JPH095090A - 車両用ナビゲーション装置における表示装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】車載用ナビゲーションは、主に液晶ＣＲＴを用
いた電子地図装置によって現在の走行状況を表示してい
るケースが主流である。運転者自身が走行中に使用する
事は、難しく事故を起し易い原因ともなる。現状は、主
に運転者以外の乗車者が利用する装置として用いられ
る。車内の時計を見る感覚で、運転者自身が、一瞬の判
断で、走行中の状況を把握ができ、目的地まで安全に運
転出来る装置が望まれる。 【構成】車両の現所在置を確認するには、車両走行中の
所在地、最寄りの駅、最寄りの建設物、進行方向に対す
る隣接地までの距離と隣接地名を文字及び数字のみで表
示する情報だけで充分である。ＧＰＳ等の位置検出装置
から独自のデータベースのマップデータよりこれらの情
報を連続的に検索する。形状は、ポケットサイズ程度で
あり、文字、数字が充分表示出来る液晶ディスプレイを
用いて低コストを実現したものである。走行中、走行時
間に対する緯度、経度、高度、および停車時間を記録媒
体などに記録でき、付属のプリンターより走行記録が出
力され、走行履歴が確認できる。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明は、現在地の身近な情報の
みを教示し、安全運転出来る事を重点においた車両用ナ
ビゲーション装置に関する。

【０００２】

【従来の技術】車載用ナビゲーションは、現在位置に対
して、位置検出装置からＣＲＴなどに表示する事を目的
としている。液晶ＣＲＴを用いた電子地図装置によって
表示するのが主流だが、運転者自身が走行中に操作、使
用する事は、難しく、事故を起し易い原因となる。現状
は、主に運転者以外の乗車者が利用する装置として用い
られる。

【０００３】

【発明が解決すべき問題点】運転者自身が運転に支障な
く、便利に使える車載用ナビゲーション装置を使いこな
せる事を可能としたシステムを開発する必要がある。近
年、これに代わるものとして音声ガイドを用いたナビゲ
ーションシステムが発売されているが、連続的に情報を
得る事がないので、補助的な機能である。本発明は、こ
れらの問題点を解決する為に成されたものである。解決
するための目標は、車内の時計を見る感覚で、運転者自
身が、一瞬の判断で、走行中の状況を把握が可能であ
り、目的地まで安全に運転可能で、低価格であり、車載
用ナビゲーションシステムが望まれる。

【０００４】

【問題点を解決するための手段】電子地図装置を使用し
ない、新規のシステムを開発する必要があり考案した。
運転者自身が安全に運転しながら、車両の現在位置を確
認するには、車両走行中の現所在地、最寄りの駅、最寄
りの建設物、進行方向に対する隣接地名、隣接地までの
距離（実測値）を簡易的に文字及び数字のみで表示する
ナビゲーション装置だけで充分である。最寄りの建設物
は、走行前に使用者が必要だと思う表示したいを項目を
セレクトする。セレクトする項目内容は、スーパーマー
ケット、ガソリンスタンド、レストラン、ホテル、バス
停などが掲げられる。走行中に操作する事なく連続的に
必要な情報を得られる。走行中、走行時間に対する緯
度、経度、高度、および停車時間を記録媒体などに記録
する。付属のプリンターより走行記録が出力され、いま
までの走行時間に対する走行場所が表示出来るなどの走
行履歴が確認できる。

【０００５】

【作用及び発明の効果】電子地図表示方式によらない独
自のシステムにより運転者が運転に集中する事を特徴と
したものである。例えば、ある駅前を通過した時、運転
者が停車しなくとも、この装置の表示される駅名と現所
在地名（番地までの表示）だけで走行中の場所が一瞬に
確認出来る。特に夜間の運転において目安になる建設物
の表示と現在の所在地名（番地までの表示）によって走
行中においても自車走行位置が確認出来る事が特徴があ
り実用性が高い。

【０００６】

【実施例】以下、図面を参照しつつ本発明の実施例を説
明する。第２図は、本発明の実施例を具体的に示す車載
用ナビゲーション装置のモデルの一例である。車内にお
いて運転手が見える範囲であれば、設置場所を問わない
コンパクトサイズに納まっている。

【０００７】入力処理は、走行中に最寄りの建設物を表
示させたい項目をセレクトする。入力設定は、とてもわ
かり易いボタン設定である。セレクトされる項目は、
１．スーパ、コンビニエンスストア、２．ガソリンスタ
ンド、３．レストラン、４．ホテル、５．バス停などで
ある。走行しながら運転者が現在の位置を確認する為の
情報は、電子地図時表示方式を用いない方式でなくとも
セレクトされる項目の内容、最寄りの駅名、現在の所在
地名（番地まで表示）だけの内容で充分である。

【０００８】セレクトされる各項目は、データベースに
対して営業時間も登録しているので、現在の時間と走行
中の最寄りの項目に対して比較して、現在営業中だけの
店舗のみ表示する。例として、深夜走行中、営業してい
るガソリンスタンド名を的確に表示するので、無駄な走
行をしなくても良い事とドライバーに精神的な余裕が出
来るので、従来の電子地図装置に比べ、絶大な効果を発
揮する。

