JPH0953389A

JPH0953389A - 地中配管装置

Info

Publication number: JPH0953389A
Application number: JP20441795A
Authority: JP
Inventors: Norisumi Hidaka; 典純日高
Original assignee: HOUSHIYOU KK
Current assignee: HOUSHIYOU KK
Priority date: 1995-08-10
Filing date: 1995-08-10
Publication date: 1997-02-25

Abstract

(57)【要約】【課題】小さな発進立坑内において作業できる地中配
管装置を提供することを目的とする。【解決手段】地中配管装置１のレール２ａ，２ｂ上を
摺動できる摺動部４ａが油圧シリンダ６ａ，６ｂと一体
的に設けられている。摺動部４ａを構成する板状部材４
１，４２がの間において推進部５のアーム５１，５２を
固定するために、推進部５の反対側からシリンダ本体６
ｃを包むようにスペーサ１５，１６が係入されている。
回転体５２の中央を中空にするとともに、回転板８２の
中央にはスプライン雌形状の貫通孔８３が設けられ、駆
動軸８１は貫通孔８３内における摺動が自在となってい
る。この駆動軸８１は上記の回転体５２に設けた中空部
内にも遊挿できるようになっている。推進部５の前側表
面においてパイプを支持するためのパイプ支持部９が推
進部５の前面に着脱自在に設けられている。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明は、下水道管などの埋設工
事において使用する地中配管装置に関するものであっ
て、特に、地中横方向に埋設すべき管を推進させるいわ
ゆる推進式の地中配管装置に関するものである。

【０００２】

【従来の技術】従来より、この種の地中配管装置にあっ
ては、実開平７−４５９２号があった。この装置は、配
管すべき範囲の全体を掘削せずに配管できるように開発
されたものであって、推進を予定する始点と終点にそれ
ぞれ立坑が設けられ、始点側の発進立坑に地中配管装置
が設置され、この地中配管装置がパイプを終点側の到達
立坑に向けて推進することによって、目的の範囲に配管
を行うものであった。そして、この装置は、先端に方向
修正部を備えた先導管を駆動しつつ盲進させることがで
きるとともに、この先導管の案内されながらパイプとそ
の内側に遊嵌されるスクリューとを同時に推進し、か
つ、スクリューを回転させることができるようになって
おり、このスクリューの回転によって、先端に取り付け
る掘削刃が掘削して生じる土砂を運搬することができる
ものであった。上記のような、先導管の盲進及びパイプ
とスクリューの推進は、所定長さのものを継ぎ足しなが
ら順次圧入されることによって行われ、地中配管装置
は、上記のパイプ等の所定長さに合致する範囲内を往復
摺動するできるように構成されていた。

【０００３】

【発明が解決しようとする課題】しかしながら、上記の
ような地中配管装置であっても、配管工事のために発進
立坑と到達立坑を設けることは必要不可欠であり、その
うち発進立坑は地中配管装置を設置するための立坑であ
ることから、地中配管装置の大きさによって発進立坑を
設ける範囲の広さが決定されるものであった。このこと
は、地中配管装置を小型にしたとしても、推進されるべ
きパイプ等の長さに応じて往復摺動させるためには、発
進立坑の大きさが上記往復摺動可能な程度のスペースを
有していなければならなかった。従って、推進のための
装置部分を最小限度の大きさにした場合であっても、工
事範囲を狭くすることができないという不具合があっ
た。

【０００４】本発明は、上記諸点にかんがみ、小さな発
進立坑内において作業できる地中配管装置を提供するこ
とを目的とする。

【０００５】

【課題を解決するための手段】上記の目的を達成するた
め、本発明は、予め定めた推進方向に平行して設けられ
た２本のレールを有する基台と、この基台の両レール上
をそれぞれ摺動する２つの摺動部と、この両摺動部を同
時に強制的に摺動させる油圧シリンダと、上記両摺動部
の間に懸架されて摺動部の摺動によって前進又は後退す
る推進部と、この推進部に内蔵された駆動部と、推進部
の前面に設けられたパイプ支持部とを備えてなる地中配
管装置において、上記推進部が摺動部上を推進方向に沿
った所定範囲内で移動できるようにしてなることを特徴
とする地中配管装置を要旨とする。

