JPH10125113A - 車輌用灯具 - Google Patents
車輌用灯具Info
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- JPH10125113A JPH10125113A JP8295673A JP29567396A JPH10125113A JP H10125113 A JPH10125113 A JP H10125113A JP 8295673 A JP8295673 A JP 8295673A JP 29567396 A JP29567396 A JP 29567396A JP H10125113 A JPH10125113 A JP H10125113A
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- transparent cap
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- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
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- F21S—NON-PORTABLE LIGHTING DEVICES; SYSTEMS THEREOF; VEHICLE LIGHTING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLE EXTERIORS
- F21S41/00—Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps
- F21S41/30—Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps characterised by reflectors
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60Q—ARRANGEMENT OF SIGNALLING OR LIGHTING DEVICES, THE MOUNTING OR SUPPORTING THEREOF OR CIRCUITS THEREFOR, FOR VEHICLES IN GENERAL
- B60Q1/00—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor
- B60Q1/26—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to indicate the vehicle, or parts thereof, or to give signals, to other traffic
- B60Q1/2607—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to indicate the vehicle, or parts thereof, or to give signals, to other traffic comprising at least two indicating lamps
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F21—LIGHTING
- F21S—NON-PORTABLE LIGHTING DEVICES; SYSTEMS THEREOF; VEHICLE LIGHTING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLE EXTERIORS
- F21S41/00—Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps
- F21S41/20—Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps characterised by refractors, transparent cover plates, light guides or filters
- F21S41/29—Attachment thereof
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- F21S43/00—Signalling devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. brake lamps, direction indicator lights or reversing lights
- F21S43/40—Signalling devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. brake lamps, direction indicator lights or reversing lights characterised by the combination of reflectors and refractors
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- F21S—NON-PORTABLE LIGHTING DEVICES; SYSTEMS THEREOF; VEHICLE LIGHTING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLE EXTERIORS
- F21S43/00—Signalling devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. brake lamps, direction indicator lights or reversing lights
- F21S43/50—Signalling devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. brake lamps, direction indicator lights or reversing lights characterised by aesthetic components not otherwise provided for, e.g. decorative trim, partition walls or covers
- F21S43/51—Attachment thereof
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- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F21—LIGHTING
