JPH0958578A - 砂杭打設船 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】砂杭打設船に係り、回航時に水上高さを低くで
きるようにした砂杭打設船の提供を目的とする。 【構成】 上部5 が伸縮可能なリーダ1 と、リーダ1 の
上部を伸縮させる伸縮駆動装置6 とを設け、回航時にリ
ーダ1 を短縮して水上高さを低くし、杭打作業時にはリ
ーダ1 を伸長させる。又、リーダ1 を短縮状態に固定す
る手段でリーダ1を短縮状態に固定して航行の安全性を
高め、リーダ1 を伸長状態に固定する手段でリーダ1 を
伸長状態に固定して杭打作業の安定性を高める。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、水底に締固め砂杭
（サンドコンパクションパイル）を打設する砂杭打設船
に関し、特に、回航時に水上高さを低くできるようにし
た砂杭打設船に関するものである。

【０００２】

【従来の技術】沖合人工島の建設や各種港湾設備の拡張
に伴って海底地盤を改良する工法の一つとして海底に締
固め砂杭を打設する方法（サンドコンパクションパイル
工法）がある。この工法には、台船上に立設された柱状
のリーダと、このリーダを案内にして水中に吊り下げら
れる筒状のケーシングと、ケーシングの上端に連結され
たバイブロハンマと、ケーシング及びバイブロハンマを
昇降させるウィンチと、ケーシング内に砂を供給する砂
供給装置とを備えた砂杭打設船が用いられる。

【０００３】この砂杭打設船においては、上記ケーシン
グを所定深度まで貫入した時にケーシングの上端が水面
上に位置していることが必要であり、又、回航時には上
記ケーシングを海上に引き上げる必要がある。このた
め、リーダはケーシング及びバイブロハンマの高さより
も高く形成される。

【０００４】

【発明が解決しようとする課題】このサンドコンパクシ
ョンパイル工法が次第に沖合に適用され、又、改良深度
が大深度になるとケーシングの高さはますます高くな
り、リーダの水上高さもますます高くなる。このため、
回航時に海上に建設された道路や橋梁の下を航行できな
くなり、目標位置に移動するために大きく迂回した航路
を選択する必要が生じたり、港湾に寄港できなくなるこ
とがある。

【０００５】本発明は、上記の事情を鑑みて、回航時に
水上高さを低くできるようにした砂杭打設船を提供する
ことを目的とするものである。

【０００６】

【課題を解決するための手段】本発明に係る砂杭打設船
は、上記の目的を達成するため、上部が伸縮可能なリー
ダと、リーダの上部を伸縮させる手段と、リーダを短縮
状態に固定する手段と、リーダを伸長状態に固定する手
段とを備えることを特徴とするものである。

【０００７】

【発明の実施の態様】本発明においてリーダを伸縮可能
にする方法は特に限定されないが、リーダの平面積をで
きるけ小さくするために、外筒に内筒を摺動可能に挿入
した二重筒構造を採用することが好ましい。

【０００８】この場合、リーダ内への雨水の浸入を防止
するために内筒を台船に固定し、この内筒の上から外筒
を昇降可能に被せても良いが、強度の観点から外筒を台
船に固定し、この外筒の上から内筒を昇降可能に装入す
ることが好ましい。

【０００９】上記リーダの上部を伸縮させる手段の構成
はリーダの上部を伸縮させるように構成してあれば特に
限定されず、たとえば油圧シリンダ、空気圧シリンダ、
電動シリンダ、ピンラックとこれに噛み合うギヤとこの
ギヤを駆動する油圧あるいは電動のモータとを用いたり
することも可能である。しかし、構成を安価にすると言
う観点からは、ウィンチ、チェンブロック、ホイストな
どを用いることが推奨される。

【００１０】即ち、たとえば、このリーダを伸縮させる
手段は外筒及び内筒の軸心に沿って立設された支柱と、
この支柱の上部に回転可能に支持された上シーブと、上
記内筒の下部に回転可能に支持された下シーブと、上下
両シーブに巻き掛けれれたロープと、このロープを巻取
るウィンチとで構成したり、上記支柱の上部に支持され
たチェンブロック又はホイストで構成し、このチェンブ
ロック又はホイストから繰り出されたチェンの先端が上
記内筒の下部に連結したりすることが推奨される。

【００１１】なお、これらのウィンチ、チェンブロッ
ク、ホイストなどを用いる構成において、支柱を設ける
場合には、構造上、上下両シーブ及びこれらの間に巻き
掛けられているロープの部分、チェンブロック及びこれ
から引き出されたチェン、ホイスト及びこれから引き出
されたチェン又はワイヤは内筒の内側に配置される。