【０００６】また、本発明は、予め定めた推進方向に平
行して設けられた２本のレールを有する基台と、この基
台の両レール上をそれぞれ摺動する２つの摺動部と、こ
の両摺動部を同時に強制的に摺動させる油圧シリンダ
と、上記両摺動部の間に懸架されて摺動部の摺動によっ
て前進又は後退する推進部と、この推進部に内蔵された
駆動部と、推進部の前面に設けられたパイプ支持部とを
備えてなる地中配管装置において、上記駆動部が推進部
内から出没可能に設けてなることを特徴とする地中配管
装置を要旨とする。

【０００７】また、本発明は、予め定めた推進方向に平
行して設けられた２本のレールを有する基台と、この基
台の両レール上をそれぞれ摺動する２つの摺動部と、こ
の両摺動部を同時に強制的に摺動させる油圧シリンダ
と、上記両摺動部の間に懸架されて摺動部の摺動によっ
て前進又は後退する推進部と、この推進部に内蔵された
駆動部と、推進部の前面に設けられたパイプ支持部とを
備えてなる地中配管装置において、上記パイプ支持部を
着脱自在に設けてなることを特徴とする地中配管装置を
要旨とする。

【０００８】また、本発明は、予め定めた推進方向に平
行して設けられた２本のレールを有する基台と、この基
台の両レール上をそれぞれ摺動する２つの摺動部と、こ
の両摺動部を同時に強制的に摺動させる油圧シリンダ
と、上記両摺動部の間に懸架されて摺動部の摺動によっ
て前進又は後退する推進部と、この推進部に内蔵された
駆動部と、推進部の前面に設けられたパイプ支持部とを
備えてなる地中配管装置において、上記駆動軸を回転さ
せる油圧モータを推進部上方に向けて突設してなること
を特徴とする地中配管装置を要旨とする。

【０００９】さらに、本発明は、予め定めた推進方向に
平行して設けられた２本のレールを有する基台と、この
基台の両レール上をそれぞれ摺動する２つの摺動部と、
この両摺動部を同時に強制的に摺動させる油圧シリンダ
と、上記両摺動部の間に懸架されて摺動部の摺動によっ
て前進又は後退する推進部と、この推進部に内蔵された
駆動部と、推進部の前面に設けられたパイプ支持部とを
備えてなる地中配管装置において、上記推進部が、摺動
部上に当接するアームによって懸架され、かつ、この摺
動部における推進部の移動範囲を規制するとともに、こ
の摺動部に嵌合しつつ推進部を係止する係止手段を備
え、上記駆動部が、推進部内おいて回転する中空の回転
体と、この回転体に固定されるスプライン雌部と、この
スプライン雌部に嵌合するスプライン雄部で構成される
駆動軸とを備え、この駆動軸がスプライン雌部及び回転
体中空部内を摺動できるようにし、かつ、回転体を回転
させる油圧モータを推進部上方に向けて突設し、上記パ
イプ支持部が、下端を開口した略馬蹄形の板部材と、下
端を開口した円弧状のパイプ当接部と、板部材とパイプ
当接部とを平行に維持する支持軸とで構成し、上記推進
部の前面に上記板部材を装着できる係止突起を設けてな
ることを特徴とする地中配管装置を要旨とする。

【００１０】

【発明の実施の形態】以下、本発明の実施の形態を図面
に基づいて説明する。図１に示すように、本実施形態の
地中配管装置１は、平行な２本のレール２ａ，２ｂを有
する基台３と、この基台３のレール２ａ，２ｂ上を摺動
する摺動部４ａ，４ｂと、両摺動部４ａ，４ｂの間に懸
架される推進部５と、摺動部４ａ，４ｂを強制的に移動
させることができる油圧シリンダ６ａ，６ｂとからなっ
ている。基台３の２本のレール２ａ，２ｂは、平行とな
るように設けられており、かつ、一定の方向に向けられ
ている。即ち、地中配管装置１を設置するとき、このレ
ール２ａ，２ｂの方向は推進予定方向（図中矢印Ａ）に
向けられる。従って、摺動部４ａ，４ｂはこのレール２
ａ，２ｂに沿って摺動するため、その摺動方向を推進予
定方向（図中矢印Ａ）に向けることができる。さらに、
その摺動部４ａ，４ｂの間に懸架されている推進部５の
移動方向を推進予定方向（図中矢印Ａ）に向けることも
できるのである。この推進部５には、上方に向けて突出
するように油圧モータ７が設けられており、この油圧モ
ータ７の回転力は駆動部８に伝達され、さらにスクリュ
ー１１に伝達される。この油圧モータ７は、上方に突出
して設けたために回転軸の方向が垂直方向になってお
り、これを推進部５内において図示せぬウォームギアに
よって水平方向の回転軸による方向に変換している。ま
た、推進部５の前側表面には、パイプ支持部９が着脱自
在に設けられており、配管すべきパイプ１０を推進させ
る際にパイプ１０の後端を支持するとともに、推進部５
の移動方向に合わせてパイプ１０を推進させることがで
きるようになっている。なお、油圧モータ７及び油圧シ
リンダ６ａ，６ｂを作動させる油圧装置については、図
示せぬコンプレッサによって加圧された油がホースを介
して各部に供給されるようになっている。

