JPH0967975A - 折り畳み扉の走行装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 折り畳み扉の開閉が、ランナーの脱輪を防止
してスムーズに行うことができる折り畳み扉の走行装置
を提供することにある。 【解決手段】 折り畳み扉（１）、および、この折り畳
み扉（１）の側端部下端に設けられた戸車装置本体
（３）を備え、この戸車装置本体（３）は、三輪車状の
ランナーを有しているものであり、主ランナー（１１）
とこの主ランナー（１１）を中心として両側に設けられ
た二つの副ランナー（１３）からなり、さらに、上記主
ランナー（１１）が走行する主軌条（７）とこの主軌条
（７）を中心として両側に設けられた上記副ランナー
（１３）が走行する副軌条（６）とを有するレール装置
（１２）を備えた。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、折り畳み扉の走行
装置に関し、具体的には、折り畳み扉を走行可能に支持
する折り畳み扉の走行装置に関するものである。

【０００２】

【従来の技術】従来の折り畳み扉の走行装置としては、
例えば、折り畳み扉、この折り畳み扉の側端部下端に設
けられた戸車装置本体、および、この戸車装置本体に設
けられたランナーを備え、さらに、このランナーが走行
するレールを備えているものが知られていた。

【０００３】

【発明が解決しようとする課題】しかし、このような折
り畳み扉の走行装置においては、折り畳み扉の開閉をす
る際に生じる折り畳み扉の回動方向とランナーの走行方
向とのずれが、折り畳み扉の荷重とともに、ランナーに
無理な力として加わり、このためにランナーがレールか
ら外れるという、いわゆる、脱輪を起こしやすく、結果
として、折り畳み扉の開閉をスムーズに行うことができ
ないという問題を与えていた。

【０００４】本発明は、上述の事実に鑑みてなされたも
のであって、その目的とするところは、折り畳み扉の開
閉が、ランナーの脱輪を防止してスムーズに行うことが
できる折り畳み扉の走行装置を提供することにある。

【０００５】

【課題を解決するための手段】本発明の請求項１に係る
折り畳み扉の走行装置は、折り畳み扉（１）、および、
この折り畳み扉（１）の側端部下端に設けられた戸車装
置本体（３）を備え、この戸車装置本体（３）は、三輪
車状のランナーを有しているものであり、主ランナー
（１１）とこの主ランナー（１１）を中心として両側に
設けられた二つの副ランナー（１３）からなり、さら
に、上記主ランナー（１１）が走行する主軌条（７）と
この主軌条（７）を中心として両側に設けられた上記副
ランナー（１３）が走行する副軌条（６）とを有するレ
ール装置（１２）を備えたことを特徴とする。

【０００６】本発明の請求項２に係る折り畳み扉の走行
装置は、上記副軌条（６）の位置を上記主軌条（７）の
位置より低くするようにして、同副軌条（６）と同主軌
条（７）との間に段差を設けたことを特徴とする。

【０００７】本発明の請求項３に係る折り畳み扉の走行
装置は、上記折り畳み扉（１）の側端部下端に表裏に開
口した切欠部（２）を設け、さらに、この切欠部（２）
内に上記戸車装置本体（３）が収容されて設けられたこ
とを特徴とする。

【０００８】

【発明の実施の形態】以下、本発明を図面に基づいて詳
細に説明する。

【０００９】図１は、本発明の一実施形態に係る折り畳
み扉の走行装置を示した斜視図である。図２は、図１に
示した折り畳み扉の走行装置の分解斜視図である。図３
は、図１に示した折り畳み扉の走行装置の側面図であ
る。図４は、本発明の折り畳み扉の走行装置に用いられ
る他の一実施形態に係る副ランナーの斜視図である。図
５は、本発明の一実施形態に係る折り畳み扉の走行装置
の上部付近を示した斜視図である。図６は、本発明の一
実施形態に係る折り畳み扉の走行装置の側部付近を示し
た斜視図である。図７は、本発明の一実施形態に係る折
り畳み扉の走行装置の中央部付近を示した斜視図であ
る。図８は、本発明の折り畳み扉の走行装置を用いた一
使用態様を示す斜視図である。図９は、本発明の一実施
形態に係る折り畳み扉の走行装置を示した断面図であ
る。

【００１０】本発明の折り畳み扉の走行装置は、図１お
よび図２に示すごとく、折り畳み扉（１）、および、こ
の折り畳み扉（１）の側端部下端に設けられた戸車装置
本体（３）を備え、この戸車装置本体（３）は、三輪車
状のランナーを有しているものであり、主ランナー（１
１）とこの主ランナー（１１）を中心として両側に設け
られた二つの副ランナー（１３）からなり、さらに、上
記主ランナー（１１）が走行する主軌条（７）とこの主
軌条（７）を中心として両側に設けられた上記副ランナ
ー（１３）が走行する副軌条（６）とを有するレール装
置（１２）を備えているものである。

