JPH10103191A - 内燃機関の燃料噴射装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 複数の端子部及びこれらを連結する部分を導
電部材によって一体的に形成し、これを燃料分配管に容
易且つ適切に収容する。 【解決手段】 内燃機関の各気筒に装着し励磁コイルを
有する複数の燃料噴射弁４ａ乃至４ｄと、これらの各々
に対し燃料を供給する燃料通路を有すると共に、燃料噴
射弁の各々の励磁コイルを外部端子に電気的に接続する
接続部を有する燃料分配管を備えている。外部端子に接
続する第１の端子部１１、及び励磁コイルに接続する第
２の端子部１２を有する導電部材（導電板１０）を、長
手方向の略全長に亘り第１の保持具６０及び第２の保持
具によって保持し、第１及び第２の端子部１１，１２の
先端が露呈するように導電部材並びに第１の保持具６０
及び第２の保持具を燃料分配管のハウジング１に一体的
に収容する。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は内燃機関の燃料噴射
装置に関し、特に、内燃機関の各気筒に装着する複数の
燃料噴射弁の各々に対し燃料を供給する燃料通路を有す
ると共に、燃料噴射弁の各々の励磁コイルを外部端子に
電気的に接続する接続部を有する燃料分配管を備えた内
燃機関の燃料噴射装置に係る。

【０００２】

【従来の技術】燃料噴射方式の内燃機関においては、燃
料タンク内の燃料を燃料ポンプによって燃料分配管を介
して複数の燃料噴射弁に供給するように構成されてい
る。このような複数の燃料噴射弁及び燃料分配管を備え
た燃料噴射装置に関し、例えば特開平６−１０８７９号
公報には、インジェクタ即ち燃料噴射弁への給電装置の
構成を改良することにより、インジェクタへの配線作業
を容易にし、見栄えも改善することを目的とした装置が
提案されている。同装置は、複数のインジェクタそれぞ
れの受電用コネクタ（３１）に接続される複数の給電用
コネクタ（１７）と、コントロールコンピュータからの
燃料噴射信号を入力する１個の入力用コネクタ（１６）
と、給電用コネクタと入力用コネクタとを電気的に接続
する導電部材（１８）と、複数の給電用コネクタを複数
のインジェクタに対応して所定間隔毎に連結するととも
に、入力用コネクタを保持し、かつ入力用コネクタから
給電用コネクタに延びる導電部材を保持する本体部（１
１）とを備えることとしている。

【０００３】上記公報においては、更に、給電用コネク
タは、給電用コネクタ部に突出し、入力用コネクタと電
気的に接続される板状のコネクタピン（１７１）と、金
属板を折り曲げて成形され、給電用コネクタのコネクタ
ピンとインジェクタのコネクタピン（３１１）とを電気
的に接続する接続金属（２４）とを備えたものを提案
し、給電用コネクタと入力用コネクタと本体部とは同一
の材料により一体的に形成することも提案している。具
体的には、本体部１１には、入力用コネクタ１６及び給
電用コネクタ１７が設けてあり、入力用コネクタ１６と
給電用コネクタ１７とは、本体部１１の筒壁内に埋設し
たリード線１８によって互いに接続導通せしめてある旨
記載されている。

【０００４】もっとも、上記のような燃料分配管を備え
た内燃機関の燃料噴射装置に関しては、実開昭６０−１
０８７７号の明細書に記載のように既に知られている。
即ち、同公報には、フューエルデリバリパイプ（燃料分
配管）に各フューエルインジェクタ（燃料噴射弁）の励
磁コイルに共通の外部接続コネクタを設け、フューエル
インジェクタの電極端子対と外部接続コネクタとをフュ
ーエルデリバリパイプに沿った導電路にて接続すること
が提案されている。

