JPH10121082A - Marine engine oil composition - Google Patents

Marine engine oil composition

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JPH10121082A
JPH10121082A JP29467496A JP29467496A JPH10121082A JP H10121082 A JPH10121082 A JP H10121082A JP 29467496 A JP29467496 A JP 29467496A JP 29467496 A JP29467496 A JP 29467496A JP H10121082 A JPH10121082 A JP H10121082A
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earth metal
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Abstract

PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a marine engine oil composition being excellent in the ability to neutralize the formed sulfuric acid and improved in the ability to prevent corrosion and abrasion. SOLUTION: This composition is prepared by adding 1-30 mass % overbased alkaline earth metal phenate having a basicity (as determined by the hydrochloric acid method) and a basicity (as determined by the perchloric acid) each of which is 300-400mgKOH/g and having a ratio of the former to the latter of 0.95 or above, 0.5-15 mass % overbased alkaline earth metal salicylate having a basicity of above 200 to 350mgKOH/g and 0.5-15 mass % overbased alkaline earth metal salicylate having a basicity of 100-200mgKOH/g and 0.1-5 mass % nonionic surfactant to a base oil comprising a mineral oil, a synthetic lubricating oil or a mixture of both.

Description

【発明の詳細な説明】DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION

【0001】[0001]

【発明の属する技術分野】本発明は舶用エンジン油組成
物に関し、更に詳しくは、高硫黄分燃料を使用する舶用
ディ−ゼルエンジンの硫酸に対する腐食防止性が要求さ
れる分野において、その能力を最大限に発揮しうる舶用
エンジン油組成物に関する。
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a marine engine oil composition, and more particularly, to a marine diesel engine using a high sulfur fuel, which has a maximum capacity in a field where corrosion resistance to sulfuric acid is required. The present invention relates to a marine engine oil composition that can be used only to a maximum extent.

【0002】[0002]

【従来の技術】一般的に舶用ディ−ゼルエンジンに使用
される燃料は、硫黄分を多く含有する重質油が用いられ
ており、また経費削減のため安価ながら、粗悪で低質化
した燃料油を使用する場合もある。これらの高硫黄分を
含んだ燃料を用いたときの燃焼排気ガス中には、多量の
硫黄酸化物(以下SOxと記す)が含まれることとな
る。このSOxは、周囲に存在する水分と反応して硫酸
になり、エンジンの構成材料等の部品を腐食摩耗させる
恐れがある。そのため、舶用エンジン油には、硫酸によ
る腐食摩耗を抑制する能力を有することが求められてい
る。従来の舶用エンジン油では、高塩基価の過塩基性金
属型清浄剤を一定量添加すれば、多量の硫酸が中和で
き、シリンダライナやピストンリングの腐食摩耗は抑制
されると解されてきた。
2. Description of the Related Art Generally, heavy oil containing a large amount of sulfur is used as fuel used in marine diesel engines. May be used. A large amount of sulfur oxides (hereinafter referred to as SOx) will be contained in the combustion exhaust gas when using the fuel containing these high sulfur contents. This SOx reacts with the moisture present in the surroundings to form sulfuric acid, which may cause parts such as engine components to corrode and wear. For this reason, marine engine oils are required to have the ability to suppress corrosion and wear caused by sulfuric acid. In conventional marine engine oils, it has been understood that a large amount of sulfuric acid can be neutralized by adding a fixed amount of a high base number overbased metal type detergent, thereby suppressing the corrosive wear of cylinder liners and piston rings. .

【0003】[0003]

【発明が解決しようとする課題】舶用ディ−ゼルエンジ
ンでは、将来的にも高硫黄分の低質化燃料が使用される
可能性があり、そのため排気ガス中の硫酸酸化物が増加
し、エンジン内で生成される硫酸も増加すると考えられ
る。この硫酸を中和するためには、高塩基価の過塩基性
金属型清浄剤を添加することが考えられるが、従来の舶
用シリンダ油に配合されている高塩基価の過塩基性金属
型清浄剤を単純に増添加させただけでは、十分に硫酸が
中和されない場合も生じ、シリンダライナやピストンリ
ング等の腐食摩耗が増加する傾向が見られる場合もあ
る。そこで本発明は、生成される硫酸に対して優れた中
和性を有し、腐食摩耗の防止性を改善する舶用エンジン
油組成物を提供することを目的とする。
In a marine diesel engine, there is a possibility that a high-sulfur degraded fuel may be used in the future, and as a result, sulfate oxide in the exhaust gas increases, and It is thought that the sulfuric acid generated in the above also increases. In order to neutralize this sulfuric acid, it is conceivable to add a high base number overbased metal type detergent. However, a high base number overbased metal type detergent used in conventional marine cylinder oil is considered. Simply increasing the amount of the agent may not sufficiently neutralize sulfuric acid, and there may be a tendency for corrosion wear of cylinder liners, piston rings, and the like to increase. Accordingly, an object of the present invention is to provide a marine engine oil composition that has excellent neutralizing properties for the generated sulfuric acid and improves the prevention of corrosion and abrasion.

【0004】[0004]

【課題を解決するための手段】本発明者らは、上述の舶
用ディ−ゼルエンジン、例えばクロスヘッド型およびト
ランクピストン型のエンジン油において、高塩基価の過
塩基性金属型清浄剤が、シリンダライナ、ピストンリン
グの腐食摩耗を抑制する、最大の因子であるのに着目
し、この腐食摩耗現象を研究した結果、腐食摩耗を大幅
に抑制するためには、高塩基価の過塩基性金属型清浄剤
に、添加剤として特定の非イオン系界面活性剤を配合す
ることにより、最適なシリンダライナ、ピストンリング
の腐食摩耗防止性能を有する、エンジン油組成物が得ら
れたことを見出し、「陸上ディ−ゼルエンジン油組成
物」(特開平5−239485号)として提案してい
る。また、過塩基性金属型清浄剤として特定のカルシウ
ムフェネート及び特定のカルシウムサリシレートを特定
量配合させることにより、耐摩耗性及び高い清浄性を有
すると共に、良好な低温流動性を発揮するエンジン油組
成物を見出し、「エンジン油組成物」(特願平7−11
5316号)として提出している。本発明者らは、更に
硫酸中和性の観点から、腐食摩耗現象を鋭意研究した結
果、特定の過塩基性硫化アルカリ土類金属フェネ−トお
よび塩基価が異なる2種類の過塩基性硫化アルカリ土類
金属サリシレ−トと非イオン系界面活性剤を特定量配合
することにより、上記発明同様、最適のシリンダライ
ナ、ピストンリングの腐食摩耗防止性を有する、舶用エ
ンジン油組成物が得られることを新たに見い出し、本発
明を完成するに至った。
SUMMARY OF THE INVENTION The present inventors have found that in the above marine diesel engines, such as crosshead and trunk piston engine oils, a high base number, overbased metal type detergent is used in a cylinder. Focusing on being the largest factor in suppressing the corrosion wear of liners and piston rings, and as a result of studying this corrosion wear phenomenon, a high base number overbased metal By blending a specific nonionic surfactant as an additive with the detergent, they found that an engine oil composition having the optimum performance of preventing corrosion and abrasion of cylinder liners and piston rings was obtained. Diesel engine oil composition "(JP-A-5-239485). In addition, an engine oil composition which has abrasion resistance and high detergency and exhibits good low-temperature fluidity by blending a specific amount of a specific calcium phenate and a specific calcium salicylate as an overbased metal type detergent. And found an "engine oil composition" (Japanese Patent Application No. 7-11 / 1997).
No. 5316). The present inventors have further studied the corrosion and abrasion phenomenon from the viewpoint of sulfuric acid neutralization, and as a result, have found that a specific overbased alkaline earth metal phenate and two types of overbased alkali sulfides having different base numbers. By mixing a specific amount of the earth metal salicylate and the nonionic surfactant, it is possible to obtain a marine engine oil composition having an optimum cylinder liner and piston ring corrosion-prevention property as in the above invention. The present invention has been newly found, and the present invention has been completed.

【0005】すなわち、本発明の舶用エンジン油組成物
は、鉱油もしくは合成潤滑油あるいは両者の混合物の基
油に、(A)塩酸法で測定した塩基価および過塩素酸法
で測定した塩基価がともに300〜400mgKOH/
gであって、前者の後者に対する比が0.95以上であ
る過塩基性アルカリ土類金属フェネ−トを1〜30質量
%、(B)塩基価200mgKOH/gを越え、350
mgKOH/g以下の過塩基性アルカリ土類金属サリシ
レ−トを0.5〜15質量%、(C)塩基価100〜2
00mgKOH/gの過塩基性アルカリ土類金属サリシ
レ−トを0.5〜15質量%、および(D)非イオン系
界面活性剤0.1〜5質量%を含有させてなることを特
徴とする舶用エンジン油組成物を提供するものである。
以下、本発明を詳細に説明する。
That is, the marine engine oil composition of the present invention comprises (A) a base number measured by a hydrochloric acid method and a base number measured by a perchloric acid method in a base oil of mineral oil or synthetic lubricating oil or a mixture of both. Both 300-400mgKOH /
g of an overbased alkaline earth metal phenate having a ratio of 0.95 or more to the former, (B) a base number exceeding 200 mg KOH / g, and
0.5 to 15% by mass of an overbased alkaline earth metal salicylate of not more than mg KOH / g, and (C) a base number of 100 to 2
It is characterized by containing an overbased alkaline earth metal salicylate of 00 mg KOH / g in an amount of 0.5 to 15% by mass and (D) a nonionic surfactant in an amount of 0.1 to 5% by mass. A marine engine oil composition is provided.
Hereinafter, the present invention will be described in detail.

