JPH10151333A - 密閉式混練機のダストストップ装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 本発明は、各スリーブと、ロータ又はフレー
ムとの摺動速度を下げることで、混練室を外部から密閉
する各シール部への無潤滑材料の適用巾を広げることに
ある。 【解決手段】 ロータ軸１１Ｂに回転、軸方向に移動可
能な第１スリーブ２０と、この第１スリーブ２０に軸方
向の移動を許容されつつ共回りする第２スリーブ３５と
を有する。また、第１スリーブ２０の先端とロータ端面
４ａとの間に第１シール部２５と、第２スリーブ３５の
先端とフレーム１２との間に第２シール部３７とを設
け、押圧用ボルト１８とコイルバネ３６の押圧力で各ス
リーブ２０，３５を押付けて混練室９を密閉する。そし
て、ロータ軸１１Ｂの回転数ｎに対して１／２程度に減
速した回転数ｎ’で第１スリーブ２０を回転すること
で、各シール部２５，３７の摺動速度を下げて、無潤滑
材料の適用巾を広げたものである。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、ゴム、プラスチッ
ク等の被混練物を各種の添加剤と共に混練する密閉式混
練機に係わり、特に、被混練物が投入される混練室内を
密閉するダストストップ装置に関する。

【０００２】

【従来の技術】従来からゴム、プラスチック等の混練機
におけるダストストップ装置は、例えば、実公昭６１−
２９４６７号公報に記載されたものが提案されている。
上記のダストストップ装置は、ロータシャフトの外周面
とエンドプレートの内周面との間に嵌合され、ケーシン
グ内のロータのフランジ端面に押付けられるダストスト
ップリングを有している。そして、上記ダストストップ
リングとロータのフランジ端面との間に硬質合金製の摺
接部分を形成することで、ロータの回転を許容しつつケ
ーシグ内（混練室内）を密閉にシールするようになって
いる。また、上記のダストストップリングには、ロータ
の回転で摩擦摺動される上記摺接部の発熱温度の上昇を
防ぐために、この周方向に形成された各導通ジャケット
に冷却水を流すと共に、上記摺接部分に潤滑孔を介して
潤滑油を供給して強制冷却することで、ロータで混練さ
れるゴムや樹脂等（被混練物）の焼けゴム等の発生を防
止して、ゴムや樹脂製品の品質向上を図っている。

【０００３】

【発明が解決しようとする課題】しかしながら従来の混
練機のダストストップ装置では、上記摺接部分での摺動
性の向上と発熱温度の低下を図るため、摺接部分に潤滑
油を供給しているが、このような潤滑状態でロータによ
るゴムや樹脂等（被混練物）を混練すると、潤滑油のラ
ンニングコストが過大となる。また、上記摺接部分に潤
滑油を供給すると、上記摺接部分の隙間からケーシング
内に潤滑油が入り込み、ロータで混練されるゴムや樹脂
等に潤滑油が混入する。特に、黒色以外の色（白色、青
色等）に着色されるゴムや樹脂等に潤滑油が混入する
と、変色等の不具合が発生し、ゴムや樹脂製品の品質を
低下させる。更に、ダストストップリングとロータシャ
フトの間等から潤滑油が混練機の外部に流れて、施設環
境又は安全性の上から問題があった。

【０００４】ところで、上記のように従来の混練機のダ
ストストップ装置が有する問題点を解決する手段とし
て、摩擦磨耗材料を上記摺接部分に使用することで、潤
滑油の供給を必要としない無潤滑方式を採用することが
考えられる。

【０００５】ところが、近年、ゴムや樹脂等を混練する
ためのロータの回転数は、生産性向上の見地から従来の
低速回転（４０ｒｐｍ）から高速回転（８０〜９０ｒｐ
ｍ）になっており、上記のように摩擦磨耗材料を、単に
用いて上記摺接部分の無潤滑化を図ることが困難となっ
ている。また、ロータの回転によるゴムや樹脂等の混練
下におけるダストストップリングのロータのフランジ端
面に対する面圧は、それ程高くないが（５ｋｇｆ／ｃｍ
² 程度）、ゴムや樹脂等の混練容量（例えば、２７０リ
ットルや３７０リットル）の大きいクラスの混練機にな
ると、上記摺接部分も大きくなることから、ロータの回
転による周速が極端に速くなり（例えば、２〜２．５ｍ
／ｓｅｃ）、特に上記周速に耐えられ無潤滑条件下で使
用できる品質の安定した摩擦磨耗材料は現存しない。

