JPH10177862A - 高温固体電解質型燃料電池の製造方法 - Google Patents
高温固体電解質型燃料電池の製造方法Info
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- JPH10177862A JPH10177862A JP8338467A JP33846796A JPH10177862A JP H10177862 A JPH10177862 A JP H10177862A JP 8338467 A JP8338467 A JP 8338467A JP 33846796 A JP33846796 A JP 33846796A JP H10177862 A JPH10177862 A JP H10177862A
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Classifications
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02E—REDUCTION OF GREENHOUSE GAS [GHG] EMISSIONS, RELATED TO ENERGY GENERATION, TRANSMISSION OR DISTRIBUTION
- Y02E60/00—Enabling technologies; Technologies with a potential or indirect contribution to GHG emissions mitigation
- Y02E60/30—Hydrogen technology
- Y02E60/50—Fuel cells
-
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- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02P—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES IN THE PRODUCTION OR PROCESSING OF GOODS
- Y02P70/00—Climate change mitigation technologies in the production process for final industrial or consumer products
- Y02P70/50—Manufacturing or production processes characterised by the final manufactured product
Landscapes
- Inert Electrodes (AREA)
- Fuel Cell (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【課題】 酸素電極とYSZ膜間にLa2 Zr2 O7 の
ような絶縁性化合物を生成させることなく前記YSZ膜
の厚さを薄くすることができ、高性能な高温固体電解質
型燃料電池の製造方法を提供することを目的とする。 【解決手段】 LaSrMnO3 (LSM)のグリーン
シートとイットリア安定化ジルコニア(YSZ)のグリ
ーンシート間に緩衝材を含むスラリー層を配置する工程
と、得られた3層積層物を焼成する工程とを具備する方
法により酸素電極及びYSZ膜を作製することを特徴と
する高温固体電解質型燃料電池の製造方法である。
ような絶縁性化合物を生成させることなく前記YSZ膜
の厚さを薄くすることができ、高性能な高温固体電解質
型燃料電池の製造方法を提供することを目的とする。 【解決手段】 LaSrMnO3 (LSM)のグリーン
シートとイットリア安定化ジルコニア(YSZ)のグリ
ーンシート間に緩衝材を含むスラリー層を配置する工程
と、得られた3層積層物を焼成する工程とを具備する方
法により酸素電極及びYSZ膜を作製することを特徴と
する高温固体電解質型燃料電池の製造方法である。
Description
【0001】
【発明の属する技術分野】本発明は、イットリア安定化
ジルコニア(YSZ)を含む電解質層を備えた高温固体
電解質型燃料電池の製造方法に関するものである。ま
た、本発明に係る製造方法は、高温水蒸気電解装置に適
用することが可能である。
ジルコニア(YSZ)を含む電解質層を備えた高温固体
電解質型燃料電池の製造方法に関するものである。ま
た、本発明に係る製造方法は、高温水蒸気電解装置に適
用することが可能である。
【0002】
