JPH10134219A - 有料道路の料金収受システム - Google Patents
有料道路の料金収受システムInfo
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- JPH10134219A JPH10134219A JP8292693A JP29269396A JPH10134219A JP H10134219 A JPH10134219 A JP H10134219A JP 8292693 A JP8292693 A JP 8292693A JP 29269396 A JP29269396 A JP 29269396A JP H10134219 A JPH10134219 A JP H10134219A
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- 238000000034 method Methods 0.000 description 5
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- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 3
- 238000004220 aggregation Methods 0.000 description 2
- 230000002776 aggregation Effects 0.000 description 2
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 1
- 238000003384 imaging method Methods 0.000 description 1
- 238000003825 pressing Methods 0.000 description 1
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- Devices For Checking Fares Or Tickets At Control Points (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【課題】帳票の記載内容から収受員の誤操作を容易に判
断でき、収受員の監査を容易に且つ確実にできるように
する。 【解決手段】車種判別装置１１は、進入車両７の車種を
自動的に判別し、その判別結果を料金処理機３に出力す
る。収受員は、車両７の車種を目視確認し、料金処理機
３の車種釦を操作する。料金処理機３は、操作された車
種釦に応じて通行料金を提示する。収受員は、通行料金
をドライバから受け取り、領収書発行機により領収書を
自動発行させる。また、上記料金処理機３は、車種判別
装置１１により自動判別された車種と、収受員により判
別された車種並びに入力データを統合する。集計処理装
置５は、料金処理機３から送られてくる統合データを集
計処理し、収受員が勤務を終了した後、収受員が扱った
収受内容と、車種判別装置１１の判別車種に基づく収受
内容とから帳票を作成する。
断でき、収受員の監査を容易に且つ確実にできるように
する。 【解決手段】車種判別装置１１は、進入車両７の車種を
自動的に判別し、その判別結果を料金処理機３に出力す
る。収受員は、車両７の車種を目視確認し、料金処理機
３の車種釦を操作する。料金処理機３は、操作された車
種釦に応じて通行料金を提示する。収受員は、通行料金
をドライバから受け取り、領収書発行機により領収書を
自動発行させる。また、上記料金処理機３は、車種判別
装置１１により自動判別された車種と、収受員により判
別された車種並びに入力データを統合する。集計処理装
置５は、料金処理機３から送られてくる統合データを集
計処理し、収受員が勤務を終了した後、収受員が扱った
収受内容と、車種判別装置１１の判別車種に基づく収受
内容とから帳票を作成する。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、有料道路を走行す
る車両に対する料金収受を行なう有料道路の料金収受シ
ステムに関する。
る車両に対する料金収受を行なう有料道路の料金収受シ
ステムに関する。
【０００２】
【従来の技術】従来、有料道路が均一区間で、走行車両
に対して有人により料金収受を行なうシステムは、図４