【０００６】従って、例え、上記の周速に耐えられる摩
擦磨耗材料があったとしても、高価なものとなり、実際
に上記周速に耐えられるか否かの耐久テスト等が必要と
なり、混練機の商品化に期間を要する。また、樹脂系の
摩擦磨耗材料を使用するときには、摩擦磨耗材料に含ま
れる薬品がゴムや樹脂等に添加された際の影響を検証す
る必要もある。

【０００７】本発明の密閉式混練機のダストストップ装
置は、各スリーブと、ロータ又はフレームの端面との相
対的な摺動速度を下げることで、混練室を外部から密閉
する各シール部への無潤滑摩材料の適用巾を広げること
にある。

【０００８】

【課題を解決するための手段】上記問題を解決するた
め、本発明の請求項１の密閉式混練機のダストストップ
装置では、混練室を区画するためのフレームと、前記混
練室内に回転自在に配置されるロータ本体と前記フレー
ムの貫通穴から突設する軸部とを有するロータと、前記
軸部に対して、回転自在、且つ軸方向移動可能に嵌合さ
れた第１スリーブと、前記第１スリーブの先端と前記先
端が対面する前記ロータ部分に設けられ、前記ロータと
前記第１スリーブとの相対的な回転を許容する第１シー
ル部と、前記第１スリーブに対して、共回り可能、且つ
軸方向移動可能に嵌合された第２スリーブと、前記第２
スリーブの先端と前記先端が対面する前記フレーム部分
に設けられ、前記第２スリーブのフレームに対する回転
を許容する第２シール部と、前記第１スリーブを、前記
ロータの回転数より低い回転数でロータ回転方向に回転
させる駆動手段と、前記第１スリーブを、前記第１シー
ル部に対して押圧する第１押圧手段と、前記第１スリー
ブと共回りする第２スリーブを、軸方向の相対移動を許
容しつつ前記第２シール部に対して押圧する第２押圧手
段とを備えてなるものである。これにより、ロータの回
転数より低い回転数で同方向に第１スリーブを回転させ
ると、各シール部における第１スリーブとロータとの相
対的な摺動速度、又はフレームに対する第２スリーブの
摺動速度を下げることができる。また、各押圧手段で各
スリーブを各シール部に押圧すると、混練室内を確実に
密閉でき、例え、混練中にロータ自体が軸方向に移動す
るブレが生じ、各スリーブが相対的に移動しても、ロー
タ及びフレームに対する所定の押圧力を確保して混練室
内の密閉性を保持することができる。

【０００９】請求項２の密閉式混練機のダストストップ
装置では、請求項１ものに、前記駆動手段は、前記ロー
タの回転数に対して１／２程度の低い回転数で前記第１
スリーブを回転させるものである。これにより、第１シ
ール部と第２シール部との摺動速度が同一速度となり、
その結果、ロータの回転数の１／２程度まで摺動速度を
下げることができる。

【００１０】請求項３の密閉式混練機のダストストップ
装置では、請求項１又は請求項２のものに、前記駆動手
段は、前記ロータ軸の回転を前記第１スリーブに伝達す
るものである。これにより、簡単な構造で第１スリーブ
をロータと同期させつつ、回転させることができる。

【００１１】請求項４の密閉式混練機のダストストップ
装置では、請求項１のものに、前記第１シール部および
第２シール部とは、無潤滑材料で形成されているもので
ある。これにより、上記のように各シール部の摺動速度
を下げることで、各シール部において無潤滑材料を使用
できる。

【００１２】請求項５の密閉式混練機のダストストップ
装置では、請求項１のものに、前記第１押付手段と、前
記第２押圧手段は、前記第１スリーブと第２スリーブと
の間に張設されたバネ部材とで構成される。これによ
り、第１押圧手段により第１スリーブを押圧しながら、
バネ部材を介して第２スリーブを第２シール部に押圧で
きる。

