JPH09501386A - 選別装置用のキャリッジ・チェン - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 キャリッジ・チェンの各キャリッジ(1) は、一端に二つの走行ロール(18)と二つの案内ロール(19)とを有する。キャリッジは、向かい合っている端部で、先行するキャリッジ(1) と、球形の軸受(25)およびこのキャリッジに長手方向に変位可能に案内されたロッド(26)を経て連結されている。駆動のために、キャリッジ本体(3) の下側に取り付けられたラック(8) が役立ち、これらのラックは互いに直接継手ロッド(10)を経て連結されている。このキャリッジ・チェンは安価に製造可能であり、静粛に走行しそして柔軟性が高い。

Description

【発明の詳細な説明】 選別装置用のキャリッジ・チェン ヨーロッパ特許588 378には、互いに連結されたキャリッジからなる無端のキ ャリッジ・チェンを有する選別装置が記載されている。各キャリッジは一端に走 行ロールを有しかつ向かい合っている端部ですぐ次に続くキャリッジと枢着され ている。下側には、キャリッジが導電性の板を有し、この板はキャリッジ・チェ ンを駆動するために固定コイルと共にリニアモータを形成する。とりわけ、この リニアモータは運転中非常に騒々しい。 ヨーロッパ特許540 464には、他の選別装置が記載されており、この選別装置 では、キャリッジが四つの走行ロールならびに側面案内ロールを有しかつ継手ロ ッドを経て互いに連結されている。駆動のために、各キャリッジの下にラックが 固定されており、このラックはキャリッジ・チェンの少なくとも一箇所で、ぐる りと回っている被駆動チェンに噛み合っている。この装置は、運転中最初に述べ た装置よりも小さい騒音を発生するするように構成することができる。とりわけ 、そのキャリッジは製造に費用がかかる。 本発明は、運転中静粛に走行しかつ安価に製造可能である選別装置用のキャリ ッジ・チェンを提供することを課題の基礎としている。この課題は、請求の範囲 １による特徴の組み合わせにより解決される。 次に、本発明の実施例を図面により説明する。図面において、 第１図はキャリッジ・チェンの二つのキャリッジの側面図を示し、 第２図は上部構造体を取り外したときのキャリッジ・チェンの平面図を示し、 第３図は継手の拡大した断面を示す。 キャリッジ・チェンは相互に連結された無端の一列のキャリッジ１からなり、 これらのキャリッジは案内レールとしての二つの管２（第１図には示してない） の上を案内される。各キャリッジ１はキャリッジ本体３を有し、このキャリッジ 本体３は好ましくは長方形の中空形材として形成され、この中空形材は走行装置 ５、上部構造体６、操作装置７を固定するための長手方向溝４を備えならびに下 側にラック８を有する。ラック８はキャリッジ１の長手方向に延長部９を有する 。隣合うキャリッジの延長部９は、球状の層を有する継手ロッド１０を経て直接 互いに連結されている。 各キャリッジは一端に走行装置５を有する。キャリッジ本体３に固定された横 棒１５の両端には、垂直軸線１７を中心として限定回動可能にフォーク状部材１ ６が固定されている。フォーク状部材１６には、それぞれ一つの走行ロール１８ が回転可能に支承されている。この構成により、走行ロール１８が、管２の上を 側方に滑らずにカーブしながら走行する導輪として作用する。それにより、ロー ル１８の磨耗がわずかに保たれかつ良好な静粛な走行が達成される。横棒１５に は、さらに、管２の内側に沿って走行する二つの側面案内ロール１９が垂直軸線 ２０を中心として回転可能に支承されている。 キャリッジ本体３の向かい合っている端部には、球形の軸受２５を有する担体 ２４が固定されている。軸受２５の内側部分が円筒状ロッド２６の自由端に固定 されており、この円筒状ロッド２６は軸受ブッシュ２７に長手方向に変位可能に かつ回転可能に支承されている。軸受ブッシュ２７は、走行装置５を担持する先 行するキャリッジのキャリッジ本体３の前端に挿入されている。ロッド２６の長 手方向変位可能性と回転可能性により、上り坂へ移行する際やカーブで長手方向 の調整が可能でありかつ螺旋状の上り坂を走行することができる。ラック８を継 手ロッド１０と直接連結することにより、キャリッジ本体３が引張力や圧縮力を 伝達する必要がない。それ故、キャリッジ本体を非常に軽量に構成することがで きる。さらに、上記の構成によれば、キャリッジ区分を変える際に、例えば上部 構造体６の比較的短いまたは長い受け皿３０を取り付けるときに、両側で軸受ブ ッシュ２７を超えて突出するロッド２６の長さにより決まる一定の範囲において 、継手ロッド１０の長さを変えることしか必要でない。それによって、装置の柔 軟性が大きくなる。 軸受皿３０や操作装置７のある上部構造体６は本発明の対象ではないので、詳 細に述べない。それは、例えばヨーロッパ特許540 464により形成することがで きる。

Claims (1)

1. 【特許請求の範囲】 １．それぞれ一つのキャリッジ本体(3) を有する互いに連結された多数のキャリ ッジ(1) からなる選別装置用のキャリッジ・チェンであって、各キャリッジ本体 (3) は一端に、二つの走行ロール(18)と少なくとも一つの側面案内ロール(19)を 有する走行装置(5) を有しかつ向かい合っている端部に継手装置(24〜27) を有 し、この継手装置を経てキャリッジ本体が隣接するキャリッジ(1) と連結されて いるキャリッジ・チェンにおいて、 キャリッジ本体(3) の下側に、キャリッジ・チェンを駆動するためのラック(8 ) が固定されており、隣合うキャリッジ(1) のラック(8) が継手ロッド(10)によ り直接互いに連結されており、継手装置(24〜27) は、最初のキャリッジ本体(1) に長手方向に変位可能に支承されたロッド(26)を含み、その端部が隣合う第二 のキャリッジ本体(3) と枢着されていることを特徴とするキャリッジ・チェン。 ２．ロッド(26)が球形の軸受(25)を経て第二のキャリッジ本体(3) と結合されて いる請求の範囲１のキャリッジ・チェン。 ３．ロッド(26)が円筒状でありかつ第一のキャリッジ本体(3) の軸受ブッシュ(2 7)内を長手方向に変位可能にかつ回転可能に支承されている請求の範囲１または ２のキャリッジ・チェン。 ４．継手ロッド(10)が少なくとも一方の側で球形の軸受(11)を経て歯付きロッド (8) と連結されている、請求項１から３までのうちのいずれか一つによるキャリ ッジ・チェン。 ５．走行ロール(16)が垂直軸線(17)を中心として限定回動可能に支承されている 請求の範囲１から４までのうちのいずれか一つによるキャリッジ・チェン。 ６．キャリッジ本体(3) が、アンダーカットされた長手方向溝(4) を有する長方 形中空形材として形成されている請求の範囲１から５までのうちのいずれか一つ によるキャリッジ・チェン。 ７．走行装置（５）が二つの側面案内ロール(19)を有する請求の範囲１から６ま でのうちのいずれか一つのキャリッジ・チェン。