JPH0986331A - エアバッグ装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】ガス噴出口が一方の端部に設けられているイン
フレータを用いる場合でも、エアバッグの展開挙動に方
向性が生じないエアバッグ装置を提供する。 【解決手段】円柱状のハイブリッド式インフレータ３
の、一方の端部に設けられたガス噴出口５から噴出して
ハウジング４内に充満したガスＧの圧力は、ガス噴出口
５に近いほど高く、ガス噴出口５から離れるほど低下す
る。しかしながら、仕切板１１に貫設されている円孔１
２の開口面積は、ガス噴出口５に近いほど小さく、ガス
噴出口５から離れるほど大きくされているので、ガス噴
出口５に近い円孔１２と、ガス噴出口５から遠い円孔１
２とから、それぞれハウジング４の外部に噴出するガス
Ｇの量はほぼ同一となる。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、車両等に装着され
るエアバッグ装置に関し、より詳しくは、ガス発生剤を
燃焼させて生成した燃焼ガスと圧力容器内に充填された
圧縮ガスとを併用してエアバッグを展開する、いわゆる
ハイブリッド式のインフレータを備えたエアバッグ装置
に関する。

【０００２】

【従来の技術】車両が前面衝突したときに乗員を効果的
に保護することができるエアバッグ装置が広く用いられ
ているが、従来のエアバッグ装置は、事故発生時にエア
バッグ本体を瞬時に展開できるように、ガス発生剤を爆
発的に燃焼させて大量の燃焼ガスを発生させる形式のイ
ンフレータを用いている。しかしながら、発生直後の燃
焼ガスは高温であるため、従来のインフレータにはガス
冷却装置を設けねばならず、構造が複雑となってコスト
上昇の原因となっていた。

【０００３】そこで、ガス発生剤を燃焼させて生成した
燃焼ガスと、圧力容器内に予め充填された圧縮ガスとを
併用する、いわゆるハイブリッド式のインフレータが提
案されている。（特公昭５４−５７８号公報参照） この形式のインフレータは、高圧アルゴンガス等の不活
性ガスがあらかじめ充填された円筒状の圧力容器と、こ
の圧力容器の一方の端部の隔壁に沿って配置された雷管
およびガス発生剤とを備えている。そして、事故発生時
に衝突センサが作動して出力信号を発すると、雷管が爆
発して前記隔壁を破壊すると同時に、ガス発生剤が点火
されて爆発的に燃焼し燃焼ガスを発生する。これによ
り、破壊された隔壁から噴出する圧力容器内の圧縮ガス
と燃焼ガスとが混合し、燃焼ガスが冷却されるようにな
っている。

【０００４】次に、このようなハイブリッド式インフレ
ータを用いたエアバッグ装置を図１１を参照して説明す
ると、このエアバッグ装置１は車両の助手席側に設けら
れるもので、ダッシュボード２に凹設された収納凹部２
ａ内には、ハイブリッド式インフレータ３を内蔵したハ
ウジング４が埋設されている。一方、このハウジング４
の開口４ａを囲むようにダッシュボード２に浅く凹設さ
れた収納凹部２ｂには、折り畳まれたエアバッグ本体
（図示せず）と、このエアバッグ装置１を覆い隠す蓋体
（図示せず）が共に取り付けられるようになっている。
そして、事故発生時にインフレータ３が作動すると、そ
のガス噴出口５から大量のガスＧが噴出してエアバッグ
６が展開し、図中に２点鎖線で示す形状に膨張するよう
になっている。

【０００５】

【発明が解決しようとする課題】ところで、上述したハ
イブリッド式インフレータにおいては、充填された圧縮
ガスの高い圧力に耐えるために、圧力容器の形状が円筒
形とされている。これにより、雷管によって破壊される
隔壁を、この円筒形状の圧力容器のいずれか一方の端部
に設けざるを得ない。したがって、このハイブリッド式
インフレータにおいては、雷管とガス発生剤およびガス
噴出口を、圧力容器の一方の端部側に集中的に配設しな
ければならず、その全体形状が軸線方向に長くならざる
を得ない。

