JPH0986635A - 粉体用スクリュー - Google Patents
粉体用スクリューInfo
- Publication number
- JPH0986635A JPH0986635A JP25352995A JP25352995A JPH0986635A JP H0986635 A JPH0986635 A JP H0986635A JP 25352995 A JP25352995 A JP 25352995A JP 25352995 A JP25352995 A JP 25352995A JP H0986635 A JPH0986635 A JP H0986635A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- powder
- screw
- outer diameter
- trough
- blade
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
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- Screw Conveyors (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【課題】 粉体輸送用スクリューコンベヤーにおいて、
トラフの内面と羽根の外周面の隙間に粉体が噛みこまれ
ることによる運転負荷の増大やスクリューの外周面とト
ラフの内面の磨耗・損傷が生じにくい粉体用スクリュー
を提供する。 【解決手段】 粉体用スクリューの羽根１はその前面先
端部に０．５〜３ｍｍ以下の狭い巾の最大外径部１２を
有し、その前面先端がエッジ状に形成されている。最大
外径部１の後方部１３は最大外径部１２より後方へ行く
に従い外径が漸次減少し、概ね円錐面状に形成されてい
る。
トラフの内面と羽根の外周面の隙間に粉体が噛みこまれ
ることによる運転負荷の増大やスクリューの外周面とト
ラフの内面の磨耗・損傷が生じにくい粉体用スクリュー
を提供する。 【解決手段】 粉体用スクリューの羽根１はその前面先
端部に０．５〜３ｍｍ以下の狭い巾の最大外径部１２を
有し、その前面先端がエッジ状に形成されている。最大
外径部１の後方部１３は最大外径部１２より後方へ行く
に従い外径が漸次減少し、概ね円錐面状に形成されてい
る。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、Ｕ字状あるいはチ
ューブ状のトラフ内でスクリューを回転することによっ
てトラフ内の粉体を前進させ輸送する、粉体輸送用のス
クリューコンベヤーあるいは粉体輸送用スクリューフィ
ーダー等（以下粉体輸送用スクリューコンベヤーと称す
る）に用いられる粉体用スクリュー（以下スクリューと
称する）に関する。
ューブ状のトラフ内でスクリューを回転することによっ
てトラフ内の粉体を前進させ輸送する、粉体輸送用のス
クリューコンベヤーあるいは粉体輸送用スクリューフィ
ーダー等（以下粉体輸送用スクリューコンベヤーと称す
る）に用いられる粉体用スクリュー（以下スクリューと
称する）に関する。
【０００２】
【従来の技術】プラスチック成形工場などでは、原材料
となる樹脂粉、熱安定剤などの添加剤、それらの配合
粉、あるいはこれらの原材料を高速ミキサーで混合し半
ゲル化した混合粉などを粉体輸送用スクリューコンベヤ
ーで輸送することが広く行われている。このような粉体
輸送用スクリューコンベヤーとしては、従来より、図３
に示すように、軸２の周囲に帯状の鋼板３をねじ状に巻
いて溶接・固定した構造の普通の羽根１を有するのも
の、及び図４に示すように、羽根を支持する軸がなくて
鋼の棒材をねじ状に巻いてスプリング４とした羽根を有
するものが公知である。図３に示す構造の粉体輸送用ス
クリューコンベヤーは、Ｕ字形断面あるいは円形断面の
トラフ５の中で羽根１を回転させると、粉体Ｐは重力に
