JPH0988124A - 建設機械のキャブ - Google Patents
建設機械のキャブInfo
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- JPH0988124A JPH0988124A JP24456695A JP24456695A JPH0988124A JP H0988124 A JPH0988124 A JP H0988124A JP 24456695 A JP24456695 A JP 24456695A JP 24456695 A JP24456695 A JP 24456695A JP H0988124 A JPH0988124 A JP H0988124A
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- 238000010276 construction Methods 0.000 title claims abstract description 48
- 238000004519 manufacturing process Methods 0.000 abstract description 11
- 229920001971 elastomer Polymers 0.000 description 4
- 239000005060 rubber Substances 0.000 description 4
- 239000004576 sand Substances 0.000 description 2
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 1
- 238000012986 modification Methods 0.000 description 1
- 230000004048 modification Effects 0.000 description 1
- 230000000149 penetrating effect Effects 0.000 description 1
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- Component Parts Of Construction Machinery (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【課題】 種々の機種に対応することが可能な建設機械
のキャブを提供する。 【解決手段】 大型旋回フレーム１９に合致した平面形
状を有する密閉型のキャブ本体１８と、小型旋回フレー
ムに該小型旋回フレームの旋回半径外方へ向って突出す
るように装着され得られ且つ小型旋回フレームにキャブ
本体１８を搭載した際にキャブ本体１８の小型旋回フレ
ームの外方に位置する部分を支持し得るキャブ支持ブラ
ケットと、キャブ支持ブラケットに小型旋回フレームの
所定部分を覆うように装着され得られ且つ小型旋回フレ
ームの側面及びキャブ本体１８の下部に連なり得るカバ
ーとを備える。 【効果】 キャブ本体１８の突出部分に適合するキャブ
支持ブラケットとカバーを設けることによってキャブ本
体１８の共用を図る。
のキャブを提供する。 【解決手段】 大型旋回フレーム１９に合致した平面形
状を有する密閉型のキャブ本体１８と、小型旋回フレー
ムに該小型旋回フレームの旋回半径外方へ向って突出す
るように装着され得られ且つ小型旋回フレームにキャブ
本体１８を搭載した際にキャブ本体１８の小型旋回フレ
ームの外方に位置する部分を支持し得るキャブ支持ブラ
ケットと、キャブ支持ブラケットに小型旋回フレームの
所定部分を覆うように装着され得られ且つ小型旋回フレ
ームの側面及びキャブ本体１８の下部に連なり得るカバ
ーとを備える。 【効果】 キャブ本体１８の突出部分に適合するキャブ
支持ブラケットとカバーを設けることによってキャブ本
体１８の共用を図る。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は種々の大きさを有す
る旋回フレームに搭載可能な建設機械のキャブに関する
ものである。
る旋回フレームに搭載可能な建設機械のキャブに関する
ものである。
【０００２】
【従来の技術】図１１及び図１２は従来の建設機械の一
例を示すものである。
例を示すものである。
【０００３】１は走行体であり、該走行体１は、走行用
油圧モータ２によってそれぞれ周回駆動される左右一対
のクローラシュー３を有している。
油圧モータ２によってそれぞれ周回駆動される左右一対
のクローラシュー３を有している。
【０００４】４は旋回フレームであり、該旋回フレーム
４は、前記の走行体１の上部中心に旋回可能に設けら
れ、旋回用油圧モータ（図示せず）によって旋回駆動さ
れるようになっている。
４は、前記の走行体１の上部中心に旋回可能に設けら