- F21V—FUNCTIONAL FEATURES OR DETAILS OF LIGHTING DEVICES OR SYSTEMS THEREOF; STRUCTURAL COMBINATIONS OF LIGHTING DEVICES WITH OTHER ARTICLES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- F21V7/00—Reflectors for light sources
- F21V7/22—Reflectors for light sources characterised by materials, surface treatments or coatings, e.g. dichroic reflectors
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Non-Portable Lighting Devices Or Systems Thereof (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【課題】 透明キャップを備えたバックアップランプに
おいて、点灯時および非点灯時いずれの場合にも灯具の
見映えを優れたものとする。 【解決手段】 複数の反射面素子４６が形成されたリフ
レクタ３０に、透明キャップ２６をバルブ２２を覆うよ
うにして取り付ける。そして、透明キャップ２６の前方
近傍に、バルブ２２から前方へ照射される直射光の一部
を遮蔽する遮光部材として複数のピラー５８を設ける。
さらに、各ピラー５８の前面にアルミ蒸着による反射面
処理を施す。これにより、非点灯時、レンズ１８を透し
て灯具内部を見たとき、各反射面素子４６のみならず各
ピラー５８も外部光が反射してキラキラと光って見える
ようにする一方、点灯時には、各ピラー５８の間を光ら
せて透明キャップ２６の部分が全く光らなくなるのを防
止する。
おいて、点灯時および非点灯時いずれの場合にも灯具の
見映えを優れたものとする。 【解決手段】 複数の反射面素子４６が形成されたリフ
レクタ３０に、透明キャップ２６をバルブ２２を覆うよ
うにして取り付ける。そして、透明キャップ２６の前方
近傍に、バルブ２２から前方へ照射される直射光の一部
を遮蔽する遮光部材として複数のピラー５８を設ける。
さらに、各ピラー５８の前面にアルミ蒸着による反射面
処理を施す。これにより、非点灯時、レンズ１８を透し
て灯具内部を見たとき、各反射面素子４６のみならず各
ピラー５８も外部光が反射してキラキラと光って見える
ようにする一方、点灯時には、各ピラー５８の間を光ら
せて透明キャップ２６の部分が全く光らなくなるのを防
止する。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本願発明は、バックアップラ
ンプやターンシグナルランプ等の車輌用灯具に関するも
のである。
ンプやターンシグナルランプ等の車輌用灯具に関するも
のである。
【０００２】
【従来の技術】従来より、車輌用灯具として、複数の反
射面素子が形成されたリフレクタを有するものが知られ
ているが、バックアップランプやターンシグナルランプ
等においては、上記リフレクタにバルブを覆う透明キャ
ップが取り付けられたものも知られている。そして、上
記透明キャップを設けることにより、例えば次のような
効果を得ることができる。
射面素子が形成されたリフレクタを有するものが知られ
ているが、バックアップランプやターンシグナルランプ
等においては、上記リフレクタにバルブを覆う透明キャ
ップが取り付けられたものも知られている。そして、上
記透明キャップを設けることにより、例えば次のような
効果を得ることができる。
【０００３】すなわち、上記透明キャップのバルブ前方
部位にレンズステップを形成し、該レンズステップによ
りバルブから前方へ照射される直射光を屈折制御するよ
うにすれば、この直射光を灯具配光用として用いること
ができ、また、上記透明キャップを有色（例えばアンバ
ー色）の透明キャップとすれば、レンズを無色透明とし
た場合においても有色光を照射させることができるの
で、レンズを透して灯具内部が見えやすくなり、これに
より灯具に奥行き感を持たせることができる。
部位にレンズステップを形成し、該レンズステップによ
りバルブから前方へ照射される直射光を屈折制御するよ
うにすれば、この直射光を灯具配光用として用いること
ができ、また、上記透明キャップを有色（例えばアンバ
ー色）の透明キャップとすれば、レンズを無色透明とし
た場合においても有色光を照射させることができるの
で、レンズを透して灯具内部が見えやすくなり、これに
より灯具に奥行き感を持たせることができる。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】しかしながら、このよ
うな透明キャップを備えた灯具においては、以下の点で
非点灯時における見映えがあまり良くない、という問題
がある。
うな透明キャップを備えた灯具においては、以下の点で
非点灯時における見映えがあまり良くない、という問題
がある。
【０００５】すなわち、一般に上記リフレクタにはアル
ミ蒸着等による反射面処理が施されているため、レンズ
を透して灯具内部を見たとき、上記リフレクタはこれに
形成された複数の反射面素子に外部光が反射してキラキ
ラと光って見えるのに対し、通常透明樹脂材料の射出成
形品からなる上記透明キャップは、これによって外部光
が反射することがほとんどないのでキラキラと光って見
えることはなく、このため上記透明キャップの部分だけ
が光沢感のない一塊となって目立ってしまい、また上記
リフレクタの複数の反射面素子との意匠上の調和も得ら
れず、これが非点灯時における灯具の見映えを損なう原
因となる。
ミ蒸着等による反射面処理が施されているため、レンズ
を透して灯具内部を見たとき、上記リフレクタはこれに
形成された複数の反射面素子に外部光が反射してキラキ
ラと光って見えるのに対し、通常透明樹脂材料の射出成
形品からなる上記透明キャップは、これによって外部光
が反射することがほとんどないのでキラキラと光って見
えることはなく、このため上記透明キャップの部分だけ
が光沢感のない一塊となって目立ってしまい、また上記
リフレクタの複数の反射面素子との意匠上の調和も得ら
れず、これが非点灯時における灯具の見映えを損なう原
因となる。
【０００６】これに対して、凹凸表面を有する反射板等
を用いて上記透明キャップの前端部を覆うようにすれ
ば、上記透明キャップの部分にも光沢感を持たせること
ができ、また上記リフレクタの複数の反射面素子との意
匠上の調和を図ることも可能となり、非点灯時において
は灯具の見映え向上を図ることができる。しかしなが
ら、このようにした場合、点灯時には上記透明キャップ
の部分が全く光らなくなってしまうため灯具の見映えが
