JPH0958432A - 電磁弁、特に自動車のためのスリップコントロール機能を備えたハイドロリック式のブレーキ装置に用いられる電磁弁 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 スリップコントロール機能を備えたハイドロ
リック式のブレーキ装置において必要な短い切換え時間
にも、十分に対応することができる電磁弁を提供する。 【解決手段】 可動子２３に対する弁閉鎖部材３９の相
対運動が、可動子２３におけるストッパによって、可動
子行程ｈよりも小さな行程ｓに制限されている。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、電磁弁、特に、自
動車のためのスリップコントロール機能を備えたハイド
ロリック式のブレーキ装置の、マスタブレーキシリンダ
とポンプの吸込み側との間を延びている吸込み導管に配
置される電磁弁であって、電磁石によって第１の戻しば
ねの力に抗して磁極コアに向かって長手方向運動可能な
可動子が設けられており、可動子の、磁極コアとは反対
の側において、座付弁の位置固定の弁座と共働する、可
動子に対して相対的に長手方向運動可能な弁閉鎖部材が
案内されており、弁閉鎖部材が、電磁弁の流入側と接続
された室内に位置しており、可動子に、第２の戻しばね
が少なくとも間接的に支持されていて、該第２の戻しば
ねが、磁極コアに向かって作用する力を弁閉鎖部材のカ
ラーに加えるようになっており、弁閉鎖部材が電磁石の
励磁時に可動子によって、第２の戻しばねに助成され
て、弁座から持ち上げ可能である形式のものに関する。

【０００２】

【従来の技術】ドイツ連邦共和国特許出願公開第２３６
１３９８号明細書に基づいて公知のこのような形式の電
磁弁では、第１の戻しばねは磁極コアと、弁閉鎖部材に
おけるカラーの、磁極コア側の端面とに、プレロードを
もって係合作用している。カラーの、磁極コアとは反対
側の端面には、プレロードをかけられた第２の戻しばね
の一方の端部が支持されており、この第２の戻しばねの
他方の端部は、磁極コアとは反対の側において、圧力媒
体が回りを流れるゆえに圧力バランスされた可動子に係
合作用している。この第２の戻しばねの力に抗して、弁
閉鎖部材は可動子に対して、可動子行程よりも大きな行
程を実施することができる。公知の電磁弁の閉鎖位置に
おいて弁閉鎖部材は、ハイドロリック的な閉鎖力によっ
て負荷されており、この閉鎖力は、電磁弁の流入側にお
ける圧力と流出側における圧力との間の圧力差に関連し
ており、かつ電磁弁の給電時に可動子行程の第１の部分
の間に、第２の戻しばねのばね力に加えて、可動子に作
用する磁力によって克服されねばならない。ハイドロリ
ック的な閉鎖力が低い場合には、弁閉鎖部材は既に小さ
な可動子行程時に、第２の戻しばねによって座付弁の弁
座から持ち上げられ、かつ可動子に対して次のような位
置、つまり電磁弁の閉鎖位置において弁閉鎖部材が可動
子に対して占める位置へと、移動させられる。しかしな
がら弁閉鎖部材に対するハイドロリック的な閉鎖力が高
い場合には、弁閉鎖部材の上昇は、大きな可動子行程時
に初めて実施される。弁座から弁閉鎖部材が上昇した後
で第１の戻しばねの力だけに抗して行われるさらに続く
可動子行程は、磁極コアにおける可動子の当接によって
終わる。このポジションにおいて電磁弁は、その座付弁
の最大可能な流過横断面をもった開放位置を占める。公
知の電磁弁は確かに、可動子に堅く結合された弁閉鎖部
材を備えた弁に比べて、小さく寸法設定された磁石系で
十分であるが、しかしながらこの公知の電磁弁には次の
ような欠点がある。すなわちこの公知の電磁弁における
差圧に関連した開放特性は、例えばスリップコントロー
ル機能を備えたハイドロリック式のブレーキ装置におい
て必要な短い切換え時間に、対応することができない。

