JPH10144185A - ブレーカ装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 ハンドルの引き抜き操作を行う場合におい
て、摺動子をガイド溝に位置合わせする作業を簡単にで
きるようにする。 【解決手段】 可動電極３１を設けた取付体３５にはハ
ンドル４０が支持軸４５により傾倒可能に設けられ、か
つその支持軸４５はハンドル４０に固定される一方、取
付体３５の軸受部４１に形成された長孔４２に通される
ことで、取付体３５に対して遊動可能とされている。ハ
ンドル４０の引き抜き操作を行う場合に、ハンドル４０
を引き上げつつ摺動突部７０をガイド溝７４の直線部７
５の下端に位置合わせする必要があるが、支持軸４５が
長孔４２内で上方に移動可能となっているので、固定電
極１１ａ，１１ｂと可動電極３１とを嵌合させたまま、
ハンドル４０を単体で引っ張ることができ、その間に小
さい力でもって、摺動突部７０の位置合わせをしてガイ
ド溝７４の直線部７５に通すことができる。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、例えば電気自動車
の電源回路等に介設して用いられるブレーカ装置に関す
る。

【０００２】

【従来の技術】本願出願人は、従来のナイフスイッチ型
に比べて安全性に優れ、かつ全体がコンパクトにまとま
るブレーカ装置として、特願平８−７７１３３号に記載
のものを提案した。このものは、図１６ないし図１９に
示すように、ケーシングａ内に一対の固定電極ｂが設け
られる一方、両固定電極ｂに抜き差しされる可動電極ｃ
にハンドルｄが傾倒可能に設けられており、ハンドルｄ
を立てた状態で可動電極ｃを固定電極ｂに差し込み、差
し込みが完了したらハンドルｄを倒す構造であって、導
通路がケーシングａ内に収められているために安全性に
優れ、またハンドルｄを傾倒できるので装置全体がコン
パクトにまとまるというものである。

【０００３】さらには、図１６に示すように、ハンドル
ｄの傾倒軸ｅに摺動子ｆが設けられる一方、ケーシング
ａにその摺動子ｆが嵌合されるガイド溝ｇが形成されて
いて、そのガイド溝ｇは、図１７に示すように、ハンド
ルｄの差し込み動作時には摺動子ｆの摺動のみを案内で
き、固定電極ｂと可動電極ｃが正規に嵌合された差し込
み完了時には、図１８，１９に示すように、摺動子ｆの
回動を許容してハンドルｄの傾倒を許容する傾倒許容部
ｈが設けられた構造となっている。かかる構造により、
両電極ｂ，ｃが正規に嵌合されない限りはハンドルｄを
倒すことができないので、両電極ｂ，ｃが半嵌合状態に
止め置かれることが防止できるという優れた特徴を有す
るものである。

【０００４】

【発明が解決しようとする課題】ところで、上記構造の
ものにおいて可動電極ｃを引き抜く場合は、図１９の傾
倒姿勢にあるハンドルｄを図１８のように起こし、摺動
子ｆをガイド溝ｇに摺動させつつ引き抜くことになる
が、まず摺動子ｆの姿勢をガイド溝ｇに正確に合わせる
必要がある。具体的には、ハンドルｄを起こして引っ張
りつつ摺動子ｆをガイド溝ｇに臨ませて位置合わせをす
ることになるが、ハンドルｄの引っ張り操作は両電極
ｂ，ｃの嵌合摩擦力に抗して行わねばならないので、位
置合わせの作業が結構面倒であるという問題があり、さ
らなる改良が切望されていた。本発明は、このような要
望に応えるべく完成されたものである。