れ、旋回用油圧モータ（図示せず）によって旋回駆動さ
れるようになっている。
【０００５】５はケーシングであり、該ケーシング５
は、前記の旋回フレーム４に搭載されたエンジン及び該
エンジンによって駆動される油圧ポンプ等の機器（図示
せず）を内装するように、旋回フレーム４の後部寄りの
部分に取り付けられている。
は、前記の旋回フレーム４に搭載されたエンジン及び該
エンジンによって駆動される油圧ポンプ等の機器（図示
せず）を内装するように、旋回フレーム４の後部寄りの
部分に取り付けられている。
【０００６】６はキャブであり、該キャブ６は、前記の
旋回フレーム４の左側寄りの部分に搭載されている。
旋回フレーム４の左側寄りの部分に搭載されている。
【０００７】このキャブ６の前側寄りの部分は、ボルト
等の締結手段によって旋回フレーム４に固着され、ま
た、キャブ６の後側寄りの部分は、ボルト等の締結手段
によってケーシング５に固着されている。
等の締結手段によって旋回フレーム４に固着され、ま
た、キャブ６の後側寄りの部分は、ボルト等の締結手段
によってケーシング５に固着されている。
【０００８】７はアタッチメントであり、該アタッチメ
ント７は、基端部が前記の旋回フレーム４に支持された
主ブーム８と、基端部が主ブーム８の先端部に枢支され
た中間ブーム９と、該中間ブーム９の先端部に枢支され
た先端ブーム１０と、一端が主ブーム９に枢支され且つ
他端部が先端ブーム１０に枢支されて前記の中間ブーム
９とともに平行四辺形リンクを形成するリンクバー１１
（図１２参照）と、基端部が前記の先端ブーム１０に枢
支されたアーム１２と、該アーム１２の先端部に枢支さ
れた土砂等の掘削を行うためのバケット１３と、主ブー
ム８を旋回フレーム４に対して起伏させるブーム起伏用
シリンダ１４と、中間ブーム９を主ブーム８に対して左
右に揺動させるブーム揺動用シリンダ１５と、アーム１
２を先端ブーム１０に対して回動させるアーム回動用シ
リンダ１６と、バケット１３のアーム１２に対して回動
させるバケット回動用シリンダ１７とを有している。
ント７は、基端部が前記の旋回フレーム４に支持された
主ブーム８と、基端部が主ブーム８の先端部に枢支され
た中間ブーム９と、該中間ブーム９の先端部に枢支され
た先端ブーム１０と、一端が主ブーム９に枢支され且つ
他端部が先端ブーム１０に枢支されて前記の中間ブーム
９とともに平行四辺形リンクを形成するリンクバー１１
（図１２参照）と、基端部が前記の先端ブーム１０に枢
支されたアーム１２と、該アーム１２の先端部に枢支さ
れた土砂等の掘削を行うためのバケット１３と、主ブー
ム８を旋回フレーム４に対して起伏させるブーム起伏用
シリンダ１４と、中間ブーム９を主ブーム８に対して左
右に揺動させるブーム揺動用シリンダ１５と、アーム１
２を先端ブーム１０に対して回動させるアーム回動用シ
リンダ１６と、バケット１３のアーム１２に対して回動
させるバケット回動用シリンダ１７とを有している。
【０００９】
【発明が解決しようとする課題】図１１及び図１２に示
すような建設機械では、掘削すべき土砂等の量から、バ
ケット１３の容量、及びアタッチメント７や旋回フレー
ム４等の強度が定まり、この強度と要求される作業範囲
とを満たすように、アタッチメント７や旋回フレーム４
等の形状が計画されるが、キャブ６の形状は、旋回フレ
ーム４の平面形状に応じて決定されるのが一般的であ
り、旋回フレーム４の平面形状が大きい機種には、大型
のものが搭載され、旋回フレーム４の平面形状が小さい
機種には、小型のものが搭載されている。
すような建設機械では、掘削すべき土砂等の量から、バ
ケット１３の容量、及びアタッチメント７や旋回フレー
ム４等の強度が定まり、この強度と要求される作業範囲
とを満たすように、アタッチメント７や旋回フレーム４
等の形状が計画されるが、キャブ６の形状は、旋回フレ
ーム４の平面形状に応じて決定されるのが一般的であ
り、旋回フレーム４の平面形状が大きい機種には、大型
のものが搭載され、旋回フレーム４の平面形状が小さい
機種には、小型のものが搭載されている。
【００１０】従って、種々の建設機械を製造するのにあ
たっては、各機種ごとに箇々に異なるキャブ６に応じた
プレス金型や組立治具を用意する必要があり、生産管理
が煩雑になるとともに、製作費が高価になる傾向を呈す
る。
たっては、各機種ごとに箇々に異なるキャブ６に応じた
プレス金型や組立治具を用意する必要があり、生産管理
が煩雑になるとともに、製作費が高価になる傾向を呈す
る。
【００１１】本発明は上述した実情に鑑みてなしたもの
で、種々の機種に対応することが可能な建設機械のキャ
ブを提供することを目的としている。
で、種々の機種に対応することが可能な建設機械のキャ
ブを提供することを目的としている。
【００１２】
【課題を解決するための手段】上記目的を達成するた
め、本発明の請求項１に記載した建設機械のキャブにお