【０００６】一方、ダッシュボード２には、このハイブ
リッド式インフレータ３を縦に収納し得るような深い収
納凹部を設けることができない。これにより、インフレ
ータ３を横に、すなわちインフレータ３の軸線がダッシ
ュボード２の表面に対して平行に延びるように、インフ
レータ３をダッシュボード２内に収納せざるを得ない。

【０００７】すると、インフレータ３のガス噴射口５か
ら噴出するガスＧの流れが、エアバッグ６の中心に対し
て一方の側に偏ることとなり、図１１に示したようにエ
アバッグ６の展開挙動に方向性を生じ、好ましくない。
なお、図１１ではエアバッグ６の展開方向が右方に偏っ
て示されているが、エアバッグ６の折り畳み方や、イン
フレータ３のガス噴出口５の形状や、ハウジング４の形
状によっては、エアバッグ６の展開する方向は、図１１
において左方に偏ることもある。

【０００８】そこで、本発明の目的は、従来の技術が有
する問題点を解消し、ガス噴出口が一方の端部に設けら
れているハイブリッド式インフレータを用いる場合で
も、エアバッグの展開挙動に方向性が生じないエアバッ
グ装置を提供することにある。

【０００９】

【課題を解決するための手段】上記目的を達成するため
に、本発明のエアバッグ装置は、一方の端部にガス噴出
口を有する柱状のインフレータと、このインフレータを
内部に収納するとともに、前記インフレータの側面に対
向する開口を有するハウジングと、前記開口の前記ガス
噴出口側の部分から前記ハウジングの外部に噴出するガ
スの流量と、前記開口の前記ガス噴出口とは反対側の部
分から前記ハウジングの外部に噴出するガスの流量とを
均等化する、前記ハウジングに取り付けられたガス流量
均等化手段とを備えている。

【００１０】ガス流量均等化手段は、前記ガス噴出口側
ほど面積が小さく、かつ前記ガス噴出口とは反対側ほど
面積が大きいガス流路を形成する板とすることができ
る。すなわち、インフレータのガス噴出口から噴出して
ハウジング内に充満したガスの圧力は、ガス噴出口に近
いほど高く、ガス噴出口から離れるほど低下する。この
とき、板により形成されるガス流路の面積は、ガス噴出
口に近いほど小さく、ガス噴出口から離れるほど大き
い。これにより、ガス噴出口に近いガス流路を介してハ
ウジング外に噴出するガスの流量と、ガス噴出口から遠
いガス流路を介してハウジング外に噴出するガスの流量
とを均等化することができる。

【００１１】また、ガス流量均等化手段は、前記ガス噴
出口から噴出するガスの流れを、前記インフレータのガ
ス噴出口とは反対側の端部に向かって偏向させるルーバ
ー状の切り起こしが形成された板とすることができる。
すなわち、ガス噴出口から噴出するガスの流れは、ルー
バー状の切り起こしにより偏向させられて、インフレー
タのガス噴出口とは反対側の部分に向かって流れる。こ
れにより、ハウジングの開口の、ガス噴出口側の部分か
らハウジング外に噴出するガスの流量と、ハウジングの
開口のガス噴出口とは反対側の部分からハウジング外に
噴出するガスの流量とを均等化することができる。

【００１２】

【発明の実施の形態】以下、本発明に係るエアバッグ装
置の各実施形態を、図１から図１０を参照して詳細に説
明する。

【００１３】第１実施形態 まず、本発明に係る第１実施形態のエアバッグ装置につ
いて、図１および図２を参照して説明すると、図１に示
したエアバッグ装置１０は、円柱形状のインフレータ３
と、このインフレータ３を収納するハウジング４と、こ
のハウジング４の開口４ａを閉塞する仕切板１１とを備
えている。

【００１４】前記インフレータ３は、いわゆるハイブリ
ッド式のもので、その図示左端から長手方向中央部より
やや右側までの部分は高圧ガス充填部とされ、その内部
には高圧のアルゴンガスが充填されている。また、図示
右側の端部には、衝突センサからの信号を受けて爆発す
る雷管とガス発生剤とが収納されている。前記雷管は、
その爆発によって高圧ガス充填部の隔壁を破壊するとと
もに、ガス発生剤を爆発的に燃焼させて大量の燃焼ガス
を発生させる。これにより、破壊された隔壁から噴出す
るアルゴンガスと、ガス発生剤の燃焼により生成された
燃焼ガスとが、互いに混じり合った状態で、インフレー
タ３の一方の端部に設けられたガス噴出口５から勢い良
く噴出する。