【００１３】

【発明の実施の形態】以下、本発明の実施形態における
密閉式混練機のダストストップ装置について、図１乃至
図５を参照して説明する。

【００１４】先ず、本発明の要旨であるダストストップ
装置が用いられる密閉式混練機の全体構成について、図
３乃至図５に基づいて説明する。図３および図４におい
て、１は密閉式混練機Ｘのチャンバー、２はドロップド
ア、３は排出口、４は混練用ロータ（以下、「ロータ
４」という）、５はラッチ、６はフローティングウェイ
ト、７は供給口、８はドア開閉機構である。

【００１５】チャンバー１は、フローティングウェイト
６の下部、およびドロップドア２のドアトップ２ａと共
に断面が横に連通する２つの円形である筒状の空間を形
成しており、この空間の両端側に固定されるフレーム１
２とで混練室９を区画している。また、チャンバー１は
地上に配置されたチャンバーカバー１０上に搭載されて
いる。混練室９内には回転する２本のロータ４が配置さ
れている。各ロータ４は、混練室９内に配置され投入さ
れる被混練物を混練するロータ本体１１Ａと、このロー
タ本体１１Ａに一体形成され上記フレーム１２の貫通穴
１２Ａから外部に突出するロータ軸部１１Ｂからなって
いる。そして、各ロータ４はロータ軸部１１Ｂを軸受１
３を介して軸支され、図示しない駆動モータにより回転
駆動されるとうになっている（図５に示す）。これによ
り、各ロータ４はロータ軸部１１Ｂの回転駆動により、
このロータ本体１１Ａがにより混練室９の内壁を掃くよ
うに回転して、フローティングウェイト６の昇降で供給
口７から混練室９内に押し込まれるゴムや樹脂等（以
下、「被混練物」という）を混練するものである。

【００１６】上記のドロップドア２は、混練時に混練室
９の底部の排出口３をドアトップ２ａで閉塞してロータ
４による被混練物の混練を可能とし、混練後に下方に揺
動して地上側に落ちるように開き、被混練物の排出を可
能とするものである。上記のようなドロップドア２の開
閉はドア開閉機構８により行われる。また、上記ラッチ
５はドロップドア２をチャンバー１側に突き上げて被混
練物の混練中の混練室９内の密閉性を保持し、また混練
後にドロップドア２から退避されてドロップドア２の開
放を可能にするものである。

【００１７】上記のロータ軸部１１Ｂの外周面とフレー
ム１２の貫通穴１２Ａの間には、図５に示すように、後
述するダストストップ装置Ｙが配置され、駆動手段１５
により回転駆動されるようになっている。ダストストッ
プ装置Ｙは、フレーム１２に間隔有して相対するヨーク
１６でロータ４側に押付けられるようになっている。ヨ
ーク１６はボルト１７によりフレーム１２に取付けら
れ、ダストストップ装置Ｙをロータ４側に押圧する押圧
ボルト１８（第１押付手段）と、ヨーク１６をフレーム
１２に保持する流体圧シリンダ１９とが設けられてい
る。流体圧シリンダ１９はシリンダロッド先端をフレー
ム１２に当接させ、このロッドを進退させることでフレ
ーム１２に対してヨーク１６を保持する。

【００１８】次に、図１において、密閉式混練機Ｘに用
いられるダストストップ装置Ｙの具体的な構成について
説明する。

【００１９】図１において、ダストストップ装置Ｙはロ
ータ軸部１１Ｂの外周面とフレーム１２の貫通穴１２Ａ
の間で軸方向に配置された第１スリーブ２０を有し、こ
の第１スリーブ２０はプレンベアリング等を介してロー
タ軸部１１Ｂに回転自在、且つ軸方向に移動可能として
ロータ軸部１１Ｂに外嵌されている。また、第１スリー
ブ２０の外周面には、フレーム１２とヨーク１６との間
で上方に突出するフランジ部２３が一体形成されてい
る。そして、第１スリーブ２０は軸受２４（スラスト軸
受）を介在させてヨーク１６の押圧ボルト１８で押圧さ
れている。これにより、押圧ボルト１８を上述したヨー
ク１６を介して押圧すると、第１スリーブ２０がロータ
軸部１１Ｂを軸方向に移動して第１シール部２５を介し
てロータ４に押圧されるようになっている。