【0006】[0006]

【発明の実施の形態】本発明におけるA成分の過塩基性
アルカリ土類金属フェネ−トは、塩基価が300〜40
0mgKOH/g、好ましくは350〜400mgKO
H/gであり、塩酸法で測定した塩基価の過塩素酸法で
測定した塩基価に対する比が0.95以上、好ましくは
0.98〜1.0である。この塩基価の比が0.95未
満であると、安定した塩基性が得られない恐れがあり、
また中和性も不安定になり、腐食摩耗の十分な抑制効果
が得られないことがある。過塩基性アルカリ土類金属フ
ェネ−トは、過塩基性カルシウムフェネ−ト、過塩基性
バリウムフェネ−ト、過塩基性ストロンチウムフェネ−
ト、過塩基性マグネシウムフェネ−トなどの種々の過塩
基性アルカリ土類金属フェネ−トを使用することができ
るが、過塩基性カルシウムフェネ−トが好ましい。過塩
基性カルシウムフェネ−トとしては、種々の過塩基性カ
ルシウムフェネートを使用することができるが、特に過
塩基性硫化カルシウムフェネートが好ましい。また、A
成分の過塩基性アルカリ土類金属フェネ−トの性状は、
通常100℃における粘度が40〜1000mm2
s、色相(ASTM色)がL3.0〜8.0Dil、か
つ脂肪酸類が全量の0.1〜50質量%であり、その製
造方法は特開平7−113095号公報に詳述されてい
る。
BEST MODE FOR CARRYING OUT THE INVENTION The overbased alkaline earth metal phenate of the component A in the present invention has a base number of 300 to 40.
0 mgKOH / g, preferably 350-400 mgKO
H / g, and the ratio of the base number measured by the hydrochloric acid method to the base number measured by the perchloric acid method is 0.95 or more, preferably 0.98 to 1.0. When the base number ratio is less than 0.95, stable basicity may not be obtained,
Further, the neutralization becomes unstable, and a sufficient effect of suppressing corrosion wear may not be obtained. Overbased alkaline earth metal phenates include overbased calcium phenate, overbased barium phenate, and overbased strontium phenate.
Various overbased alkaline earth metal phenates can be used, including overbased magnesium phenate, but overbased calcium phenate is preferred. As the overbased calcium phenate, various overbased calcium phenates can be used, and overbased sulfurized calcium phenate is particularly preferred. Also, A
The properties of the component overbased alkaline earth metal phenate are as follows:
Usually, the viscosity at 100 ° C. is 40 to 1000 mm 2 /
s, the hue (ASTM color) is L3.0 to 8.0 Dil, and the fatty acids are 0.1 to 50% by mass of the total amount. The production method is described in detail in JP-A-7-113095.

【0007】過塩基性硫化アルカリ土類金属フェネート
は、フェノール類、二価アルコール類、アルカリ土類金
属酸化物あるいは水酸化物もしくはそれらの混合物(以
下、アルカリ土類金属試薬という。)および硫黄を加え
たもの、またはこれらに水を加えたものを反応させ、次
いで過剰量の二価アルコールおよび少なくとも過剰量の
水を留去して得られた蒸留塔底物を二酸化炭素処理する
ことにより得られる。過塩基性硫化アルカリ土類金属フ
ェネートの好ましい態様としては、上記過塩基性硫化カ
ルシウムフェネートの製造法において、アルカリ土類金
属試薬1モル当たり0.001〜0.7モルの脂肪酸類
を遅くとも二酸化炭素処理までに存在せしめ、かつアル
カリ土類金属試薬1モル当たり0.01〜0.9モルの
水の存在下に二酸化炭素処理を行うことにより得られる
過塩基性硫化カルシウムフェネートが挙げられる。
[0007] Overbased sulfurized alkaline earth metal phenates include phenols, dihydric alcohols, alkaline earth metal oxides or hydroxides or mixtures thereof (hereinafter referred to as alkaline earth metal reagents) and sulfur. It is obtained by reacting the added product or a product obtained by adding water thereto, and then subjecting a distillation column bottom obtained by distilling off an excess amount of dihydric alcohol and at least an excess amount of water to carbon dioxide treatment. . In a preferred embodiment of the overbased sulfurized alkaline earth metal phenate, in the above-mentioned method for producing an overbased sulfurized calcium phenate, 0.001 to 0.7 mol of fatty acids per 1 mol of alkaline earth metal reagent is used at the latest. Overbased calcium sulfide phenate obtained by performing carbon dioxide treatment in the presence of 0.01 to 0.9 mole of water per mole of alkaline earth metal reagent, which is present before the carbon treatment.

【0008】過塩基性硫化アルカリ土類金属フェネート
の製造に際して使用される原料は、次の通りである。
フェノール類としては、炭素数4〜36個、好ましくは
炭素数8〜32個の炭化水素側鎖、例えばアルキル基、
アルケニル基、アラルキル基等を有するフェノール類を
挙げられる。具体的にはブチル、アミル、オクチル、ノ
ニル、ドデシル、セチル、エチルヘキシル、トリアコン
チル等の炭化水素基、あるいは流動パラフィン、ワック
ス、オレフィン重合体(ポリエチレン、ポリプロピレ
ン、ポリブテン等)の石油炭化水素から誘導される基を
有するフェノール類が単独、あるいはこれらの混合物に
て使用される。通常約130℃、好ましくは約120℃
以下で液状になり得るものが望ましい。
The raw materials used in producing the overbased sulfurized alkaline earth metal phenate are as follows.
As phenols, hydrocarbon side chains having 4 to 36 carbon atoms, preferably 8 to 32 carbon atoms, for example, an alkyl group,
Phenols having an alkenyl group, an aralkyl group and the like can be mentioned. Specifically, it is derived from hydrocarbon groups such as butyl, amyl, octyl, nonyl, dodecyl, cetyl, ethylhexyl, and triacontyl, or liquid hydrocarbons such as liquid paraffin, wax, and olefin polymers (polyethylene, polypropylene, polybutene, etc.). The phenols having a group are used alone or in a mixture thereof. Usually about 130 ° C, preferably about 120 ° C
What can become liquid below is desirable.

【0009】アルカリ土類金属試薬としては通常アルカ
リ土類金属の酸化物あるいは水酸化物もしくはそれらの
混合物が用いられる。例えばカルシウム、バリウム、ス
トロンチウム、マグネシウム等の酸化物あるいは水酸化
物が用いられる。フェノール類に対するアルカリ土類金
属試薬の使用量は使用フェノール類1モル当たり0.0
1〜0.99モル、好ましくは0.01〜0.98モル
である。フェノール類に対するアルカリ土類金属試薬の
量が多すぎると中間体がゲル化してそれ以上反応が進ま
ないため、目的とする良好な生成物が得られない。ま
た、少なすぎると原料に対する製品の収率が低下するば
かりか、フェノール類の回収に費やすユーティリティー
や時間が大となる。
As the alkaline earth metal reagent, an oxide or hydroxide of an alkaline earth metal or a mixture thereof is usually used. For example, oxides or hydroxides such as calcium, barium, strontium, and magnesium are used. The amount of the alkaline earth metal reagent used relative to the phenol is 0.00 per mole of the phenol used.
It is 1 to 0.99 mol, preferably 0.01 to 0.98 mol. If the amount of the alkaline earth metal reagent relative to the phenol is too large, the intermediate gels and the reaction does not proceed any further, so that the desired good product cannot be obtained. On the other hand, if the amount is too small, not only does the yield of the product relative to the raw material decrease, but also the utility and time spent for recovering the phenols increase.