より回転を妨げられてトラフ５の底に残り、粉体と羽根
１のねじ面との相互運動の結果として羽根１の１回転に
つき粉体を羽根１のねじ１ピッチに相当する長さだけ前
進させて輸送する。また、図４に示す構造の粉体輸送用
スクリューコンベヤーの場合は、通常、トラフ５ａを円
形断面のものとし、スプリング４が図３に示すスクリュ
ーの羽根１に相当する。
となる樹脂粉、熱安定剤などの添加剤、それらの配合
粉、あるいはこれらの原材料を高速ミキサーで混合し半
ゲル化した混合粉などを粉体輸送用スクリューコンベヤ
ーで輸送することが広く行われている。このような粉体
輸送用スクリューコンベヤーとしては、従来より、図３
に示すように、軸２の周囲に帯状の鋼板３をねじ状に巻
いて溶接・固定した構造の普通の羽根１を有するのも
の、及び図４に示すように、羽根を支持する軸がなくて
鋼の棒材をねじ状に巻いてスプリング４とした羽根を有
するものが公知である。図３に示す構造の粉体輸送用ス
クリューコンベヤーは、Ｕ字形断面あるいは円形断面の
トラフ５の中で羽根１を回転させると、粉体Ｐは重力に
より回転を妨げられてトラフ５の底に残り、粉体と羽根
１のねじ面との相互運動の結果として羽根１の１回転に
つき粉体を羽根１のねじ１ピッチに相当する長さだけ前
進させて輸送する。また、図４に示す構造の粉体輸送用
スクリューコンベヤーの場合は、通常、トラフ５ａを円
形断面のものとし、スプリング４が図３に示すスクリュ
ーの羽根１に相当する。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】ところで、図３に示す
構造の粉体輸送用スクリューコンベヤーにおいては、図
５に示すように、トラフの内面５１とスクリューの羽根
１の外周面１１との間に若干の（０．５〜２ｍｍ程度
の）隙間ｃがあるが、粉体輸送中はスクリューが輸送さ
れる粉体の背圧を受けて曲がったり、スクリューが垂れ
下がったりすることによって、羽根の外周面１１とトラ
フの内面５１とが擦れ合ったり、トラフの内面５１と羽
根１の外周面１１の隙間に粉体Ｐを噛みこみ、甚だしい
場合には粉体Ｐが摩擦熱で溶融することがある。その結
果粉体輸送用スクリューコンベヤーの運転負荷が増大し
たり、羽根１の外周面１１やトラフの内面５１が磨耗し
たり損傷することがある。このような運転負荷の増大
や、トラフ５あるいはスクリューの羽根１の磨耗・損傷
は、羽根１の外周面１１の巾ｂが広くなるほど擦れ合う
面積が大きくなるために著しくなる。
構造の粉体輸送用スクリューコンベヤーにおいては、図
５に示すように、トラフの内面５１とスクリューの羽根
１の外周面１１との間に若干の（０．５〜２ｍｍ程度
の）隙間ｃがあるが、粉体輸送中はスクリューが輸送さ
れる粉体の背圧を受けて曲がったり、スクリューが垂れ
下がったりすることによって、羽根の外周面１１とトラ
フの内面５１とが擦れ合ったり、トラフの内面５１と羽
根１の外周面１１の隙間に粉体Ｐを噛みこみ、甚だしい
場合には粉体Ｐが摩擦熱で溶融することがある。その結
果粉体輸送用スクリューコンベヤーの運転負荷が増大し
たり、羽根１の外周面１１やトラフの内面５１が磨耗し
たり損傷することがある。このような運転負荷の増大
や、トラフ５あるいはスクリューの羽根１の磨耗・損傷
は、羽根１の外周面１１の巾ｂが広くなるほど擦れ合う
面積が大きくなるために著しくなる。
【０００４】また図４に示す構造のものは、スプリング
を支える軸がないために、背圧で長さ方向に圧縮されて
短くなるとともに直径方向に延び、スプリング４がトラ
フ５ａの内面と擦れ合って運転負荷が増大したり、スプ
リング４の外周面やトラフ５ａの内面が磨耗・損傷する
傾向はより顕著となる。
を支える軸がないために、背圧で長さ方向に圧縮されて
短くなるとともに直径方向に延び、スプリング４がトラ
フ５ａの内面と擦れ合って運転負荷が増大したり、スプ
リング４の外周面やトラフ５ａの内面が磨耗・損傷する
傾向はより顕著となる。