【００２０】上記の第１シール部２５は、一対の摩擦磨
耗材２６，２７（潤滑材）からなり、各摩擦磨耗材２６
と２７とは第１スリーブ２０の先端と、これに対面する
ロータ本体１１Ａのフランジ端面４ａとに固着されてい
る。各摩擦磨耗材２６と２７とは、第１スリーブ２０と
ロータ４との間で密接し、押圧ボルト１８の押圧力によ
り混練室９を外部から密閉するように圧接されている。

【００２１】また、第１スリーブ２０の外周面には、ヨ
ーク１６とフランジ部２３との間にスプロケット２８が
連結されている。スプロケット２８には駆動手段１５の
スプロケット２９に嵌合する無端チェーン３０が架けら
れている。また、駆動手段１５は、減速機３１を介して
上記スプロケット２９を回転させる駆動モータ３２を有
している。これにより、駆動手段１５の駆動モータ３２
を駆動し、減速機３１で減速された回転数でスプロケッ
ト２９を回転させると、無端チェーン３０、スプロケッ
ト２８を介してロータ軸部１１Ｂを中心に、第１シール
部２５の各摩擦磨耗材２６と２７との間で摺動しつつ第
１スリーブ２０が回転するようになっている。

【００２２】図示のようにロータ軸部１１Ｂに外嵌され
る第１スリーブ２０には、第２スリーブ３５が設けられ
ている。第２スリーブ３５は第１スリーブ２０の外周面
とフレーム１２の貫通穴１２Ａとの間で軸方向に配置さ
れ、この内周面に形成されたキー溝を第１スリーブ２０
のキーに嵌め込むことで共回り可能にされ、且つ軸方向
に移動自在に第１スリーブ２０に外嵌されている。ま
た、第２スリーブ３５はフランジ部２３との間に張設さ
れ、第２押圧手段の一部となるコイルバネ３６のバネ力
でロータ４側に移動され、第２シール部３７を介してフ
レーム１２に押圧される。尚、４０は第１スリーブ２０
と第２スリーブ３５との間に介在されたゴム製のＯリン
グであり、第１スリーブ２０と第２スリーブ３５は一緒
に回転するためＯリング４０でもシールできる。

【００２３】上記第２シール部３７は、一対の摩擦磨耗
材３８，３９（潤滑材）からなり、各摩擦磨耗材３８と
３９とは第２スリーブ３５の先端と、これに対面するフ
レーム１２の外側面１２Ｂとに固着されている。各摩擦
磨耗材３８と３９とは、フレーム１２と第２スリーブ２
０との間で密接し、上記押圧ボルト１０の押圧力と上記
コイルバネ３６のバネ力により混練室９を外部から密閉
するように圧接されている。これにより、第１押圧手段
となる押圧ボルト１８を介して、第１スリーブ２０をロ
ータ本体１１Ａ側に移動させると、第１スリーブ２０の
摩擦磨耗材２６が摩擦磨耗材２７に押圧されるととも
に、第１押圧手段と共に第２押圧手段となるコイルバネ
３６を介して第２スリーブ３５も同方向に移動し、第２
スリーブ２０の摩擦磨耗材３８が摩擦磨耗材３９に押圧
することができる。そして、押圧された各シール部２５
と３７とで完全に混練室９内を外部から密閉されること
になる。

【００２４】本実施形態における密閉式混練機Ｘのダス
トストップ装置Ｙは、以上のように構成されるが、次
に、ダストストップ装置Ｙの動作について、図１を参照
して説明する。

【００２５】先ず、密閉式混練機Ｘのフローティングウ
ェイト６の昇降で供給口７から混練室９内にゴムや樹脂
等（被混練物）を押し込みつつ、ロータ軸部１１Ｂを所
定回転数ｎで回転すると、これに連結されたロータ本体
１１Ａが混練室９の内壁を掃くように回転して被混練物
を混練する（図３および図４に示す）。

【００２６】そして、各ロータ４による混練が開始され
ると同時に、駆動手段１５の駆動モータ３２を駆動し、
減速機３１でロータ軸部１１Ｂの回転数ｎに対して低く
なる回転数でスプロケット２９を回転させる。これによ
り、スプロケット２９の回転が無端チェーン３０、スプ
ロケット２８を介して第１スリーブ２０がロータ軸部１
１Ｂと同方向で、減速された回転数ｎ’により回転され
ると共に、第２スリーブ３５も回転数ｎ’で同方向に回
転される。

