JPH10169191A

JPH10169191A - 鋼材の接合構造およびこれに用いられるブッシング

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Publication number: JPH10169191A
Application number: JP8334310A
Authority: JP
Inventors: Nobutaka Tamura; 暢崇田村
Original assignee: HOUSING TAMURA KK
Current assignee: HOUSING TAMURA KK
Priority date: 1996-12-13
Filing date: 1996-12-13
Publication date: 1998-06-23
Anticipated expiration: 2016-12-13
Also published as: JP3896179B2

Abstract

(57)【要約】（修正有）【課題】相互に接合される鋼材の相対位置がずれてい
る場合であっても、手間のかかる作業を必要とすること
なく、鋼材の接合一体化作業を容易に行うことができる
とともに、確実な応力伝達を図る。【解決手段】接続用プレート７，８には、それぞれ鋼
殻１Ａ、１Ａないしは連結材３と整合する位置に貫通孔
９，１０が形成されている。それぞれの貫通孔内には、
ブッシング１１が嵌合される。ブッシング１１には、そ
の回転中心に対して偏心した軸方向に延びる挿通孔１３
が形成されている。ブッシング１１，１２を回転する
と、挿通孔１３の絶対位置が回転中心を中心として変化
する。セグメント１側の貫通孔と連結材３の貫通孔との
位置がずれていても、ブッシング１１，１２を適宜回転
することにより、それぞれに形成された挿通孔１３を整
合させることができる。挿通孔１３にボルトを挿通して
ナットを締結する。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】この発明は、例えば鋼材の接
合構造およびこれに用いられるブッシングに関し、より
詳細には、トンネルの掘削内周面に沿って複数設置され
ることによりトンネル覆工体を構成するセグメントを隣
接するセグメントの当接面において互いに接合するため
のセグメントの接合構造、または柱と梁とを接合するた
め、それぞれに一体化されたプレートを互いに接合する
ための接合構造、さらにはトラス型橋梁の主構を構築す
るために鋼材を接合する接合構造、並びにこれに用いら
れるブッシングに関する。

【０００２】

【従来の技術】特に、都市土木の分野において、地中に
トンネルを掘削形成して行くための工法としてシールド
工法が知られている。このシールド工法は、先端に切削
カッターを備えた筒状のシールド掘進機を使用し、これ
を前進させてトンネルを掘削してゆくとともに、トンネ
ルの掘削内周面には、これに沿って多数のセグメントを
設置することにより、トンネル覆工体を形成しながらト
ンネルを構築して行くものである。

【０００３】近年、シールド掘進機による掘削断面を有
効に活用することを目的として、矩形断面のシールド掘
進機によるシールド工法が開発されており、かかる矩形
断面のシールド工法においても、セグメントを断面矩形
状に組み立てて、トンネルの掘削内周面を覆う覆工体が
形成されることになる。

【０００４】このようなセグメントにより履工された断
面矩形状のトンネルを、計画断面の外周部に沿って複数
掘削形成した後、隣接するセグメント間を止水して掘削
するとともに両者を連結し、該連結部に配筋してコンク
リートを打設することにより本体構造物を構築し、さら
に当該本体構造物により覆われた内部空間を掘削するこ
とにより、大型地下構造物（道路トンネル、鉄道トンネ
ル、地下駐車場等）を構築する工法が知られている。

【０００５】隣接する二つのセグメントを連結する方法
としては、二つのセグメント間に跨るように鉄筋を配筋
してコンクリートを打設したり、両セグメントの側部間
に跨る鋼材をあてがい、それぞれのセグメントおよび鋼
材の当接部に形成されたボルト孔を合致させ、双方のボ
ルト孔にボルトを挿通し、ナットを締め付けるボルト結
合することが行われている。

【０００６】

【発明が解決しようとする課題】ところで、隣接する二
つのセグメントを強固に接合し、応力伝達を確実にする
ためには、コンクリート打設による前者の方法にあって
は配筋数を増大する必要があるし、ボルト接合する後者
の方法にあっては、鋼材の厚さやボルトの締結箇所を増
加する必要がある。