に示すように構成されている。図４において、１は料金
所における道路２の側部に設置されるブースで、このブ
ース１内に領収書発行機内蔵の料金処理機（料金端末装
置）３が設置される。そして、上記料金処理機３は、料
金機械室に設置される集計処理装置５に接続される。こ
の集計処理装置５は、料金処理機３からのデータを集計
処理し、帳票（勤務表）を作成してプリンタ６より出力
する機能を有する。また、上記ブース１を過ぎた地点に
車両台数計測機８が設置される。この車両台数計測機８
は、踏板９及び車両検知器１０からなり、料金所を通過
する車両７の台数を計測して料金処理機３に出力する。
に対して有人により料金収受を行なうシステムは、図４
に示すように構成されている。図４において、１は料金
所における道路２の側部に設置されるブースで、このブ
ース１内に領収書発行機内蔵の料金処理機（料金端末装
置）３が設置される。そして、上記料金処理機３は、料
金機械室に設置される集計処理装置５に接続される。こ
の集計処理装置５は、料金処理機３からのデータを集計
処理し、帳票（勤務表）を作成してプリンタ６より出力
する機能を有する。また、上記ブース１を過ぎた地点に
車両台数計測機８が設置される。この車両台数計測機８
は、踏板９及び車両検知器１０からなり、料金所を通過
する車両７の台数を計測して料金処理機３に出力する。
【０００３】一方、料金収受員は、ブース１内におい
て、料金所に進入する車両７の車種等を料金処理機３に
入力して料金収受を行ない、内蔵領収書発行機により領
収書を発行する。
て、料金所に進入する車両７の車種等を料金処理機３に
入力して料金収受を行ない、内蔵領収書発行機により領
収書を発行する。
【０００４】図５は、上記従来システムにおける料金収
受の処理フローを示したものである。収受員が勤務を開
始し、料金所に車両７が進入すると（ステップＳ１）、
この進入車両７はブース１の前で一旦停止する（ステッ
プＳ２）。収受員は、進入車両７の車種を目視確認し、
料金処理機３の車種釦を操作すると共に、現金あるいは
カード等の徴収区分を入力する（ステップＳ３）。料金
処理機３は、入力データに基づいて通行料金を計算し、
その金額を提示する。収受員は、料金処理機３が演算処
理して示す通行料金をドライバから受け取り（ステップ
Ｓ４）、領収書を領収書発行機により自動発行させ（ス
テップＳ５）、その領収書をドライバに渡す（ステップ
Ｓ６）。ドライバは、収受員から領収書を受け取った
後、車両７を発進させる（ステップＳ７）。以下、同様
の処理が収受員の勤務終了まで繰り返される。また、上
記料金処理機３に入力されたデータは、集計処理装置５
へ送られて集計処理され、勤務終了後に、集計結果が帳
票（勤務表）としてプリンタ６より出力される。
受の処理フローを示したものである。収受員が勤務を開
始し、料金所に車両７が進入すると（ステップＳ１）、
この進入車両７はブース１の前で一旦停止する（ステッ
プＳ２）。収受員は、進入車両７の車種を目視確認し、
料金処理機３の車種釦を操作すると共に、現金あるいは
カード等の徴収区分を入力する（ステップＳ３）。料金
処理機３は、入力データに基づいて通行料金を計算し、
その金額を提示する。収受員は、料金処理機３が演算処
理して示す通行料金をドライバから受け取り（ステップ
Ｓ４）、領収書を領収書発行機により自動発行させ（ス
テップＳ５）、その領収書をドライバに渡す（ステップ
Ｓ６）。ドライバは、収受員から領収書を受け取った
後、車両７を発進させる（ステップＳ７）。以下、同様
の処理が収受員の勤務終了まで繰り返される。また、上
記料金処理機３に入力されたデータは、集計処理装置５
へ送られて集計処理され、勤務終了後に、集計結果が帳
票（勤務表）としてプリンタ６より出力される。
【０００５】
【発明が解決しようとする課題】上記のように従来の有
人の料金収受システムは、収受員が進入車両７の車種を
目視確認して料金処理機３の車種釦を押下して料金徴収
を行ない、また、車両台数計測機８により料金所を通過
する車両７の台数を計測している。従って、例えば軽自
車（軽自動車）２台と普通車１台の処理を行なえば、収
受員取扱い台数３台、機械通過台数３台、よって「台数
差０台」といった帳票が出力される。このようにして徴
収金額、台数の管理を行なうと共に、収受員の監査をも
行なっている。