悪くなり、また、上記バルブからの直射光を灯具配光用
として用いるという上記透明キャップの機能を発揮させ
ることもできなくなってしまう。
を用いて上記透明キャップの前端部を覆うようにすれ
ば、上記透明キャップの部分にも光沢感を持たせること
ができ、また上記リフレクタの複数の反射面素子との意
匠上の調和を図ることも可能となり、非点灯時において
は灯具の見映え向上を図ることができる。しかしなが
ら、このようにした場合、点灯時には上記透明キャップ
の部分が全く光らなくなってしまうため灯具の見映えが
悪くなり、また、上記バルブからの直射光を灯具配光用
として用いるという上記透明キャップの機能を発揮させ
ることもできなくなってしまう。
【０００７】本願発明は、このような事情に鑑みてなさ
れたものであって、透明キャップを備えた車輌用灯具に
おいて、点灯時および非点灯時いずれの場合にも見映え
に優れた車輌用灯具を提供することを目的とするもので
ある。
れたものであって、透明キャップを備えた車輌用灯具に
おいて、点灯時および非点灯時いずれの場合にも見映え
に優れた車輌用灯具を提供することを目的とするもので
ある。
【０００８】
【課題を解決するための手段】本願発明は、上記透明キ
ャップの前方近傍に所定の遮光部材を設けることによ
り、上記目的達成を図るようにしたものである。
ャップの前方近傍に所定の遮光部材を設けることによ
り、上記目的達成を図るようにしたものである。
【０００９】すなわち、本願発明は、請求項１に記載し
たように、バルブと、このバルブからの光を反射させる
複数の反射面素子が形成されたリフレクタと、このリフ
レクタの前方に配置されたレンズと、上記バルブを覆う
ようにして上記リフレクタに取り付けられた透明キャッ
プと、を備えてなる車輌用灯具において、上記透明キャ
ップの前方近傍に、上記バルブから前方へ照射される直
射光の一部を遮蔽する遮光部材が設けられており、上記
遮光部材の前面に、反射面処理が施されている、ことを
特徴とするものである。
たように、バルブと、このバルブからの光を反射させる
複数の反射面素子が形成されたリフレクタと、このリフ
レクタの前方に配置されたレンズと、上記バルブを覆う
ようにして上記リフレクタに取り付けられた透明キャッ
プと、を備えてなる車輌用灯具において、上記透明キャ
ップの前方近傍に、上記バルブから前方へ照射される直
射光の一部を遮蔽する遮光部材が設けられており、上記
遮光部材の前面に、反射面処理が施されている、ことを
特徴とするものである。
【００１０】上記「遮光部材」は、上記透明キャップと
別部材で構成されたものであってよいことはもちろんで
あるが、上記透明キャップの前端部の外面に塗装、印刷
等により形成されたものであってもよい。また、上記
「遮光部材」は、「上記バルブから前方へ照射される直
射光の一部を遮蔽する」ものであれば、その遮蔽の仕方
については特に限定されるものではない。
別部材で構成されたものであってよいことはもちろんで
あるが、上記透明キャップの前端部の外面に塗装、印刷
等により形成されたものであってもよい。また、上記
「遮光部材」は、「上記バルブから前方へ照射される直
射光の一部を遮蔽する」ものであれば、その遮蔽の仕方
については特に限定されるものではない。
【００１１】上記「反射面処理が施されている」とは、
上記遮光部材の前面が、上記リフレクタの各反射面素子
が有する光沢と略同等の光沢を有していることを意味す
るするものであって、上記遮光部材がその素材自体とし
て上記光沢を有していない場合には、上記光沢を得るべ
く該遮光部材の前面に表面処理が施された状態が「反射
面処理が施されている」状態であり、一方、上記遮光部
材がその素材自体として上記光沢を有する場合には、そ
のままの状態ですでに該遮光部材の前面に「反射面処理
が施されている」状態である。
上記遮光部材の前面が、上記リフレクタの各反射面素子
が有する光沢と略同等の光沢を有していることを意味す
るするものであって、上記遮光部材がその素材自体とし
て上記光沢を有していない場合には、上記光沢を得るべ
く該遮光部材の前面に表面処理が施された状態が「反射
面処理が施されている」状態であり、一方、上記遮光部
材がその素材自体として上記光沢を有する場合には、そ
のままの状態ですでに該遮光部材の前面に「反射面処理
が施されている」状態である。
【００１２】
【発明の作用効果】上記構成に示すように、本願発明に
係る車輌用灯具は、複数の反射面素子が形成されたリフ
レクタに、透明キャップがバルブを覆うようにして取り
付けられているが、上記透明キャップの前方近傍には、
上記バルブから前方へ照射される直射光の一部を遮蔽す
る遮光部材が設けられており、さらに、この遮光部材の
前面には反射面処理が施されているので、非点灯時、レ
ンズを透して灯具内部を見たとき、上記リフレクタに形
成された各反射面素子のみならず上記遮光部材も外部光
が反射してキラキラと光って見えることとなる。そし
て、これにより、従来のように上記透明キャップの部分
だけが光沢感のない一塊となって目立ってしまうのを防
止して、灯具内部全体に光沢感を持たせることができ、
上記透明キャップと上記リフレクタの複数の反射面素子
との意匠上の調和を図ることができる。
係る車輌用灯具は、複数の反射面素子が形成されたリフ
レクタに、透明キャップがバルブを覆うようにして取り
付けられているが、上記透明キャップの前方近傍には、
上記バルブから前方へ照射される直射光の一部を遮蔽す
る遮光部材が設けられており、さらに、この遮光部材の
前面には反射面処理が施されているので、非点灯時、レ
ンズを透して灯具内部を見たとき、上記リフレクタに形
成された各反射面素子のみならず上記遮光部材も外部光
が反射してキラキラと光って見えることとなる。そし
て、これにより、従来のように上記透明キャップの部分
だけが光沢感のない一塊となって目立ってしまうのを防
止して、灯具内部全体に光沢感を持たせることができ、
上記透明キャップと上記リフレクタの複数の反射面素子
との意匠上の調和を図ることができる。
【００１３】また、上記遮光部材は、上記バルブから前
方へ照射される直射光の一部を遮蔽するように構成され
ているので、該遮光部材の前面に反射面処理が施されて
いるにもかかわらず、点灯時、上記透明キャップの部分
が全く光らなくなってしまうことはなく、このため点灯
時においても灯具の見映えを十分に確保することができ
る。
方へ照射される直射光の一部を遮蔽するように構成され
ているので、該遮光部材の前面に反射面処理が施されて
いるにもかかわらず、点灯時、上記透明キャップの部分
が全く光らなくなってしまうことはなく、このため点灯
時においても灯具の見映えを十分に確保することができ
る。
【００１４】このように、本願発明によれば、透明キャ
ップを備えた車輌用灯具において、点灯時および非点灯
時いずれの場合にも灯具の見映えを優れたものとするこ
