JPH10153150A - 燃料フィルタにおける燃料凍結防止装置 - Google Patents
燃料フィルタにおける燃料凍結防止装置Info
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- JPH10153150A JPH10153150A JP8310646A JP31064696A JPH10153150A JP H10153150 A JPH10153150 A JP H10153150A JP 8310646 A JP8310646 A JP 8310646A JP 31064696 A JP31064696 A JP 31064696A JP H10153150 A JPH10153150 A JP H10153150A
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- 238000007710 freezing Methods 0.000 title claims abstract description 12
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- 239000007788 liquid Substances 0.000 claims abstract description 5
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Landscapes
- Filtration Of Liquid (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【課題】 燃料フィルタにおいて燃料の凍結を簡単に防
止することのできる凍結防止装置を提供すること。 【解決手段】 燃料フィルタ１が燃料フィルタ１外面と
の間に空間を有するように内部に挿入され、燃料フィル
タ１を加温する高温の液体としての熱湯３が充填可能な
上面開放の筒状容器４を含んで構成し、低温始動時に、
筒状容器４内部に燃料フィルタ１が挿入配置された状態
で、筒状容器４内部にやかん１１等から熱湯３を注ぎ入
れるようにし、筒状容器４内部に充填された熱湯３によ
り、燃料フィルタ１が加温されるようにして、燃料の凍
結を極力防止するようにした。
止することのできる凍結防止装置を提供すること。 【解決手段】 燃料フィルタ１が燃料フィルタ１外面と
の間に空間を有するように内部に挿入され、燃料フィル
タ１を加温する高温の液体としての熱湯３が充填可能な
上面開放の筒状容器４を含んで構成し、低温始動時に、
筒状容器４内部に燃料フィルタ１が挿入配置された状態
で、筒状容器４内部にやかん１１等から熱湯３を注ぎ入
れるようにし、筒状容器４内部に充填された熱湯３によ
り、燃料フィルタ１が加温されるようにして、燃料の凍
結を極力防止するようにした。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、車両に搭載された
エンジンの燃料系統等における燃料フィルタに関し、特
に、燃料の凍結を防止する装置に関する。
エンジンの燃料系統等における燃料フィルタに関し、特
に、燃料の凍結を防止する装置に関する。
【０００２】
【従来の技術】車両に搭載されたディーゼルエンジンに
おいては、燃料の軽油として、ＪＩＳ２号軽油（使用限
界温度−１０°Ｃ），ＪＩＳ３号軽油（使用限界温度−
２０°Ｃ），ＪＩＳ特３号軽油（使用限界温度−３０°
Ｃ）等が用いられる。ところで、例えば、−１０°Ｃ以
下の寒冷地において、ＪＩＳ２号軽油を使用した場合、
燃料が凍結し、燃料中のワックス分が析出することがあ
る。
おいては、燃料の軽油として、ＪＩＳ２号軽油（使用限
界温度−１０°Ｃ），ＪＩＳ３号軽油（使用限界温度−
２０°Ｃ），ＪＩＳ特３号軽油（使用限界温度−３０°
Ｃ）等が用いられる。ところで、例えば、−１０°Ｃ以
下の寒冷地において、ＪＩＳ２号軽油を使用した場合、
燃料が凍結し、燃料中のワックス分が析出することがあ
る。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】そして、このワックス
が燃料系統に介装された燃料フィルタの濾紙に付着する
といった事態が発生して、燃料フィルタが目詰まり状態
となる虞がある。本発明は上記の課題を解決するためな
されたものであり、燃料フィルタにおいて燃料の凍結を
簡単に防止することのできる凍結防止装置を提供するこ
とを目的とする。
が燃料系統に介装された燃料フィルタの濾紙に付着する
といった事態が発生して、燃料フィルタが目詰まり状態
となる虞がある。本発明は上記の課題を解決するためな
されたものであり、燃料フィルタにおいて燃料の凍結を
簡単に防止することのできる凍結防止装置を提供するこ
とを目的とする。
【０００４】
【課題を解決するための手段】このため、請求項１に係
る発明は、燃料フィルタが該燃料フィルタ外面との間に
空間を有するように内部に挿入され、前記燃料フィルタ
を加温する高温の液体が充填可能な上面開放の筒状容器
を含んで構成され、前記筒状容器の底部には、前記燃料
フィルタの底部の燃料入口及び出口部構成体が貫通され