【００１１】次に、摺動部４及びその付近の詳細を説明
する。なお、説明の便宜上一方の摺動部４ａを中心に説
明する。図２に示すように、摺動部４ａはその摺動を強
制する油圧シリンダ６ａと一体的に設けられている。即
ち、摺動部４ａを構成する板状部材４１，４２が、油圧
シリンダ６ａのシリンダ本体６１に固定されており、こ
の両板状部材４１，４２の底部が、前記基台３のレール
２ａ（図１）上を摺動するようになっている。そして、
油圧シリンダ６ａのシリンダロッド６２は、後方へ延伸
できるように設けられ、その先端にはストッパ１４が固
定されている。このストッパ１４は、掴持手段を内蔵す
る掴持部１２（図１）に連続して設けられている。な
お、この掴持部１２は、レール２ａ，２ｂの下側に設け
たラック１３（図１）に螺合できるヘッド（図示せず）
が油圧操作によって昇降するように設けられたものであ
り、上記のヘッドがラック１３に螺合するときレール２
ａ，２ｂを掴持する状態となり、ストッパ１４を停止さ
せることができる。

【００１２】上記のような摺動部４ａには、前記のとお
り推進部５が懸架されている（図１）。この推進部５に
は、シリンダ本体６１の上部表面に当接するアーム５１
と、下部表面に当接するアーム５２とが突設されてお
り、図２（ａ）に示すように、推進部５の上下方向の移
動が制限されるとともに、この推進部５がシリンダ６ａ
の軸線方向のみ移動可能となっている。そこで、板状部
材４１，４２の間において推進部５のアーム５１，５２
を固定するために、推進部５の反対側からシリンダ本体
６１を包むようにスペーサ１５，１６が係入されてい
る。即ち、板状部材４１，４２の間を自由に移動できる
アーム５１，５２を、どちらか一方の板状部材４１，４
２に押付けるようにスペーサ１５，１６を係入すること
によって、上記の移動を制限するものである。従って、
通常の推進時には、図２（ｂ）に示すように、アーム５
１，５２を後方の板状部材４２に密着させ、このアーム
５１，５２と前方の板状部材４１との間隙にスペーサ１
５，１６を係入させる。このスペーサ１５，１６は、両
方を一体とすることによって一定の間隔を与えることが
できるものであり、両者の当接部分は斜状に切断され、
先太形状のスペーサ１５を最初に係入しておき、後から
先細形状のスペーサ１６を係入すれば、上記斜状切断部
分が密着し易いので、常に一定の間隔を与えることが容
易となる。スペーサ１５，１６の固定には、板状部材４
１にボルト１７で締着することにより行われる。この状
態における推進部５の移動は、油圧シリンダ６ａのシリ
ンダロッド６２を延伸させることによって、シリンダ本
体６１、即ち、摺動部４ａがストッパ１４から離れる方
向へ強制的に摺動し、このとき、推進部５のアーム５
１，５２が後方の板状部材４２に当接していることか
ら、この板状部材４２が推進部５のアーム５１，５２を
押して移動させるようになっている。

【００１３】一方、図３（ａ）に示すように、ストッパ
１４を固定させておき、スペーサ１５，１６を除去した
状態で、シリンダロッド６２を収縮させることによっ
て、摺動部４ａ（シリンダ本体６１）はストッパ１４に
接近するように摺動し、その際、推進部５のアーム５
１，５２は、摺動部４ａ（シリンダ本体６１）の表面を
滑りながら前方の板状部材４１に向かって相対的に移動
することとなり、前方の板状部材４１に当接するまで移
動する。この状態において、アーム５１，５２と後方の
板状部材４２とには間隙を有するようになり、この間隙
にスペーサ１５，１６を係入することによって、図３
（ｂ）に示すように、同じ状態でのアーム５１，５２の
位置がストッパ１４から離れた位置で固定させることが
できる。なお、このスペーサ１５，１６の固定は、板状
部材４２にボルトによって締着することによる。そし
て、シリンダロッド６２を延伸させたとき、後方の板状
部材４２が両スペーサ１５，１６を強制的に押し、さら
に、このスペーサ１５，１６が推進部５のアーム５１，
５２を移動させることによって、推進部５を推進させる
ことができるのである。このように、スペーサ１５，１
６を係入することによって推進部が移動した分だけ、推
進部５をより前方へ推進させることができるのである。
従って、摺動部４ａが地中配管装置１のレール２ａ（図
１）の先端まで移動させた場合に、基台３（図１）上に
おける推進部５の位置を意識的に異ならせしむることが
できる。