いては、大型の旋回フレームに合致した平面形状を有し
且つ運転者が搭乗可能な密閉型のキャブ本体と、小型の
旋回フレームに該小型の旋回フレームの旋回半径外方へ
向って突出するように装着され得られ且つ小型の旋回フ
レームに前記のキャブ本体を搭載した際に該キャブ本体
の小型の旋回フレームの外方に位置する部分を支持し得
るキャブ支持部材とを備えている。
め、本発明の請求項１に記載した建設機械のキャブにお
いては、大型の旋回フレームに合致した平面形状を有し
且つ運転者が搭乗可能な密閉型のキャブ本体と、小型の
旋回フレームに該小型の旋回フレームの旋回半径外方へ
向って突出するように装着され得られ且つ小型の旋回フ
レームに前記のキャブ本体を搭載した際に該キャブ本体
の小型の旋回フレームの外方に位置する部分を支持し得
るキャブ支持部材とを備えている。
【００１３】また、本発明の請求項２に記載した建設機
械のキャブにおいては、上述した本発明の請求項１に記
載した建設機械のキャブの構成に加えて、平面的に見て
キャブ本体の側部の曲面半径が小型の旋回フレームの旋
回半径よりも大きくなるように形成し、該キャブ本体を
小型の旋回フレームに搭載した際に、キャブ本体の側部
の曲率半径の中心が、小型の旋回フレームの旋回半径の
中心よりもキャブ本体の反対側に位置するように構成し
ている。
械のキャブにおいては、上述した本発明の請求項１に記
載した建設機械のキャブの構成に加えて、平面的に見て
キャブ本体の側部の曲面半径が小型の旋回フレームの旋
回半径よりも大きくなるように形成し、該キャブ本体を
小型の旋回フレームに搭載した際に、キャブ本体の側部
の曲率半径の中心が、小型の旋回フレームの旋回半径の
中心よりもキャブ本体の反対側に位置するように構成し
ている。
【００１４】更に、本発明の請求項３に記載した建設機
械のキャブにおいては、上述した本発明の請求項１ある
いは請求項２に記載した建設機械のキャブの構成に加え
て、キャブ支持部材をキャブ本体の下部に滑らかに連な
るように形成している。
械のキャブにおいては、上述した本発明の請求項１ある
いは請求項２に記載した建設機械のキャブの構成に加え
て、キャブ支持部材をキャブ本体の下部に滑らかに連な
るように形成している。
【００１５】本発明の請求項１から請求項３に記載した
建設機械のキャブのいずれにおいても、大型の旋回フレ
ームに合致した平面形状を有するキャブ本体を、小型の
旋回フレームに搭載する際に、キャブ本体の小型の旋回
フレームの外部へ突出する部分を小型の旋回フレームに
設けたキャブ支持部材によって支持する。
建設機械のキャブのいずれにおいても、大型の旋回フレ
ームに合致した平面形状を有するキャブ本体を、小型の
旋回フレームに搭載する際に、キャブ本体の小型の旋回
フレームの外部へ突出する部分を小型の旋回フレームに
設けたキャブ支持部材によって支持する。
【００１６】本発明の請求項２に記載した建設機械のキ
ャブにおいては、キャブ本体の側部の曲率半径を小型の
旋回フレームの旋回半径よりも大きく形成して、キャブ
本体の床面積の増大を図り、また、キャブ本体の曲率半
径の中心を小型の旋回フレームの旋回中心よりもキャブ
本体の反対側に位置させて、キャブ本体が小型の旋回フ
レームの外側へ突出するのを抑制する。
ャブにおいては、キャブ本体の側部の曲率半径を小型の
旋回フレームの旋回半径よりも大きく形成して、キャブ
本体の床面積の増大を図り、また、キャブ本体の曲率半
径の中心を小型の旋回フレームの旋回中心よりもキャブ
本体の反対側に位置させて、キャブ本体が小型の旋回フ
レームの外側へ突出するのを抑制する。
【００１７】本発明の請求項３に記載した建設機械のキ
ャブにおいては、キャブ本体の下部に滑らかに連なるよ
うにキャブ支持部材を形成し、該キャブ支持部材及び旋
回フレームにワイヤロープ等の物品がひっかかるのを防
止する。
ャブにおいては、キャブ本体の下部に滑らかに連なるよ
うにキャブ支持部材を形成し、該キャブ支持部材及び旋
回フレームにワイヤロープ等の物品がひっかかるのを防
止する。
【００１８】
【発明の実施の形態】以下、本発明の実施の形態を、図
示例とともに説明する。
示例とともに説明する。
【００１９】図１から図８は本発明の建設機械のキャブ
の実施の形態の一例を示すものであり、図中、図１１と
同一の符号を付した部分は同一物を表わしている。
の実施の形態の一例を示すものであり、図中、図１１と
同一の符号を付した部分は同一物を表わしている。
【００２０】図１は大型旋回フレーム１９を有する建設
機械の平面図を示すもので、１８は密閉型のキャブ本体
であり、該キャブ本体１８は、大型旋回フレーム１９に
合致した平面形状を有し且つ運転者が搭乗可能な大きさ
に形成されている。
機械の平面図を示すもので、１８は密閉型のキャブ本体
であり、該キャブ本体１８は、大型旋回フレーム１９に
合致した平面形状を有し且つ運転者が搭乗可能な大きさ
に形成されている。