【０００５】特に図６に示すような円形断面の棒材を用
いたものは、スプリング４（羽根）の前面先端部が大き
い円形であるために、スプリング４が回転するとスプリ
ング４とトラフの内周面５１ａの隙間が漸次狭くなって
行き、この部分に粉体Ｐが引きこまれて噛みこまれやす
く、噛みこまれた粉体Ｐは圧縮され、上記したように運
転負荷の増大やスプリング４の外周面４１及びトラフの
内面５１ａの磨耗や損傷が一層生じやすい。
いたものは、スプリング４（羽根）の前面先端部が大き
い円形であるために、スプリング４が回転するとスプリ
ング４とトラフの内周面５１ａの隙間が漸次狭くなって
行き、この部分に粉体Ｐが引きこまれて噛みこまれやす
く、噛みこまれた粉体Ｐは圧縮され、上記したように運
転負荷の増大やスプリング４の外周面４１及びトラフの
内面５１ａの磨耗や損傷が一層生じやすい。
【０００６】本発明は上記のような従来技術の問題点に
鑑みてなされたものであって、粉体輸送用スクリューコ
ンベヤーにおいて、トラフの内面と羽根の外周面の隙間
に粉体が噛みこまれにくく、また粉体が噛みこまれても
運転負荷が増大したりスクリューの外周面やトラフの内
面が磨耗したり損傷したりしにくい、粉体輸送用スクリ
ューコンベヤーの粉体用スクリューを提供することを目
的とする。
鑑みてなされたものであって、粉体輸送用スクリューコ
ンベヤーにおいて、トラフの内面と羽根の外周面の隙間
に粉体が噛みこまれにくく、また粉体が噛みこまれても
運転負荷が増大したりスクリューの外周面やトラフの内
面が磨耗したり損傷したりしにくい、粉体輸送用スクリ
ューコンベヤーの粉体用スクリューを提供することを目
的とする。
【０００７】
【課題を解決するための手段】上記の目的を達成するた
め、本発明は粉体輸送用スクリューコンベヤに使用され
る粉体用スクリューであって、粉体用スクリューの羽根
の前面先端部に巾の狭い最大外径部を有し、最大外径部
の後方部は外径が漸減して概ね円錐面状に形成されてい
ることを要旨とする。
め、本発明は粉体輸送用スクリューコンベヤに使用され
る粉体用スクリューであって、粉体用スクリューの羽根
の前面先端部に巾の狭い最大外径部を有し、最大外径部
の後方部は外径が漸減して概ね円錐面状に形成されてい
ることを要旨とする。
【０００８】本発明において「前面」とは、粉体の進行
方向側の面を云う。また、最大外径部はその前面先端が
エッヂ状、あるいは０．５ｍｍ以下程度の小さい半径を
持つＲ状に形成され、その巾は３ｍｍ以下、好ましくは
１．５ｍｍ程度とする。
方向側の面を云う。また、最大外径部はその前面先端が
エッヂ状、あるいは０．５ｍｍ以下程度の小さい半径を
持つＲ状に形成され、その巾は３ｍｍ以下、好ましくは
１．５ｍｍ程度とする。
【０００９】
【発明の実施の形態】以下、本発明を図面を参照して説
明する。図１は回転軸の周囲に帯板状の鋼板をねじ状に
捲回して溶接・固定した羽根を有するスクリューの一例
を示す軸方向断面図である。図１に示すスクリューは、
羽根１の前面先端部に最大外径部１２が形成されてい
る。最大外径部１２の巾は約０．５ｍｍで、その前面先
端はエッヂ状に形成されている。最大外径部の後方部
（以下単に「後方部」と称する）１３は、最大外径部１
２から遠ざかるに従って外径が漸次減少し、概ね円錐面
状に形成されている。
明する。図１は回転軸の周囲に帯板状の鋼板をねじ状に
捲回して溶接・固定した羽根を有するスクリューの一例
を示す軸方向断面図である。図１に示すスクリューは、
羽根１の前面先端部に最大外径部１２が形成されてい
る。最大外径部１２の巾は約０．５ｍｍで、その前面先
端はエッヂ状に形成されている。最大外径部の後方部
（以下単に「後方部」と称する）１３は、最大外径部１
２から遠ざかるに従って外径が漸次減少し、概ね円錐面
状に形成されている。
【００１０】図１に示すスクリューは上記のように形成
されているので、スクリューが回転し、粉体が羽根１の
前面で押されて前進しても、粉体は最大外径部１２とト
