JPH0963258A - テープ再生装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 雨水や粉塵等がテープ挿脱口から筐体内へ侵
入しないようにする。 【解決手段】 ノーズピース２４の前面に設けられたテ
ープ挿脱口３０の周りには、所定高さで前方へ突出する
枠部３１が設けられ、枠部３１には、外ドア４５が前方
から覆い被さるように係合してテープ挿脱口３０を閉じ
ている。ドアオープン用の操作によって駆動アーム８３
がドア支持板４０を引込むと外ドア４５はドア収容部３
２内に移動してテープ挿脱口３０を開く。カセットテー
プがテープ挿脱口３０からテープデッキ５０の再生位置
に移送されると、ドア支持板４０が押出されて外ドア４
５がテープ挿脱口３０を閉じ、また、再生位置にあるカ
セットテープがテープ挿脱口３０側へ排出されるとき、
ドア支持板４０が引込まれて外ドア４５がテープ挿脱口
３０を開き、カセットテープがテープ挿脱口３０から引
抜かれるとドア支持板４０が押出されてテープ挿脱口３
０が閉じる。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、テープ再生装置に
関し、特に、建設工事で用いられるクレーン車やブルト
ーザ等の建設機械、トラクター等の農作業機械、あるい
はオープンカーや屋根の一部が開放できる自動車等に搭
載可能なテープ再生装置に関する。

【０００２】

【従来の技術】乗用の自動車等に搭載される従来のテー
プ再生装置は、図１４の（ａ）に示すように、外部から
筐体１内部に異物等が簡単に進入しないように、筐体１
の操作面１ａに設けられたテープ挿脱口２の内側に回動
式の扉３が設けられている。

【０００３】この扉３は、図示しないバネの作用によっ
て、テープ挿脱口２を内側から塞ぐ方向に付勢されてお
り、図１４の（ｂ）のようにテープ挿脱口２へカセット
テープ１０が挿入されるときに、そのカセットテープ１
０の先に押されて筐体内の上方へ回動して、筐体１内に
設けられたテープデッキ４へカセットテープ１０を移動
させ、そのカセットテープ１０が図１４の（ｃ）のよう
に、テープデッキ４の所定の再生位置に案内された状態
では、下端部３ａをカセットテープ１０の上面に当接し
た状態となり、テープデッキ４からテープ挿脱口２へ排
出されたカセットテープ１０がテープ挿脱口２から完全
に抜き取られると、テープ挿脱口２を塞ぐ位置まで戻
る。

【０００４】このように、従来の車載用のテープ再生装
置は、カセットテープがテープ挿脱口に挿入されていな
い状態およびテープ再生状態を除いて、テープ挿脱口が
扉によって内側から塞がれているので、テープ以外の異
物が筐体１内に簡単に進入することがない。

【０００５】

【発明が解決しようとする課題】ところで、近年、建設
工事で用いられるクレーン車やブルトーザ等の建設機械
や農作業で用いられるトラクター等の農作業機械にも、
テープ再生装置の搭載を希望する要望が高まっている。

【０００６】しかしながら、建設機械や農作業機械のよ
うに、運転席に雨や砂塵などが入り込むような構造の各
種機械に、前記した従来のテープ再生装置を搭載するこ
とはできない。

【０００７】即ち、テープ再生装置は、テープ挿脱口の
ある操作面が運転席のパネルから突出するように搭載さ
れ、しかも、カセットテープをテープ挿脱口へ案内する
ための案内部が操作面から大きく陥没するように形成さ
れているので、運転席に雨が振り込んだり砂塵等が入り
込んだ場合、その案内部に雨水や砂塵等が溜まってしま
い、この状態でテープを挿入したり、あるいは運転中の
強い振動で扉が開くと、案内部に溜まった雨水や砂塵が
筐体内に入り込んでしまう。

【０００８】このため、建設機械や農作業機械等にテー
プ再生装置を搭載することは極めて困難であった。ま
た、この問題は、オープンカーのように屋根のない状態
で戸外を走行する自動車に搭載するテープ再生装置につ
いても同様に発生する。