【０００３】

【発明が解決しようとする課題】ゆえに本発明の課題
は、冒頭に述べた形式の電磁弁を改良して、例えばスリ
ップコントロール機能を備えたハイドロリック式のブレ
ーキ装置において必要な短い切換え時間にも、十分に対
応することができる電磁弁を提供することである。

【０００４】

【課題を解決するための手段】この課題を解決するため
に本発明の構成では、可動子に対する弁閉鎖部材の相対
運動が、可動子におけるストッパによって、可動子行程
よりも小さな行程に制限されている。

【０００５】

【発明の効果】このように構成された本発明による電磁
弁には、公知の電磁弁に比べて次のような利点がある。
すなわち本発明による電磁弁では、差圧時に電磁弁は、
常に、弁閉鎖部材行程の大きさによって規定された等し
い可動子部分行程時に開放する。この場合、公知の電磁
弁におけると同様に、小さく寸法設定された磁石系しか
必要ない。それというのは、可動子行程の第１の部分に
おいては、最初は小さな磁力で単に可動子だけを移動さ
せればよいからである。しかしながら規定された可動子
行程が進むやいなや、弁閉鎖部材における可動子の当接
によって磁力が高められて、電磁弁が開放する。この場
合可動子に内在する運動エネルギは、部分的に衝撃的に
弁閉鎖部材に伝達され、そして弁閉鎖部材をハイドロリ
ック的な閉鎖力に抗して急激に開放方向に移動させる。
つまり本発明による電磁弁は、連続的にコンスタントで
かつ短い切換え時間を得ようとする、開放特性に対する
高い要求を十分に満たすことができる。

【０００６】請求項２以下に記載の構成によって、請求
項１に記載の電磁弁の別の有利な構成が可能である。

【０００７】

【発明の実施の形態】次に図面につき本発明の実施例を
説明する。

【０００８】図１に示された第１実施例には、自動車の
ためのスリップコントロール機能を備えたハイドロリッ
ク式のブレーキ装置において使用される電磁弁１０が示
されており、図面にはブレーキ装置のうちの、圧力媒体
のための前貯え容器１２を備えたマスタブレーキシリン
ダ１１と高圧ポンプ１３とだけが示されている。このよ
うなブレーキ装置は、ドイツ連邦共和国特許出願公開第
４４４１７９１号明細書に記載されている。このブレー
キ装置はアンチスキッドコントロールのみならず、トラ
クションコントロールのため、及びサイドスリップコン
トロール（ビークルダイナミックコントロール）を目的
とした自動的な制動のため、並びにドライバによるブレ
ーキ操作時における助成（ブレーキアシスト）のために
設計されている。マスタブレーキシリンダ１１とポンプ
１３との間を延びている吸込み導管１４に位置している
本発明による電磁弁１０に対する主要な要求は、したが
って、マスタブレーキシリンダ１１によって生ぜしめら
れたブレーキ圧に抗しても開放すること、及び比較的大
きな流過横断面を開放することであり、これによってポ
ンプ１３は、特に低い温度においても、十分に大きな容
積流を圧送することができる。

【０００９】電磁弁１０は電磁石１７を有しており、こ
の電磁石１７は主としてコイル１８とケーシング周壁１
９と磁極コア２０とから成っている。この磁極コア２０
は、第１の戻しばね２２の力に抗して磁極コアに対して
長手方向運動可能な可動子２３のためのガイドスリーブ
２１と、密に溶接されている。弁ブロック２４内に係合
するガイドスリーブ２１はその他方の端部で、弁体２５
と密に結合されている。可動子２３と弁体２５との間に
おいてガイドスリーブ２１には、第１の弁室２６が形成
されており、この弁室２６は、ガイドスリーブにおける
開口２７とフィルタ２８とを介して、電磁弁１０の流入
側２９に接続されている。流入側２９から、既に述べた
吸込み導管１４はマスタブレーキシリンダ１１に通じて
いる。電磁弁１０の流出側３０は、長手方向に貫通孔を
備えた弁体２５の出口側に位置している。流出側３０
は、吸込み導管１４を介してポンプ１３の吸込み側と接
続されている。第１の弁室２６の他に、電磁弁１０は磁
極コア２０と可動子２３との間に構成された第２の弁室
３１を有している。両方の弁室２６，３１は、通路を形
成する可動子２３の長手方向溝３２によって互いに接続
されている。つまり可動子２３の回りを圧力媒体が流れ
るようになっている。

