、骨組の前後幅のみを展開及び収束する二面折りベビ
ーカーとに共通して設けられた第１の引張スプリングと
第２の引張スプリングの引張力によって、スライダを後
脚に沿って移動するようにしたスライド方式を構成する
ことができる。
【０６２０】これらの四面折りベビーカー、二面折りベ
ビーカー共に、片側後脚に設けられたペダルの押下動作
に次いでスライダをロック解除するだけで、片側後脚に
設けられた第２の引張スプリングの引張力により、スラ
イダが片側後脚の長手方向に沿って下方へ移動し、この
動作に従動して左右の前脚と後脚と肘掛部材と押棒とが
収束動作を行う。
【０６２１】また、四面折りベビーカーの場合、上記の
スライダの下方移動に連動して前脚横棒が折りたたま
れ、またスライダ連結リンクと後脚連結リンクとの結合
部材が途中のヒンジ結合位置で屈折されて前脚と後脚の
横幅を同時に収束することができる。
【０６２２】また、このような収束状態にあるベビーカ
ーを展開するには、四面折りベビーカー、二面折りベビ
ーカー共に、ペダル枠のロック解除を行うだけで、第１
の引張スプリングの引張力によって下方停止位置にあっ
たペダルが上方へ付勢され、これと同時にスライダが上
方へ押し上げられ、このスライダの上方移動に追従して
左右の前脚と後脚と肘掛部材と押棒とが展開動作を行
う。
【０６２３】また、四面折りベビーカーの場合、上記の
スライダの上方移動に連動して前脚横棒が伸長され、ま
たスライダ連結リンクと後脚連結リンクとの結合部材が
途中のヒンジ結合位置で伸長状態に復帰して前脚と後脚
の横幅を同時に展開することができる。
【０６２４】上記のように、本発明の折りたたみ式ベビ
ーカーは、従来の回動式のブラケットをまったく使用せ
ず、第１の引張スプリングと第２の引張スプリングの引
張力によってスライダが後脚に沿って上方又は下方に移
動するスライド方式を採用したため、使用者は、従来の
ようなコツを要する面倒な操作を行うことなく、ペダル
枠の押下げ動作とスライダのロック解除操作を行うだけ
で、ベビーカーを展開し収束することが可能となる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の第一実施形態による折りたたみ式ベビ
ーカーの斜視図である。
【図２】図１の折りたたみ式ベビーカーを展開した片側
の構造を示す図である。
【図３】図１の折りたたみ式ベビーカーを収束した片側
の構造を示す図である。
【図４】図４（ａ）はスライダの上面図（ただし添付板
を除去してある）、図４（ｂ）はスライダの側面図、図
４（ｃ）はスライダの正面図、図４（ｄ）は図４（ａ）
のＣ−Ｃ矢示線に沿った断面図、図４（ｅ）はスライダ
の斜視図である。
【図５】図５（ａ）はペダル枠を設けた片側後脚の斜視
図であり、図５（ｂ）は図５（ａ）をＤ−Ｄ線方向に見
たペダル枠の側面図である。
【図６】図６（ａ）はペダル枠を設けた片側後脚の長手
方向に沿う中央縦断面図であり、図６（ｂ）は図６
（ａ）のＥ−Ｅ線に沿ってスライダ内部の二枚の回転板
を見下げた断面図であり、図６（ｃ）は板バネと上方又
は下方ノックピンの結合状態を示す斜視図であり、図６
（ｄ）は片側後脚の部分斜視図であり、該片側後脚の面
内に穿設された穿孔と該穿孔から突出した上方又は下方
ノックピンを示す。
【図７】ペダル枠を設けた片側後脚の前面を示す平面図
である。
【図８】片側後脚に沿ってスライダとペダル枠を上方停
止位置に移動した構造を示す図である。
【図９】片側後脚に沿ってスライダを上方停止位置に停
止したまま、ペダル枠を下方停止位置まで移動した構造
を示す図である。
【図１０】片側後脚に沿ってスライダとペダル枠を下方
停止位置まで移動した構造を示す図である。
【図１１】本発明の第二実施形態による折りたたみ式ベ
ビーカーの展開状態を示す斜視図である。
【図１２】図１１の折りたたみ式ベビーカーの収束状態
を示す斜視図である。
【図１３】図１１の折りたたみ式ベビーカーを展開した
側面構造を示す図である。
【図１４】図１１の折りたたみ式ベビーカーを収束した
側面構造を示す図である。
【図１５】図１１の折りたたみ式ベビーカーの展開状態
を示す正面図である。
【図１６】図１１の折りたたみ式ベビーカーの収束状態
を示す正面図である。
【図１７】図１１の折りたたみ式ベビーカーの展開状態
を示す背面図である。
【図１８】図１１の折りたたみ式ベビーカーの収束状態
を示す背面図である。
【図１９】図１９（ａ）及び（ｂ）は押棒の上部に設け
たケースと連結部材の構造を示す側面図であり、図１９
（ｃ）は押棒の上部に設けた連結部材の折れ曲がり状況
を示す平面図であり、図１９（ｄ）及び（ｅ）は押棒の
上部に設けたケース内のワイヤ牽引手段の構造を示す側
面図である。
【図２０】図２０（ａ）はスライダの上面図（ただし添
付板を除去してある）、図２０（ｂ）はスライダの側面
図、図２０（ｃ）はスライダの正面図、図２０（ｄ）は
図２０（ａ）のＣ−Ｃ矢示線に沿った断面図、図２０
（ｅ）はスライダの斜視図である。
【図２１】図２１（ａ）はペダル枠を設けた片側後脚の
斜視図であり、図２１（ｂ）は図２１（ａ）をＤ−Ｄ線
方向に見たペダル枠の側面図である。
【図２２】図２２（ａ）はペダル枠を設けた片側後脚の
長手方向に沿う中央縦断面図であり、図２２（ｂ）は図
２２（ａ）のＥ−Ｅ線に沿ってスライダ内部の二枚の回
転板を見下げた断面図であり、図２２（ｃ）は板バネと
上方又は下方ノックピンの結合状態を示す斜視図であ
り、図２２（ｄ）は片側後脚の部分斜視図であり、該片
側後脚の面内に穿設された穿孔と該穿孔から突出した上
方又は下方ノックピンを示す。
【図２３】ペダル枠を設けた片側後脚の案内長孔を有す
る前面を示す平面図である。
【図２４】片側後脚に沿ってスライダとペダル枠を上方
停止位置に移動した構造を示す図である。
【図２５】図２４の状態に対応するスライダ連結リンク
と後脚横棒の状況を示す背面図である。
【図２６】片側後脚に沿ってスライダを上方停止位置に
停止したまま、ペダル枠を下方停止位置まで移動した構
造を示す図である。
【図２７】図２６の状態に対応するスライダ連結リンク
と後脚横棒の状況を示す背面図である。
【図２８】片側後脚に沿ってスライダとペダル枠を下方
停止位置まで移動した構造を示す図である。
【図２９】図２８の状態に対応するスライダ連結リンク
と後脚横棒の状況を示す背面図である。
【図３０】本発明の第三実施形態による折りたたみ式ベ
ビーカーの斜視図である。
【図３１】図３０の折りたたみ式ベビーカーを展開した
片側の構造を示す図である。
【図３２】図３０の折りたたみ式ベビーカーを収束した
片側の構造を示す図である。
【図３３】図３０の折りたたみ式ベビーカーを展開した
状況を示す正面図である。
【図３４】図３０の折りたたみ式ベビーカーを展開した
状況を示す背面図である。
【図３５】図３５（ａ）乃至（ｄ）はスライダとその周
辺を示す図であり、図３５（ａ）はスライダの斜視図、
図３５（ｂ）はスライダの側面図、図３５（ｃ）はスラ
