JPH0953690A - 遊星歯車装置 - Google Patents

遊星歯車装置

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JPH0953690A
JPH0953690A JP21044095A JP21044095A JPH0953690A JP H0953690 A JPH0953690 A JP H0953690A JP 21044095 A JP21044095 A JP 21044095A JP 21044095 A JP21044095 A JP 21044095A JP H0953690 A JPH0953690 A JP H0953690A
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JP
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gear
planetary
gears
meshing
sun
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JP21044095A
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English (en)
Inventor
Kiyoshi Kogure
清 木暮
Hiroshi Agata
寛志 阿片
Naoyuki Tanaka
直行 田中
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Hitachi Ltd
Original Assignee
Hitachi Ltd
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    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16HGEARING
    • F16H37/00Combinations of mechanical gearings, not provided for in groups F16H1/00 - F16H35/00
    • F16H37/02Combinations of mechanical gearings, not provided for in groups F16H1/00 - F16H35/00 comprising essentially only toothed or friction gearings
    • F16H37/04Combinations of toothed gearings only
    • F16H37/041Combinations of toothed gearings only for conveying rotary motion with constant gear ratio

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Gear Processing (AREA)
  • Retarders (AREA)
  • Gears, Cams (AREA)

Abstract

(57)【要約】 (修正有) 【課題】歯車の噛み合い振動を低減することにより、騒
音の低い遊星歯車装置を提供することにある。 【解決手段】太陽歯車1、太陽歯車1と噛み合う複数個
の遊星歯車2a、2b、2c及び遊星歯車2a、2b、
2cと噛み合う内歯車5の各々の歯形をインボリュ−ト
曲線で形成するはすば歯車、及びこれらを収納するケ−
ス12、13を備え、太陽歯車1及び内歯車5の歯数が
遊星歯車2a、2b、2cの個数で割り切れる遊星歯車
装置において、複数個の各遊星歯車2a、2b、2cの
太陽歯車1と噛み合い始める側の歯の側端面の軸方向位
置を順次ずらし、各遊星歯車2a、2b、2cと太陽歯
車1が噛み合い始めるタイミング、及び各遊星歯車2
a、2b、2cと内歯車5が噛み合い終わるタイミング
を各遊星歯車2a、2b、2cにおいて異なるようにす
る。

Description

【発明の詳細な説明】
【0001】
【産業上の利用分野】本発明は、ポンプ、撹拌機、石炭
ミル、圧縮機、航空機、風車等に用いられる遊星歯車装
置に係り、特に振動・騒音の低減に有効な歯形に形成さ
れた遊星歯車装置及びその製造方法に関する。
【0002】
【従来の技術】動力伝達用の遊星歯車装置では、遊星歯
車が複数個(N個)あり、その各遊星歯車と噛み合う太
陽歯車及び内歯車の歯数を各々Zs、Ziとすると、 (Zs+Zi)/N = 整数 という関係がある。このとき、ZsとZiがともにNの