【００１２】又、これらのウィンチ、チェンブロック、
ホイストなどを用いる構成として、支柱を用いずに上シ
ーブ、チェンブロックあるいはホイストを外筒の上部に
支持させてもよく、この場合、上下両シーブ及びこれら
の間に巻き掛けられているロープの部分、チェンブロッ
ク及びこれから引き出されたチェン、ホイスト及びこれ
から引き出されたチェン又はワイヤは、構造上外筒と内
筒との間に形成される空間に配置される。

【００１３】上記リーダを短縮状態に固定する手段とし
ては、リーダを短縮状態に保持でき、必要に応じてリー
ダを短縮状態から開放できるように構成してあればよ
く、例えばリーダが外筒とこれの上側から昇降可能に挿
入された内筒とで構成される二重筒構造を有する場合に
は、短縮状態の外筒に内つばを設け、内筒に短縮時にこ
の内つばに下側から受け止められる外つばを設け、この
内つばと、外つばと、この内つば及び外つばに挿通され
るボルトと、これに螺合されるナットとでリーダを短縮
状態に固定する手段を構成することができる。

【００１４】リーダを伸長状態に固定する手段として
は、リーダを伸長状態に保持でき、必要に応じてリーダ
を伸長状態から開放できるように構成してあればよく、
例えばリーダが外筒に内筒を摺動可能に挿入した二重筒
構造を有する場合には、伸長状態の外筒に内つばを設
け、内筒に伸長時にこの内つばに上側から受け止められ
る外つばを設け、この内つばと、外つばと、この内つば
及び外つばに挿通されるボルトと、これに螺合されるナ
ットとでリーダを伸長状態に固定する手段を構成するこ
とができる。

【００１５】本発明によれば、回航時にリーダを短縮さ
せることにより、リーダの水上高さを低くすることがで
きる。ここでリーダを短縮状態に固定する手段でリーダ
を短縮状態に固定することにより、リーダが短縮状態か
ら予期に反して伸長することを防止できる。又、砂杭打
設作業時にはリーダを伸長させて高さの高いケーシング
を吊り下げることができ、改良深度を増大させることが
できる。ここで、リーダを伸長状態に固定する手段でリ
ーダを伸長状態に固定することにより、杭打作業の安定
性を高めることができる。

【００１６】

【実施例】本発明の一実施例に係る砂杭打設船を図面に
基づいて具体的に説明すれば、以下の通りである。

【００１７】図１の側面図及び図２の正面図に示すよう
に、この砂杭打設船のリーダ１は下端をピン２を介して
台船３に固定され、その上寄りの中間部をバックステー
４に支持させてある。

【００１８】バックステー４よりも上側に位置するリー
ダ１の上部５は、図３及び図４の各斜視図に示すよう
に、台船３に固定された外筒８とこの外筒８に上側から
昇降可能に装入された内筒７とからなる内外二重の角筒
状に形成され、伸縮駆動装置６によって伸縮されるよう
にしている。

【００１９】この伸縮駆動装置６はリーダ１の上部５を
伸縮駆動させるように構成してあればよく、ここでは、
伸縮速度を高めると共に、構成を簡単にするために、外
筒８及び内筒７内にこれらの軸心に沿って立設された門
型の支柱１９と、この支柱１９の上部に回転可能に支持
された３連の上シーブ１０と、上記内筒７の下部に回転
可能に支持された３連の下シーブ９と、上下両シーブ９
・１０に巻き掛けられたワイヤーロープ１１と、このワ
イヤーロープ１１を巻取るウィンチ１２（図１に示
す。）とを備える。

【００２０】なお、上記ワイヤーロープ１１の先端は上
記支柱１９の上部に固定してあり、このワイヤーロープ
１１をウィンチ１２に巻き取らせることによりシーブ９
・１０間の距離を詰めて内筒７を吊り上げ、ウィンチ１
２からワイヤーロープ１１を繰り出すことにより、シー
ブ９・１０間の距離を広げて内筒７を自重で下降させる
ようにしている。

【００２１】このように構成すれば、回航時に内筒７を
下降させてリーダ１を短縮することにより、リーダ１の
水上高さを低くして、海上を横断する橋梁の下をくぐっ
て航行できるようになる。又、作業時には内筒７を上昇
させてリーダ１を伸長し、改良深度を増大させることが
できる。