【０００５】具体的には、同明細書に次のように記載さ
れている。即ち、第１図においては、外部接続コネクタ
３２は、フューエルデリバリパイプ１０に沿った導電路
にて一対の電極端子２８、３０に接続されている。すな
わち、フューエルデリバリパイプ１０は樹脂等の絶縁材
で形成され、導電路として銅等から成る導電板３４、３
６が該フューエルデリバリパイプ１０内に埋込固定され
ており、導電板３４、３６は、それぞれ、その一端３４
ａ、３６ａが電極端子２８、３０に接続され、その他端
３４ｂ、３６ｂが外部接続コネクタ３２に接続されてい
る旨記載されている。

【０００６】更に、第５図及び第６図には、電極端子２
８、３０と外部接続コネクタ３２とを接続する導電路と
して、プリント基板３８を使用した第２実施例が開示さ
れている。このプリント基板３８は、その一面に導電板
４６を有し、その他面に導電板４８を有し、該導電板４
６、４８は、それぞれ、電極端子２８、３０に接続され
ている旨記載されている。

【０００７】

【発明が解決しようとする課題】上記特開平６−１０８
７９号公報においては、コネクタという語は、そのハウ
ジングを意味する場合と、端子を意味する場合があり、
一義的に用いられていない。このことは、特許請求の範
囲の第１項と第４項の記載を対比すれば明らかである。
結局、同公報に記載の燃料噴射装置は、コネクタ１６，
１７の構成部品であるコネクタピンをリード線１８で接
続した構造を提案しているものと認められる。然し乍
ら、このような構造では、コネクタ１６，１７のハウジ
ング部を本体部と一体的に形成する際に、コネクタピン
にリード線１８を接続して本体部に埋設する必要があ
り、依然製造が困難である。この点については、実開昭
６０−１０８７７号の明細書に記載の構造も同様であ
る。

【０００８】要するに、上記の公報及び明細書に記載の
技術は、何れも二つのコネクタ端子がリード線あるいは
導電板を介して接続されたものである。従って、半田等
の接続作業が必要になり、組付工数が大となるだけでな
く、リード線あるいは導電板の両端に必然的に接続部が
形成されることになるので、これらの接続部が剥離する
おそれがある。

【０００９】これに対し、二つのコネクタ端子とリード
線（あるいは導電板）を一体的に形成し、導電部材とす
れば接続が不要となる。しかし、このように構成した場
合でも、導電部材を燃料分配管の形状に適合するように
形成し、適切に配置する必要があるので、製造が容易で
はない。特に、複数の導電部材を用い、これらの両端に
夫々端子部を形成しつつ、相互に接触しないように適切
に配置することは極めて困難である。実開昭６０−１０
８７７号の明細書に第２実施例として記載されたプリン
ト基板を用いることとすれば、配線が容易となるもの
の、依然、コネクタ端子との半田等による接続が必要で
ある。しかも、部品点数が多く、プリント基板も高価で
あるのでコストアップとなる。

【００１０】そこで、本発明は、複数の燃料噴射弁と、
その各々に燃料を供給する燃料通路を有すると共に、燃
料噴射弁の各々の励磁コイルを外部端子に電気的に接続
する接続部を有する燃料分配管を備えた内燃機関の燃料
噴射装置において、複数の端子部及びこれらを連結する
部分を導電部材によって一体的に形成し、これを燃料分
配管に、容易且つ適切に収容し得るようにすることを課
題とする。

【００１１】

【課題を解決するための手段】上記の課題を解決するた
め、本発明は、内燃機関の各気筒に装着し励磁コイルを
有する複数の燃料噴射弁と、該燃料噴射弁の各々に対し
燃料を供給する燃料通路を有すると共に、前記燃料噴射
弁の各々の励磁コイルを外部端子に電気的に接続する接
続部を有する燃料分配管とを備えた内燃機関の燃料噴射
装置において、前記外部端子に接続する第１の端子部及
び前記励磁コイルに接続する第２の端子部を有する導電
部材と、該導電部材を保持する保持部材と、前記第１の
端子部及び前記第２の端子部の先端が露呈するように前
記導電部材及び前記保持部材を一体的に収容すると共
に、前記燃料通路を形成するハウジングとを備えること
としたものである。尚、前記保持部材及び前記ハウジン
グは絶縁材料で形成される。