【０００５】

【課題を解決するための手段】請求項１の発明に係るブ
レーカ装置は、ケーシング内に設けられた一対の固定電
極と、両固定電極に抜き差しされて両固定電極間を切断
または接続する可動電極と、その可動電極に傾倒可能に
設けられた抜き差し操作用のハンドルとを備え、前記ハ
ンドルとケーシングとの間には、摺動子と、ハンドルの
差し込み動作に伴う前記摺動子の相対的摺動のみを案内
するガイド溝とが設けられ、かつそのガイド溝には、前
記両電極が正規に嵌合される差し込み完了時において前
記摺動子の相対的変位を許容して前記ハンドルの傾倒を
許容する傾倒許容部が設けられたものであって、前記ハ
ンドルが前記可動電極に対してその可動電極の抜き差し
方向に遊動可能に設けられている構成としたところに特
徴を有する。

【０００６】請求項２の発明は、請求項１の発明におい
て、ハンドルと可動電極のいずれか一方に固定された傾
倒軸が、いずれか他方に設けられた長孔に嵌合されるこ
とで前記ハンドルが遊動可能とされている構成としたと
ころに特徴を有する。請求項３の発明は、請求項１また
は請求項２の発明において、前記ハンドルと可動電極と
の間には、両者のがたつきを防止すべく弾性保持手段が
設けられている構成としたところに特徴を有する。

【０００７】

【発明の作用および効果】

＜請求項１の発明＞可動電極の引き抜き操作を行う場合
には、ハンドルを傾倒姿勢から起立させ、ハンドルを引
っ張って摺動子をガイド溝に臨ませつつ位置合わせす
る。その場合、ハンドルは可動電極に対して遊動可能と
なっているので、固定電極と可動電極とを嵌合させたま
ま、ハンドルを単体で引っ張ることができ、小さい力で
もって摺動子の位置合わせをすることができる。位置合
わせができたら、摺動子をガイド溝に通しつつ両電極の
嵌合摩擦力に抗してハンドルを引き抜けばよい。すなわ
ち本発明によれば、ハンドルの引き抜き操作に先だって
摺動子をガイド溝に位置合わせする作業を簡単に行うこ
とができる。

【０００８】＜請求項２の発明＞傾倒軸が長孔内を相対
的に移動することで、ハンドルの可動電極に対する遊動
が許容される。 ＜請求項３の発明＞ハンドルと可動電極の間のがたつき
が防止されるので、差し込み操作を円滑に行うことがで
きる。

【０００９】

【発明の実施の形態】以下、本発明の実施形態を添付図
面に基づいて説明する。 ＜第１実施形態＞図１ないし図１１によって本発明の第
１実施形態を説明する。図１ないし図３において、符号
１は合成樹脂製のケーシングであって、下ケーシング２
と上ケーシング３とから構成されている。下ケーシング
２は、有底で平面略長方形の筒状に形成され、その底面
４がほぼ中央深さ部分まで迫り上がって形成されている
とともに、下端部の外周面に取り付け用のフランジ５が
形成され、四隅に設けられた取付孔６からねじをねじ込
んで図示しない車体上に取り付けられるようになってい
る。一方の上ケーシング３は、下ケーシング２の上端部
に被着される蓋状に形成されており、その上面に設けら
れた挿入孔に通したねじ８を、下ケーシング２の上端面
に設けられたねじ孔に螺合して締め付けることで、着脱
可能に取り付けられるようになっている。

【００１０】上記した下ケーシング２内の一側（図４の
手前側）には、一対の固定電極１１ａ，１１ｂが立設さ
れ、他側にはヒューズ１２が収容されるようになってい
る。固定電極１１ａ，１１ｂを立てるために、下ケーシ
ング２の底面４には、図２に示すように、一対の雌ねじ
体１３がインサート成形により所定の間隔を隔てて埋設
されている。固定電極１１ａ，１１ｂはピン状に形成さ
れ、長さ方向の中央に六角部１５が形成されているとと
もに、下端側には雄ねじ１６が切られている。すなわ
ち、各固定電極１１ａ，１１ｂは、それぞれの雄ねじ１
６を雌ねじ体１３にねじ込むことで立設されている。