【００１５】前記仕切板１１は、金属板をプレス加工す
ることにより成形されたもので、インフレータ３の軸線
に対して平行に延びるようにハウジング４に取り付けら
れている。また、この仕切板１１には、大きさの異なる
合計４個の円孔１２が、インフレータ３の軸線方向に並
ぶよう貫設されている。そして、これらの円孔１２の面
積は、インフレータ３のガス噴出口５に近いものほど小
さく、かつガス噴出口５から遠いものほど大きくなるよ
うにされている。

【００１６】次に、上述のように構成された本第１実施
形態のエアバッグ装置１０の作動について説明すると、
インフレータ３が作動してガス噴出口５から噴出したガ
スＧは、仕切板１１に妨げられてハウジング４内に充満
する。このとき、ハウジング４内に充満したガスＧの圧
力は、ガス噴出口５に近いほど高く、ガス噴出口５から
離れるほど低下する。しかしながら、仕切板１１に貫設
されている円孔１２の面積は、ガス噴出口５に近いもの
ほど小さく、ガス噴出口５から遠いものほど大きくされ
ている。これにより、ガス噴出口５に近い円孔１２と、
ガス噴出口５から遠い円孔１２とから、それぞれハウジ
ング４の外部に噴出するガスＧの量はほぼ同一となる。

【００１７】すなわち、本第１実施形態のエアバッグ装
置１０においては、仕切板１１に貫設された複数の円孔
１２によって、ガス噴出口５に近いほど面積が小さく、
かつガス噴出口５から遠いほど面積が大きいガス流路が
形成されているので、ハウジング４の開口４ａの、ガス
噴出口５に近い部分を介してハウジング４外に噴出する
ガスの流量と、ガス噴出口５から遠い部分を介してハウ
ジング４外に噴出するガスの流量とを均等化することが
できる。したがって、本第１実施形態のエアバッグ装置
は、エアバッグ内に均等にガスを噴出させることができ
るから、エアバッグの展開挙動に方向性を生じることが
ない。

【００１８】第２実施形態 上述した第１実施形態のエアバッグ装置１０の仕切板１
１においては、内径の大きい４個の円孔によりガス流路
が形成されていた。これに対して、図３に示す本第２実
施形態のエアバッグ装置の仕切板２０においては、内径
の小さい多数の円孔によってガス流路が形成されてい
る。すなわち、図３に示すように、この仕切板２０に
は、幅方向に並ぶ７個の円孔の列が、仕切板２０の長手
方向に合計１１列形成されている。そして、これらの円
孔の列の間隔Ｌ１は、インフレータのガス噴出口に近い
部分２２側ほど広く、ガス噴出口とは遠い部分２３側ほ
ど狭くされている。

【００１９】これにより、本第２実施形態の仕切板２０
においては、多数の円孔２１により形成されるガス流路
の面積の密度が、インフレータのガス噴出口に近い部分
２２側ほど小さく、ガス噴出口とは遠い部分２３側ほど
大きくなっているので、この仕切板２０をハウジング４
の開口４ａを閉塞するように取り付けると、開口４ａ
の、ガス噴出口５に近い部分を介してハウジング４外に
噴出するガスの流量と、ガス噴出口５から遠い部分を介
してハウジング４外に噴出するガスの流量とを均等化す
ることができる。

【００２０】第３実施形態 図４に示した本第３実施形態のエアバッグ装置の仕切板
３０は、この仕切板３０の幅方向に並ぶ７個の円孔の列
が、仕切板３０の長手方向に合計１３列形成されてい
る。そして、これらの円孔の内径は、インフレータのガ
ス噴出口に近い部分３２側ほど小さく、ガス噴出口とは
遠い部分３３側ほど大きくされている。これにより、本
第３実施形態の仕切板３０においては、多数の円孔３１
により形成されるガス流路の面積の密度が、インフレー
タのガス噴出口に近い部分３２ほど小さく、ガス噴出口
から遠い部分３３側ほど大きくなっている。なお、この
仕切板３０の作用は、前述した第２実施形態の仕切板２
０のそれと同様であるので、説明を省略する。