る開口部が開設され、前記開口部内周部には、該内周部
と前記燃料入口及び出口部構成体外周部との間のシール
を行うシール部材が装着され、前記筒状容器の底部に
は、開閉手段を介装したドレン用ホースが連通接続され
たことを特徴とする。
る発明は、燃料フィルタが該燃料フィルタ外面との間に
空間を有するように内部に挿入され、前記燃料フィルタ
を加温する高温の液体が充填可能な上面開放の筒状容器
を含んで構成され、前記筒状容器の底部には、前記燃料
フィルタの底部の燃料入口及び出口部構成体が貫通され
る開口部が開設され、前記開口部内周部には、該内周部
と前記燃料入口及び出口部構成体外周部との間のシール
を行うシール部材が装着され、前記筒状容器の底部に
は、開閉手段を介装したドレン用ホースが連通接続され
たことを特徴とする。
【０００５】請求項２に係る発明は、前記筒状容器は、
耐熱性を有するビニール製若しくは薄肉鉄板製であるこ
とを特徴とする。請求項３に係る発明は、前記筒状容器
は、該容器を取付部位に係合させるためのフック部を備
えたことを特徴とする。
耐熱性を有するビニール製若しくは薄肉鉄板製であるこ
とを特徴とする。請求項３に係る発明は、前記筒状容器
は、該容器を取付部位に係合させるためのフック部を備
えたことを特徴とする。
【０００６】請求項４に係る発明は、前記フック部は、
筒状容器の上端周部に固定取付されたリング状金具に一
体成形されたことを特徴とする。請求項５に係る発明
は、前記高温の液体は、熱湯であることを特徴とする。
筒状容器の上端周部に固定取付されたリング状金具に一
体成形されたことを特徴とする。請求項５に係る発明
は、前記高温の液体は、熱湯であることを特徴とする。
【０００７】請求項６に係る発明は、前記燃料フィルタ
は、ディーゼルエンジンの燃料系統に介装されることを
特徴とする。
は、ディーゼルエンジンの燃料系統に介装されることを
特徴とする。
【０００８】
【発明の実施の形態】以下、本発明の実施形態を図面に
基づいて詳述する。図１及び図２は、本発明の一実施形
態として、車両に搭載されたディーゼルエンジンの燃料
系統に介装された燃料フィルタにおける凍結防止装置の
構成を示す断面図である。
基づいて詳述する。図１及び図２は、本発明の一実施形
態として、車両に搭載されたディーゼルエンジンの燃料
系統に介装された燃料フィルタにおける凍結防止装置の
構成を示す断面図である。
【０００９】これらの図において、燃料フィルタ１は、
上端部がブラケット２に締結されて鉛直方向に吊り下げ
状態に支持される。かかる燃料フィルタ１における凍結
防止装置は、燃料フィルタ１が該燃料フィルタ１外面と
の間に空間を有するように内部に挿入され、前記燃料フ
ィルタ１を加温する高温の液体としての熱湯３が充填可
能な上面開放の筒状容器４を含んで構成される。
上端部がブラケット２に締結されて鉛直方向に吊り下げ
状態に支持される。かかる燃料フィルタ１における凍結
防止装置は、燃料フィルタ１が該燃料フィルタ１外面と
の間に空間を有するように内部に挿入され、前記燃料フ
ィルタ１を加温する高温の液体としての熱湯３が充填可
能な上面開放の筒状容器４を含んで構成される。
【００１０】前記筒状容器４の構成を図１及び図２と図
３を参照して詳述すると、筒状容器４は、ビニール製若
しくは薄肉鉄板製であり、その底部には、燃料フィルタ
１の底部の燃料入口及び出口部構成体１Ａが貫通される
開口部４Ａが開設されている。又、前記開口部４Ａ内周
部には、該内周部と前記燃料入口及び出口部構成体１Ａ
外周部との間のシールを行うシール部材としてのＯリン
グ５が装着されている。
３を参照して詳述すると、筒状容器４は、ビニール製若
しくは薄肉鉄板製であり、その底部には、燃料フィルタ
１の底部の燃料入口及び出口部構成体１Ａが貫通される
開口部４Ａが開設されている。又、前記開口部４Ａ内周
部には、該内周部と前記燃料入口及び出口部構成体１Ａ
外周部との間のシールを行うシール部材としてのＯリン
グ５が装着されている。
【００１１】更に、筒状容器４の底部には、開閉手段し
てのコック６を介装したドレン用ホース７が連通接続さ
れる。又、筒状容器４には、該容器４を取付部位に係合
させるためのフック部８が備えられている。かかるフッ
ク部８は、筒状容器１の上端周部に固定取付されたリン
グ状金具９に一体成形され、該リング状金具９の外周面
の比較的に近接して離間する２箇所に設けられている。
てのコック６を介装したドレン用ホース７が連通接続さ
れる。又、筒状容器４には、該容器４を取付部位に係合
させるためのフック部８が備えられている。かかるフッ
ク部８は、筒状容器１の上端周部に固定取付されたリン
グ状金具９に一体成形され、該リング状金具９の外周面
の比較的に近接して離間する２箇所に設けられている。
【００１２】前記フック部８が係合され取付部位として
は、燃料フィルタ１の側方に縦方向に伸びて設けられ、
湾曲した略半円筒形状の燃料フィルタ衝突防止用プロテ
クタ１０を利用する。フック部８はこのプロテクタ１０
上端部に夫々引っ掛けられ、これにより筒状容器４が保
持されるようになっている。かかる構成において、低温
始動時に、図１に示すように、筒状容器４内部に燃料フ