とができる。また、本願発明によれば、上記透明キャッ
プを透過した上記バルブからの直射光のうち上記遮光部
材により遮蔽されない光を灯具配光用として用いること
もできる。
ップを備えた車輌用灯具において、点灯時および非点灯
時いずれの場合にも灯具の見映えを優れたものとするこ
とができる。また、本願発明によれば、上記透明キャッ
プを透過した上記バルブからの直射光のうち上記遮光部
材により遮蔽されない光を灯具配光用として用いること
もできる。
【００１５】上記構成において、請求項２に記載したよ
うに、上記複数の反射面素子が、縦縞状に区分けされて
形成されている場合には、上記遮光部材を、所定間隔を
おいて上下方向に延びる複数の帯状部を有する構成とす
れば、次のような作用効果を得ることができる。すなわ
ち、非点灯時、レンズを透して灯具内部を見たとき、上
記各反射面素子および上記各帯状部に外部光が反射して
縦縞状にキラキラと光って見えるので、灯具内部全体に
意匠上の統一感を持たせることができ、これにより非点
灯時における灯具の見映えを一層向上させることができ
る。一方、点灯時、上記リフレクタは上記各反射面素子
からの反射光により縦縞状に光って見え、また、上記透
明キャップは上記各帯状部の間を通って前方へ照射され
る光により縦縞状に光って見えるので、灯具内部全体に
意匠上の統一感を持たせることができ、これにより点灯
時における灯具の見映えについても一層向上させること
ができる。、また、上記構成において、請求項３に記載
したように、上記透明キャップにおける前端部の内面に
フレネルレンズを形成するとともに、上記透明キャップ
における上記前端部の外面に、上記各帯状部相互間のピ
ッチと略同一ピッチで縦縞状に区分けされた複数のレン
ズステップを形成するようにすれば、上記バルブから前
方へ照射される直射光のうち上記各帯状部の間を通って
前方へ照射される光を制御して灯具配光用に利用するこ
とができる。
うに、上記複数の反射面素子が、縦縞状に区分けされて
形成されている場合には、上記遮光部材を、所定間隔を
おいて上下方向に延びる複数の帯状部を有する構成とす
れば、次のような作用効果を得ることができる。すなわ
ち、非点灯時、レンズを透して灯具内部を見たとき、上
記各反射面素子および上記各帯状部に外部光が反射して
縦縞状にキラキラと光って見えるので、灯具内部全体に
意匠上の統一感を持たせることができ、これにより非点
灯時における灯具の見映えを一層向上させることができ
る。一方、点灯時、上記リフレクタは上記各反射面素子
からの反射光により縦縞状に光って見え、また、上記透
明キャップは上記各帯状部の間を通って前方へ照射され
る光により縦縞状に光って見えるので、灯具内部全体に
意匠上の統一感を持たせることができ、これにより点灯
時における灯具の見映えについても一層向上させること
ができる。、また、上記構成において、請求項３に記載
したように、上記透明キャップにおける前端部の内面に
フレネルレンズを形成するとともに、上記透明キャップ
における上記前端部の外面に、上記各帯状部相互間のピ
ッチと略同一ピッチで縦縞状に区分けされた複数のレン
ズステップを形成するようにすれば、上記バルブから前
方へ照射される直射光のうち上記各帯状部の間を通って
前方へ照射される光を制御して灯具配光用に利用するこ
とができる。
【００１６】上記「レンズ」は、レンズステップを有す
るものであってもよいし、これを有しないものであって
もよいが、素通しあるいは素通しに近いレンズである場
合には該レンズを透して灯具内部が見えやすくなるの
で、本願発明の構成が特に効果的である。また、上記各
反射面素子および上記各帯状部が縦縞状に形成されてい
る場合には、請求項４に記載したように、上記レンズ
を、横縞状に区分けされた複数のレンズステップを有す
る構成とすれば、上記リフレクタおよび上記透明キャッ
プの縦縞状の意匠と上記レンズの横縞状の意匠との重ね
合わせにより、格子状に見える灯具意匠を創出すること
ができる。
るものであってもよいし、これを有しないものであって
もよいが、素通しあるいは素通しに近いレンズである場
合には該レンズを透して灯具内部が見えやすくなるの
で、本願発明の構成が特に効果的である。また、上記各
反射面素子および上記各帯状部が縦縞状に形成されてい
る場合には、請求項４に記載したように、上記レンズ
を、横縞状に区分けされた複数のレンズステップを有す
る構成とすれば、上記リフレクタおよび上記透明キャッ
プの縦縞状の意匠と上記レンズの横縞状の意匠との重ね
合わせにより、格子状に見える灯具意匠を創出すること
ができる。
【００１７】上記「遮光部材」を上記透明キャップと別
部材で構成するようにした場合、該遮光部材を上記リフ
レクタとも別体で構成するようにしてもよいことはもち
ろんであるが、請求項５に記載したように、該遮光部材
を上記リフレクタと一体で形成するようにすれば、該遮
光部材の上記リフレクタへの取付け工数が不要となり、
かつ、該遮光部材の前面に対する反射面処理を上記リフ
レクタの各反射面素子に対する反射面処理と同時に施す
ことが可能となるので、灯具のコスト低減を図ることが
でき、しかも、該遮光部材の位置精度を極めて高いもの
とすることができる。
部材で構成するようにした場合、該遮光部材を上記リフ
レクタとも別体で構成するようにしてもよいことはもち
ろんであるが、請求項５に記載したように、該遮光部材
を上記リフレクタと一体で形成するようにすれば、該遮
光部材の上記リフレクタへの取付け工数が不要となり、
かつ、該遮光部材の前面に対する反射面処理を上記リフ
レクタの各反射面素子に対する反射面処理と同時に施す
ことが可能となるので、灯具のコスト低減を図ることが
でき、しかも、該遮光部材の位置精度を極めて高いもの
とすることができる。
【００１８】
【発明の実施の形態】以下、図面を用いて、本願発明の
実施の形態について説明する。
実施の形態について説明する。
【００１９】図１は、本願発明の一実施形態に係る車輌
用灯具を示す平断面図であり、図２および３は、図１の
II方向矢視図およびIII-III線断面図である。
用灯具を示す平断面図であり、図２および３は、図１の
II方向矢視図およびIII-III線断面図である。
【００２０】これらの図に示すように、本実施形態に係
る灯具１０は、車体後端右コーナ部に設けられるリヤコ
ンビネーションランプであって、バックアップランプ１
２とターンシグナルランプ１４とが並設されてなってい
る。
る灯具１０は、車体後端右コーナ部に設けられるリヤコ
ンビネーションランプであって、バックアップランプ１
２とターンシグナルランプ１４とが並設されてなってい
る。
【００２１】このリヤコンビネーションランプ１０は、
ランプボディ１６と、このランプボディ１６の前方（こ
こにいう「前方」とは、灯具としての前方を意味し、車
体を基準とした場合には「後方」となる（以下同
様）。）に配置されたレンズ１８と、これらランプボデ
