JPH0979464A - ホースコネクタ - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 部品点数を減少しかつホースへの組み付け時
の作業性を向上する。 【解決手段】 ホース３に略緊密に挿入可能な内筒部４
と、内筒部４に同軸的かつホースの外径よりも若干拡径
された外筒部５とを一体成形し、外筒部５にその外周面
よりも半径方向外側に突出する突部６ａを有する弾性係
止片６を設けてコネクタ本体１を構成し、外筒部５の内
周面にホース３を液密に保持するためのＯリング１０を
インサート成形して設ける。外筒部５に相対変位可能に
外嵌する円筒状のロック部材２を形成し、そのロック部
材２に突部６ａを受容する開口９を設ける。開口９に突
部６ａを臨ませた状態にコネクタ本体１とロック部材２
とをアッセンブリ化しておき、ホース３を内筒部４に差
し込んだ後、ロック部材２を回して弾性係止片６をホー
ス３に食い込ませてホース３を抜け止めする。Ｏリング
保持部材を必要としないため部品点数が減少し、組み付
け作業を容易に行い得る。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、ホースを配管する
際に用いられるホースコネクタに関するものである。

【０００２】

【従来の技術】従来、ホースを配管する際に用いられる
ホースコネクタにおいて、ホース内にコネクタのパイプ
部を挿入し、ホースの外周面に嵌装したα状の金属バン
ドにより弾発的に締め付けて接続するようにしたものが
ある。上記構造のものでは、装着時にはバンドの口をつ
まんでバンドを一時的に拡径させつつコネクタのパイプ
部の首下部まで移動して取り付けるが、使用状態におけ
る液密性を十分に確保する必要の部位では金属バンドの
弾発締め付け力を極めて強くする必要があり、その場合
には手のみでの作業は極めて困難であり、治具を必要と
するなど、作業が煩雑化していた。

【０００３】

【発明が解決しようとする課題】また、自動車の燃料ホ
ースのコネクタのように確実に液密にする必要がある場
合には、例えば特開平５−２０３０８８号公報に開示さ
れているようＯリングを用いたホースコネクタを使用す
ると良い。しかしながら、上記構造のものでは、Ｏリン
グを装着しておくために、Ｏリングと共にその抜け止め
を兼ねるスペーサを予めコネクタの筒状ハウジング内に
装着している。従って、Ｏリング及びスペーサを別部品
として用意する必要があるばかりでなく、ホースの組み
付け前にはコネクタからＯリングが抜け落ちないように
しなければならず、コネクタの製造が煩雑化するという
問題があった。

【０００４】

【課題を解決するための手段】このような課題を解決し
て部品点数を減少しかつホースへの組み付け時の作業性
を向上することを実現するために、本発明に於いては、
ホースに略緊密に挿入可能な内筒部と当該内筒部に同軸
的かつ当該ホースの外径よりも若干拡径されて一体成形
された外筒部とを有すると共に、当該外筒部にその外周
面よりも半径方向外側に突出する突部を有する弾性係止
片を設けられたコネクタ本体と、前記外筒部に相対変位
可能に外嵌するべく円筒状に形成されかつ前記突部を受
容する開口を設けられたロック部材とからなり、前記外
筒部の内周面に前記ホースを液密に保持するためのＯリ
ングをインサート成形するものとした。

【０００５】

【発明の実施の形態】以下に添付の図面に示された具体
例に基づいて本発明の実施の形態について詳細に説明す
る。

【０００６】図１は、本発明が適用されたホースコネク
タを示す分解斜視図である。本ホースコネクタは、例え
ば自動車の燃料ホースの接続部に用いられ、図に示され
るようにそれぞれ合成樹脂製のコネクタ本体１とロック
部材２とからなる。

【０００７】コネクタ本体１は、組み付け要領を示す図
２ａ及び図２ｂに併せて示されるように、ホース３に挿
入するパイプ状の内筒部４と、内筒部４を同軸的に外囲
するように一体成形された有底円筒状の外筒部５とから
なる。内筒部４の外径は、ホース３の内径よりも若干拡
径されており、外筒部５の内径は、ホース３の外径より
も若干拡径されている。なお、コネクタ本体１には、ホ
ース３の図示されない接続相手に接続するための接続パ
イプ部１ａが、内筒部４に連通しかつ外筒部５の底壁か
ら外方に突出するように設けられている。

【０００８】コネクタ本体１の外筒部５の外周面は、そ
の底壁側を大径に形成され、開口端側を若干小径に形成
されており、その小径部には、軸線方向に延在する状態
にて片持ち支持されるように切り出された形状の弾性係
止片６が設けられている。その弾性係止片６の延出遊端
部には、外筒部５の外周面よりも半径方向外側に突出す
る台形状の突部６ａが形成されている。なお、弾性形止
片６は外筒部５の軸心に対して点対称に一対設けられて
いる。

【０００９】外筒部５の上記大径部には台形状突起７が
形成されており、この突起７も、外筒部５の軸心に対し
て点対称に一対設けられている。なお、外筒部５の外周
面の底壁側端部には、作業時の把持用に、半径方向外向
きに延出する４枚の羽状片１ｂが周方向に等ピッチに配
設されている。

【００１０】ロック部材２は円筒状に形成され、その内
周面は、外筒部５の大径部に対応する拡径部と、外筒部
５の小径部に対応する縮径部とにより形成されている。
その拡径部には、組み付け時に上記突起７を受容可能で
ありかつ周方向に相対変位可能なように扁平な凹形状を
なすロック孔８が設けられている。また、縮径部には、
組み付け時に上記突部６ａを受容可能な開口９が設けら
れており、これらロック孔８及び開口９も、ロック部材
２の軸心に対して点対称に一対設けられている。なお、
ロック部材２の外周面の組み付け時の後端部には、作業
時の把持用に、半径方向外向きに延出する４枚の羽状片
２ａが周方向に等ピッチに配設されている。

