JPH1016617A - 座面高さ可変の車両用シート - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】幼児向け使用態様に変更可能な座面高さ可変の
車両用シートを提供する。 【解決手段】シートクッション１０ａを、前側クッショ
ン部１２と、その後端部にて前端部を上下方向に回動可
能に連結された後側クッション部１３にて構成し、前側
クッション部１２をクッションフレ−ムに支持し、後側
クッション部１３をクッションフレ−ムに昇降機構２０
を介して支持してなる。昇降機構２０は、後側クッショ
ン部１３を上昇位置へ移行させる操作手段２６、後側ク
ッション部１３を上昇位置に解除可能に保持する保持手
段２２ａ2，２２ｂ2を備え、両クッション部１２，１３
を座面の低い大人向け使用態様と、後側クッション部１
３が水平状態で上昇位置にあって前側クッション部１２
が後側クッション部１３の前端部から前方へ下降傾斜し
た座面の高い幼児向け使用態様に変更可能とする。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は車両用シートに関
し、特に、着座部の高さを変化させることができる座面
高さ可変の車両用シートに関する。

【０００２】

【従来の技術】車両用シートの一形式として、特開昭５
２−７１０２０号公報に示されているように、シートク
ッションの一部である後側クッション部をクッション本
体に対して所定高さまで上昇可能に構成してなり、後側
クッション部を降下させてクッション本体と同一高さに
位置させた座面高さが低い状態と、後側クッション部を
上昇させた座面が高い状態とに変更可能とした形式の車
両用シートがある。

【０００３】当該車両用シートにおいては、後側クッシ
ョン部を降下させてクッション本体と同一高さに位置さ
せた座面高さが低い状態を大人向け使用態様とし、かつ
後側クッション部を上昇させた座面が高い状態を幼児向
け使用態様として、大人および幼児の乗車に対処し得る
ようにしている。

【０００４】

【発明が解決しようとする課題】ところで、当該車両用
シートにおいては、後側クッション部が垂直方向へ昇降
する構成であるため、後側クッション部を上昇させた状
態では、後側クッション部はクッション本体から完全に
分離した高い位置に位置している。このため、上昇位置
にある後側クッション部に幼児を着座させた場合、幼児
の両足はクッション本体には届かずに宙に浮いた状態に
あり、幼児の着座した姿勢は必ずしも安定した状態とは
なり得ない。

【０００５】従って、本発明の目的は、かかる形式の車
両用シートにおいて、幼児向け使用態様に変更した場
合、着座している幼児の両足を確実に支えることができ
て、幼児の着座姿勢を安定にすることにある。

【０００６】

【課題を解決するための手段】本発明は、シートクッシ
ョンと、同シートクッションの後部にて起立状態に位置
するシートバックを備えた座面高さ可変の車両用シート
であり、前記シートクッションは前側クッション部と、
同前側クッション部の後端部にて前端部を上下方向に回
動可能に連結された後側クッション部を備え、前記前側
クッション部はクッションフレ−ムに載置して支持され
ているとともに、前記後側クッション部は前記クッショ
ンフレ−ムに昇降機構を介して支持され、かつ同昇降機
構は前記後側クッション部を上昇位置へ移行させる操作
手段、および同後側クッション部を上昇位置にて解除可
能に保持する保持手段を備えていることを特徴とするも
のである。

【０００７】当該車両用シートにおいては、前記昇降機
構として、左右一対のリンク機構を採用することが好ま
しい。

【０００８】また、当該リンク機構は、前記クッション
フレ−ムに設けたベースに設けられて前後方向へ延びる
第１のガイド溝に下端部を前後方向へ移動可能に組付け
られかつ上端部を前記後側クッション部の後部に回動可
能に連結された第１のリンクと、前記ベースにて前記第
１のガイド溝より前方に設けられて前後方向へ延びる第
２のガイド溝に下端部を前後方向へ移動可能に組付けら
れかつ上端部を前記後側クッション部の前部に回動可能
に連結された第２のリンクと、前記ベースにおける前記
両ガイド溝間の部位に下端部を回動可能に連結されかつ
上端部を前記後側クッション部に回動可能に連結された
第３のリンクと、前記第１，第２のリンクを下方へ付勢
するバネ部材と、前記第１，第２リンクを前記バネ部材
に抗して回動すべく前方へ移動操作する操作手段と、前
記両ガイド溝の前端部に設けられて下方に延びる掛止溝
により構成することができる。