ィ１６およびレンズ１８により形成される灯室内に設け
られたリフレクタパネル２０と、上記ランプボディ１６
に所定間隔をおいて取り付けられたバルブ２２、２４
と、これら各バルブ２２、２４を覆うようにして設けら
れた透明キャップ２６、２８とを備えてなっている。
ランプボディ１６と、このランプボディ１６の前方（こ
こにいう「前方」とは、灯具としての前方を意味し、車
体を基準とした場合には「後方」となる（以下同
様）。）に配置されたレンズ１８と、これらランプボデ
ィ１６およびレンズ１８により形成される灯室内に設け
られたリフレクタパネル２０と、上記ランプボディ１６
に所定間隔をおいて取り付けられたバルブ２２、２４
と、これら各バルブ２２、２４を覆うようにして設けら
れた透明キャップ２６、２８とを備えてなっている。
【００２２】上記リフレクタパネル２０は、バックアッ
プランプ１２用のリフレクタ３０とターンシグナルラン
プ１４用のリフレクタ３２とを備えており、その周縁部
においてランプボディ１６およびレンズ１８に挟持され
ている。また、このリフレクタパネル２０における上記
両リフレクタ３０、３２の接続部には、レンズ１８の内
面近傍まで延びて、上記灯室をバックアップランプ用灯
室３４とターンシグナルランプ用灯室３６とに仕切る仕
切壁３８が形成されている。
プランプ１２用のリフレクタ３０とターンシグナルラン
プ１４用のリフレクタ３２とを備えており、その周縁部
においてランプボディ１６およびレンズ１８に挟持され
ている。また、このリフレクタパネル２０における上記
両リフレクタ３０、３２の接続部には、レンズ１８の内
面近傍まで延びて、上記灯室をバックアップランプ用灯
室３４とターンシグナルランプ用灯室３６とに仕切る仕
切壁３８が形成されている。
【００２３】上記各バルブ２２、２４は、前後方向に延
びる光軸Ａｘ１、Ａｘ２を有しており、上記ランプボデ
ィ１６への取付けはソケット４０、４２を介して行われ
るようになっている。
びる光軸Ａｘ１、Ａｘ２を有しており、上記ランプボデ
ィ１６への取付けはソケット４０、４２を介して行われ
るようになっている。
【００２４】上記バックアップランプ１２および上記タ
ーンシグナルランプ１４は、略同様の構成となっている
ので、以下、上記バックアップランプ１２の構成につい
て説明する。
ーンシグナルランプ１４は、略同様の構成となっている
ので、以下、上記バックアップランプ１２の構成につい
て説明する。
【００２５】このバックアップランプ１２のリフレクタ
３０は、図４に斜視図でも示すように、上記光軸Ａｘ１
およびその近傍部分が、上記バルブ２２を挿入するため
の切欠き部４４として形成されており、その左右両側
に、上記バルブ２２からの光を左右方向に拡散反射させ
る複数の反射面素子４６が左右略等間隔で縦縞状に形成
されている。
３０は、図４に斜視図でも示すように、上記光軸Ａｘ１
およびその近傍部分が、上記バルブ２２を挿入するため
の切欠き部４４として形成されており、その左右両側
に、上記バルブ２２からの光を左右方向に拡散反射させ
る複数の反射面素子４６が左右略等間隔で縦縞状に形成
されている。
【００２６】上記透明キャップ２６は、無色透明の樹脂
成形品であって、平面視において略Ｕ字状に形成されて
いる。すなわち、この透明キャップ２６は、略円筒面状
の前端部４８と、１対の鉛直側壁部５０と、１対の後端
フランジ部５２と、これらの上下両端部に形成された上
端フランジ部５４および下端フランジ部５６とからなっ
ている。そして、この透明キャップ２６は、上記リフレ
クタ３０の上記切欠き部４４にその後方から嵌め込まれ
るようにして該リフレクタ３０に固定されるようになっ
ている。
成形品であって、平面視において略Ｕ字状に形成されて
いる。すなわち、この透明キャップ２６は、略円筒面状
の前端部４８と、１対の鉛直側壁部５０と、１対の後端
フランジ部５２と、これらの上下両端部に形成された上
端フランジ部５４および下端フランジ部５６とからなっ
ている。そして、この透明キャップ２６は、上記リフレ
クタ３０の上記切欠き部４４にその後方から嵌め込まれ
るようにして該リフレクタ３０に固定されるようになっ
ている。
【００２７】上記リフレクタ３０の上記切欠き部４４
は、上記透明キャップ２６の平断面形状に合わせるよう
に平面視においてＵ字状に切り欠かれている。そして、
上記リフレクタ３０における上記切欠き部４４の前縁部
には、左右等間隔で上下方向に延びる複数のピラー５８
が、該リフレクタ３０と一体で形成されている。これら
各ピラー５８は、上記透明キャップ２６の前端部４８に
沿うようにして円弧状に配置されており、その上下端部
は上記リフレクタ３０の上下壁に連結されている。これ
ら各ピラー５８の前面には、上記複数の反射面素子４６
と同様、アルミ蒸着による反射面処理が施されている。
は、上記透明キャップ２６の平断面形状に合わせるよう
に平面視においてＵ字状に切り欠かれている。そして、
上記リフレクタ３０における上記切欠き部４４の前縁部
には、左右等間隔で上下方向に延びる複数のピラー５８
が、該リフレクタ３０と一体で形成されている。これら
各ピラー５８は、上記透明キャップ２６の前端部４８に
沿うようにして円弧状に配置されており、その上下端部
は上記リフレクタ３０の上下壁に連結されている。これ
ら各ピラー５８の前面には、上記複数の反射面素子４６
と同様、アルミ蒸着による反射面処理が施されている。
【００２８】上記透明キャップ２６における上記前端部
４８の内面には、上下方向に延びるフレネルレンズ６０
が形成されており、また、上記前端部４８の外面には、
縦縞状に区分けされた複数のレンズステップ６２が形成
されている。これら各レンズステップ６２は、凹状のシ
リンドリカルレンズからなり、その境界線が上記ピラー
５８の後方に位置するようにして該ピラー５８相互間の
ピッチと略同一ピッチで形成されている。そして、この
透明キャップ２６においては、上記前端部４８に入射し
たバルブ２２からの直射光を上記フレネルレンズ６０で
左右平行光にした後、上記レンズステップ６２で左右拡
散光として前方へ照射するようになっている。
４８の内面には、上下方向に延びるフレネルレンズ６０
が形成されており、また、上記前端部４８の外面には、
縦縞状に区分けされた複数のレンズステップ６２が形成
されている。これら各レンズステップ６２は、凹状のシ
リンドリカルレンズからなり、その境界線が上記ピラー
５８の後方に位置するようにして該ピラー５８相互間の
ピッチと略同一ピッチで形成されている。そして、この
透明キャップ２６においては、上記前端部４８に入射し
たバルブ２２からの直射光を上記フレネルレンズ６０で
左右平行光にした後、上記レンズステップ６２で左右拡
散光として前方へ照射するようになっている。
【００２９】一方、上記ターンシグナルランプ１４にお
けるリフレクタ３２は、その反射面形状および各反射面