【００２７】上記のように第１スリーブ２０を回転数
ｎ’で回転させると、第１シール部２５の各摩擦磨耗材
が２６，２７が互いに摺動して、この第１シール部２５
における第１スリーブ２０とロータ４との相対的な摺動
速度Ｎｓは、Ｎｓ＝ｎ−ｎ’となり、第１スリーブ２０
をロータ４に対して相対的に回転させない場合の摺動速
度Ｎｓ＝ｎに比して下げることができる。一方、第２ス
リーブ２５は、第２シール部３７の摩擦磨耗材３８がフ
レーム１２の摩擦磨耗材３９に対して摺動して回転数
ｎ’で回転されるので、フレーム１２に対する摺動速度
Ｎｓ’はＮｓ’＝ｎ’となる。

【００２８】このように、ロータ４の回転数ｎに対して
低い回転数ｎ’で、第１スリーブ２０を同方向に回転さ
せると、各シール部２５，３７により混練室９内の密閉
性を保ちつつ、第１スリーブ２０とロータ４、又第２ス
リーブ３５とはフレーム１２の摺動速度Ｎｓを下げるこ
とができ、特に、第１シール部２５の各摩擦磨耗材２７
と２６との摩擦磨耗を低減できる。この結果、第１スリ
ーブ２０とロータ４とが摺動し合う第１シール部２５、
および第２スリーブ３５とフレーム１２とが摺動し合う
第２シール部３７を構成する各摩擦磨耗材２５，２６、
３８，３９に対する摩擦磨耗材を適用する巾を広げるこ
とができる。

【００２９】ところで、第１スリーブ２０（第２スリー
ブ３５）を回転させる回転数ｎ’は、ロータ軸部１１Ｂ
の回転数ｎに対して１／２程度（ｎ’＝ｎ／２）に減速
した回転数で回転させることが好ましい。

【００３０】即ち、第１スリーブ２０の回転数ｎ’をロ
ータ軸部１１Ｂの回転数ｎに近づけていくと、第１スリ
ーブ２０とロータ４との上記摺動速度Ｎｓ（Ｎｓ＝ｎ−
ｎ’）を一層低下させることができるが、これに伴って
第２スリーブ２５の回転数ｎ’もロータ軸部１１Ｂの回
転数ｎに近づくことになり、第２スリーブ３５とフレー
ム１２との上記摺動速度Ｎｓ’（Ｎｓ’＝ｎ’）が増加
することになる。従って、第１シール部２５の各摩擦磨
耗材２６と２７の摩擦磨耗の更なる低減を図ることがで
きるものの、第２シール部３７の各摩擦磨耗材３８と３
９の摩擦磨耗は増加することになり、このように摺動速
度の大きくなる部分（第２シール部３７）を含むと、結
局ダストストップ装置Ｙ全体として無潤滑化することが
できない。また、上記とは逆に、第１スリーブ２０の回
転数ｎ’をロータ軸部１１Ｂの回転数ｎより極端に低く
する（回転数ｎ’を０に近づける）と、上記摺動速度Ｎ
ｓが増加し、第２スリーブ３５の上記摺動速度Ｎｓ’は
低下することになり、この場合にも摺動速度の大きくな
る部分（第１シール部２５）を含むことになるのでダス
トストップ装置Ｙ全体として無潤滑化することができな
い。

【００３１】上記のような観点から、第１スリーブ２０
の回転数ｎ’を、ロータ軸部１１Ｂの回転数ｎの１／２
程度にすると、第１スリーブ２０とロータ４との上記摺
動速度Ｎｓ（Ｎｓ＝ｎ−ｎ’）と、第２スリーブ３５と
フレーム１２との上記摺動速度Ｎｓ’（Ｎｓ’＝ｎ’）
とが、略同一でロータ軸部１１Ｂの回転数ｎの１／２と
なり、各シール部２５，３７の各摩擦磨耗材２６と２
７，３８と３９の摩擦磨耗程度を略同一にすることがで
き、摺動速度の大きくなる部分を含むことなく、ダスト
ストップ装置Ｙ全体として無潤滑化を図れるからであ
る。

