JPH0995253A - 脈動波減衰装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 スペースを取らず、作業性もよく、また、発
熱しない脈動波減衰装置を得る。 【解決手段】 オイルポンプにオイル用の高圧ホース５
を接続し、この高圧ホース５の任意の位置に、高圧ホー
ス５より径の大きい直管路10と、この直管路10の一側に
一体に連結する、直管路10に接近するほど径が徐々に大
きくなる第１のテーパ管路11と、直管路10の他側に一体
に連結する、直管路10から離間する程、径が徐々に小さ
くなる第２のテーパ管路12とからなる脈動波減衰装置９
を介装させる。これによって、オイルの持つ脈動波を減
衰させる。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、四輪車の油圧式パ
ワーステアリング装置の高圧ホース内の脈動波を減衰さ
せる脈動波減衰装置に関するものである。

【０００２】

【従来の技術】四輪車にはハンドルの操舵力を動力によ
って補助して操舵力の一部分を軽減させるパワーステア
リング装置を備えたものがある。このパワーステアリン
グ装置はステアリング機構の途中に動力装置を取り付け
たものであり、動力源としては通常、油圧が用いられて
いる。

【０００３】一般にパワーステアリング装置はコントロ
ールバルブ、パワーシリンダ、オイルタンク、そしてエ
ンジンの動力によって駆動されるオイルポンプから概略
構成されている。

【０００４】図３は、パワーステアリング装置１の一部
を示したものである。図において、ステアリングギヤケ
ース２に設けたコントロールバルブ３と、オイルポンプ
４とは高圧ホース５によって接続されている。また、オ
イルポンプ４とオイルタンク６、オイルタンク６とコン
トロールバルブ３とは各々低圧ホース７によって接続さ
れて油圧回路が形成されている。

【０００５】このような油圧回路においては、オイルを
オイルポンプ４で高圧ホース５に送り込んでいるが、オ
イルポンプ４で送られるオイルは通常、脈動波を有して
おり、これがオイルを伝播して高圧ホース５と共振した
り、また、高圧ホース５から車体に伝わって車室内騒音
（脈動音）を発生させたりしていた。

【０００６】そこで、このような共振や騒音の原因とな
る脈動波を減衰させるために、従来は高圧ホース５の長
さを必要以上に長くしたり、高圧ホース５の内部に任意
の長さのスパイラルスプリング状の線材を挿入したり、
また、高圧ホース５の任意の外周部にウエイトを装着
し、脈動音域をエンジンの高回転域にずらしたりしてい
た。

【０００７】また、実公昭５６−５００９０号公報に開
示されている消音装置（第１図）を使用して脈動音を減
少させているものもある。この騒音装置は、流体を流す
配管の任意の位置に、該配管より径が大きく、鉄製で、
かつ、長い膨張型の消音器を介在させているものであ
る。

【０００８】

【発明が解決しようとする課題】以上説明した従来技術
においては、脈動波を減衰させて脈動音を減少させるた
めに、高圧ホースの長さを必要以上に長くすることは、
スペースが多く必要となる。また、ホースの内部に任意
の長さのスパイラルスプリング状の線材を挿入すること
は、製作作業が煩雑になり作業性が低下する問題があ
る。また、高圧ホースの任意の外周部にウエイトを設け
ることは、単に脈動音域をずらすだけのことであり脈動
音をほとんどを消すことができない問題がある。

【０００９】また、実公昭５６−５００９０号公報の消
音装置を使用したものは、確かに、脈動波を減衰させる
ことは可能であるが、急膨張、急圧縮がくり返されるた
め、オイルが発熱し易くなって、オイルの耐久性が低下
する虞がある。したがって、この種の消音装置は、オイ
ルの容量が多く取れず、また、オイル流量が常時、変化
するようなパワーステアリング装置には適さない場合が
ある。