素子６４相互の間隔が上記バックアップランプ１２のリ
フレクタ３０のそれと異なっているが、その他の構成
は、切欠き部４４や複数のピラー５８が形成されている
点等、上記リフレクタ３０と全く同様である。また、上
記ターンシグナルランプ１４における透明キャップ２８
は、無色透明ではなくアンバー色透明であることのほか
は、上記バックアップランプ１２の透明キャップ２６と
全く同様の構成を有している。
けるリフレクタ３２は、その反射面形状および各反射面
素子６４相互の間隔が上記バックアップランプ１２のリ
フレクタ３０のそれと異なっているが、その他の構成
は、切欠き部４４や複数のピラー５８が形成されている
点等、上記リフレクタ３０と全く同様である。また、上
記ターンシグナルランプ１４における透明キャップ２８
は、無色透明ではなくアンバー色透明であることのほか
は、上記バックアップランプ１２の透明キャップ２６と
全く同様の構成を有している。
【００３０】上記レンズ１８は、無色透明レンズであっ
て、その内面には、上下等間隔で横縞状に区分けされた
複数のレンズステップ６６が形成されている。これら各
レンズステップ６６は、凸状のシリンドリカルレンズか
らなっている。
て、その内面には、上下等間隔で横縞状に区分けされた
複数のレンズステップ６６が形成されている。これら各
レンズステップ６６は、凸状のシリンドリカルレンズか
らなっている。
【００３１】次に、本実施形態の作用について説明す
る。
る。
【００３２】本実施形態に係るバックアップランプ１２
は、複数の反射面素子４６が形成されたリフレクタ３０
に、透明キャップ２６がバルブ２２を覆うようにして取
り付けられているが、上記透明キャップ２６の前方近傍
には、上記バルブ２２から前方へ照射される直射光の一
部を遮蔽する遮光部材として複数のピラー５８が設けら
れており、さらに、これら各ピラー５８の前面にはアル
ミ蒸着による反射面処理が施されているので、非点灯
時、レンズ１８を透して灯具内部を見たとき、上記リフ
レクタ３０に形成された各反射面素子４６のみならず上
記各ピラー５８も外部光が反射してキラキラと光って見
えることとなる。そして、これにより、従来のように透
明キャップの部分だけが光沢感のない一塊となって目立
ってしまうのを防止して、灯具内部全体に光沢感を持た
せることができ、上記透明キャップ２６と上記リフレク
タ３０の複数の反射面素子４６との意匠上の調和を図る
ことができる。
は、複数の反射面素子４６が形成されたリフレクタ３０
に、透明キャップ２６がバルブ２２を覆うようにして取
り付けられているが、上記透明キャップ２６の前方近傍
には、上記バルブ２２から前方へ照射される直射光の一
部を遮蔽する遮光部材として複数のピラー５８が設けら
れており、さらに、これら各ピラー５８の前面にはアル
ミ蒸着による反射面処理が施されているので、非点灯
時、レンズ１８を透して灯具内部を見たとき、上記リフ
レクタ３０に形成された各反射面素子４６のみならず上
記各ピラー５８も外部光が反射してキラキラと光って見
えることとなる。そして、これにより、従来のように透
明キャップの部分だけが光沢感のない一塊となって目立
ってしまうのを防止して、灯具内部全体に光沢感を持た
せることができ、上記透明キャップ２６と上記リフレク
タ３０の複数の反射面素子４６との意匠上の調和を図る
ことができる。
【００３３】また、上記複数のピラー５８は、上記バル
ブ２２から前方へ照射される直射光の一部を遮蔽するよ
うに構成されているので、これら各ピラー５８の前面に
反射面処理が施されているにもかかわらず、点灯時、上
記透明キャップ５８の部分が全く光らなくなってしまう
ことはなく、このため点灯時においても灯具の見映えを
十分に確保することができる。
ブ２２から前方へ照射される直射光の一部を遮蔽するよ
うに構成されているので、これら各ピラー５８の前面に
反射面処理が施されているにもかかわらず、点灯時、上
記透明キャップ５８の部分が全く光らなくなってしまう
ことはなく、このため点灯時においても灯具の見映えを
十分に確保することができる。
【００３４】このように、本実施形態によれば、透明キ
ャップを備えたバックアップランプにおいて、点灯時お
よび非点灯時いずれの場合にも灯具の見映えを優れたも
のとすることができる。また、本実施形態によれば、上
記透明キャップ５８を透過した上記バルブ２２からの直
射光のうち上記複数のピラー５８により遮蔽されない光
を灯具配光用として用いることもできる。
ャップを備えたバックアップランプにおいて、点灯時お
よび非点灯時いずれの場合にも灯具の見映えを優れたも
のとすることができる。また、本実施形態によれば、上
記透明キャップ５８を透過した上記バルブ２２からの直
射光のうち上記複数のピラー５８により遮蔽されない光
を灯具配光用として用いることもできる。
【００３５】しかも、本実施形態においては、上記複数
の反射面素子４６が、縦縞状に区分けされて形成されて
おり、上記複数のピラー５８が、左右等間隔で上下方向
に延びているので、次のような作用効果を得ることがで
きる。すなわち、非点灯時、レンズ１８を透して灯具内
部を見たとき、上記各反射面素子４６および上記各ピラ
ー５８に外部光が反射して縦縞状にキラキラと光って見
えるので、灯具内部全体に意匠上の統一感を持たせるこ
とができ、これにより非点灯時における灯具の見映えを
一層向上させることができる。一方、点灯時、上記リフ
レクタ３０は上記各反射面素子４６からの反射光により
縦縞状に光って見え、また、上記透明キャップ２６は上
記各ピラー５８の間を通って前方へ照射される光により
縦縞状に光って見えるので、灯具内部全体に意匠上の統
一感を持たせることができ、これにより点灯時における
灯具の見映えについても一層向上させることができる。
の反射面素子４６が、縦縞状に区分けされて形成されて
おり、上記複数のピラー５８が、左右等間隔で上下方向
に延びているので、次のような作用効果を得ることがで
きる。すなわち、非点灯時、レンズ１８を透して灯具内
部を見たとき、上記各反射面素子４６および上記各ピラ
ー５８に外部光が反射して縦縞状にキラキラと光って見
えるので、灯具内部全体に意匠上の統一感を持たせるこ
とができ、これにより非点灯時における灯具の見映えを
一層向上させることができる。一方、点灯時、上記リフ
レクタ３０は上記各反射面素子４６からの反射光により
縦縞状に光って見え、また、上記透明キャップ２６は上
記各ピラー５８の間を通って前方へ照射される光により
縦縞状に光って見えるので、灯具内部全体に意匠上の統
一感を持たせることができ、これにより点灯時における
灯具の見映えについても一層向上させることができる。
【００３６】さらに、上記透明キャップ２６における前
端部４８の内面には、上下方向に延びるフレネルレンズ
６０が形成されており、また上記前端部４８の外面に
は、上記各ピラー５８相互間のピッチと略同一ピッチで