【０００９】本発明はこの課題を解決し、雨水や砂塵等
が筐体内に入り込まず、建設機械や農作業機械等に搭載
可能なテープ再生装置を提供することを目的としてい
る。

【００１０】

【課題を解決するための手段】前記目的を達成するため
に、本発明のテープ再生装置は、筐体と、カセットテー
プを受け入れるために前記筐体の一面側から該筐体内に
貫通するように形成されたテープ挿脱口と、前記筐体内
に設けられ、前記テープ挿脱口から所定位置まで挿入さ
れたカセットテープを再生位置へ移送して該カセットテ
ープを再生駆動する機構およびイジェクト操作によって
カセットテープを前記再生位置から前記テープ挿脱口側
へ排出する機構を有するテープデッキと、前記筐体の一
面側で少なくとも前記テープ挿脱口の周りを囲むように
連続して前方へ所定高さに突設された枠部と、前記枠部
に前記筐体の一面側から覆い被さる形状に形成され、該
枠部で囲まれた空間を開放する位置から該枠部に覆い被
さる位置まで移動自在に形成された外ドアと、前記筐体
内にあって前記外ドアと連結され、カセットテープの位
置を検知する手段を有し、前記カセットデッキによって
カセットテープが前記テープ挿脱口から前記再生位置へ
移送されるとき前記外ドアを閉方向に駆動してテープ挿
脱口を開状態から閉状態にし、また、前記カセットデッ
キによってカセットテープが前記再生位置から前記テー
プ挿脱口側へ排出されるとき前記外ドアを開方向に駆動
してテープ挿脱口を閉状態から開状態にし、また、該テ
ープ挿脱口からカセットテープが引き抜かれたとき前記
外ドアを閉方向に駆動してテープ挿脱口を開状態から閉
状態にするドア開閉装置とを備えている。

【００１１】このように構成したため、本発明のテープ
再生装置では、カセットデッキによってカセットテープ
がテープ挿脱口から再生位置へ移送されると、外ドアが
閉方向に駆動されてテープ挿脱口を囲むように突設され
た枠部に覆い被さるように閉じ、また、カセットデッキ
によってカセットテープが再生位置からテープ挿脱口側
へ排出されるとき外ドアが開方向に駆動されテープ挿脱
口が閉らき、テープ挿脱口からカセットテープが引き抜
かれると、外ドアが閉方向に駆動されテープ挿脱口が閉
じる。

【００１２】このため、カセットテープの挿脱操作時以
外は、テープ挿脱口が閉じた状態となり、テープ挿脱口
への雨水や砂塵等の侵入が防止される。

【００１３】

【発明の実施の形態】以下、図面に基づいて本発明の一
実施形態を説明する。図１〜図７は、ラジオ機能を備え
た一実施形態のテープ再生装置２０の外観およびその内
部構造を示す図である。

【００１４】このテープ再生装置２０の筐体は、図１〜
３に示しているように、上面および前面が開口した金属
製の箱形のシャーシ２２と、シャーシ２２の上面を覆う
ように取り付けられた金属製のカバー２３と、シャーシ
２２の前面を覆う合成樹脂製のノーズピース２４とによ
って、略箱形に形成されている。

【００１５】ノーズピース２４は背面側が開口した略箱
形に形成され、その背面側の左右の縁部には係止片２
５、２５が後方へ延設されている。ノーズピース２４
は、両係止片２５、２５をシャーシ２２の左右の側面の
前端部に側方からネジ止めされて、シャーシ２２に固定
されている。

【００１６】ノーズピース２４の前面の中央部を除く部
分は、このテープ再生装置２０のラジオの選局、テープ
挿脱、テープの早送り、巻き戻し、音質音量調整等の操
作を行なうためのスイッチパネル２７と、テープ走行方
向、ラジオの受信周波数や時刻等を表示するための表示
パネル２８で覆われている。スイッチパネル２７には、
その裏側のスイッチ基板上に多数設けられたスイッチを
押圧操作するための多数の操作部２７ａが設けられてい
る。

【００１７】スイッチパネル２７、表示パネル２８は、
耐水性のある合成樹脂で形成されており、ノーズピース
２４の前面に隙間のない状態で貼付けられているので、
雨水や砂塵等がこの部分から内部に侵入することはな
い。

【００１８】ノーズピース２４の前面中央部には、図
４、図６に示すように、テープ挿脱口３０が設けられて
いる。テープ挿脱口３０は、カセットテープを前端側開
口面から受け入れ後端側開口面から筐体内の後述するテ
ープデッキ５０へ案内し、テープデッキ５０から挿出さ
れるカセットテープを排出するために、カセットテープ
の外形に対応した略角筒状に形成されている。

