JPH0965950A - ヘッドレストステー支持部構造 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 ステーロック部構造を、少ない部品点数によ
る簡単な構造で構成し、組立時の作業性を向上させる。
製造コストの低減を図ると共に、ステーロック部材とし
て円滑な動きを確保する。 【解決手段】 ステーホルダ２０に差込み部２４を形成
し、この差込み部２４内に抜き差し自在なステーロック
部材３０を設け、ロック部材３０を、外部操作可能な操
作端３１と、この操作端３１からステー保持孔２３を挾
んで夫々差込み部２４先端側に臨む一対の胴部３２と、
これら一対の胴部３２の何れか一方の先端から円弧状に
延設する弾性片部３３とを合成樹脂材により一体に形成
し、且つ前記円弧状の弾性片部３３の先端に前記差込み
部２４先端側の壁部２４ｂに当接する凸部３６を形成す
る。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、シートバック上端
部に設けたステーホルダに設けられ上下調節可能なヘッ
ドレストのヘッドレストスティを所定の高さ位置で係止
するステーロック部材を備えているヘッドレストステー
支持部構造に関する。

【０００２】

【従来の技術】従来から、シートバックの上端部に着座
者の頭部を背面で受けるヘッドレストを上下調節可能に
設けている。このようなヘッドレストから垂下したヘッ
ドレストステーの支持部構造として一般には、ヘッドレ
ストステーに複数段のストッパ溝を長手方向に沿って形
成し、該ヘッドレストステーを嵌挿保持する保持孔をス
テーホルダに形成し、前記ステーホルダの上部に前記ヘ
ッドレストステーの嵌挿方向に直交する方向に向って差
込み部を形成し、該差込み部の一側の開口から抜き差し
自在にステーロック部材を設けている。

【０００３】従来のヘッドレストステー支持部構造、特
にヘッドレストステーの上下調整用ロック部は、ヘッド
レストステーに形成した複数段のストッパ溝にステーホ
ルダ内で選択的に係入する係止部を有するロック部材
と、このロック部材をステーホルダ内の差込み部内で一
側の開口側に付勢するばね部材と、前記ロック部材を外
部から抜き差し操作するための操作ノブとを備えてい
る。

【０００４】そして、従来一般には、上述した構成部材
は個別に構成されているため、構成部品点数が多く、構
造が複雑となると共に、多くの部品をステーホルダ内の
差込み部内にバラバラに組込んで組立てるために、組立
時の作業が面倒となるという不具合があった。

【０００５】このような問題点を解決したヘッドレスト
ステー支持部構造として、例えば特開平５−３８１９号
公報に開示された構造が知られている。この従来の構造
では、ヘッドレストステーのストッパ溝に係入する係止
部と、この係止部の係止方向への付勢力を得るためのば
ね部材と、このばね部材の付勢力に抗する移動力を外部
操作によって得るための操作ノブとを、単一のロック部
材として合成樹脂材により形成しており、支持部構造と
しての構成部品点数を削減し、構造を簡素化し、製造コ
ストの低減を図り、組立性も向上させることが可能とな
る。

【０００６】

【発明が解決しようとする課題】しかし、上述した従来
のヘッドレストステー支持部構造においては、ステーホ
ルダに設けた差込み部内に抜き差し自在に組込まれるロ
ック部材の先端側に、弯曲形成したアーム形状の弾性片
をばね部材として一体に形成し、この弾性片をホルダ内
の差込み部先端側の壁部に当接させることにより、ロッ
ク部材を外方に押し出すような付勢力を得ているため、
ロック部材の安定した動きを得ることが困難であった。

【０００７】即ち、上述した弾性片は、ロック部材の一
側に片寄って設けられているため、このロック部材の外
方端に設けた操作ノブに片寄った力が作用すると、ロッ
ク部材がホルダの差込み部内で変位し、他側寄りの部分
での摺動抵抗が増え、ロック部材としての安定した動き
を得ることができないものであった。