【００２１】キャブ本体１８の左側面は、前記の大型旋
回フレーム１９の曲率半径と略一致する曲率半径をもっ
て形成されており、この左側面には、前後方向に移動し
且つ閉止位置においてキャブ内方側へ引込まれてキャブ
側面に連なるスライド方式のプラグドアが設けられてい
る。
回フレーム１９の曲率半径と略一致する曲率半径をもっ
て形成されており、この左側面には、前後方向に移動し
且つ閉止位置においてキャブ内方側へ引込まれてキャブ
側面に連なるスライド方式のプラグドアが設けられてい
る。
【００２２】大型旋回フレーム１９を有する建設機械に
おいては、上述した形状のキャブ本体１８を、その左側
面が大型旋回フレーム１９の外側面に沿うように該大型
旋回フレーム１９の前部の左側寄りの部分に搭載してお
り、キャブ本体１８の前側寄りの部分は、ボルト等の締
結手段２０によって大型旋回フレーム１９の前端部に固
着され、また、キャブ本体１８の後側寄りの部分は、ボ
ルト等の締結手段２０によってケーシング５に固着され
ている。
おいては、上述した形状のキャブ本体１８を、その左側
面が大型旋回フレーム１９の外側面に沿うように該大型
旋回フレーム１９の前部の左側寄りの部分に搭載してお
り、キャブ本体１８の前側寄りの部分は、ボルト等の締
結手段２０によって大型旋回フレーム１９の前端部に固
着され、また、キャブ本体１８の後側寄りの部分は、ボ
ルト等の締結手段２０によってケーシング５に固着され
ている。
【００２３】締結手段２０は、図４に示すようにキャブ
本体１８を固定すべき前記の大型旋回フレーム１９又は
ケーシング５の所定箇所２１を挟んで該所定箇所２１の
上下に配置された防振ラバー２２と、該防振ラバー２２
及びケーシング５の所定箇所２１を貫通するボルト２３
と、該ボルト２３に螺合して上下の防振ラバー２２をケ
ーシング５の所定箇所２１に対して適度に押圧するナッ
ト２４と、前記のボルト２３に螺着し得るナット２５と
によって構成されている。
本体１８を固定すべき前記の大型旋回フレーム１９又は
ケーシング５の所定箇所２１を挟んで該所定箇所２１の
上下に配置された防振ラバー２２と、該防振ラバー２２
及びケーシング５の所定箇所２１を貫通するボルト２３
と、該ボルト２３に螺合して上下の防振ラバー２２をケ
ーシング５の所定箇所２１に対して適度に押圧するナッ
ト２４と、前記のボルト２３に螺着し得るナット２５と
によって構成されている。
【００２４】先に述べたキャブ本体１８の後側寄りの部
分は、該後側寄りの部分に設けた連結部材１８ａがナッ
ト２４の上面に当接するようにボルト２３に嵌合してお
り、前記のボルト２３の先端部に螺合したナット２５を
締め付けることにより、連結部材１８ａをナット２４を
介して上側の防振ラバー２２に押圧し、キャブ本体１８
の後側寄りの部分をケーシング５に固定している。
分は、該後側寄りの部分に設けた連結部材１８ａがナッ
ト２４の上面に当接するようにボルト２３に嵌合してお
り、前記のボルト２３の先端部に螺合したナット２５を
締め付けることにより、連結部材１８ａをナット２４を
介して上側の防振ラバー２２に押圧し、キャブ本体１８
の後側寄りの部分をケーシング５に固定している。
【００２５】図２は小型旋回フレーム２６を有する建設
機械の平面図であり、キャブ本体１８は図１に示すもの
と同一である。
機械の平面図であり、キャブ本体１８は図１に示すもの
と同一である。
【００２６】キャブ本体１８を小型旋回フレーム２６に
搭載するに際しては、キャブ本体１８の左側面の曲率半
径の中心２７が小型旋回フレーム２６の前後方向に延び
る中心線２８よりも右側に位置し、キャブ本体１８の前
面が小型旋回フレーム２６の前方へ突出し且つキャブ本
体１８の左側面が小型旋回フレーム２６の左側の旋回半
径外方へ向って僅かに突出した状態にする。
搭載するに際しては、キャブ本体１８の左側面の曲率半
径の中心２７が小型旋回フレーム２６の前後方向に延び
る中心線２８よりも右側に位置し、キャブ本体１８の前
面が小型旋回フレーム２６の前方へ突出し且つキャブ本
体１８の左側面が小型旋回フレーム２６の左側の旋回半
径外方へ向って僅かに突出した状態にする。
【００２７】そして、図５及び図６に示すように、小型
旋回フレーム２６の前部に、キャブ本体１８の小型旋回
フレーム２６の前方に位置する部分を支持し得るよう
に、キャブ支持ブラケット（キャブ支持部材）２９とカ
バー（キャブ支持部材）３１とを設けている。
旋回フレーム２６の前部に、キャブ本体１８の小型旋回
フレーム２６の前方に位置する部分を支持し得るよう
に、キャブ支持ブラケット（キャブ支持部材）２９とカ
バー（キャブ支持部材）３１とを設けている。
【００２８】キャブ支持ブラケット２９は、小型旋回フ
レーム２６の前方へ突出するように該小型旋回フレーム
２６の前面にボルト等の締結手段（図示せず）によって
固着されている。
レーム２６の前方へ突出するように該小型旋回フレーム