【００１４】次に、推進部５の詳細を説明する。図４に
示すように、推進部５の上部には油圧モータ３１が軸線
を鉛直方向にして設けられており、この回転力は図示せ
ぬウォームギアによって回転方向を水平に変換しつつ伝
達されている。そして、推進部５に内蔵される回転体５
３に伝えられ、さらにこの回転体５３から駆動軸８１に
伝達されている。この駆動軸８１による駆動力はスクリ
ュー１１（図１）を回転させ、その先端の掘削刃によっ
て掘削させるとともに土砂の運搬を可能にしている。こ
こで、回転体５３から駆動軸８１への駆動力の伝達につ
いて説明する。まず、回転体５３には前記のとおり油圧
モータ７の回転力が伝達機構によって忠実に伝達されて
いる。そして、この回転体５３には回転板８２が軸着さ
れ、この回転板８２は回転体５３と一体的に回転するよ
うになっている。さらに、回転体５３の中央を中空にす
るとともに、回転板８２の中央にはスプライン雌形状の
貫通孔８３が設けられている。一方、駆動軸８１の外周
形状は、上記貫通孔８３に係合しつつ遊嵌できるスプラ
イン雄形状に設けられており、回転板８２の回転力が駆
動軸８１に伝達されるようになっているとともに、駆動
軸８１は貫通孔８３内における摺動が自在となってい
る。しかも、この駆動軸８１は上記の回転体５３に設け
た中空部内にも遊挿できるようになっている。従って、
駆動軸８１が駆動力をスクリューに伝達しないとき、即
ち、駆動軸８１の突出が不要であるとき、この駆動軸８
１を貫通孔８３内部を摺動させて、推進部５内に収納さ
せることができる。そして、推進時には、駆動軸８１を
突出させ、その外周に円筒ストッパ８４を装着すること
によって、回転板８２と図示せぬスクリューとの間隔を
保持させることができる。そして、駆動軸８１の先端付
近には周方向に係入溝８５が設けられているとともに、
円筒ストッパ８４の先端内側には係入突部８６が設けら
れているので、駆動軸８１の突出量は円筒ストッパ８４
によって一定に維持されるようになっている。即ち、円
筒ストッパ８４の先端は、前記のとおり駆動軸８１の係
入溝８５に係入され、後端は回転板８２に当接するの
で、この駆動軸８１の前方への摺動は自由になっている
ものの、後方への摺動は抑制されることとなる。そのた
め、推進の際には推進部５の全体が前方へ移動すること
に伴って駆動軸８１に対しては後方への力が作用するの
みであり、その結果として、駆動軸８１の突出量が一定
となるのである。

【００１５】次に、推進部５の前側表面に着脱自在に設
けられるパイプ支持部９について説明する。図５に示す
ように、パイプ支持部９は、推進部５の前側表面の回転
体５２（図４）の周辺部分を若干突出させた係止突起５
４に装着できるようになっている。即ち、パイプ支持部
９のうちの推進部５に当接する側には、下端が開口した
略馬蹄形の板部材９２が設けられており、この板部材９
２には係止突起５４に係合する係止片９１が設けられて
いる。この係止片９１は、板部材９２から係止突起５４
に向かって突出して設けられている。また、反対側のパ
イプを支持する側には、配管すべきパイプ１０（図１）
の径に合わせた円弧状の板部材９３が設けられ、これま
た下端を開口させている。そして、この両板部材９２，
９３の間には、３本の支持軸９４ａ，９４ｂ，９４ｃが
設けられており、両板部材９２，９３の表面を平行に維
持するとともに、推進部５に装着したとき推進部５とパ
イプ１０（図１）とに一定の間隔を設けることができる
ようになっている。この間隔は、パイプ１０（図１）の
内部に配置するスクリュー１１（図１）と駆動軸８１と
の接続作業のために必要最小限の空間を確保するために
設けられるものである。また、このパイプ支持部９の上
部には、把手９５ａ，９５ｂが設けられており、作業者
がこの把手９５ａ，９５ｂを把持しつつ引き上げ、又
は、ゆっくり降ろすことによって、推進部５との着脱が
できるようになっている。なお、両板部材９２，９３の
下端を開口させているのは、パイプ支持部９を推進部５
に装着する以前に、すでに駆動軸８１とスクリュー１１
（図１）とは接続されており、この駆動軸８１とスクリ
ュー１１とを避けるためである。