【０００７】しかしながら、このようなセグメントの接
合方法によれば、隣接するセグメントの当接面におい
て、ボルト孔の位置合わせするための作業に手間がかか
るし、当該当接面においてボルト孔による断面欠損が生
じることになる。しかも、隣接するセグメントの相対位
置は、施工誤差などにより、高低差を生じたり設計位置
より離間したり接近したりすることが多いため、あらか
じめボルト孔が形成されていてもこれらを整合させるこ
とが困難となる場合もある。

【０００８】このような課題は、上記セグメントの接合
構造のみならず、柱と梁とを接合するためそれぞれに一
体化されたプレートを互いに接合するための接合構造、
さらにはトラス型橋梁の主構を構築するために鋼材を接
合する接合構造などの鋼材の接合構造においても、同様
に生ずる。

【０００９】そこで、この発明は、このような従来の課
題に着目してなされたもので、相互に接合される鋼材の
相対位置がずれている場合であっても、手間のかかる作
業を必要とすることなく、鋼材の接合一体化作業を容易
に行うことができるとともに、確実な応力伝達を図るこ
とのできる鋼材の接合構造およびこれに用いられるブッ
シングを提供することを目的とするものである。

【００１０】

【課題を解決するための手段】この発明は、上記目的を
達成になされたもので、請求項１にかかる発明は、次の
各要件（１）〜（３）を具備し、相互に密接ないし近接
した対面状態で複数の鋼材を接合することを特徴とする
鋼材の接合構造に関するものである。（１）それぞれの
鋼材には一または複数の貫通孔が形成され、該貫通孔の
うち少なくともいずれかが、相互に接合される鋼材を重
ね合わせたときに該鋼材の重なり部に位置している。貫
通孔は、断面形状が円形である。（２）相互に接合され
る鋼材の重なり部に位置する貫通孔には、対面する鋼材
の少なくともいずれかにブッシングが回転自在に収納さ
れる。ブッシングの外径は貫通孔の内径とほぼ同径であ
る。ブッシングには、回転軸と偏心した挿通孔が形成さ
れている。（３）相互に接合される鋼材の少なくともい
ずれかに設けられたブッシングの挿通孔を整合させた状
態で複数の挿通孔に跨ってピン、リベットまたはボルト
等の連結具を挿通して接合が行われる。

【００１１】請求項２にかかる発明は、次の各要件
（１）〜（３）を具備し、相互に密接ないし近接した対
面状態で複数の鋼材を接合することを特徴とする鋼材の
接合構造に関するものである。（１）それぞれの鋼材に
は一または複数の貫通孔が形成され、該貫通孔のうち少
なくともいずれかが、相互に接合される鋼材を重ね合わ
せたときに該鋼材の重なり部に位置している。貫通孔
は、断面形状が円形である。（２）相互に接合される鋼
材の重なり部に位置する貫通孔には、対面する鋼材のい
ずれか一方にブッシングが回転自在に収納される。ブッ
シングの外径は貫通孔の内径とほぼ同径である。ブッシ
ングには、回転軸と偏心した挿通孔が形成されている。
（３）相互に接合される鋼材のいずれかに設けられたブ
ッシングの挿通孔と他方に形成された貫通孔とを整合さ
せた状態で該ブッシングの挿通孔および貫通孔に跨って
ピン、リベットまたはボルト等の連結具を挿通して接合
が行われる。

【００１２】請求項３にかかる発明は、相互に接合され
る鋼材の他方に形成された貫通孔と、前記ピン、リベッ
トまたはボルト等の連結具との間に硬化材が注入されて
なることを特徴とするものである。。

【００１３】請求項４にかかる発明は、前記ブッシング
には、軸方向の一端側にフランジが形成されていること
を特徴とするものである。

【００１４】請求項５にかかる発明は、前記ブッシング
に形成されるフランジの内側、および該フランジが当接
する貫通孔の周縁のうち少なくともいずれかが粗面加工
されていることを特徴とする。