【００１１】一方の固定電極１１ａ（図２の左側）に
は、図４にも示すように、電線ｘの一方の分断部分に接
続された端子金具１８が共締めされて固定されている。
その電線ｘは、底面４に開口された挿通孔１９を通して
外部に引き出されている。また他方の固定電極１１ｂに
は、後記するようにヒューズ１２の一端と接続されたバ
スバー２０が、同じく共締めされて固定されている。下
ケーシング２の底面４の他側には上記のようにヒューズ
１２が収容されている。ヒューズ１２の両端にはそれぞ
れ接続片２３，２４が突設されており、一方の接続片２
３には、電線ｘの他方の分断部分に接続された端子金具
２６がボルト２７で締め付けられて固定されている。そ
の電線ｘは、底面４に開口された上記と同様の挿通孔
（図示せず）を通して外部に引き出されている。なお両
挿通孔１９には、電線ｘの外周に設けられた防水ゴム栓
２９が嵌められてシールされている。またヒューズ１２
の他方の接続片２４には、上記のバスバー２０の一端が
直交姿勢においてボルト２７で締め付けられて固定さ
れ、その他端が既述のように固定電極１１ｂに共締めさ
れて固定されている。

【００１２】上記した一対の固定電極１１ａ，１１ｂに
は、可動電極３１が抜き差し可能とされている。この可
動電極３１は、図２に示すように、各固定電極１１ａ，
１１ｂの先端がそれぞれに嵌合可能な一対のルーバ端子
３２ａ，３２ｂの間に、架橋部３３が差し渡されて接続
された構造である。そして可動電極３１は、合成樹脂製
の細長い取付体３５に対して、インサート成形によって
各ルーバ端子３２ａ，３２ｂを下面から突出させた状態
で設けられている。各ルーバ端子３２ａ，３２ｂは、図
６に示すようにその付け根部分が拡径されていて、その
拡径部４７の外周にシールリング４８が嵌着されてい
る。

【００１３】一方、上ケーシング３の天井面における各
固定電極１１ａ，１１ｂの直上位置には、可動電極３１
の両ルーバ端子３２ａ，３２ｂをそれぞれに挿入可能と
する一対の挿入孔３６が開口されている。各挿入孔３６
は、その入り口側がルーバ端子３２ａ，３２ｂの拡径部
４７が嵌合される拡径部３６ａとなった段付き状に形成
されている。すなわち、可動電極３１の各ルーバ端子３
２ａ，３２ｂが、挿入孔３６を通してケーシング１内の
一対の固定電極１１ａ，１１ｂに抜き差しされ、これに
より両固定電極１１ａ，１１ｂの間を切断または接続す
るブレーカスイッチ３８が構成されており、各ルーバ端
子３２ａ，３２ｂと対応する挿入孔３６との間は、シー
ルリング４８によってシールされるようになっている。
また上記したヒューズ１２は、電線ｘの途中においてブ
レーカスイッチ３８と直列に接続されて設けられたこと
になる。

【００１４】可動電極３１の取付体３５の上面側には、
その抜き差しの操作を行うためのハンドル４０が設けら
れている。このハンドル４０は、外形が逆台形をなす枠
状に形成されている。取付体３５の上面の長さ方向の両
端部には軸受部４１が突設されている一方、ハンドル４
０の取付側の端縁には、上記の軸受部４１が嵌合される
一対の嵌合凹部４３が形成されている。このハンドル４
０の取付端縁には、上記の両嵌合凹部４３を貫通し、か
つ左右両端面に開口するようにして軸受孔４４が形成さ
れている。一方、取付体３５の両軸受部４１には、図５
に示すように上下方向の長孔４２が形成されている。

【００１５】そして、ハンドル４０の両嵌合凹部４３の
間に取付体３５の軸受部４１を差し入れ、軸受孔４４並
びに両長孔４２にわたって支持軸４５を挿入することに
よって、ハンドル４０が取付体３５の上面側で支持軸４
５回りの揺動自由に支持され、かつ支持軸４５を長孔４
２内で相対的に移動させつつ、ハンドル４０が取付体３
５に対して上下動可能となっている。また、ハンドル４
０における支持軸４５の挿通部分の両外側面には、図６
にも示すように、それぞれ正面方形をなす摺動突部７０
が所定寸法突出して形成されている。この摺動突部７０
には支持軸４５の挿通孔７１が上記の軸受孔４４と同心
に形成されている。

