JPH095351A - Status decision unit for mobile - Google Patents
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Abstract
Description
【0001】[0001]
【産業上の利用分野】本発明は移動体の状態判定装置に
関し、特に取り付けが容易で移動体の停止/起動/走行
を正確に判定可能な移動体の状態判定装置に関する。BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a state determining device for a moving body, and more particularly to a state determining device for a moving body which can be easily mounted and can accurately determine stop / start / run of the moving body.
【0002】[0002]
【従来の技術】従来、例えば、自動車等の停止状態、起
動状態、走行状態等の状態の判定は、タイヤの回転等、
実際に回転運動している部位から得られる運動状態を示
す信号に基づいて行われる。最も一般的な運動状態を示
す信号の取得は、車両に設置済みの既存の車速センサー
を用い、車速センサーからの出力パルスに基づいて速度
や距離情報を計測して状態判定が行われる。2. Description of the Related Art Conventionally, for example, the state of a vehicle such as a stopped state, a started state, a running state, etc. is determined by the rotation of tires,
It is performed based on a signal indicating a motion state obtained from a part that is actually rotating. The most common signal indicating a motion state is acquired by using an existing vehicle speed sensor installed in the vehicle and measuring the speed and distance information based on the output pulse from the vehicle speed sensor to determine the state.
【0003】[0003]
【発明が解決しようとする課題】しかしながら、従来は
エンジンコントロール等、他の目的のために配設されて
いる車速センサーからの出力を車速センサーの口出線の
途中をクリップして出力パルスを得ているので、上記エ
ンジンコントロール用の車載コンピュータ等の電子回路
に影響を及ぼし、電子回路の誤動作を引き起こす恐れが
ある。However, an output pulse is obtained by clipping the output from a vehicle speed sensor, which is conventionally arranged for other purposes such as engine control, in the middle of the lead wire of the vehicle speed sensor. Therefore, the electronic circuit of the vehicle-mounted computer or the like for engine control may be affected and the electronic circuit may malfunction.
【0004】また、車種毎に車速センサーからの出力パ
ルスの出力形態は異なるため、この出力パルスに基づい
て判定するには当該出力形態を確認しなければならず、
そのための調査に時間と費用を要するだけでなく、クリ
ップ等の工事中に上記口出線を損傷してしまい、断線、
接触不良等の事故が発生する恐れもある。Since the output form of the output pulse from the vehicle speed sensor differs depending on the vehicle type, the output form must be confirmed in order to make a determination based on this output pulse.
Not only is it time consuming and costly for the investigation, but the lead wire is damaged during the construction of the clip and the wire breakage,
An accident such as poor contact may occur.
【0005】更に、特開平4ー77613号に開示され
ている車載用ナビゲーション装置では、走行距離センサ
の出力から車両の停止状態を検出し、角速度センサーで
走行時の角速度を検出して、この角速度センサーの出力
をフィルタリング手段によってフィルタリングし、車両
の停止状態を検出したときに、フィルタリング手段の出
力値から角速度センサーのオフセット値を演算してこの
オフセット値によって、角速度センサーの出力を補正し
て車両の方位を演算するものであり、角速度センサーの
出力をフィルタリングしてからオフセットを演算してい
るので車体振動による角速度センサーの出力変動の影響
を抑え、車両の方位及び位置を精度良く算定できるとい
うものである。しかし、この技術でも停止状態の検出は
走行距離センサーの出力を使用しており、前述のような
不都合は避け得なかった。Further, in the vehicle-mounted navigation device disclosed in Japanese Patent Laid-Open No. 4-77613, the stop state of the vehicle is detected from the output of the mileage sensor, the angular velocity at the time of traveling is detected by the angular velocity sensor, and the angular velocity is detected. The output of the sensor is filtered by the filtering means, and when the stop state of the vehicle is detected, the offset value of the angular velocity sensor is calculated from the output value of the filtering means, and the output of the angular velocity sensor is corrected by this offset value to correct the vehicle It calculates the azimuth and the offset is calculated after filtering the output of the angular velocity sensor, so the influence of the output fluctuation of the angular velocity sensor due to the vehicle body vibration can be suppressed and the azimuth and position of the vehicle can be calculated accurately. is there. However, even with this technique, the detection of the stopped state uses the output of the mileage sensor, and the inconvenience as described above cannot be avoided.