【００１５】請求項６にかかる発明は、前記ブッシング
に形成される挿通孔は、該ブッシングの回転軸を回避し
て形成されていることを特徴とする。

【００１６】請求項７にかかる発明は、前記鋼材の重な
り部は、他の部位より極厚になっていることを特徴とす
る。

【００１７】請求項８にかかる発明は、前記極厚部は、
前記鋼材と別体となっている補強プレートであり、該補
強プレートは、該鋼材に隅肉溶接されていることを特徴
とする。

【００１８】請求項９にかかる発明は、前記鋼材はＣ形
鋼またはＨ形鋼であり、前記補強プレートが該Ｃ形鋼ま
たはＨ形鋼のウエブおよび上下フランジの内面に接触す
るよう嵌合配置されていることを特徴とする。

【００１９】請求項１０にかかる発明は、前記鋼材は、
トンネルの掘削内周面に沿って複数設置されることによ
りトンネル覆工体を構成し、隣接するセグメントとの当
接面において相互に接合されるものであることを特徴と
する。

【００２０】請求項１１にかかる発明は、前記鋼材は、
柱に一体化された第１のプレートと、該第１のプレート
との間で相互に密接ないし近接した対面状態となり、か
つ梁または該梁に一体化された第２のプレートであるこ
とを特徴とする。

【００２１】請求項１２にかかる発明は、請求項１ない
し１１のいずれかに記載の鋼材の接合構造に用いられる
回転体であって、相互に接合される鋼材に形成された貫
通孔に回転自在に収納されるとともに、外径が該貫通孔
の内径とほぼ同径で、かつ回転軸と偏心した挿通孔が形
成されていることを特徴とする。

【００２２】

【発明の実施の形態】次に、この発明の好ましい実施の
形態について、添付図面を参照しつつ詳細に説明する。
この実施形態にかかる鋼材の接続構造は、図１に示すよ
うに、鋼材であるセグメント１により履工された断面矩
形状のトンネル２を、計画断面の外周部に沿って複数掘
削形成した後、隣接するセグメント１，１間を止水して
掘削するとともに両者を連結する構造に関するものであ
る。

【００２３】セグメント１，１は、Ｈ形鋼等の形鋼や鋼
板等の鋼材を、溶接等により組み付けてなる鋼製のもの
で、補強リブなどにより補強されて、周囲の地盤からの
荷重に耐え得る強固な構造を備えている。

【００２４】セグメント１，１を接続する構造は、ま
ず、図１のＡ部拡大断面図である図２に示されるよう
に、セグメント１，１間に跨ってＣ形鋼もしくはＨ形鋼
からなる連結材３（本実施形態では、Ｃ形鋼）があてが
われる。セグメント１，１を構成する鋼殻１Ａ，１Ａと
連結材３の重なり部には、それぞれ、複数（本実施形態
では２×２で配置された計４個）の貫通孔５，６が、相
互に一部が重なり合う位置に形成されている。すべての
貫通孔５，６は断面形状が円形である。また、本実施形
態では、すべての貫通孔５，６が同径となっているが、
異径であってもよい。なお、図２の例では、セグメント
１側の鋼殻１Ａに形成された貫通孔５と連結材３に形成
された貫通孔６との位置が整合している。

【００２５】鋼殻１Ａの内側と連結材３の内側には、鋼
殻１Ａと連結材３との重なり部と同等な平面形態を有
し、かつ極厚の接続用プレート７，８が配置されてい
る。連結材３側の接続用プレート８は、ウェブおよび上
下フランジの内面に嵌合されているとともにすべての面
で隅肉溶接されている。接続用プレート７，８には、そ
れぞれ鋼殻１Ａ、１Ａないしは連結材３と整合する位置
に貫通孔９，１０が形成されている。