【００１６】次に、上記地中配管装置１の使用態様につ
いて図６ないし図９に基づいて説明する。まず、推進式
の地中配管工法を説明すると、図６に示すように、配管
すべき範囲の始点に立坑（発進立坑）１８と終点に立坑
（到達立坑）１９を設け、このうち、発進立坑１８内に
地中配管装置１を設置する。そして、図６（ａ）に示す
ように、到達立坑１９へ向けて先導管２０ａ，２０ｂ・
・・を盲進させる。この盲進には方向修正用のヘッドが
先頭の先導管２０ａに使用され、所望の方向へ修正され
つつ推進される。これらの先導管２０ａ，２０ｂ・・・
が到達立坑１９に達したとき、図６（ｂ）に示すよう
に、最後の先導管２０ｃの後尾にスクリュー１１ａを連
結し、その周辺にパイプ１０ａを支持させつつ先導管２
０ａ，２０ｂ・・・２０ｃに案内されて推進させる。こ
のようにして到達立坑１９に至まで順次パイプ１０ａ，
１０ｂ・・・及びスクリュー１１ａ，１１ｂ・・・が継
ぎ足されつつこれを繰り返し、最後に全パイプ１０ａ，
１０ｂ・・・内のスクリュースクリュー１１ａ，１１ｂ
・・・を発進立坑１８側へ引き抜くことによって、パイ
プ１０ａ，１０ｂ・・・全体の内部を中空状態にして配
管を完了するものである。

【００１７】そこで、前記の地中配管装置１を使用する
場合について説明する。このとき、先導管２０ａ，２０
ｂ・・・２０ｃの盲進は従来と同様であるので説明を割
愛し、パイプ及びスクリューの推進についてのみ説明す
る。まず、推進部５を後退させて摺動部４ａ，４ｂがレ
ール２ａ，２ｂの最も後方に位置する状態において、図
７（ａ）に示すように、既推進のパイプ１０ａの後端か
ら推進部５までの間隔は、パイプ１０ｂの所定の長さに
パイプ支持部９の幅を加算した長さに一致する。これ
は、地中配管装置１を小型にするためレール２ａ，２ｂ
を短くしたからである。この場合においては、駆動軸８
１を推進部５の内部に収納させ、推進部５の前方におい
て突出するものを排除することによって、パイプ１０ｂ
及びスクリュー１１ｂの設置を容易にしている。そし
て、パイプ１０ｂ及びスクリュー１１ｂを先行するパイ
プ１０ａ及びスクリュー１１ａに接続できた後に、図７
（ｂ）に示すように、駆動軸８１を推進部５から突出さ
せて、スクリュー１１ｂの中心軸内に係合させるととも
に、円筒ストッパ８４を取り付ける。さらに、図７
（ｃ）に示すように、パイプ支持部９を推進部５の前面
に係止させて、推進部５の推進力がパイプ１０ｂに伝達
できるようにする。この状態において、地中配管装置１
を作動させ、即ち、油圧モータ７による回転力をスクリ
ュー１１ｂに伝達するとともに、シリンダ６ａ，６ｂの
収縮による推進力を摺動部４ａ，４ｂを介して推進部５
に伝達させることによって、パイプ１０ｂ及びスクリュ
ー１１ｂを推進させる。図８（ａ）に示すように、スト
ッパ１４の掴持部１２（図１）を掴持させた状態でシリ
ンダロッド６２を伸長させ、推進部５を前方へ移動させ
て推進する。また、図８（ｂ）に示すように、この位置
で推進部５を固定しつつシリンダロッド６２を伸縮して
ストッパ１４を引き寄せ、全体を装置１の前方に移動せ
しめる。そして、図８（ｃ）に示すように、装置１のレ
ール２ａ，２ｂの先端に至まで上記の操作を繰り返し、
パイプ１０ｂ及びスクリュー１１ｂを上記の移動範囲だ
け推進させる。このとき、推進部５が移動できる範囲
は、未だパイプ１０ｂ及びスクリュー１１ｂの所定長さ
に達していない（図８（ａ）参照）。そこで、図９
（ａ）に示すように、シリンダロッド６２が伸長してい
る状態、即ち、推進部５を移動させた直後の状態におい
て、スペーサ１５，１６を摺動部４ａ，４ｂから離脱さ
せる。続いて、シリンダロッド６２を収縮させることに
よって、図９（ａ）に示すように、推進部５を移動させ
ずに摺動部４ａ，４ｂを後方に移動させる。これによ
り、推進部５のアーム５１と前方の板状部材４１とが当
接し、後方の板状部材４２とに間隙が生じることとなる
ので、この間隙部分に離脱させたスペーサ１５，１６を
係入する。このとき、アーム５１の位置は固定的とな
る。従って、図９（ｃ）に示すように、再びシリンダロ
ッド６２を伸長させることによって、推進部５をスペー
サ１５，１６の長さ分だけさらに推進させることができ
るのである。