【0006】そこで、本発明では、前記問題を解決し、
正確な移動体の停止/起動/走行等の状態を判定でき、
しかも車速センサーなどの既存の設備に手を加えずに、
非接触での移動体の状態を判定できる移動体の状態判定
装置を提供する。Therefore, the present invention solves the above problems,
Can accurately determine the state of stopping / starting / running of a moving object,
Moreover, without changing the existing equipment such as vehicle speed sensor,
Provided is a mobile body state determination device capable of determining the state of a mobile body in a non-contact manner.
【0007】[0007]
【課題を解決するための手段】前述の課題を解決するた
めに本発明の移動体の状態判定装置は、移動体に取り付
けられた進行方向の加速度を検出する第1のセンサー
と、前記進行方向のピッチング角速度を検出する第2の
センサーと、旋回方位角速度を検出する第3のセンサー
と、前記第1、第2及び第3のセンサーの各出力を所定
時間だけサンプリングしてデジタル化するA/D変換手
段と、このA/D変換器から得られる前記第1、第2及
び第3のセンサー出力対応信号を所定時間だけ平均化す
る平均手段と、この平均手段からの前記第1、第2及び
第3のセンサー出力対応信号をそれぞれ微分して出力す
る微分手段と、前記加速度、ピッチング角速度及び旋回
方位角速度のそれぞれに対して、予め定めたしきい値を
記憶するしきい値メモリ手段と、前記微分手段から得ら
れた前記第1、第2及び第3のセンサー出力対応信号と
前記しきい値メモリ手段に記憶されている対応するしき
い値とを比較する第1、第2、第3の比較演算を行い、
比較結果を出力する比較手段と、この比較手段の出力に
基づいて前記移動体の状態を判定する判定手段と、を備
えて構成される。In order to solve the above-mentioned problems, a moving body state judging device of the present invention comprises a first sensor attached to the moving body for detecting an acceleration in the traveling direction, and the traveling direction. Of the second sensor for detecting the pitching angular velocity, the third sensor for detecting the turning azimuth angular velocity, and the outputs of the first, second, and third sensors for a predetermined time and digitized A / D conversion means, averaging means for averaging the first, second and third sensor output corresponding signals obtained from the A / D converter for a predetermined time, and the first and second averaging means from the averaging means. And a differentiating means for differentiating and outputting the third sensor output corresponding signal, and a threshold value memory for storing a predetermined threshold value for each of the acceleration, the pitching angular velocity and the turning azimuth angular velocity. Means for comparing the first, second and third sensor output corresponding signals obtained from the differentiating means with corresponding threshold values stored in the threshold value memory means. Perform the second and third comparison operations,
It comprises a comparison means for outputting a comparison result, and a determination means for determining the state of the moving body based on the output of the comparison means.
【0008】ここで、前記所定手段は、前記第1、第2
及び第3の比較演算結果が、いずれも対応するしきい値
以上であるときには、前記移動体は走行していると判定
し、、比較演算結果が、いずれも対応するしきい値未満
であるとき前記移動体は停止していると判定することが
できる。また、前記第1及び第2の比較演算結果が、い
ずれも対応するしきい値以上であるときには、前記移動
体は起動状態であると判定することができる。Here, the predetermined means is the first and second
And the third comparison calculation result is equal to or more than the corresponding threshold value, it is determined that the mobile body is traveling, and the comparison calculation result is less than the corresponding threshold value. It can be determined that the moving body is stopped. Further, when both the first and second comparison calculation results are equal to or more than the corresponding threshold values, it can be determined that the moving body is in the activated state.