【００１９】テープ挿脱口３０の周りには、横長の長方
形状に連続して前方へ所定高さ突出する枠部３１がテー
プ挿脱口３０を囲むように形成されている。この枠部３
１の上方には、ドア収容部３２が形成されている。

【００２０】ドア収容部３２は、横長矩形状に開口した
前面から筐体内方へ所定距離陥没するように略偏平な箱
状に形成されており、その奥壁の下隅には、図４に示す
ように、このドア収容部３２内に侵入する水等を排出す
るための排水口３３が設けられている。この排水口３３
には図２に示すようにチューブ３４が取り付けられてお
り、チューブ３４の先端は、シャーシ２２の背面側から
突出している。このため、ドア収容部３２内に侵入する
水は、このチューブ３４を介してテープ再生装置２０の
外へ排出される。

【００２１】ドア収容部３２の奥壁中央には後述するド
ア支持板４０を挿通させるための略Ｔ字状の穴３５と、
この穴３５の前側でドア支持板４０の前後移動をガイド
するガイド部３６とが設けられている。

【００２２】ドア支持板４０は、図５に示すように、長
方形状に形成された基部４１と、基部４１の一端側に基
部４１と直交する方向に設けられたドア軸４２と、基部
４１の他端側下面に突設されたピン４３とで構成され、
基部４１の断面形状は、ドア収容部３２の穴３５の形状
に一致しており、ドア軸４２側をドア収容部３２に位置
させ、ピン４３側をドア収容部３２から後方へ突出する
ようにして、穴３５に挿着されている。ドア支持板４０
のドア軸４２には、ドアバネ４４が側方から取り付けら
れ、また、その両端には外ドア４５が支持されている。

【００２３】外ドア４５は、図５に示すように、横長の
前板４５ａ、前板４５ａの左右の縁から後方に延設され
た側板４５ｂ、４５ｃ、前板４５ａの下縁から後方に延
設された下板４５ｄおよび前板４５ａの上縁から後方に
延設された上板４５ｅとを有する奥行きの少ない矩形箱
形に合成樹脂で形成され、ドア収容部３２に収容できる
外形寸法を有している。そして、その開口された背面側
の下部には、下板４５ｄと平行な仕切板４５ｆによって
仕切られたカバー部４６が形成されている。

【００２４】仕切板４５ｆ、下板４５ｄおよび側板４５
ｂ、４５ｃで囲まれたカバー部４６の内のり寸法は、ノ
ーズピース２４の枠部３１の外周寸法より僅かに大きく
形成され、その深さは、枠部３１の高さとほぼ等しくな
るように形成されている。また、仕切板４５ｆと上板４
５ｅの間には、ドア支持板４０のドア軸４２を受け入れ
て、その両端を回動自在に支持する軸受部４７が設けら
れている。

【００２５】外ドア４５は、ドア支持板４０のドア軸４
２に背面側上部を回動自在に支持され、ドアバネ４４に
よってその背面側がドア支持板４０の下面側に近づく方
向に付勢されており、ドア支持板４０がドア収容部３２
の奥端に引き込まれているときには、ドア支持板４０と
ほぼ平行な状態でドア収容部３２内に収容されテープ挿
脱口３０を開状態とし、ドア支持板４０が奥端から前方
に押し出されると、ドアバネ４４の作用によって、その
背面側がノーズピース２４の前面側に近づくように回動
し、ドア支持板４０がドア収容部３２の前端まで押し出
されたとき、カバー部４６がノーズピース２４の枠部３
１に覆い被さって、テープ挿脱口３０を閉状態にする。
このとき、外ドア４５のカバー部４６の端面は、枠部３
１の外側のノーズピース前面に全周にわたってほぼ当接
し、しかも、カバー部４６の内周と枠部３１の外周とが
ほとんど隙間のない状態でオーバーラップしている。

【００２６】一方、テープ挿脱口３０の後端側開口面
は、図６に示すように、内ドア４８によって塞がれてい
る。内ドア４８は、ノーズピース２４の背面側上端位置
に横架されたドア軸４９によって回動自在に支持され、
図示しないバネによって常にテープ挿脱口３０を内側か
ら閉じる方向に付勢されている。