イダの上面図、図３５（ｄ）は図３５（ｃ）のＣ−Ｃ線
に沿った縦断面図であり、片側後脚の内部の状況を模式
的に示してある。
【図３６】片側後脚に沿ってスライダを上方停止位置に
移動した構造を示す図である。
【図３７】図３６に対応する部分背面図である。
【図３８】片側後脚に沿ってスライダを下方停止位置ま
で移動した構造を示す図である。
【図３９】図３８に対応する部分背面図である。
【図４０】圧縮スプリングの代わりに引張スプリングを
用いた他の実施例を示し、片側後脚に沿ってスライダを
上方停止位置に移動した構造を示す図である。
【図４１】圧縮スプリングの代わりに引張スプリングを
用いた他の実施例を示し、片側後脚に沿ってスライダを
下方停止位置に移動した構造を示す図である。
【図４２】本発明の第四実施形態による折りたたみ式ベ
ビーカーの斜視図である。
【図４３】図４２の折りたたみ式ベビーカーの収束状態
を示す斜視図である。
【図４４】図４２の折りたたみ式ベビーカーを展開した
片側の構造を示す図である。
【図４５】図４２の折りたたみ式ベビーカーを収束した
片側の構造を示す図である。
【図４６】図４２の折りたたみ式ベビーカーの展開状態
を示す正面図である。
【図４７】図４２の折りたたみ式ベビーカーの収束状態
を示す正面図である。
【図４８】図４２の折りたたみ式ベビーカーの展開状態
を示す背面図である。
【図４９】図４２の折りたたみ式ベビーカーの収束状態
を示す背面図である。
【図５０】図５０（ａ）及び（ｂ）は押棒の上部に設け
たケースと連結部材の構造を示す側面図である。
【図５１】図５１（ａ）乃至（ｄ）はスライダとその周
辺を示す図であり、図５１（ａ）はスライダの斜視図、
図５１（ｂ）はスライダの側面図、図５１（ｃ）はスラ
イダの上面図、図５１（ｄ）は図５１（ｃ）のＣ−Ｃ線
に沿う縦断面図であり、片側後脚の内部の状況を模式的
に示してある。
【図５２】片側後脚に沿ってスライダを上方停止位置に
移動した構造を示す図である。
【図５３】図５２に対応する部分背面図である。
【図５４】片側後脚に沿ってスライダを下方停止位置ま
で移動した構造を示す図である。
【図５５】図５４に対応する部分背面図である。
【図５６】圧縮スプリングの代わりに引張スプリングを
用いた他の実施例を示し、片側後脚に沿ってスライダを
上方停止位置に移動した構造を示す図である。
【図５７】圧縮スプリングの代わりに引張スプリングを
用いた他の実施例を示し、片側後脚に沿ってスライダを
下方停止位置に移動した構造を示す図である。
【図５８】本発明の第五実施形態による折りたたみ式ベ
ビーカーの斜視図である。
【図５９】図５８の折りたたみ式ベビーカーを展開した
片側の構造を示す図である。
【図６０】図５８の折りたたみ式ベビーカーを収束した
片側の構造を示す図である。
【図６１】図５８の折りたたみ式ベビーカーを展開した
状況を示す正面図である。
【図６２】図６２（ａ）は片側後脚に沿ってスライダを
上方停止位置に移動した構造を示す図であり、図６２
（ｂ）は片側後脚に沿ってスライダを下方停止位置に移
動した構造を示す図である。
【図６３】図６３（ａ）は片側後脚に沿ってスライダが
上方停止位置に移動した部分拡大図であり、図６３
（ｂ）は片側後脚に沿ってスライダ（ただし、スライダ
は図示していない）が下方停止位置に移動した部分拡大
図であり、図６３（ｃ）は図６３（ａ）のＣ−Ｃ線に沿
う横断面図である。
【図６４】本発明の第六実施形態による折りたたみ式ベ
ビーカーの斜視図である。
【図６５】図６４の折りたたみ式ベビーカーの収束状態
を示す斜視図である。
【図６６】図６４の折りたたみ式ベビーカーを展開した
片側の構造を示す図である。
【図６７】図６４の折りたたみ式ベビーカーを収束した
片側の構造を示す図である。
【図６８】図６４の折りたたみ式ベビーカーの展開状態
を示す正面図である。
【図６９】図６４の折りたたみ式ベビーカーの収束状態
を示す正面図である。
【図７０】図６４の折りたたみ式ベビーカーの展開状態
を示す背面図である。
【図７１】図６４の折りたたみ式ベビーカーの収束状態
を示す背面図である。
【図７２】図７２（ａ）及び（ｂ）は押棒の上部に設け
たケースと連結部材の構造を示す側面図である。
【図７３】図７３（ａ）は片側後脚に沿ってスライダを
上方停止位置に移動した構造を示す図であり、図７３
（ｂ）は片側後脚に沿ってスライダを下方停止位置に移
動した構造を示す図である。
【図７４】図７４（ａ）は片側後脚に沿ってスライダが
上方停止位置に移動した部分拡大図であり、図７４
（ｂ）は片側後脚に沿ってスライダ（ただし、スライダ
は図示していない）が下方停止位置に移動した部分拡大
図であり、図７４（ｃ）は図７４（ａ）のＣ−Ｃ線に沿
う横断面図である。
【図７５】本発明の第七実施形態による四面折りベビー
カーの展開状態を示す斜視図である。
【図７６】図７５の四面折りベビーカーの収束状態を示
す斜視図である。
【図７７】図７５の四面折りベビーカーの展開状態を示
す側面図である。
【図７８】図７５の四面折りベビーカーの収束状態を示
す側面図である。
【図７９】図７５の四面折りベビーカーの展開状態を示
す正面図である。
【図８０】図７５の折りたたみ式ベビーカーの収束状態
を示す正面図である。
【図８１】図７５の四面折りベビーカーの展開状態を示
す背面図である。
【図８２】図７５の四面折りベビーカーの収束状態を示
す背面図である。
【図８３】図８３（ａ）及び（ｂ）は押棒の上部に設け
たケースと折曲連結部材の構造を示す側面図であり、図
８３（ｃ）は押棒の上部に設けた折曲連結部材の折れ曲
がり状況を示す平面図であり、図８３（ｄ）及び（ｅ）
は押棒の上部に設けたケース内のワイヤ牽引手段の構造
を示す側面図である。
【図８４】図８４（ａ）はスライダとペダル枠が設けら
れた片側後脚の斜視図であり、図８４（ｂ）は図８４
（ａ）のＤ−Ｄ矢示線に沿った断面図である。
【図８５】図８５（ａ）はスライダの上面図（ただし添
付板を除去してある）、図８５（ｂ）はスライダの側面
図、図８５（ｃ）はスライダの正面図、図８５（ｄ）は
図８５（ａ）のＣ−Ｃ矢示線に沿った断面図、図８５
（ｅ）はスライダの斜視図である。
【図８６】スライダとペダル枠を設けた片側後脚の部分
斜視図である。
【図８７】図８７（ａ）は図８６のＥ−Ｅ線に沿ってス
ライダ内部の二枚の回転板を見下げた断面図であり、図
８７（ｂ）は板バネと上方又は下方ノックピンの結合状
態を示す斜視図であり、図８７（ｃ）は片側後脚の部分
斜視図であり、該片側後脚の面内に穿設された穿孔と該
穿孔から突出した上方又は下方ノックピンを示す。
【図８８】ペダル枠を設けた片側後脚の案内長孔を有す
る前面を示す平面図である。
【図８９】片側後脚に沿ってスライダとペダル枠を上方
停止位置に移動した構造を示す図である。
【図９０】図８９の状態に対応するスライダ連結リンク
と後脚連結リンクとの結合状況及び後脚横棒の状況を示
す背面図である。
【図９１】片側後脚に沿ってスライダを上方停止位置に
停止したまま、ペダル枠を下方停止位置まで移動した構