人の料金収受システムは、収受員が進入車両７の車種を
目視確認して料金処理機３の車種釦を押下して料金徴収
を行ない、また、車両台数計測機８により料金所を通過
する車両７の台数を計測している。従って、例えば軽自
車（軽自動車）２台と普通車１台の処理を行なえば、収
受員取扱い台数３台、機械通過台数３台、よって「台数
差０台」といった帳票が出力される。このようにして徴
収金額、台数の管理を行なうと共に、収受員の監査をも
行なっている。
【０００６】しかし、上記従来の料金収受システムで
は、車両台数計測機８により通過車両の台数のみを計測
しており、車種については全く不明であるので、収受員
が料金処理機３の車種釦を故意に誤って押下した場合に
も、帳票上では「台数差０台」となり、操作の誤りを検
出することができない。
は、車両台数計測機８により通過車両の台数のみを計測
しており、車種については全く不明であるので、収受員
が料金処理機３の車種釦を故意に誤って押下した場合に
も、帳票上では「台数差０台」となり、操作の誤りを検
出することができない。
【０００７】例えば、 の収受操作を行なうべき所、 の収受操作を行ない、実際の（２）普通車の車両には、
領収書を取らずに通過した他車両の領収書を渡すことに
より、帳票上では「台数差０台」となり、収受員は収受
金￥１００分を過徴収することが可能となる。
領収書を取らずに通過した他車両の領収書を渡すことに
より、帳票上では「台数差０台」となり、収受員は収受
金￥１００分を過徴収することが可能となる。
【０００８】本発明は上記の課題を解決するためになさ
れたもので、帳票の記載内容から収受員の誤操作を容易
に判断でき、収受員の監査を容易に且つ確実にできる有
料道路の料金収受システムを提供することを目的とす
る。
れたもので、帳票の記載内容から収受員の誤操作を容易
に判断でき、収受員の監査を容易に且つ確実にできる有
料道路の料金収受システムを提供することを目的とす
る。
【０００９】
【課題を解決するための手段】本発明に係る有料道路の
料金収受システムは、料金所に進入する車両の車種を判
別する車種判別装置と、前記料金所に設けられ、収受員
の操作入力に基づいて料金収受処理を行なう料金処理機
と、この料金処理機による処理データを集計処理すると
共に、前記車種判別装置により自動判別された車種に基
づく収受演算を行なって帳票を作成する集計処理装置と
を具備したことを特徴とする。
料金収受システムは、料金所に進入する車両の車種を判
別する車種判別装置と、前記料金所に設けられ、収受員
の操作入力に基づいて料金収受処理を行なう料金処理機
と、この料金処理機による処理データを集計処理すると
共に、前記車種判別装置により自動判別された車種に基
づく収受演算を行なって帳票を作成する集計処理装置と
を具備したことを特徴とする。
【００１０】（作用）料金所に設けられた車種判別装置
は、進入車両の車種を自動的に判別し、その判別結果を
料金処理機に出力する。一方、収受員は、進入車両の車
種を目視確認し、料金処理機の車種釦を操作する。料金
処理機は、収受員により操作された車種釦に応じた車種
に応じた通行料金を提示する。収受員は、車種に応じた
通行料金をドライバから受け取り、領収書を自動発行さ
せる。また、上記料金処理機は、車種判別装置により自
動判別された車種と、収受員により判別された車種並び
に入力データを統合し、集計処理装置へ出力する。この
集計処理装置は、料金処理機から送られてくるデータを
集計処理し、収受員が勤務を終了した後、その収受員に
対する帳票、すなわち、収受員が実際に扱った収受内容
と、車種判別装置の判別車種に基づく収受演算結果とか
ら帳票を作成する。
は、進入車両の車種を自動的に判別し、その判別結果を
料金処理機に出力する。一方、収受員は、進入車両の車
種を目視確認し、料金処理機の車種釦を操作する。料金
処理機は、収受員により操作された車種釦に応じた車種
に応じた通行料金を提示する。収受員は、車種に応じた
通行料金をドライバから受け取り、領収書を自動発行さ
せる。また、上記料金処理機は、車種判別装置により自
動判別された車種と、収受員により判別された車種並び
に入力データを統合し、集計処理装置へ出力する。この
集計処理装置は、料金処理機から送られてくるデータを
集計処理し、収受員が勤務を終了した後、その収受員に
対する帳票、すなわち、収受員が実際に扱った収受内容