【０００９】

【発明の作用・効果】このように構成した車両用シート
においては、後側クッション部が下降位置にある場合、
同後側クッション部は前側クッション部の後側にて略水
平状を呈していて、前側クッション部とともに略同一水
平面状の着座部を形成し、車両用シートを座面が低い大
人向け使用態様に構成している。

【００１０】かかる状態の車両用シートを幼児向け使用
態様に変更するには、昇降機構の操作手段を操作して後
側クッション部を上昇させる。これにより、後側クッシ
ョン部は上昇位置に移行するとともに、昇降機構の保持
手段にて上昇位置にて解除可能に保持され、後側クッシ
ョン部は高い着座部を形成して車両用シートを座面が高
い幼児向け使用態様に変更する。

【００１１】ところで、当該車両用シートにおいては、
シートクッションを構成する前側クッション部の後端部
が後側クッション部の前端部に連結されているため、後
側クッション部の上昇時、前側クッション部の後端部は
後側クッション部と一体に上昇する。このため、前側ク
ッション部は後側クッション部に連結された状態で後方
へ上昇傾斜状態となり、上昇位置にある後側クッション
部に着座している幼児は両足を前側クッション部に乗せ
ることができ、この状態では、幼児の着座姿勢が極めて
安定した状態となる。

【００１２】

【発明の実施の形態】以下、本発明を図面に基づいて説
明するに、図１には本発明に係る車両用シートの一例が
示されている。当該車両用シートは、シートクッション
１０ａと、シートバック１０ｂと、ヘッドレスト１０ｃ
を備え、通常の状態では同図（ａ）に示すように、シー
トクッション１０ａを構成する前側クッション部１２と
後側クッション部１３とが略同一水平面状の着座部を形
成していて、座面が低い大人向け使用態様を構成してい
る。

【００１３】この大人向け使用態様の車両用シートにお
いては、図１（ｂ）に示すように、後側クッション部１
３を所定量上昇させて座面を高くすることができ、座面
が高い幼児向け使用態様に変更することができるもので
ある。

【００１４】図２は、当該車両用シートを構成するシー
トクッション１０ａを分解した状態を示しており、シー
トクッション１０ａは図１および図２に示すように、ク
ッション本体１１と、着座部を構成する前側クッション
部１２および後側クッション部１３からなり、これら両
クッション部１２，１３は昇降機構２０を介してクッシ
ョン本体１１に支持されている。

【００１５】クッション本体１１は、左右両側部１１
ａ，１１ｂと後部１１ｃからなり、中央部に上方かつ前
方に開口する嵌合凹所を備えている。嵌合凹所には、そ
の前端部にクッションフレームの前側フレーム部１１ｄ
が位置しているとともに、嵌合凹所の左右の各側部には
クッションフレームに設けた４個の支持アーム１１ｅが
臨んでいる。前側フレーム部１１ｄには、その前縁部を
被覆するカバー体１１ｆが取付けられている。着座部を
構成する前側クッション部１２と後側クッション部１３
は、所定の厚みの方形状に形成された略同一の形状のも
ので、クッション本体１１の嵌合凹所に嵌合し得る大き
さに形成されている。

【００１６】図３は、当該車両用シートを構成する昇降
機構２０を分解した状態を示しており、昇降機構２０は
左右一対のリンク機構２０ａと、前後一対のクッション
プレート２０ｂ，２０ｃとにより構成されている。

【００１７】前側クッションプレート２０ｂは前側クッ
ション部１２を受承して支持し、かつ後側クッションプ
レート２０ｃは後側クッション部１３を受承して支持す
るもので、前側クッションプレート２０ｂの後端部と後
側クッションプレート２０ｃの前端部とがブッシュ３１
を介して、ボルト３２および図示しないナットにより上
下方向へ回動可能に連結されている。

