JPH09505417A - 車両停止警報システム - Google Patents
車両停止警報システムInfo
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Abstract
(57)【要約】
車両停止が必要となる事態が近づきつつあるという注意をドライバーに自動的に喚起させるシステムであり、車両を停止させるエリアの近傍における道路に沿った固定位置に配設された発信器(12)を有する。この発信器(12)は近づきつつある車両に信号を発信する。このシステムはさらに、車両に搭載されて上記発信信号を受信する受信器(14)を備える。そして、このように受信器(14)により受信した信号に基づいて警報メッセージを出力する機構(16)も備える。
Description
【発明の詳細な説明】
車両停止警報システム発明の背景および分野
本発明は、車両を停車させることが要求される場合に、ドライバーに車両の外
側からその要求情報を伝えるために用いることができるようなシステムに関する
。本発明は特に、車両を直ぐに停止させる必要があることをドライバーに警告す
る自動システムに関する。なお、このように車両を直ぐに停止させる必要がある
場合としては、車両がストップサイン(一時停止標識)もしくは赤信号にかかっ
た場合や、救急車のような緊急車両が存在している場合や、道路障害がある場合
等がある。
毎年、停止信号もしくは赤信号で車両停止を怠って起こる交通事故が非常に多
い。ドライバーが十分に考慮した上で停止信号もしくは停止標識を無視して車両
停止を怠ることはそんなに多くないが、ドライバーが一時的に注意力を欠いて車
両停止を怠るケースがほとんどである。多くの場合、特に困難な運転条件の下で
、もしくはドライバーが疲れていたり、注意力が散漫であったり、他に気を取ら
れていたりするときに、ドライバーは交通信号や停止標識を見損ねて車両停止を
怠る。
このようなことから、近づきつつある道路上の危険もしくは障害、特に、危険
な交差点での赤信号および停止標識等を、ドライバーに自動的に警告するシステ
ムの必要性が広く認識されており、このようなシステムを用いることは非常に有
用である。発明の概要
本発明によれば、車両停止が必要となる事態が近づきつつあるという注意をド
ライバーに自動的に喚起させるシステムが提供され、このシステムは、(a)車
両を停止させるエリアの近傍における道路に沿った固定位置に配設されて近づき
つつある車両に信号を発信する発信器と、(b)この車両に搭載されて発信信号
を受信する受信器と、(c)このように受信した信号に基づいて警報メッセージ
を出力する出力手段とから構成される。
本発明のシステムでは、上記信号としては種々の電磁信号等が用いられるが、
これに限られるものではない。
また、上記警報メッセージとしては、音、光、振動等を用いることができる。
別の本発明は、障害が近づきつつあるという注意をドライバーに自動的に喚起
させるシステムであって、(a)道路に沿った固定位置に配設されて近づきつつ
ある車両にこの障害に関連した信号を発信する発信器と、(b)この車両に搭載
されて上記発信信号を受信する受信器と、(c)このように受信した信号に基づ
いて車両のドライバーに警報メッセージを出力する出力手段とからなる。
さらに別の本発明は、長い道路を運転しているドライバーの居眠りを防止する
システムであって、(a)道路に沿って所定間隔で配設され、近づきつつある車
両に信号を発信する複数の発信器と、(b)この車両に搭載されて発信信号を受
信する受信器と、(c)このように受信した信号に基づいて車両のドライバーに
警報メッセージを出力する出力手段とから構成される。
さらに別の本発明は、交差点の付近にいる全通常車両に停止が必要
なことを知らせて緊急車両がこの交差点を安全に通過できるようにするシステム
であって、(a)緊急車両に備えられ、交差点の付近にいる全通常車両に向けて
信号を発信する発信器と、(b)交差点の付近にいる通常車両に備えられて発信
信号を受信する受信器と、(c)このように受信した信号に基づいて通常車両の
ドライバーに警報メッセージを出力する出力手段とから構成される。
本発明によればまた、交差点の付近にいる全通常車両に停止が必要なことを知