と、車種判別装置の判別車種に基づく収受演算結果とか
ら帳票を作成する。
【００１１】上記のように収受員が実際に扱った収受内
容と、車種判別装置の判別結果に基づく収受内容とを帳
票に記載することにより、管理者は上記帳票の記載内容
から収受員の誤操作を容易に判断でき、収受員の監査を
容易に且つ確実に行なうことができる。
容と、車種判別装置の判別結果に基づく収受内容とを帳
票に記載することにより、管理者は上記帳票の記載内容
から収受員の誤操作を容易に判断でき、収受員の監査を
容易に且つ確実に行なうことができる。
【００１２】
【発明の実施の形態】以下、図面を参照して本発明の一
実施形態を説明する。図１は本発明の一実施形態に係る
有料道路の料金収受システムの構成図である。
実施形態を説明する。図１は本発明の一実施形態に係る
有料道路の料金収受システムの構成図である。
【００１３】図１に示すように料金所の入口に車種判別
装置１１が設けられる。この車種判別装置１１は、道路
２に埋設される車種判別用踏板１２、この車種判別用踏
板１２の両側、即ち路側部に設けられる車両分離器１
３、この車両分離器１３の上方に位置するように設けら
れる車高検知器１４、及び上記車両分離器１３より一定
距離前方に設けられるオーバーハング検知器１５及び車
長検知器１６からなり、進入車両７の車種を自動的に判
別する。上記車種判別装置１１は、例えば普通車、中型
車、大型車（大型１）、特大車（大型２）、軽自動車
（軽自車）等を判別する。なお、上記車種判別装置１１
は、必要に応じてナンバープレート読取り装置を付加す
ることにより、判別できる車種の種類を増加することが
できる。このナンバープレート読取り装置は、撮像カメ
ラにより車両のナンバープレートを撮影し、その撮影画
像を処理して車両番号を識別する。
装置１１が設けられる。この車種判別装置１１は、道路
２に埋設される車種判別用踏板１２、この車種判別用踏
板１２の両側、即ち路側部に設けられる車両分離器１
３、この車両分離器１３の上方に位置するように設けら
れる車高検知器１４、及び上記車両分離器１３より一定
距離前方に設けられるオーバーハング検知器１５及び車
長検知器１６からなり、進入車両７の車種を自動的に判
別する。上記車種判別装置１１は、例えば普通車、中型
車、大型車（大型１）、特大車（大型２）、軽自動車
（軽自車）等を判別する。なお、上記車種判別装置１１
は、必要に応じてナンバープレート読取り装置を付加す
ることにより、判別できる車種の種類を増加することが
できる。このナンバープレート読取り装置は、撮像カメ
ラにより車両のナンバープレートを撮影し、その撮影画
像を処理して車両番号を識別する。
【００１４】上記車種判別装置１１の前方には、路側部
にブース１が設置される。このブース１内には、領収書
発行機を内蔵した料金処理機３が設けられる。上記料金
処理機３には、車種判別装置１１により判別された車種
データが入力される。料金処理機３は、更に料金機械室
に設置される集計処理装置５に接続される。この集計処
理装置５は、料金処理機３からのデータを集計処理し、
その処理結果を帳票（勤務表）としてプリンタ６より出
力する機能を有する。
にブース１が設置される。このブース１内には、領収書
発行機を内蔵した料金処理機３が設けられる。上記料金
処理機３には、車種判別装置１１により判別された車種
データが入力される。料金処理機３は、更に料金機械室
に設置される集計処理装置５に接続される。この集計処
理装置５は、料金処理機３からのデータを集計処理し、
その処理結果を帳票（勤務表）としてプリンタ６より出
力する機能を有する。
【００１５】一方、収受員は、ブース１内において、料
金所に進入する車両７の車種等を料金処理機３に入力し
て料金収受を行ない、領収書発行機により領収書を自動
発行させる。
金所に進入する車両７の車種等を料金処理機３に入力し
て料金収受を行ない、領収書発行機により領収書を自動
発行させる。
【００１６】次に上記実施形態の動作を図２に示すフロ
ーチャートを参照して説明する。収受員が勤務を開始
し、料金所に車両７が進入して車種判別装置１１に達す
ると、車種判別装置１１は車両７の車種を自動的に判別
し（ステップＡ１）、その判別結果を料金処理機３に出
力する。
ーチャートを参照して説明する。収受員が勤務を開始
し、料金所に車両７が進入して車種判別装置１１に達す