【００１８】各クッションプレート２０ｂ，２０ｃの上
面には、ベルベット地にループを形成した掛止側テープ
とフックを形成した被掛止側テープからなる感圧性接着
テープの一方のテープ２１ａが複数貼着されている。一
方、各クッション部１２，１３の下面には、上記した感
圧性接着テープの他方のテープ２１ｂが貼着されてい
て、各クッション部１２，１３はこれらの感圧性接着テ
ープ２１ａ，２１ｂを介して各クッションプレート２０
ｂ，２０ｃ上に接着されている。

【００１９】左右の各リンク機構２０ａは、ベースプレ
ート２２、第１，第２，第３，第４リンク２３ａ，２３
ｂ，２３ｃ，２３ｄ、前後一対の連結ロッド２４ａ，２
４ｂ、テンションスプリング２５、および操作ベルト２
６を備えている。両リンク機構２０ａは、両連結ロッド
２４ａ，２４ｂおよび操作ベルト２６を共用しているも
ので、両連結ロッド２４ａ，２４ｂを介して互いに連結
されて、連動して作動するように構成されている。

【００２０】ベースプレート２２は断面Ｌ字状を呈する
もので、その起立壁部には前後一対のガイド溝２２ａ，
２２ｂを備えており、その底壁部２２ｃにてクッション
本体１１の前後の両支持アーム１１ｅに固定されて起立
している。第１リンク２３ａは第１連結ロッド２４ａの
端部に固着され、かつ第２リンク２３ｂは第２連結ロッ
ド２４ｂの端部に固着されており、各連結ロッド２４
ａ，２４ｂの各端部は左右の各ベースプレート２２の各
ガイド溝２２ａ，２２ｂに臨み、先端にて第４リンク２
３ｄに抜止め部材３３によって連結されている。

【００２１】当該リンク機構２０ａにおいては、第１リ
ンク２３ａの上端部が後側クッションプレート２０ｃの
後端側部に、第２リンク２３ｂの上端部が後側クッショ
ンプレート２０ｃの前端側部に、ブッシュ３１を介して
ボルト３２および図示しないナットにより、それぞれ回
動可能に連結されている。また、第３リンク２３ｃは、
その下端部をベースプレート２２における第２ガイド溝
２２ｂのわすがに後方の部位にて、ピン３４および抜止
め部材３２により上下方向へ回動可能に連結され、かつ
その上端部を後側クッションプレート２０ｃの後端下面
にボルト３５にて固定したブラケット２１ｃに、ブッシ
ュ３１を介して、ボルト３２および図示しないナットに
より上下方向に回動可能に連結されている。これによ
り、両クッション部２０ｂ，２０ｃは、左右のリンク機
構２０ａを構成する各リンク２３ａ〜２３ｃにて、上下
方向へ移動可能に支持されている。

【００２２】当該リンク機構２０ａにおいて、ベースプ
レート２２に設けた第１，第２ガイド溝２２ａ，２２ｂ
は、後端部からわずかに上昇して傾斜する傾斜溝部２２
ａ1，２２ｂ1と、各傾斜溝部２２ａ1，２２ｂ1の前端か
らわずかに下方へ延びる掛止溝部２２ａ2，２２ｂ2とに
より構成されており、ベースプレート２２の後端部と第
１リンク２３ａの下端部にはテンションスプリング２５
が掛止されている。

【００２３】テンションスプリング２５は、第１連結ロ
ッド２４ａを後方へ付勢しているもので、第１連結ロッ
ド２４ａ、および同ロッド２４ａに第４リンク２３ｄを
介して連結されている第２連結ロッド２４ｂを、各ガイ
ド溝２２ａ，２２ｂにおける傾斜溝部２２ａ1，２２ｂ1
の後端部に位置させている。