らせて、緊急車両がこの交差点を安全に通過できるようにするシステムが提供さ
れ、このシステムは、(a)交差点の近くに固定配設され、駆動されたときにこ
の交差点の付近にいる全通常車両に向けて一次信号を発信する定置発信器と、(
b)この定置発信器のそばに固定配設され、駆動信号を受信したときに定置発信
器を駆動させる定置受信器と、(c)緊急車両に取り付けられ、定置受信器に駆
動信号を発信する移動発信器と、(d)通常車両に取り付けられて一次信号を受
信する移動受信器と、(e)受信した一次信号に基づいてこの通常車両のドライ
バーに警報メッセージを出力する出力手段とから構成される。図面の簡単な説明
本発明について、次の図面を参照として実施例に基づいて以下に説明する。
図1は、交通信号と組み合わせて用いられる本発明の基本実施例の説明図であ
る。
図2は、危険なカーブが近づきつつあることを警告するために用いられる本発
明に係るシステムを示す説明図である。
図3は、長い直線道路もしくは単調な道路を走行するときにドライ
バーに定期的に刺激を与えて警告を行うシステム例を示す説明図である。
図4は、緊急車両が近づきつつあることを警告するシステム例を示す説明図で
ある。
図5は、緊急車両が近づきつつあることを警告するシステムの異なる例を示す
説明図である。
図6は、道路に直角な方向に信号を伝達するようになったシステム例を示す説
明図である。
図7は、車両が一旦停止を怠ったことを示す表示装置を追加したシステム例を
示す説明図である。好ましい実施例の説明
本発明のシステムは、道路上で危険もしくは障害に近づきつつあること、例え
ば、停止標識や赤信号に近づきつつあることをドライバーに警告してドライバー
の注意を自動的に喚起させるときに等に用いられる。
本発明のシステムの原理および作動は図面および以下の説明から良く理解でき
る。
まず図1には本発明の基本実施例を示している。このシステムでは、車両を停
止させる必要があること、例えば、赤信号10、停止標識、はね上げしきの橋梁
があげられていること、列車通過中の踏切などが近づいており車両停止が必要な
ことを、ドライバーに自動的警報してに注意を喚起させる。このシステムは、少
なくとも三つのコンポーネント、すなわち、発信器12、受信器14および出力
手段16を有する。
発信器は道路に沿った所定固定箇所、好ましくは車両が停止すべき
エリアより若干前方の近傍位置に設けられるのが好ましい。最も好ましくは、発
信器は交通信号(図1参照)、停止標識等に取り付けられる。発信器は、これに
限られるものではないがバッテリやソーラーパネルのような適切なエネルギー源
により駆動される。交通信号などに取り付けられる場合には、発信器は交通信号
等の駆動用の電気エネルギー源により駆動するように構成するのが好ましい。
停止標識の場合には発信器は継続的に信号を出力する。交通信号や踏切に設け
られる発信器では、信号が赤のときもしくは赤になる直前や、列車が踏切を通過
中もしくは通過前においてのみ信号を出力する。
発信器からの信号は、発信器に対して所定方向から近づきつつあり且つ所定距
離範囲内にある車両のみがこれを受信するように、その強度および発進方向が設
定される。これにより、信号はそれを必要とするドライバーにのみ伝達され、他
の人には受信されない。
伝達信号はどのようなタイプのものでも良く、種々の電磁波信号等があり、電
磁波信号としては例えば、無線波、マイクロ波、可視光線、赤外線等がある。信
号の発信頻度および強度は、車両を停止させる必要があるという内容以外の内容
も有するように変更もしくは調整することができる。例えば、車両停止が必要で
あることが、踏切を通過することに関連して発生しているということを知らせる
内容を付加したり、以下に詳しく説明するように道路が大きくカーブしているこ
とを知らせる内容(図2参照)を付加したりすることができる。
本発明のシステムを利用する車両はそれぞれ、種々の発信器からの出力信号を
受信することができる受信器を備える。さらに、各車両には受信器に接続された
適切な出力手段が備えられ、この出力手段から受信信号に基づいて警告メッセー
ジを出力する。このメッセージとしては、ピーという音、ブザー音、録音された
音声メッセージ等がある。
これに変えてもしくはこれとともに、種々の頻度で点滅するライトや、種々の色