ると、車種判別装置１１は車両７の車種を自動的に判別
し（ステップＡ１）、その判別結果を料金処理機３に出
力する。
【００１７】上記進入車両７は、車種判別装置１１を通
過してブース１の前で一旦停止する。収受員は車両７の
車種を目視確認し、料金処理機３の車種釦を押下すると
共に、現金あるいはカード等の徴収区分を入力する（ス
テップＡ２）。料金処理機３は、収受員により押下され
た車種釦に応じた通行料金を提示する。収受員は、料金
処理機３に示された通行料金をドライバから受け取り、
領収書を領収書発行機により自動発行させ、その領収書
をドライバに渡す。ドライバは、収受員から領収書を受
け取った後、車両７を発進させる。また、上記料金処理
機３は、上記車種判別装置１１により自動判別された車
種と、収受員により判別された車種並びに入力データを
統合し、集計処理装置５へ出力する（ステップＡ３）。
過してブース１の前で一旦停止する。収受員は車両７の
車種を目視確認し、料金処理機３の車種釦を押下すると
共に、現金あるいはカード等の徴収区分を入力する（ス
テップＡ２）。料金処理機３は、収受員により押下され
た車種釦に応じた通行料金を提示する。収受員は、料金
処理機３に示された通行料金をドライバから受け取り、
領収書を領収書発行機により自動発行させ、その領収書
をドライバに渡す。ドライバは、収受員から領収書を受
け取った後、車両７を発進させる。また、上記料金処理
機３は、上記車種判別装置１１により自動判別された車
種と、収受員により判別された車種並びに入力データを
統合し、集計処理装置５へ出力する（ステップＡ３）。
【００１８】以下、同様の処理が収受員の勤務終了まで
繰り返される。集計処理装置５は、料金処理機３から送
られてくる収受データを集計処理し、収受員が勤務を終
了した後、その収受員に対する帳票（勤務表）を作成し
てプリンタ６より出力する（ステップＡ４）。
繰り返される。集計処理装置５は、料金処理機３から送
られてくる収受データを集計処理し、収受員が勤務を終
了した後、その収受員に対する帳票（勤務表）を作成し
てプリンタ６より出力する（ステップＡ４）。
【００１９】図３は、上記帳票の出力例を示したもので
ある。この帳票には、例えば勤務No．、収受員No．、勤
務車線No．、勤務開始時刻、勤務終了時刻等の収受員の
勤務状態と共に、料金収受内容の詳細が示される。料金
収受内容としては、取扱台数、通過台数、台数差の記載
項目２０、通過車両の車種、各車種に対応した「収受す
べき金額」の記載項目２１、「取扱台数詳細」の記載項
目２２がある。また、この取扱台数詳細として、現金
車、回数券、無料車、未納車、車種判別装置１１による
判別車種、合計等の記載項目がある。
ある。この帳票には、例えば勤務No．、収受員No．、勤
務車線No．、勤務開始時刻、勤務終了時刻等の収受員の
勤務状態と共に、料金収受内容の詳細が示される。料金
収受内容としては、取扱台数、通過台数、台数差の記載
項目２０、通過車両の車種、各車種に対応した「収受す
べき金額」の記載項目２１、「取扱台数詳細」の記載項
目２２がある。また、この取扱台数詳細として、現金
車、回数券、無料車、未納車、車種判別装置１１による
判別車種、合計等の記載項目がある。
【００２０】従来の帳票に対し、特に新しい項目として
車種判別装置１１による「判別車種」の記載項目２３が
設けられている。上記「収受すべき金額」の項目２１に
は、収受員が入力した車種に対応した金額が記載される
と共に、車種判別装置１１が自動判別した車種に対応し
た金額が括弧を付けて記載される。上記のように帳票に
は、収受員が実際に扱った収受内容と、車種判別装置１
１の判別結果に基づく収受内容が演算処理されて記載さ
れるので、管理者は上記帳票から収受員の監査を容易に
且つ確実に行なうことができる。すなわち、管理者は上
記帳票から収受員の誤操作を容易に判断することができ
る。管理者は、上記帳票により収受員の不正行為が判明
した場合、本人に注意を与えることにより、その後の不
正行為を防止することができる。
車種判別装置１１による「判別車種」の記載項目２３が
設けられている。上記「収受すべき金額」の項目２１に
は、収受員が入力した車種に対応した金額が記載される
と共に、車種判別装置１１が自動判別した車種に対応し
た金額が括弧を付けて記載される。上記のように帳票に
は、収受員が実際に扱った収受内容と、車種判別装置１