造を示す図である。
【図９２】図９１の状態に対応するスライダ連結リンク
と後脚連結リンクとの結合状況及び後脚横棒の状況を示
す背面図である。
【図９３】片側後脚に沿ってスライダとペダル枠を下方
停止位置まで移動した構造を示す図である。
【図９４】図９３の状態に対応するスライダ連結リンク
と後脚連結リンクとの結合状況及び後脚横棒の状況を示
す背面図である。
【図９５】本発明の第七実施形態による二面折りベビー
カーの展開状態を示す斜視図である。
【図９６】図９５の二面折りベビーカーの展開状態を示
す側面図である。
【図９７】図９５の二面折りベビーカーの収束状態を示
す側面図である。
【図９８】本発明の第八実施形態による四面折りベビー
カーの展開状態を示す側面図である。
【図９９】図９８の展開状態を示す側面図である。
【図１００】図９８の要部拡大図である。
【図１０１】図９９の要部拡大図である。
【図１０２】この発明が実施可能な着座装置のおおよそ
の骨組を示す線図であり、（Ａ）は展開姿勢の線図、
（Ｂ）は収束姿勢の線図である。
【図１０３】この発明が実施可能な着座装置のおおよそ
の骨組を示す線図の変形例であり、（Ａ）は展開姿勢の
線図、（Ｂ）は収束姿勢の線図である。
【図１０４】この発明が実施可能な着座装置のおおよそ
の骨組を示す線図の他の変形例であり、（Ａ）は展開姿
勢の線図、（Ｂ）は収束姿勢の線図である。
【図１０５】この発明が実施可能な着座装置のおおよそ
の骨組を示す線図のさらに他の変形例であり、（Ａ）は
展開姿勢の線図、（Ｂ）は収束姿勢の線図である。
【図１０６】本発明の第九実施形態による老人車の展開
状態を示す斜視図である。
【図１０７】図１０６の骨組を示すもので、（Ａ）は展
開状態を示す図、（Ｂ）は収束動作途中の状態を示す
図、（Ｃ）は収束状態を示す図である。
【図１０８】従来の折りたたみ式ベビーカーの展開状態
を示す側面図である
【図１０９】従来の折りたたみ式ベビーカーの収束状態
を示す側面図である
【符合の説明】
「図１乃至図１０（実施形態１）に関する符号」２…前
脚、３…後脚、３ａ、３ｂ…穿孔、３ｃ…後脚の下底
部、４…肘掛部材、５…押棒、６…側棒、７…スライ
ダ、８、８ａ、８ｂ…横棒、９…ペダル枠、１０…案内
長孔、１１…車輪、１２…引張スプリング、１３…圧縮
スプリング、１４…上方ストッパ、１５…下方ストッ
パ、１６ａ…上方ノックピン、１６ｂ…下方ノックピ
ン、１７…スライダの係止片、１９…ペダル枠の係止
片、２０、２１…回転板、２０ａ、２１ａ…回転板の突
出子、２２ａ、２２ｂ…操作ボタン、２３ａ、２３ｂ…
ワイヤ。 「図１１乃至図２９（実施形態２）に関する符号」２…
前脚、３…後脚、３ａ、３ｂ…穿孔、３ｃ…後脚の下底
部、４…肘掛部材、５…押棒、６…側棒、７…スライ
ダ、９…ペダル枠、１０…案内長孔、１１…車輪、１２
…引張スプリング、１３…圧縮スプリング、１４…上方
ストッパ、１５…下方ストッパ、１６ａ…上方ノックピ
ン、１６ｂ…下方ノックピン、１７…スライダの係止
片、１９…ペダル枠の係止片、２０、２１…回転板、２
０ａ、２１ａ…回転板の突出子、２２ａ、２２ｂ…操作
ボタン、２３ａ、２３ｂ…ワイヤ、４３…前脚スリー
ブ、５０ａ…第一ベベルギア、５０ｂ…第二ベベルギ
ア、５１…揺動片、５２…連結棒、５４…前脚横棒、５
５…後脚横棒、５６…スライダ連結リンク、５７…後脚
連結リンク、６０…連結部材。 「図３０乃至図４１（実施形態３）に関する符号」２…
前脚、３…後脚、４…肘掛部材、５…押棒、６…側棒、
７…スライダ、８…前脚の横棒、９…後脚の横棒、１０
…左右のスライダを連結した横棒、１２…圧縮スプリン
グ、１３…車輪、１４…上方ストッパ、１５…下方スト
ッパ、１６…ノックピン、１７…スライダの係止片、１
８…片側後脚の係止片、２０…回転板、２１…回転板の
突出子、２２…操作ボタン、２３…ワイヤ、２７…ペダ
ル。 「図４２乃至図５７（実施形態４）に関する符号」２…
前脚、３…後脚、４…肘掛部材、５…押棒、６…側棒、
７…スライダ、１２…圧縮スプリング、１３…車輪、１
４…上方ストッパ、１５…下方ストッパ、１６…ノック
ピン、１７…スライダの係止片、１８…片側後脚の係止
片、２０…回転板、２１…回転板の突出子、２２…操作
ボタン、２３…ワイヤ、２７…ペダル、４３…前脚スリ
ーブ、５０ａ…第一ベベルギア、５０ｂ…第二ベベルギ
ア、５１…揺動片、５２…連結棒、５４…前脚横棒、５
６…スライダ連結リンク、５７…後脚連結リンク、６０
…連結部材。 「図５８乃至図６３（実施形態５）に関する符号」２…
前脚、３…後脚、４…肘掛部材、５…押棒、６…側棒、
７…スライダ、８…雄ネジ棒、９…スライド部材、９ａ
…雌ネジ、１０、１１、１２…横棒、１３…電動モー
タ、１３ａ…回転軸、１４…上方ストッパ、１６…案内
長孔、１７…上方のストッパ手段（リミットスイッ
チ）、１８…下方のストッパ手段（リミットスイッ
チ）、２３…スイッチ。 「図６４乃至図７４（実施形態６）に関する符号」２…
前脚、３…後脚、４…肘掛部材、５…押棒、６…側棒、
７…スライダ、１３…電動モータ、１３ａ…回転軸、８
…スライド部材、８ａ…雌ネジ、９…雄ネジ棒、１６…
案内長孔、１７…上方のストッパ手段（リミットスイッ
チ）、１８…下方のストッパ手段（リミットスイッ
チ）、２３…スイッチ、３７…車輪、５０ａ…第一ベベ
ルギア、５０ｂ…第二ベベルギア、５１…揺動片、５２
…連結棒、５４…前脚横棒、５６…スライダ連結リン
ク、５７…後脚連結リンク、６０…連結部材。 「図７５乃至図９７（実施形態７）に関する符号」２…
前脚、３…後脚、３ａ、３ｂ…穿孔、３ｃ…後脚の下底
部、４…肘掛部材、 ５…押棒、６…側棒、７…スライ
ダ、９…ペダル枠、１０…案内長孔、１１…車輪、１２
…第１の引張スプリング、１３…第２の引張スプリン
グ、１４…上方ストッパ、１５…下方ストッパ、１６ａ
…上方ノックピン、１６ｂ…下方ノックピン、１７…ス
ライダの係止片、１８…片側後脚の上端の係止片、１９
…ペダル枠の係止片、２０、２２…回転板、２０ａ、２
１ａ…回転板の突出子、２２ａ、２２ｂ…操作ボタン、
２３ａ、２３ｂ…ワイヤ、４３…前脚スリーブ、５０ａ
…第１ベベルギア、５０ｂ…第２ベベルギア、５１…揺
動片、５２…連結棒、５４…前脚横棒、５５…後脚横
棒、５６…スライダ連結リンク、５７…後脚連結リン
ク、６０…連結部材。 「図９８乃至図１０１（実施形態８）に関する符号」７
１…嵌合スライダ、７１ａ…嵌合部、７２…嵌合凸部、
７２ａ、７２ｂ…被嵌合部、７３…引っ張りスプリン
グ、７４…解除ワイヤ。 「図１０６乃至図１０７（実施形態９）に関する符号」
２…前脚、３…後脚、４…肘掛部材、４Ａ…座席を兼ね
るカバー、５…押棒、５Ａ…押し棒補助部材、６…側棒
６、７…スライダ、２５…押棒スリーブ、３０…枢支ピ
ン、３１…枢支ピン、３５…枢支ピン。