【００２６】そして、それぞれの貫通孔５，６内には、
図３（ａ），（ｂ）または図４（ａ），（ｂ）に示され
る形態を有するブッシング１１または１２が嵌合される
（図２では、ブッシング１１が嵌合されている）。貫通
孔５，６の内径とブッシング１１、１２の外径とはほぼ
一致しており、ブッシング１１，１２は接続用プレート
７，８に対して回転可能となっている。なお、このよう
な回転を可能とするため、ブッシング１１，１２の厚さ
寸法は接続用プレート７，８の厚さ寸法と鋼殻１Ａまた
は連結材３との合計寸法より若干小さくなっている。

【００２７】ブッシング１１，１２には、その回転中心
に対して偏心した軸方向に延びる挿通孔１３が形成され
ている。ブッシング１１はフランジ１１ａを備えたもの
であり、ブッシング１２はフランジを備えないものであ
って、これらのブッシングは適宜使用される。図３およ
び図４の例では、ブッシング１１，１２の回転中心より
外側に挿通孔１３が配置されているため、ブッシング１
１，１２を回転すると、挿通孔１３の絶対位置が回転中
心を中心として変化することになるが、本発明において
偏心量は任意である。本実施形態では、セグメント１側
の貫通孔５と連結材３の貫通孔６との位置がずれていて
も、貫通孔５，６が挿通孔１３より大きい重なりを有し
ていれば、図５（ａ），（ｂ），（ｃ）に示すように、
ブッシング１１，１２を適宜回転することにより、それ
ぞれに形成された挿通孔１３を整合させることができる
のである。

【００２８】図６（ａ），（ｂ），（ｃ）は、本発明に
かかる鋼材の接合構造の実施方法を順に示すものであ
る。すなわち、まず同図（ａ）に示されるように、隣接
するセグメント１，１の鋼殻１Ａ、１Ａ間に連結材３を
水平状態であてがい、図中二点鎖線で示されるようにシ
ャコ万等を用いて仮止めをする。本例では、左側のセグ
メント１に対し、右側のセグメント１がわずかに上方に
位置ずれした状態を示している。連結材３をあてがう際
には、できるだけ多くの（すべてが好ましい）貫通孔
５，６が挿通孔１３より大きい重なりを有するようにそ
の高さ位置あるいは傾斜を任意に設定する。

【００２９】次いで、一方の鋼殻１Ａ（図６では左側）
と連結材３との重なり部に設けられる接続用プレート
７，８に形成されたすべての貫通孔９，１０にブッシン
グ１１または１２が嵌合される。本例では、ブッシング
は、連結材の仮止め後に嵌合しているが、仮止め前に嵌
合することもできる。そして、ブッシング１１，１２を
適宜回転させることにより、両者の挿通孔１３，１３を
整合させた後、挿通孔１３，１３にボルトＢを挿通して
ナットＮを締結する。

【００３０】さらに、他方の鋼殻１Ａ（同図中で右側）
と連結材３との重なり部においても、同様に、すべての
貫通孔５，６にブッシング１１または１２を嵌合し、ブ
ッシング１１，１２を適宜回転させることで両者の挿通
孔１３，１３を整合させ、ボルトＢを挿通してナットＮ
を締結する。

【００３１】その後、ボルトナットを本締めすることに
より、隣接した二つのセグメント１，１間が連結材３を
介して剛接合され、鋼殻１Ａ、連結材３のメタルタッチ
効果により、効率よく応力伝達を行うことが可能にな
る。本実施形態では、接続用プレート８が、Ｃ形鋼また
はＨ形鋼の上下フランジの内面に接触するよう嵌合配置
されているとともに、プレート７，８が隅肉溶接されて
いるので、応力伝達が確実になる。なお、上記ボルト
Ｂ，ナットＮに代えて、ピン、リベットなどの他の連結
具を用いてもよいことはもちろんである。

【００３２】上記より、本発明によれば、従来のように
コンクリートを打設する作業を要することなく、ボルト
締結箇所を低減することができて断面欠損を抑えること
ができる。