【００２４】操作ベルト２６は、その後端部を第１連結
ロッド２４ａの中央部に掛止されて前方に延びており、
クッション本体１１に設けたカバー体１１ｆにおける左
右の幅方向の中央部のを取付孔１１ｇを貫通して、前端
部がクッション本体１１の前側に突出している。

【００２５】これにより、各連結ロッド２４ａ，２４ｂ
は、テンションスプリング２５の作用により各ガイド溝
２２ａ，２２ｂの後端部に位置し、第１，第２，第３リ
ンク２３ａ，２３ｂ，２３ｃは倒伏状態にあって、両ク
ッション部１２，１３を、図１（ａ）および図４（ａ）
に示すごとく、下降位置にて水平状態に位置させてい
る。

【００２６】このように構成した車両用シートにおいて
は、後側クッション部１３が下降位置にある場合、後側
クッション部１３は前側クッション部１２の後側にて略
水平状を呈していて、図１（ａ）に示すように、前側ク
ッション部１２とともに略同一水平面状の着座部を形成
し、車両用シートを座面が低い大人向け使用態様に構成
している。この場合、リンク機構２０ａにおいては、図
４（ａ）に示すように、各連結ロッド２４ａ，２４ｂは
各ガイド溝２２ａ，２２ｂにおける傾斜溝部２２ａ1，
２２ｂ1の後端部に位置していて、各リンク２３ａ〜２
３ｃは倒伏した状態にある。

【００２７】かかる状態の車両用シートを幼児向け使用
態様に変更するには、昇降機構２０の操作ベルト２６の
前端を引張り操作する。これにより、第１連結ロッド２
４ａが前方に引張られて第１ガイド溝２２ａの傾斜溝部
２２ａ1内を前進し、同時に、第４リンク２３ｄを介し
て第２連結ロッド２４ｂが前方に押動されて第２ガイド
溝２２ｂの傾斜溝部２２ｂ1内を前進して、各リンク２
３ａ〜２３ｃを漸次起立させる。このため、後側クッシ
ョン部１３は、図４（ｂ）に示すように、略水平状態に
て漸次上昇するとともに、前側クッション部１２は、そ
の後部が上昇して後方へ上昇傾斜状態になる。

【００２８】各連結ロッド２４ａ，２４ｂがさらに前進
すると、各連結ロッドリンク２４ａ，２４ｂは、図４
（ｃ）に示すように、各傾斜溝部２２ａ1，２２ｂ1の前
端に達して各掛止溝部２２ａ2，２２ｂ2に落下する。こ
れにより、両クッション部１２，１３は最高位置に上昇
した状態で上昇位置にて保持され、図１（ｂ）に示すよ
うに、後側クッション部１３は略水平状態の高い着座部
を形成し、車両用シートを座面が高い幼児向け使用態様
に変更する。

【００２９】当該車両用シートにおいて、幼児向け使用
態様を大人向け使用態様に変更するには、後側クッショ
ン部１３を持上げる。これにより、各連結ロッド２４
ａ，２４ｂは、各ガイド溝２２ａ，２２ｂにおける掛止
溝部２２ａ2，２２ｂ2から抜出て傾斜溝部２２ａ1，２
２ｂ1の前端に至り、引延ばされているテンションスプ
リング２５の作用にて後方へ引張られて傾斜溝部２２ａ
1，２２ｂ1の後端部に達する。このため、各リンク２３
ａ〜２３ｃは図４（ａ）に示すように倒伏して両クッシ
ョン部１２，１３を下降させ、両クッション部１２，１
３を図１（ａ）に示すように互いに略水平状態にして、
座面の低い大人向け使用態様に変更する。

【００３０】このように、当該車両用シートにおいて
は、大人向け使用態様から幼児向け使用態様に変更させ
る場合には、前側クッション部１２の後端部が後側クッ
ション部１３の前端部に連結されているため、後側クッ
ション部１３の上昇時、前側クッション部１２の後端部
が後側クッション部１３と一体に上昇して、前側クッシ
ョン部１２は後側クッション部１３に連結された状態で
後方へ上昇傾斜状態となる。