縦縞状に区分けされた複数のレンズステップ６２が形成
されているので、上記バルブから前方へ照射される直射
光のうち上記各ピラー５８の間を通って前方へ照射され
る光を制御して灯具配光用に利用することができる。
端部４８の内面には、上下方向に延びるフレネルレンズ
６０が形成されており、また上記前端部４８の外面に
は、上記各ピラー５８相互間のピッチと略同一ピッチで
縦縞状に区分けされた複数のレンズステップ６２が形成
されているので、上記バルブから前方へ照射される直射
光のうち上記各ピラー５８の間を通って前方へ照射され
る光を制御して灯具配光用に利用することができる。
【００３７】また、本実施形態におけるレンズ１８は、
横縞状に区分けされた複数のレンズステップ６６を有し
ているので、上記リフレクタ３０および上記透明キャッ
プ２６の縦縞状の意匠と上記レンズ１８の横縞状の意匠
との重ね合わせにより、格子状に見える灯具意匠を創出
することができる。また、上記各レンズステップ６６に
より、上記リフレクタ３０の各反射面素子４６からの左
右拡散反射光を上下方向に拡散することができるので、
所要の配光性能を容易に得ることができる。
横縞状に区分けされた複数のレンズステップ６６を有し
ているので、上記リフレクタ３０および上記透明キャッ
プ２６の縦縞状の意匠と上記レンズ１８の横縞状の意匠
との重ね合わせにより、格子状に見える灯具意匠を創出
することができる。また、上記各レンズステップ６６に
より、上記リフレクタ３０の各反射面素子４６からの左
右拡散反射光を上下方向に拡散することができるので、
所要の配光性能を容易に得ることができる。
【００３８】さらに、本実施形態においては、上記各ピ
ラー５８が、上記リフレクタ３０と一体で形成されてい
るので、これら各ピラー５８の上記リフレクタ３０への
取付け工数が不要となり、かつ、これら各ピラー５８の
前面に対する反射面処理を上記リフレクタ３０の各反射
面素子４６に対する反射面処理と同時に施すことが可能
となり、これにより、灯具のコスト低減を図ることがで
き、しかも、上記各ピラー５８の位置精度を極めて高い
ものとすることができる。
ラー５８が、上記リフレクタ３０と一体で形成されてい
るので、これら各ピラー５８の上記リフレクタ３０への
取付け工数が不要となり、かつ、これら各ピラー５８の
前面に対する反射面処理を上記リフレクタ３０の各反射
面素子４６に対する反射面処理と同時に施すことが可能
となり、これにより、灯具のコスト低減を図ることがで
き、しかも、上記各ピラー５８の位置精度を極めて高い
ものとすることができる。
【００３９】一方、上記ターンシグナルランプ１４に関
しても、上記バックアップランプ１２と略同様の構成を
採用しているので、上記各作用効果を得ることができ
る。
しても、上記バックアップランプ１２と略同様の構成を
採用しているので、上記各作用効果を得ることができ
る。
【００４０】上記実施形態においては、バックアップラ
ンプ１２とターンシグナルランプ１４とが並設されてな
るリヤコンビネーションランプ１０について説明した
が、上記バックアップランプ１２または上記ターンシグ
ナルランプ１４のみからなる灯具、あるいは、図５に示
すように、上記バックアップランプ１２および上記ター
ンシグナルランプ１４がその他の灯具（テールランプ
等）と共にリヤコンビネーションランプ６８に組み込ま
れているような場合においても、上記実施形態と同様の
作用効果が得られることはもちろんである。
ンプ１２とターンシグナルランプ１４とが並設されてな
るリヤコンビネーションランプ１０について説明した
が、上記バックアップランプ１２または上記ターンシグ
ナルランプ１４のみからなる灯具、あるいは、図５に示
すように、上記バックアップランプ１２および上記ター
ンシグナルランプ１４がその他の灯具（テールランプ
等）と共にリヤコンビネーションランプ６８に組み込ま
れているような場合においても、上記実施形態と同様の
作用効果が得られることはもちろんである。
【００４１】なお、図５に示すように、灯具端部が車体
前方側へ回り込むように形成されたリヤコンビネーショ
ンランプ６８においては、そのレンズ７０を成形する際
にスライド型が用いられるため、上記レンズ７０の内面
にはスライドライン（上記スライド型の端部の見切り
線）が形成されることとなる。このスライドラインは、
一般には、図６に２点鎖線で示すように、コーナ部近傍
部位において上下方向に略一直線状に形成されるように
なっているが、このようにした場合には、上記スライド
ラインが上記レンズ７０の内面に形成された傷のように
見えてしまうという問題がある。そこで、このような場
合には、図５に２点鎖線で示すように、スライドライン
の中間部分（上記レンズ１８上に位置する部分）が、上
記バックアップランプ用灯室３４と上記ターンシグナル
ランプ用灯室３６との境界部位（レンズ内面近傍に上記
境界壁３８（図１参照）が位置している部位）まで水平
方向にオフセットして形成されるように金型構造を変更
すれば、上記スライドラインを目立たなくすることがで
き、これにより灯具の見映えを向上させることができ
る。
前方側へ回り込むように形成されたリヤコンビネーショ
ンランプ６８においては、そのレンズ７０を成形する際
にスライド型が用いられるため、上記レンズ７０の内面
にはスライドライン（上記スライド型の端部の見切り
線）が形成されることとなる。このスライドラインは、
一般には、図６に２点鎖線で示すように、コーナ部近傍
部位において上下方向に略一直線状に形成されるように
なっているが、このようにした場合には、上記スライド
ラインが上記レンズ７０の内面に形成された傷のように
見えてしまうという問題がある。そこで、このような場
合には、図５に２点鎖線で示すように、スライドライン
の中間部分（上記レンズ１８上に位置する部分）が、上
記バックアップランプ用灯室３４と上記ターンシグナル
ランプ用灯室３６との境界部位（レンズ内面近傍に上記
境界壁３８（図１参照）が位置している部位）まで水平
方向にオフセットして形成されるように金型構造を変更
すれば、上記スライドラインを目立たなくすることがで
き、これにより灯具の見映えを向上させることができ
る。
【図１】本願発明の一実施形態に係る車輌用灯具を示す
平断面図
平断面図
【図２】図１のII方向矢視図
【図３】図１のIII-III線断面図
【図４】上記実施形態の要部を示す斜視図
【図５】上記実施形態の変形例を示す斜視図
【図６】上記変形例の比較例を示す斜視図
１０ リヤコンビネーションランプ（車輌用灯具） １２ バックアップランプ（車輌用灯具） １４ ターンシグナルランプ（車輌用灯具） １６ ランプボディ １８ レンズ ２０ リフレクタパネル ２２、２４ バルブ ２６、２８ 透明キャップ ３０、３２ リフレクタ ３４ バックアップランプ用灯室 ３６ ターンシグナルランプ用灯室 ３８ 仕切壁 ４４ 切欠き部 ４６、６４ 反射面素子 ４８ 前端部 ５０ 鉛直側壁部 ５２ 後端フランジ部 ５４ 上端フランジ部 ５６ 下端フランジ部 ５８ ピラー（遮光部材）（帯状部） ６０ フレネルレンズ ６２、６６ レンズステップ ６８ リヤコンビネーションランプ（車輌用灯具） ７０ レンズ Ａｘ１、Ａｘ２ 光軸