【従来の技術】燃料電池は、水素等の燃料と空気等の酸
化剤を電解質の両側へ供給することによって発電させる
電池である。この燃料電池としては、円筒型と平板型の
ものが知られている。平板型の燃料電池は、高電流密度
での運転が可能で、体積効率が高いことから実用化が期
待されている。
化剤を電解質の両側へ供給することによって発電させる
電池である。この燃料電池としては、円筒型と平板型の
ものが知られている。平板型の燃料電池は、高電流密度
での運転が可能で、体積効率が高いことから実用化が期
待されている。
【0003】高温固体電解質型燃料電池の製造方法を図
3に示す。キャリアシート21の上方には、スラリータ
ンク22が配置されている。前記スラリータンク22内
には、イットリア安定化ジルコニア(YSZ)を含むス
ラリー23が収容されている。前記スラリー23を前記
キャリアシート21上に塗布し、ドクターブレード法に
よりYSZ膜24を作製する。これを所望のサイズに切
断し、焼成することにより電解質層としてのYSZ膜2
5を作製する。得られたYSZ膜25の一方の面に酸化
ニッケル(NiO)/イットリア安定化ジルコニア(Y
SZ)のサーメット(以下、NiO/YSZと称する)
を含む燃料電極26を配置し、この一方の面の反対側に
位置する他方の面にLaSrMnO3 (LSM)を含む
酸素電極27を積層することによって3層構造の発電膜
28を作製する。次いで、前記発電膜28の燃料極側に
水素ガスを供給し、酸素極側に空気を供給することによ
り固体電解質型燃料電池を製造する。このような燃料電
池における材料の抵抗は、下記表1に示す通りである。
3に示す。キャリアシート21の上方には、スラリータ
ンク22が配置されている。前記スラリータンク22内
には、イットリア安定化ジルコニア(YSZ)を含むス
ラリー23が収容されている。前記スラリー23を前記
キャリアシート21上に塗布し、ドクターブレード法に
よりYSZ膜24を作製する。これを所望のサイズに切
断し、焼成することにより電解質層としてのYSZ膜2
5を作製する。得られたYSZ膜25の一方の面に酸化
ニッケル(NiO)/イットリア安定化ジルコニア(Y
SZ)のサーメット(以下、NiO/YSZと称する)
を含む燃料電極26を配置し、この一方の面の反対側に
位置する他方の面にLaSrMnO3 (LSM)を含む
酸素電極27を積層することによって3層構造の発電膜
28を作製する。次いで、前記発電膜28の燃料極側に
水素ガスを供給し、酸素極側に空気を供給することによ
り固体電解質型燃料電池を製造する。このような燃料電
池における材料の抵抗は、下記表1に示す通りである。
【0004】
【表1】
【0005】このように平板型高温固体電解質型燃料電
池の場合、電池の抵抗の大部分がYSZ膜の抵抗であ
り、このYSZ膜の抵抗が燃料電池の性能に大きな影響
を及ぼしている。燃料電池の性能を向上させるためには
YSZ膜の厚さを薄くすれば良い。しかしながら、YS
Zは脆い材料であるため、YSZ膜の厚さを薄くすると
YSZ膜に割れ等の不具合が生じる。このため、現状で
はYSZ膜の厚さを薄くすることは困難である。
池の場合、電池の抵抗の大部分がYSZ膜の抵抗であ
り、このYSZ膜の抵抗が燃料電池の性能に大きな影響
を及ぼしている。燃料電池の性能を向上させるためには
YSZ膜の厚さを薄くすれば良い。しかしながら、YS
Zは脆い材料であるため、YSZ膜の厚さを薄くすると
YSZ膜に割れ等の不具合が生じる。このため、現状で
はYSZ膜の厚さを薄くすることは困難である。
【0006】このようなことから、酸素電極あるいは燃
料電極を厚くし、この層の上にYSZ薄膜を製膜する方
法が提案されている。しかしながらこれらの方法には以
下に説明するような問題点がある。
料電極を厚くし、この層の上にYSZ薄膜を製膜する方
法が提案されている。しかしながらこれらの方法には以
下に説明するような問題点がある。
【0007】(1)燃料電極を厚肉化し、その上にYS
Z薄膜を形成する方法 この場合、前記燃料電極のNiO/YSZは燃料ガスを
通気した時点で以下に示す反応(1)が生じ、NiOが
還元され、Niになる。その結果、燃料電極は酸素が抜
けて多孔質となるため、強度が低下するという問題点が
生じる。
Z薄膜を形成する方法 この場合、前記燃料電極のNiO/YSZは燃料ガスを
通気した時点で以下に示す反応(1)が生じ、NiOが
還元され、Niになる。その結果、燃料電極は酸素が抜
けて多孔質となるため、強度が低下するという問題点が
生じる。