【００１１】そして、外筒部５の内周面には、図２ｂに
良く示されるように、弾発係合片６と底壁との間の位置
にＯリング１０が配設されている。このＯリング１０
は、コネクタ本体１を樹脂成形する際にインサート成形
により同時に形成されるが、円形断面の半月形以上を外
筒部５に対して埋没状態にインサート成形されている。
従って、成形後の取り扱い時にＯリング１０が抜け落ち
ることがない。

【００１２】次に、このようにして構成されたホースコ
ネクタの組み付け要領を図２及び図３を参照して以下に
示す。予め、コネクタ本体１の外筒部５にロック部材２
を嵌装して、アッセンブリ状態にしておく。このアッセ
ンブリ状態にあっては、図２に示されるように、開口９
内に突部６ａが受容された状態に組み付けておく。な
お、ロック孔８は、その周方向中央部に位置する突状ス
トッパ８ａにより周方向に２つに区画されており、上記
アッセンブリ状態では区画の一方に突起７が受容される
ようになっている。

【００１３】上記アッセンブリ状態にされたホースコネ
クタに対して、ホース３をコネクタ本体１の内筒部４に
ある程度深く差し込んで図２に示される状態にする。こ
の状態では、内筒部４に対してホース３が拡径されて接
続されるため、ホース３は自身の弾性復元力により内筒
部４に対して締め付けるように結合され、ある程度の抜
け止め力が発生する。この状態で、ホース３の外周面に
Ｏリング１０が押圧するようにされており、内筒部４に
対するホース３接続部の液密性が確保される。

【００１４】そして、コネクタ本体１に対してロック部
材２を図２ａの矢印Ａに示される軸線方向に一旦押し込
んで、ストッパ８ａを突起７がかわし得るようにしてか
らロック部材２を周方向（矢印Ｂ方向）に回し、ロック
孔８の他方の区画部分に突起７を位置させた後、ロック
部材２を軸線方向（矢印Ａとは逆方向）に引き戻す（図
３）。ロック部材２を周方向に回すことにより、弾性係
合片６の突部６ａが開口９から外れ、ロック部材２の内
周面により半径方向内向きに押し込まれるため、図３ｂ
に示されるように、弾性係合片６の延出端の角部がホー
ス３の外周面に食い込み、ホース３の周壁の一部が内筒
部４と弾性係合片６とにより挟持されてホース３が強固
に抜け止めされる。

【００１５】なお、突部６ａは、ロック時にロック部材
２を回す際に図２ａに示される開口９内に露出した状態
から容易にロック部材２の内周面の下側に入り込むよう
に、ロック部材２を回す方向（矢印Ｂ方向）に対向する
側に斜面部を形成されている。また、ロック部材２を軸
線方向に押し込む仮組み付け作業を容易に行い得るよう
に、突部６ａ及び突起７には、ロック部材２を押し込む
方向に対向する側にもそれぞれ斜面が形成されている。

【００１６】また、ロック部材２の周方向変位に対して
はストッパ８ａに突起７が衝当することから、ロック部
材２が回り止めされおり、振動などによりロック部材２
が回って開口９内に突部６ａが臨むようになってしまう
ことがない。

【００１７】なお、本具体例では自動車の燃料ホースの
接続部に用いた例を示したが、本発明のホースコネクタ
によればこれに限るものではなく、一般の液体用ホース
の接続用コネクタに適用可能である。

【００１８】

【発明の効果】このように本発明によれば、コネクタ本
体の内筒部にホースを差し込み、ホースの外周面側にＯ
リング設けて液密性を確保する構造のホースコネクタに
おいて、Ｏリングをホースコネクタに予めインサート成
形により設けたことから、Ｏリングを別部材として用い
る場合に用意するＯリング保持部材などの別部品を必要
とせず、部品点数を減少し得ると共に、ロック部材を回
すことにより弾性係止片をホース側に押し込んでホース
に食い込ませて抜け止めすることができ、組み付け時に
治具などを必要とせず、作業性を向上し得る。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明が適用されたホースコネクタを示す分解
斜視図。

【図２】（ａ）は、ホースコネクタにホースを差し込ん
だ状態を示す上面図であり、（ｂ）は、（ａ）の矢印II
ｂ−IIｂ線について見た側断面図。

【図３】（ａ）は、ロック部材を回してホースを抜け止
め状態にしたホースコネクタの上面図であり、（ｂ）
は、（ａ）の矢印IIIｂ−IIIｂ線について見た側断面
図。

【符号の説明】

１ コネクタ本体 １ａ パイプ部 １ｂ 羽状片 ２ ロック部材 ２ａ 羽状片 ３ ホース ４ 内筒部 ５ 外筒部 ６ 弾性係止片 ６ａ 突部 ７ 突起 ８ ロック孔 ９ 開口 １０ Ｏリング

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 ホースに略緊密に挿入可能な内筒部と当
   該内筒部に同軸的かつ当該ホースの外径よりも若干拡径
   されて一体成形された外筒部とを有すると共に、当該外
   筒部にその外周面よりも半径方向外側に突出する突部を
   有する弾性係止片を設けられたコネクタ本体と、前記外
   筒部に相対変位可能に外嵌するべく円筒状に形成されか
   つ前記突部を受容する開口を設けられたロック部材とか
   らなり、前記外筒部の内周面に前記ホースを液密に保持
   するためのＯリングをインサート成形したことを特徴と
   するホースコネクタ。