JPH09501220A - 加圧流体制御システム - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 車両フードは、１対の油圧作動ラム（１および２）によってしまい込んだ位置から伸ばした位置へ伸ばされ得、かつ、１対の油圧作動ラム（３および４）によって引張られ得るフレームを含む。作動時には、ポンプ（６）によって、これらのラムに、可変絞り（１４）と並列なソレノイド作動弁（１３）を含む油圧回路を通して作動液が供給される。このフードが伸ばされると、重力が優勢になりがちである。その点で、このフードがマイクロスイッチ（１５）を作動して弁（１３）を閉じ、それによって作動液の流量を下げてこのフードの衝突を未然に防ぐ。

Description

【発明の詳細な説明】 加圧流体制御システム この発明は、加圧流体制御システムに関する。このシステムは、排他的にでは ないが、特に自動車のフード用に使うことができる。 従来の自動車のフード用の既知の加圧流体制御システムでは、フードは、しま い込んだ位置から伸ばした位置へ油圧ラムによって駆動されるフレームを含む。 これらのラムへの作動液の供給は、このシステム内の圧力が落ちると、流量が増 すようになっている。このしまい込んだ位置と完全に伸ばした位置の中間の位置 で重力が優勢になって、圧力を落とし、従って流量が増す。次に、これがフレー ムの伸長を加速し、結局フロントガラス小口へ衝突させ、小口とフードの両方を 損傷するおそれがある。 この発明によれば、ピストンおよびシリンダ装置、この装置に加圧流体を供給 するための手段、並びにこの装置へ供給するための手段からの加圧流体の流れを 制御するための弁手段を含み、この弁手段が、この装置への加圧流体の供給を制 御するように作動する弁および絞り並びにこの装置によって制御される物体の位 置を表す信号に応じてこの弁を開閉するための手段を含む加圧流体制御システム が提供される。 この発明の好ましい実施例では、この装置が、ある物体を第１位置と第２位置 の間に駆動するように作動する。この物体は、例えば、コンバーチブル自動車の フードのフレームでもよい。このシステムは、油圧式でも空気圧式でもよい。二 つ以上の装置を備えてもよい。フードの場合、このフードをしまい込んだ位置と 伸ばした位置の間に駆動し、このフードを引張るために二つの装置を設けてもよ い。このフードの位置を表す信号は、マイクロスイッチによって発生することが できる。このスイッチをこのフードのフレームの後部傾斜支持材のピボットに配 置すると有利である。この絞りは、可変であるのが有利である。これは、オリフ ィスに対し円錐を軸方向に動かして面積可変の環状オリフィスを作ることによっ て達成できる。 この発明が更にはっきり理解されるように、次にその一実施例を、添付の図面 を参照して説明する。これらの図面で： 第１図は、従来の自動車の動力式フード用の、既存の油圧回路図を示し、 第２図は、この発明に従って修正した第１図の回路図を示し、 第３図は、第２図のシステムの一部を形成する弁ブロックの断面図であり、 第４図は、自動車から出るフード機構のフレームをしまい込んだ状態で概略的 に示し、 第５図は、部分的に伸ばした第４図のフレームを概略的に示し、 第６図は、完全に伸ばした第４図のフレームを概略的に示し、そして 第７図は、第４図、第５図および第６図のフレームがその一部を形成する車両 フードを概略的に示す。 第１図を参照すると、この既存の油圧システムには、１対の油圧作動フードラ ム１および２、並びに１対の油圧作動引張りラム３および４がある。各対のラム は、それぞれ、このフードの両側に配置されている。作動液は、直流モータ駆動 ポンプ６を含む電動動力パック５によって、五つの低減弁７、８、９、１０およ び１１を含む適当な作動液管路を介して、これらのラムに供給する。このシステ ムの圧力と流量の関係は、このシステム内の圧力が低下すると、この加圧（油圧 ）流体流量が増加するようになっている。フードを操作する際、作動液をラム１ および２に供給する。フレームが第４図に示すしまい込んだ位置から第５図に示 す位置に達すると、重力がこのフード伸長を支援し始める。これが作動液圧力を 低下させ、流量を増加する。これが、フードを加速し、結局自動車のフロントガ ラス小口への衝突につながり、第６図に示す位置で小口とフードの両方を損傷す るおそれがある。 第２図は、この問題を克服するように修正した第１図の回路図を示す。これら 二つの図で、相当する部品には、同じ参照番号が与えてある。この修正形は、新 規な弁ブロック１２を含む。この新規なブロック１２は、ソレノイド１５で作動 する二段式圧力低減弁１３およびこの弁と並列に接続された可変絞り１４を含む 。最初にフードを上げるとき開いているこの弁１３は、フードのフレーム１７の 後部傾斜支持材１６の位置を検知するマイクロスイッチ１５によって作動を開始 す る。この傾斜支持材が第５図に示す、重力が優勢になり始める位置に達すると、 マイクロスイッチ１５が作動して弁１３を閉じる。これは、このシステム内の圧 力を上げ、それによって作動液流量を下げて、衝突を未然に防ぐ。この背圧は、 絞り１４を調節することによって調整できる。 この絞りは、オリフィスに関して軸方向に調整可能な円錐形部材を含む。作動 液流が通る面積は、この円錐をオリフィスから出し入れすることによって、増減 する。その結果できる環状オリフィスは、それでなければ起こるであろう閉塞の 傾向を減少する。 このブロック１２には、第２図でそれぞれ参照番号Ｐ１、Ｐ２およびＰ３で指 す三つのポートがある。弁１３が電気で開くと、流体は、Ｐ２とＰ３の両方から Ｐ１へ両方向に流れることができる。上述のように、この弁が閉じる（電源が断 たれる）と、流体は、Ｐ１から弁１３を経てＰ２およびＰ３の方向へは流れるこ とが可能であるが、反対方向には不可能であるので、この方向の流れは全て絞り １４を経る。 上記の実施例は、例として説明しただけで、この発明の範囲から逸脱すること なく多くの変形が可能であることが分かるだろう。例えば、この発明は、油圧ま たは空気圧制御システムのどれにも適用可能である。