ィルタ１が挿入配置された状態で、該筒状容器４内部に
やかん１１等から熱湯３を注ぎ入れる。
は、燃料フィルタ１の側方に縦方向に伸びて設けられ、
湾曲した略半円筒形状の燃料フィルタ衝突防止用プロテ
クタ１０を利用する。フック部８はこのプロテクタ１０
上端部に夫々引っ掛けられ、これにより筒状容器４が保
持されるようになっている。かかる構成において、低温
始動時に、図１に示すように、筒状容器４内部に燃料フ
ィルタ１が挿入配置された状態で、該筒状容器４内部に
やかん１１等から熱湯３を注ぎ入れる。
【００１３】筒状容器４の開口部４ＡはＯリング５が装
着されているから、該開口部４Ａと燃料フィルタ１の燃
料入口及び出口部構成体１Ａとの間から熱湯が漏れ出る
虞がない。このように、筒状容器４内部に充填された熱
湯３により、燃料フィルタ１が加温され、通常の燃料
（ＪＩＳ２号軽油）を使用した場合、例えば、−１０°
Ｃ以下の寒冷地であっても、燃料の凍結を極力防止する
ことができ、燃料中のワックス分が析出する虞を回避す
ることができ、低温始動性を向上することができる。
着されているから、該開口部４Ａと燃料フィルタ１の燃
料入口及び出口部構成体１Ａとの間から熱湯が漏れ出る
虞がない。このように、筒状容器４内部に充填された熱
湯３により、燃料フィルタ１が加温され、通常の燃料
（ＪＩＳ２号軽油）を使用した場合、例えば、−１０°
Ｃ以下の寒冷地であっても、燃料の凍結を極力防止する
ことができ、燃料中のワックス分が析出する虞を回避す
ることができ、低温始動性を向上することができる。
【００１４】筒状容器４内部の熱湯３の不要時には、コ
ック６を開くことにより、該筒状容器４内部の熱湯をド
レン用ホース７から外部に排出できる。尚、筒状容器４
内部に布団等を入れて、保温性を高めるようにしても良
い。。
ック６を開くことにより、該筒状容器４内部の熱湯をド
レン用ホース７から外部に排出できる。尚、筒状容器４
内部に布団等を入れて、保温性を高めるようにしても良
い。。
【００１５】
【発明の効果】以上説明したように、請求項１に係る発
明によると、燃料フィルタを加温できることによって、
燃料の凍結を極力防止することができ、例えば、軽油を
燃料として使用するものでは、燃料中のワックス分が析
出する虞を回避することができ、請求項６に係る発明の
ように、ディーゼルエンジンの燃料系統に介装される燃
料フィルタに適用した場合には、エンジンの低温始動性
を向上することができる。
明によると、燃料フィルタを加温できることによって、
燃料の凍結を極力防止することができ、例えば、軽油を
燃料として使用するものでは、燃料中のワックス分が析
出する虞を回避することができ、請求項６に係る発明の
ように、ディーゼルエンジンの燃料系統に介装される燃
料フィルタに適用した場合には、エンジンの低温始動性
を向上することができる。
【００１６】請求項２に係る発明によると、筒状容器
は、樹脂の成形品若しくは板金加工品により容易に製作
できる。請求項３に係る発明によると、容器を取付部位
に容易に着脱自由に取り付けることができる。請求項４
に係る発明によると、フック部を強度を上げつつ容易に
形成できる。
は、樹脂の成形品若しくは板金加工品により容易に製作
できる。請求項３に係る発明によると、容器を取付部位
に容易に着脱自由に取り付けることができる。請求項４
に係る発明によると、フック部を強度を上げつつ容易に
形成できる。
【００１７】請求項５に係る発明によると、身近にある
熱湯使用により燃料フィルタの加温が容易に行える。
熱湯使用により燃料フィルタの加温が容易に行える。
【図１】 本発明に係る燃料フィルタにおける燃料凍結
防止装置の一実施形態を示す断面図
防止装置の一実施形態を示す断面図
【図２】 同上の平面図
【図３】 同上の燃料凍結防止装置の構成を示す斜視図
１ 燃料フィルタ １Ａ 燃料入口及び出口部構成体 ３ 熱湯 ４ 筒状容器 ４Ａ 開口部 ５ Ｏリング ６ コック ７ ドレン用ホース ８ フック部 ９ リング状金具 １０ プロテクタ
Claims (6)
- 【請求項１】燃料フィルタが該燃料フィルタ外面との間
に空間を有するように内部に挿入され、前記燃料フィル
タを加温する高温の液体が充填可能な上面開放の筒状容
器を含んで構成され、 前記筒状容器の底部には、前記燃料フィルタの底部の燃
料入口及び出口部構成体が貫通される開口部が開設さ
れ、 前記開口部内周部には、該内周部と前記燃料入口及び出
口部構成体外周部との間のシールを行うシール部材が装
着され、 前記筒状容器の底部には、開閉手段を介装したドレン用
ホースが連通接続されたことを特徴とする燃料フィルタ
における燃料凍結防止装置。 - 【請求項２】前記筒状容器は、耐熱性を有するビニール
製若しくは薄肉鉄板製であることを特徴とする請求項１
記載の燃料フィルタにおける燃料凍結防止装置。 - 【請求項３】前記筒状容器は、該容器を取付部位に係合
させるためのフック部を備えたことを特徴とする請求項
１又は２記載の燃料フィルタにおける燃料凍結防止装
置。 - 【請求項４】前記フック部は、筒状容器の上端周部に固
定取付されたリング状金具に一体成形されたことを特徴
とする請求項３記載の燃料フィルタにおける燃料凍結防