ラフの内面５１の間に引きこまれたり、噛みこまれにく
い。またたとえ粉体が噛みこまれても、後方部１３は円
錐面となっていて、スクリューが回転し前進するに従っ
て羽根１の外周面はトラフの内面５１から遠ざかり、隙
間が漸次大きくなるので、最大外径部１２または後方部
１３とトラフの内面５１の間で粉体が圧縮されることが
ない。
されているので、スクリューが回転し、粉体が羽根１の
前面で押されて前進しても、粉体は最大外径部１２とト
ラフの内面５１の間に引きこまれたり、噛みこまれにく
い。またたとえ粉体が噛みこまれても、後方部１３は円
錐面となっていて、スクリューが回転し前進するに従っ
て羽根１の外周面はトラフの内面５１から遠ざかり、隙
間が漸次大きくなるので、最大外径部１２または後方部
１３とトラフの内面５１の間で粉体が圧縮されることが
ない。
【００１１】また、最大外径部１２は巾が狭いためにト
ラフの内面５１との摩擦抵抗が小さく、このためスクリ
ューコンベヤーの運転負荷が増大したり、スクリューの
外周面（最大外径部１２の外周面）やトラフの内面５１
が磨耗したり損傷したりしにくい。
ラフの内面５１との摩擦抵抗が小さく、このためスクリ
ューコンベヤーの運転負荷が増大したり、スクリューの
外周面（最大外径部１２の外周面）やトラフの内面５１
が磨耗したり損傷したりしにくい。
【００１２】図２は鋼の棒材をねじ状に巻いたスプリン
グ式のスクリューの一例を示す軸方向断面図である。概
ね台形断面を有する鋼の棒材を捲回したスプリング４
は、その前面先端部に最大外径部４２が形成され、最大
外径部４２はその前面先端が鋭いエッヂ状で、最大外径
部４２に続いてすぐに概ね円錐面状の後方部４３が形成
されている。
グ式のスクリューの一例を示す軸方向断面図である。概
ね台形断面を有する鋼の棒材を捲回したスプリング４
は、その前面先端部に最大外径部４２が形成され、最大
外径部４２はその前面先端が鋭いエッヂ状で、最大外径
部４２に続いてすぐに概ね円錐面状の後方部４３が形成
されている。
【００１３】従って、図１に示すスクリューの場合と同
様に、スプリング４が回転し、粉体がスプリング４の前
面で押されて前進しても、粉体は最大外径部４２とトラ
フの内面５１ａの間に引きこまれたり、噛みこまれにく
い。またたとえ粉体が噛みこまれても、後方部４３は概
ね円錐面状であるから、スプリング４が回転するに従っ
てその外周面はトラフの内面５１ａから漸次遠ざかり、
隙間が漸次大きくなるので、粉体は最大外径部４２また
は後方部４３とトラフの内面５１ａの間で圧縮されるこ
とがない。
様に、スプリング４が回転し、粉体がスプリング４の前
面で押されて前進しても、粉体は最大外径部４２とトラ
フの内面５１ａの間に引きこまれたり、噛みこまれにく
い。またたとえ粉体が噛みこまれても、後方部４３は概
ね円錐面状であるから、スプリング４が回転するに従っ
てその外周面はトラフの内面５１ａから漸次遠ざかり、
隙間が漸次大きくなるので、粉体は最大外径部４２また
は後方部４３とトラフの内面５１ａの間で圧縮されるこ
とがない。
【００１４】また、最大外径部４２は巾が狭いためにト
ラフの内面５１ａとの摩擦抵抗が小さく、このためスク
リューコンベヤーの運転負荷が増大したり、スプリング
４の外周面（最大外径部４２の外周面）やトラフの内面
５１ａが磨耗したり損傷したりしにくい。
ラフの内面５１ａとの摩擦抵抗が小さく、このためスク
リューコンベヤーの運転負荷が増大したり、スプリング
４の外周面（最大外径部４２の外周面）やトラフの内面
５１ａが磨耗したり損傷したりしにくい。
【００１５】
【発明の効果】本発明の粉体用スクリューは上記のよう
に構成されているので、スクリューの回転により粉体が
羽根の前面で押されて前進しても、粉体は最大外径部と
トラフの内面の間に引きこまれたり噛みこまれにくく、
たとえ噛みこまれても最大外径部または後方部とトラフ
の内面の間で圧縮されることがない。従って、粉体輸送