倍数であると、従来の遊星歯車装置では、平歯車の場合
はもちろん、はすば歯車の場合でも各遊星歯車の歯幅が
等しいため、各遊星歯車と太陽歯車が噛み合い始めるタ
イミング及び噛み合い終るタイミングは、各遊星歯車に
おいて同じになる。各遊星歯車と内歯車の噛み合いで
も、噛み合い始めと噛み合い終りは逆になるが、噛み合
い始めるタイミング及び噛み合い終るタイミングに関し
ては同様なことがいえる。その結果、噛み合い始め及び
噛み合い終りに太陽歯車及び内歯車に加わる衝撃はN倍
になり、遊星歯車装置の振動及び騒音が大きくなるとい
った問題点があった。なお、この種のものとして、例え
ば、特開昭63−180766号公報が挙げられる。
【0003】
【発明が解決しようとする課題】動力伝達用の遊星歯車
装置では低振動・低騒音化の要求が厳しくなっており、
その実現が大きな課題となっている。その負荷運転中の
騒音の大きさを支配するのは歯車の噛み合い音である。
歯車の噛み合い音を低く抑えることにより、遊星歯車装
置全体の騒音レベルを低くすることができる。歯車の噛
み合い音を低くするためには、歯車の精度を良くするこ
とが最も効果的であることが良く知られている。しか
し、歯車の精度を良くしても負荷運転中の騒音を下げる
には限界がある。これは負荷がかかることにより弾性体
である歯が撓んでスム−ズな回転ができないためであ
る。特に、前記従来技術で説明した遊星歯車装置では、
噛み合い時の衝撃がN倍となり、低振動・低騒音化の厳
しい要求に答えるには不十分である。
【0004】本発明の目的は、歯車の噛み合い時に発生
する衝撃振動を低減することにより、振動・騒音の低い
遊星歯車装置及びその製造方法を提供することにある。
【0005】
【課題を解決するための手段】上記目的は、太陽歯車、
この太陽歯車と噛み合う複数個の遊星歯車及びこの遊星
歯車と噛み合う内歯車のそれぞれの歯形をインボリュ−
ト曲線で形成するはすば歯車、及びこれらを収納するケ
−スを備え、前記太陽歯車及び内歯車の歯数が遊星歯車
の個数で割り切れる遊星歯車装置において、前記複数個
の各遊星歯車の太陽歯車と噛み合い始める側の歯の側端
面の軸方向位置を順次ずらし、各遊星歯車と太陽歯車が
噛み合い始めるタイミング、及び各遊星歯車と内歯車が
噛み合い終わるタイミングを各遊星歯車において異なる
ようにする、ことにより達成される。
【0006】又上記目的は、太陽歯車、この太陽歯車と
噛み合う複数個の遊星歯車及びこの遊星歯車と噛み合う
内歯車のそれぞれの歯形をインボリュ−ト曲線で形成す
るはすば歯車、及びこれらを収納するケ−スを備え、前
記太陽歯車及び内歯車の歯数が遊星歯車の個数で割り切
れる遊星歯車装置において、前記複数個の各遊星歯車の
太陽歯車と噛み合い始める側の歯の側端面の軸方向位置
を順次ずらし、各遊星歯車と太陽歯車が噛み合い終わる
タイミング、及び各遊星歯車と内歯車が噛み合い始める
タイミングを各遊星歯車において異なるようにする、こ
とにより達成される。
【0007】更に又上記目的は、太陽歯車、この太陽歯
車と噛み合う複数個の遊星歯車及びこの遊星歯車と噛み
合う内歯車のそれぞれの歯形をインボリュ−ト曲線で形
成するはすば歯車、及びこれらを収納するケ−スを備
え、前記太陽歯車及び内歯車の歯数が遊星歯車の個数で
割り切れる遊星歯車装置において、前記複数個の各遊星
歯車の太陽歯車と噛み合い始める側及び噛み合い終わる
側の歯の側端面の軸方向位置を順次ずらし、各遊星歯車
と太陽歯車及び内歯車とが噛み合い始めるタイミング及
び噛み合い終るタイミングを各遊星歯車において異なる
ようにする、ことにより達成される。
【0008】更に又上記目的は、太陽歯車、この太陽歯
車と噛み合う複数個の遊星歯車及びこの遊星歯車と噛み
合う内歯車のそれぞれの歯形をインボリュ−ト曲線で形
成するはすば歯車、及びこれらを収納するケ−スを備
え、前記太陽歯車及び内歯車の歯数が遊星歯車の個数で
割り切れる遊星歯車装置において、前記複数個の各遊星
歯車の軸方向の位置をずらして設置し、各遊星歯車と太
陽歯車が噛み合い始めるタイミング及び噛み合い終わる
タイミング及び各遊星歯車と内歯車が噛み合い終わるタ
イミング及び噛み合い始めるタイミングを、各遊星歯車
において異なるようにする、ことにより達成される。
【0009】更に又上記目的は、太陽歯車、この太陽歯
車と噛み合う複数個の遊星歯車及びこの遊星歯車と噛み
合う内歯車のそれぞれ歯形をインボリュ−ト曲線で形成
る平歯車、及びこれらを収納するケ−ス等を備え、前記
太陽歯車及び内歯車の歯数が遊星歯車の個数で割り切れ