【００３３】以上のように、セグメント１側の貫通孔５
と連結材３の貫通孔６との位置がずれていても、ブッシ
ング１１，１２を適宜回転することにより、それぞれに
形成された挿通孔１３，１３を整合させることができ、
セグメント１の鋼殻１Ａ、１Ａを連結材３を介して剛接
合することができるのである。

【００３４】図７から図１２は、隣接するセグメント
１，１の相対位置が種々の態様をもってずれている場合
であってもこれらのセグメント鋼殻１Ａ，１Ａを剛接合
することができることを示している。以下、“高低広
狭”とは、あらかじめ計画された位置に対してそれぞれ
高い、低い、広い、狭いということを意味する。

【００３５】図７は左側に位置する鋼殻１Ａに対し右側
に位置する鋼殻１Ａがわずかに高い場合、図８はわずか
に低い場合をそれぞれ示している。図７，８では連結材
３が水平状態で配置されており、波線より右側に図示さ
れる位置関係が連結材３を水平状態で配置する場合の同
図における最大高低差を示している。

【００３６】これに対し、図９，図１０は、左側に位置
する鋼殻１Ａに対し右側に位置する鋼殻１Ａが大きく高
い場合、または大きく低い場合をそれぞれ示している。
このような場合には、連結材３を水平状態としたままで
ブッシング１１，１２の挿通孔１３，１３を整合させる
ことは困難な場合が多いので、前者では右上がりに、後
者では左上がりに連結材３を傾斜させることで貫通孔
９，１０（ブッシング１１，１２）の重なり代を確保す
る。このような場合であっても、ブッシング１１，１２
を整合することができるので、セグメント１，１を剛接
合することができる。

【００３７】図１１，図１２は、左右に位置する鋼殻１
Ａ、１Ａの間隔が広い場合と狭い場合とをそれぞれ示し
ている。

【００３８】なお、図７から図１２では、同一垂直平面
内において隣接するセグメント１，１の鋼殻１Ａ、１Ａ
の相対位置が設計位置よりずれた場合について説明した
が、トンネルの軸方向、すなわち図１および図６におけ
る紙面と直交する方向、または図２における左右方向に
ずれた場合には、鋼殻１Ａと連結材３との間に所定厚さ
の板状鋼材であるスペーサを介在させることにより、容
易に対応することができる。

【００３９】ここで、スペーサは、上述したように板状
鋼材であってもよいし、Ｈ形鋼の上下フランジ内に極厚
の接続用プレートを嵌合配置して形成されるものであっ
てもよいし、これに板状鋼材を組み合わせたものであっ
てもよい。

【００４０】図１３は本発明の変形例を一図中に示して
いる。まず同図では、鋼殻１Ａと連結材３との間に表面
に摩擦処理加工がなされたプレート２０が介在されてい
る。同図中で左下に示される２１はワッシャであり、ブ
ッシング１２と組み合わせて使用することができる。ま
た、左上に示される例はブッシングを介さずに右上に示
されるブッシングと接合されるものであり、右側に示さ
れる例はプレート７の端面に対面する表面に摩擦処理加
工が施された他のプレート２２がさらにあてがわれてい
る。右下に示される例はプレート２２にグラフト等の硬
化剤を注入する注入口２２ａが形成され、プレート７に
はこの注入口２２ａと連通するグラフト室２３が形成さ
れている。以上の各例によっても上述した実施形態と同
様の効果が得られる。図１３に示された変形例は、上述
した、あるいは後述する他の実施形態と一種または二種
以上を任意に組み合わせて実施することができ、これら
の組み合わせにかかる実施例も本発明の範囲内に含まれ
るものである。