【００１１】上記折り畳み扉（１）としては、図１およ
び図８に示すごとく、例えば、木質板材が用いられる
が、その他にも金属板や樹脂板であってもかまわないも
のである。この折り畳み扉（１）は、例えば、一対の板
材が蝶番などによって、折り曲げ自在に連結されて形成
されているものである。

【００１２】図６に示すごとく、上記折り畳み扉（１）
の両側端部は、同折り畳み扉（１）を閉じたり、開いた
りする際の衝撃を緩衝するとともに防音などのために、
例えば、端部キャップ（３５）を取り付け、この端部キ
ャップ（３５）の上に、軟質な端部クッション（３６）
を取り付けて納められるものである。

【００１３】図７に示すごとく、上記折り畳み扉（１）
の中央の折り曲げ部分は、例えば、折り曲げて同折り畳
み扉（１）を閉じたり、開いたりしやすいように、この
折り畳み扉（１）の中央の折り曲げ部分、すなわち、繋
ぎ目部分にヒンジキャップ（３７）を取り付けて、この
ヒンジキャップ（３７）の裏側面から図示のごときヒン
ジチャンネル（３８）で外れないように押さえられてい
るものである。そして、このヒンジキャップ（３７）と
ヒンジチャンネル（３８）の上下両端面に、差し込みピ
ン（４０）を有したヒンジ吊り軸（４１）が取り付けら
れて納められるものである。

【００１４】上記戸車装置本体（３）は、図１および図
８に示すごとく、折り畳み扉（１）の側端部下端に設け
られているものである。特に、上記折り畳み扉（１）の
側端部下端に表裏に開口した切欠部（２）を設け、さら
に、この切欠部（２）内に上記戸車装置本体（３）が収
容されて設けられていると、厚さの薄い折り畳み扉
（１）であっても、戸車装置本体（３）は切欠部（２）
の両側開口より突出して支障なく回動できるものであ
る。

【００１５】図２に示すごとく、上記戸車装置本体
（３）は、例えば、折り畳み扉（１）の側端部下端に固
定できるように取付筒体（１６）を設けたキャップ片
（１５）と、このキャップ片（１５）に包まれ、上記取
付筒体（１６）用の軸（２５）を設けた化粧フレーム
（２４）と、この化粧フレーム（２４）に包まれる外フ
レーム（１４）と、主ランナー（１１）などのランナー
が直に取り付けられる内フレーム（２６）と、からなっ
ていてもかまわないものである。そして、必要に応じ
て、外フレーム（１４）にネジ孔（２８）が、内フレー
ム（２６）に取付ネジ孔（２７）が、それぞれ設けら
れ、ネジ孔（２８）に取付ネジ孔（２７）が重ねられて
取付ネジ（２０）が取り付けられて固定されるなどの工
夫がなされてもかまわないものである。

【００１６】上記戸車装置本体（３）は、図１および図
２に示すごとく、三輪車状のランナーを有しているもの
であり、主ランナー（１１）とこの主ランナー（１１）
を中心として両側に設けられた二つの副ランナー（１
３）からなっているものである。図２に示すごとく、主
ランナー（１１）は、戸車装置本体（３）の下側に主ラ
ンナー軸（４）を中心として回動自在に取り付けられて
いるものである。また、副ランナー（１３）は、主ラン
ナー（１１）を中心として両側に一体に設けられている
ものであってもよいし、図示のごとく、別体であって、
固定片（９）の固定孔（２９）に、副ランナー軸（５）
を介して副ランナー（１３）を両端に設けた副ランナー
固定片（２３）の副ランナー固定孔（３０）を重ねて、
固定ネジ（２１）を取り付けたものであってもかまわな
い。主ランナー（１１）と副ランナー（１３）とは、車
輪状のものが用いられるが、その他にも副ランナー（１
３）は、単に滑らせるという点で、図４に示すごとき片
状物（３１）が用いられてもかまわない。