【００２７】一方、内ドア４８の後方側のシャーシ２２
上にはテープデッキ５０が固定されている。このテープ
デッキ５０は、従来から車載用として使用されているも
のなので詳述しないが、基板５１上で昇降自在に支持さ
れたコンテナ５２に、カセットテープがテープ挿脱口３
０を介して所定位置まで挿入されると、モータ５３やバ
ネの力でカセットテープを奥まで引き入れ所定の再生位
置に下降させてこのカセットテープを再生し、イジェク
ト操作があるとコンテナ５２をテープ挿脱口３０とほぼ
同じ高さまで上昇させて、コンテナ５２内のカセットテ
ープをテープ挿脱口３０方向へ排出するように構成され
たオートローディング式のデッキである。このテープデ
ッキ５０は、ノーズピース２４のスイッチパネル２７の
操作部２７ａを押圧操作することで、前記したカセット
テープの排出、再生位置にあるカセットテープの早送
り、巻き戻しが可能になっている。

【００２８】テープデッキ５０の側方には、この実施形
態のドア駆動装置の機構部が設けられている。ドア駆動
装置の機構部は、シャーシ２２上に固定されたサブシャ
ーシ５４に形成されている。

【００２９】サブシャーシ５４には、図７に示すよう
に、略長方形状のギア支持板５５と、ギア支持板５５の
一方の側部から上方に延びた側板５６と、側板５６の後
部中段からギア支持板５５と同一方向に平行に延びたモ
ータ支持板５７と、側板５６の上端からテープデッキ５
０のコンテナ５２上方まで延びたアームガイド板５８
と、アームガイド板５８の前端から前方へ互いに対向す
るように突出する一対のセンサ支持板５９、５９とが設
けられている。アームガイド板５８の中央には円弧状に
形成されたガイド穴６０が設けられている。

【００３０】モータ支持板５７にはドアモータ６１が取
付けられ、ドアモータ６１のモータ軸には駆動ギア６２
が取付けられている。ギア支持板５５の後部には、第１
のギア軸６３が立設されており、第１のギア軸６３に
は、径の異なる平ギアが同軸に形成された第１の減速ギ
ア６４が回動自在に取付けられている。第１の減速ギア
６４の大径部６４ａはドアモータ６１の駆動ギア６２に
噛合している。なお、ドアモータ６１は、上方からみて
反時計回りに駆動ギア６２を回転駆動する。

【００３１】ギア支持板５５の中央には軸受け６５が固
定され、この軸受け６５には、第２のギア軸６６が回動
自在に取付けられている。第２のギア軸６６の下部に
は、長円状のギア連結板６７の一端側が固定され、ギア
連結板６７の他端側には、第３のギア軸６８が立設され
ている。第２のギア軸６６の上部には、第１の減速ギア
６４と同一形状の第２の減速ギア６９が回動自在に取付
けられている。第２の減速ギア６９の大径部６９ａは、
第１の減速ギア６４の小径部６４ｂに噛合している。第
２の減速ギア６９の上方には、ワッシャ７０を挟んで第
４の減速ギア７１が取付けられている。また、第３のギ
ア軸６８には第３の減速ギア７２と第５の減速ギア７３
とが、ワッシャ７４をはさんで上下に取付けられてい
る。

【００３２】第３の減速ギア７２の大径部７２ａは、第
２の減速ギア６９の小径部６９ｂに噛合し、第３の減速
ギア７２の小径部７２ｂは、第４の減速ギア７１の大径
部７１ａに噛合し、第４の減速ギア７１の小径部７１ｂ
は、第５の減速ギア７３の大径部７３ａに噛合してい
る。したがって、第５の減速ギア７３には、ドアモータ
６１の回転が反転減速されて伝達される。

【００３３】ギア支持板５５の前部には第４のギア軸７
５が立設されている。第４のギア軸７５にはクラッチ体
７６が回動自在に取付けられている。クラッチ体７６の
下部は中間部より大径に形成され、上部には、下部より
さらに大径に形成された略円筒状のアーム支持部７７が
設けられている。

【００３４】クラッチ体７６の中間部には、クラッチバ
ネ７８、クラッチギア７９およびクラッチフェルト８０
が下から順に取付けられている。

【００３５】クラッチギア７９は、クラッチバネ７８に
よって常にアーム支持部７７側に付勢されており、第５
の減速ギア７３の小径部７３ｂに噛合して回転し、クラ
ッチフェルト８０を介してクラッチ体７６に回転力を伝
達する。