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (31)優先権主張番号 特願平6−291160 (32)優先日 平６(1994)11月25日 (33)優先権主張国 日本（ＪＰ） (31)優先権主張番号 特願平6−291161 (32)優先日 平６(1994)11月25日 (33)優先権主張国 日本（ＪＰ） (31)優先権主張番号 特願平6−291162 (32)優先日 平６(1994)11月25日 (33)優先権主張国 日本（ＪＰ） (31)優先権主張番号 特願平7−129928 (32)優先日 平７(1995)５月29日 (33)優先権主張国 日本（ＪＰ）

Claims (55)

    【特許請求の範囲】
  1. 【請求項１】前脚（２）と後脚（３）の各上端が肘掛部
    材（４）に対してヒンジ結合され、該肘掛部材（４）の
    後端が押棒（５）にヒンジ結合され、該押棒（５）の下
    端が前記後脚（３）の長手方向に沿って移動するスライ
    ダ（７）にヒンジ結合され、該スライダ（７）に対して
    一端がヒンジ結合された側棒（６）の他端が前記前脚
    （２）にヒンジ結合されて成る骨組を備え、スライダ
    （７）が上方に位置した着座装置の展開姿勢を第一の維
    持手段が維持し、スライダ（７）が下方に位置した着座
    装置の収束姿勢を第二の維持手段が維持することを特徴
    とする折りたたみ式の着座装置。
  2. 【請求項２】スライダを下方に付勢する収束スプリング
    が設けられ、この収束スプリングが前記第二の維持手段
    を兼ねることを特徴とする請求項１記載の折りたたみ式
    の着座装置。
  3. 【請求項３】スライダを上方に付勢する展開スプリング
    が設けられ、この展開スプリングが前記第一の維持手段
    を兼ねることを特徴とする請求項１記載の折りたたみ式
    の着座装置。
  4. 【請求項４】スライダを下方に付勢する収束スプリング
    と、スライダを上方に付勢する展開スプリングと、収束
    スプリングと展開スプリングの付勢力を各々に蓄積する
    蓄積手段と、収束スプリングと展開スプリングの蓄積し
    た付勢力を別々に解放しスライダに伝達する解放手段
    と、を設けたことを特徴とする請求項１記載の折りたた
    み式の着座装置。
  5. 【請求項５】蓄積手段は、人力の踏み下げる力により収
    束スプリングと展開スプリングを撓ませて付勢力を蓄積
    する機構を有することを特徴とする請求項４記載の折り
    たたみ式の着座装置。
  6. 【請求項６】スライダの下方または／および上方への移
    動を行う電動モータを設け、この電動モータが第一の維
    持手段および第二の維持手段を兼ねたことを特徴とする
    請求項１記載の折りたたみ式の着座装置。
  7. 【請求項７】着座装置は、ベビーカー、車椅子、幼児用
    椅子または老人車である事を特徴とする請求項１、２、
    ３、４、５、または６記載の折りたたみ式の着座装置。
  8. 【請求項８】前脚（２）と後脚（３）の各上端が肘掛部
    材（４）に対してヒンジ結合され、該肘掛部材（４）の
    後端が押棒（５）にヒンジ結合され、該押棒（５）の下
    端が前記後脚（３）の長手方向に沿って滑動するスライ
    ダ（７）にヒンジ結合され、該スライダ（７）に一端が
    ヒンジ結合された側棒（６）の他端が前記前脚（２）に
    ヒンジ結合されて成る骨組を左右対称に備え、 前記左右のスライダ（７、７）と前記左右の前脚（２、
    ２）と前記左右の後脚（３、３）とが互いに所定長さの
    横棒（８、８ａ、８ｂ）によって連結され、 前記左右の後脚（３、３）のうち片側後脚（３）には、
    前記スライダ（７）の下側にて前記片側後脚（３）の長
    手方向に沿って滑動するペダル枠（９）が設けられ、 前記片側後脚（３）の長手方向に沿って設けられた引張
    スプリング（１２）と圧縮スプリング（１３）のうち、
    前記引張スプリング（１２）の上端は前記スライダ
    （７）の係止片（１７）に固定され、前記引張スプリン
    グ（１２）の下端は前記ペダル枠（９）の係止片（１
    ９）に固定され、前記圧縮スプリング（１３）は前記ペ
    ダル枠（９）の係止片（１９）と前記片側後脚（３）の
    下底部（３ｃ）との間に挟持され、 前記片側後脚（３）の上部には前記スライダ（７）の上
    方への移動を停止する上方ストッパ（１４）が固設され
    ると共に、前記スライダ（７）が前記上方ストッパ（１
    ４）によって停止された位置で前記スライダ（７）の下
    方への移動を係止する上方ノックピン（１６ａ）が解除
    可能に設けられ、前記片側後脚（３）の下部には、前記
    ペダル枠（９）の下方への移動を停止する下方ストッパ
    （１５）が固設され、前記ペダル枠（９）が前記下方ス
    トッパ（１５）に停止された位置で該ペダル枠（９）の
    上方への移動を係止する下方ノックピン（１６ｂ）が解
    除可能に設けられたことを特徴とする折りたたみ式の着
    座装置。
  9. 【請求項９】前記引張スプリング（１２）と圧縮スプリ
    ング（１３）とが前記片側後脚（３）の内側に配設され
    ると共に、前記スライダ（７）の係止片（１７）と前記
    ペダル枠（９）の係止片（１９）とが前記片側後脚
    （３）の長手方向に穿設された案内長孔（１０）に沿っ
    て前記片側後脚（３）の内側に突出されたことを特徴と
    する請求項８記載の折りたたみ式の着座装置。
  10. 【請求項１０】 前記上方ノックピン（１６ａ）と前記
    下方ノックピン（１６ｂ）とは夫々弾性部材に支持され
    て前記片側後脚（３）の上下部の側面に穿設された穿孔
    （３ａ、３ｂ）から突出され、前記スライダ（７）に同
    軸にて回動自在に設けられ且つ弾性復帰する二枚の回転
    板（２０、２１）の夫々が前記押棒（５）の上部に設け
    られた二個の操作ボタン（２２ａ、２２ｂ）の夫々にワ
    イヤ（２３ａ、２３ｂ）を介して連繋されると共に、前
    記各操作ボタン（２２ａ、２２ｂ）の押圧操作によって
    前記各回転板（２０、２１）が回動することによって、
    前記上方ノックピン（１６ａ）又は前記下方ノックピン
    （１６ｂ）が前記回転板（２０、２１）に夫々形成され
    た突出子（２０ａ、２１ａ）の押圧作用によって前記片
    側後脚（３）の面内に没入されるようにしたことを特徴
    とする請求項８記載の折りたたみ式の着座装置。
  11. 【請求項１１】前記引張スプリング（１２）と前記圧縮
    スプリング（１３）が前記片側後脚（３）の外側に設け
    られたことを特徴とする請求項８記載の折りたたみ式の
    着座装置。
  12. 【請求項１２】前記引張スプリング（１２）と前記圧縮
    スプリング（１３）はコイルバネであることを特徴とす
    る請求項８記載の折りたたみ式の着座装置。