のライトのような光メッセージを設けても良い。
これに加えてもしくはこれに変えて、ドライバーシートを振動させるような振
動によるメッセージ伝達手段を設けても良い。このような種々のメッセージの強
度、頻度、色彩もしくは内容は伝達されてくる信号に関連させるのが好ましく、
これにより近づきつつある障害等のタイプ、おおよその距離といったような状況
情報を付加して伝えることができるようにするのが好ましい。
本発明のシステムは、長く且つ単調な直線道路を走行するようなときにドライ
バーに注意を喚起させるようにすることもできる。このシステム例を図3に模式
的に示しており、このシステムは道路に沿って適切な間隔で配設された多数の発
信器を有する。この発信器からは近づきつつある車両に向けて信号を出力し続け
る。車両が所定発信器の発信範囲内に位置すると、この信号が受信器に受信され
、出力手段からドライバーに適切な注意もしくは警告メッセージが出力される。
このメッセージはドライバーを若干刺激して、走行中に居眠りすることのないよ
うにするものである。
本発明を若干変形した例を図4に示しており、このシステムでは、救急車、パ
トカー、消防車のような緊急車両に、上記実施例において交通信号もしくは交通
標識と組み合わせて用いられる定置発信器に類似する発信器が備えられる。但し
定置発信器とは異なり、この発信器の発信方向は小さな角度範囲に限定されず、
ずっと大きな角度範囲、例えば、180度の範囲に設定される。この場合、車両
が交差点に差し掛かるときに車両の発信器は駆動されて通過する交差点の周囲に
信号を出力する。
すべての方向からこの交差点に近づきつつある全通常車両の受信器
は、この信号を受信することができ、出力手段からメッセージが出力される。な
お、このメッセージは、緊急車両から信号が出力していることを示すものである
ことが好ましい。これにより、この交差点に近づきつつある通常車両は停止する
警告を受け、交差点に侵入することがなくなる。
本発明に係る別のシステム例は、交差点を緊急車両が安全に通過できるように
するように設計されている。このシステムでは、交差点近傍の定置発信器の近く
に定置受信器が設けられている(図5参照)。定置発信器が駆動されると、定置
発信器からこの交差点の近くに位置する全車両に向けて一次信号が出力されるよ
うになっている。この定置発信器は緊急車両に取り付けられた移動発信器18か
らの駆動信号を受けて駆動されるようになっている。
本発明に係る異なるシステム例を図6に示しており、この例では、障害物もし
くは交差点より所定距離だけ手前に設けられた発信器から道路とほぼ直角方向に
信号が出力される。車両がこの発信器の位置まで到達すると、受信器が信号を受
信して出力手段が駆動される。このシステムの場合には、発信器の信号出力方向
を適切に設定し、さらに道路を隔てて発信器と反対側に図示しない信号バリア(
障壁)を設定することもでき、これにより、道路上でこの発信器のそばを通過す
る車両のみが発信器からの信号を受信し、他の車両等が散乱した信号を意図せず
に受信するようなことがなくなるという利点がある。
本発明のさらに異なるシステム例では、図7に示すように、各車両にディスプ
レイ20が追加装着される。このディスプレイ20は好ましくは車両の後部に配
設された視覚ディスプレイであり、受信器に接続される。停止標識もしくは赤信
号が守られなかったような場合、すなわち、停止標識もしくは赤信号で車両が完
全に停止しなかった場合
には、このときからディスプレイに適当な時間だけ、例えば、5分間だけ所定の
メッセージが表示され、これにより警察もしくは他の法執行機関がその車を特定
して停止義務違反に対する必要な法的措置を講じることができる。
以上においては本発明を限られた例を用いて説明したが、これ以外にも本発明
に属する多数の変形例が考えられる。
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フロントページの続き
(81)指定国 EP(AT,BE,CH,DE,
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Claims (1)