【００３６】なお、ギア連結板６７は、図示しない付勢
手段によって常に時計回りに付勢されており、第１の減
速ギア６４が上方からみて時計回りに回転すると、第５
の減速ギア７３の小径部７３ｂをクラッチギア７９に噛
合させ、クラッチギア７９を反時計回りに減速回転させ
る。また、ギア連結板６７は、ドアモータ６１が駆動さ
れていないときにクラッチギア７９が時計回りの力を受
けると、付勢手段に抗して反時計回りに回動して、クラ
ッチギア７９と第５の減速ギア７３との噛合を解除させ
る。

【００３７】クラッチ体７６のアーム支持部７７の上部
には、駆動アーム８３が取付けられている。駆動アーム
８３は、アーム支持部７７に固定された基部８４と、基
部８４より一段高く形成され基部８４の一端からサブシ
ャーシ５４のアームガイド板５８上に延びた中間部８５
と、中間部８５より高く形成され中間部８５の端からド
ア支持板４０側へ延びた先端部８６とによって構成され
ている。

【００３８】基部８４の他端側にはバネフック８７が設
けられ、中間部８５の前縁には略扇状に前方へ延びた当
接片８８が設けられ、中間部８５の先端側には、アーム
ガイド板５８のガイド穴６０を挿通してアームガイド板
５８の下面に沿って延び、駆動アーム８３の上下方向の
移動を規制する規制片８９が設けられている。また、駆
動アーム８３の先端部８６には、ドア支持板４０の後部
下面に突設されたピン４３を上方から受け入れて、駆動
アーム８３の回動力をドア支持板４０に伝達するための
長穴９０が設けられている。基部８４のバネフック８７
と第２のギア軸６６の先端と間には、アームバネ９１が
掛けられている。

【００３９】駆動アーム８３は、このアームバネ９１に
よって、先端部８６がノーズピース２４側に近づく方
向、即ち、ドア支持板４０を前方へ押す方向に付勢され
ている。このアームバネ９１の付勢力は、クラッチギア
７９とクラッチ体７６との間の摩擦力より弱く、また、
ギア連結板６７の付勢手段による付勢力より強くなるよ
うに設定されている。

【００４０】一方、サブシャーシ５４の一対のセンサ支
持板５９、５９には、カセットテープの位置を検知する
ためのカセットセンサ９３が支持されている。カセット
センサ９３は、互いに対向する腕部９４、９５と、両腕
部９４、９５の後部下面間を連結するようにして、下方
へ円弧状に突出するカセット当接部９６と、一方の腕部
９４の上端から後方に向かって斜め下方へ傾斜するアー
ム当接部９７とを有している。両腕部９４、９５の前部
には、その側方から貫通するように形成された軸穴９
８、９９が設けられ、一方の腕部９４の外側面にはスト
ッパ１００が突設され、他方の腕部９５の後部側には、
アーム当接部９７に沿ってＵ字状に切欠れた切欠部１０
１が設けられている。

【００４１】このカセットセンサ９３は、センサ支持板
５９、５９の先端同士を連結するように取付けられてい
るシャフト１０３に軸穴９８、９９を挿通され、このシ
ャフト１０３を中心にして回動できるように支持されて
いる。また、このシャフト１０３にはセンサバネ１０４
が取りつけられており、カセットセンサ９３は、このセ
ンサバネ１０４によってカセット当接部９６を下げる方
向に付勢されている。なお、このセンサバネ１０４によ
るカセットセンサ９３の回動は、ストッパ１００と一方
のセンサ支持板５９との当接によって規制される。

【００４２】カセットセンサ９３のアーム当接部９７
は、ノーズピース２４のテープ挿脱口３０とテープデッ
キ５０のコンテナ５２との間のカセットテープの通路に
上方から進入しており、カセットテープがその通路にな
いときには、アーム当接部９７を駆動アーム８３の当接
片８８より下方に位置させて、駆動アーム８３を通過さ
せる。また、カセットテープがその通路にあるときに
は、そのカセットテープの上面にカセット当接部９６を
当接させ、アーム当接部９７を駆動アーム８３の当接片
８８に当接する位置まで上昇させ、駆動アーム８３の先
端側のノーズピース２４側へ移動を規制する。