【００３２】そして、各ロータ４の回転とともに各スリ
ーブ２０，３５を回転して、ロータ本体１１Ａによる被
混練物の混練が行われると、各ロータ４はロータ本体１
１Ａを螺旋状に往復移動して混練される被混練物からの
力を受けて、上記軸受１３のガタだけ軸方向に往復移動
させることができる。このとき、各ロータ４が軸方向に
往復移動するガタが発生すると、各シール部２５，３７
に隙間が生じるようになるが、押圧ボルト１８による押
圧力で第１スリーブ２０がロータ軸部１１Ｂと共に、ま
たコイルバネ３６により第２スリーブ３５が第１スリー
ブ２０に相対的に移動して、各シール部２５，３７を密
着させるように機能して、常に混練室９内を密閉状態に
保って、被混練物が外部に洩れ出ることを防止してい
る。

【００３３】上記のように密閉式混練機Ｘによる被混練
物の混練が終了すると、図３および図４に示す、ドロッ
プドア２を開いて排出口３を開放した後に、混練室９内
から混練後の被混練物を取り出すものである。

【００３４】尚、本実施形態におけるダストストップ装
置Ｙでは、図１に示すように、第１スリーブ２０を回転
させるための駆動手段１５を、別途設けたものを示した
が、これに限定されるものでない。例えば、図２に示す
ように、ロータ軸部１１Ｂの外周面にスプロケット４５
を固定して、駆動用シャフト４６に固定された一対のス
プロケット４７，４８の一方側４７に無端チェーン４９
で連動させると共に、第１スリーブ２０のスプロケット
２８に架けられた無端チェーン３０を上記スプロケット
４８に連動させる。これにより、ロータ軸部１１Ｂを回
転させると、この回転がスプロケット４５、駆動用シャ
フト４６およびスプロケット２８等を介して第１スリー
ブ２０に伝達され、第１スリーブ２０をロータ軸部１１
Ｂと同方向に回転させることができる。

【００３５】そして、第１スリーブ２８の回転数ｎ’
を、ロータ軸部１１Ｂの回転数ｎより低くするには、例
えば、ロータ軸部１１Ｂのスプロケット４５の外径を第
１スリーブ２０のスプロケット２８の外径より小さくす
ることによりでき、スプロケット２８とスプロケット４
５の外径関係を調整することで、第１スリーブ２０の回
転数ｎ’をロータ軸部１１Ｂの回転数ｎの１／２程度に
減速できる。このように、第１スリーブ２０を回転させ
るための、駆動手段１５をロータ軸部１１Ｂの回転によ
りとると、第１スリーブ２０を回転させるための、駆動
モータ３２や減速機３１なるものを必要としない。ま
た、ロータ４の起動・停止時にロータ４と同期した第２
スリーブ３５の回転を簡単に確保できる。

【００３６】また、本実施形態におけるダストストップ
装置Ｙでは、第２押圧手段としてコイルバネ３６を示し
たが、これに限定されるものでなく、ヨーク１６に第１
スリーブ２０とは別個に設けられた押圧ボルトとバネに
より軸受（スラスト軸受）を介して第２スリーブ３５を
フレーム１２に押圧するようにしてもよい。特に、フレ
ーム１２はロータ４のように軸方向にブレないため、図
５に示されるような軸方向ブレを吸収する第１押圧手段
のようなヨーク構造を必要としない。更に、第１シール
部２５の摩擦磨耗材２７を直接的にロータ本体４の端面
４ａに設けるようにしたものを示したが、これに限定さ
れるものでなく、摩擦磨耗材を有する別部材（例えば、
フランジ付カラーリング）を、取外し可能にロータ軸部
１１Ｂに嵌合することで、第１シール部２５を構成する
ようにしてもよい。また、第２シール部３７の摩擦磨耗
材３９も同様にフランジ付カラーリングで形成すること
ができる。

【００３７】

【発明の効果】このように本発明の請求項１の密閉式混
練機のダストストップ装置では、ロータの回転数より低
い回転数で同方向に第１スリーブを回転させると、各シ
ール部における第１スリーブとロータとの相対的な摺動
速度、又はフレームに対する第２スリーブの摺動速度を
下げることができる。また、各押圧手段で各スリーブを
各シール部に押圧すると、混練室内を確実に密閉でき、
例えば、混練中にロータ自体が軸方向に移動するブレが
生じても、各スリーブが相対的に移動して混練室内の密
閉性を保持することができる。この結果、各シール部に
対する無潤滑材料の適用巾を広げることができ、安価で
被混練物に対する耐薬品の問題もなく、無潤滑方式を実
現できる。