【００３１】このため、上昇位置にある後側クッション
部１３に着座している幼児は、図１（ｂ）および図４
（ｃ）に示すように、両足を前側クッション部１２に乗
せることができ、この状態では、幼児の着座姿勢が極め
て安定した状態となる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の一例に係る車両用シートにおける大人
向け使用態様の斜視図（ａ）、および幼児向け使用態様
の斜視図（ｂ）である。

【図２】同車両用シートを構成するシートクッションの
分解す斜視図である。

【図３】同シートクッションを支持する昇降機構の分解
斜視図である。

【図４】同車両用シートの大人向け使用態様におけるリ
ンク機構の状態を模式的に示す側面図（ａ）、幼児向け
使用態様への変更途中におけるリンク機構の状態を模式
的に示す側面図（ｂ）、および幼児向け使用態様におけ
るリンク機構の状態を模式的に示す側面図（ｃ）であ
る。

【符号の説明】

１０ａ…シートクッション、１０ｂ…シートバック、１
０ｃ…ヘッドレスト、１１…クッション本体、１１ａ，
１１ｂ…側部、１１ｃ…後部、１１ｄ…クッションフレ
ーム、１１ｅ…支持アーム、１１ｆ…カバー体、１２…
前側クッション部、１３…後側クッション部、２０…昇
降機構、２０ａ…リンク機構、２０ｂ…前側クッション
プレート、２０ｃ…後側クッションプレート、２１ａ，
２１ｂ…感圧性接着テープ、２２…ベースプレート、２
２ａ…第１ガイド溝、２２ｂ…第２ガイド溝、２２ａ
1，２２ｂ1…傾斜溝部、２２ａ2，２２ｂ2…掛止溝部、
２３ａ…第１リンク、２３ｂ…第２リンク、２３ｃ…第
３リンク、２３ｄ…第４リンク、２４ａ…第１連結ロッ
ド、２４ｂ…第２連結ロッド、２５…テンションスプリ
ング、２６…操作ベルト。

Claims (3)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】シートクッションと、同シートクッション
   の後部にて起立状態に位置するシートバックを備えた座
   面高さ可変の車両用シートであり、前記シートクッショ
   ンは、前側クッション部と、同前側クッション部の後端
   部にて前端部を上下方向に回動可能に連結された後側ク
   ッション部を備え、前記前側クッション部はクッション
   フレ−ムに載置されて支持されているとともに、前記後
   側クッション部は前記クッションフレ−ムに昇降機構を
   介して支持され、かつ同昇降機構は前記後側クッション
   部を上昇位置へ移行させる操作手段、および同後側クッ
   ション部を上昇位置にて解除可能に保持する保持手段を
   備えていることを特徴とする座面高さ可変の車両用シー
   ト。
2. 【請求項２】請求項１に記載の車両用シートにおいて、
   前記昇降機構は、左右一対のリンク機構にて構成されて
   いることを特徴とする座面高さ可変の車両用シート。
3. 【請求項３】請求項１または２に記載の車両用シートに
   おいて、前記昇降機構を、前記クッションフレ−ムに設
   けたベースに設けられて前後方向へ延びる第１のガイド
   溝に下端部を前後方向へ移動可能に組付けられかつ上端
   部を前記後側クッション部の後部に回動可能に連結され
   た第１のリンクと、前記ベースにて前記第１のガイド溝
   より前方に設けられて前後方向へ延びる第２のガイド溝
   に下端部を前後方向へ移動可能に組付けられかつ上端部
   を前記後側クッション部の前部に回動可能に連結された
   第２のリンクと、前記ベースにおける前記両ガイド溝間
   の部位に下端部を回動可能に連結されかつ上端部を前記
   後側クッション部に回動可能に連結された第３のリンク
   と、前記第１，第２のリンクを下方へ付勢するバネ部材
   と、前記第１，第２リンクを前記バネ部材に抗して回動
   すべく前方へ移動操作する操作手段と、前記両ガイド溝
   の前端部に設けられて下方に延びる掛止溝により構成し
   たことを特徴とする座面高さ可変の車両用シート。