【００４３】なお、前記したテープデッキ５０のモータ
５３およびドアモータ６１は、図示しない制御回路によ
って駆動制御される。

【００４４】次にこのテープ再生装置２０の動作につい
て説明する。このテープ再生装置２０は、図８に示すよ
うに、クレーン車、トラクターあるいはオープンカー等
の運転席のパネル１１０にノーズピース２４部分を突出
させるようにして取り付ける。なお、この際、ノーズピ
ース２４の外周とパネル１１０の隙間は、パッキン（図
示せず）等で防水処理を施す。

【００４５】先ず、テープデッキ５０内にカセットテー
プが挿入されていない状態で、スイッチパネル２７のド
アオープン用の操作部２７ａを操作すると、ドアモータ
６１が駆動され、その回転が第１〜第５の減速ギアを介
してクラッチギア７９に減速伝達される。このため、駆
動アーム８３が図９に示すように、反時計回りに回動
し、ドア支持板４０が奥側に引き込まれる。このドア支
持板４０の奥側への移動によってテープ挿脱口３０を塞
いでいた外ドア４５が、開きながらドア収容部３２内に
引き込まれる。

【００４６】そして、ドア支持板４０がドア収容部３２
の奥端まで引き込まれて、外ドア４５が図１０、１１に
示すようにドア収容部３２内に完全に収容され、テープ
挿脱口３０が完全に開口すると、ドア支持板４０の停止
によって駆動アーム８３の回動に規制がかかり、クラッ
チギア７９がクラッチ体７６に対して空回りする。な
お、駆動アーム８３が反時計回りに回動するとき、カセ
ットセンサ９３は、図１２の（ａ）に示すように、その
アーム当接部９７を下降させている。

【００４７】この間に、カセットテープ１０が図１３の
（ａ）のようにテープ挿脱口３０からテープデッキ５０
のコンテナに挿入されると、カセットセンサ９３のカセ
ット当接部９６が、図１２の（ｂ）のように、カセット
テープ１０に押されてそのアーム当接部９７が上方に移
動した状態となる。さらにカセットテープ１０が奥まで
挿入され、テープデッキ５０内に引き込まれ、図１３の
（ｂ）のように再生位置まで下降すると、カセットセン
サ９３は図１２の（ａ）に示した位置に戻る。また、再
生位置に下降したカセットテープ１０は、モータ５３に
よって再生駆動されるが、ドアモータ６１はカセットテ
ープ１０が引き込まれて下降するとき、駆動が停止す
る。

【００４８】このため、駆動アーム８３に対するドアモ
ータ６１の回転力が無くなり、アームバネ９１が、駆動
アーム８３に対して時計回りの力を与える。この駆動ア
ーム８３の時計回りの回転力をクラッチギア７９および
第５の減速ギア７３を介して受けたギア連結板６７は、
その付勢手段の付勢力に抗して反時計回りに僅かに回動
して、クラッチギア７９と第５の減速ギア７３との噛合
を解除する。このため、駆動アーム８３が、アームバネ
９１の力によって図９と逆方向（時計回り）に回動し、
図１３の（ｂ）に示しているように、ドア支持板４０が
前方に押し出され、外ドア４５がドア収容部３２から押
し出されて枠部３１に覆い被さり、テープ挿脱口３０を
閉じる。

【００４９】この状態では、たとえ、雨や粉塵等が運転
席に入り込んでも、外ドア４５によってテープ挿脱口３
０が外側から塞がれているので、雨水や粉塵等が再生装
置内に侵入することはない。また、ドア収容部３２内に
侵入した雨水は、チューブ３４を介してテープ再生装置
２０の外部へ排水される。

【００５０】なお、テープデッキ５０がカセットテープ
１０を引き込み下降させるタイミングから外ドア４５が
閉方向に移動するまでの時間間隔は、カセットテープの
挿入者がテープ挿脱口３０へ挿入したカセットテープか
ら指を離してから、外ドア４５が閉じて、外ドア４５で
指を挟まれないような間隔に予め設定されている。

