JPH0978561A - 水上作業台 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 本体部を構成する部材を分解することで陸上
輸送が可能であり、現場で簡単に組立てられ、強度的に
も信頼できる。 【解決手段】 本体部１に昇降可能なレグ２を設けた水
上作業台において、複数のフレーム材４を現場で組み立
てて枠組を形成し、該枠組内に形成される空所12に浮力
材５を充填して本体部１を構成する。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、シーバース建設、
沈埋トンネル布設、海底掘削などの土木工事で水面上に
て、杭打ち、ボーリング、潜函、その他の作業を行うた
めに使用する水上作業台に関する。

【０００２】

【従来の技術】水上作業台で本体部に昇降可能なレグ
（脚）を設けたものは、工事を行う目的地まではタグボ
ートで曳航し、水底にレグを下ろして固定し、本体部を
水上から空中まで押し上げ、この状態で作業を行うもの
であるが、本体部は土木工事の施工に際して発生する各
種の荷重を支承できる構造とするとともに、水上移動時
には浮体となるための浮力を有する構造とする必要があ
る。

【０００３】このような条件を備えた構造の水上作業台
の本体部として、従来は例えば台船と同様な密閉構造
で、かつ、強固な構造のものとしていた。

【０００４】

【発明が解決しようとする課題】台船と同様な構造では
製造コストが増大し、建造後の保管などの運用について
もこれを係留しておける広大な水域を有する基地を必要
とし、また、施工現場への移動も水上輸送のみとなるた
め、ランニングコストも大きく、さらに、内陸部の湖沼
や河川などでの使用は困難である。

【０００５】この点についてフレーム材とプレートでボ
ックス形状（例えば長さ約5.5 ｍ、幅約2.5 ｍ、高さ約
1.3 ｍ) に組立て、中空内部を水密隔室に区画し、各室
をバラストタンクとした単体（ユニフロート）を適宜数
連結して作業台を構成するユニフロートシステム工法を
採用すれば、単体で運搬し、現場で組立てることによ
り、陸上輸送が可能となるが、この場合は、連結手段と
しては、例えば上部はピン継手、下部はフック継手など
によっているため、連結部の強度が問題となる。

【０００６】本発明の目的は前記従来例の不都合を解消
し、本体部を構成する部材を分解することで陸上輸送が
可能であり、現場で簡単に組立られ、強度的にも信頼で
きる水上作業台を提供することにある。

【０００７】

【課題を解決するための手段】本発明は前記目的を達成
するため、本体部に昇降可能なレグを設けた水上作業台
において、複数のフレーム材を現場で組み立てて枠組を
形成し、該枠組内に形成される空所に浮力材を充填して
本体部を構成すること、および、枠組の組立は、複数の
フレーム材をＰＣ鋼棒で緊結すること、さらに、浮力材
はポリスチレンとすることを要旨とするものである。

【０００８】請求項１記載の本発明によれば、複数のフ
レーム材と浮力材を分解した状態とすることで陸上輸送
が可能となり、現場ではフレーム材を組み立てて枠組を
形成し、この内部に浮力材を充填するだけで本体部を簡
単に形成できる。

【０００９】請求項２記載の本発明によれば、前記作用
に加えて、枠組の組立は、複数のフレーム材をＰＣ鋼棒
で緊結することで行えるから、現場での作業は容易であ
る。

【００１０】請求項３記載の本発明によれば、浮力材は
発泡合成樹脂とすることで、枠組に形成される空所の形
状に対応させて、簡単に加工、切断でき、現場での作業
に適している。

【００１１】

【発明の実施の形態】以下、図面について本発明の実施
形態を詳細に説明する。図１は本発明の水上作業台の要
部である本体部の部分の斜視図で、本発明の水上作業台
は基本構成としては、本体部１に昇降可能なレグ２を設
けたもので、図中３は鋼管等によるレグ２の昇降装置
で、図示は省略するがレグ２に対するチャック装置とこ
のチャック装置を上下動する昇降シリンダからなり、尺
取り虫式にレグ２を上下方向に移動させる機構からな
る。