用スクリューコンベヤーの運転負荷が増大したり、スク
リューの外周面やトラフの内面が磨耗したり損傷したり
しにくい。
に構成されているので、スクリューの回転により粉体が
羽根の前面で押されて前進しても、粉体は最大外径部と
トラフの内面の間に引きこまれたり噛みこまれにくく、
たとえ噛みこまれても最大外径部または後方部とトラフ
の内面の間で圧縮されることがない。従って、粉体輸送
用スクリューコンベヤーの運転負荷が増大したり、スク
リューの外周面やトラフの内面が磨耗したり損傷したり
しにくい。
【００１６】
【図１】本発明の一例を示す軸方向の部分断面図。
【図２】本発明の他の一例を示す軸方向の部分断面図。
【図３】粉体輸送用スクリューコンベヤーの１例を示す
軸方向の断面図。
軸方向の断面図。
【図４】粉体輸送用スクリューコンベヤーの他の１例を
示す斜視図。
示す斜視図。
【図５】図３に示す粉体輸送用スクリューコンベヤーに
おける従来技術を示す軸方向の部分断面図。
おける従来技術を示す軸方向の部分断面図。
【図６】図４に示す粉体輸送用スクリューコンベヤーに
おける従来技術を示す軸方向の部分断面図。
おける従来技術を示す軸方向の部分断面図。
１ 羽根 １２，４２ 最大外径部 １３，４３ 最大外径部の後方部 ２ 軸 ４ スプリング ５，５ａ トラフ ５１，５１ａ トラフの内面
Claims (1)
- 【請求項１】 粉体輸送用スクリューコンベヤに使用さ
れる粉体用スクリューであって、粉体用スクリューの羽
根の前面先端部に巾の狭い最大外径部を有し、最大外径
部の後方部は外径が漸減して概ね円錐面状に形成されて
いることを特徴とする粉体用スクリュー。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP25352995A JPH0986635A (ja) | 1995-09-29 | 1995-09-29 | 粉体用スクリュー |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP25352995A JPH0986635A (ja) | 1995-09-29 | 1995-09-29 | 粉体用スクリュー |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0986635A true JPH0986635A (ja) | 1997-03-31 |
Family
ID=17252643
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP25352995A Pending JPH0986635A (ja) | 1995-09-29 | 1995-09-29 | 粉体用スクリュー |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0986635A (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2016140854A (ja) * | 2015-02-05 | 2016-08-08 | 三菱日立パワーシステムズ株式会社 | 炭素含有固体燃料供給装置、炭素含有固体燃料粉砕装置および炭素含有固体燃料粉砕装置の制御方法 |
-
1995
- 1995-09-29 JP JP25352995A patent/JPH0986635A/ja active Pending
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2016140854A (ja) * | 2015-02-05 | 2016-08-08 | 三菱日立パワーシステムズ株式会社 | 炭素含有固体燃料供給装置、炭素含有固体燃料粉砕装置および炭素含有固体燃料粉砕装置の制御方法 |
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