【００１６】一方、上ケーシング３の上面には、ハンド
ル４０が差し込まれる位置の左右両側において一対のガ
イド柱７３が立設されており、各ガイド柱７３には、ハ
ンドル４０の差し込み動作に伴って上記の摺動突部７０
が挿入案内されるガイド溝７４が形成されている。この
ガイド溝７４は、図６に示すように、上端が開口した縦
向きに形成されており、上端側には上記した摺動突部７
０が回動不能で摺動のみが自由に嵌まる直線部７５が形
成され、その下端には、略円形に拡幅されて摺動突部７
０が支持軸４５回りに回動することを許容する回動許容
部７６が形成されている。

【００１７】そしてハンドル４０の差し込みが行われ
て、可動電極３１が固定電極１１ａ，１１ｂに嵌合し始
めると、可動電極３１が嵌合抵抗を受けることでハンド
ル４０が取付体３５側に接近した状態となって取付体３
５を押し込み、その間に摺動突部７０がガイド溝７４の
直線部７５に入り始め、可動電極３１が固定電極１１
ａ，１１ｂに正規に嵌合されて差し込みが完了すると、
摺動突部７０が回動許容部７６に至る設定となってい
る。

【００１８】なお、上ケーシング３の天井面におけるヒ
ューズ１２の収容部分と対応する部分には、図１，３に
示すように受け台６０が設けられ、その受け台６０上に
それぞれＬ字形の受け具６１が取り付けられており、可
動電極３１が固定電極１１ａ，１１ｂに正規に差し込ま
れて、ハンドル４０が傾倒位置に倒された場合に、ハン
ドル４０の両側縁の略中央部を嵌めつつ受けるようにな
っている。また、ハンドル４０の両側縁の外面側には、
マグネット６３が対称位置に嵌着されている。一方上ケ
ーシング３の天井面にはリードスイッチ６５が取り付ら
れており、このリードスイッチ６５は、可動電極３１が
固定電極１１ａ，１１ｂに正規に差し込まれて、ハンド
ル４０が傾倒位置に倒された場合に、一方のマグネット
６３の直前に対応するように設けられ、マグネット６３
が直前に来た場合に検知信号を送出し得るようになって
いる。リードスイッチ６５は、上ケーシング３の側面に
ブラケット６６により取り付けられたコネクタ６７を介
して、図示しない制御用コンピュータに接続されてい
る。

【００１９】本第１実施形態は上記のような構造であっ
て、続いてその作用を説明する。ケーシング１内には一
対の固定電極１１ａ，１１ｂが立設されるとともにヒュ
ーズ１２が収容され、電線ｘの分断部分の間で既述した
態様で接続される。電線ｘを導通状態とするには、図６
に示すように、ケーシング１の外部においてハンドル４
０を起立位置に起こし、ハンドル４０を持って取付体３
５から突設された可動電極３１のルーバ端子３２ａ，３
２ｂを上ケーシング３の挿入孔３６に差し込む。

【００２０】ルーバ端子３２ａ，３２ｂが対応する固定
電極１１ａ，１１ｂに嵌合し始めると、嵌合抵抗を受け
るために、図７に示すように、支持軸４５が長孔４２内
で下動しつつハンドル４０が取付体３５側に接近し、そ
の状態で取付体３５が押し込まれる。その間に、図８に
示すように、ハンドル４０に設けられた摺動突部７０が
ガイド溝７４の直線部７５に入り込み、その直線部７５
では摺動突部７０の回動は阻止されるから、ハンドル４
０はぐらつくことなく真直に押し込まれ、ルーバ端子３
２ａ，３２ｂが固定電極１１ａ，１１ｂにスムーズに嵌
合される。それにより、ブレーカスイッチ３８が入り、
電線ｘがヒューズ１２を介して導通されて使用状態とな
る。