【００２１】第４実施形態 図５に示した本第４実施形態のエアバッグ装置の仕切板
４０は、この仕切板４０の幅方向に並ぶ複数の円孔４１
の列が、長手方向に合計２４列形成されている。そし
て、これらの円孔の列の幅Ｗ１は、インフレータのガス
噴出口に近い部分４２側ほど狭く、ガス噴出口から遠い
部分４３側ほど広くされている。これにより、本第４実
施形態の仕切板４０においては、多数の円孔４１により
形成されるガス流路の面積の密度が、インフレータのガ
ス噴出口に近い部分４２側ほど小さく、ガス噴出口から
遠い部分４３側ほど大きくなっている。

【００２２】第５実施形態 図６に示した本第５実施形態のエアバッグ装置の仕切板
５０は、この仕切板５０の幅方向に延びる細長いスリッ
ト５１が、この仕切板５０の長手方向に合計１１個並ん
でいる。そして、これらのスリット５１の間隔Ｌ２は、
インフレータのガス噴出口に近い部分５２側ほど広く、
ガス噴出口から遠い部分５３側ほど狭くされている。こ
れにより、本第５実施形態の仕切板５０においては、ス
リット５１により形成されるガス流路の面積の密度が、
インフレータのガス噴出口に近い部分５２側ほど小さ
く、ガス噴出口から遠い部分５３側ほど大きくなってい
る。

【００２３】第６実施形態 図７に示した本第６実施形態のエアバッグ装置の仕切板
６０においては、この仕切板６０の幅方向の長さが等し
い合計１３個のスリット６１が、互いに平行に並ぶよう
に貫設されている。しかしながら、これらのスリット６
１の幅Ｔは、インフレータのガス噴出口に近い部分６２
側ほど狭く、ガス噴出口から遠い部分６３側ほど広くさ
れている。これにより、本第６実施形態の仕切板６０に
おいては、スリット６１により形成されるガス流路の面
積の密度が、インフレータのガス噴出口に近い部分６２
側ほど小さく、ガス噴出口から遠い部分６３側ほど大き
くなっている。

【００２４】第７実施形態 図８に示した本第７実施形態のエアバッグ装置の仕切板
７０には、この仕切板７０の長手方向に並ぶ合計１３個
のスリット７１が貫設されている。そして、これらのス
リット７１の幅はすべて等しくされているが、その長さ
Ｗ２が、インフレータのガス噴出口に近い部分７２側ほ
ど短く、ガス噴出口から遠い部分７３側ほど長くされて
いる。これにより、本第７実施形態の仕切板７０におい
ては、スリット７１により形成されるガス流路の面積の
密度が、インフレータのガス噴出口に近い部分７２側ほ
ど小さく、ガス噴出口から遠い部分７３側ほど大きくな
っている。

【００２５】第８実施形態 図９に示した本第８実施形態のエアバッグ装置８０の仕
切板８１は、細長い台形状とされ、インフレータ３のガ
ス噴出口５側の端部の幅Ｗ３が、ハウジング４の開口４
ａの幅とほぼ等しくされているのに対して、ガス噴出口
５とは反対側の端部の幅Ｗ４が、ハウジング４の開口４
ａの幅のほぼ半分とされている。これにより、この仕切
板８１の端面８１ａとハウジング４の内壁面４ｂとによ
り形成される、インフレータ３の軸線に対して左右一対
のガス流路は、インフレータ３のガス噴出口５側から反
対側に向かって、徐々に大きくなっている。したがっ
て、本第８実施形態のエアバッグ装置８０においては、
インフレータ３のガス噴出口５から噴出したガスは、仕
切板８１により遮られてハウジング４の開口４ａからす
ぐにハウジング４の外部に噴出することがない。また、
ガス流路の面積が、インフレータ３のガス噴出口５とは
反対側ほど大きくされているので、開口４ａのガス噴出
口５に近い部分を介してハウジング４外に噴出するガス
の流量と、開口４ａのガス噴出口５から遠い部分を介し
てハウジング４外に噴出するガスの流量とが均等化され
る。