【0009】[0009]
【作用】本発明では、移動体に取り付けられた進行方向
加速度検出用の第1のセンサーと、進行方向のピッチン
グ角速度検出用の第2のセンサーと、旋回方位角速度検
出用の第3のセンサーからの各出力を所定時間だけサン
プリングして得られる各センサー出力対応信号を所定時
間だけ平均化し、平均化信号のそれぞれを微分して得ら
れる信号と、上記加速度、ピッチング角速度及び旋回方
位角速度のそれぞれに対して予め定めた対応するしきい
値とを比較し、比較結果に基づいて移動体の状態を判定
している。例えば、上記所定手段は、上記第1、第2及
び第3の比較演算結果が、いずれも対応するしきい値以
上であるときには、移動体は走行していると判定し、い
ずれも対応するしきい値未満であるときは移動体は停止
していると判定することができる。また、前記第1及び
第2の比較演算結果が、いずれも対応するしきい値以上
であるときには、前記移動体は起動状態であると判定す
ることができる。According to the present invention, the first sensor for detecting the acceleration in the traveling direction, the second sensor for detecting the pitching angular velocity in the traveling direction, and the third sensor for detecting the turning azimuth angular velocity attached to the moving body are used. Each output of each sensor output corresponding signal is obtained by averaging each sensor output corresponding signal for a given time, and the signal obtained by differentiating each of the averaged signals and the acceleration, pitching angular velocity and turning azimuth angular velocity respectively. On the other hand, the corresponding threshold value determined in advance is compared, and the state of the moving body is determined based on the comparison result. For example, the predetermined means determines that the moving body is running when all of the first, second, and third comparison calculation results are equal to or more than the corresponding threshold values, and any of them corresponds. When it is less than the threshold value, it can be determined that the moving body is stopped. Further, when both the first and second comparison calculation results are equal to or more than the corresponding threshold values, it can be determined that the moving body is in the activated state.
【0010】[0010]
【実施例】次に、本発明の実施例を図面を参照しながら
説明する。図1は本発明による移動体の状態判定装置の
一実施例を示す構成ブロック図である。Embodiments of the present invention will now be described with reference to the drawings. FIG. 1 is a block diagram showing the configuration of an embodiment of a moving body state determination device according to the present invention.
【0011】本実施例では、移動体に、図2に示すよう
な、進行方向の加速度A1を検出する加速度センサー1
1と、進行方向のピッチング角速度(ここで、進行方向
のピッチング角とは移動体の進行方向に対する振れ角で
ある)A2を検出するピッチング角速度センサー12
と、旋回方位角速度A3を検出する旋回角速度センサー
13とを取り付け、前記各センサー11〜13からの加
速度出力A1と進行方向ピッチング角速度出力A2、旋
回方位角速度出力A3に基づいて演算処理を施して移動
体の状態を判定する。In the present embodiment, the acceleration sensor 1 for detecting the acceleration A1 in the traveling direction as shown in FIG.
1 and a pitching angular velocity sensor 12 in the traveling direction (here, the pitching angle in the traveling direction is a deflection angle of the moving body with respect to the traveling direction) A2.
And a turning angular velocity sensor 13 for detecting a turning azimuth angular velocity A3 are attached, and a calculation process is performed based on the acceleration output A1 from each of the sensors 11 to 13, the traveling direction pitching angular velocity output A2, and the turning azimuth angular velocity output A3 to move. Determine your physical condition.