【0010】次に、二価アルコールとしては比較的低沸
点かつ低粘度で反応性に富むものが使用される。二価ア
ルコールは炭素数2〜6を有することが好ましく、特に
エチレングリコール、プロピレングリコール等が好まし
い。二価アルコールはフェノール類とアルカリ土類金属
試薬との反応による油溶性物質への転化を助け、安定化
し、一部は製品フェネート中に取り込まれて多当量化フ
ェネートを構成するものである。本発明法においては、
金属付加反応は、反応促進効果のある水を添加して行っ
ても、添加しないで行っても良く、添加して行う場合、
二価アルコールの使用量はアルカリ土類金属試薬1モル
当たり約0.15〜3.0モル、特に約0.3〜1.5
モルが好ましい。また水を添加しないで行う場合、二価
アルコールの使用量はアルカリ土類金属試薬1モル当た
り、約1.0〜3.0モル、特に約1.2〜2.0モル
が好ましい。二価アルコールの使用量が少なすぎると反
応原料、特にアルカリ土類金属試薬の製品転化率が低下
し、多すぎるとフェノール類への金属付加反応は円滑に
進行するが、反応生成物から過剰の二価アルコールを蒸
留留去する時間およびユーティリティーが過大にかかっ
てしまう。硫黄の使用量は、アルカリ土類金属試薬1モ
ル当たり0.001〜3.0モル、好ましくは0.01
〜0.5モル、さらに好ましくは0.1〜0.4モルを
用いる。硫黄の使用量を低減するにつれ製品の粘度は低
下するが、多すぎると製品の過塩基性が低下するため塩
基価の高い製品が得にくくなるばかりでなく、製品の粘
度が著しく高くなってしまうため目的である低粘度かつ
高塩基価の製品が得られなくなってしまう。
Next, as the dihydric alcohol, one having a relatively low boiling point, low viscosity and high reactivity is used. The dihydric alcohol preferably has 2 to 6 carbon atoms, particularly preferably ethylene glycol, propylene glycol and the like. The dihydric alcohol assists and stabilizes the conversion of the phenols to the oil-soluble substance by the reaction of the phenols with the alkaline earth metal reagent, and is partially incorporated into the product phenate to constitute multi-equivalent phenate. In the method of the present invention,
The metal addition reaction may be performed with or without the addition of water having a reaction promoting effect.
The amount of the dihydric alcohol used is about 0.15 to 3.0 moles, particularly about 0.3 to 1.5 moles per mole of the alkaline earth metal reagent.
Molar is preferred. When the reaction is performed without adding water, the amount of the dihydric alcohol to be used is preferably about 1.0 to 3.0 mol, particularly preferably about 1.2 to 2.0 mol, per 1 mol of the alkaline earth metal reagent. If the amount of the dihydric alcohol is too small, the product conversion of the reaction raw materials, particularly the alkaline earth metal reagent, is reduced. The time and utility for distilling off the dihydric alcohol is excessive. The amount of sulfur used is 0.001 to 3.0 mol, preferably 0.01 to 1 mol per mol of the alkaline earth metal reagent.
To 0.5 mol, more preferably 0.1 to 0.4 mol. As the amount of sulfur used decreases, the viscosity of the product decreases, but if it is too large, not only does it make it difficult to obtain a product with a high base number because the overbasing of the product decreases, but also the viscosity of the product becomes extremely high As a result, it is impossible to obtain the desired product having a low viscosity and a high base number.

【0011】フェノール類へのアルカリ土類金属試薬の
金属付加反応工程において反応を促進するために反応系
中に水を添加する場合は、蒸留水はもちろん缶水や工業
用水、金属付加反応で生成する水などが使用出来その品
質に特に制限はなく、冷水、温水、水蒸気等どのような
状態の水でも使用出来る。金属付加反応促進のために用
いる水の反応器への添加は水単独で行ってもよいし、一
部あるいは全部をフェノール類や二価アルコールなど他
の原料との混合物として添加してもよい。反応器への水
の添加時期は特に制限はなく、水以外の全反応原料が混
合される前でも後でも良いが、全反応原料混合後約1時
間以内に添加するのが好ましい。反応系中への金属付加
反応促進のために用いる水の添加量は使用するアルカリ
土類金属試薬1モル当たり約0.01〜10モル、望ま
しくは0.1〜2.0モルである。外部から水を反応系
中に添加して金属付加反応を行うと、水を添加しない以
外は同一の条件で反応を行う場合に比べて反応が円滑に
進行し、反応原料特にアルカリ土類金属試薬の製品転化
率が高くなる。従って反応系中へ添加する水が少なすぎ
るとアルカリ土類金属試薬の製品転化率が低下してしま
う。また逆に多すぎれば反応後の蒸留工程が簡略化され
るという利点が失なわれる。
When water is added to the reaction system to promote the reaction in the metal addition reaction of the alkaline earth metal reagent to the phenols, not only distilled water but also canned water, industrial water, and metal addition reaction are used. The quality of the water is not particularly limited, and water in any state such as cold water, hot water, and steam can be used. The water used for promoting the metal addition reaction may be added to the reactor alone with water, or part or all of the water may be added as a mixture with other raw materials such as phenols and dihydric alcohols. The timing of adding water to the reactor is not particularly limited, and may be before or after all of the reaction materials other than water are mixed, but it is preferable to add the water within about one hour after mixing all of the reaction materials. The amount of water used for promoting the metal addition reaction in the reaction system is about 0.01 to 10 mol, preferably 0.1 to 2.0 mol, per 1 mol of the alkaline earth metal reagent used. When the metal addition reaction is carried out by adding water from the outside to the reaction system, the reaction proceeds smoothly compared to the case where the reaction is carried out under the same conditions except that water is not added, and the reaction raw materials, particularly the alkaline earth metal reagent, Product conversion rate increases. Therefore, if the amount of water added to the reaction system is too small, the product conversion of the alkaline earth metal reagent will decrease. Conversely, if the amount is too large, the advantage that the distillation step after the reaction is simplified is lost.

【0012】二酸化炭素処理の際に共存させる水の添加
は、フェノール類、二価アルコール、アルカリ土類金属
試薬、および硫黄を加えたもの、またはこれに水を加え
たものより成る原料混合物を反応させ、硫化金属付加反
応を完了した後、蒸留を行って水および過剰の二価アル
コールを留去した後に行われるのが一般である。二酸化
炭素処理の際に共存させる水は、上記の金属付加促進の
ために用いた水と同様に、その品質、状態に制限はな
い。反応系中の水の量は、アルカリ土類金属試薬1モル
当たり0.01〜0.9モル、好ましくは0.05〜
0.6モル、さらに好ましくは0.1〜0.5モルに調
節する。系中に過剰の二価アルコールが存在する場合は
その留去に当たって最初に添加した水や、反応により生
成した水等の系内の水はすべて前留分として留出してし
まうので、二価アルコールの過剰分を留去したのち、所
定量の水を添加する必要がある。一方、系中に過剰の二
価アルコールが存在しない場合は、硫化金属付加反応前
に反応促進のために添加した水や反応中生成した水な
ど、反応終了後系中に存在する水から所定量の水のみを
残して過剰分のみを留去しても良いが、残存量が不明確
である場合は、水全量をいったん留去した後に所定量の
水を添加するのがよい。
The addition of water coexisting during the carbon dioxide treatment involves reacting a raw material mixture comprising phenols, dihydric alcohols, alkaline earth metal reagents and sulfur, or water to this. After completion of the metal sulfide addition reaction, distillation is generally carried out after distilling off water and excess dihydric alcohol. There is no limitation on the quality and state of the water coexisting during the carbon dioxide treatment, similarly to the water used for promoting the metal addition. The amount of water in the reaction system is from 0.01 to 0.9 mol, preferably from 0.05 to 0.9 mol, per mol of the alkaline earth metal reagent.
It is adjusted to 0.6 mol, more preferably 0.1 to 0.5 mol. If there is an excess of dihydric alcohol in the system, any water in the system such as water added at the time of distillation and water generated by the reaction is distilled off as a forerunner. After distilling off the excess, it is necessary to add a predetermined amount of water. On the other hand, when there is no excess dihydric alcohol in the system, a predetermined amount of water present in the system after the reaction is completed, such as water added for promoting the reaction before the metal sulfide addition reaction or water generated during the reaction. Although only the excess water may be removed and only the excess is distilled off, if the remaining amount is unclear, it is preferable to add a predetermined amount of water after once distilling off the entire amount of water.