【０００８】本発明は、シートバック上端部に設けたス
テーホルダ内に嵌挿するヘッドレスト側のヘッドレスト
ステーを任意の嵌挿位置で選択的に係止するにあたって
のステーロック部材を含めたステーロック部構造を、少
ない部品点数による簡単な構造で構成し、組立時の作業
性を向上させ、且つ製造コストの低減を図ると共に、ス
テーロック部材として円滑な動きを確保し、ヘッドレス
トステーのロック、ロック解除を所要の状態で行なえる
ヘッドレストステー支持部構造を得ることを目的として
いる。

【０００９】

【課題を解決するための手段】本発明は上述せる課題に
鑑みてなされたもので、本発明の請求項１に記載のヘッ
ドレストステー支持部構造は、ヘッドレストステーに複
数段のストッパ溝を長手方向に沿って形成し、該ヘッド
レストステーを嵌挿保持する保持孔をステーホルダに形
成し、前記ステーホルダの上部に前記ヘッドレストステ
ーの嵌挿方向に直交する方向に向って差込み部を形成
し、該差込み部の一側の開口から抜き差し自在にステー
ロック部材を設け、このステーロック部材を、前記差込
み部の開口から外部に露呈する外部操作可能な操作端
と、この操作端から前記保持孔を挾んで夫々差込み部先
端側に臨む一対の胴部と、これら一対の胴部の何れか一
方の先端から円弧状に延設する弾性片部とを合成樹脂材
により一体に形成し、且つ前記円弧状の弾性片部の先端
に前記差込み部先端側の壁部に当接する凸部を形成し、
前記ステーロック部材の一対の胴部間で前記操作端と保
持孔を挟んだ位置に前記ヘッドレストステーの任意のス
トッパ溝に選択的に係止する係止ロッド部を掛け渡した
状態で設けたことを特徴とする。

【００１０】また、本発明の請求項２に記載のヘッドレ
ストステー支持部構造は、ステーロック部材を、その係
止ロッド部がヘッドレストステーにおける任意のストッ
パ溝への係止位置と非係止位置との間で抜き差しするよ
うに、ステーホルダの差込み部内に設けると共に、この
差込み部からの抜け出しを規制する抜け防止部を、前記
差込み部の内壁部との間に設けたことを特徴とする。

【００１１】

【発明の実施の形態】以下本発明に係わるヘッドレスト
ステー支持部構造を図面を参照して詳述する。図１乃至
図５（ａ），（ｂ）は本発明に係るヘッドレストステー
支持部構造の実施の形態の一例を夫々示すものであり、
図２において、符号１０は全体の図示は省略したが、ヘ
ッドレストから垂下したヘッドレストステーで、このヘ
ッドレストステー１０の一側には、従来公知の複数段の
ストッパ溝が長手方向に沿って形成されている。

【００１２】シートバックの上端部に設けられるステー
ホルダ２０は、シートバックの上端より外部に露呈する
頭部２１と、この頭部２１より下方に延設されシートバ
ック内部に埋設される筒部２２とから構成されている。
このステーホルダ２０における頭部２１と筒部２２とに
は、上下方向に貫通してヘッドレストステー１０が嵌挿
して保持されるステー保持孔２３が形成されている。

【００１３】ヘッドレストステー支持部構造において、
複数段のストッパ溝を有するヘッドレストステー１０を
嵌挿して保持するステーホルダ２０の上部である頭部２
１にステー嵌挿方向に直交する方向に向って差込み部２
４が形成されている。

【００１４】差込み部２４内にその一側の開口２４ａか
ら抜き差し自在にステーロック部材３０が設けられてい
る。ここで、差込み部２４は一側が外部に露呈する開口
２４ａと、内部にステーロック部材３０を側方から抜き
差しできる空間部とから形成されている。