【００２１】ここで、可動電極３１の両ルーバ端子３２
ａ，３２ｂが対応する固定電極１１ａ，１１ｂに正規に
嵌合されていれば、図９に示すように、摺動突部７０が
ガイド溝７４の直線部７５を超えて回動許容部７６に達
し、そこでは摺動突部７０の支持軸４５回りの回動が許
容されるので、起立していたハンドル４０を、図１０に
示すように倒すことができる。

【００２２】一方、可動電極３１のルーバ端子３２ａ，
３２ｂと固定電極１１ａ，１１ｂとが正規に嵌合されて
いない半嵌合状態では、図８のように摺動突部７０は未
だ直線部７５に留まっていて回動不能な状態にあるか
ら、ハンドル４０を傾倒しようとしてもできない。これ
により半嵌合状態にあることが検知でき、その場合は再
度ハンドル４０を正規位置まで押し込めばよい。

【００２３】なお、摺動突部７０とガイド溝７４とは、
左右両側に一対設けられているので、ハンドル４０を左
右反転させた姿勢で差し込み動作を行っても、上記と同
様の作用を期することができる。また、上記のように可
動電極３１が固定電極１１ａ，１１ｂに正規に嵌合され
たのち、ハンドル４０を傾倒位置に倒すと、ハンドル４
０に設けられたマグネット６３の一方がリードスイッチ
６５の直前に対応し、リードスイッチ６５が検知信号を
送出して正規にブレーカスイッチ３８が入ったことが電
気的に検知される。

【００２４】メンテナンスを行う場合等においてブレー
カスイッチ３８を切る場合は、図３の実線及び図１０に
示す傾倒位置からハンドル４０を起立位置に起こして引
き上げる。その場合、ハンドル４０を引き上げつつ摺動
突部７０をガイド溝７４の直線部７５の下端に位置合わ
せする必要があるが、支持軸４５が長孔４２内で上方に
移動可能となっているので、固定電極１１ａ，１１ｂと
可動電極３１とを嵌合させたまま、ハンドル４０を単体
で引っ張ることができ、その間に小さい力でもって、図
１１に示すように摺動突部７０の位置合わせをしてガイ
ド溝７４の直線部７５に通すことができる。そののち
は、摺動突部７０を直線部７５に通しつつ固定電極１１
ａ，１１ｂと可動電極３１との嵌合摩擦力に抗してハン
ドル４０を引き抜けばよい。これにより、可動電極３１
が固定電極１１ａ，１１ｂから引き抜かれ、ブレーカス
イッチ３８が切れて電線ｘが非導通状態となる。

【００２５】またヒューズ１２が切れた場合は、上記と
同様にして可動電極３１を引き抜くことでブレーカスイ
ッチ３８を切り、そののち、ねじ８を緩めて上ケーシン
グ３を外す。そうすると、ヒューズ１２が露出された状
態となるので、ボルト２７を緩めつつヒューズ１２を外
して新しいものと交換すればよい。ここでブレーカスイ
ッチ３８はすでに切られているので、安全に交換作業を
行うことができる。

【００２６】以上のように本実施形態のブレーカ装置に
よれば、ハンドル４０の引き抜き操作に先だって摺動突
部７０をガイド溝７４の直線部７５に位置合わせする作
業を、小さな力でもって簡単に行うことができる。

【００２７】＜第２実施形態＞図１２および図１３は本
発明の第２実施形態を示す。この第２実施形態では、可
動電極３１を初めに差し込む場合に、ハンドル４０がが
たつくことを防止する手段が講じられている。すなわち
取付体３５に設けられた軸受部４１には、長孔４２を挟
んだ両側において装着孔８０が形成され、その装着孔８
０内に板ばね８２が装着されており、両板ばね８２によ
り支持軸４５が弾性的に挟持されている。装着孔８０の
上面は蓋板８３で塞がれている。一方、ハンドル４０の
引き抜き操作の初期には、既述したように、摺動突部７
０の位置合わせのために、支持軸４５が長孔４２に沿っ
て比較的簡単に移動する必要があるので、板ばね８２に
よる挟持力は、固定電極１１ａ，１１ｂと可動電極３１
との嵌合摩擦力よりも十分に小さく設定する必要があ
る。その他の構造は第１実施形態と同様であって、同一
機能を有する部位については同一符号を付すことで重複
した説明は省略する。