Claims (1)

1. 【特許請求の範囲】 １．ピストンおよびシリンダ装置（１、２）、この装置に加圧流体を供給する ための手段（５、６）、並びにこの装置へ供給するための手段からの加圧流体の 流れを制御するための弁手段（７、８、９、１０、１１）を含む加圧流体制御シ ステムにおいて、この弁手段が、この装置への加圧流体の供給を制御するように 作動する弁（７、８、９、１０、１１）および絞り（１４）並びにこの装置によ って制御される物体の位置を表す信号に応じてこの弁を開閉するための手段を含 むことを特徴とするシステム。 ２．請求項１に記載する加圧流体制御システムにおいて、この絞りが可変であ るシステム。 ３．請求項１に記載する加圧流体制御システムにおいて、この絞りが、ある部 材と共に環状オリフィスを形成する円錐を含むシステム。 ４．請求項３に記載する加圧流体制御システムにおいて、この円錐が、このオ リフィスの面積を変えるために、この部材に関して可動であるシステム。 ５．請求項１から請求項４までのいずれか一つに記載する加圧流体制御システ ムであって、油圧式であるシステム。 ６．請求項１から請求項４までのいずれか一つに記載する加圧流体制御システ ムであって、空気圧式であるシステム。 ７．請求項１から請求項６までのいずれか一つに記載する加圧流体制御システ ムを含むフードにおいて、この制御される物体がこのフードのフレームを含むフ ード。 ８．請求項７に記載するフードにおいて、それぞれこのフードの対向する側に 配置され、しまい込まれおよび伸ばされた位置にあるこのフードを駆動するよう に作動する、二つの加圧流体作動ラム（１、２）があるフード。 ９．請求項７または請求項８に記載するフードにおいて、それぞれこのフード の対向する側に配置され、このフードを引張るように作動する、二つの加圧流体 作動ラム（３、４）があるフード。 10．請求項７、請求項８または請求項９に記載するフードにおいて、この加圧 流体を供給するための手段が電気モータ駆動ポンプ（６）を含むフード。 11．請求項７、請求項８、請求項９または請求項１０に記載するフードにおい て、このフードの位置を表す信号を発生するように作用するマイクロスイッチ（ １５）が、このフードによって発動されるように配置されているフード。 12．請求項１１に記載するフードにおいて、この弁手段が、ピストンおよびシ リンダ装置（１、２、３、４）への流体管路に配置された多数の低減弁（７、８ 、９、１０および１１）並びにソレノイドで作動する２段式圧力低減弁（１３） を含み、この可変絞り（１４）がこの弁と並列に接続され、このフードを最初に 伸ばした後にこのマイクロスイッチ（１５）が発動してこのソレノイド作動弁（ １３）を閉じ、このシステム内の圧力を高め、それによって作動液の流量を下げ てこのフードの衝突を未然に防ぐように配列されているフード。