【００１７】図９に示すごとく、上記折り畳み扉（１）
の両側端部下端には、下穴が形成され、この下穴に取付
筒体（１６）が、挿入嵌合されて固定されている。この
取付筒体（１６）の挿入嵌合の際に、同取付筒体（１
６）の外周にはテーパー状の凸条（１７）が突設されて
いて、この凸条（１７）が、下穴の内周面に係止される
ことによって、同取付筒体（１６）は、抜け外れないよ
うに強固に固定されているものである。この取付筒体
（１６）内には、例えば、折り畳み扉（１）の開閉走行
時の上下動による衝撃を緩衝させるために、スプリング
が収容されており、このスプリングの弾性復元力によっ
て、上記戸車装置本体（３）の回転軸芯（１９）が同取
付筒体（１６）の下端から弾発突出されて垂設されてい
るものである。

【００１８】また、図９に示すごとく、上記回転軸芯
（１９）の下端には、上記戸車装置本体（３）が回動自
在に固定されており、同戸車装置本体（３）の上側に
は、例えば、ベアリング（２０）が一体的に付設されて
いるものである。そして、折り畳み扉（１）の上記下穴
の下方に形成されるガイド用大穴部（２１）内に、上記
ベアリング（２０）が上下動自在に収容されるものであ
る。このベアリング（２０）がガイド用大穴部（２１）
内に回動自在に嵌合されることによって、上記回転軸芯
（１９）や上記戸車装置本体（３）の振れ動きが確実に
防止されるものである。

【００１９】なお、上記固定片（９）は、図９に示すご
とく、上記折り畳み扉（１）の下端面（８）に邪魔にな
らないように設けられていることはいうまでもない。

【００２０】上記レール装置（１２）は、図１および図
３に示すごとく、上記主ランナー（１１）が走行する主
軌条（７）とこの主軌条（７）を中心として両側に設け
られた上記副ランナー（１３）が走行する副軌条（６）
とを有しているものである。このレール装置（１２）の
形状としては、上述のように主軌条（７）と副軌条
（６）とを有していれば、どのようなものであっても支
障はないが、図３に示すごとく、主軌条（７）と副軌条
（６）とを一体に設けて、断面略Ｃ字型に形成し、副軌
条（６）の両側端をカバー片（１０）で包み込むように
形成されていると、より脱輪を防止できる点で好ましい
ものである。

【００２１】なお、図５に示すごとく、上記折り畳み扉
（１）の上側は、例えば、上レール枠（３２）が取り付
けられて、この上レール枠（３２）の上レール（３４）
に嵌合して走行できるように四輪車（３３）の上部ラン
ナー（３９）を上記折り畳み扉（１）の側端部上端に設
けられているものである。

【００２２】本発明は、このような構成をとることによ
って、戸車装置本体（３）が三輪車状のランナーを有し
ているものであるために、ランナーが安定して走行しや
すい上に、折り畳み扉（１）の開閉をする際に、同折り
畳み扉（１）の回動方向と主ランナー（１１）や副ラン
ナー（１３）のいずれか一方のランナーの走行方向との
間にずれが生じようとしても、主ランナー（１１）や副
ランナー（１３）のいずれか他方のランナーによって規
制されて、ずれが生じることはなくなるものである。こ
のために、主ランナー（１１）が主軌条（７）から外れ
たり、副ランナー（１３）が副軌条（６）から外れたり
するという、いわゆる、脱輪が起こりにくくなり、結果
として、折り畳み扉（１）の開閉を常にスムーズに行う
ことができるものである。

【００２３】また、図１および図３に示すごとく、上記
副軌条（６）の位置を上記主軌条（７）の位置より低く
するようにして、同副軌条（６）と同主軌条（７）との
間に段差を設けていると、折り畳み扉（１）の開閉走行
時の上下動による衝撃を多少とも受けて、主ランナー
（１１）、または、副ランナー（１３）のいずれかが外
れようとしても、副軌条（６）と主軌条（７）との間に
段差があるために、主ランナー（１１）と副ランナー
（１３）との両方がともに外れることがなくなるもので
ある。また、外れようとしていないもう一方のランナー
の規制を受けて、主軌条（７）や副軌条（６）の正常な
走行位置に直ちに復帰して、スムーズに走行されるもの
である。すなわち、より一層脱輪し難くなるものであ
る。