【００１０】電磁弁１０は流入側２９と流出側３０との
間における貫通路を、座付弁３５を用いて開閉する。こ
の座付弁３５は、半球形状の閉鎖体３６と、弁体２５に
おける中空円錐形状の弁座３７とによって形成されてい
る。閉鎖体３６は円筒形の弁閉鎖部材３９のシャフト３
８に配置されており、弁閉鎖部材３９は閉鎖体３６とは
反対の側に、半径方向に張り出したカラー４０を有して
いる。弁閉鎖部材３９は、圧力媒体を導くように弁室２
６と接続された可動子２３の孔４１内において、可動子
２３と同軸的に延びるように受容されている。孔４１は
段部４２に後ろにおいて、小さな直径を備えた可動子２
３の貫通孔として延長されている。磁極コアとは反対の
側において孔４１には、スリーブ４３がプレス嵌めされ
て収容されている。スリーブ４３は磁極コアとは反対の
側に底壁４４を有しており、この底壁４４は弁閉鎖部材
３９のシャフト３８によって貫通されている。スリーブ
４３内には、プレロードをかけられた（vorgespannt）
圧縮コイルばねとして構成された第２の戻しばね４５が
配置されている。この戻しばね４５は一方ではスリーブ
４３の底壁４４に、つまり可動子２３に間接的に支持さ
れており、かつ他方では弁閉鎖部材３９のカラー４０に
係合作用して、この弁閉鎖部材３９に対して磁極コア２
０に向かって作用する力を加える。シャフト３８でスリ
ーブ４３の底壁４４においてかつカラー４０で孔４１に
おいて案内されている弁閉鎖部材３９は、第２の戻しば
ね４５の力に抗して可動子２３に対して、閉鎖部材行程
ｓで長手方向運動可能である。可動子２３に対する弁閉
鎖部材３９の相対運動は、ストッパによって制限されて
いる。このストッパはカラー４０と、スリーブ２３の磁
極コア側の端面４６との共働によって形成されている。
閉鎖部材行程ｓは、作業行程ｈつまり、可動子２３が磁
極コア２０への当接まで第１の戻しばね２２の作用に抗
して実施することができる作業行程ｈよりも小さい。

【００１１】電磁石１０は以下に記載のように作用す
る：電磁弁１０はコイル１８の給電によって、図示され
た遮断位置から流過位置に切り換えられ、この流過位置
において流入側２９は、開放された座付弁３５を介して
流出側３０と接続されている。切換え時に可動子２３に
作用する磁力は、可動子行程ｈの開始に際して最小値を
有している。可動子行程ｈが進むと、つまり磁極コア２
０に可動子２３が係合すると、磁力はその最大値に達す
る。

【００１２】電磁弁１０の流入側２９と流出側３０とに
おける圧力が等しい場合には、ハイドロリック的な閉鎖
力が可動子２３及び弁閉鎖部材３９に対して作用するこ
とはない。したがって、座付弁３５を開放するために
は、磁力は第１の戻しばね２２のプレロードを克服する
だけでよい。この場合弁閉鎖部材３９は可動子２３に対
する相対運動を行わない。