【００４１】なお、この発明は上記実施の態様のもの限
定されるものではなく、各請求項に記載された構成の範
囲内において、種々変更して採用することができる。例
えば、接続用プレート７，８を隅肉溶接することは本発
明において必須ではなく、嵌合するだけであってもよい
し、嵌合できない形態のものにあっては鋼材の内面にあ
てがうだけであってもよい。また、接続用プレートを用
いることなく、鋼殻１Ａまたは連結材３に該プレートに
相当する肉厚部を形成してもよい。

【００４２】また、ブッシング１１，１２に形成される
フランジ１１ａの内側、および該フランジ１１ａが当接
する貫通孔の周縁のうち少なくともいずれかを粗面加工
することが好ましい。

【００４３】ブッシング１１，１２は、その回転中心と
偏心したサブブッシングをブッシングに対して回転可能
に設け、前記挿通孔１３を該サブブッシングの回転中心
に対して偏心して設けることもできる。この場合、接合
される二つの鋼材間の微調整を図ることができる。

【００４４】また、この発明の接合構造を、矩形断面の
シールドトンネル内に覆工体を設けるべく、セグメント
をトンネルの周方向に接続一体化するために採用する場
合について記載したが、セグメントをトンネルの軸方向
に接続一体化するために使用することもでき、矩形断面
のみならず円形やその他の断面形状の覆工体を設けるべ
く採用することもできる。

【００４５】また、この発明の接合構造およびこれに用
いられるブッシングは、シールド工法のみならず、トン
ネル掘進機によるトンネル工法等の、その他のトンネル
工法において使用されるセグメントを接続一体化するた
めに用いることもできる。

【００４６】さらに、この発明の接合構造およびこれに
用いられるブッシングは、柱と梁とを接合するため、そ
れぞれに一体化されたプレートを互いに接合するための
接合構造、さらにはトラス型橋梁の主構を構築するため
に鋼材を接合する接合構造にも適用することができる。

【００４７】

【発明の効果】以上詳細に説明したように、この発明の
鋼材の接合構造およびこれに用いられるブッシングによ
れば、多数の配筋後にコンクリートを打設したり手間の
かかる作業を必要とすることなく、二つの鋼材の接合一
体化作業を容易に行うことができるとともに、メタルタ
ッチ効果により、強度不足を生じることなく効率の良い
応力伝達を図ることができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明が適用される大型地下構造部の例を示す
断面図である。