【００１０】本発明は、上記従来の問題を解決するため
になされたもので、ホースを流動するオイルの脈動波を
徐々に減衰させると共に、最後には略消滅させるように
して、スペースを取らず、作業性もよく、また、発熱し
ない脈動波減衰装置を提供することを目的とする。

【００１１】

【課題を解決するための手段】本発明は、上記課題を解
決するための手段として、流体供給機器に流体用の流体
管路を接続し、該流体管路の任意の位置に介装させた、
前記流体の持つ脈動波を減衰させる脈動波減衰装置にお
いて、前記流体管路より径の大きい直管路を設け、該直
管路の一側に該直管路に接近する程、径が徐々に大きく
なる第１のテーパ管路を一体に連結し、前記直管路の他
側に該直管路より離間する程、径が徐々に小さくなる第
２のテーパ管路を一体に連結したことを特徴とする脈動
波減衰装置。

【００１２】

【発明の実施の形態】請求項１の記載から把握される本
発明において、図２に示すように、オイルポンプ４にオ
イル用の高圧ホース５を接続し、この高圧ホース５の任
意の位置に、図１に示すような、高圧ホース５より径の
大きい直管路10と、この直管路10の一側に一体に連結す
る、直管路10に接近するほど径が徐々に大きくなる第１
のテーパ管路11と、他側に一体に連結する、直管路10か
ら離間する程、径が徐々に小さくなる第２のテーパ管路
12とからなる脈動波減衰装置９を介装させて、オイルの
持つ脈動波を減衰させる。

【００１３】このように、高圧ホース５に介装させた脈
動波減衰装置９の中間の部分を高圧ホース５より径の大
きい直管路10に形成させて、直管路10に流込んだ、脈動
波を持つオイルの容積を変化させる。さらに、直管路10
の一側に直管路10に接近する程、径が徐々に大きくなる
第１のテーパ管路11を接続させて、この第１のテーパ管
路11で脈動波を持つオイルの容積を徐々に変化させる。
また、他側に直管路10より離間する程、径が徐々に小さ
くなる第２のテーパ管路12を接続させて、この第２のテ
ーパ管路12でオイルを徐々に圧縮させて通常の流れにさ
せる。

【００１４】

【実施例】以下、本発明の一実施例を図１及び図２に基
づいて説明する。まず、図２に基づいて、パワーステア
リング装置１のオイル通路について簡単に説明する。図
において、エンジン室８に設けたステアリングギヤケー
ス２にはコントロールバルブ３が設けられており、この
コントロールバルブ３に一端部を接続させた、流体管路
である高圧ホース５の他端部は、流体供給機器であるオ
イルポンプ４に接続されている。

【００１５】また、オイルポンプ４とオイルタンク６、
オイルタンク６とコントロールバルブ３は低圧ホース７
によって接続されている。そして、高圧ホース５の途中
部分には、本実施例の脈動波減衰装置９が介装されてい
る。これによって、流体であるオイルが流れる通路が形
成される。なお、ステアリングギヤケース２の内部に
は、図示しないパワーシリンダが装着されている。

【００１６】脈動波減衰装置９は、図１に示すように、
高圧ホース５より内径Ｄが大きく、また、長さＬのある
金属製の直管路（パイプ）10の一側に、この直管路10に
接近する程、径が徐々に大きくなる、長さｈ1 の金属製
の第１のテーパ管路11を一体に結合し、また、直管路10
の他側にこの直管路10から離間する程、径が徐々に小さ
くなる、長さｈ2 の金属製の第２のテーパ管路12を一体
に結合させたものである。なお、上記脈動波減衰装置９
を合成樹脂によって形成してもよい。

【００１７】この脈動波減衰装置９の吸入口13は、図に
おいて左側であり、吐出口14は図において右側になって
いる。矢印はオイルの流れ方向を示している。この直管
路10と、第１、第２のテーパ管路11，12とからなる脈動
波減衰装置９はバルチ成形によって製造してある。ま
た、脈動波減衰装置９を金属によって形成したので、放
熱面積が増大して、オイル冷却の効果が増大する。