【００１３】これに対して、例えばマスタブレーキシリ
ンダ１１の操作によって電磁弁１０が閉鎖されて、流入
側２９において流出側３０におけるよりも高い圧力が発
生している場合には、圧力媒体が回りを流れる可動子２
３は圧力バランスされ、これに対して弁閉鎖部材３９
は、座付弁３５の比較的大きなシール直径と差圧の高さ
とに関連したハイドロリック的な閉鎖力によって負荷さ
れている。弁閉鎖部材３９に対して作用するハイドロリ
ック的な閉鎖力が第２の戻しばね４５のプレロードより
も大きい場合には、コイル１８が給電されて電磁弁１０
の切換えが開始した時に、単に可動子２３だけが両方の
戻しばね２２，４５の力に抗して磁極コア２０に向かっ
て移動させられる。弁閉鎖部材３９は、座付弁３５を遮
断する位置に留まり、この結果可動子と弁閉鎖部材との
間における相対運動が生じる。この相対運動が閉鎖部材
行程ｓの大きさに達すると、スリーブ４３の端面４６は
弁閉鎖部材３９のカラー４０に衝突する。可動子運動の
この過程中においていまや著しく大きな磁力は、可動子
２３の質量慣性と一緒に、弁閉鎖部材３９をハイドロリ
ック的な閉鎖力を克服しながら急激に弁座３７から持ち
上げ、かつ座付弁３５を開放することができる。電磁弁
１０の流入側２９から流出側３０に流れる圧力媒体によ
って、座付弁３５における圧力差は、消滅し始める。第
２の戻しばね４５において蓄えられた力はいまや十分に
圧力バランスされた弁閉鎖部材３９を可動子２３に向か
って移動させ、この運動は、閉鎖部材行程ｓが再び可動
子２３の段部４２における弁閉鎖部材の当接によって与
えられるまで、続く。可動子開放行程の終了時、つまり
磁極コア２０に可動子２３が係合した時に、座付弁３７
はその最大可能な流過横断面を占める。

【００１４】別の実施例の以下における記載において
は、既に述べた実施例との違いについてだけ触れる。図
面に示された特徴において以下になんら記載がない場合
には、これらの特徴は先行する実施例の特徴と共通であ
る。

【００１５】図２に示された実施例が先行の実施例と異
なっている点は、以下のことにある。すなわちこの図２
に示された実施例では、弁閉鎖部材３９及びスリーブ４
３を受容するために可動子２３に設けられた孔４１は、
袋孔である。弁室２６と孔４１との間において圧力媒体
を導く接続部は、スリーブ４３の底壁４４に設けられた
貫通口４９によって形成されている。

【００１６】図３に示された実施例における特徴的な構
成は、弁閉鎖部材３９の閉鎖体３６が球５２によって形
成されていることである。球５２は弁閉鎖部材３９に埋
め込まれており、適宜な形式で例えばかしめ固定によっ
て弁閉鎖部材３９と結合されている。

【００１７】図４に示された実施例ではスリーブ４３の
代わりに、開口側において可動子２３の孔４１に縁曲げ
固定されているリング円板５５が用いられている。弁閉
鎖部材３９はそのシャフト３８の、段部５６の後ろで直
径を減じられた区分５７で、リング円板５５を貫通して
いる。座付弁３５の図示の閉鎖位置においてリング円板
５５は、弁閉鎖部材３９の段部５６に対して閉鎖部材行
程ｓに等しい間隔を占めている。つまりリング円板５５
はシャフト３８を案内するために働き、かつ弁閉鎖部材
３９のためのストッパとして働く。さらにリング円板５
５には第２の戻しばね４５が係合作用している。