【００１５】そして、このステーロック部材３０を、前
記差込み部２４の開口２４ａから外部に露呈する外部操
作可能な操作端３１と、この操作端３１から前記ステー
保持孔２３を挾んで夫々差込み部２４先端側に臨む一対
の胴部３２，３２と、これら一対の胴部３２，３２の何
れか一方の先端から円弧状に延設された弾性片部３３
と、前記円弧状の弾性片部３３の先端に前記差込み部２
４先端側の壁部２４ｂに当接する凸部３６を合成樹脂材
により一体に形成している。

【００１６】更に、このステーロック部材３０における
対をなす胴部３２，３２間で操作端３１とステー保持孔
２３を挟んだ位置にヘッドレストステー１０の任意のス
トッパ溝に選択的に係止する係止ロッド部として、図１
及び図４に示すように、金属材による丸棒であるワイヤ
３８を掛け渡した状態で設けている。

【００１７】このようなワイヤ３８の組付けは、ステー
ロック部材３０を合成樹脂材で形成した製造後に、側方
から圧入等で組込んでセットするとよい。前記係止ロッ
ド部としてのワイヤ３８を掛け渡して設けることによ
り、ヘッドレストステー１０のストッパ溝との係合時に
充分な強度をもつ係止ロッド部を得ることができる。
尚、ワイヤ３８を、ステーロック部材３０の製造時にイ
ンサート成形等で設けることもできる。

【００１８】また、上述したステーロック部材３０は、
その係止ロッド部であるワイヤ３８がヘッドレストステ
ー１０における任意のストッパ溝への係止位置（ロック
位置）と非係止位置（ロック解除位置）との間で抜き差
しするように、ステーホルダ２０の差込み部２４内に設
けられている。

【００１９】図５（ａ），（ｂ）に示す如く、ステーロ
ック部材３０の差込み部２４からの抜け出しを規制する
抜け防止部２５，２５が前記差込み部２４の内壁部に設
けられ、且つこれに係止位置で係合する係止突部３２
ａ，３２ａが前記胴部３２，３２に設けられている。

【００２０】また、このようなステーロック部材３０で
は、これをステーホルダ２０内に組込み、弾性片部３３
の先端の凸部３６を前記差込み部２４先端側の壁部２４
ｂに当接させた状態とし、更にステーロック部材３０を
押し込んで付勢力を生じさせた状態でステーホルダ２０
の保持孔２３内にヘッドレストステー１０を嵌挿し、前
記係止ロッド部であるワイヤ３８を、ヘッドレストステ
ー１０の任意のストッパ溝に係入させることにより、上
下調節されるヘッドレストステー１０を所定の高さ位置
で係止することができる。

【００２１】上述した構成では、ヘッドレストステー１
０のロック解除を行なう時の解除ノブとなる操作端３１
を押す荷重Ｐ１は、図４に示すように、弾性片部３３の
先端の凸部３６の力点Ｐ２となり、この力点Ｐ２に負荷
が加えられ、弾性片部３３にかかる応力を分散させるこ
とになり、ロック時及びロック解除時に常に凸部３６に
負荷が加えられる。

【００２２】特に、このような構成による本発明では、
シートバック上端部に設けたステーホルダ２０内に嵌挿
するヘッドレスト側のヘッドレストステー１０を任意の
嵌挿位置で選択的に係止するにあたってのステーロック
部材３０を含めたステーロック部構造を、最小限の構成
部品点数による簡単な構造で構成することができる。

【００２３】また、組立時の作業性を向上させ、且つ製
造コストの低減を図ると共に、係止ロッド部としてのワ
イヤ３８によるステーロック部に充分な強度を持たせ、
更にステーロック部材３０として円滑な動きを確保し、
ヘッドレストステー１０のロック、非ロックを所要の状
態で行なえるヘッドレストステー支持部構造を得ること
ができる。