Claims (5)
- 【請求項１】 バルブと、このバルブからの光を反射さ
せる複数の反射面素子が形成されたリフレクタと、この
リフレクタの前方に配置されたレンズと、上記バルブを
覆うようにして上記リフレクタに取り付けられた透明キ
ャップと、を備えてなる車輌用灯具において、 上記透明キャップの前方近傍に、上記バルブから前方へ
照射される直射光の一部を遮蔽する遮光部材が設けられ
ており、 上記遮光部材の前面に、反射面処理が施されている、こ
とを特徴とする車輌用灯具。 - 【請求項２】 上記複数の反射面素子が、縦縞状に区分
けされて形成されており、 上記遮光部材が、所定間隔をおいて上下方向に延びる複
数の帯状部を有している、ことを特徴とする請求項１記
載の車輌用灯具。 - 【請求項３】 上記透明キャップにおける前端部の内面
に、フレネルレンズが形成されており、 上記透明キャップにおける上記前端部の外面に、上記帯
状部相互間のピッチと略同一ピッチで縦縞状に区分けさ
れた複数のレンズステップが形成されている、ことを特
徴とする請求項２記載の車輌用灯具。 - 【請求項４】 上記レンズが、横縞状に区分けされた複
数のレンズステップを有している、ことを特徴とする請
求項２または３記載の車輌用灯具。 - 【請求項５】 上記遮光部材が、上記リフレクタと一体
で形成されている、ことを特徴とする請求項１〜４いず
れか記載の車輌用灯具。
Priority Applications (4)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP29567396A JP3607019B2 (ja) | 1996-10-17 | 1996-10-17 | 車輌用灯具 |
| DE19745787A DE19745787B4 (de) | 1996-10-17 | 1997-10-16 | Fahrzeugleuchte |
| KR1019970053192A KR100361634B1 (ko) | 1996-10-17 | 1997-10-17 | 차량용램프 |
| US08/953,412 US6019492A (en) | 1996-10-17 | 1997-10-17 | Vehicle lamp with a transparent covering |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP29567396A JP3607019B2 (ja) | 1996-10-17 | 1996-10-17 | 車輌用灯具 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH10125113A true JPH10125113A (ja) | 1998-05-15 |
| JP3607019B2 JP3607019B2 (ja) | 2005-01-05 |
Family
ID=17823713
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP29567396A Expired - Fee Related JP3607019B2 (ja) | 1996-10-17 | 1996-10-17 | 車輌用灯具 |
Country Status (4)
| Country | Link |
|---|---|
| US (1) | US6019492A (ja) |
| JP (1) | JP3607019B2 (ja) |
| KR (1) | KR100361634B1 (ja) |
| DE (1) | DE19745787B4 (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2004193026A (ja) * | 2002-12-12 | 2004-07-08 | Kanto Auto Works Ltd | 自動車ランプ用インナーレンズ及びそれを備えた自動車ランプ |
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|---|---|---|---|---|
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| JP3913358B2 (ja) * | 1998-03-18 | 2007-05-09 | 株式会社小糸製作所 | 車輌用標識灯 |
| DE19838911B4 (de) * | 1998-08-27 | 2010-07-01 | Automotive Lighting Reutlingen Gmbh | Beleuchtungseinrichtung eines Fahrzeugs |
| DE19844594A1 (de) * | 1998-09-29 | 2000-05-11 | Hella Kg Hueck & Co | Leuchte für Kraftfahrzeuge |
| JP3929628B2 (ja) * | 1998-12-15 | 2007-06-13 | 株式会社小糸製作所 | 車両用灯具 |
| US6102559A (en) * | 1999-01-25 | 2000-08-15 | Ford Motor Company | Multi-function vehicle taillight system with unitary optic |
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| JP3839237B2 (ja) | 2000-09-18 | 2006-11-01 | 株式会社小糸製作所 | 車両用灯具 |
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| FR2998644B1 (fr) * | 2012-11-28 | 2015-01-16 | Peugeot Citroen Automobiles Sa | Dispositif de signalisation pour vehicule avec effet tridimensionnel |
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Family Cites Families (16)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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