【００１８】図５に示された実施例の弁閉鎖部材３９
は、等しいままの直径を備えたシャフト３８を有してお
り、このシャフト３８で弁閉鎖部材３９は可動子２３の
孔４１に係合している。孔４１は図４に示された実施例
に相応して、開口側にリング円板５５を備えている。孔
４１の外側に弁閉鎖部材３９は、シャフト３８に対して
直径を拡大された大径区分６０を有している。弁閉鎖部
材３９のシャフト３８にはブシュ６１がプレス嵌めされ
ている。ブシュ６１は磁極コア側に、半径方向外側に張
り出したカラー６２を有しており、このカラー６２には
第２の戻しばね４５が支持されている。この第２の戻し
ばね４５はリング円板５５に係合作用しており、この結
果弁閉鎖部材３９の大径区分６０は、リング円板３５
の、磁極コアとは反対の側に接触することになる。弁閉
鎖部材３９のこの位置においてブシュ６１の、磁極コア
とは反対側の端面６３は、リング円板５５に対して閉鎖
部材行程ｓに等しい間隔を占める。弁閉鎖部材３９、ブ
シュ６１、リング円板５５及び戻しばね４５は、前組立
て可能な構成グループを形成し、この構成グループは、
リング円板５５の内方への縁曲げによって可動子２３と
１つにまとめられる。

【００１９】図６に示された実施例では、図５に示され
たリング円板５５の代わりに、再びスリーブ４３が使用
されており、このスリーブ４３は、磁極コアとは反対の
側において可動子２３の付加部６６にプレス嵌めされて
いる。スリーブ４３の底壁４４は、可動子２３の孔４１
に係合している弁閉鎖部材３９のシャフト３８を案内し
ている。シャフト３８には、図５に示された実施例にお
けるように、ブシュ６１が配置されている。スリーブ４
３の底壁４４は、第２の戻しばね４５を支持し、かつブ
シュ６１と共働して、閉鎖部材行程ｓだけ可動子２３に
対して長手方向運動可能な弁閉鎖部材３９のためのスト
ッパを形成している。

【００２０】図７には、弁閉鎖部材３９とスリーブ４３
と第２の戻しばね４５と円板６９とから成る前組立てさ
れた構成グループが示されている。弁閉鎖部材３９は、
閉鎖体３６とは反対側の端部に、つまりシャフト３８の
直径を減じられた小径区分７０の後ろにカラー７１を有
している。円板６９は、カラー７１に合わせられた段付
けされた横断面を有している。基本輪郭において円形リ
ング状に構成された円板は、該円板が半径方向において
弁閉鎖部材３９の減径区分７０差し嵌められ得るような
幅を有するスロットを半径方向に備えている。第２の戻
しばね４５の作用下で円板６９はカラー７１を取り囲ん
でいる。このようにして生ぜしめられる嵌合結合によっ
て、構成グループに関与する部材を確実にまとめること
ができる。

【００２１】図８には、図７に示された構成グループが
可動子２３に取り付けられている状態が示されている。
この場合スリーブ４３は可動子２３の孔４１にプレス嵌
めされている。弁閉鎖部材３９のカラー７１は、孔底部
に支持されている。スリーブ４３のプレス嵌め深さは次
のように、すなわち円板６９とスリーブ４３の端面４６
との間に閉鎖部材行程ｓに等しい間隔が生ぜしめられる
ように、寸法設定されている。

【００２２】図９にはさらにまた、弁閉鎖部材３９とス
リーブ４３と戻しばね４５と円板６９とから成る構成グ
ループが示されており、この場合弁閉鎖部材の縦断面
は、かしめ固定された球５２の形の閉鎖体を備えた構成
を示している。