【００５１】また、再生位置にあるカセットテープ１０
を取り出すために、イジェクト用の操作部２７ａが操作
されると、ドアモータ６１が駆動されて、図９と同様
に、駆動アーム８３が反時計回りに回動し、図１３の
（ｃ）のように、ドア支持板４０が奥側に引き込まれて
外ドア４５がドア収容部３２内に引き込まれ、テープ挿
脱口３０が開く。また、これと並行してテープデッキ５
０のコンテナ５２が上昇して、カセットテープ１０は、
図１３の（ａ）の一点鎖線で示したようにその一部がテ
ープ挿脱口３０から突出する位置まで排出される。この
テープの排出によって、カセットセンサ９３は、図１２
の（ｂ）に示すように、そのカセット当接部９６がカセ
ットテープに押されて、アーム当接部９７が上方に移動
した状態となる。

【００５２】そして、モータ５３およびドアモータ６１
の駆動が停止する。このため、前記同様に、駆動アーム
８３はアームバネ９１の力によって時計回りに回動しよ
うとするが、その当接片８８が図１２の（ｂ）のように
カセットセンサ９３のアーム当接部９７に当接するので
回動ができない状態となる。

【００５３】ここで、カセットテープ１０がテープ挿脱
口３０から引き抜かれると、カセットセンサ９３がその
アーム当接部９７を下降させるように回動して駆動アー
ム８３に対する回動規制が解除され、駆動アーム８３が
アームバネ９１の力で戻り、ドア支持板４０および外ド
ア４５が前方に押され、前記したように、外ドア４５が
ノーズピース２４の枠部３１に覆い被さるようにして、
テープ挿脱口３０を塞ぐ。

【００５４】なお、このテープ再生装置２０のテープデ
ッキ５０は、カセットテープ１０が再生位置にある状態
で、エンジンキーのオフ操作等によって主電源がオフ状
態になったとき、カセットテープに対する磁気ヘッドや
ピンチローラ（ともに図示せず）の圧着のみを解除し
て、カセットテープをその再生位置に保持するように構
成されており、主電源がオフにされても外ドア４５は開
かない。

【００５５】以上のようにこの実施形態のテープ再生装
置２０では、カセットテープが無いときおよびカセット
テープが再生位置にあるときには、外ドア４５が、テー
プ挿脱口３０の周りを囲むように所定高さで突設された
枠部３１に前方から覆い被さるように閉じるので、この
間に雨水や砂塵等が運転席に侵入しても、雨水や砂塵等
がテープ挿脱口３０から筐体内へ侵入したり、挿脱口内
に溜まったりすることがない。

【００５６】また、カセットテープの挿脱操作の際に
は、外ドア４５がノーズピース２４のドア収容部３２内
に収容されてしまうので、テープ挿脱操作が外ドアに邪
魔されたり、あるいは外ドア４５を手やカセットテープ
で押して壊したりすることがなく、テープ挿脱操作を容
易に行なうことができる。また、ドア収容部３２に侵入
する雨水や砂塵等は、チューブ３４を介して装置の外に
流れてしまうので、装置内部に侵入することもない。

【００５７】

【他の実施形態】前記した実施形態のドア駆動装置は、
ドアモータの回転力を減速機構を介して駆動アームに伝
達し、この駆動アームの回動によって外ドアを開閉する
機構を用いていたが、これは本発明を限定するものでな
く種々の機構を用いることが可能である。例えば、ノー
ズピースの背面側に配置したドアモータとドア支持板４
０との間をウォームギアとラックギアで連結して、外ド
アの開閉を行なったり、あるいは、駆動源としてモータ
の代わりにプランジャを用いて外ドアを直接駆動するこ
ともできる。なお、外ドア４５を開閉駆動するための駆
動源として、テープデッキのモータの回転力を利用する
こともできる。

【００５８】また、前記した実施形態のドア駆動装置で
は、テープデッキとテープ挿脱口との間のカセットテー
プの通路に配置したカセットセンサ９３によって、カセ
ットテープの位置を機械的に検出するとともに、そのカ
セットテープの位置に応じて外ドアの動きを機械的に規
制していたが、カセットセンサの代わりに光学的なセン
サでカセットテープの位置を検出し、その位置に応じて
モータ等の駆動源を制御するように構成してもよい。