【００１２】かかる水上作業台において、複数のフレー
ム材４による枠組とポリスチレンなどによる浮力材５と
を基本的構成要素とし、これに底部プレート６、側壁プ
レート７、上部プレート８を組み合わせて本体部１を構
成した。

【００１３】フレーム材４は図２にも示すように、対向
する垂直細長板４ａの間に複数の仕切り板４ｂを適宜間
隔で介在させたもので、垂直細長板４ａの一方の側の外
側に、仕切り板４ｂに対応する個所で上下に位置させて
複数のオスコーン９を取り付け、他方の側の外側にメス
コーン10を取り付ける。なお、並列するフレーム材４の
端に位置するものについては、外側の垂直細長板４ａに
はメスコーン10を取り付ける。

【００１４】次に本体部１の組立方法を図２〜図４につ
いて説明すると、フレーム材４、浮力材５、底部プレー
ト６、側壁プレート７、上部プレート８などを現場に輸
送する。この場合、各部材は分解された状態にあるか
ら、陸上輸送も可能となる。

【００１５】現場では、図２に示すように複数のフレー
ム材４を並列させ、オスコーン９、メスコーン10を貫通
させ仕切り板４ｂに添わせるようにして、緊結材として
のＰＣ鋼棒11をフレーム材４に貫通させ、該ＰＣ鋼棒11
の一端を油圧ジャッキ（図示は省略した）で緊張させれ
ば、オスコーン９とメスコーン10が連結し、並列させた
フレーム材４がオスコーン９とメスコーン10を介してＰ
Ｃ鋼棒11で相互に緊結される。ＰＣ鋼棒11の端部はメス
コーン10にナット13を結合してロックする。

【００１６】以上のようにして複数のフレーム材４を結
合して枠組を形成し、仕切り板４ｂで仕切られた空所12
内に浮力材５として発泡合成樹脂、いわゆる発泡スチロ
ールの例えばポリスチレンを充填する。この場合、枠組
の角の部分は、レグ２が貫通して取り付けられることか
ら、浮力材５には貫通のための孔５ａを穿設するが、こ
の加工、切断作業は、浮力材５をポリスチレンとするこ
とで、容易に行え、どの部分を欠損しても浮力を確保で
きる。

【００１７】最後に、底部プレート６、側壁プレート
７、上部プレート８を取り付け、さらに昇降装置４など
の必要な機材を設置する。こうして完成した本体部１
は、フレーム材４はＰＣ鋼棒11が貫通して緊張している
から、この緊張方向に対する応力に対応でき、強度的に
信頼できるものとなる。

【００１８】

【発明の効果】以上述べたように、本発明の水上作業台
は、本体部を構成する部材が現地で分解組立可能で、構
成部材を単純化軽量化できるから陸上輸送が可能であ
り、河川や湖沼での使用も可能となり、現場ではＰＣ鋼
棒を緊張するだけで簡単に組立られ、ＰＣ鋼棒の緊張に
より強度的にも信頼できるものである。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の水上作業台の要部である本体部の実施
形態を示す斜視図である。

【図２】本発明の水上作業台の要部である本体部の枠組
の斜視図である。

【図３】本発明の水上作業台の要部である本体部の枠組
の縦断正面図である。

【図４】本発明の水上作業台の要部である本体部の枠組
の連結部の縦断正面図である。

【符号の説明】

１…本体部 ２…レグ ３…昇降装置 ４…フレーム材 ４ａ…垂直細長板 ４ｂ…仕切り板 ５…浮力材 ５ａ…孔 ６…底部プレート ７…側壁プレート ８…上部プレート ９…オスコーン 10…メスコーン 11…ＰＣ鋼棒 12…空所 13…ナット

Claims (3)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 本体部に昇降可能なレグを設けた水上作
   業台において、複数のフレーム材を現場で組み立てて枠
   組を形成し、該枠組内に形成される空所に浮力材を充填
   して本体部を構成することを特徴とする水上作業台。
2. 【請求項２】 枠組の組立は、複数のフレーム材をＰＣ
   鋼棒で緊結する請求項１記載の水上作業台。
3. 【請求項３】 浮力材は発泡合成樹脂である請求項１記
   載の水上作業台。