【0013】二酸化炭素処理の際に共存させる水の量
は、多くなるにしたがって製品の塩基価は向上するが、
多すぎると製品が加水分解されすぎ、塩基価、油溶性の
低下の原因となり、少なすぎると製品の塩基価を向上さ
せる効果が十分に得られなくなる。二酸化炭素処理前に
存在させる脂肪酸類としては、炭素数10〜30、好ま
しくは16〜24の脂肪酸、またはそれらの塩で、塩の
場合アルカリ土類金属塩であることが好ましい。また、
アルキル基の部分が直鎖のものであればなお好ましい。
具体的にはデカン酸、カプリン酸、ラウリン酸、パルミ
チン酸、ステアリン酸、ベヘン酸、リグノセリン酸、セ
ロチン酸、モンタン酸、メリシン酸などがあげられる
が、好ましくはステアリン酸を用いる。脂肪酸類の量
は、アルカリ土類金属試薬1モル当たり0.001〜
0.7モル、好ましくは0.01〜0.7モルである。
添加する脂肪酸類の量が少ないとフェネートの塩基価の
さらなる向上が認められず、色相および油溶性が低下す
る。また多すぎると塩基価が低下する。
[0013] As the amount of water coexisting during carbon dioxide treatment increases, the base number of the product increases,
If the amount is too large, the product is excessively hydrolyzed, causing a decrease in base number and oil solubility. If the amount is too small, the effect of improving the base number of the product cannot be sufficiently obtained. Fatty acids to be present before the carbon dioxide treatment are fatty acids having 10 to 30 carbon atoms, preferably 16 to 24 carbon atoms, or salts thereof, and in the case of salts, alkaline earth metal salts are preferable. Also,
It is even more preferred if the alkyl group portion is linear.
Specific examples include decanoic acid, capric acid, lauric acid, palmitic acid, stearic acid, behenic acid, lignoceric acid, cerotic acid, montanic acid, and melicic acid, and preferably stearic acid. The amount of fatty acids ranges from 0.001 to 1 mol per mole of alkaline earth metal reagent.
0.7 mole, preferably 0.01 to 0.7 mole.
If the amount of the fatty acid to be added is small, the base number of the phenate is not further improved, and the hue and the oil solubility are reduced. If it is too large, the base number will decrease.

【0014】本発明において、反応物、反応中間体、あ
るいは製品等の取扱いを容易にするために適当な粘度を
有する希釈剤もしくは溶剤(以下、希釈剤という。)を
加えることができる。たとえば金属付加反応工程または
二酸化炭素処理を終えたのちの反応生成物中から過剰の
未反応フェノール類を蒸留で回収する際、高沸点で、か
つ適当な粘度を有する希釈剤の存在下で行うことによっ
て反応塔底物は液状の望ましい状態で得ることができ
る。なお、通常は未反応フェノール類の留出に伴って希
釈剤の一部も留出する。したがって、回収フェノール類
を繰り返し反応に供する場合には希釈剤としては反応に
直接悪影響を与えないものが望ましい。また、希釈剤の
存在下に反応を行ってもよい。好ましい希釈剤の例とし
てはパラフィン系、ナフテン系、芳香族系、あるいは混
合系の基油などの適当な粘度の石油留分、例えば、沸点
約220〜550℃で粘度が100℃で約2×10-6
4×10-52/sの潤滑油留分を挙げることができ
る。その他の有機溶媒でも疎水性、かつ、親油性を示
し、反応時や製品の用途面において無害であれば希釈剤
として用いることができる。例えば炭素数8〜24の高
級アルコールも使用することができる。
In the present invention, a diluent or a solvent (hereinafter, referred to as a diluent) having an appropriate viscosity can be added to facilitate handling of a reactant, a reaction intermediate, or a product. For example, when recovering excess unreacted phenols from the reaction product after completion of the metal addition reaction step or carbon dioxide treatment by distillation, the reaction should be performed at a high boiling point and in the presence of a diluent having an appropriate viscosity. As a result, the bottom of the reaction column can be obtained in a desired liquid state. Note that, usually, a part of the diluent is also distilled off as the unreacted phenols are distilled off. Therefore, when repeatedly using the recovered phenols for the reaction, a diluent that does not directly affect the reaction is desirable. The reaction may be performed in the presence of a diluent. Examples of preferred diluents include petroleum fractions of appropriate viscosity such as paraffinic, naphthenic, aromatic, or mixed base oils, for example, a boiling point of about 220-550 ° C and a viscosity of about 2 × at 100 ° C. 10 -6 ~
A lubricating oil fraction of 4 × 10 −5 m 2 / s can be mentioned. Other organic solvents also exhibit hydrophobicity and lipophilicity, and can be used as a diluent if they are harmless at the time of reaction or in the application of the product. For example, higher alcohols having 8 to 24 carbon atoms can be used.

【0015】本発明における過塩基性硫化アルカリ土類
金属フェネートの主な製造工程および運転条件は下記の
とおりである。硫化金属付加反応工程は、フェノール
類、二価アルコール類、アルカリ土類金属試薬、硫黄、
またはこれに脂肪酸類および/または水を加えたものを
用いて行う。温度約60〜200℃、好ましくは約90
〜190℃の範囲で反応させる。圧力は特に制限され
ず、0.01〜21気圧・Aの範囲、好ましくは0.1
〜11気圧・Aが選択される。この反応は、通常1〜9
時間の範囲内でほぼ終了する。
The main production steps and operating conditions for the overbased sulfurized alkaline earth metal phenate in the present invention are as follows. The metal sulfide addition reaction step includes phenols, dihydric alcohols, alkaline earth metal reagents, sulfur,
Alternatively, the reaction is performed using fatty acids and / or water added thereto. Temperature about 60-200 ° C, preferably about 90
The reaction is carried out in the range of -190 ° C. The pressure is not particularly limited, and is in the range of 0.01 to 21 atm.A, preferably 0.1 to 21 atm.
1111 atm · A is selected. This reaction is usually carried out from 1 to 9
It almost finishes within the time range.

【0016】二酸化炭素処理工程は、金属付加反応終了
後、系内の過剰の二価アルコール類および少なくとも過
剰の水を留去し、最初に脂肪酸類を添加していない場合
あるいは最初に添加した脂肪酸類量が少ない場合には、
所定量となるように脂肪酸類を添加し、かつ所定量の水
を系内に存在せしめた後、反応温度約50〜230℃、
好ましくは80〜200℃の温度条件下で二酸化炭素と
反応させる。この反応は減圧、常圧、加圧、いずれの条
件で行っても良い。通常0.01〜51気圧・A、好ま
しくは0.1〜31気圧・Aの範囲が採用される。反応
は一般には二酸化炭素の吸収が実質的に停止するまで行
われ、20分〜10時間、通常20分〜3時間である。
ここで得られた生成物を必要に応じて更に二酸化炭素雰
囲気下、0〜20気圧・G、好ましくは0〜10気圧・
Gの圧力で約100〜230℃において数分〜十数時間
保持する。二酸化炭素処理により生成物は潤滑油添加
剤、燃料油添加剤としての性能、なかでもエンジン油に
添加したときのエンジン油への油溶性、安定性がさらに
向上する。脂肪酸類の添加時期については、反応器への
原料の添加時から二酸化炭素処理工程前であればいつで
も良いが好ましくは、二酸化炭素処理時に添加する水を
入れる前までが良い。
In the carbon dioxide treatment step, after completion of the metal addition reaction, excess dihydric alcohol and at least excess water in the system are distilled off, and if no fatty acid is added first, or if the fatty acid added first is removed. If the amount is small,
After adding fatty acids to a predetermined amount and allowing a predetermined amount of water to exist in the system, the reaction temperature is about 50 to 230 ° C.
Preferably, it is reacted with carbon dioxide under a temperature condition of 80 to 200 ° C. This reaction may be performed under reduced pressure, normal pressure, or increased pressure. Usually, a range of 0.01 to 51 atm.A, preferably 0.1 to 31 atm.A is employed. The reaction is generally carried out until the absorption of carbon dioxide is substantially stopped, and is for 20 minutes to 10 hours, usually 20 minutes to 3 hours.
The product obtained here may be further subjected to 0 to 20 atm. G, preferably 0 to 10 atm.
It is maintained at a pressure of G at about 100 to 230 ° C. for several minutes to several tens of hours. The carbon dioxide treatment further improves the performance of the product as a lubricating oil additive and a fuel oil additive, in particular, oil solubility and stability in engine oil when added to engine oil. The timing of adding the fatty acids may be any time from the time of addition of the raw materials to the reactor and before the carbon dioxide treatment step, but is preferably before the addition of water to be added during the carbon dioxide treatment.