【0012】図1を参照すると、電源100のON設定
に応答して、加速度センサー11とピッチング角速度セ
ンサー12、旋回角速度センサー13からの加速度信号
A1とピッチング角速度信号出力A2、旋回方位角速度
出力A3がアンプ20で増幅された後、A/D変換部3
0でサンプリングされ、デジタル化される。このサンプ
リング及びデジタル化処理は、所定の時間、例えば、1
秒間だけ実行される。こうして得られた加速度データA
1と角速度データA2、A3は演算部40に入力され
て、所定の演算処理が施されて移動体の状態が判定され
る。Referring to FIG. 1, in response to the ON setting of the power supply 100, the acceleration sensor 11, the pitching angular velocity sensor 12, the acceleration signal A1 from the turning angular velocity sensor 13, the pitching angular velocity signal output A2, and the turning azimuth angular velocity output A3. After being amplified by the amplifier 20, the A / D converter 3
It is sampled at 0 and digitized. This sampling and digitization process is performed at a predetermined time, for example, 1
It only runs for a second. Acceleration data A thus obtained
1 and the angular velocity data A2 and A3 are input to the arithmetic unit 40 and subjected to predetermined arithmetic processing to determine the state of the moving body.
【0013】演算部40は、平均演算部401、微分演
算部402、比較演算部403、しきい値メモリ404
及び判定部405を備える。平均演算部401は、加速
度センサー11と角速度センサー12、13のそれぞれ
からの加速度出力信号A1と角速度出力信号A2、A3
のそれぞれを、例えば、1秒間平均化して平均値を求め
る。微分演算部402は、平均演算部401からの加速
度信号A1と角速度信号A2、A3対応の平均値信号を
微分して加速度及び角速度のそれぞれの変化値△A1、
△A2及び△A3を求める。比較演算部403は、微分
演算部402で得られた加速度と角速度の変化値△A1
〜△A3のそれぞれと、しきい値メモリ404に記憶さ
れている加速度A1と角速度A2、A3に対応して予め
定めらられているしきい値S1、S2及びS3のそれぞ
れとを比較し、比較結果を出力する。The arithmetic unit 40 includes an average arithmetic unit 401, a differential arithmetic unit 402, a comparison arithmetic unit 403, and a threshold memory 404.
And a determination unit 405. The average calculator 401 includes an acceleration output signal A1 and angular velocity output signals A2 and A3 from the acceleration sensor 11 and the angular velocity sensors 12 and 13, respectively.
The respective values are averaged for 1 second to obtain an average value. The differential calculation unit 402 differentiates the acceleration signal A1 from the average calculation unit 401 and the average value signal corresponding to the angular velocity signals A2 and A3 to change values ΔA1 of the respective acceleration and angular velocity.
Calculate ΔA2 and ΔA3. The comparison calculation unit 403 calculates the change value ΔA1 of the acceleration and the angular velocity obtained by the differentiation calculation unit 402.
.About..DELTA.A3 and the respective threshold values S1, S2 and S3 which are predetermined corresponding to the acceleration A1 and the angular velocities A2 and A3 stored in the threshold memory 404, and are compared. Output the result.
【0014】しきい値メモリ404に記憶されているし
きい値S1,S2及びS3は、進行方向の加速度A1、
ピッチング角速度A2、旋回方向角速度A3の変化が、
つまり移動体の移動があると判定するに充分な値として
定めて記憶されており、予め経験的に、または実験的に
定める事ができる。比較演算部403からは、センサー
11〜13の各出力に対応する信号の平均値の微分値
が、例えば、前記平均演算部401での平均化を1秒間
実行し、これを3回行なって3秒間、対応するしきい値
S1〜S3未満のとき、パラメータV1〜V3として
“0”をそれぞれとして、それ以外であれば“1”を出
力する。The threshold values S1, S2 and S3 stored in the threshold memory 404 are acceleration A1 in the traveling direction,
Changes in pitching angular velocity A2 and turning direction angular velocity A3
In other words, it is set and stored as a value sufficient for determining that the moving body has moved, and can be set empirically or experimentally in advance. From the comparison calculation unit 403, the differential value of the average value of the signals corresponding to the respective outputs of the sensors 11 to 13 is, for example, averaged by the average calculation unit 401 for 1 second, and this is performed three times to obtain 3 When the threshold value is less than the corresponding threshold value S1 to S3 for 2 seconds, "0" is set as each of the parameters V1 to V3, and otherwise "1" is output.