る遊星歯車装置において、前記複数個の各遊星歯車の歯
丈を各々異ならせ、各遊星歯車と太陽歯車が噛み合い始
めるタイミング及び各遊星歯車と内歯車が噛み合い終わ
るタイミングを、各遊星歯車において異なるようにす
る、ことにより達成される。
【0010】更に又上記目的は、太陽歯車、この太陽歯
車と噛み合う複数個の遊星歯車及びこの遊星歯車と噛み
合う内歯車のそれぞれの歯形をインボリュ−ト曲線で形
成するはすば歯車、及びこれらを収納するケ−スを備
え、前記太陽歯車及び内歯車の歯数が遊星歯車の個数で
割り切れる遊星歯車装置において、遊星歯車の噛み合い
初めの歯の先端の面取りを行ない、各遊星歯車の面取り
を順次大きくする、ことにより達成される。
【0011】更に又上記目的は、太陽歯車、この太陽歯
車と噛み合う複数個の遊星歯車及びこの遊星歯車と噛み
合う内歯車のそれぞれの歯形をインボリュ−ト曲線で形
成するはすば歯車、及びこれらを収納するケ−スを備
え、前記太陽歯車及び内歯車の歯数が遊星歯車の個数で
割り切れる遊星歯車装置において、遊星歯車の歯幅を変
えて噛み合うタイミングを順次ずらす、ことにより達成
される。
【0012】更に又上記目的は太陽歯、この太陽歯車と
噛み合う複数個の遊星歯車及びこの遊星歯車と噛み合う
内歯車のそれぞれの歯形をインボリュ−ト曲線で形成す
るはすば歯車、及びこれらを収納するケ−スを備え、前
記太陽歯車及び内歯車の歯数が遊星歯車の個数で割り切
れる遊星歯車装置において、遊星歯車の歯幅を全て同じ
にしてセット位置を順次ずらし、噛み合うタイミングを
順次ずらす、ことにより達成される。
【0013】
【作用】はすば歯車からなる遊星歯車装置は、複数個の
遊星歯車の太陽歯車と噛み合い始める側の歯の側端面の
軸方向位置を順次ずらしているので、各遊星歯車と太陽
歯車が噛み合い始めるタイミング、及び各遊星歯車と内
歯車が噛み合い終わるタイミングは各遊星歯車において
異なり、したがって歯車の噛み合い時に発生する衝撃振
動が低減され、装置全体の振動・騒音も低減される。
【0014】又、はすば歯車からなる遊星歯車装置は、
複数個の遊星歯車の太陽歯車と噛み合い終わる側の歯の
側端面の軸方向位置を順次ずらしているので、各遊星歯
車と太陽歯車が噛み合い終わるタイミング、及び各遊星
歯車と内歯車が噛み合い始めるタイミングは各遊星歯車
において異なり、したがって歯車の噛み合い時に発生す
る衝撃振動を低減でき、装置全体の振動・騒音も低減さ
れる。
【0015】更に又、はすば歯車からなる遊星歯車装置
は、複数個の遊星歯車の太陽歯車と噛み合い始める側及
び噛み合い終わる側の歯の側端面の軸方向位置を順次ず
らしているので、各遊星歯車と太陽歯車が噛み合い始め
るタイミングと噛み合い終わるタイミング、及び各遊星
歯車と内歯車が噛み合い終わるタイミングと噛み合い始
めるタイミングは各遊星歯車において異なりしたがっ
て、歯車の噛み合い時に発生する衝撃振動を低減でき、
装置全体の振動・騒音も低減される。
【0016】更に又、はすば歯車からなる遊星歯車装置
は、複数個の各遊星歯車の軸方向の位置をずらして設置
し、各遊星歯車と太陽歯車が噛み合い始めるタイミング
と噛み合い終るタイミング及び各遊星歯車と内歯車が噛
み合い終るタイミングと噛み合い始めるタイミングを各
遊星歯車において異なるようにしたので、歯車の噛み合
い時に発生する衝撃振動を低減でき、装置全体の振動・
騒音も低減される。
【0017】更に又、平歯車からなる遊星歯車装置は、
複数個の各遊星歯車の歯丈を各々異なるようにしたの
で、各遊星歯車と太陽歯車の噛み合い始めのタイミング
及び各遊星歯車と内歯車の噛み合い終りのタイミングを
ずらせることができ、歯車の噛み合い時に発生する衝撃
振動を低減でき、装置全体の振動・騒音も低減される。
【0018】
【実施例】まず、実施例の説明に先立って基本的な考え
方について説明する。
【0019】図1に示すように、はすば歯車の噛み合い
では、駆動される歯車(遊星減速機の場合、遊星歯車)
には噛み合い初め側の歯の端面の歯の先端に噛み合い線
が現われ、次第に(1)→(2)→(3)→(4)のよ
うに移動し、噛み合い終わり側の歯元の部分で噛み合い
線は振動、騒音の原因となる衝撃は主として、この噛み
合い初めと終わりに起きるから、例えば3個の遊星歯車
がある場合、3個の遊星歯車が同時に噛み合いが始まる
のを避ける。
【0020】以下、本発明の第一の実施例を図2、図3
及び図4により具体的に説明する。本実施例ははすば歯
車を用いた遊星歯車装置の例である。
【0021】まず、図3によって本実施例の主要部であ
る遊星歯車部の構成について説明する。中心には太陽歯