止装置。 - 【請求項５】前記高温の液体は、熱湯であることを特徴
とする請求項１〜４のうちいずれか１つに記載の燃料フ
ィルタにおける燃料凍結防止装置。 - 【請求項６】前記燃料フィルタは、ディーゼルエンジン
の燃料系統に介装されることを特徴とする請求項１〜５
のうちいずれか１つに記載の燃料フィルタにおける燃料
凍結防止装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP31064696A JP3588524B2 (ja) | 1996-11-21 | 1996-11-21 | 燃料フィルタにおける燃料凍結防止装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP31064696A JP3588524B2 (ja) | 1996-11-21 | 1996-11-21 | 燃料フィルタにおける燃料凍結防止装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH10153150A true JPH10153150A (ja) | 1998-06-09 |
| JP3588524B2 JP3588524B2 (ja) | 2004-11-10 |
Family
ID=18007760
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP31064696A Expired - Fee Related JP3588524B2 (ja) | 1996-11-21 | 1996-11-21 | 燃料フィルタにおける燃料凍結防止装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP3588524B2 (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPWO2021059722A1 (ja) * | 2019-09-24 | 2021-04-01 |
-
1996
- 1996-11-21 JP JP31064696A patent/JP3588524B2/ja not_active Expired - Fee Related
Cited By (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPWO2021059722A1 (ja) * | 2019-09-24 | 2021-04-01 | ||
| KR20210143306A (ko) * | 2019-09-24 | 2021-11-26 | 아이상 고교 가부시키가이샤 | 펌프 유닛 |
| CN114466970A (zh) * | 2019-09-24 | 2022-05-10 | 爱三工业株式会社 | 泵单元 |
| US11927147B2 (en) | 2019-09-24 | 2024-03-12 | Aisan Kogyo Kabushiki Kaisha | Pump unit |
| CN114466970B (zh) * | 2019-09-24 | 2024-03-19 | 爱三工业株式会社 | 泵单元 |
| US12134994B2 (en) | 2019-09-24 | 2024-11-05 | Aisan Kogyo Kabushiki Kaisha | Pump unit |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JP3588524B2 (ja) | 2004-11-10 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| A977 | Report on retrieval |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A971007 Effective date: 20040729 |
|
| TRDD | Decision of grant or rejection written | ||
| A01 | Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01 Effective date: 20040810 |
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| A61 | First payment of annual fees (during grant procedure) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A61 Effective date: 20040816 |
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| R150 | Certificate of patent or registration of utility model |
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