【００１８】なお、本発明の趣旨を逸脱しない範囲で種
々なる実施の態様を取り得ることは無論である。

【００１９】

【発明の効果】以上のように、本発明は、予め定めた推
進方向に平行して設けられた２本のレールを有する基台
と、この基台の両レール上をそれぞれ摺動する２つの摺
動部と、この両摺動部を同時に強制的に摺動させる油圧
シリンダと、上記両摺動部の間に懸架されて摺動部の摺
動によって前進又は後退する推進部と、この推進部に内
蔵された駆動部と、推進部の前面に設けられたパイプ支
持部とを備えてなる地中配管装置において、上記推進部
が摺動部上を推進方向に沿った所定範囲内で移動できる
ようにしてなることを特徴とする地中配管装置を要旨と
するので、摺動部がレール上を摺動することによって推
進部がパイプを推進するとき、推進可能な範囲がレール
長さによって限定されることがない。従って、パイプ１
本分の推進に必要となるだけのレールを用意することな
く、即ち、短尺のレールによって所望長さの推進を可能
にするものである。

【００２０】また、本発明は、予め定めた推進方向に平
行して設けられた２本のレールを有する基台と、この基
台の両レール上をそれぞれ摺動する２つの摺動部と、こ
の両摺動部を同時に強制的に摺動させる油圧シリンダ
と、上記両摺動部の間に懸架されて摺動部の摺動によっ
て前進又は後退する推進部と、この推進部に内蔵された
駆動部と、推進部の前面に設けられたパイプ支持部とを
備えてなる地中配管装置において、上記パイプ支持部を
着脱自在に設けてなることを特徴とする地中配管装置を
要旨とするので、パイプ及びスクリューを装置に装着す
るとき、パイプ支持部を離脱させることによって推進部
の前方に、即ち、既推進のパイプ及びスクリューと推進
部との間に、ある程度の空間を確保することができる。
従って、この空間を利用することによって、当該装着作
業を効率よく行えるとともに、当該装着作業のためのス
ペースを装置内に設ける必要がないので、小型の地中配
管装置を実現できるものである。

【００２１】また、本発明は、予め定めた推進方向に平
行して設けられた２本のレールを有する基台と、この基
台の両レール上をそれぞれ摺動する２つの摺動部と、こ
の両摺動部を同時に強制的に摺動させる油圧シリンダ
と、上記両摺動部の間に懸架されて摺動部の摺動によっ
て前進又は後退する推進部と、この推進部に内蔵された
駆動部と、推進部の前面に設けられたパイプ支持部とを
備えてなる地中配管装置において、上記駆動部が推進部
内から出没可能に設けてなることを特徴とする地中配管
装置を要旨とするので、パイプ及びスクリューを装置に
装着するとき、推進部から駆動軸が突出しない状態にす
ることができ、当該装着のための作業スペースを十分に
確保できるものである。これにより、前記パイプ支持部
の離脱と相まってより簡便に当該装着作業ができるもの
である。

【００２２】また、本発明は、予め定めた推進方向に平
行して設けられた２本のレールを有する基台と、この基
台の両レール上をそれぞれ摺動する２つの摺動部と、こ
の両摺動部を同時に強制的に摺動させる油圧シリンダ
と、上記両摺動部の間に懸架されて摺動部の摺動によっ
て前進又は後退する推進部と、この推進部に内蔵された
駆動部と、推進部の前面に設けられたパイプ支持部とを
備えてなる地中配管装置において、上記駆動軸を回転さ
せる油圧モータを推進部上方に向けて突設してなること
を特徴とする地中配管装置を要旨とするので、前記のパ
イプ支持部及び駆動軸と同様に推進部の前方に突出する
部位を排除することができ、パイプ及びスクリューを装
着する際に何ら支障となるものはなくなる。従って、前
記パイプ支持部及び駆動軸と相まって、当該装着作業が
容易となる。