【００２４】本発明に係る折り畳み扉の走行装置による
と、図１および図２に示すごとく、折り畳み扉（１）、
および、この折り畳み扉（１）の側端部下端に設けられ
た戸車装置本体（３）を備え、この戸車装置本体（３）
は、三輪車状のランナーを有しているものであり、主ラ
ンナー（１１）とこの主ランナー（１１）を中心として
両側に設けられた二つの副ランナー（１３）からなり、
さらに、上記主ランナー（１１）が走行する主軌条
（７）とこの主軌条（７）を中心として両側に設けられ
た上記副ランナー（１３）が走行する副軌条（６）とを
有するレール装置（１２）を備えたので、ランナーが安
定して走行しやすい上に、折り畳み扉（１）の開閉をす
る際に、同折り畳み扉（１）の回動方向と主ランナー
（１１）や副ランナー（１３）のいずれか一方のランナ
ーの走行方向との間にずれが生じようとしても、主ラン
ナー（１１）や副ランナー（１３）のいずれか他方のラ
ンナーによって規制されて、ずれが生じることはなくな
るものである。このために、主ランナー（１１）が主軌
条（７）から外れたり、副ランナー（１３）が副軌条
（６）から外れたりするという、いわゆる、脱輪が起こ
りにくくなり、結果として、折り畳み扉（１）の開閉を
常にスムーズに行うことができるものである。

【００２５】

【発明の効果】本発明の請求項１に係る折り畳み扉の走
行装置によると、戸車装置本体（３）が三輪車状のラン
ナーを有しているものであるために、ランナーが安定し
て走行しやすい上に、折り畳み扉（１）の開閉をする際
に、同折り畳み扉（１）の回動方向と主ランナー（１
１）や副ランナー（１３）のいずれか一方のランナーの
走行方向との間にずれが生じようとしても、主ランナー
（１１）や副ランナー（１３）のいずれか他方のランナ
ーによって規制されて、ずれが生じることはなくなるも
のである。

【００２６】すなわち、この折り畳み扉の走行装置は、
脱輪を防止できて、折り畳み扉（１）の開閉を常にスム
ーズに行えるものである。

【００２７】本発明の請求項２に係る折り畳み扉の走行
装置によると、請求項１記載の場合に加えて、主ランナ
ー（１１）、または、副ランナー（１３）のいずれかが
外れようとしても、副軌条（６）と主軌条（７）との間
に段差があるために、主ランナー（１１）と副ランナー
（１３）との両方がともに外れることがなくなるもので
ある。また、外れようとしていないもう一方のランナー
の規制を受けて、主軌条（７）や副軌条（６）の正常な
走行位置に直ちに復帰して、スムーズに走行されるもの
である。すなわち、より一層脱輪し難くなるものであ
る。

【００２８】本発明の請求項３に係る折り畳み扉の走行
装置によると、請求項１または請求項２記載の場合に加
えて、厚さの薄い折り畳み扉（１）であっても、戸車装
置本体（３）は切欠部（２）の両側開口より突出して支
障なく回動できるものである。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の一実施形態に係る折り畳み扉の走行装
置を示した斜視図である。

【図２】図１に示した折り畳み扉の走行装置の分解斜視
図である。

【図３】図１に示した折り畳み扉の走行装置の側面図で
ある。

【図４】本発明の折り畳み扉の走行装置に用いられる他
の一実施形態に係る副ランナーの斜視図である。

【図５】本発明の一実施形態に係る折り畳み扉の走行装
置の上部付近を示した斜視図である。

【図６】本発明の一実施形態に係る折り畳み扉の走行装
置の側部付近を示した斜視図である。

【図７】本発明の一実施形態に係る折り畳み扉の走行装
置の中央部付近を示した斜視図である。

【図８】本発明の折り畳み扉の走行装置を用いた一使用
態様を示す斜視図である。

【図９】本発明の一実施形態に係る折り畳み扉の走行装
置を示した断面図である。

【符号の説明】

１ 折り畳み扉 ２ 切欠部 ３ 戸車装置本体 ６ 副軌条 ７ 主軌条 １１ 主ランナー １２ レール装置 １３ 副ランナー

Claims (3)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 折り畳み扉、および、この折り畳み扉の
   側端部下端に設けられた戸車装置本体を備え、この戸車
   装置本体は、三輪車状のランナーを有しているものであ
   り、主ランナーとこの主ランナーを中心として両側に設
   けられた二つの副ランナーからなり、さらに、上記主ラ
   ンナーが走行する主軌条とこの主軌条を中心として両側
   に設けられた上記副ランナーが走行する副軌条とを有す
   るレール装置を備えたことを特徴とする折り畳み扉の走
   行装置。
2. 【請求項２】 上記副軌条の位置を上記主軌条の位置よ
   り低くするようにして、同副軌条と同主軌条との間に段
   差を設けたことを特徴とする請求項１記載の折り畳み扉
   の走行装置。
3. 【請求項３】 上記折り畳み扉の側端部下端に表裏に開
   口した切欠部を設け、さらに、この切欠部内に上記戸車
   装置本体が収容されて設けられたことを特徴とする請求
   項１または請求項２記載の折り畳み扉の走行装置。