２６の前面にボルト等の締結手段（図示せず）によって
固着されている。
【００２９】また、カバー３１は、キャブ本体１８の下
部に連なり且つ小型旋回フレーム２６の前面及び左側面
の一部を覆う形状に形成されており、このカバー３１の
一端は、ボルト３０によって前記のキャブ支持ブラケッ
ト２９の先端部に固定され、また、カバー３１の他端
は、ボルト３０によって小型旋回フレーム２６の側面に
直接固定されている。
部に連なり且つ小型旋回フレーム２６の前面及び左側面
の一部を覆う形状に形成されており、このカバー３１の
一端は、ボルト３０によって前記のキャブ支持ブラケッ
ト２９の先端部に固定され、また、カバー３１の他端
は、ボルト３０によって小型旋回フレーム２６の側面に
直接固定されている。
【００３０】更に、キャブ本体１８の前側寄りの部分
は、ボルト等の締結手段（図示せず）によって前記のキ
ャブ支持ブラケット２９及びカバー３１に固着されてい
る。
は、ボルト等の締結手段（図示せず）によって前記のキ
ャブ支持ブラケット２９及びカバー３１に固着されてい
る。
【００３１】図３は更に他の小型旋回フレーム３２を有
する建設機械の平面図であり、キャブ本体１８は図１に
示すものと同一である。
する建設機械の平面図であり、キャブ本体１８は図１に
示すものと同一である。
【００３２】キャブ本体１８を小型旋回フレーム３２に
搭載するに際しては、キャブ本体１８の左側面の曲率半
径の中心２７が小型旋回フレーム３２の前後方向に延び
る中心線３３よりも右側に位置し、キャブ本体１８の前
面を小型旋回フレーム３２の前面に合わせ且つキャブ本
体１８の左側面が小型旋回フレーム３２の左側の旋回半
径外方へ向って突出した状態にする。
搭載するに際しては、キャブ本体１８の左側面の曲率半
径の中心２７が小型旋回フレーム３２の前後方向に延び
る中心線３３よりも右側に位置し、キャブ本体１８の前
面を小型旋回フレーム３２の前面に合わせ且つキャブ本
体１８の左側面が小型旋回フレーム３２の左側の旋回半
径外方へ向って突出した状態にする。
【００３３】そして、図７及び図８に示すように、小型
旋回フレーム３２の前部に、キャブ本体１８の小型旋回
フレーム２６の左側に突出した部分を支持し得るよう
に、カバー（キャブ支持部材）３４を設けている。
旋回フレーム３２の前部に、キャブ本体１８の小型旋回
フレーム２６の左側に突出した部分を支持し得るよう
に、カバー（キャブ支持部材）３４を設けている。
【００３４】カバー３４は、小型旋回フレーム２６の前
面側方からキャブ本体１８の下部形状に倣って延びてキ
ャブ本体１８の下部に連なり且つ小型旋回フレーム２６
の左側面の一部を覆う形状に形成されており、このカバ
ー３４の両端部は、ボルト等の締結手段（図示せず）に
よって小型旋回フレーム２６に固着されている。
面側方からキャブ本体１８の下部形状に倣って延びてキ
ャブ本体１８の下部に連なり且つ小型旋回フレーム２６
の左側面の一部を覆う形状に形成されており、このカバ
ー３４の両端部は、ボルト等の締結手段（図示せず）に
よって小型旋回フレーム２６に固着されている。
【００３５】更に、キャブ本体１８の前側寄りの部分
は、ボルト等の締結手段（図示せず）によって前記のカ
バー３４に固着されている。
は、ボルト等の締結手段（図示せず）によって前記のカ
バー３４に固着されている。
【００３６】この図１から図８に示す建設機械のキャブ
では、キャブ本体１８を小型旋回フレーム２６，３２に
搭載した際に、キャブ本体１８の小型旋回フレーム２
６，３６の外側に突出する部分をキャブ支持ブラケット
２９、カバー３１，３４によって支持するので、大型旋
回フレーム１９に合致した単一形状のキャブ本体１８
を、小型旋回フレーム２６，３２に搭載することができ
る。
では、キャブ本体１８を小型旋回フレーム２６，３２に
搭載した際に、キャブ本体１８の小型旋回フレーム２
６，３６の外側に突出する部分をキャブ支持ブラケット
２９、カバー３１，３４によって支持するので、大型旋
回フレーム１９に合致した単一形状のキャブ本体１８
を、小型旋回フレーム２６，３２に搭載することができ
る。
【００３７】従って、建設機械の各機種毎に異なるキャ
ブ本体に応じた金型や組立治具を用意する必要がなくな
り、生産管理が容易になるとともに、製作費の削減を図
ることができる。
ブ本体に応じた金型や組立治具を用意する必要がなくな
り、生産管理が容易になるとともに、製作費の削減を図
ることができる。
【００３８】また、カバー３１，３４によってキャブ本
体１８の左側面下方の形状が整えられて建設機械の外観
が向上するとともに、カバー３１，３４及び小型旋回フ
レーム２６，３２にワイヤロープ等の物品がひっかかる
ことがない。
体１８の左側面下方の形状が整えられて建設機械の外観
が向上するとともに、カバー３１，３４及び小型旋回フ
レーム２６，３２にワイヤロープ等の物品がひっかかる