【００１８】また、第１のテーパ管路11及び第２のテー
パ管路12と高圧ホース５とは嵌め込み接続によって連結
させているので、取り付け時のセッティングが容易にな
り作業性を向上させている。

【００１９】本実施例は、以上説明したように構成した
ので、パワーステアリング装置１の高圧ホース５に介装
させた脈動波減衰装置９の中間の部分を高圧ホース５の
径より内径Ｄ部分が大きく、かつ、長さＬの直管路10に
形成させることによって、直管路10に流込んでくる、脈
動波を持つオイルの容積を変化させて、脈動波を減衰さ
せる。

【００２０】さらに、直管路10の一側にオイルの進む
程、内径が徐々に大きくなる第１のテーパ管路11を接続
させて、この第１のテーパ管路11によって脈動波を持つ
オイルの容積を徐々に変化させて、オイルの脈動波を段
々と減衰させるようにしている。

【００２１】また、直管路10の他側にオイルの進む程、
内径が徐々に小さくなる第２のテーパ管路12を接続させ
て、この第２のテーパ管路12でオイルを徐々に圧縮させ
て通常の流れになるようにして、略脈動波のない流体を
高圧ホース５に流すようにしている。

【００２２】

【発明の効果】請求項１に記載の発明では、流体管路に
介装させた脈動波減衰装置の中間の部分を流体管路より
径の大きい直管路にしたので、直管路に流込む、脈動波
を持つ流体の容積を変化させることができる。これによ
って、脈動波を減衰させて、脈動波を略消滅させること
ができる。

【００２３】さらに、直管路の一側に直管路に接近する
程、径が徐々に大きくなる第１のテーパ管路を接続させ
たので、この第１のテーパ管路で、脈動波を持つ流体の
容積を徐々に変化させることができる。これによって、
流体の脈動波を徐々に減衰させることができる。

【００２４】また、直管路の他側に直管路より離間する
程、径が徐々に小さくなる第２のテーパ管路を接続させ
たので、この第２のテーパ管路で流体を徐々に圧縮させ
て通常の流れにすることができる。これによって、脈動
波のない流体が流体管路に流れることになり、流体管路
の振動が極度に減少して、流体管路の耐久性を向上させ
ることができる。このように、減衰された脈動波は音源
としてのエネルギーも減少するので、流体管路に伝達さ
れる音エネルギーも減少する。さらに、流体が急膨張、
急圧縮しなくなるので、流体が発熱しなくなり、流体の
耐久性を向上させることができる。

【００２５】さらに、脈動波を減衰させ、消滅させたの
で、室内騒音を削減させることができる。また、高圧ホ
ースにはレイアウト上の制約がなく、容易に脈動波減衰
装置を取り付けることができ、設計がし易くなると共
に、設置スペースが小さくなる効果がある。そして、脈
動波の減衰率は脈動波減衰装置の直管部の長さを変える
ことにより容易に形成することができるので、コストを
低減させることができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の一実施例を示す断面正面図である。

【図２】図１のものを取り付けたパワーステアリング装
置の斜視図である。

【図３】従来のパワーステアリング装置のオイル通路を
示す斜視図である。

【符号の説明】

４ オイルポンプ ５ 高圧ホース ９ 脈動波減衰装置 10 直管路 11 第１のテーパ管路 12 第２のテーパ管路

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 流体供給機器に流体用の流体管路を接続
   し、該流体管路の任意の位置に介装させた、前記流体の
   持つ脈動波を減衰させる脈動波減衰装置において、前記
   流体管路より径の大きい直管路を設け、該直管路の一側
   に該直管路に接近する程、径が徐々に大きくなる第１の
   テーパ管路を一体に連結し、前記直管路の他側に該直管
   路より離間する程、径が徐々に小さくなる第２のテーパ
   管路を一体に連結したことを特徴とする脈動波減衰装
   置。