【００２６】第９実施形態 図１０に示した本第９実施形態のエアバッグ装置９０
は、その構成が上述した第１から第８実施形態のエアバ
ッグ装置とは異なっている。すなわち、本第９実施形態
においては、ハウジング４の開口４ａを閉塞する仕切板
９１に、ルーバー状の切り起こし９２が合計５個形成さ
れている。これにより、インフレータ３が発生させたガ
スは、これらの切り起こし９２の間の隙間９３を通過す
る際に、図１０中に矢印で示したようにインフレータ３
のガス噴出口５とは反対側に向かって偏向される。した
がって、これらの切り起こし９２の、仕切板９１の幅方
向の長さおよび切り起こし９２同士の間隔を適宜調節す
ることにより、ハウジング４の開口４ａの、ガス噴出口
５に近い部分を介してハウジング４外に噴出するガスの
流量と、ガス噴出口５から遠い部分を介してハウジング
４外に噴出するガスの流量とを均等化することができ
る。

【００２７】

【発明の効果】以上の説明から明らかなように、本発明
のエアバッグ装置によれば、一方の端部にガス噴出口を
有するハイブリッド式のインフレータを用いながらも、
ハウジングの開口から外部に噴出するガスの流量を、イ
ンフレータのガス噴出口に近い部分と遠い部分とで均等
化することができる。これにより、エアバッグ内に均等
にガスを噴出させることができるから、エアバッグの展
開挙動に方向性が生じることを防止することができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明に係る第１実施形態のエアバッグ装置の
要部を示す縦断面図である。

【図２】図１に示すエアバッグ装置の平面図である。

【図３】第２実施形態のエアバッグ装置の仕切板を示す
平面図である。

【図４】第３実施形態のエアバッグ装置の仕切板を示す
平面図である。

【図５】第４実施形態のエアバッグ装置の仕切板を示す
平面図である。

【図６】第５実施形態のエアバッグ装置の仕切板を示す
平面図である。

【図７】第６実施形態のエアバッグ装置の仕切板を示す
平面図である。

【図８】第７実施形態のエアバッグ装置の仕切板を示す
平面図である。

【図９】第８実施形態のエアバッグ装置の要部を示す平
面図である。

【図１０】第９実施形態のエアバッグ装置の要部を示す
縦断面図である。

【図１１】従来のエアバッグ装置が作動した状態を模式
的に示す説明図である。

【符号の説明】

１ 従来のエアバッグ装置 ２ ダツシュボード ３ ハイブリッド式インフレータ ４ ハウジング ５ 噴出口 ６ エアバッグ １０ 第１実施形態のエアバッグ装置 １１ 仕切板 １２ 開口 ２０ 第２実施形態のエアバッグ装置の仕切板 ２１ 円孔 ３０ 第３実施形態のエアバッグ装置の仕切板 ３１ 円孔 ４０ 第４実施形態のエアバッグ装置の仕切板 ４１ 円孔 ５０ 第５実施形態のエアバッグ装置の仕切板 ５１ スリット ６０ 第６実施形態のエアバッグ装置の仕切板 ６１ スリット ７０ 第７実施形態のエアバッグ装置の仕切板 ７１ スリット ８０ 第８実施形態のエアバッグ装置 ８１ 仕切板 ９０ 第９実施形態のエアバッグ装置 ９１ 仕切板 ９２ ルーバー状切り起こし

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 一方の端部にガス噴出口を有する柱状の
   インフレータと、 このインフレータを内部に収納するとともに、前記イン
   フレータの側面に対向する開口を有するハウジングと、 前記開口の前記ガス噴出口側の部分から前記ハウジング
   の外部に噴出するガスの流量と、前記開口の前記ガス噴
   出口とは反対側の部分から前記ハウジングの外部に噴出
   するガスの流量とを均等化する、前記ハウジングに取り
   付けられたガス流量均等化手段とを有することを特徴と
   するエアバッグ装置。