【００２３】さらに、本発明は、予め定めた推進方向に
平行して設けられた２本のレールを有する基台と、この
基台の両レール上をそれぞれ摺動する２つの摺動部と、
この両摺動部を同時に強制的に摺動させる油圧シリンダ
と、上記両摺動部の間に懸架されて摺動部の摺動によっ
て前進又は後退する推進部と、この推進部に内蔵された
駆動部と、推進部の前面に設けられたパイプ支持部とを
備えてなる地中配管装置において、上記推進部が、摺動
部上に当接するアームによって懸架され、かつ、この摺
動部における推進部の移動範囲を規制するとともに、こ
の摺動部に嵌合しつつ推進部を係止する係止手段を備
え、上記駆動部が、推進部内おいて回転する中空の回転
体と、この回転体に固定されるスプライン雌部と、この
スプライン雌部に嵌合するスプライン雄部によって構成
される駆動軸とを備え、この駆動軸がスプライン雌部及
び回転体中空部内を摺動できるようにし、かつ、回転体
を回転させる油圧モータを推進部上方に向けて突設し、
上記パイプ支持部が、下端を開口した略馬蹄形の板部材
と、下端を開口した円弧状のパイプ当接部と、板部材と
パイプ当接部とを平行に維持する支持軸とで構成し、上
記推進部の前面に上記板部材を装着できる係止突起を設
けてなることを特徴とする地中配管装置を要旨とするの
で、パイプ及ぶスクリューを装置に装着するとき、これ
らの推進に必要な駆動軸及びパイプ支持部を推進部の前
方から取り除くことができることによって、当該装着作
業のために摺動部の摺動範囲を長く設ける必要がなく、
その分だけレールを短くすることができる。そして、推
進部は摺動部上を移動できるので、この移動可能な分だ
けさらにレールを短くすることができる。しかも、推進
部が摺動部上を移動するとき、その移動位置において係
止手段によって係止されるので、摺動部が強制的に摺動
する力、即ち、推進力は推進部に忠実に伝えられ、パイ
プ及びスクリューの推進に影響はない。このように、レ
ールを短く構成できるようにしたので、配管工事の際に
設けられる発進立坑を比較的小さく掘削すれば足りるよ
うになり、狭い工事場所においても作業できることとな
る。