【００２２】又、この実施例では、図５及び図６の各断
面図に示すように、外筒８の上端部には内つば１３が設
けられ、内筒７には上下に適当な間隔をおいて外つば状
の固定板１４・１５が設けられる。内筒７を下降させた
時には、図５に示すように、上側の固定板１４を外筒８
の内つば１３の上面に受け止めさせ、固定板１４及び内
つば１３に挿通したボルト１６を内つば１３の下面に固
定したナット１７に螺合させてこれら固定板１４と内つ
ば１３とを互いに固定することにより、内筒７が予期に
反して短縮状態から伸長しないようにしている。これに
より、橋梁下を通過する際に、リーダ１が伸長して橋梁
に衝突することを防止でき、航行の安全性を高めること
ができる。

【００２３】又、内筒７を押し上げた時には、図６に示
すように、下側の固定板１５を内つば１３の下面に受け
止めさせ、内つば１３及び固定板１５に挿通したボルト
１６を固定板１５の下面に固定したナット１８に螺合さ
せてこれら固定板１５と内つば１３とを互いに固定する
ことにより、リーダ１が伸長状態に固定され、杭打ち作
業の安定性が高められる。

【００２４】図７及び図８に示す本発明の他の実施例で
は、支柱１９がパイプ状に形成され、駆動装置６がこの
支柱１９の上端部にアイプレート２２を介して支持され
た１対のチェンブロック２０とこれから引き出されたチ
ェン２１とからなる。これらチェンブロック２０から引
き出された１対のチェン２１の下端は内筒７の下端部に
連結され、これらチェン２１を各チェンブロック２０に
巻き上げることにより内筒７が吊りあげられてリーダ１
が伸長され、これらチェン２１を各チェンブロック２０
から繰り出すことにより内筒７が自重で下降してリーダ
１が短縮される。

【００２５】この実施例のその他の構成、作用ないし効
果は上記の一実施例と同様であるので、重複を避けるた
めにその詳細な説明は省略する。

【００２６】

【発明の効果】以上に説明したように、本発明の砂杭打
設船は、上部が伸縮可能なリーダと、リーダの上部を伸
縮させる手段とを備えるので、回航時にリーダを短縮さ
せて水上高さを低くし、海上を横断する橋梁の下をくぐ
って航行できるようになり、回航費用を安価にできると
ともに、橋梁の先の港湾に寄航できるようになる。又、
作業時にはリーダを伸長して、改良深度を増大させるこ
とができる。

【００２７】更に、本発明の砂杭打設船はリーダを短縮
状態に固定する手段を備えるので、回航時に短縮したリ
ーダをこの手段で短縮状態に固定することにより例えば
通過中の橋梁の下でリーダが予期に反して伸長すること
を確実に防止でき、航行の安全性を高めることができ
る。

【００２８】加えて、本発明の砂杭打設船はリーダを伸
長状態に固定する手段を備えるので、杭打作業時にこの
手段によりリーダを伸長状態に固定することにより、杭
打作業の安定性を高めることができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の側面図である。

【図２】本発明の正面図である。

【図３】本発明の伸長時のリーダ上部の斜視図である。

【図４】本発明の短縮時のリーダ上部の斜視図である。

【図５】本発明の短縮時のリーダ上部の断面図である。

【図６】本発明の伸長時のリーダ上部の断面図である。

【図７】本発明の伸長時のリーダ上部の断面図である。

【図８】本発明の短縮時のリーダ上部の断面図である。

【符号の説明】

１ リーダ ５ 上部 ６ 伸縮駆動装置 ７ 内筒 ８ 外筒 ９ 下シーブ １０ 上シーブ １１ ワイヤーロープ １２ ウィンチ １３ 内つば １４、１５ 固定板 １９ 支柱 ２０ チェンブロック ２１ チェン

Claims (3)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 上部が伸縮可能なリーダと、リーダの上
   部を伸縮させる手段と、リーダを短縮状態に固定する手
   段と、リーダを伸長状態に固定する手段とを備えること
   を特徴とする砂杭打設船
2. 【請求項２】 上記リーダが外筒とこれに昇降可能に装
   入された内筒とを有するものであり、このリーダを伸縮
   させる手段が内筒内にこれの軸心に沿って立設された支
   柱と、この支柱の上部に回転可能に支持された上シーブ
   と、上記内筒の下部に回転可能に支持された下シーブ
   と、上下両シーブに巻き掛けれれたロープと、このロー
   プを巻取るウィンチとを備えるものである請求項１に記
   載の砂杭打設船。
3. 【請求項３】 上記リーダが外筒とこれに昇降可能に装
   入された内筒とを有するものであり、このリーダを伸縮
   させる手段が上記内筒内にこれの軸心に沿って立設され
   た支柱と、この支柱の上部に支持されたチェンブロック
   又はホイストからなり、このチェンブロックから繰り出
   されたチェンもしくはホイストから繰り出されたチェン
   又はロープの先端が上記内筒の下部に連結された請求項
   １に記載の砂杭打設船。