【0008】 NiO/YSZ + H2 → Ni/YSZ + H2 O (1) また、前記反応(1)は、可逆反応であるため、前記燃
料電極が再び酸化雰囲気になると、Ni/YSZは酸化
されてNiO/YSZに変換される。従って、この現象
が繰り返されることによって基盤であるNiO/YSZ
が脆くなって、崩壊する問題点がある。
料電極が再び酸化雰囲気になると、Ni/YSZは酸化
されてNiO/YSZに変換される。従って、この現象
が繰り返されることによって基盤であるNiO/YSZ
が脆くなって、崩壊する問題点がある。
【0009】(2)酸素電極を厚肉化し、その上にYS
Z薄膜を形成する方法 前述した表1に示すように、LSMの導電率は低く、平
板型燃料電池の集電のためには厚肉化が望ましい。しか
し、LSMとYSZを重ねて焼成する場合に、以下の
(2)に示す反応が生じる。
Z薄膜を形成する方法 前述した表1に示すように、LSMの導電率は低く、平
板型燃料電池の集電のためには厚肉化が望ましい。しか
し、LSMとYSZを重ねて焼成する場合に、以下の
(2)に示す反応が生じる。
【0010】 LSM + YSZ → La2 Zr2 O7 (ランタンジルコネート)(2) 生成したランタンジルコニアは絶縁性の化合物であるた
め、酸素電極とYSZ薄膜間にこの化合物が存在する
と、酸素電極とYSZ薄膜間の抵抗が増大したり、酸素
電極からYSZ薄膜が剥離したりするため、取り出せる
電力が減少し、エネルギー効率が低下する。
め、酸素電極とYSZ薄膜間にこの化合物が存在する
と、酸素電極とYSZ薄膜間の抵抗が増大したり、酸素
電極からYSZ薄膜が剥離したりするため、取り出せる
電力が減少し、エネルギー効率が低下する。
【0011】この(2)の反応は高温であるほど進行し
やすいため、この反応を防止する観点から通常は、14
00〜1500℃の高温でYSZ膜を焼成した後、LS
Mのスラリーを塗布し、1200〜1300℃の比較的
低温でYSZ膜にLSMを焼付けることが行われてい
る。
やすいため、この反応を防止する観点から通常は、14
00〜1500℃の高温でYSZ膜を焼成した後、LS
Mのスラリーを塗布し、1200〜1300℃の比較的
低温でYSZ膜にLSMを焼付けることが行われてい
る。
【0012】したがって、厚膜酸素電極の上にYSZを
乗せて同時に焼成する方法ではこのような防止手段をと
ることができず、反応生成物と性能の低下が避けられな
い。いったん、厚膜のLSMを焼成した後でYSZのス
ラリーを乗せ、焼成する方法ではYSZの収縮に伴って
クラックが発生し、本来の機能を発揮することができな
いという問題点が生じる。
乗せて同時に焼成する方法ではこのような防止手段をと
ることができず、反応生成物と性能の低下が避けられな
い。いったん、厚膜のLSMを焼成した後でYSZのス
ラリーを乗せ、焼成する方法ではYSZの収縮に伴って
クラックが発生し、本来の機能を発揮することができな
いという問題点が生じる。
【0013】
【発明が解決しようとする課題】本発明の目的は、酸素
電極とYSZ膜間にLa2 Zr2 O7 のような絶縁性化
合物を生成させることなく前記YSZ膜の厚さを薄くす
ることができ、高性能な高温固体電解質型燃料電池の製
造方法を提供しようとするものである。
電極とYSZ膜間にLa2 Zr2 O7 のような絶縁性化
合物を生成させることなく前記YSZ膜の厚さを薄くす
ることができ、高性能な高温固体電解質型燃料電池の製
造方法を提供しようとするものである。
【0014】
【課題を解決するための手段】本発明によると、LaS
rMnO3 (LSM)のグリーンシートとイットリア安
定化ジルコニア(YSZ)のグリーンシート間に緩衝材
を含むスラリー層を配置する工程と、得られた3層積層
物を焼成する工程とを具備する方法により酸素電極及び
YSZ膜を作製することを特徴とする高温固体電解質型
燃料電池の製造方法が提供される。
rMnO3 (LSM)のグリーンシートとイットリア安
定化ジルコニア(YSZ)のグリーンシート間に緩衝材
を含むスラリー層を配置する工程と、得られた3層積層
物を焼成する工程とを具備する方法により酸素電極及び
YSZ膜を作製することを特徴とする高温固体電解質型
燃料電池の製造方法が提供される。
【0015】本発明によると、LaSrMnO3 (LS
M)のグリーンシートとイットリア安定化ジルコニア
(YSZ)のグリーンシート間に緩衝材を含むスラリー
層を配置する工程と、得られた3層積層物を焼成するこ
とにより酸素電極、緩衝層及びYSZ膜がこの順序で積
層された3層膜を形成する工程と、前記3層膜の前記Y