車1があり、この太陽歯車1は、3個の遊星歯車2a、
2b、2cと噛み合っている。遊星歯車全体をいう場合
は遊星歯車2と称する。本実施例では最も一般的な遊星
歯車3個の場合を図示しているが、実際には2〜6個の
ものも使用されている。
【0022】遊星歯車2は外側で内歯車5と噛み合って
おり、遊星歯車2はそれぞれ遊星ピン3のまわりを自転
することができる。また、ピン3はキャリヤ−4によ
り、遊星歯車2の個数、本実施例では3等分(または不
等分)に配置されている。太陽歯車1と内歯車5の歯数
の和は3の整数倍であり、太陽歯車1と内歯車5の歯数
は、ともに3の整数倍となっている。
【0023】一般の遊星歯車装置では内歯車5はその回
転を固定されており、太陽歯車1を入力軸とするとき
は、遊星歯車2の公転、すなわちキャリヤ−4の回転を
出力軸とする、いわゆる減速機とするか、またはその逆
にキャリヤ−4を入力軸として、太陽歯車1を出力軸と
する増速機として使用する場合がある。
【0024】また他の方法として、キャリヤ−4を固
定、すなわち遊星歯車2は自転のみ行ない公転を行なわ
ない機構も一般的に採用されている。この場合、太陽歯
車1を入力軸とすれば、これと噛み合う遊星歯車2は自
転のみするから、内歯車5が太陽歯車1とは反対方向に
回転し、内歯車5が出力軸となり減速機として機能す
る。逆に内歯車5を入力軸とすれば、太陽歯車1は反対
方向に回転し増速機となる。
【0025】本発明は回転を固定されるのが内歯車5で
あるか、キャリヤ−4であるか、また、増速機として使
用するか減速機として使用するかは関係なく、いずれの
場合にも適用できる。
【0026】遊星歯車装置全体の構成を図4によって説
明する。図4は一例としてキャリヤ−4を固定した場合
の構造を示したものである。
【0027】前述した如く本発明は減速機として使用す
る場合にも、あるいは増速機として使用する場合にも適
用可能であるが、本実施例では減速機として使用する場
合について説明する。
【0028】本実施例では太陽歯車1と入力軸6は一体
となっているが、別ピ−スとなっていても差し支えな
い。入力軸6は入力軸受8及びパイロット軸受11によ
り支持され、その一端にはカップリング(図示せず)を
介し電動機等の原動機(図示せず)が連結されている。
遊星ピン3は前後端をキャリヤ−4に支持され、遊星ピ
ン3には遊星歯車2が回転可能に嵌入されている。この
ため本実施例のような場合には、遊星ピン3と遊星歯車
2の嵌入部にホワイトメタル等が貼ってあり、回転が滑
らかになるように配慮されている。また、この目的のた
め遊星ピン3と遊星歯車2の嵌入部に転がり軸受が使用
される場合もある。
【0029】遊星歯車2は外側で内歯車5と噛み合って
いる。内歯車5はその他端を上側では上ケ−ス13、下
側では下ケ−ス12に軸受サポ−ト14とともにボルト
等で可撓的に固定されているため回転することはできな
い。
【0030】キャリヤ−4はノックピン15とボルト1
6により出力軸7と一体的に固定され、キャリヤ−軸受
10と出力軸受9により支持されている。従って出力軸
7はキャリヤ−4となり、遊星歯車2の公転を出力とし
て取り出す。
【0031】出力軸7の一端にはカップリング(図示せ
ず)を介しポンプ、ファン等の従動機(図示せず)が連
結されている。
【0032】又本実施例には示していないが、この遊星
歯車装置は別に潤滑油供給装置を有しており、太陽歯車
1と遊星歯車2の噛み合い部、遊星歯車2と内歯車5の
噛み合い部、及び全ての軸受や遊星ピン3と遊星歯車2
のすべり面などは強制的に給油され、潤滑されている。
【0033】本実施例の遊星歯車装置の特徴は、図2に
示すように遊星歯車2a、2b、2cの歯幅が各々異な
っており、噛み合い終りは同じだが、噛み合い始めの点
が異なっている点である。
【0034】次に、本実施例の動作について説明する。
【0035】例えば、原動機が電動機、被動機がポンプ
の減速機として使用する場合、電動機によりカップリン
グを介して太陽歯車1を駆動すると、太陽歯車1が遊星
歯車2と噛み合い、遊星歯車2が駆動される。次に遊星
歯車2が内歯車5と噛み合うが、内歯車5は固定されて
いるので、遊星歯車2は自転するとともに、遊星ピン3
及びキャリヤ−4と一緒に公転する。その結果、出力軸
7が回転し、カップリングを介してポンプが駆動され
る。
【0036】本実施例の遊星歯車装置では、遊星歯車2
a、2b、2cの太陽歯車1と噛み合い始める側の歯の
側端面の軸方向位置を各々ずらしてある。その結果、各
遊星歯車2a、2b、2cと太陽歯車1の噛み合い始め
のタイミング及び各遊星歯車2a、2b、2cと内歯車