- 【特許請求の範囲】 1.車両停止が必要となる事態が近づきつつあるという注意をドライバーに自動 的に喚起させるシステムであって、 (a)車両を停止させるエリアの近傍における道路に沿った固定位置に配設さ れて近づきつつある車両に信号を発信する発信器と、 (b)前記車両に搭載されて前記信号を受信する受信器と、 (c)このように受信した前記信号に基づいて前記車両のドライバーに警報メ ッセージを出力する出力手段と からなることを特徴とする車両停止警報システム。 2.前記信号が電磁信号からなることを特徴とする請求項1に記載の車両停止警 報システム。 3.前記信号が無線信号からなることを特徴とする請求項2に記載の車両停止警 報システム。 4.前記信号がマイクロ波からなることを特徴とする請求項2に記載の車両停止 警報システム。 5.前記信号が可視光線からなることを特徴とする請求項2に記載の車両停止警 報システム。 6.前記信号が赤外線からなることを特徴とする請求項2に記載の車両停止警報 システム。 7.前記警報メッセージとして音声が用いられることを特徴とする請求項1に記 載の車両停止警報システム。 8.前記警報メッセージとして光が用いられることを特徴とする請求項1に記載 の車両停止警報システム。 9.前記警報メッセージとして振動が用いられることを特徴とする請求項1に記 載の車両停止警報システム。 10.前記振動はドライバーシートを振動させることであることを特徴とする請 求項11に記載の車両停止警報システム。 11.前記発信器からの信号は狭い角度範囲に発信され、近づきつつある車両以 外の車両に受信されることがないようにしたことを特徴とする請求項1に記載の 車両停止警報システム。 12.前記警報メッセージが受信した前記信号の強度に応じて変化することを特 徴とする請求項1に記載の車両停止警報システム。 13.車両停止を怠ったときに所定時間の間、メッセージを表示する第2の出力 手段を有していることを特徴とする請求項1に記載の車両停止警報システム。 14.障害が近づきつつあるという注意をドライバーに自動的に喚起させるシス テムであって、 (a)道路に沿った固定位置に配設されて近づきつつある車両に前記 障害に関連した信号を発信する発信器と、 (b)前記車両に搭載されて前記信号を受信する受信器と、 (c)このように受信した前記信号に基づいて前記車両のドライバーに警報メ ッセージを出力する出力手段と からなることを特徴とする車両停止警報システム。 15.長い道路を運転しているドライバーの居眠りを防止するシステムであって 、 (a)前記道路に沿って所定間隔で配設され、近づきつつある車両に信号を発 信する複数の発信器と、 (b)前記車両に搭載されて前記信号を受信する受信器と、 (c)このように受信した前記信号に基づいて前記車両のドライバーに警報メ ッセージを出力する出力手段と からなることを特徴とする車両停止警報システム。 16.交差点の付近にいる全通常車両に停止が必要なことを知らせて緊急車両が この交差点を安全に通過できるようにするシステムであって、 (a)前記緊急車両に備えられ、交差点の付近にいる全通常車両に向けて信号 を発信する発信器と、 (b)前記交差点の付近にいる通常車両に備えられて前記信号を受信する受信 器と、 (c)このように受信した前記信号に基づいて前記通常車両のドライバーに警 報メッセージを出力する出力手段と からなることを特徴とする車両停止警報システム。 17.交差点の付近にいる全通常車両に停止が必要なことを知らせて緊 急車両がこの交差点を安全に通過できるようにするシステムであって、 (a)前記交差点の近くに固定配設され、駆動されたときには、前記交差点の 付近にいる全通常車両に向けて一次信号を発信する定置発信器と、 (b)この定置発信器のそばに固定配設され、駆動信号を受信したときに前記 定置発信器を駆動させる定置受信器と、 (c)前記緊急車両に取り付けられ、前記定置受信器に駆動信号を発信する移 動発信器と、 (d)前記通常車両に取り付けられて前記一次信号を受信する移動受信器と、 (e)受信した前記一次信号に基づいて前記通常車両のドライバーに警報メッ セージを出力する出力手段と からなることを特徴とする車両停止警報システム。
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