  13. 【請求項１３】前記圧縮スプリング（１３）はガススプ
    リングであることを特徴とする請求項８記載の折りたた
    み式の着座装置。
  14. 【請求項１４】前記引張スプリング（１２）を除去する
    ことにより、骨組の収束動作を手動により行うことを特
    徴とする請求項８記載の折りたたみ式の着座装置。
  15. 【請求項１５】前記圧縮スプリング（１３）を除去する
    ことにより、骨組の展開動作を手動により行うことを特
    徴とする請求項８記載の折りたたみ式の着座装置。
  16. 【請求項１６】前脚（２）と後脚（３）の各上端が肘掛
    部材（４）に対してヒンジ結合され、該肘掛部材（４）
    の後端が押棒（５）にヒンジ結合され、該押棒（５）の
    下端が前記後脚（３）の長手方向に沿って滑動するスラ
    イダ（７）にヒンジ結合され、該スライダ（７）に一端
    がヒンジ結合された側棒（６）の他端が前記前脚（２）
    にヒンジ結合され、該前脚（２）の下方所定位置にて回
    動自在に設けられた前脚スリーブ（４３）の外周に第一
    ベベルギア（５０ａ）が固着され、該第一ベベルギア
    （５０ａ）に噛合する第二ベベルギア（５０ｂ）が前記
    前脚（２）の外側に回動自在に枢着され、前記第二ベベ
    ルギア（５０ｂ）に固設された揺動片（５１）と前記側
    棒（６）とが連結棒（５２）を介して回動自在に連結さ
    れて成る側面部材を左右対称に備え、 途中がヒンジ結合されて成る前脚横棒（５４）の両端が
    前記左右の前脚スリーブ（４３、４３）に固設され、さ
    らに中央がヒンジ結合されて成るスライダ連結リンク
    （５６）の両端が前記左右のスライダ（７、７）にヒン
    ジ結合されると共に、中央がヒンジ結合されて成る後脚
    連結リンク（５７）の両端が前記左右の後脚（３、３）
    の上部にヒンジ結合され、しかもこれらのスライダ連結
    リンク（５６）と後脚連結リンク（５７）とが夫々の中
    央のリンク結合部位の左右位置において互いにヒンジ結
    合され、 前記左右の後脚（３、３）のうち片側後脚（３）には、
    前記スライダ（７）の下側にて前記片側後脚（３）の長
    手方向に沿って滑動するペダル枠（９）が設けられ、 前記片側後脚（３）の長手方向に沿って設けられた引張
    スプリング（１２）と圧縮スプリング（１３）のうち、
    前記引張スプリング（１２）の上端は前記スライダ
    （７）に固設された係止片（１７）に固定され、前記引
    張スプリング（１２）の下端は前記ペダル枠（９）に固
    設された係止片（１９）に固定され、前記圧縮スプリン
    グ（１３）は前記ペダル枠（９）の係止片（１９）と前
    記片側後脚（３）の下底部（３ｃ）との間に挟持され、 前記片側後脚（３）の上部には前記スライダ（７）の上
    方への移動を停止する上方ストッパ（１４）が固設され
    ると共に、前記スライダ（７）が前記上方ストッパ（１
    ４）によって停止された位置で前記スライダ（７）の下
    方への移動を係止する上方ノックピン（１６ａ）が解除
    可能に設けられ、前記片側後脚（３）の下部には、前記
    ペダル枠（９）の下方への移動を停止する下方ストッパ
    （１５）が固設され、前記ペダル枠（９）が前記下方ス
    トッパ（１５）に停止された位置で該ペダル枠（９）の
    上方への移動を係止する下方ノックピン（１６ｂ）が解
    除可能に設けられて成ることを特徴とする折りたたみ式
    の着座装置。
  17. 【請求項１７】前記引張スプリング（１２）と圧縮スプ
    リング（１３）とが前記片側後脚（３）の内部に直列に
    配設されると共に、前記スライダ（７）の係止片（１
    ７）と前記ペダル枠（９）の係止片（１９）とが前記片
    側後脚（３）の長手方向に穿設された案内長孔（１０）
    に沿って前記片側後脚（３）の内部に突出されたことを
    特徴とする請求項１６記載の折りたたみ式の着座装置。
  18. 【請求項１８】 前記上方ノックピン（１６ａ）と前記
    下方ノックピン（１６ｂ）とは夫々弾性部材に支持され
    て前記片側後脚（３）の上下部の側面に穿設された穿孔
    （３ａ、３ｂ）から突出され、前記スライダ（７）に同
    軸にて回動自在に設けられ且つ弾性復帰する二枚の回転
    板（２０、２１）の夫々が前記押棒（５）の上部に設け
    られた二個の操作ボタン（２２ａ、２２ｂ）の夫々にワ
    イヤ（２３ａ、２３ｂ）を介して連繋されると共に、前
    記各操作ボタン（２２ａ、２２ｂ）の押圧操作によって
    前記各回転板（２０、２１）が回動することによって、
    前記上方ノックピン（１６ａ）又は前記下方ノックピン
    （１６ｂ）が前記回転板（２０、２１）に夫々形成され
    た突出子（２０ａ、２１ａ）の押圧作用によって前記片
    側後脚（３）の面内に没入されるようにしたことを特徴
    とする請求項１６記載の折りたたみ式の着座装置。
  19. 【請求項１９】前記左右の押棒（５、５）が互いの上方
    にて連結され、前記操作ボタン（２２ａ、２２ｂ）を内
    蔵したケース（２２）の両端にて前記左右の押棒（５、
    ５）の各上端が折りたたみ可能に連結されたことを特徴
    とする請求項１６記載の折りたたみ式の着座装置。
  20. 【請求項２０】前記引張スプリング（１２）と前記圧縮
    スプリング（１３）が前記片側後脚（３）の外側に設け
    られたことを特徴とする請求項１６記載の折りたたみ式
    の着座装置。
  21. 【請求項２１】前記引張スプリング（１２）と前記圧縮
    スプリング（１３）はコイルバネであることを特徴とす
    る請求項１６記載の折りたたみ式の着座装置。
  22. 【請求項２２】前記圧縮スプリング（１３）はガススプ
    リングであることを特徴とする請求項１６記載の折りた
    たみ式の着座装置。
  23. 【請求項２３】前記引張スプリング（１２）を除去する
    ことにより、骨組の収束動作を手動により行うことを特
    徴とする請求項１６記載の折りたたみ式の着座装置。
  24. 【請求項２４】前記圧縮スプリング（１３）を除去する
    ことにより、骨組の展開動作を手動により行うことを特
    徴とする請求項１６記載の折りたたみ式の着座装置。
  25. 【請求項２５】前脚（２）と後脚（３）の各上端が肘掛
    部材（４）に対してヒンジ結合され、該肘掛部材（４）
    の後端が押棒（５）にヒンジ結合され、該押棒（５）の
    下端が前記後脚（３）の長手方向に沿って滑動するスラ
    イダ（７）にヒンジ結合され、該スライダ（７）に対し
    て一端がヒンジ結合された側棒（６）の他端が前記前脚