【0015】判定部405は、比較演算部403からの
パラメータV1〜V3を受け、パラメータV1〜V3の
うち一つでも”1”であれば、“走行”と判定し、V1
〜V3のいずれもが、所定時間、例えば、3秒間継続し
て”0”であるとき、停止と判定する。また、前回の判
定が“停止”である場合、パラメータV1,V2が
“1”であれば“起動”と判定し、以後、“停止”と判
定されるまで“走行”の判定を行う。判断部405にお
ける判定基準は、図3にまとめて示されている。The determination unit 405 receives the parameters V1 to V3 from the comparison calculation unit 403, and if even one of the parameters V1 to V3 is "1", it is determined to be "running" and V1 is set.
When all of V3 to V3 are “0” continuously for a predetermined time, for example, 3 seconds, it is determined to be stopped. When the previous determination is "stop", if the parameters V1 and V2 are "1", it is determined as "start", and thereafter, "running" is determined until "stop" is determined. The judgment criteria in the judgment unit 405 are collectively shown in FIG.
【0016】[0016]
【発明の効果】以上説明したように、本発明の移動体の
状態判定装置によれば、既存の車両搭載機器とは全く独
立な構成部を付加するだけで良いので、車種に依存せず
に簡単に取り付けられ、車速センサーの出力形態等の調
査も不要でコンピュータ等の電子回路に悪影響も及ぼさ
ない。また、サンプリング平均化、微分処理により変化
量を求めているので、オフセット値誤差を軽減でき、し
きい値を設定してセンサー出力変化量がしきい値以下で
あれば、短時間でも正確に停止と判定できる。As described above, according to the state determining apparatus for a moving body of the present invention, it is only necessary to add a component completely independent of the existing vehicle-mounted equipment, so that it does not depend on the vehicle type. It is easy to install and does not require investigation of the output form of the vehicle speed sensor, etc. and does not adversely affect electronic circuits such as computers. In addition, since the amount of change is calculated by sampling averaging and differentiation processing, offset value error can be reduced, and if a threshold value is set and the sensor output change amount is less than or equal to the threshold value, it will stop accurately even in a short time. Can be determined.
【図1】本発明による移動体の状態判定装置の一実施例
を示す構成ブロック図である。FIG. 1 is a configuration block diagram showing an embodiment of a moving body state determination device according to the present invention.
【図2】図1における実施例における移動体に取り付け
られる進行方向加速度を検出する速度センサー11と、
進行方向ピッチング角速度を検出するピッチング角速度
センサー12と、旋回方位角速度を検出する旋回角速度
センサー13を示す図である。FIG. 2 is a speed sensor 11 attached to a moving body in the embodiment shown in FIG.
It is a figure which shows the pitching angular velocity sensor 12 which detects the advancing direction pitching angular velocity, and the turning angular velocity sensor 13 which detects turning azimuth angular velocity.
【図3】図1の実施例における判定部405の判定基準
を示す図である。FIG. 3 is a diagram showing a determination standard of a determination unit 405 in the embodiment of FIG.