【００３８】請求項２の密閉式混練機のダストストップ
装置では、請求項１の効果に加えて、第１シール部と第
２シール部との摺動速度が同一速度となるロータの回転
数の１／２程度まで摺動速度を下げることができるの
で、摺動速度が大きくなる部分を含むことなく、一層の
無潤滑材料の適用巾を広げることが可能となる。

【００３９】請求項３の密閉式混練機のダストストップ
装置では、請求項１又は請求項２の効果に加えて、第１
スリーブを回転させるために、別途、駆動手段を設ける
必要がないので、簡単な構造で第１スリーブをロータと
同期させつつ回転させることができる。

【００４０】請求項４の密閉式混練機のダストストップ
装置では、請求項１の効果に加えて、請求項１のように
各シール部の摺動速度を下げることで、各シール部にお
いて無潤滑材料を使用できる。

【００４１】請求項５の密閉式混練機のダストストップ
装置では、請求項１の効果に加えて、第１押圧手段によ
り第１スリーブを押圧しながら、バネ部材を介して第２
スリーブを第２シール部に押圧できるので、簡単な構造
で各スリーブを各シール部に押圧可能となる。

【図面の簡単な説明】

【図１】密閉混練機のダストストップ装置の構成を示す
断面図である。

【図２】密閉式混練機の他のダストストップ装置の構成
を示す断面図である。

【図３】密閉式混練機の構成を示す縦断面図である。

【図４】密閉式混練機の構成を示す横断面図である。

【図５】図３および図４における密閉式混練機のダスト
ストップ装置周りの構成を示す断面図である。

【符号の説明】

Ｘ 密閉式混練機 Ｙ ダストストップ装置 １ チャンバー ４ ロータ ９ 混練室 １１ ロータ軸 １２ フレーム １５ 回転駆動源 １８ 押付用ボルト（第１押圧手段） ２０ 第１スリーブ ２５ 第１シール部 ３５ 第２スリーブ ３６ バネ部材（第２押圧手段） ３７ 第２シール部

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 黒川 好徳 兵庫県高砂市荒井町新浜２丁目３番１号 株式会社神戸製鋼所高砂製作所内

Claims (5)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 混練室を区画するためのフレームと、 前記混練室内に回転自在に配置されるロータ本体と、前
   記フレームの貫通穴から突設する軸部とを有するロータ
   と、 前記軸部に対して、回転自在、且つ軸方向移動可能に嵌
   合された第１スリーブと、 前記第１スリーブの先端と前記先端が対面する前記ロー
   タ部分に設けられ、前記ロータと前記第１スリーブとの
   相対的な回転を許容する第１シール部と、 前記第１スリーブに対して、共回り可能、且つ軸方向移
   動可能に嵌合された第２スリーブと、 前記第２スリーブの先端と前記先端が対面する前記フレ
   ーム部分に設けられ、前記第２スリーブのフレームに対
   する回転を許容する第２シール部と、 前記第１スリーブを、前記ロータの回転数より低い回転
   数でロータ回転方向に回転させる駆動手段と、 前記第１スリーブを、前記第１シール部に対して押圧す
   る第１押圧手段と、 前記第１スリーブと共回りする第２スリーブを、軸方向
   の相対移動を許容しつつ前記第２シール部に対して押圧
   する第２押圧手段と、 を備えてなる密閉式混練機のダストストップ装置。
2. 【請求項２】 前記駆動手段は、前記ロータの回転数に
   対して１／２程度の低い回転数で前記第１スリーブを回
   転させる請求項１記載の密閉式混練機のダストストップ
   装置。
3. 【請求項３】 前記駆動手段は、前記ロータ軸の回転を
   前記第１スリーブに伝達するものである請求項１又は請
   求項２記載の密閉式混練機のダストストップ装置。
4. 【請求項４】 前記第１シール部および第２シール部と
   は、無潤滑材料で形成されている請求項１記載の密閉式
   混練機のダストストップ装置。
5. 【請求項５】 前記第２押圧手段は、前記第１押付手段
   と、前記第１スリーブと第２スリーブとの間に張設され
   たバネ部材とで構成される請求項１記載の密閉式混練機
   のダストストップ装置。