【００１２】前記内燃機関の燃料噴射装置において、請
求項２に記載のように、前記導電部材が、前記燃料噴射
弁の各々の励磁コイルを前記外部端子に接続する複数の
導電板から成り、該複数の導電板の少くとも前記第１の
端子部及び前記第２の端子部を形成する部分を、夫々並
設するように構成するとよい。特に、前記複数の導電板
における前記第１の端子部及び前記第２の端子部を形成
する部分を、同一平面上に並設することとしてもよい。

【００１３】また、前記保持部材は、請求項３に記載の
ように、少くとも前記複数の導電板が並設された部分を
挟持する第１の保持具及び第２の保持具を備えたものと
し、前記第１の保持具及び前記第２の保持具のうち少く
とも一方が前記複数の導電板を略全長に亘って支持する
と共に、前記第１の保持具及び前記第２の保持具の間に
前記複数の導電板を挟持するように構成してもよい。
尚、上記第１及び第２の保持具は、機械的に係合するこ
とによって前記複数の導電板を挟持する構造とすること
ができるが、両者を接着することとしてもよい。

【００１４】

【発明の実施の形態】以下、本発明の望ましい実施形態
を図面を参照して説明する。図１及び図２は本発明の一
実施形態に係る内燃機関の燃料噴射装置に供する燃料分
配管を示し、そのハウジング１は筒体で、中空部に燃料
通路１ａ（図２）が形成されている。ハウジング１の側
面の一方側には第１のコネクタ部１ｃが形成され、その
反対側には第２のコネクタ部２ａ，２ｂ，２ｃ，２ｄが
形成されており、後者側に夫々燃料噴射弁４ａ，４ｂ，
４ｃ，４ｄが装着されている。各燃料噴射弁は燃料通路
１ａに連通すると共に、励磁コイル（図示せず）を内蔵
し、例えば燃料噴射弁４ａについては、第２のコネクタ
部２ａ内の端子４１，４２を介して励磁コイルに供給さ
れる電流が制御され、気筒内への燃料噴射量が制御され
るように構成されている。

【００１５】ハウジング１には、図７乃至図９に示すサ
ブアッセンブリ５が一体的に収容されている。このサブ
アッセンブリ５は導電部材及び保持部材から成り、以
下、図４及び図５並びに図１０乃至図１３を参照して説
明する。先ず、図４はサブアッセンブリ５を構成する導
電部材を分解して示した平面図で、導電板１０、一対の
導電板２０並びに一対の導電板３０から成り、図１０乃
至図１３に示す第１の保持具６０及び第２の保持具７０
から成る保持部材によって保持されている。導電板１
０，２０，３０には、夫々一方の方向（図４の左方向）
に延出する第１の端子部１１，２１，３１と、その反対
方向（図４の右方向）に延出する第２の端子部１２乃至
１５，２２，３２が形成されている。導電板１０の第１
の端子部１１と第２の端子部１２乃至１５には、夫々段
部１１ａ乃至１５ａが形成されている。

【００１６】本実施形態の第１の保持具６０は、絶縁体
即ち絶縁材料で形成された長尺の板体であり、長手方向
に対称に形成され、図１０に下半分を示したように、長
手方向に三条の溝６１乃至６３と二条の壁部６０ａ，６
０ｂが形成されており、これらを介して導電板１０，２
０，３０が分離される（図１０において、各導電板を配
設する位置を一点鎖線で示す）。また、第２の保持具７
０も、絶縁材料で形成された長尺の板体であり、図１２
及び図１３に示すように形成され、第１の保持具６０に
接合可能に形成されている。即ち、導電板１０，２０，
３０が各々の略全長に亘って、第１の保持具６０及び第
２の保持具７０によって挟持されるように構成されてい
る。これら第１の保持具６０と第２の保持具７０は、例
えばスナップ結合によって機械的に係合されるように構
成されているが、接着剤等を用いて固着することとして
もよい。また、第１の保持具６０と第２の保持具７０の
何れか一方を複数の部材に分割することとしてもよい。