【図２】図１の拡大されたＡ部断面図である。

【図３】（ａ）は本発明にかかるブッシングの断面図、
（ｂ）は同平面図である。

【図４】（ａ）はブッシングの他の例を示す断面図、
（ｂ）は同平面図である。

【図５】（ａ），（ｂ），（ｃ）はブッシングの作用説
明図である。

【図６】（ａ），（ｂ），（ｃ）は本発明の作業手順を
示す側面図である。

【図７】本発明の作用を説明するモデル的な側面図であ
る。

【図８】本発明の作用を説明するモデル的な側面図であ
る。

【図９】本発明の作用を説明するモデル的な側面図であ
る。

【図１０】本発明の作用を説明するモデル的な側面図で
ある。

【図１１】本発明の作用を説明するモデル的な側面図で
ある。

【図１２】本発明の作用を説明するモデル的な側面図で
ある。

【図１３】本発明の他の実施形態を示す断面図である。

【符号の説明】

１セグメント１Ａ鋼殻３連結材５，６貫通孔７，８接続用プレート９，１０貫通孔１１，１２ブッシング１３挿通孔ＢボルトＮナット

Claims

【特許請求の範囲】

【請求項１】次の各要件（１）〜（３）を具備し、相
互に密接ないし近接した対面状態で複数の鋼材を接合す
ることを特徴とする鋼材の接合構造。（１）それぞれの鋼材には一または複数の貫通孔が形成
され、該貫通孔のうち少なくともいずれかが、相互に接
合される鋼材を重ね合わせたときに該鋼材の重なり部に
位置している。貫通孔は、断面形状が円形である。（２）相互に接合される鋼材の重なり部に位置する貫通
孔には、対面する鋼材の少なくともいずれかにブッシン
グが回転自在に収納される。ブッシングの外径は貫通孔
の内径とほぼ同径である。ブッシングには、回転軸と偏
心した挿通孔が形成されている。（３）相互に接合される鋼材の少なくともいずれかに設
けられたブッシングの挿通孔を整合させた状態で複数の
挿通孔に跨ってピン、リベットまたはボルト等の連結具
を挿通して接合が行われる。
【請求項２】次の各要件（１）〜（３）を具備し、相
互に密接ないし近接した対面状態で複数の鋼材を接合す
ることを特徴とする鋼材の接合構造。（１）それぞれの鋼材には一または複数の貫通孔が形成
され、該貫通孔のうち少なくともいずれかが、相互に接
合される鋼材を重ね合わせたときに該鋼材の重なり部に
位置している。貫通孔は、断面形状が円形である。（２）相互に接合される鋼材の重なり部に位置する貫通
孔には、対面する鋼材のいずれか一方にブッシングが回
転自在に収納される。ブッシングの外径は貫通孔の内径
とほぼ同径である。ブッシングには、回転軸と偏心した
挿通孔が形成されている。（３）相互に接合される鋼材のいずれかに設けられたブ
ッシングの挿通孔と他方に形成された貫通孔とを整合さ
せた状態で該ブッシングの挿通孔および貫通孔に跨って
ピン、リベットまたはボルト等の連結具を挿通して接合
が行われる。
【請求項３】相互に接合される鋼材の他方に形成され
た貫通孔と、前記ピン、リベットまたはボルト等の連結
具との間に硬化材が注入されてなることを特徴とする請
求項２に記載の鋼材の接合構造。
【請求項４】前記ブッシングには、軸方向の一端側に
フランジが形成されていることを特徴とする請求項１な
いし３のいずれかの項に記載の鋼材の接合構造。
【請求項５】前記ブッシングに形成されるフランジの
内側、および該フランジが当接する貫通孔の周縁のうち
少なくともいずれかが粗面加工されていることを特徴と
する請求項１ないし４のいずれかの項に記載の鋼材の接
合構造。
【請求項６】前記ブッシングに形成される挿通孔は、
該ブッシングの回転軸を回避して形成されていることを
特徴とする請求項１ないし５のいずれかの項に記載の鋼
材の接合構造。
【請求項７】前記鋼材の重なり部は、他の部位より極
厚になっていることを特徴とする請求項１ないし６のい
ずれかの項に記載の鋼材の接合構造。
【請求項８】前記極厚部は、前記鋼材と別体となって
いる補強プレートであり、該補強プレートは、該鋼材に
隅肉溶接されていることを特徴とする請求項７に記載の
鋼材の接合構造。
【請求項９】前記鋼材はＣ形鋼またはＨ形鋼であり、
前記補強プレートが該Ｃ形鋼またはＨ形鋼のウエブおよ
び上下フランジの内面に接触するよう嵌合配置されてい
ることを特徴とする請求項７または８に記載の鋼材の接
合構造。
【請求項１０】前記鋼材は、トンネルの掘削内周面に
沿って複数設置されることによりトンネル覆工体を構成
し、隣接するセグメントとの当接面において相互に接合
されるものであることを特徴とする請求項１ないし９の
いずれかの項に記載の鋼材の接合構造。
【請求項１１】前記鋼材は、柱に一体化された第１の
プレートと、該第１のプレートとの間で相互に密接ない
し近接した対面状態となり、かつ梁または該梁に一体化
された第２のプレートであることを特徴とする請求項１
ないし９のいずれかの項に記載の鋼材の接合構造。
【請求項１２】請求項１ないし１１のいずれかに記載
の鋼材の接合構造に用いられ、相互に接合される鋼材に
形成された貫通孔に回転自在に収納されるとともに、外
径が該貫通孔の内径とほぼ同径で、かつ回転軸と偏心し
た挿通孔が形成されていることを特徴とするブッシン
グ。