11 速度センサー 12 ピッチング角速度センサー 13 旋回角速度センサー 20 アンプ 30 A/D変換器 40 演算部 100 電源 401 平均演算部 402 微分演算部 403 比較演算部 404 しきい値メモリ 405 判定部 11 speed sensor 12 pitching angular velocity sensor 13 turning angular velocity sensor 20 amplifier 30 A / D converter 40 arithmetic unit 100 power supply 401 average arithmetic unit 402 differential arithmetic unit 403 comparison arithmetic unit 404 threshold memory 405 judgment unit
Claims (4)
を検出する第1のセンサーと、前記進行方向のピッチン
グ角速度を検出する第2のセンサーと、旋回方位角速度
を検出する第3のセンサーと、 前記第1、第2及び第3のセンサーの各出力を所定時間
だけサンプリングしてデジタル化するA/D変換手段
と、 このA/D変換器から得られる前記第1、第2及び第3
のセンサー出力対応信号を所定時間だけ平均化する平均
手段と、 この平均手段からの前記第1、第2及び第3のセンサー
出力対応信号をそれぞれ微分して出力する微分手段と、 前記加速度、ピッチング角速度及び旋回方位角速度のそ
れぞれに対して、予め定めたしきい値を記憶するしきい
値メモリ手段と、 前記微分手段から得られた前記第1、第2及び第3のセ
ンサー出力対応信号と前記しきい値メモリ手段に記憶さ
れている対応するしきい値とを比較する第1、第2、第
3の比較演算を行い、比較結果を出力する比較手段と、 この比較手段の出力に基づいて前記移動体の状態を判定
する判定手段と、を備えて成ることを特徴とする移動体
の状態判定装置。1. A first sensor attached to a moving body for detecting an acceleration in a traveling direction, a second sensor for detecting a pitching angular velocity in the traveling direction, and a third sensor for detecting a turning azimuth angular velocity. A / D conversion means for sampling each output of the first, second and third sensors for a predetermined time and digitizing the outputs, and the first, second and third A / D converters obtained from the A / D converter.
Averaging means for averaging the sensor output corresponding signals for a predetermined time, differentiating means for differentiating and outputting the first, second and third sensor output corresponding signals from the averaging means, the acceleration, pitching Threshold value memory means for storing a predetermined threshold value for each of the angular velocity and the turning azimuth angular velocity, the first, second and third sensor output corresponding signals obtained from the differentiating means and the aforesaid Based on the output of the comparison means, which performs the first, second and third comparison operations for comparing the corresponding threshold value stored in the threshold value memory means and outputs the comparison result, A determination unit for determining the state of the moving body, comprising: a state determining apparatus for the moving body.
の比較演算結果のうちいずれか一つが対応するしきい値
以上であるときには、前記移動体は走行していると判定
する請求項1に記載の移動体の状態判定装置。2. The predetermined means comprises the first, second and third means.
2. The state determination device for a moving body according to claim 1, wherein when any one of the comparison calculation results in 1 is equal to or more than a corresponding threshold value, it is determined that the moving body is traveling.
の比較演算結果が、いずれも対応するしきい値未満であ
るとき前記移動体は停止していると判定する請求項1に
記載の移動体の状態判定装置。3. The determining means includes the first, second and third means.
The state determination device for a mobile body according to claim 1, wherein the mobile body is determined to be stopped when any of the comparison calculation results in (1) is less than a corresponding threshold value.
演算結果が、いずれも対応するしきい値以上であるとき
には、前記移動体は起動状態であると判定する請求項1
に記載の移動体の状態判定装置。4. The determining means determines that the moving body is in an activated state when both the first and second comparison calculation results are equal to or more than a corresponding threshold value.
The state determination device for a moving body according to item 1.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP18107295A JP3244619B2 (en) | 1995-06-22 | 1995-06-22 | Moving object state determination device |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP18107295A JP3244619B2 (en) | 1995-06-22 | 1995-06-22 | Moving object state determination device |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH095351A true JPH095351A (en) | 1997-01-10 |
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ID=16094319
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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| JP18107295A Expired - Fee Related JP3244619B2 (en) | 1995-06-22 | 1995-06-22 | Moving object state determination device |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP3244619B2 (en) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US6034444A (en) * | 1997-02-18 | 2000-03-07 | Nec Corporation | Power supply system |
-
1995
- 1995-06-22 JP JP18107295A patent/JP3244619B2/en not_active Expired - Fee Related
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US6034444A (en) * | 1997-02-18 | 2000-03-07 | Nec Corporation | Power supply system |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
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| JP3244619B2 (en) | 2002-01-07 |
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