【００１７】図６は導電板１０，２０，３０の他の組合
せに係る実施形態を示すもので、図５においては導電板
１０，２０，３０が上下方向に対称に配置されているの
に対し、図６では各端子部の極性の配列が等しくなるよ
うに配置されている。このため、図６にＢで示した部分
において、導電板１０が導電板２０を跨いだ後に同一面
とする必要があり、Ｂで示した部分の幅方向の寸法Ｌが
図５の態様に比し大となる。

【００１８】上記の構成になる導電板１０，２０，３
０、第１の保持具６０及び第２の保持具７０が組付けら
れると、第１の端子部１１，２１，３１並びに第２の端
子部１２乃至１５，２２，３２が同一面上に並設され、
図７乃至図９に示すサブアッセンブリ５が形成される。
そして、このサブアッセンブリ５が、ハウジング１用の
金型（図示せず）に対し図１に示す関係に配置された
後、絶縁材料のモールデングによって図１及び図２に示
す燃料分配管が一体成形され、燃料通路１ａが形成され
る。このとき、ハウジング１は第１の端子部１１，２
１，３１並びに第２の端子部１２乃至１５，２２，３２
の先端が露呈するように成形され、第１のコネクタ部１
ｃ並びに第２のコネクタ部２ａ乃至２ｄが形成される。

【００１９】上記の構成になる燃料分配管に対し、図１
及び図２に示すように、例えば燃料噴射弁４ａが第２の
コネクタ部２ａに装着されると、前者の端子４１，４２
が夫々第２の端子部１２，２２に接続され、第１の端子
部１１，２１を介して外部端子（図示せず）と電気的に
導通する。同様に、燃料噴射弁４ｂが第２の端子部１
３，３２に接続され、第１の端子部１１，３１を介して
外部端子と電気的に導通する。

【００２０】而して、燃料噴射弁４ａ乃至４ｄがハウジ
ング１に装着されると、同時に導電板１０，２０，３０
に電気的に接続されるので、配線作業は不要である。特
に、導電板１０，２０，３０の両端に夫々第１の端子部
１１，２１，３１及び第２の端子部１２，２２，３２が
形成されており、半田等の接合作業が不要であるので、
製造、組付が容易というだけでなく、断線や接合部の剥
離のおそれがなく安定した接続状態が維持される。

【００２１】しかも、導電板１０，２０，３０は、第１
の保持具６０及び第２の保持具７０から成る保持部材に
より、略全長に亘って保持された状態でハウジング１と
一体成形されるので、相互に接触することなく適切に配
置され、導電板１０，２０，３０の成形時の位置決めは
不要となる。以上のように、本実施形態における第１の
保持具６０及び第２の保持具７０は何れも一個の部品で
形成されているので、両者の接合が容易であり、良好な
作業性が得られる。

【００２２】

【発明の効果】本発明は上述のように構成されているの
で以下に記載の効果を奏する。即ち、請求項１に記載の
内燃機関の燃料噴射装置においては、外部端子に接続す
る第１の端子部及び燃料噴射弁の励磁コイルに接続する
第２の端子部を有する導電部材を、保持部材によって保
持し、第１及び第２の端子部の先端が露呈するように導
電部材及び保持部材をハウジングに一体的に収容するこ
ととしているので、半田等の接合作業を必要とすること
なく、第１及び第２の端子部を含む二つのコネクタ部を
形成することができる。而して、製造が容易というだけ
でなく、燃料噴射弁と外部端子との間で断線や接合部の
剥離のおそれがなく、安定した接続状態を維持すること
ができる。

【００２３】更に、請求項２に記載のように、導電部材
が、燃料噴射弁の各々の励磁コイルを外部端子に接続す
る複数の導電板から成り、複数の導電板の少くとも第１
の端子部及び第２の端子部を形成する部分を夫々並設す
るように構成したものにあっては、第１の端子部及び第
２の端子部近傍に、二つのコネクタ部をハウジングと一
体的に形成することができるので、製造が容易である。
しかも、二つのコネクタ部間は複数の導電板を介して連
結されることになるので、断線や接合部の剥離のおそれ
がなく安定した接続状態が維持される。