【００２８】この第２実施形態によれば、板ばね８２が
支持軸４５を挟持することによって、ハンドル４０を取
付体３５に対して起立姿勢でがたつき無く保持すること
ができる。そのため、ハンドル４０を持って可動電極３
１のルーバ端子３２ａ，３２ｂを挿入孔３６に初めに差
し込む場合に、取付体３５すなわち可動電極３１ががた
つかず、両ルーバ端子３２ａ，３２ｂを挿入孔３６に差
し込む作業がスムーズに行える。また、摺動突部７０が
ガイド溝７４に嵌まるまでのハンドル４０の倒れも防止
できる。ハンドル４０の引き抜き操作を行う場合は、固
定電極１１ａ，１１ｂと可動電極３１とを嵌合させたま
ま、支持軸４５を板ばね８２の挟持力に抗して長孔４２
に沿って移動させつつハンドル４０を単体で引っ張るこ
とができ、その間に摺動突部７０の位置合わせを行うこ
とができる。

【００２９】＜第３実施形態＞図１４は本発明の第３実
施形態を示す。この第３実施形態では、ハンドル４０を
傾倒可能に支持する支持軸８５が角棒により形成され、
かつ上記の第２実施形態と同様にその支持軸８５が一対
の板ばね８２で挟持された構造となっている。なお、支
持軸８５は長孔８６内で回転し得る必要がある。支持軸
８５が角形であると、板ばね８２が支持軸８５の両側の
面の広い面積にわたって密着しつつ挟持することになる
ので、ハンドル４０の取付体３５に対するがたつきをよ
り有効に防止することが可能となる。

【００３０】＜第４実施形態＞図１５は本発明の第４実
施形態を示す。この第４実施形態では、摺動突部７０ａ
が、ハンドル４０を立てた場合に縦長の姿勢を取る形状
に形成されている。一方、ガイド柱７３ａに形成された
ガイド溝７４ａは、縦向きの摺動突部７０ａを摺動のみ
が自由に嵌めることができる直線部７５ａの下端側に、
その摺動突部７０ａが支持軸４５回りに回転することを
許容する回動許容部７６ａを形成した形状となってい
る。

【００３１】この第４実施形態によれば、ハンドル４０
を差し込み操作する過程で、摺動突部７０ａがガイド溝
７４ａの直線部７５ａに入り込んで回動が阻止されるた
めに、ハンドル４０をぐらつくことなく真直に押し込む
ことができ、可動電極３１と固定電極１１ａ，１１ｂと
が正規に嵌合されていれば、摺動突部７０ａがガイド溝
７４ａの回動許容部７６ａに達して、摺動突部７０ａの
支持軸４５回りの回動を許容しつつ、ハンドル４０を倒
すことができる。また同様に、ハンドル４０の引き抜き
操作に先だって摺動突部７０ａをガイド溝７４ａの直線
部７５ａに位置合わせする作業を、小さな力でもって簡
単に行うことができる。特にこの第４実施形態では、ハ
ンドル４０を傾倒させた場合に、摺動突部７０ａが横向
きとなってガイド溝７４ａの直線部７５ａに引っ掛かる
構造であるため、ハンドル４０、すなわち可動電極３１
の固定電極１１ａ，１１ｂからの抜け止めとしても機能
させることができる。