ことがない。
【００３９】更に、キャブ本体１８の左側部の曲率半径
が小型旋回フレーム２６，３２の旋回半径よりも大きく
形成されているので、キャブ本体１８の床面積を増大す
ることができ、また、キャブ本体１８の曲率半径の中心
を小型旋回フレーム２６，３２の旋回中心よりもキャブ
本体１８の反対側に位置させているので、キャブ本体１
８が小型旋回フレーム２６，３２の外側へ突出すること
が抑制される。
が小型旋回フレーム２６，３２の旋回半径よりも大きく
形成されているので、キャブ本体１８の床面積を増大す
ることができ、また、キャブ本体１８の曲率半径の中心
を小型旋回フレーム２６，３２の旋回中心よりもキャブ
本体１８の反対側に位置させているので、キャブ本体１
８が小型旋回フレーム２６，３２の外側へ突出すること
が抑制される。
【００４０】図９及び図１０は本発明の建設機械のキャ
ブの実施の形態の他の例を示すものである。
ブの実施の形態の他の例を示すものである。
【００４１】図９及び図１０は建設機械のキャブの斜視
図を示すもので、３５は密閉型のキャブ本体であり、該
キャブ本体３５は、クロスビーム構造の旋回フレーム３
６に合致した平面形状を有し且つ運転者が搭乗可能な大
きさに形成されている。
図を示すもので、３５は密閉型のキャブ本体であり、該
キャブ本体３５は、クロスビーム構造の旋回フレーム３
６に合致した平面形状を有し且つ運転者が搭乗可能な大
きさに形成されている。
【００４２】このキャブ本体３５は、矩形の床面を有す
る立方体状に形成されており、キャブ本体３５の左側面
には、前後方向に移動し且つ閉止位置においてキャブ内
方側へ引込まれてキャブ側面に連なるスライド方式のプ
ラグドアが設けられている。
る立方体状に形成されており、キャブ本体３５の左側面
には、前後方向に移動し且つ閉止位置においてキャブ内
方側へ引込まれてキャブ側面に連なるスライド方式のプ
ラグドアが設けられている。
【００４３】旋回フレーム３６を有する建設機械におい
ては、上述した形状のキャブ本体３５を、その前端が旋
回フレーム３６の前端に位置し且つキャブ本体３５の左
側面が旋回フレーム３６の左側外方へ向って僅かに突出
するように旋回フレーム３６に搭載している。
ては、上述した形状のキャブ本体３５を、その前端が旋
回フレーム３６の前端に位置し且つキャブ本体３５の左
側面が旋回フレーム３６の左側外方へ向って僅かに突出
するように旋回フレーム３６に搭載している。
【００４４】そして、小型旋回フレーム３６の前部左側
から左側部にかけて、キャブ本体３５の旋回フレーム３
６の左側に突出した部分を支持し得るように、キャブ支
持ブラケット（キャブ支持部材）３９とカバー（キャブ
支持部材）４０とを設けている。
から左側部にかけて、キャブ本体３５の旋回フレーム３
６の左側に突出した部分を支持し得るように、キャブ支
持ブラケット（キャブ支持部材）３９とカバー（キャブ
支持部材）４０とを設けている。
【００４５】キャブ支持ブラケット３９は、旋回フレー
ム３６の前部部材３７の側面からキャブ本体３５の下部
形状に倣って旋回フレーム３６の後部部材３８の側面ま
で延びる形状に形成されており、このキャブ支持ブラケ
ット３９の両端部は、旋回フレーム３６にボルト等の締
結手段（図示せず）によって締結されている。
ム３６の前部部材３７の側面からキャブ本体３５の下部
形状に倣って旋回フレーム３６の後部部材３８の側面ま
で延びる形状に形成されており、このキャブ支持ブラケ
ット３９の両端部は、旋回フレーム３６にボルト等の締
結手段（図示せず）によって締結されている。
【００４６】カバー４０は、前記のキャブ支持ブラケッ
ト３９を旋回フレーム３６の外方から覆い且つキャブ本
体３５の下部に連なるようにキャブ支持ブラケット３９
に取り付けられている。
ト３９を旋回フレーム３６の外方から覆い且つキャブ本
体３５の下部に連なるようにキャブ支持ブラケット３９
に取り付けられている。
【００４７】更に、キャブ本体３５の前側寄りの部分
は、ボルト等の締結手段（図示せず）によって前記のキ
ャブ支持ブラケット３９及びカバー４０に固着されてい
る。
は、ボルト等の締結手段（図示せず）によって前記のキ
ャブ支持ブラケット３９及びカバー４０に固着されてい
る。
【００４８】この図９及び図１０に示す建設機械のキャ
ブでは、旋回フレーム３６の平面形状に対応してキャブ
本体３５の旋回フレーム３６の外側に突出する部分をキ
ャブ支持ブラケット３９及びカバー４０によって支持す
るので、単一形状のキャブ本体３５を種々の形状の旋回
フレーム３６に搭載することができる。
ブでは、旋回フレーム３６の平面形状に対応してキャブ
本体３５の旋回フレーム３６の外側に突出する部分をキ
ャブ支持ブラケット３９及びカバー４０によって支持す
るので、単一形状のキャブ本体３５を種々の形状の旋回
フレーム３６に搭載することができる。
【００４９】従って、建設機械の各機種毎に異なるキャ