【0017】二酸化炭素処理後の反応生成物にアルカリ
土類金属試薬と二価アルコールをまたは必要に応じて脂
肪酸類を添加し、再び上記のような金属付加反応を行
い、次いで二酸化炭素処理の操作を1回以上繰り返すこ
とによってさらに金属付加をすることも可能である。二
酸化炭素処理後の反応生成物中の未反応フェノール類
は、これらの一部、もしくは大部分を回収することが好
ましく、またこの回収フェノール類を原料として再び使
用することもできる。なお、ここで未反応フェノール類
の蒸留を高沸点の鉱油など、通常の希釈剤の存在下で行
うと、蒸留残留物は液状の好ましい形で得ることができ
る。該蒸留残留物中の不溶解性物質はフェノール類の回
収前、あるいは回収後にろ過または遠心分離等の操作に
より除去することができる。本発明における必須成分の
一つである、A成分の過塩基性硫化アルカリ土類金属フ
ェネートの配合割合は、1〜30質量%であり、好まし
くは1〜20質量%である。配合量が1質量%以下だ
と、十分な塩基価が得られず、効果が少なくなり、30
質量%以上だと過剰の塩基価をもたらすだけで効果の向
上は得られない。
An alkaline earth metal reagent and a dihydric alcohol or, if necessary, a fatty acid are added to the reaction product after the carbon dioxide treatment, and the above-mentioned metal addition reaction is carried out again. Is repeated once or more to further add a metal. It is preferable to recover a part or most of the unreacted phenols in the reaction product after the carbon dioxide treatment, and the recovered phenols can be reused as a raw material. If the unreacted phenols are distilled in the presence of a normal diluent such as a high-boiling mineral oil, the distillation residue can be obtained in a preferable liquid form. Insoluble substances in the distillation residue can be removed by an operation such as filtration or centrifugation before or after the recovery of phenols. The compounding ratio of the overbased sulfurized alkaline earth metal phenate of the component A, which is one of the essential components in the present invention, is 1 to 30% by mass, and preferably 1 to 20% by mass. If the compounding amount is 1% by mass or less, a sufficient base number cannot be obtained, and the effect is reduced.
If the amount is more than mass%, the effect is not improved only by giving an excessive base number.

【0018】本発明における必須成分の一つであるB成
分の過塩基性アルカリ土類金属サリシレ−トは、塩基価
が200mgKOH/gを越え、350mgKOH/g
以下であり、特に好ましくは250mgKOH/g〜3
50mgKOH/gである。更に本発明における必須成
分の一つであるC成分の過塩基性アルカリ土類金属サリ
シレ−トは、塩基価が100〜200mgKOH/gで
あり、好ましくは150〜200mgKOH/gであ
る。上記のアルカリ土類金属サリシレ−トは、カルシウ
ム塩、マグネシウム塩等があるが、好ましくはカルシウ
ム塩である。B成分は炭素数20〜30のα−オレフィ
ン、C成分は14〜18のα−オレフィンを用い、フェ
ノ−ルをアルキル化してアルキル金属塩とし、コルベ−
シュミット反応でカルボキシル基を導入し、複分解等に
よりアルカリ土類金属塩とした物が使用される(特公昭
61−24560号公報、特公昭61−24651号公
報等参照)。なお、過塩基性型は、中性型を二酸化炭素
で処理することにより製造される。
The overbased alkaline earth metal salicylate of component B, which is one of the essential components in the present invention, has a base number exceeding 200 mgKOH / g and 350 mgKOH / g.
And particularly preferably 250 mgKOH / g to 3 mg
50 mgKOH / g. Further, the overbased alkaline earth metal salicylate of component C, which is one of the essential components in the present invention, has a base number of 100 to 200 mgKOH / g, preferably 150 to 200 mgKOH / g. The above alkaline earth metal salicylates include calcium salts and magnesium salts, but are preferably calcium salts. Component B is an α-olefin having 20 to 30 carbon atoms, component C is an α-olefin having 14 to 18 carbon atoms, and phenol is alkylated to form an alkyl metal salt.
A product obtained by introducing a carboxyl group by a Schmidt reaction and converting it into an alkaline earth metal salt by metathesis or the like is used (see Japanese Patent Publication No. 61-24560, Japanese Patent Publication No. 61-24651, etc.). The overbased type is produced by treating the neutral type with carbon dioxide.

【0019】また、上記過塩基性アルカリ土類金属サリ
シレ−トの配合割合は、各々0.5〜15質量%、好ま
しくは0.5〜10質量%である。過塩基性アルカリ土
類金属サリシレ−トの配合割合が少なすぎると効果が十
分でなく、逆に多すぎても添加量の割に効果の向上が得
られない。また、A成分の上記過塩基性アルカリ土類金
属フェネート、B成分の過塩基性アルカリ土類金属サリ
シレ−ト、C成分の過塩基性アルカリ土類金属サリシレ
−トの配合割合は、各成分の塩基価比で、A:(B+
C)=10:1〜1:1であり、好ましくは7:1〜
1:1である。また、B成分、C成分の配合割合は、各
成分の塩基価比で、B:C=1:4〜4:1であり、好
ましくはB:C=1:2〜2:1である。
The mixing ratio of the overbased alkaline earth metal salicylate is 0.5 to 15% by mass, preferably 0.5 to 10% by mass. If the proportion of the overbased alkaline earth metal salicylate is too small, the effect is not sufficient, and if it is too large, the effect cannot be improved for the added amount. The mixing ratio of the overbased alkaline earth metal phenate of the component A, the overbased alkaline earth metal salicylate of the component B, and the overbased alkaline earth metal salicylate of the component C is as follows. A: (B +
C) = 10: 1 to 1: 1 and preferably 7: 1 to 1
1: 1. The mixing ratio of the component B and the component C is B: C = 1: 4 to 4: 1, preferably B: C = 1: 2 to 2: 1 in terms of the base number ratio of each component.

【0020】更に、本発明における必須成分の一つであ
るD成分の非イオン系界面活性剤は、例えば炭素数8〜
22のアルキル基を有するアルキルアミンを有し、1〜
10モルのアルキレンオキサイドを付加したポリオキシ
アルキレンアルキルアミン;炭素数10〜20のアルキ
ル基又はアルケニル基を有し、1〜20モルのエチレン
オキサイドを付加したポリオキシエチレンアルキル又は
アルケニルエーテル;炭素数1〜30のアルキル基を有
し、1〜20モルのエチレンオキサイドを付加したポリ
オキシエチレンアルキルフェニルエーテル;炭素数10
〜20のアルキル基又はアルケニル基を有し、1〜20
モルのプロピレンオキサイドを付加したポリオキシプロ
ピレンアルキル又はアルケニルエーテル;炭素数10〜
20のアルキル基又はアルケニル基を有し、1〜20モ
ルのブチレンオキサイドを付加したポリオキシブチレン
アルキル又はアルケニルエーテル;炭素数10〜20の
アルキル基又はアルケニル基を有し、総和で1〜30モ
ルのエチレンオキサイドとプロピレンオキサイドあるい
はエチレンオキサイドとブチレンオキサイドを付加した
非イオン界面活性剤;高級脂肪酸アルカノールアミド又
はそのアルキレンオキサイド付加物;炭素数10〜20
の脂肪酸とショ糖からなるショ糖脂肪酸エステル;炭素
数10〜20の脂肪酸とグリセリンから成る脂肪酸グリ
セリンモノエステルなどが挙げられる。
Further, the non-ionic surfactant of component D, which is one of the essential components in the present invention, has, for example, a C8-C8 surfactant.
Having an alkylamine having an alkyl group of 22;
Polyoxyalkylene alkylamine to which 10 mol of alkylene oxide has been added; polyoxyethylene alkyl or alkenyl ether having an alkyl or alkenyl group having 10 to 20 carbon atoms and having 1 to 20 mol of ethylene oxide added thereto; Polyoxyethylene alkyl phenyl ether having 1 to 20 moles of ethylene oxide having up to 30 alkyl groups;
Having from 20 to 20 alkyl or alkenyl groups, from 1 to 20
Polyoxypropylene alkyl or alkenyl ether to which moles of propylene oxide has been added;
A polyoxybutylene alkyl or alkenyl ether having 20 alkyl or alkenyl groups and 1 to 20 moles of butylene oxide added thereto; having an alkyl or alkenyl group having 10 to 20 carbon atoms, and a total of 1 to 30 moles Nonionic surfactants having ethylene oxide and propylene oxide or ethylene oxide and butylene oxide added thereto; higher fatty acid alkanolamides or alkylene oxide adducts thereof;
And fatty acid glycerin monoester composed of a fatty acid having 10 to 20 carbon atoms and glycerin.