5の噛み合い終わりのタイミングがずれることになり、
噛み合い時の衝撃が分散されるので、遊星歯車2、太陽
歯車1及び内歯車5の噛み合い時に発生する衝撃振動が
1/3に低減され、遊星歯車装置全体的にも振動・騒音
が低減される。
【0037】次に、本発明の第二の実施例を図5によっ
て説明する 本実施例の特徴は図5に示すように、遊星歯車2a、2
b、2cの太陽歯車1と噛み合い終わり側の歯の側端面
の軸方向位置を各々ずらしてある点である。その他の構
成は前述の第一の実施例と同様である。
【0038】以上のように構成することにより、各遊星
歯車2a、2b、2cと太陽歯車1の噛み合い終わりの
タイミング及び各遊星歯車2a、2b、2cと内歯車5
の噛み合い始めのタイミングがずれることになり、噛み
合い時の衝撃が分散されるので、遊星歯車2、太陽歯車
1及び内歯車5の噛み合い時に発生する衝撃振動が1/
3に低減され、遊星歯車装置全体的にも振動・騒音が低
減される。
【0039】次に、本発明の第三の実施例を図6によっ
て説明する。
【0040】本実施例の特徴は図6に示すように、歯幅
が同じ遊星歯車2a、2b、2cの各々の軸方向位置を
ずらし、太陽歯車1と噛み合い始める側の歯の側端面の
軸方向位置を各々別々にした点である。その他の構成は
前述の第一の実施例と同様である。
【0041】以上のように構成することにより、各遊星
歯車2a、2b、2cと太陽歯車1の噛み合い始めと噛
み合い終わりのタイミング及び各遊星歯車2a、2b、
2cと内歯車5の噛み合い終わりと噛み合い始めのタイ
ミングがずれることになり、噛み合い時の衝撃が分散さ
れるので、遊星歯車2、太陽歯車1及び内歯車5の噛み
合い時に発生する衝撃振動が1/3に低減され、遊星歯
車装置全体的にも振動・騒音が低減される。
【0042】次に、本発明の第四の実施例を図7によっ
て説明する。
【0043】本実施例の特徴は図5に示すように、遊星
歯車装置の遊星歯車200a、200b、200c及び
太陽歯車10が平歯車で構成されている点及び遊星歯車
200a、200b、2000の歯丈に差をつけてある
点である。その他の構成は前述の第一の実施例と同様で
ある。
【0044】以上のように構成することにより、各遊星
歯車200a、200b、200cと太陽歯車100の
噛み合い始めのタイミング及び各遊星歯車200a、2
00b、200cと内歯車500の噛み合い終わりのタ
イミングがずれることになり、噛み合い時の衝撃が分散
されるので、遊星歯車200、太陽歯車100及び内歯
車500の噛み合い時に発生する衝撃振動が1/3に低
減され、遊星歯車装置全体的にも振動・騒音が低減され
る。
【0045】本発明の第五の実施例を図8によって説明
する。
【0046】3個の遊星歯車a、b、cの噛み合い初め
の歯の先端の面取りを行ない、かつ3個の遊星歯車a、
b、cの面取りを1/3づつ順次大きくする、(2)3
個の遊星歯車の歯幅を変えて噛み合うタイミングを噛み
合い周期の1/3づつ順次ずらす、(3)3個の遊星歯
車の歯幅を全て同じにしてセット位置を順次ずらし、噛
み合うタイミングを噛み合い周期の1/3づつ順次ずら
すなどの手段を採用する。
【0047】以上のように構成することにより、噛み合
い時の衝撃が分散されるので、遊星歯車、太陽歯車及び
内歯車の噛み合い時に発生する衝撃振動が1/3に低減
し、遊星歯車装置全体的にも振動・騒音が低減される。
【0048】本発明の第五の実施例を図9によって説明
する。
【0049】図は石炭ミル用の減速機の実施例であり、
601は入力軸でケ−ス602に軸受603を介して支
持されており、一端にベベルピニオン604が取り付け
られている。605はベベルギヤで回転軸606に固定
されている。607は太陽歯車で、前記回転軸606と
ギヤカップリング608を介して接続されている。60
9はキャリヤ−であって遊星ピン610によって遊星歯
車611を回転可能に支持し、この遊星歯車611(3
個で形成)は前記太陽歯車607と噛み合っている。6
12は内歯車であって、前記遊星歯車611と噛み合っ
ている。613は回転台であって、前記キャリヤ−60
9に取り付けられている。太陽歯車607、遊星歯車6
11及び内歯車612は、各遊星歯車611の太陽歯車
607と噛み合い始める側の歯の側端面の軸方向位置の
差を、各遊星歯車611と太陽歯車が噛み合い始めるタ
イミングの差及び各遊星歯車611と内歯車612が噛
み合い終わるタイミングの差が噛み合い周期の1/3に
なるように配置されている。
【0050】以上のように構成することにより、噛み合
い時の衝撃が分散されるので、遊星歯車、太陽歯車及び