１の判別結果に基づく収受内容が演算処理されて記載さ
れるので、管理者は上記帳票から収受員の監査を容易に
且つ確実に行なうことができる。すなわち、管理者は上
記帳票から収受員の誤操作を容易に判断することができ
る。管理者は、上記帳票により収受員の不正行為が判明
した場合、本人に注意を与えることにより、その後の不
正行為を防止することができる。
【００２１】なお、上記実施形態では、車種判別装置１
１の車種判別結果を収受員には知らせずに集計処理装置
５へ転送するようにしたが、車種判別装置１１により自
動判別された車種と、収受員により入力された車種の両
方を料金処理機３の表示部に表示して、収受員の操作が
正しいかどうかを確認できるようにしてもよい。このよ
うな構成とすることにより、収受員の単なる誤操作を確
実に防止することができる。
１の車種判別結果を収受員には知らせずに集計処理装置
５へ転送するようにしたが、車種判別装置１１により自
動判別された車種と、収受員により入力された車種の両
方を料金処理機３の表示部に表示して、収受員の操作が
正しいかどうかを確認できるようにしてもよい。このよ
うな構成とすることにより、収受員の単なる誤操作を確
実に防止することができる。
【００２２】
【発明の効果】以上詳記したように本発明によれば、収
受員が扱った収受内容と、車種判別装置の判別結果に基
づく収受内容の両方を帳票に記載するようにしたので、
管理者は上記帳票から収受員の監査を容易に且つ確実に
行なうことができ、収受員の誤操作防止に大きな効果を
発揮することができる。
受員が扱った収受内容と、車種判別装置の判別結果に基
づく収受内容の両方を帳票に記載するようにしたので、
管理者は上記帳票から収受員の監査を容易に且つ確実に
行なうことができ、収受員の誤操作防止に大きな効果を
発揮することができる。
【図１】本発明の一実施形態に係る有料道路の料金収受
システムの構成図。
システムの構成図。
【図２】同実施形態における料金収受の処理動作を示す
フローチャート。
フローチャート。
【図３】同実施形態における帳票の出力例を示す図。
【図４】従来の有料道路の料金収受システムの構成図。
【図５】従来システムにおける料金収受の処理動作を示
すフローチャート。
すフローチャート。
１ ブース ２ 道路 ３ 料金処理機 ５ 集計処理装置 ６ プリンタ ７ 車両 １１ 車種判別装置 １２ 車種判別用踏板 １３ 車両分離器 １４ 車高検知器 １５ オーバーハング検知器 １６ 車長検知器
Claims (1)
- 【請求項１】 料金所に進入する車両の車種を判別する
車種判別装置と、 前記料金所に設けられ、収受員の操作入力に基づいて料
金収受処理を行なう料金処理機と、 前記料金処理機による処理データを集計処理すると共
に、前記車種判別装置により自動判別された車種に基づ
く収受演算を行なって帳票を作成する集計処理装置とを
具備したことを特徴とする有料道路の料金収受システ
ム。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP8292693A JPH10134219A (ja) | 1996-11-05 | 1996-11-05 | 有料道路の料金収受システム |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP8292693A JPH10134219A (ja) | 1996-11-05 | 1996-11-05 | 有料道路の料金収受システム |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH10134219A true JPH10134219A (ja) | 1998-05-22 |
Family
ID=17785086
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP8292693A Withdrawn JPH10134219A (ja) | 1996-11-05 | 1996-11-05 | 有料道路の料金収受システム |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH10134219A (ja) |
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