SZ膜上に酸化ニッケル(NiO)及びイットリア安定
化ジルコニア(YSZ)を含むスラリーを塗布し、焼成
することにより燃料電極を形成する工程とを具備する方
法により燃料電池用の発電膜を作製することを特徴とす
る高温固体電解質型燃料電池の製造方法が提供される。
M)のグリーンシートとイットリア安定化ジルコニア
(YSZ)のグリーンシート間に緩衝材を含むスラリー
層を配置する工程と、得られた3層積層物を焼成するこ
とにより酸素電極、緩衝層及びYSZ膜がこの順序で積
層された3層膜を形成する工程と、前記3層膜の前記Y
SZ膜上に酸化ニッケル(NiO)及びイットリア安定
化ジルコニア(YSZ)を含むスラリーを塗布し、焼成
することにより燃料電極を形成する工程とを具備する方
法により燃料電池用の発電膜を作製することを特徴とす
る高温固体電解質型燃料電池の製造方法が提供される。
【0016】
【発明の実施の形態】以下、本発明に係る高温固体電解
質型燃料電池の製造方法について説明する。 (1)LaSrMnO3 (LSM)のグリーンシート
(グリーンシートは焼成前のシートを意味する)とイッ
トリア安定化ジルコニア(YSZ)のグリーンシート間
に緩衝材を含むスラリー層を配置する。
質型燃料電池の製造方法について説明する。 (1)LaSrMnO3 (LSM)のグリーンシート
(グリーンシートは焼成前のシートを意味する)とイッ
トリア安定化ジルコニア(YSZ)のグリーンシート間
に緩衝材を含むスラリー層を配置する。
【0017】このスラリー層配置工程は、例えば(A)
または(B)の方法によって行うことができる。 (A)LSMのグリーンシートの一方の面に緩衝材を含
むスラリーを塗布する。次いで、前記緩衝材を含むスラ
リー層上にYSZのグリーンシートを積層する。
または(B)の方法によって行うことができる。 (A)LSMのグリーンシートの一方の面に緩衝材を含
むスラリーを塗布する。次いで、前記緩衝材を含むスラ
リー層上にYSZのグリーンシートを積層する。
【0018】(B)YSZのグリーンシートの一方の面
に緩衝材を含むスラリーを塗布する。次いで、前記緩衝
材を含むスラリー層上にLSMのグリーンシートを積層
する。
に緩衝材を含むスラリーを塗布する。次いで、前記緩衝
材を含むスラリー層上にLSMのグリーンシートを積層
する。
【0019】前記LSMのグリーンシートは、例えば、
テープキャスト法、押し出し法、スリップキャスト法に
よって作製することができる。前記LSMのグリーンシ
ートの厚さは、500〜800μmの範囲にすると良
い。
テープキャスト法、押し出し法、スリップキャスト法に
よって作製することができる。前記LSMのグリーンシ
ートの厚さは、500〜800μmの範囲にすると良
い。
【0020】前記YSZのグリーンシートは、例えば、
テープキャスト法、押し出し法、スリップキャスト法に
よって作製することができる。前記YSZのグリーンシ
ートの厚さは、30〜50μmの範囲にすると良い。
テープキャスト法、押し出し法、スリップキャスト法に
よって作製することができる。前記YSZのグリーンシ
ートの厚さは、30〜50μmの範囲にすると良い。
【0021】前記緩衝材としては、MnO2 、(Sm2
O3 )x (CeO2 )1-x (但し、xは0.1≦x≦
0.4を満たす)及びPrO3 から選ばれる1種の化合
物が好ましい。前記(Sm2 O3 )x (CeO2 )1-x
において、Sm2 O3 は、結晶構造を安定化するために
CeO2 に添加される。また、Sm2 O3 の添加により
電気導電率を向上することができる。xを0.1未満に
すると、結晶構造安定化の効果が小さくなる恐れがあ
る。一方、xが0.4を越えると、結晶構造が不安定に
なる恐れがある。
O3 )x (CeO2 )1-x (但し、xは0.1≦x≦
0.4を満たす)及びPrO3 から選ばれる1種の化合
物が好ましい。前記(Sm2 O3 )x (CeO2 )1-x
において、Sm2 O3 は、結晶構造を安定化するために
CeO2 に添加される。また、Sm2 O3 の添加により
電気導電率を向上することができる。xを0.1未満に
すると、結晶構造安定化の効果が小さくなる恐れがあ
る。一方、xが0.4を越えると、結晶構造が不安定に
なる恐れがある。
【0022】(2)得られた3層積層物を焼成すること
により、酸素電極、緩衝層及びYSZ膜(電解質層)が
この順序で積層された構造を有する3層膜を形成する。
焼成温度は、1400〜1500℃の範囲にすることが
好ましい。
により、酸素電極、緩衝層及びYSZ膜(電解質層)が