    （２）にヒンジ結合されて成る骨組を左右対称に備え、 前記左右のスライダ（７、７）と前記左右の前脚（２、
    ２）と前記左右の後脚（３、３）とが互いに所定長さの
    横棒（８、９、１０）によって連結され、 前記左右の後脚（３、３）のうち片側後脚（３）の前記
    スライダ（７）には外側に突出するペダル（２７）が設
    けられ、 前記片側後脚（３）の長手方向に沿って設けられた圧縮
    スプリング（１２）が前記スライダ（７）に固設された
    係止片（１７）と前記片側後脚（３）の下方に固設され
    た係止片（１８）との間に挟持され、 前記片側後脚（３）の上部には前記スライダ（７）の上
    方への移動を停止する上方ストッパ（１４）が固設され
    ると共に、前記片側後脚（３）の下部には前記スライダ
    （７）の下方への移動を停止する下方ストッパ（１５）
    が固設され、さらに前記スライダ（７）が前記下方スト
    ッパ（１５）に停止された位置で前記スライダ（７）の
    上方への移動を係止するノックピン（１６）が解除可能
    に設けられたことを特徴とする折りたたみ式の着座装
    置。
  26. 【請求項２６】前記圧縮スプリング（１２）がガススプ
    リングであることを特徴とする請求項２５記載の折りた
    たみ式の着座装置。
  27. 【請求項２７】前記ノックピン（１６）は弾性部材に支
    持されて前記片側後脚（３）の下部の側面から突出さ
    れ、前記スライダ（７）に回動自在に枢設され且つ弾性
    復帰する回転板（２０）が前記押棒（５）の上部に設け
    られた操作ボタン（２２）にワイヤ（２３）を介して連
    繋されると共に、前記操作ボタン（２２）の押圧操作に
    よって前記回転板（２０）が回動することにより、前記
    ノックピン（１６）が前記回転板（２０）に形成された
    突出子（２１）の押圧作用によって前記片側後脚（３）
    の面内に没入されるようにしたことを特徴とする請求項
    ２５記載の折りたたみ式の着座装置。
  28. 【請求項２８】前記片側後脚（３）の長手方向に沿って
    設けられた引張スプリング（１２ａ）が前記スライダ
    （７）に固設された係止片（１７ｂ）と前記片側後脚
    （３）の上方に固設された係止片（１４ｂ）との間に挟
    持されたことを特徴とする請求項２５記載の折りたたみ
    式の着座装置。
  29. 【請求項２９】 前記圧縮スプリング（１２）又は前記
    引張スプリング（１２ａ）が前記片側後脚（３）の内側
    に設けられたことを特徴とする請求項２５又は２６記載
    の折りたたみ式の着座装置。
  30. 【請求項３０】 前記圧縮スプリング（１２）又は前記
    引張スプリング（１２ａ）が前記片側後脚（３）の外側
    に設けられたことを特徴とする請求項２５又は２６記載
    の折りたたみ式の着座装置。
  31. 【請求項３１】前記圧縮スプリング（１２）又は前記引
    張スプリング（１２ａ）がコイルバネであることを特徴
    とする請求項２５又は２６記載の折りたたみ式の着座装
    置。
  32. 【請求項３２】前脚（２）と後脚（３）の各上端が肘掛
    部材（４）に対してヒンジ結合され、該肘掛部材（４）
    の後端が押棒（５）にヒンジ結合され、該押棒（５）の
    下端が前記後脚（３）の長手方向に沿って滑動するスラ
    イダ（７）にヒンジ結合され、該スライダ（７）に一端
    がヒンジ結合された側棒（６）の他端が前記前脚（２）
    にヒンジ結合され、該前脚（２）の下方所定位置にて回
    動自在に設けられた前脚スリーブ（４３）の外周に第一
    ベベルギア（５０ａ）が固着され、該第一ベベルギア
    （５０ａ）に噛合する第二ベベルギア（５０ｂ）が前記
    前脚（２）の外側に回動自在に枢着され、前記第二ベベ
    ルギア（５０ｂ）に固設された揺動片（５１）と前記側
    棒（６）とが連結棒（５２）を介して回動自在に連結さ
    れて成る側面部材を左右対称に備え、 途中がヒンジ結合されて成る前脚横棒（５４）の両端が
    前記左右の前脚スリーブ（４３、４３）に固設され、中
    央がヒンジ結合されて成るスライダ連結リンク（５６）
    の両端が前記左右のスライダ（７、７）にヒンジ結合さ
    れると共に、中央がヒンジ結合されて成る後脚連結リン
    ク（５７）の両端が前記左右の後脚（３、３）の上部に
    ヒンジ結合され、しかもこれらのスライダ連結リンク
    （５６）と後脚連結リンク（５７）とが夫々の中央のリ
    ンク結合位置の左右で互いにヒンジ結合され、 前記左右の後脚（３、３）のうち片側後脚（３）の前記
    スライダ（７）には外側に突出するペダル（２７）が設
    けられ、 前記片側後脚（３）の長手方向に沿って設けられた圧縮
    スプリング（１２）が前記スライダ（７）に固設された
    係止片（１７）と前記片側後脚（３）の下部に固設され
    た係止片（１８）との間に挟持され、 前記片側後脚（３）の上部には前記スライダ（７）の上
    方への移動を停止する上方ストッパ（１４）が固設され
    ると共に、前記片側後脚（３）の下部には前記スライダ
    （７）の下方への移動を停止する下方ストッパ（１５）
    が固設され、さらに前記スライダ（７）が前記下方スト
    ッパ（１５）に停止された位置で前記スライダ（７）の
    上方への移動を係止するノックピン（１６）が解除可能
    に設けられたことを特徴とする折りたたみ式の着座装
    置。
  33. 【請求項３３】前記圧縮スプリング（１２）がガススプ
    リングであることを特徴とする請求項３２記載の折りた
    たみ式の着座装置。
  34. 【請求項３４】前記ノックピン（１６）は弾性部材に支
    持されて前記片側後脚（３）の下部の側面から突出さ
    れ、前記スライダ（７）に回動自在に枢設され且つ弾性
    復帰する回転板（２０）が前記押棒（５）の上部に設け
    られた操作ボタン（２２）にワイヤ（２３）を介して連
    繋されると共に、前記操作ボタン（２２）の押圧操作に
    よって前記回転板（２０）が回動することにより、前記
    ノックピン（１６）が前記回転板（２０）に形成された
    突出子（２１）の押圧作用によって前記片側後脚（３）
    の面内に没入されるようにしたことを特徴とする請求項
    ３２記載の折りたたみ式の着座装置。
  35. 【請求項３５】前記片側後脚（３）の長手方向に沿って
    設けられた引張スプリング（１２ａ）が前記スライダ
    （７）に固設された係止片（１７ｂ）と前記片側後脚
    （３）の上方に固設された係止片（１４ｂ）との間に挟
    持されたことを特徴とする請求項３２記載の折りたたみ
    式の着座装置。
  36. 【請求項３６】 前記圧縮スプリング（１２）又は前記