【図面の簡単な説明】

【図１】可動子に対して相対的に運動可能な弁閉鎖部材
を備えた電磁弁を示す縦断面図である。

【図２】弁閉鎖部材の別の実施例を示す縦断面図であ
る。

【図３】弁閉鎖部材のさらに別の実施例を示す縦断面図
である。

【図４】弁閉鎖部材のさらに別の実施例を示す縦断面図
である。

【図５】弁閉鎖部材のさらに別の実施例を示す縦断面図
である。

【図６】弁閉鎖部材のさらに別の実施例を示す縦断面図
である。

【図７】弁閉鎖部材とスリーブと第２の戻しばねと円板
とから成る前組立てされた構成グループの１実施例を示
す縦断面図である。

【図８】図７に示された構成グループが可動子に取り付
けられている状態を示す縦断面図である。

【図９】弁閉鎖部材とスリーブと第２の戻しばねと円板
とから成る構成グループの別の実施例を示す図である。

【符号の説明】

１０ 電磁弁、 １１ マスタブレーキシリンダ、 １
２ 前貯え容器、 １３ ポンプ（高圧ポンプ）、 １
７ 電磁石、 １８ コイル、 １９ ケーシング周
壁、 ２０ 磁極コア、 ２１ ガイドスリーブ、 ２
２ 第１の戻しばね、 ２３ 可動子、 ２４ 弁ブロ
ック、 ２５ 弁体、 ２６ 第１の弁室、 ２７ 開
口、 ２８ フィルタ、 ２９ 流入側、 ３０ 流出
側、 ３１第２の弁室、 ３２ 長手方向溝、 ３５
座付弁、 ３６ 閉鎖体、 ３７弁座、 ３８ シャフ
ト、 ３９ 弁閉鎖部材、 ４０ カラー、 ４１
孔、 ４２ 段部、 ４３ スリーブ、 ４４ 底壁、
４５ 第２の戻しばね、４６ 端面、 ４９ 貫通
口、 ５２ 球、 ５５ リング円板、 ６０ 大径区
分、 ６１ ブシュ、 ６９ 円板、 ７０ 小径区
分、 ７１ カラー

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 ヘルムート シュタイプ ドイツ連邦共和国 シュヴィーバーディン ゲン フランケンシュトラーセ 38 (72)発明者 ミヒャエル フリードフ ドイツ連邦共和国 タム エルヴァンガー シュトラーセ 33 (72)発明者 マルティン シェッフェル ドイツ連邦共和国 ファイヒンゲン ズデ ーテンシュトラーセ 70 (72)発明者 ユルゲン ランダー ドイツ連邦共和国 シュツットガルト ア ム フェルトラント 16 (72)発明者 ゲルハルト シュトクマイアー ドイツ連邦共和国 マルクグレーニンゲン ルートヴィッヒ−ハイト−シュトラーセ 36