【００３２】＜他の実施形態＞本発明は上記記述及び図
面によって説明した実施形態に限定されるものではな
く、例えば次のような実施形態も本発明の技術的範囲に
含まれ、さらに、下記以外にも要旨を逸脱しない範囲内
で種々変更して実施することができる。 （１）ハンドル４０を遊動可能とする手段として、上記
実施形態とは逆に、ハンドル４０の軸受孔４４側を長孔
としてもよい。 （２）また摺動突部を固定のケーシング１側に、ガイド
溝を移動するハンドル４０側に設けてもよく、そのよう
な構造のものにも本発明は同様に適用することができ
る。 （３）本発明は、ヒューズを並設したものに限らず、ブ
レーカスイッチ単体のものにも同様に適用することがで
きる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の第１実施形態のハンドルを傾倒させた
状態の一部切欠平面図である。

【図２】ハンドルを立てた状態の断面図である。

【図３】ハンドルの抜き差し動作を説明するための側面
図である。

【図４】ケーシングの内部構造並びにハンドルの構造を
示す斜視図である。

【図５】取付体の拡大斜視図である。

【図６】ハンドルを差し込む前の状態の部分側面図であ
る。

【図７】電極同士の嵌合の取っ掛かり状態を示す部分側
面図である。

【図８】ハンドルの差し込み途中の状態の部分側面図で
ある。

【図９】ハンドルの差し込みが完了した状態の部分側面
図である。

【図１０】ハンドルを傾倒した状態の部分側面図であ
る。

【図１１】ハンドルの引き抜き動作の初めの状態の部分
側面図である。

【図１２】第２実施形態に係る支持軸の軸受部分の構造
を示す縦断面図である。

【図１３】その蓋板を外した平面図である。

【図１４】第３実施形態に係る支持軸の軸受部分の構造
を示す縦断面図である。

【図１５】第４実施形態に係るハンドルの抜き差し動作
を説明するための側面図である。

【図１６】従来例におけるハンドルを差し込む前の状態
の部分側面図である。

【図１７】そのハンドルの差し込み途中の状態の部分側
面図である。

【図１８】そのハンドルの差し込みが完了した状態の部
分側面図である。

【図１９】そのハンドルを傾倒した状態の部分側面図で
ある。

【符号の説明】

ｘ…電線 １…ケーシング ２…下ケーシング ３…上ケーシング １１ａ，１１ｂ…固定電極 ３１…可動電極 ３２ａ，３２ｂ…ルーバ端子 ３５…取付体 ４０…ハンドル ４２…長孔 ４５…支持軸 ７０…摺動突部 ７３…ガイド柱 ７４…ガイド溝 ７５…直線部 ７６…回動許容部 ８２…板ばね ８５…支持軸 ８６…長孔 ７０ａ…摺動突部 ７３ａ…ガイド柱 ７４ａ…ガイド溝 ７５ａ…直線部 ７６ａ…回動許容部

Claims (3)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 ケーシング内に設けられた一対の固定電
   極と、両固定電極に抜き差しされて両固定電極間を切断
   または接続する可動電極と、その可動電極に傾倒可能に
   設けられた抜き差し操作用のハンドルとを備え、前記ハ
   ンドルとケーシングとの間には、摺動子と、ハンドルの
   差し込み動作に伴う前記摺動子の相対的摺動のみを案内
   するガイド溝とが設けられ、かつそのガイド溝には、前
   記両電極が正規に嵌合される差し込み完了時において前
   記摺動子の相対的変位を許容して前記ハンドルの傾倒を
   許容する傾倒許容部が設けられたものであって、 前記ハンドルが前記可動電極に対してその可動電極の抜
   き差し方向に遊動可能に設けられていることを特徴とす
   るブレーカ装置。
2. 【請求項２】 ハンドルと可動電極のいずれか一方に固
   定された傾倒軸が、いずれか他方に設けられた長孔に嵌
   合されることで前記ハンドルが遊動可能とされているこ
   とを特徴とする請求項１記載のブレーカ装置。
3. 【請求項３】 前記ハンドルと可動電極との間には、両
   者のがたつきを防止すべく弾性保持手段が設けられてい
   ることを特徴とする請求項１または請求項２記載のブレ
   ーカ装置。