【０００９】第２図の表示装置のディスプレイ内容を表
示する。第２図のディスプレイ内容を説明する。左上の
１．『現在位置』は、区市町村、区市町村が示す町名も
しくは番地まで表示する。左中の２．『最寄りの駅』
は、ＪＲ、私鉄など走行中の現在位置から最寄りの駅を
ナビゲーション装置に内臓されているデータデースから
検索して駅名および方位、現所在置からの直線距離を表
示する。左下の３．『最寄りの建物』は、表示させたい
最寄りの建設物、もしくは目標物をあらかじめセレクト
して、走行中の現在位置から一番近い建設物もしくはバ
ス停をナビゲーション装置に内臓されているデータベー
スから検索して自車走行中の方位より建設物からの直線
距離を表示する。右上の４．『走行中の道路名表示』
は、走行中の現在位置から国道など主要幹線道を表示さ
せ、走行方位から隣接した区市町村の距離（実測値）
（〔図４〕参照）を表示する。１．から４．までの表示
内容だけでなく、方位、高度を表示する。

【００１０】第３図は、第２図のモデルの操作手順およ
び装置の動作状態をフローチャート化したものである。
運転者は、あらかじめ表示させたい最寄りの建物、目標
物を選択する。運転者が運転中に、装置を極力操作する
事なく現所在地をいつも把握出来る事が出来る。走行中
の位置測定は、常に動作されており、測定データは、方
位、北緯、東経データ、高度、時刻などである。この測
定データから記録媒体などに記録されているデータベー
スのデータと比較して、車両走行中の方位を基準にして
現在位置の区市町村名、番地（丁目）など検索する。同
時に最寄りの目標物、走行中の駅、最寄りの目標物、走
行中の道路なども同様の検索処理を行う。電源ＯＦＦを
しない限り連続動作を行う。連続動作中は、測定時間に
対する区市町村が示す町名もしくは番地まで記録媒体な
どに記録する。

【００１１】記録されたデータより随時プリントアウト
が出来るので、そのまま運転履歴を作成する事が出来
る。図１図は、カーナビゲーションのシステム構成を表
わす。ハードウェアは、汎用の製品でも代用出来るが電
子地図表示方式を用いない方式であるので、低コストを
実現出来る。走行しながら運転者が文字、数字のみで現
所在置を確認するシステムを実現するには、わかり易い
情報提供とデータベースのマップデータの精度がかなり
要求される。本発明では独自のデータベースによって文
字、数字のみで形成されるマップデータを用いる。〔図
６〕参照。測定データ（北緯、東経）とデータデースの
北緯、東経と区市町村から番地までのデータを検索す
る。検索内容の１．は、町名もしくは番地まで表示させ
るので、独自のマップデータを考案した。〔図６〕で
は、登録された１０〜１００ポイントの境界線データ
（北緯、東経）を結んで、補間されたデータエリアを形
成する。車両走行中の現在位置を測定し、測定データ
（北緯、東経）より現在位置、区市町村、区市町村が示
す町名および番地をマップデータとの比較によりデータ
デースから検索する。これにより、現在の位置を示すデ
ータエリアを検索する事によって現在値の位置が番地ま
で表示される事が出来る。〔図５〕参照。２．最寄りの
駅。３．最寄りの建物。４．走行中の道路名表示、走行
方位から隣接した区市町村の距離（実測値）をリアルタ
イムに表示する。〔図６〕参照。

【００１２】検索項目の２．最寄りの駅。３．最寄りの
建物は、一つのポイント位置で定義されるので、検索は
容易であるが、第５図では、検索項目の走行方位から
隣接した区市町村の走行距離（実測値）をリアルタイム
に表示するには、第六図のデータベースから検索したデ
ータから求める。

【００１３】このナビゲーション装置は、区市町村名に
対し、コード入力によって任意に登録出来る。この処理
によって自車走行中の位置と方位、直線距離が表示され
る。電子地図ナビゲーション装置にも同じ機能がある
が、簡素な入力処理手順と簡易なアリゴリズムによって
車載用だけでなく、営業マンが携帯用に使う顧客訪問に
充分使える特徴がある。簡易なアリゴリズムによって車
載用だけでなく、営業マンが携帯用に使う顧客訪問に充
分使える特徴がある。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明に係わるナビゲーション装置のシステム
構成を示す。

【図２】同じく実施例による表示装置を示す。

【図３】同じく本発明の実施例によるシステムフローチ
ャートを示す。

【図４】システムフローチャート（〔図３〕参照）での
隣接地までの距離（実測値、隣接値地名）を表示するデ
ータベース検索フローチャートを示す。

【図５】〔図３〕システムフローチャートにおいて〔図
３参照〕現在の位置情報を表示するデータベース検索フ
ローチャートを示す。

【図６】ナビゲーションシステム装置に付属するデータ
ベースに登録されるデータマップを示す。

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 目的地へ行くための案内情報を表示する
   だけでなく、車両走行中の現所在地、最寄りの駅、進行
   方向に対する最寄りの建造物、隣接地までの距離（実測
   値）独自のデータベースを用いて、電子地図装置を用い
   ない文字および数字のみで表示する案内方式。車両走行
   中の現在の時間に対して、最寄りのスーパ、コンビニエ
   ンスストアレストラン、ホテルなど営業中の店舗名が文
   字、数字により表示され、方向と直線距離を表示する装
   置。