【００２４】また、請求項３に記載の燃料噴射装置にお
いては、保持部材が、少くとも複数の導電板が並設され
た部分を挟持する第１の保持具及び第２の保持具を備
え、第１及び第２の保持具のうち少くとも一方が複数の
導電板を略全長に亘って支持すると共に、第１の保持具
及び第２の保持具の間に複数の導電板を挟持するように
構成されているので、簡単な接合作業によって複数の導
電板を確実に保持することができ、相互に接触すること
なく適切に配置することができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の一実施形態に係る燃料噴射装置の縦断
面図である。

【図２】図１のＡ−Ａ線断面図である。

【図３】本発明の一実施形態におけるコネクタ部を示す
正面図である。

【図４】本発明の一実施形態における導電板の組付け状
態を示す平面図である。

【図５】本発明の一実施形態における導電板を第１の保
持具に配置した状態を示す平面図である。

【図６】本発明の他の実施形態における導電板を第１の
保持具に配置した状態を示す平面図である。

【図７】本発明の一実施形態におけるサブアッセンブリ
の平面図である。

【図８】本発明の一実施形態におけるサブアッセンブリ
の左側面図である。

【図９】本発明の一実施形態におけるサブアッセンブリ
の右側面図である。

【図１０】本発明の一実施形態における第１の保持具の
半分を示す平面図である。

【図１１】本発明の一実施形態における第１の保持具の
半分を示す左側面図である。

【図１２】本発明の一実施形態における第２の保持具の
半分を示す平面図である。

【図１３】本発明の一実施形態における第２の保持具の
半分を示す左側面図である。

【符号の説明】

１ ハウジング １ａ 燃料通路 １ｃ 第１のコネクタ部 ２ａ，２ｂ，２ｃ，２ｄ 第２のコネクタ部 ４ａ，４ｂ，４ｃ，４ｄ 燃料噴射弁 ５ サブアッセンブリ １０，２０，３０ 導電板（導電部材） １１，２１，３１ 第１の端子部 １２，２２，３２ 第２の端子部 ６０ 第１の保持具（保持部材） ７０ 第２の保持具（保持部材）

Claims (3)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 内燃機関の各気筒に装着し励磁コイルを
   有する複数の燃料噴射弁と、該燃料噴射弁の各々に対し
   燃料を供給する燃料通路を有すると共に、前記燃料噴射
   弁の各々の励磁コイルを外部端子に電気的に接続する接
   続部を有する燃料分配管とを備えた内燃機関の燃料噴射
   装置において、前記外部端子に接続する第１の端子部及
   び前記励磁コイルに接続する第２の端子部を有する導電
   部材と、該導電部材を保持する保持部材と、前記第１の
   端子部及び前記第２の端子部の先端が露呈するように前
   記導電部材及び前記保持部材を一体的に収容すると共
   に、前記燃料通路を形成するハウジングとを備えたこと
   を特徴とする内燃機関の燃料噴射装置。
2. 【請求項２】 前記導電部材が、前記燃料噴射弁の各々
   の励磁コイルを前記外部端子に接続する複数の導電板か
   ら成り、該複数の導電板の少くとも前記第１の端子部及
   び前記第２の端子部を形成する部分を、夫々並設したこ
   とを特徴とする請求項１記載の内燃機関の燃料噴射装
   置。
3. 【請求項３】 前記保持部材が、少くとも前記複数の導
   電板が並設された部分を挟持する第１の保持具及び第２
   の保持具を備え、前記第１の保持具及び前記第２の保持
   具のうち少くとも一方が前記複数の導電板を略全長に亘
   って支持すると共に、前記第１の保持具及び前記第２の
   保持具の間に前記複数の導電板を挟持するように構成し
   たことを特徴とする請求項２記載の内燃機関の燃料噴射
   装置。