【0021】ポリオキシアルキレン型の非イオン系界面
活性剤は、アルキル基の炭素数が1〜30のポリオキシ
エチレン系非イオン系界面活性剤が原料入手が容易であ
ることから特に好ましい。ポリオキシエチレン非イオン
系界面活性剤の具体例としては、例えばポリオキシエチ
レンラウリルエーテル、ポリオキシエチレン高級アルコ
ールエーテル、ポリオキシエチレンノニルフェニルエー
テル、ポリオキシエチレンオクチルフェニルエーテル、
ポリオキシエチレンオクチルステアリルエーテル、ポリ
オキシエチレンオレイルエーテル、ポリオキシエチレン
ソルビタンモノステアレート、ポリオキシエチレンソル
ビタンモノオレエート、ポリオキシエチレングリコール
モノオレエートなどが挙げられ、好ましくはポリオキシ
エチレンノニルフェニルエーテル、ポリオキシエチレン
ラウリルエーテル、ポリオキシエチレン高級アルコール
エーテル、ポリオキシエチレンオクチルフェニルエーテ
ルである。非イオン系界面活性剤を配合すると、塩基性
アルカリ土類金属フェネートの分散状態が良好になり、
混入した硫酸と塩基性アルカリ土類金属フェネートとの
中和反応性が向上する。本発明の舶用エンジン油組成物
における非イオン系界面活性剤の配合量は、0.1〜5
質量%、好ましくは0.1〜1質量%である。非イオン
系界面活性剤の配合量が少なすぎると効果が少なくな
り、逆に多すぎても効果の向上は得られない。
As the polyoxyalkylene type nonionic surfactant, a polyoxyethylene nonionic surfactant having an alkyl group having 1 to 30 carbon atoms is particularly preferable because the raw material can be easily obtained. Specific examples of the polyoxyethylene nonionic surfactant include, for example, polyoxyethylene lauryl ether, polyoxyethylene higher alcohol ether, polyoxyethylene nonyl phenyl ether, polyoxyethylene octyl phenyl ether,
Polyoxyethylene octyl stearyl ether, polyoxyethylene oleyl ether, polyoxyethylene sorbitan monostearate, polyoxyethylene sorbitan monooleate, polyoxyethylene glycol monooleate, and the like, preferably polyoxyethylene nonyl phenyl ether, Polyoxyethylene lauryl ether, polyoxyethylene higher alcohol ether, and polyoxyethylene octyl phenyl ether. When a nonionic surfactant is blended, the dispersion state of the basic alkaline earth metal phenate is improved,
The neutralization reactivity between the mixed sulfuric acid and the basic alkaline earth metal phenate is improved. The compounding amount of the nonionic surfactant in the marine engine oil composition of the present invention is from 0.1 to 5
%, Preferably 0.1 to 1% by mass. If the amount of the nonionic surfactant is too small, the effect is reduced, and if it is too large, the effect cannot be improved.

【0022】本発明においては、上記A成分、B成分、
C成分およびD成分を鉱油系潤滑油もしくは、合成系潤
滑油あるいは両者の混合物からなる基油に混合する。基
油は、通常の潤滑油粘度を有するものであり、粘度指数
が85〜140のものが好適である。鉱油系潤滑油の場
合は、例えば鉱油系潤滑油留分を溶剤精製、水素化精製
など適宜組み合わせて精製したものを用いればよい。合
成系潤滑油としては、例えば炭素数3〜12のα−オレ
フィンの重合体であるα−オレフィンオリゴマー、ジオ
クチルセバケートを始めとするセバケート、アゼレー
ト、アジペートなどの炭素数4〜12のジアルキルジエ
ステル類、1−トリメチロールプロパン、ペンタエリス
リトールと炭素数3〜12の一塩基酸から得られるエス
テルを始めとするポリオールエステル類、炭素数9〜4
0のアルキル基を有するアルキルベンゼン類などが挙げ
られる。上記鉱油系潤滑油及び合成系潤滑油はそれぞれ
1種単独であるいは2種以上を混合して使用することが
できる。
In the present invention, the above component A, component B,
The components C and D are mixed with a base oil comprising a mineral oil-based lubricating oil, a synthetic lubricating oil or a mixture of both. The base oil has a normal lubricating oil viscosity, and preferably has a viscosity index of 85 to 140. In the case of a mineral oil-based lubricating oil, a mineral oil-based lubricating oil fraction may be used by purifying it by appropriately combining solvent refining, hydrorefining, and the like. As synthetic lubricating oils, for example, α-olefin oligomers which are polymers of α-olefins having 3 to 12 carbon atoms, dialkyl diesters having 4 to 12 carbon atoms such as sebacate such as dioctyl sebacate, azelate, adipate and the like. Polyol esters including esters obtained from 1-trimethylolpropane, pentaerythritol and a monobasic acid having 3 to 12 carbon atoms, 9 to 4 carbon atoms
And alkylbenzenes having 0 alkyl group. The mineral lubricating oil and the synthetic lubricating oil can be used alone or in combination of two or more.

【0023】本発明のエンジン油組成物においては、上
記した添加物のほかに、必要に応じて各種の公知の添加
剤、例えばアルケニルこはく酸イミドまたはその誘導体
などの無灰型分散剤、ジアルキルジチオリン酸亜鉛など
のチオリン酸亜鉛、2,6−ジ−tert−ブチル−p
−クレゾールなどのフェノール系化合物、N−ジメチル
アニリンなどの芳香族アミン化合物などの各種酸化防止
剤、ジアルキルジチオリン酸モリブデンなどの各種摩耗
防止剤、ポリメタクリレート系、エチレンープロピレン
共重合体、スチレン・イソプレン共重合体、スチレン・
イソプレン共重合体の水素化物あるいはポリイソブチレ
ンなどの各種粘度指数向上剤、硫化油脂、ジフェニルス
ルフィド、メチルトリクロロステアレート、塩素化ナフ
タレン、ヨウ素化ベンジル、フルオロアルキルポリシロ
キサン、ナフテン酸鉛などの各種極圧剤、ステアリン酸
を始めとするカルボン酸、ジカルボン酸、金属石けん、
カルボン酸アミン塩、重質スルホン酸の金属塩、多価ア
ルコールのカルボン酸部分エステル、りん酸エステルな
どの各種さび止め剤、高級脂肪酸、高級アルコール、ア
ミン、エステルなどの各種摩擦調整剤、シリコーン油な
どの各種消泡剤などを1種単独又は2種以上組み合わせ
て適宜配合することができる。また、これら以外にも各
種の添加物を適宜配合することができる。
In the engine oil composition of the present invention, in addition to the above-mentioned additives, various known additives may be used, if necessary, for example, ashless dispersants such as alkenylsuccinimide or derivatives thereof, dialkyldithioline Zinc thiophosphate such as zinc acid, 2,6-di-tert-butyl-p
-Various antioxidants such as phenolic compounds such as cresol, aromatic amine compounds such as N-dimethylaniline, various antiwear agents such as molybdenum dialkyldithiophosphate, polymethacrylates, ethylene-propylene copolymer, styrene / isoprene Copolymer, styrene
Various viscosity index improvers such as hydride of isoprene copolymer or polyisobutylene, various extreme pressures such as sulfurized fats and oils, diphenyl sulfide, methyl trichlorostearate, chlorinated naphthalene, iodinated benzyl, fluoroalkyl polysiloxane, lead naphthenate Agents, carboxylic acids including stearic acid, dicarboxylic acids, metal soaps,
Various rust inhibitors such as carboxylic acid amine salts, heavy sulfonic acid metal salts, polyhydric alcohol carboxylic acid partial esters and phosphate esters, various friction modifiers such as higher fatty acids, higher alcohols, amines and esters, silicone oils Such defoamers may be used alone or in combination of two or more. In addition to these, various additives can be appropriately compounded.

【0024】本発明のエンジン油組成物の調整方法は、
基油、上記必須成分及び必要に応じて各種添加剤を適宜
混合すればよく、その混合順序は特に限定されるもので
はなく、基油に必須成分を順次混合してもよく、必須成
分を予め混合した後基油に混合してもよい。さらに、各
種添加剤についても、予め基油に添加してもよく、必須
成分に添加してもよい。上記各成分を配合して得られた
本発明の舶用エンジン油組成物の塩基価は、5〜100
mgKOH/gであり、好ましくは10〜70mgKO
H/gである。また、本発明の舶用エンジン油組成物
は、高硫黄分燃料を使用する舶用ディーゼルエンジンに
適するものであり、ここで言う高硫黄分燃料とは、国内
規格である日本工業規格のK−2205に規定されてい
る動粘度1種〜3種であり、硫黄分が1号〜3号のもの
である。詳しくは、硫黄分が0.5〜3.5%の範囲に
あり、更には外地で供給される3.5%以上の重油も含
まれる。
The method for preparing the engine oil composition of the present invention is as follows.
The base oil, the essential components and various additives may be appropriately mixed as necessary.The order of mixing is not particularly limited, and the essential components may be sequentially mixed with the base oil. After mixing, it may be mixed with the base oil. Further, various additives may be added to the base oil in advance, or may be added to essential components. The base number of the marine engine oil composition of the present invention obtained by blending the above components is 5 to 100.
mgKOH / g, preferably 10-70 mgKO
H / g. Further, the marine engine oil composition of the present invention is suitable for a marine diesel engine using a high sulfur content fuel. The high sulfur content fuel referred to herein is a Japanese industrial standard K-2205 which is a domestic standard. The specified kinematic viscosities are 1 to 3 and the sulfur content is No. 1 to 3. Specifically, the sulfur content is in the range of 0.5 to 3.5%, and further includes heavy oil of 3.5% or more supplied outside.