【００２４】図６（ａ），（ｂ）は本発明に係るヘッド
レストステー支持部構造の異なる実施の形態の一例を夫
々示すものであり、前述せる実施の形態と対応する部分
には同一符号を付してこれ以上の詳細説明はこれを省略
する。前記ステーロック部材３０の弾性片部３３の先端
の凸部３６と対向する差込み部２４先端側の壁部２４ｂ
に位置規制用の係合突部２７が形成され、この係合突部
２７に弾性片部３３の先端の凸部３６を係合させること
により、操作端３１を押圧した際に、弾性片部３３の先
端の凸部３６が壁部２４ｂの係合突部２７の外周に当接
して回動し、弾性片部３３の先端の凸部３６が位置規制
されるようになされている。

【００２５】また、ステーロック部材３０の差込み部２
４からの抜け出しを規制する抜け防止部２５，２５に係
合する係止突部３２ａ，３２ａが前記胴部３２，３２と
切欠溝３２ｂ，３２ｂを介して連結されているものであ
る。

【００２６】尚、本発明は上述した実施の形態には限定
されず、各部の形状、構造等を適宜変形、変更し得るこ
とは言うまでもない。例えばステーホルダ２０や差込み
部２４の構造が異なる場合には、ステーロック部材３０
の形状等もこれに合わせて変更するとよい。この場合、
ステーロック部材３０の抜け止めを図る抜け防止部２５
とこれに係合する係合突部３２ａとの形状等も同様に変
更できることは勿論である。

【００２７】また、上述した実施の形態では、圧入等に
より係止ロッド部であるワイヤ３８をステーロック部材
３０に組付けた場合を説明したが、インサート成形によ
って形成してもよいし、更に硬質性合成樹脂材で形成し
たものを付設してもよい。

【００２８】

【発明の効果】以上説明したように本発明に係るヘッド
レストステー支持部構造によれば、ヘッドレストステー
に複数段のストッパ溝を長手方向に沿って形成し、該ヘ
ッドレストステーを嵌挿保持する保持孔をステーホルダ
に形成し、前記ステーホルダの上部に前記ヘッドレスト
ステーの嵌挿方向に直交する方向に向って差込み部を形
成し、該差込み部の一側の開口から抜き差し自在にステ
ーロック部材を設け、このステーロック部材を、前記差
込み部の開口から外部に露呈する外部操作可能な操作端
と、この操作端から前記保持孔を挾んで夫々差込み部先
端側に臨む一対の胴部と、これら一対の胴部の何れか一
方の先端から円弧状に延設する弾性片部とを合成樹脂材
により一体に形成し、且つ前記円弧状の弾性片部の先端
に前記差込み部先端側の壁部に当接する凸部を形成し、
前記ステーロック部材の一対の胴部間で前記操作端と保
持孔を挟んだ位置に前記ヘッドレストステーの任意のス
トッパ溝に選択的に係止する係止ロッド部を掛け渡した
状態で設けたので、簡単な構造であるにもかかわらず、
以下に列挙する優れた効果を奏する。

【００２９】即ち、本発明によれば、ヘッドレストステ
ーをステーホルダ内で係止するステーロック部材とし
て、外部操作可能な操作端と、この操作端を元の位置に
戻すためのばね部となる弾性片部を合成樹脂材により一
体に形成することにより、構成部品点数を削減し、構造
の簡素化を図り、組立時の作業性を向上させ、全体の製
造コストの低減を図ることができる。

【００３０】また、本発明によれば、ステーロック部材
の対をなす胴部間に掛け渡した状態で設けた係止ロッド
部として、例えば金属材からなる丸棒（ワイヤ）で構成
することにより、ヘッドレストステーのストッパ溝への
係止ロックを、十分な強度を持たせて行なえ、ステーロ
ック部として高い信頼性を確保し、このロック部での耐
久性を向上させ、しかも丸棒形状によるとステーのロッ
ク、ロック解除時の操作性を向上させることができる。