ブ本体に応じた金型や組立治具を用意する必要がなくな
り、生産管理が容易になるとともに、製作費の削減を図
ることができる。
ブ本体に応じた金型や組立治具を用意する必要がなくな
り、生産管理が容易になるとともに、製作費の削減を図
ることができる。
【００５０】また、カバー４０によってキャブ本体３５
の左側面下方の形状が整えられて建設機械の外観が向上
するとともに、カバー４０及び旋回フレーム３６にワイ
ヤロープ等の物品がひっかかることがない。
の左側面下方の形状が整えられて建設機械の外観が向上
するとともに、カバー４０及び旋回フレーム３６にワイ
ヤロープ等の物品がひっかかることがない。
【００５１】なお、本発明の建設機械のキャブは上述し
た実施の形態にのみ限定されるものではなく、本発明の
要旨を逸脱しない範囲内において種々変更を加え得るこ
とは勿論である。
た実施の形態にのみ限定されるものではなく、本発明の
要旨を逸脱しない範囲内において種々変更を加え得るこ
とは勿論である。
【００５２】
【発明の効果】以上述べたように、本発明の請求項１か
ら請求項３に記載した建設機械のキャブによれば下記の
ような種々の優れた効果を奏し得る。
ら請求項３に記載した建設機械のキャブによれば下記の
ような種々の優れた効果を奏し得る。
【００５３】（１）本発明の請求項１から請求項３に記
載した建設機械のキャブのいずれにおいても、大型の旋
回フレームに合致した平面形状を有するキャブ本体を小
型の旋回フレームに搭載する際に、キャブ本体の小型の
旋回フレームの外部へ突出する部分を小型の旋回フレー
ムに設けたキャブ支持部材によって支持するので、単一
形状のキャブ本体の種々の旋回フレームに搭載すること
が可能になり、建設機械の各機種毎に異なるキャブ本体
に応じたプレス金型や組立治具を用意する必要がなくな
り、生産管理が容易になるとともに、製作費の削減を図
ることができる。
載した建設機械のキャブのいずれにおいても、大型の旋
回フレームに合致した平面形状を有するキャブ本体を小
型の旋回フレームに搭載する際に、キャブ本体の小型の
旋回フレームの外部へ突出する部分を小型の旋回フレー
ムに設けたキャブ支持部材によって支持するので、単一
形状のキャブ本体の種々の旋回フレームに搭載すること
が可能になり、建設機械の各機種毎に異なるキャブ本体
に応じたプレス金型や組立治具を用意する必要がなくな
り、生産管理が容易になるとともに、製作費の削減を図
ることができる。
【００５４】（２）本発明の請求項２に記載した建設機
械のキャブにおいては、キャブ本体の側部の曲率半径を
小型の旋回フレームの旋回半径よりも大きく形成してい
るので、キャブ本体の床面積の増大が図れて居住性が向
上し、また、キャブ本体の曲率半径の中心を小型の旋回
フレームの旋回中心よりもキャブ本体の反対側に位置さ
せているので、キャブ本体が小型の旋回フレームの外側
へ突出することが抑制される。
械のキャブにおいては、キャブ本体の側部の曲率半径を
小型の旋回フレームの旋回半径よりも大きく形成してい
るので、キャブ本体の床面積の増大が図れて居住性が向
上し、また、キャブ本体の曲率半径の中心を小型の旋回
フレームの旋回中心よりもキャブ本体の反対側に位置さ
せているので、キャブ本体が小型の旋回フレームの外側
へ突出することが抑制される。
【００５５】（３）本発明の請求項３に記載した建設機
械のキャブにおいては、キャブ本体の下部に滑らかに連
なるようにキャブ支持部材を形成しているので、該キャ
ブ支持部材及び旋回フレームにワイヤロープ等の物品が
ひっかかることが防止される。
械のキャブにおいては、キャブ本体の下部に滑らかに連
なるようにキャブ支持部材を形成しているので、該キャ
ブ支持部材及び旋回フレームにワイヤロープ等の物品が
ひっかかることが防止される。
【図１】本発明の建設機械のキャブの実施の形態の一例
においてキャブ本体を大型旋回フレームを有する建設機
械に搭載した状態を示す平面図である。
においてキャブ本体を大型旋回フレームを有する建設機
械に搭載した状態を示す平面図である。
【図２】本発明の建設機械のキャブの実施の形態の一例
においてキャブ本体を小型旋回フレームを有する建設機
械に搭載した状態を示す平面図である。
においてキャブ本体を小型旋回フレームを有する建設機
械に搭載した状態を示す平面図である。
【図３】本発明の建設機械のキャブの実施の形態の一例
においてキャブ本体を更に他の小型旋回フレームを有す
る建設機械に搭載した状態を示す平面図である。
においてキャブ本体を更に他の小型旋回フレームを有す
る建設機械に搭載した状態を示す平面図である。
【図４】図１から図３に示すキャブ本体を旋回フレーム
のケーシングに固着する締結手段の一例を示す断面図で
ある。
のケーシングに固着する締結手段の一例を示す断面図で
ある。
【図５】図２に示すキャブ本体の斜視図である。
【図６】図２に示す旋回フレームの斜視図である。