【0025】[0025]

【実施例】次に、本発明を実施例によりさらに詳細に説
明する。ただし、本発明はこれらの例によっては何ら限
定されるものではない。実施例では、基油に、必須成分
及び種々の添加剤を配合してエンジン油組成物を調整
し、硫酸中和性試験、ピストン清浄性、ピストンリング
の腐食摩耗を評価した。各実施例、各比較例のエンジン
油組成物の調製に用いた基油、必須成分及び添加剤の種
類並びに各評価試験は次の通りである。
Next, the present invention will be described in more detail with reference to examples. However, the present invention is not limited at all by these examples. In the examples, an essential component and various additives were blended with a base oil to prepare an engine oil composition, and a sulfuric acid neutralization test, piston cleanliness, and corrosion of a piston ring were evaluated. The types of base oils, essential components and additives used in the preparation of the engine oil compositions of the respective examples and comparative examples, and the respective evaluation tests are as follows.

【0026】(1)基油 SAE40(アメリカ自動車技術者協会による自動車用
潤滑剤の粘度番号が40で、100℃の動粘度が12.
5〜16.3mm2/sの鉱油)で粘度指数が100の
基油を使用した。 (2)カルシウムフェネートA(TBN350mgKO
H/g) 攪拌器、ガス導入管および温度計を装着した1リットル
オートクレーブに、純度99.75%のドデシルフェノ
ール552.21g(2.1モル)、純度94.9%の
酸化カルシウム41.38g(0.7モル)および硫黄
6.74g(0.21モル)(酸化カルシウム1モル当
たり0.3モル)、ステアリン酸4.98g(0.01
75モル)(酸化カルシウム1モル当たり0.025モ
ル)を封入し、攪拌した。得られた懸濁液に、エチレン
グリコール65.20g(1.05モル)を125℃で
添加し、これを130℃でゲージ圧約3.0気圧の加
圧、密閉の条件下、約3.0時間攪拌後、該反応系内を
徐々に減圧しながら、生成した水、一部の未反応のエチ
レングリコールおよび少量のドデシルフェノールを留去
することにより、液状蒸留残留物618.3gが得られ
た。この際の最終留出温度は140℃(3mmHg)で
あった。次に、該蒸留残留物618.3gに水5.04
g(0.28モル)(酸化カルシウム1モル当たり0.
4モル)を添加した後、温度150℃で減圧状態から3
0分間二酸化炭素を吸収させた。この時のオートクレー
ブへの二酸化炭素の供給速度は、0.315リットル/
minとした。次いで、178℃に昇 温し、ゲージ圧
5.0気圧になるまで再び二酸化炭素で加圧し、2.0
時間保持して反応生成物648.3gを得た。この反応
生成物648.3gに希釈剤として150ニュートラル
油117.37gを加えた。この反応生成物を1リット
ル三口梨型フラスコに698.27g移し、減圧蒸留し
て少量のエチレングリコールおよび未反応のドデシルフ
ェノールの大部分を留去して、蒸留残留物182.35
gを得た。その際の最終留出温度は225℃(1.5m
mHg)であった。その後、この蒸留残留物を多量のヘ
キサンで希釈し、遠心分離により不溶解物12.59g
を除去後、多量に加えたヘキサンを蒸留除去することに
より得られた過塩基性硫化カルシウムフェネートを使用
した。また、その性状を下に示す。 性状 (i)塩基価 塩酸法 352mgKOH/g 過塩素酸法 352mgKOH/g (ii)塩基価の比(塩酸法/過塩素酸法) 1.0 (iii)脂肪酸量 2.8質量% (iv)粘度(100℃) 432mm2/s (v)色相(ASTM色)* L3.0Dil *:JIS−K−2580(石油製品色試験方法)に規
定する方法で行った。
(1) Base oil SAE40 (American Society of Automotive Engineers has an automotive lubricant having a viscosity number of 40 and a kinematic viscosity at 100 ° C. of 12.
A base oil having a viscosity index of 100 and a mineral oil of 5 to 16.3 mm 2 / s) was used. (2) Calcium phenate A (TBN 350 mg KO
H / g) 552.21 g (2.1 mol) of 99.75% pure dodecylphenol and 41.38 g of calcium oxide having 94.9% purity were placed in a 1-liter autoclave equipped with a stirrer, a gas inlet tube and a thermometer. (0.7 mol) and 6.74 g (0.21 mol) of sulfur (0.3 mol per mol of calcium oxide), 4.98 g (0.01 mol) of stearic acid
(75 mol) (0.025 mol per mol of calcium oxide) and stirred. To the obtained suspension, 65.20 g (1.05 mol) of ethylene glycol was added at 125 ° C., and this was added at 130 ° C. under a pressure of about 3.0 atm. After stirring for a period of time, the generated water, some unreacted ethylene glycol and a small amount of dodecylphenol were distilled off while gradually reducing the pressure in the reaction system, whereby 618.3 g of a liquid distillation residue was obtained. . The final distillation temperature at this time was 140 ° C. (3 mmHg). Next, 5.04 water was added to 618.3 g of the distillation residue.
g (0.28 mol) (0.1 mol per mol of calcium oxide).
4 mol), and then from the reduced pressure at a temperature of 150 ° C.
Carbon dioxide was absorbed for 0 minutes. At this time, the supply rate of carbon dioxide to the autoclave was 0.315 liter /
min. Then, the temperature was raised to 178 ° C., and the pressure was again increased with carbon dioxide until the gauge pressure reached 5.0 atm.
After holding for a time, 648.3 g of a reaction product was obtained. To 648.3 g of the reaction product, 117.37 g of 150 neutral oil was added as a diluent. 698.27 g of this reaction product was transferred to a 1-liter three-necked pear-shaped flask, and distilled under reduced pressure to distill off a small amount of ethylene glycol and most of unreacted dodecylphenol. The distillation residue was 182.35.
g was obtained. The final distillation temperature at that time is 225 ° C. (1.5 m
mHg). Then, the distillation residue was diluted with a large amount of hexane, and 12.59 g of insoluble matter was obtained by centrifugation.
After removal of hexane, an overbased sulfurized calcium phenate obtained by distilling and removing a large amount of hexane was used. The properties are shown below. Properties (i) Base value Hydrochloric acid method 352 mg KOH / g Perchloric acid method 352 mg KOH / g (ii) Ratio of base numbers (hydrochloric acid method / perchloric acid method) 1.0 (iii) Fatty acid amount 2.8% by mass (iv) Viscosity (100 ° C.) 432 mm 2 / s (v) Hue (ASTM color) * L3.0 Dil *: Performed according to the method specified in JIS-K-2580 (Petroleum product color test method).

【0027】(3)カルシウムサリシレートB(TBN
300mgKOH/g) 炭素数20〜30のαーオレフィンでフェノールをアル
キル化し、次いでコルベ−シュミット反応でカルボキシ
ル基を導入した後、複分解などによりカルシウム塩とし
たものを使用した。 (4)カルシウムサリシレートC(TBN170mgK
OH/g) 炭素数14〜18のαーオレフィンでフェノールをアル
キル化し、次いでコルベ−シュミット反応でカルボキシ
ル基を導入した後、複分解などによりカルシウム塩とし
たものを使用した。 (5)ポリオキシエチレン系の非イオン系界面活性剤 ポリオキシエチレン系の非イオン系界面活性剤として、
ポリオキシエチレンノニルフェニルエーテルを使用し
た。
(3) Calcium salicylate B (TBN)
(300 mgKOH / g) A phenol was alkylated with an α-olefin having 20 to 30 carbon atoms, and then a carboxyl group was introduced by a Kolbe-Schmidt reaction, and then a calcium salt was obtained by metathesis or the like. (4) Calcium salicylate C (TBN 170 mgK
OH / g) A phenol was alkylated with an α-olefin having 14 to 18 carbon atoms, and then a carboxyl group was introduced by a Kolbe-Schmidt reaction, and then a calcium salt was obtained by metathesis or the like. (5) Polyoxyethylene-based nonionic surfactant As a polyoxyethylene-based nonionic surfactant,
Polyoxyethylene nonyl phenyl ether was used.