【００３１】更に、本発明によれば、ばね部としての弾
性片部の先端に差込み部先端側の壁部に当接する凸部を
形成したので、凸部が力点となり、この力点に負荷が加
えられ、弾性片部にかかる応力を分散させることがで
き、ロック時及びロック解除時に常に凸部に負荷が加え
られるので、小スペース内で、許容応力範囲内で、低い
バネ定数の設定が可能となる。

【００３２】また、本発明によれば、ステーロック部材
を、その係止ロッド部がヘッドレストステーにおける任
意のストッパ溝への係止位置と非係止位置との間で抜き
差しするように、ステーホルダの差込み部内に設けると
共に、この差込み部からの抜け出しを規制する抜け防止
部を、差込み部の内壁部との間に設けているので、この
ステーロック部材として必要な機能を発揮することがで
きる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明に係るヘッドレストステー支持部構造の
実施の形態を示す分解斜視図。

【図２】本発明に係るヘッドレストステー支持部構造の
実施の形態を示す正面図。

【図３】本発明に係るヘッドレストステー支持部構造の
実施の形態を示す平面図。

【図４】本発明に係るヘッドレストステー支持部構造の
ステーロック部材を示す平面図。

【図５】本発明に係るヘッドレストステー支持部構造の
ステーロック部材を示すもので、（ａ）はステーロック
部材のロック状態の平面図、（ｂ）はステーロック部材
のロック解除状態の平面図。

【図６】本発明に係るヘッドレストステー支持部構造の
ステーロック部材の異なる実施の形態を示すもので、
（ａ）はステーロック部材のロック状態の平面図、
（ｂ）はステーロック部材のロック解除状態の平面図。

【符号の説明】

１０ ヘッドレストステー ２０ ステーホルダ ２１ ホルダ頭部 ２３ ステー保持孔 ２４ 差込み部 ２４ａ 開口 ２４ｂ 先端側壁部 ２５ 抜け防止部 ２７ 係合突部 ３０ ステーロック部材 ３１ 操作端 ３２ 一対の胴部 ３２ａ 係止突部 ３２ｂ 切欠溝 ３３ 弾性片部 ３６ 凸部 ３８ 係止ロッド部としてのワイヤ

Claims (2)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 ヘッドレストステーに複数段のストッパ
   溝を長手方向に沿って形成し、該ヘッドレストステーを
   嵌挿保持する保持孔をステーホルダに形成し、前記ステ
   ーホルダの上部に前記ヘッドレストステーの嵌挿方向に
   直交する方向に向って差込み部を形成し、該差込み部の
   一側の開口から抜き差し自在にステーロック部材を設
   け、 このステーロック部材を、前記差込み部の開口から外部
   に露呈する外部操作可能な操作端と、この操作端から前
   記保持孔を挾んで夫々差込み部先端側に臨む一対の胴部
   と、これら一対の胴部の何れか一方の先端から円弧状に
   延設する弾性片部とを合成樹脂材により一体に形成し、
   且つ前記円弧状の弾性片部の先端に前記差込み部先端側
   の壁部に当接する凸部を形成し、 前記ステーロック部材の一対の胴部間で前記操作端と保
   持孔を挟んだ位置に前記ヘッドレストステーの任意のス
   トッパ溝に選択的に係止する係止ロッド部を掛け渡した
   状態で設けたことを特徴とするヘッドレストステー支持
   部構造。
2. 【請求項２】 ステーロック部材を、その係止ロッド部
   がヘッドレストステーにおける任意のストッパ溝への係
   止位置と非係止位置との間で抜き差しするように、ステ
   ーホルダの差込み部内に設けると共に、この差込み部か
   らの抜け出しを規制する抜け防止部を、前記差込み部の
   内壁部との間に設けたことを特徴とする請求項１記載の
   ヘッドレストステー支持部構造。