    引張スプリング（１２ａ）が前記片側後脚（３）の内側
    に設けられたことを特徴とする請求項３２又は３３記載
    の折りたたみ式の着座装置。
  37. 【請求項３７】 前記圧縮スプリング（１２）又は前記
    引張スプリング（１２ａ）が前記片側後脚（３）の外側
    に設けられたことを特徴とする請求項３２又は３３記載
    の折りたたみ式の着座装置。
  38. 【請求項３８】 前記圧縮スプリング（１２）又は前記
    引張スプリング（１２ａ）がコイルバネであることを特
    徴とする請求項３２又は３３記載の折りたたみ式の着座
    装置。
  39. 【請求項３９】前脚（２）と後脚（３）の各上端が肘掛
    部材（４）に対してヒンジ結合され、該肘掛部材（４）
    の後端が押棒（５）にヒンジ結合され、該押棒（５）の
    下端が前記後脚（３）の長手方向に沿って滑動するスラ
    イダ（７）にヒンジ結合され、該スライダ（７）に対し
    て一端がヒンジ結合された側棒（６）の他端が前記前脚
    （２）にヒンジ結合されて成る骨組を左右対称に備え、 前記左右の前脚（２、２）と前記左右の後脚（３、３）
    と前記左右のスライダ（７、７）とが互いに所定長さの
    横棒（１０、１１、１２）によって連結され、前記左右
    の後脚（３、３）の一方又は両方の後脚（３）に正転及
    び逆転可能な電動モータ（１３）が固設され、該モータ
    （１３）の回転軸（１３ａ）に連結された雄ネジ棒
    （９）が前記後脚（３）の長手方向に沿って設けられ、
    前記雄ネジ棒（９）が螺入された雌ネジ（８ａ）を備え
    るスライド部材（８）が前記スライダ１（７）に固設さ
    れ且つ前記後脚（３）の長手方向に沿って移動可能に設
    けられたことを特徴とする折りたたみ式の着座装置。
  40. 【請求項４０】前記スライド部材（８）が前記後脚
    （３）の外周に沿って設けられたスライダ（７）に固設
    されると共に、前記スライド部材（８）が前記後脚
    （３）の長手方向に設けられた案内長孔（１６）に沿っ
    て前記後脚（３）の内側に突出され、前記後脚（３）の
    内側にて上下部を滑動自在に支持された前記雄ネジ棒
    （９）が前記後脚（３）の内側に存在する前記スライド
    部材（８）の前記雌ネジ（８ａ）に螺入されたことを特
    徴とする請求項３９記載の折りたたみ式の着座装置。
  41. 【請求項４１】前記雄ネジ棒（９）が前記後脚（３）の
    外側に設けられたことを特徴とする請求項３９記載の折
    りたたみ式の着座装置。
  42. 【請求項４２】前記後脚（３）の上部と下部に前記スラ
    イダ（７）の上方移動と下方移動を所定位置で停止する
    ストッパ手段（１７、１８）が設けられたことを特徴と
    する請求項３９記載の折りたたみ式の着座装置。
  43. 【請求項４３】前記電動モータ（１３）の始動又は停止
    を行うスイッチ（２３）が前記押棒（５）の上部に設け
    られたことを特徴とする請求項３９記載の折りたたみ式
    の着座装置。
  44. 【請求項４４】前脚（２）と後脚（３）の各上端が肘掛
    部材（４）に対してヒンジ結合され、該肘掛部材（４）
    の後端が押棒（５）にヒンジ結合され、該押棒（５）の
    下端が前記後脚（３）の長手方向に沿って滑動するスラ
    イダ（７）にヒンジ結合され、該スライダ（７）に一端
    がヒンジ結合された側棒（６）の他端が前記前脚（２）
    にヒンジ結合され、該前脚（２）の下方所定位置にて回
    動自在に設けられた前脚スリーブ（４３）の外周に第一
    ベベルギア（５０ａ）が固着され、該第一ベベルギア
    （５０ａ）に噛合する第二ベベルギア（５０ｂ）が前記
    前脚（２）の外側に回動自在に枢着され、前記第二ベベ
    ルギア（５０ｂ）に固設された揺動片（５１）と前記側
    棒（６）とが連結棒（５２）を介して回動自在に連結さ
    れて成る側面部材を左右対称に備え、 途中がヒンジ結合されて成る前脚横棒（５４）の両端が
    前記左右の前脚スリーブ（４３、４３）に固設され、中
    央がヒンジ結合されて成るスライダ連結リンク（５６）
    の両端が前記左右のスライダ（７、７）にヒンジ結合さ
    れると共に、中央がヒンジ結合されて成る後脚連結リン
    ク（５７）の両端が前記左右の後脚（３、３）の上部に
    ヒンジ結合され、しかもこれらのスライダ連結リンク
    （５６）と後脚連結リンク（５７）とが夫々の中央のリ
    ンク結合位置の左右で互いにヒンジ結合され、 前記左右の後脚（３、３）の一方又は両方の後脚（３）
    に正転及び逆転可能な電動モータ（１３）が固設され、
    該モータ（１３）の回転軸（１３ａ）に連結された雄ネ
    ジ棒（９）が前記後脚（３）の長手方向に沿って設けら
    れ、前記雄ネジ棒（９）が螺入された雌ネジ（８ａ）を
    備えるスライド部材（８）が前記スライダ（７）に固設
    され且つ前記後脚（３）の長手方向に沿って移動可能に
    設けられたことを特徴とする折りたたみ式の着座装置。
  45. 【請求項４５】前記スライド部材（８）が前記後脚
    （３）の外周に沿って設けられたスライダ（７）に固設
    されると共に、前記スライド部材（８）が前記後脚
    （３）の長手方向に設けられた案内長孔（１６）に沿っ
    て前記後脚（３）の内側に突出され、前記後脚（３）の
    内側にて上下部を滑動自在に支持された前記雄ネジ棒
    （９）が前記後脚（３）の内側に存在する前記スライド
    部材（８）の前記雌ネジ（８ａ）に螺入されたことを特
    徴とする請求項４４記載の折りたたみ式の着座装置。
  46. 【請求項４６】前記雄ネジ棒（９）が前記後脚（３）の
    外側に設けられたことを特徴とする請求項４４記載の折
    りたたみ式の着座装置。
  47. 【請求項４７】前記後脚（３）の上部と下部に前記スラ
    イダ（７）の上方移動と下方移動を所定位置で停止する
    ストッパ手段（１７、１８）が設けられたことを特徴と
    する請求項４４記載の折りたたみ式の着座装置。
  48. 【請求項４８】前記電動モータ（１３）の始動又は停止
    を行うスイッチ（２３）が前記押棒（５）の上部に設け
    られたことを特徴とする請求項４４記載の折りたたみ式
    の着座装置。
  49. 【請求項４９】 前脚と後脚の各上端が肘掛部材に対し
    てヒンジ結合され、該肘掛部材の後端が押棒にヒンジ結
    合され、該押棒の下端が前記後脚の長手方向に沿って滑
    動するスライダにヒンジ結合され、該スライダに一端が
    ヒンジ結合された側棒の他端が前記前脚にヒンジ結合さ
    れて成る骨組を左右対称に備え、 前記左右の後脚のうち片側後脚には、前記スライダの下