【0028】(6)アルケニルこはく酸イミド 分子量が30〜3000のポリオレフィンを無水マレイ
ン酸と反応させた後ポリアミンを用いてイミド化したも
の、あるいは得られたイミドに芳香族ポリカルボン酸を
作用させて残りのアミノ基を一部アミド化したもの(例
えば、分子量900のポリブテンを無水マレイン酸と反
応させた後に、テトラエチレンペンタミンでイミド化し
たもの、あるいはこれにトリメリット酸を作用させたも
のが挙げられる)等を使用した。 (7)消泡剤 シリコーン系消泡剤(市販添加剤)を使用した。 (8)市販カルシウムフェネート (i)塩基価 塩酸法 175mgKOH/g 過塩素酸法 250mgKOH/g (ii)塩基価の比(塩酸法/過塩素酸法) 0.7
(6) Alkenyl succinimide A polyolefin having a molecular weight of 30 to 3000 is reacted with maleic anhydride and then imidized using a polyamine, or an imide obtained is reacted with an aromatic polycarboxylic acid. Some of the remaining amino groups are amidated (for example, polybutene having a molecular weight of 900 is reacted with maleic anhydride, and then imidized with tetraethylenepentamine, or is reacted with trimellitic acid. And the like were used. (7) Antifoaming agent A silicone antifoaming agent (commercially available additive) was used. (8) Commercial calcium phenate (i) Base number hydrochloric acid method 175 mgKOH / g Perchloric acid method 250 mgKOH / g (ii) Ratio of base number (hydrochloric acid method / perchloric acid method) 0.7

【0029】評価試験 (1)硫酸中和性試験 枝付きの300mlマイヤ−フラスコに、供試油として
実施例および比較例の組成物を10.0g入れ加温す
る。供試油が50℃ になったら30mgKOH/g相
当量の濃硫酸を0.15ml添加し攪拌すると同時に、
予めフラスコにセットした微動差圧計により2分、4
分、6分後のCO2発生圧力を測定し、時間当たりのC
2発生圧力が高いものほど、腐食摩耗を抑制できると
評価される。 (2)ピストン清浄性及びピストンリングの腐食摩耗評
価 排気量2.2リットルの、単気筒、ディーゼルエンジン
で、エンジン回転数が1500rpm、試験時間が10
0時間の連続運転を行い、試験後、ピストンの清浄性お
よびシリンダライナー、ピストンリングの腐食摩耗を評
価した。この時の燃料重油は、硫黄分2.5%のJI
S、3種1号相当のものを使用した。
Evaluation Test (1) Sulfuric Acid Neutralizing Test 10.0 g of the compositions of Examples and Comparative Examples as test oils were put into a branch-equipped 300 ml Myer flask and heated. When the temperature of the test oil reached 50 ° C., 0.15 ml of concentrated sulfuric acid equivalent to 30 mg KOH / g was added and stirred,
2 minutes with a fine differential pressure gauge set in a flask, 4
And the CO 2 generation pressure after 6 minutes were measured, and C per hour was measured.
It is evaluated that the higher the O 2 generation pressure, the more the corrosion wear can be suppressed. (2) Evaluation of Piston Cleanliness and Corrosion Wear of Piston Rings A 2.2-liter, single-cylinder, diesel engine with an engine speed of 1500 rpm and a test time of 10
After continuous operation for 0 hours, after the test, cleanliness of the piston and corrosion wear of the cylinder liner and the piston ring were evaluated. The fuel oil at this time was JI with a sulfur content of 2.5%.
S, a type equivalent to No. 3 type 1 was used.

【0030】実施例1〜11 前記の基油にカルシウムフェネートA、カルシウムサリ
シレートB、カルシウムサリシレートC、ポリオキシエ
チレン系の非イオン系界面活性剤を表1、2及び3に示
す割合(質量%)で配合し、舶用エンジン油組成物を調
製した。得られた舶用エンジン油組成物の硫酸中和性試
験の結果は表1、2及び3下段に示す通りである。な
お、表中バランスとは、エンジン油に配合されている各
成分の合計量が100質量%になるように、基油の量を
選定する意味である。
Examples 1 to 11 The above base oils contained calcium phenate A, calcium salicylate B, calcium salicylate C, and a polyoxyethylene-based nonionic surfactant in proportions shown in Tables 1, 2 and 3 (% by mass). ) To prepare a marine engine oil composition. The results of the sulfuric acid neutralization test of the obtained marine engine oil composition are as shown in Tables 1, 2 and 3 below. Note that the balance in the table means that the amount of the base oil is selected such that the total amount of each component blended in the engine oil is 100% by mass.

【0031】比較例1〜4 上記の基油および添加剤を配合して舶用エンジン油組成
物を調製した。配合割合(質量%)を表4上段に、硫酸
中和試験の結果は表4下段に示す。 実施例12及び比較例5、6 前記の基油にカルシウムフェネートA、カルシウムサリ
シレートB、カルシウムサリシレートC、ポリオキシエ
チレン系の非イオン系界面活性剤(ポリオキシエチレン
ノニルフェニルエ−テル)、アルケニルこはく酸イミド
および消泡剤を、表5に示す割合(質量%)で配合し
た、舶用エンジン油組成物を調製し、台上エンジンを用
い、シリンダーライナー、ピストンリングの腐食摩耗評
価及びピストン清浄性評価を実施した。その結果を表5
に示す。なお、表5中の評価結果は、比較例6を1.0
とした時の比として示した。
Comparative Examples 1-4 A marine engine oil composition was prepared by blending the above base oils and additives. The mixing ratio (% by mass) is shown in the upper part of Table 4, and the result of the sulfuric acid neutralization test is shown in the lower part of Table 4. Example 12 and Comparative Examples 5 and 6 Calcium phenate A, calcium salicylate B, calcium salicylate C, polyoxyethylene-based nonionic surfactant (polyoxyethylene nonylphenyl ether), alkenyl A marine engine oil composition was prepared by mixing a succinimide and an antifoaming agent in the proportions (% by mass) shown in Table 5, and using a bench engine, the corrosion and wear evaluation of a cylinder liner and a piston ring and piston cleanliness were performed. An evaluation was performed. Table 5 shows the results.
Shown in The evaluation results in Table 5 show that Comparative Example 6 was 1.0
It was shown as a ratio when

【0032】[0032]

【表1】 [Table 1]

【0033】[0033]

【表2】 [Table 2]

【0034】[0034]

【表3】 [Table 3]

【0035】[0035]

【表4】 W.T.D:ト−タルデメリット評点 T.G.F:トップリング溝詰まり[Table 4] W. T. D: Total demerit rating T. G. FIG. F: Top ring groove clogging

【0036】[0036]

【表5】 [Table 5]

【0037】[0037]

【発明の効果】本発明の舶用エンジン油組成物は、特定
の過塩基性硫化アルカリ土類金属フェネ−トおよび塩基
価が異なる2種類の過塩基性硫化アルカリ土類金属サリ
シレ−トと特定の非イオン系界面活性剤を配合すること
により、硫酸に対する腐食防止性を向上させたもので、
高い清浄性をも有する。本発明の舶用エンジン油組成物
は、実用上極めて有用である。
The marine engine oil composition of the present invention comprises a specific overbased alkaline earth metal sulfide and two overbased alkaline earth metal salicylates having different base numbers. By adding a nonionic surfactant, the corrosion resistance to sulfuric acid is improved.
It also has high cleanliness. The marine engine oil composition of the present invention is extremely useful in practical use.

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (51)Int.Cl.6 識別記号 FI C10N 30:04 30:12 40:25 (72)発明者 鈴木 健 埼玉県幸手市権現堂1134−2 株式会社コ スモ総合研究所研究開発センター内 (72)発明者 木村 林 埼玉県幸手市権現堂1134−2 株式会社コ スモ総合研究所研究開発センター内──────────────────────────────────────────────────続 き Continued on the front page (51) Int.Cl. 6 Identification code FI C10N 30:04 30:12 40:25 (72) Inventor Ken Suzuki 1134-2 Gongendo, Satte City, Saitama Kosmo Research Institute, Ltd. Inside the R & D Center (72) Inventor Hayashi Kimura 1134-2 Gongendo, Satte City, Saitama Prefecture R & D Center, Cosmo Research Institute, Inc.

Claims (1)

【特許請求の範囲】[Claims] 【請求項1】鉱油もしくは合成潤滑油あるいは両者の混
合物の基油に、(A)塩酸法で測定した塩基価および過
塩素酸法で測定した塩基価がともに300〜400mg
KOH/gであって、前者の後者に対する比が0.95
以上である過塩基性アルカリ土類金属フェネ−トを1〜
30質量%、(B)塩基価200mgKOH/gを越
え、350mgKOH/g以下の過塩基性アルカリ土類
金属サリシレ−トを0.5〜15質量%、(C)塩基価
100〜200mgKOH/gの過塩基性アルカリ土類
金属サリシレ−トを0.5〜15質量%、および(D)
非イオン系界面活性剤0.1〜5質量%を含有させてな
ることを特徴とする舶用エンジン油組成物。
1. The base oil of mineral oil or synthetic lubricating oil or a mixture of both has (A) a base number measured by a hydrochloric acid method and a base number measured by a perchloric acid method of 300 to 400 mg.
KOH / g, the ratio of the former to the latter being 0.95
The overbased alkaline earth metal phenate described above is
30% by mass, (B) 0.5 to 15% by mass of an overbased alkaline earth metal salicylate having a base number exceeding 200 mg KOH / g and 350 mg KOH / g or less, and (C) a base number of 100 to 200 mg KOH / g. 0.5 to 15% by mass of an overbased alkaline earth metal salicylate, and (D)
A marine engine oil composition comprising 0.1 to 5% by mass of a nonionic surfactant.
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JP2011515529A (en) * 2008-03-20 2011-05-19 トータル ラフィナージ マーケティング Marine lubricant

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