内歯車の噛み合い時に発生する衝撃振動が1/3に低減
し、遊星歯車装置全体的にも振動・騒音が低減される。
【0051】
【発明の効果】本発明のはすば歯車もしくは平歯車を有
し、太陽歯車及び内歯車の歯数が遊星歯車の個数で割り
切れる遊星歯車装置では、各遊星歯車の太陽歯車と噛み
合い始める側の歯の側端面の軸方向位置を各々ずらして
あり、その結果、各遊星歯車と太陽歯車の噛み合い始め
のタイミング及び各遊星歯車と内歯車の噛み合い終わり
のタイミングがずれることになり、噛み合い時の衝撃が
分散されるので、歯車の噛み合い時に発生する衝撃振動
が低減し(例えば遊星歯車の数をNとすると1/N)、
遊星歯車装置全体的にも振動・騒音の低減が図れる。
【図面の簡単な説明】
【図1】本発明に係るはすば歯車の噛み合いの説明図で
ある。
【図2】本発明の第一の実施例の遊星歯車装置の噛み合
い説明図である。
【図3】本発明の第一の実施例の遊星歯車装置の縦断面
図である。
【図4】本発明の第一の実施例のキャリヤ−を固定した
場合の遊星歯車装置の縦断面図である。
【図5】本発明の第二の実施例の遊星歯車装置の噛み合
い説明図である。
【図6】本発明の第三の実施例の遊星歯車装置の噛み合
い説明図である。
【図7】本発明の第四の実施例の遊星歯車装置の噛み合
い説明図である。
【図8】本発明の第五の実施例の遊星歯車の噛み合い説
明図である。
【図9】本発明の第六の実施例の遊星歯車の一部切欠き
縦断面図である。
【符号の説明】
1、100、607…太陽歯車 2、200、611…遊星歯車 2a、200a…遊星歯車A 2b、200b…遊星歯車B 2c、200c…遊星歯車C 3…ピン 4、609…キャリヤ− 5、500、612…内歯車 6、601…入力軸 7…出力軸 8…入力軸受 9…出力軸受 10…キャリヤ−軸受 11…パイロット軸受 12…下ケ−ス 13…上ケ−ス 14…軸受サポ−ト 15…ノックピン 16…ボルト 604…ベベルピニオン 605…ベベルギヤ

Claims (18)

    【特許請求の範囲】
  1. 【請求項1】太陽歯車、この太陽歯車と噛み合う複数個
    の遊星歯車及びこの遊星歯車と噛み合う内歯車のそれぞ
    れの歯形をインボリュ−ト曲線で形成するはすば歯車、
    及びこれらを収納するケ−スを備え、前記太陽歯車及び
    内歯車の歯数が遊星歯車の個数で割り切れる遊星歯車装
    置において、前記複数個の各遊星歯車の太陽歯車と噛み
    合い始める側の歯の側端面の軸方向位置を順次ずらし、
    各遊星歯車と太陽歯車が噛み合い始めるタイミング、及
    び各遊星歯車と内歯車が噛み合い終わるタイミングを各
    遊星歯車において異なるように前記太陽歯車、遊星歯車
    及び内歯車の歯面を形成することを特徴とする遊星歯車
    装置。
  2. 【請求項2】請求項1に記載の遊星歯車装置において、
    複数個の各遊星歯車の太陽歯車と噛み合い始める側の歯
    の側端面の軸方向位置の差を、各遊星歯車と太陽歯車が
    噛み合い始めるタイミングの差及び各遊星歯車と内歯車
    が噛み合い終わるタイミングの差が噛み合い周期の1/
    N(但しNは遊星歯車の数)になるように配置すること
    を特徴とする遊星歯車装置。
  3. 【請求項3】太陽歯車、この太陽歯車と噛み合う複数個
    の遊星歯車及びこの遊星歯車と噛み合う内歯車のそれぞ
    れの歯形をインボリュ−ト曲線で形成するはすば歯車、
    及びこれらを収納するケ−スを備え、前記太陽歯車及び
    内歯車の歯数が遊星歯車の個数で割り切れる遊星歯車装
    置において、前記複数個の各遊星歯車の太陽歯車と噛み
    合い始める側の歯の側端面の軸方向位置を順次ずらし、
    各遊星歯車と太陽歯車が噛み合い終わるタイミング、及
    び各遊星歯車と内歯車が噛み合い始めるタイミングを各
    遊星歯車において異なるように前記太陽歯車、遊星歯車
    及び内歯車を配置することを特徴とする遊星歯車装置。
  4. 【請求項4】請求項3に記載の遊星歯車装置において、
    複数個の各遊星歯車の太陽歯車と噛み合い終わる側の歯
    の側端面の軸方向位置の差を、各遊星歯車と太陽歯車が
    噛み合い終わるタイミングの差及び各遊星歯車と内歯車
    が噛み合い始めるタイミングの差が噛み合い周期の1/
    N(但しNは遊星歯車の数)になるように配置すること
    を特徴とする遊星歯車装置。
  5. 【請求項5】太陽歯車、この太陽歯車と噛み合う複数個
    の遊星歯車及びこの遊星歯車と噛み合う内歯車のそれぞ