Claims (10)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 電磁弁（１０）、特に、自動車のための
   スリップコントロール機能を備えたハイドロリック式の
   ブレーキ装置の、マスタブレーキシリンダ（１１）とポ
   ンプ（１３）の吸込み側との間を延びている吸込み導管
   （１４）に配置される電磁弁（１０）であって、 電磁石（１７）によって第１の戻しばね（２２）の力に
   抗して磁極コア（２０）に向かって長手方向運動可能な
   可動子（２３）が設けられており、 可動子（２３）の、磁極コアとは反対の側において、座
   付弁（３５）の位置固定の弁座（３７）と共働する、可
   動子（２３）に対して相対的に長手方向運動可能な弁閉
   鎖部材（３９）が案内されており、 弁閉鎖部材（３９）が、電磁弁（１０）の流入側（２
   ９）と接続された室（２６）内に位置しており、 可動子（２３）に、第２の戻しばね（４５）が少なくと
   も間接的に支持されていて、該第２の戻しばね（４５）
   が、磁極コア（２０）に向かって作用する力を弁閉鎖部
   材（３９）のカラー（４０）に加えるようになってお
   り、 弁閉鎖部材（３９）が電磁石（１７）の励磁時に可動子
   （２３）によって、第２の戻しばね（４５）に助成され
   て、弁座（３７）から持ち上げ可能である形式のものに
   おいて、 可動子（２３）に対する弁閉鎖部材（３９）の相対運動
   が、可動子（２３）におけるストッパによって、可動子
   行程（ｈ）よりも小さな行程（ｓ）に制限されているこ
   とを特徴とする、電磁弁、特に自動車のためのスリップ
   コントロール機能を備えたハイドロリック式のブレーキ
   装置に用いられる電磁弁。
2. 【請求項２】 可動子（２３）が磁極コアとは反対の側
   に孔（４１）を有しており、該孔（４１）にスリーブ
   （４３）がプレス嵌めされていて、該スリーブ（４３）
   がその貫通口を備えた孔壁（４４）で、弁閉鎖部材（３
   ９）のシャフト（３８）を案内し、かつ第２の戻しばね
   （４５）を支持しており、これに対してスリーブ（４
   ３）の底壁から離れている端面（４６）が、弁閉鎖部材
   （３９）のカラー（４０）のためのストッパを形成して
   いる、請求項１記載の電磁弁。
3. 【請求項３】 弁閉鎖部材（３９）のカラー（４０）
   が、スロットを備えた円板（６９）によって形成されて
   おり、該円板（６９）が、弁閉鎖部材（３９）のシャフ
   ト（３８）の小径区分（７０）に半径方向で差し嵌めら
   れ、かつシャフト（３８）の磁極側のヘッドもしくはカ
   ラー（７１）を第２の戻しばね（４５）の作用下で取り
   囲んでいる、請求項２記載の電磁弁。
4. 【請求項４】 可動子（２３）が磁極コアとは反対の側
   に孔（４１）を有しており、該孔（４１）の開口側にリ
   ング円板（５５）が配置されていて、該リング円板（５
   ５）が、弁閉鎖部材（３９）のシャフト（３８）の案内
   のために及び第２の戻しばね（４５）の係合作用のため
   に並びに弁閉鎖部材（３９）のためのストッパとして働
   く、請求項１記載の電磁弁。
5. 【請求項５】 弁閉鎖部材（３９）が、リング円板（５
   ５）と共働する段部（５６）を円筒形のシャフト（３
   ８）に有している、請求項４記載の電磁弁。
6. 【請求項６】 弁閉鎖部材（３９）がそのシャフト（３
   ８）にプレス嵌めされたブシュ（６１）を有しており、
   該ブシュ（６１）の、磁極コアとは反対側の端面（６
   ３）がリング円板（５５）と共働し、これに対してブシ
   ュ（６１）の、半径方向外側に向かって張り出したカラ
   ー（６２）に、第２の戻しばね（４５）が支持されてい
   る、請求項４記載の電磁弁。
7. 【請求項７】 磁極コアとは反対の側において可動子
   （２３）にスリーブ（４３）がプレス嵌めされていて、
   該スリーブ（４３）がその貫通口を備えた底壁（４４）
   で、可動子（２３）の孔（４１）に係合している弁閉鎖
   部材（３９）のシャフト（３８）を案内し、第２の戻し
   ばね（４５）を支持し、かつシャフト（３８）に配置さ
   れたブシュ（６１）の、磁極コアとは反対側の端面（６
   ３）のためのストッパを形成しており、ブシュ（６１）
   が磁極コアの側に、半径方向外側に向かって張り出した
   カラー（６２）を有していて、該カラー（６２）に第２
   の戻しばね（４５）が係合作用している、請求項１記載
   の電磁弁。
8. 【請求項８】 可動子（２３）の周壁側に、両方の可動
   子端面を接続する通路（３２）が設けられていて、可動
   子（２３）の孔（４１）が貫通孔として延長されてい
   る、請求項２、４又は７記載の電磁弁。
9. 【請求項９】 第２の戻しばね（４５）が圧縮コイルば
   ねである、請求項１記載の電磁弁。
10. 【請求項１０】 弁閉鎖部材（３９）が磁極コアとは反
    対の側において、球形状に構成されているか、又は挿入
    された球（５２）を備えており、これに対して弁座（３
    ７）が中空円錐形状である、請求項１記載の電磁弁。