【図７】図３に示すキャブ本体の斜視図である。
【図８】図３に示す旋回フレームの斜視図である。
【図９】本発明の建設機械のキャブの実施の形態の他の
例においてキャブ本体をクロスビーム構造の旋回フレー
ムを有する建設機械に搭載した状態を示す斜視図であ
る。
例においてキャブ本体をクロスビーム構造の旋回フレー
ムを有する建設機械に搭載した状態を示す斜視図であ
る。
【図１０】図９に示す旋回フレームの斜視図である。
【図１１】建設機械の一例を示す側面図である。
【図１２】図１１に示す建設機械の平面図である。
１８ キャブ本体 １９ 大型旋回フレーム ２６ 小型旋回フレーム ２９ キャブ支持ブラケット（キャブ支持部材） ３１ カバー（キャブ支持部材） ３２ 小型旋回フレーム ３４ カバー（キャブ支持部材） ３５ キャブ本体 ３６ 旋回フレーム ３９ キャブ支持ブラケット（キャブ支持部材） ４０ カバー（キャブ支持部材）
Claims (3)
- 【請求項１】 大型の旋回フレームに合致した平面形状
を有し且つ運転者が搭乗可能な密閉型のキャブ本体と、
小型の旋回フレームに該小型の旋回フレームの旋回半径
外方へ向って突出するように装着され得られ且つ小型の
旋回フレームに前記のキャブ本体を搭載した際に該キャ
ブ本体の小型の旋回フレームの外方に位置する部分を支
持し得るキャブ支持部材とを備えてなることを特徴とす
る建設機械のキャブ。 - 【請求項２】 平面的に見てキャブ本体の側部の曲率半
径が小型の旋回フレームの旋回半径よりも大きくなるよ
うに形成し、該キャブ本体を小型の旋回フレームに搭載
した際に、キャブ本体の側部の曲率半径の中心が、小型
の旋回フレームの旋回半径の中心よりもキャブ本体の反
対側に位置するように構成した請求項１に記載の建設機
械のキャブ。 - 【請求項３】 キャブ支持部材をキャブ本体の下部に滑
らかに連なるように形成した請求項１あるいは請求項２
に記載の建設機械のキャブ。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP24456695A JP3659709B2 (ja) | 1995-09-22 | 1995-09-22 | 建設機械のキャブ |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP24456695A JP3659709B2 (ja) | 1995-09-22 | 1995-09-22 | 建設機械のキャブ |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0988124A true JPH0988124A (ja) | 1997-03-31 |
| JP3659709B2 JP3659709B2 (ja) | 2005-06-15 |
Family
ID=17120631
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP24456695A Expired - Fee Related JP3659709B2 (ja) | 1995-09-22 | 1995-09-22 | 建設機械のキャブ |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP3659709B2 (ja) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2007063870A (ja) * | 2005-08-31 | 2007-03-15 | Hitachi Constr Mach Co Ltd | 建設機械 |
| JP2011202724A (ja) * | 2010-03-25 | 2011-10-13 | Ihi Construction Machinery Ltd | キャブ支持構造 |
-
1995
- 1995-09-22 JP JP24456695A patent/JP3659709B2/ja not_active Expired - Fee Related
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2007063870A (ja) * | 2005-08-31 | 2007-03-15 | Hitachi Constr Mach Co Ltd | 建設機械 |
| JP2011202724A (ja) * | 2010-03-25 | 2011-10-13 | Ihi Construction Machinery Ltd | キャブ支持構造 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JP3659709B2 (ja) | 2005-06-15 |
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