    れの歯形をインボリュ−ト曲線で形成するはすば歯車、
    及びこれらを収納するケ−スを備え、前記太陽歯車及び
    内歯車の歯数が遊星歯車の個数で割り切れる遊星歯車装
    置において、前記複数個の各遊星歯車の太陽歯車と噛み
    合い始める側及び噛み合い終わる側の歯の側端面の軸方
    向位置を順次ずらし、各遊星歯車と太陽歯車及び内歯車
    とが噛み合い始めるタイミング及び噛み合い終るタイミ
    ングを各遊星歯車において異なるように前記太陽歯車、
    遊星歯車及び内歯車を配置することを特徴とする遊星歯
    車装置。
  6. 【請求項6】請求項5に記載の遊星歯車装置において、
    各遊星歯車と太陽歯車及び内歯車とが噛み合い始めるタ
    イミング及び噛み合い終るタイミングの差が、噛み合い
    周期の1/N(但しNは遊星歯車の数)になるよう遊星
    歯車の太陽歯車と噛み合い始める側及び噛み合い終わる
    側の歯の側端面の軸方向位置に配置することを特徴とす
    る遊星歯車装置。
  7. 【請求項7】太陽歯車、この太陽歯車と噛み合う複数個
    の遊星歯車及びこの遊星歯車と噛み合う内歯車のそれぞ
    れの歯形をインボリュ−ト曲線で形成するはすば歯車、
    及びこれらを収納するケ−スを備え、前記太陽歯車及び
    内歯車の歯数が遊星歯車の個数で割り切れる遊星歯車装
    置において、前記複数個の各遊星歯車の軸方向の位置を
    ずらして配置し、各遊星歯車と太陽歯車が噛み合い始め
    るタイミング及び噛み合い終わるタイミング及び各遊星
    歯車と内歯車が噛み合い終わるタイミング及び噛み合い
    始めるタイミングを、各遊星歯車において異なるように
    前記太陽歯車、遊星歯車及び内歯車を配置することを特
    徴とする遊星歯車装置。
  8. 【請求項8】請求項7に記載の遊星歯車装置において、
    各遊星歯車と太陽歯車及び内歯車が噛み合い始めるタイ
    ミングの差及び噛み合い終るタイミングの差が、噛み合
    い周期の1/N(但しNは遊星歯車の数)になるよう
    に、各々の遊星歯車の軸方向の位置をずらして配置する
    ことを特徴とする遊星歯車装置。
  9. 【請求項9】太陽歯車、この太陽歯車と噛み合う複数個
    の遊星歯車及びこの遊星歯車と噛み合う内歯車のそれぞ
    れ歯形をインボリュ−ト曲線で形成る平歯車、及びこれ
    らを収納するケ−ス等を備え、前記太陽歯車及び内歯車
    の歯数が遊星歯車の個数で割り切れる遊星歯車装置にお
    いて、前記複数個の各遊星歯車の歯丈を各々異ならせ、
    各遊星歯車と太陽歯車が噛み合い始めるタイミング及び
    各遊星歯車と内歯車が噛み合い終わるタイミングを、各
    遊星歯車において異なるように前記太陽歯車、遊星歯車
    及び内歯車の歯面を形成することを特徴とする遊星歯車
    装置。
  10. 【請求項10】請求項9に記載の遊星歯車装置におい
    て、前記複数個の遊星歯車の歯丈の差を各遊星歯車と太
    陽歯車が噛み合い始めるタイミングの差及び各遊星歯車
    と内歯車とが噛み合い終わるタイミングの差が、噛み合
    い周期の1/N(但しNは遊星歯車の数)になるように
    形成することを特徴とする遊星歯車装置。
  11. 【請求項11】太陽歯車、この太陽歯車と噛み合う複数
    個の遊星歯車及びこの遊星歯車と噛み合う内歯車のそれ
    ぞれの歯形をインボリュ−ト曲線で形成するはすば歯
    車、及びこれらを収納するケ−スを備え、前記太陽歯車
    及び内歯車の歯数が遊星歯車の個数で割り切れる遊星歯
    車装置において、遊星歯車の噛み合い初めの歯の先端の
    面取りを行ない、各遊星歯車の面取りを順次大きくなる
    ように遊星歯車の歯面を形成することを特徴とする遊星
    歯車装置。
  12. 【請求項12】請求項11に記載の遊星歯車装置におい
    て、各遊星歯車の面取りを1/N(但しNは遊星歯車の
    数)づつ順次大きくして各遊星歯車の面取り量が異なる
    ように形成することを特徴とする遊星歯車装置。
  13. 【請求項13】太陽歯車、この太陽歯車と噛み合う複数
    個の遊星歯車及びこの遊星歯車と噛み合う内歯車のそれ
    ぞれの歯形をインボリュ−ト曲線で形成するはすば歯
    車、及びこれらを収納するケ−スを備え、前記太陽歯車
    及び内歯車の歯数が遊星歯車の個数で割り切れる遊星歯
    車装置において、遊星歯車の歯幅を変えて噛み合うタイ