【図面の簡単な説明】

【図１】実施形態の地中配管装置の斜視図である。

【図２】摺動部の周辺及び摺動部と推進部の状態を示す
拡大図である。

【図３】摺動部の周辺及び摺動部と推進部の状態を示す
拡大図である。

【図４】推進部と駆動部の状態を示す拡大図である。

【図５】パイプ支持部と推進部の状態を示す拡大図であ
る。

【図６】地中配管装置による配管の概略の手順を示す説
明図である。

【図７】地中配管装置による配管の手順を示す説明図で
ある。

【図８】地中配管装置による配管の手順を示す説明図で
ある。

【図９】推進部の移動とスペーサによる係止状態を示す
説明図である。

【符号の説明】

１地中配管装置２ａ，２ｂレール３基台４ａ，４ｂ摺動部５推進部６ａ，６ｂ油圧シリンダ７油圧モータ８駆動部９パイプ支持部１０パイプ１１スクリュー

Claims

【特許請求の範囲】

【請求項１】予め定めた推進方向に平行して設けられ
た２本のレールを有する基台と、この基台の両レール上
をそれぞれ摺動する２つの摺動部と、この両摺動部を同
時に強制的に摺動させる油圧シリンダと、上記両摺動部
の間に懸架されて摺動部の摺動によって前進又は後退す
る推進部と、この推進部に内蔵された駆動部と、推進部
の前面に設けられたパイプ支持部とを備えてなる地中配
管装置において、上記推進部が摺動部上を推進方向に沿
った所定範囲内で移動できるようにしてなることを特徴
とする地中配管装置。
【請求項２】前記推進部が、摺動部上に当接するアー
ムによって懸架されてなる請求項１記載の地中配管装
置。
【請求項３】前記摺動部における推進部の移動範囲を
規制するとともに、この摺動部に嵌合しつつ推進部を係
止する係止手段を備えてなる請求項１記載の地中配管装
置。
【請求項４】予め定めた推進方向に平行して設けられ
た２本のレールを有する基台と、この基台の両レール上
をそれぞれ摺動する２つの摺動部と、この両摺動部を同
時に強制的に摺動させる油圧シリンダと、上記両摺動部
の間に懸架されて摺動部の摺動によって前進又は後退す
る推進部と、この推進部に内蔵された駆動部と、推進部
の前面に設けられたパイプ支持部とを備えてなる地中配
管装置において、上記駆動部が推進部内から出没可能に
設けてなることを特徴とする地中配管装置。
【請求項５】前記駆動部が、推進部内において回転す
るスプライン雌部と、このスプライン雌部に嵌合するス
プライン雄部で構成される駆動軸とからなる駆動部であ
る請求項４記載の地中配管装置。
【請求項６】前記駆動部が、推進部内おいて回転する
中空の回転体と、この回転体に固定されるスプライン雌
部と、このスプライン雌部に嵌合するスプライン雄部で
構成される駆動軸とからなり、駆動軸がスプライン雌部
及び回転体中空部内を摺動できるようにしてなる駆動部
である請求項４記載の地中配管装置。
【請求項７】予め定めた推進方向に平行して設けられ
た２本のレールを有する基台と、この基台の両レール上
をそれぞれ摺動する２つの摺動部と、この両摺動部を同
時に強制的に摺動させる油圧シリンダと、上記両摺動部
の間に懸架されて摺動部の摺動によって前進又は後退す
る推進部と、この推進部に内蔵された駆動部と、推進部
の前面に設けられたパイプ支持部とを備えてなる地中配
管装置において、上記パイプ支持部を着脱自在に設けて
なることを特徴とする地中配管装置。
【請求項８】前記パイプ支持部が、下端を開口した略
馬蹄形の板部材と、下端を開口した円弧状のパイプ当接
部と、板部材とパイプ当接部とを平行に維持する支持軸
とからなるパイプ支持部である請求項７記載の地中配管
装置。
【請求項９】前記パイプ支持部が、下端を開口した略
馬蹄形の板部材と、下端を開口した円弧状のパイプ当接
部と、板部材とパイプ当接部とを平行に維持する支持軸
とからなるパイプ支持部であり、推進部の前面に上記板
部材を装着できる係止突起を設けてなる請求項７記載の
地中配管装置。
【請求項１０】予め定めた推進方向に平行して設けら
れた２本のレールを有する基台と、この基台の両レール
上をそれぞれ摺動する２つの摺動部と、この両摺動部を
同時に強制的に摺動させる油圧シリンダと、上記両摺動
部の間に懸架されて摺動部の摺動によって前進又は後退
する推進部と、この推進部に内蔵された駆動部と、推進
部の前面に設けられたパイプ支持部とを備えてなる地中
配管装置において、上記駆動軸を回転させる油圧モータ
を推進部上方に向けて突設してなることを特徴とする地
中配管装置。
【請求項１１】予め定めた推進方向に平行して設けら
れた２本のレールを有する基台と、この基台の両レール
上をそれぞれ摺動する２つの摺動部と、この両摺動部を
同時に強制的に摺動させる油圧シリンダと、上記両摺動
部の間に懸架されて摺動部の摺動によって前進又は後退
する推進部と、この推進部に内蔵された駆動部と、推進
部の前面に設けられたパイプ支持部とを備えてなる地中
配管装置において、上記推進部が、摺動部上に当接する
アームによって懸架され、かつ、この摺動部における推
進部の移動範囲を規制するとともに、この摺動部に嵌合
しつつ推進部を係止する係止手段を備え、上記駆動部
が、推進部内おいて回転する中空の回転体と、この回転
体に固定されるスプライン雌部と、このスプライン雌部
に嵌合するスプライン雄部で構成される駆動軸とを備
え、この駆動軸がスプライン雌部及び回転体中空部内を
摺動できるようにし、かつ、回転体を回転させる油圧モ
ータを推進部上方に向けて突設し、上記パイプ支持部
が、下端を開口した略馬蹄形の板部材と、下端を開口し
た円弧状のパイプ当接部と、板部材とパイプ当接部とを
平行に維持する支持軸とで構成し、上記推進部の前面に
上記板部材を装着できる係止突起を設けてなることを特
徴とする地中配管装置。
【請求項１２】前記摺動部の摺動可能な長さが推進す
べきパイプの長さよりも推進部の移動可能な長さ分だけ
短くなるようにレールを短尺にしてなる請求項１１記載
の地中配管装置。