【００５９】また、前記実施形態では、ドア収容部をテ
ープ挿脱口の上縁に沿って設けていたが、ドア収容部を
テープ挿脱口の下縁に沿って設けてもよい。

【００６０】また、前記実施形態では、外ドアととも
に、テープ挿脱口を内側から開閉する内ドアを設けてい
たが、この内ドアを省略してもよい。

【００６１】

【発明の効果】以上説明したように、本発明のテープ再
生装置は、カセットデッキによってカセットテープがテ
ープ挿脱口から再生位置まで移送されると、外ドアが閉
方向に駆動されてテープ挿脱口を囲むように突設された
枠部に覆い被さるように閉じ、また、カセットデッキに
よってカセットテープが再生位置からテープ挿脱口側へ
排出されるとき外ドアが開方向に駆動されテープ挿脱口
が閉らき、テープ挿脱口からカセットテープが引き抜か
れると、外ドアが閉方向に駆動されテープ挿脱口が閉じ
るように構成されている。

【００６２】このため、カセットテープの挿脱操作時以
外は、外ドアによってテープ挿脱口が閉じた状態とな
り、テープ挿脱口への雨水や砂塵等の侵入が防止され、
従来のテープ再生装置では困難であった建設機械や農作
業機械あるいはオープンカーや屋根の一部が開放できる
自動車等に搭載することができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の一実施形態の正面図

【図２】一実施形態の一部を破断した平面図

【図３】一実施形態の側面図

【図４】一実施形態の一部の拡大正面図

【図５】一実施形態の要部の分解斜視図

【図６】図１のＡ−Ａ線断面図

【図７】一実施形態の要部の分解斜視図

【図８】一実施形態のテープ再生装置の取付状態を示す
側面図

【図９】一実施形態の動作を説明するための概略平面図

【図１０】一実施形態の外ドアが開いた状態の正面図

【図１１】図１０のＢ−Ｂ線断面図

【図１２】一実施形態の動作を説明するための要部の拡
大側面図

【図１３】一実施形態の動作を説明するための概略図

【図１４】従来装置の構造を示す概略側面図

【符号の説明】

２０ テープ再生装置 ２２ シャーシ ２３ カバー ２４ ノーズピース ３０ テープ挿脱口 ３１ 枠部 ３２ ドア収容部 ４０ ドア支持板 ４５ 外ドア ５０ テープデッキ ５２ コンテナ ５３ モータ ６１ ドアモータ ７９ クラッチギア ８３ 駆動アーム ９３ カセットセンサ

Claims (2)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】筐体と、 カセットテープを受け入れるために前記筐体の一面側か
   ら該筐体内に貫通するように形成されたテープ挿脱口
   と、 前記筐体内に設けられ、前記テープ挿脱口から所定位置
   まで挿入されたカセットテープを再生位置へ移送して該
   カセットテープを再生駆動する機構およびイジェクト操
   作によってカセットテープを前記再生位置から前記テー
   プ挿脱口側へ排出する機構を有するテープデッキと、 前記筐体の一面側で少なくとも前記テープ挿脱口の周り
   を囲むように連続して前方へ所定高さに突設された枠部
   と、 前記枠部に前記筐体の一面側から覆い被さる形状に形成
   され、該枠部で囲まれた空間を開放する位置から該枠部
   に覆い被さる位置まで移動自在に形成された外ドアと、 前記筐体内にあって前記外ドアと連結され、カセットテ
   ープの位置を検知する手段を有し、前記カセットデッキ
   によってカセットテープが前記テープ挿脱口から前記再
   生位置へ移送されるとき前記外ドアを閉方向に駆動して
   テープ挿脱口を開状態から閉状態にし、また、前記カセ
   ットデッキによってカセットテープが前記再生位置から
   前記テープ挿脱口側へ排出されるとき前記外ドアを開方
   向に駆動してテープ挿脱口を閉状態から開状態にし、ま
   た、該テープ挿脱口からカセットテープが引き抜かれた
   とき前記外ドアを閉方向に駆動してテープ挿脱口を開状
   態から閉状態にするドア開閉装置とを備えたテープ再生
   装置。
2. 【請求項２】前記筐体の一面側には、前記カード挿脱口
   に沿って内側に陥没するように形成されたドア収容部が
   設けられ、 前記ドア開閉装置は、前記外ドアを前記ドア収容部内に
   引き込ことにより、前記テープ挿脱口を開状態にするこ
   とを特徴とする請求項１記載のテープ再生装置。