    側にて前記片側後脚の長手方向に沿って滑動するペダル
    枠が設けられ、 前記片側後脚の長手方向に沿って並設された第１の引張
    スプリングと第２の引張スプリングのうち、前記第１の
    引張スプリングの上端が前記片側後脚の上端の係止部材
    に固定され、その下端が前記ペダル枠の係止片に固定さ
    れ、前記第２の引張スプリングの上端が前記スライダの
    係止片に固定され、その下端が前記ペダル枠の係止片に
    固定され、 前記片側後脚の上部には前記スライダの上方への移動を
    停止する上方ストッパが固設されると共に、前記スライ
    ダが前記上方ストッパによって停止された位置で前記ス
    ライダの下方への移動を係止する上方ノックピンが解除
    可能に設けられ、前記片側後脚の下部には、前記ペダル
    枠の下方への移動を停止する下方ストッパが固設され、
    前記ペダル枠が前記下方ストッパに停止された位置で該
    ペダル枠の上方への移動を係止する下方ノックピンが解
    除可能に設けられて成ることを特徴とする折りたたみ式
    の着座装置。
  50. 【請求項５０】 前脚と後脚の各上端が肘掛部材に対し
    てヒンジ結合され、該肘掛部材の後端が押棒にヒンジ結
    合され、該押棒の下端が前記後脚の長手方向に沿って滑
    動するスライダにヒンジ結合され、該スライダに一端が
    ヒンジ結合された側棒の他端が前記前脚にヒンジ結合さ
    れ、該前脚の下方所定位置にて回動自在に設けられた前
    脚スリーブの外周に第１ベベルギアが固設され、該第１
    ベベルギアに噛合する第２ベベルギアが前記前脚の外側
    に回動自在に枢着され、前記第２ベベルギアに固設され
    た揺動片と前記側棒とが連結棒を介して回動自在に連結
    されて成る側面部材を備え、途中がヒンジ結合されて成
    る前脚横棒の両端が前記左右の前脚スリーブに固設さ
    れ、さらに中央がヒンジ結合されて成るスライダ連結リ
    ンクの両端が前記左右のスライダにヒンジ結合され、中
    央がヒンジ結合されて成る後脚連結リンクの両端が前記
    左右の後脚の上部にヒンジ結合されると共に、これらの
    スライダ連結リンクと後脚連結リンクとが夫々の中央の
    リンク結合部位の左右位置において互いにヒンジ結合さ
    れて成る折りたたみ式の着座装置において、 前記左右の後脚のうち片側後脚には、前記スライダの下
    側にて前記片側後脚の長手方向に沿って滑動するペダル
    枠が設けられ、 前記片側後脚の長手方向に沿って並設された第１の引張
    スプリングと第２の引張スプリングのうち、前記第１の
    引張スプリングの上端が前記片側後脚の上端の係止部材
    に固定され、その下端が前記ペダル枠の係止片に固定さ
    れ、前記第２の引張スプリングの上端が前記スライダの
    係止片に固定され、その下端が前記ペダル枠の係止片に
    固定され、 前記片側後脚の上部には前記スライダの上方への移動を
    停止する上方ストッパが固設されると共に、前記スライ
    ダが前記上方ストッパによって停止された位置で前記ス
    ライダの下方への移動を係止する上方ノックピンが解除
    可能に設けられ、前記片側後脚の下部には、前記ペダル
    枠の下方への移動を停止する下方ストッパが固設され、
    前記ペダル枠が前記下方ストッパに停止された位置で該
    ペダル枠の上方への移動を係止する下方ノックピンが解
    除可能に設けられて成ることを特徴とする折りたたみ式
    の着座装置。
  51. 【請求項５１】 前脚と後脚の各上端が肘掛部材に対し
    てヒンジ結合され、該肘掛部材の後端が押棒にヒンジ結
    合され、該押棒の下端が前記後脚の長手方向に沿って滑
    動するスライダにヒンジ結合され、該スライダに一端が
    ヒンジ結合された側棒の他端が前記前脚にヒンジ結合さ
    れて成る骨組を左右対称に備え、前記左右のスライダと
    前記左右の前脚と前記左右の後脚とが所定長さの横棒に
    よって互いに連結固定されて成る折りたたみ式の着座装
    置において、 前記左右の後脚のうち片側後脚には、前記スライダの下
    側にて前記片側後脚の長手方向に沿って滑動するペダル
    枠が設けられ、 前記片側後脚の長手方向に沿って並設された第１の引張
    スプリングと第２の引張スプリングのうち、前記第１の
    引張スプリングの上端が前記片側後脚の上端の係止部材
    に固定され、その下端が前記ペダル枠の係止片に固定さ
    れ、前記第２の引張スプリングの上端が前記スライダの
    係止片に固定され、その下端が前記ペダル枠の係止片に
    固定され、 前記片側後脚の上部には前記スライダの上方への移動を
    停止する上方ストッパが固設されると共に、前記スライ
    ダが前記上方ストッパによって停止された位置で前記ス
    ライダの下方への移動を係止する上方ノックピンが解除
    可能に設けられ、前記片側後脚の下部には、前記ペダル
    枠の下方への移動を停止する下方ストッパが固設され、
    前記ペダル枠が前記下方ストッパに停止された位置で該
    ペダル枠の上方への移動を係止する下方ノックピンが解
    除可能に設けられたことを特徴とする折りたたみ式の着
    座装置。
  52. 【請求項５２】 前記上方ノックピンと前記下方ノック
    ピンとの夫々が弾性部材に支持された状態で前記片側後
    脚の上下部の側面に穿設された穿孔から突出され、前記
    スライダに同軸にて回動自在に設けられ且つ弾性復帰す
    る二枚の回転板の夫々が前記押棒の上部に設けられた二
    個の操作ボタンの夫々にワイヤを介して連繋されると共
    に、前記各操作ボタンの押圧操作によって前記各回転板
    が回動することによって、前記上方ノックピン又は前記
    下方ノックピンが前記回転板に夫々形成された突出子の
    押圧作用によって前記片側後脚の面内に没入されるよう
    にしたことを特徴とする請求項５０又は５１記載の折り
    たたみ式の着座装置。
  53. 【請求項５３】 前記第１の引張スプリングと前記第２
    の引張スプリングはコイルバネであることを特徴とする
    請求項４９乃至５１記載の折りたたみ式の着座装置。
  54. 【請求項５４】 前記第２の引張スプリングを除去する
    ことにより、骨組の収束動作を手動により行うことを特
    徴とする請求項４９乃至５１記載の折りたたみ式の着座
    装置。
  55. 【請求項５５】 前記第１の引張スプリングを除去する
    ことにより、骨組の展開動作を手動により行うことを特
    徴とする請求項４９乃至５１記載の折りたたみ式の着座
    装置。
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