    ミングを順次ずらすように各遊星歯車の面取りを順次大
    きくなるように形成することを特徴とする遊星歯車装
    置。
  14. 【請求項14】請求項13に記載の遊星歯車装置におい
    て、噛み合うタイミングを噛み合い周期の1/N(但し
    Nは遊星歯車の数)づつ順次ずらすして遊星歯車の歯面
    を形成ことを特徴とする遊星歯車装置。
  15. 【請求項15】太陽歯、この太陽歯車と噛み合う複数個
    の遊星歯車及びこの遊星歯車と噛み合う内歯車のそれぞ
    れの歯形をインボリュ−ト曲線で形成するはすば歯車、
    及びこれらを収納するケ−スを備え、前記太陽歯車及び
    内歯車の歯数が遊星歯車の個数で割り切れる遊星歯車装
    置において、遊星歯車の歯幅を全て同じにして遊星歯車
    各々のセット位置を順次ずらし、噛み合うタイミングを
    順次ずらして遊星歯車を配置することを特徴とする遊星
    歯車装置。
  16. 【請求項16】太陽歯車、この太陽歯車と噛み合って前
    記太陽歯車及び内歯車の歯数が遊星歯車の個数で割り切
    れる複数個の遊星歯車及びこの遊星歯車と噛み合う内歯
    車のそれぞれの歯形をインボリュ−ト曲線で形成するは
    すば歯車、及びこれらを収納するケ−ス、前記太陽歯車
    に接続される入力軸もしくは出力軸、前記遊星歯車を回
    転可能に支持するキャリア、このキャリアに接続される
    出力軸もしくは入力軸を備える遊星歯車装置において、
    前記複数個の各遊星歯車の太陽歯車と噛み合い始める側
    の歯の側端面の軸方向位置を順次ずらし、各遊星歯車と
    太陽歯車が噛み合い始めるタイミング、及び各遊星歯車
    と内歯車が噛み合い終わるタイミングが噛み合い周期の
    1/N(但しNは遊星歯車の数)になるように前記太陽
    歯車、遊星歯車及び内歯車の歯面を形成することを特徴
    とする遊星歯車装置。
  17. 【請求項17】ベベルピニオン、このベベルピニオンと
    噛み合うベベルギヤ、一端に前記ベベルギヤが固定され
    他端に太陽歯車が固定された回転軸、前記太陽歯車と噛
    み合って前記太陽歯車及び内歯車の歯数が遊星歯車の個
    数で割り切れる複数個の遊星歯車及びこの遊星歯車と噛
    み合う内歯車のそれぞれの歯形をインボリュ−ト曲線で
    形成するはすば歯車、及びこれらを収納するケ−ス、前
    記ベベルピニオンに接続される入力軸もしくは出力軸、
    前記遊星歯車を回転可能に支持するキャリア、このキャ
    リアに接続される出力軸もしくは入力軸を備える遊星歯
    車装置において、前記複数個の各遊星歯車の太陽歯車と
    噛み合い始める側の歯の側端面の軸方向位置を順次ずら
    し、各遊星歯車と太陽歯車が噛み合い始めるタイミン
    グ、及び各遊星歯車と内歯車が噛み合い終わるタイミン
    グが噛み合い周期の1/N(但しNは遊星歯車の数)に
    なるように前記太陽歯車、遊星歯車及び内歯車の歯面を
    形成することを特徴とする遊星歯車装置。
  18. 【請求項18】太陽歯車、この太陽歯車と噛み合う複数
    個の遊星歯車及びこの遊星歯車と噛み合う内歯車のそれ
    ぞれの歯形をインボリュ−ト曲線で形成するはすば歯
    車、及びこれらを収納するケ−スを備え、前記太陽歯車
    及び内歯車の歯数が遊星歯車の個数で割り切れる遊星歯
    車装置の製造方法において、前記複数個の各遊星歯車の
    太陽歯車と噛み合い始める側の歯の側端面の軸方向位置
    を順次ずらし、各遊星歯車と太陽歯車が噛み合い始める
    タイミング、及び各遊星歯車と内歯車が噛み合い終わる
    タイミングを各遊星歯車において異なるように前記太陽
    歯車、遊星歯車及び内歯車の歯面を製造することを特徴
    とする遊星歯車装置の製造方法。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2007057015A (ja) * 2005-08-25 2007-03-08 Aisin Aw Co Ltd 車輌用駆動装置
WO2011074332A1 (ja) * 2009-12-15 2011-06-23 三菱重工業株式会社 風力発電設備用変速機および風力発電装置
JP2014111985A (ja) * 2012-11-05 2014-06-19 Sumitomo Heavy Ind Ltd 単純遊星減速装置

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