この順序で積層された構造を有する3層膜を形成する。
焼成温度は、1400〜1500℃の範囲にすることが
好ましい。
【0023】(3)前記3層膜の前記YSZ膜上に酸化
ニッケル(NiO)/イットリア安定化ジルコニア(Y
SZ)のサーメットを含む燃料電極を積層することによ
り発電膜を形成する。
ニッケル(NiO)/イットリア安定化ジルコニア(Y
SZ)のサーメットを含む燃料電極を積層することによ
り発電膜を形成する。
【0024】この燃料電極形成は、例えば、前記3層膜
の前記YSZ膜上に酸化ニッケル(NiO)及びイット
リア安定化ジルコニア(YSZ)を含むスラリーを塗布
し、焼成することによって行うことができる。
の前記YSZ膜上に酸化ニッケル(NiO)及びイット
リア安定化ジルコニア(YSZ)を含むスラリーを塗布
し、焼成することによって行うことができる。
【0025】(4)前記発電膜にシール及び集電を施し
た後、燃料極側に水素ガスのような燃料ガスを供給し、
酸素極側に空気や、酸素ガスなどの酸化剤ガスを供給す
ることにより高温固体電解質型燃料電池を製造する。
た後、燃料極側に水素ガスのような燃料ガスを供給し、
酸素極側に空気や、酸素ガスなどの酸化剤ガスを供給す
ることにより高温固体電解質型燃料電池を製造する。
【0026】このような燃料電池における酸素電極、緩
衝層、YSZ膜及び燃料電極の厚さは以下の通りに設定
すると良い。前記酸素電極の厚さは、300〜1000
μmにすることが好ましい。これは次のような理由によ
るものである。前記厚さを300μm未満にすると、酸
素電極の強度が実用上問題が生じるほどに低下する恐れ
がある。一方、前記厚さが1000μmを越えると、電
極への酸素ガスもしくは空気の拡散が遮られて電池性能
が低下する恐れがある。より好ましい厚さは、300〜
450μmの範囲である。
衝層、YSZ膜及び燃料電極の厚さは以下の通りに設定
すると良い。前記酸素電極の厚さは、300〜1000
μmにすることが好ましい。これは次のような理由によ
るものである。前記厚さを300μm未満にすると、酸
素電極の強度が実用上問題が生じるほどに低下する恐れ
がある。一方、前記厚さが1000μmを越えると、電
極への酸素ガスもしくは空気の拡散が遮られて電池性能
が低下する恐れがある。より好ましい厚さは、300〜
450μmの範囲である。
【0027】前記緩衝層の厚さは、2〜5μmの範囲に
することが好ましい。前記YSZ膜の厚さは、電池抵抗
を低減させる観点から100μm以下にすることが好ま
しい。しかしながら、前記厚さを10μm未満にする
と、前記YSZ膜に存在する気孔等の欠陥部から水素ガ
スがリークし、燃焼する恐れがあるため、前記YSZ膜
の厚さの最小値は10μmにすることが好ましい。より
好ましい厚さは、20〜30μmの範囲である。
することが好ましい。前記YSZ膜の厚さは、電池抵抗
を低減させる観点から100μm以下にすることが好ま
しい。しかしながら、前記厚さを10μm未満にする
と、前記YSZ膜に存在する気孔等の欠陥部から水素ガ
スがリークし、燃焼する恐れがあるため、前記YSZ膜
の厚さの最小値は10μmにすることが好ましい。より
好ましい厚さは、20〜30μmの範囲である。
【0028】前記燃料電極の厚さは、30〜50μmの
範囲にすることが好ましい。以上説明した本発明に係る
高温固体電解質型燃料電池の製造方法によれば、LSM
のグリーンシートとYSZのグリーンシート間にMnO
2 のような緩衝材を含むスラリー層を配置し、焼成する
ことによって、MnO2 がLSMのLaと結合してLS
Mシート表面にLaMnO3 が生成するため、このLa
MnO3 によってLSMのLaとYSZが接触するのを
防止することができる。その結果、酸素電極とYSZ膜
間にLa2 Zr2 O7 (ランタンジルコネート)のよう
な絶縁性の化合物が生成するのを防止することができる
ため、YSZ膜の厚さを薄くすることができ、YSZ膜
の抵抗を大幅に低減することができる。このYSZ膜上
に酸化ニッケル(NiO)/イットリア安定化ジルコニ
ア(YSZ)のサーメットを含む燃料電極を形成するこ
とによって、性能が向上された高温固体電解質型燃料電
池を提供することができる。
範囲にすることが好ましい。以上説明した本発明に係る
高温固体電解質型燃料電池の製造方法によれば、LSM
のグリーンシートとYSZのグリーンシート間にMnO
2 のような緩衝材を含むスラリー層を配置し、焼成する
ことによって、MnO2 がLSMのLaと結合してLS
Mシート表面にLaMnO3 が生成するため、このLa
MnO3 によってLSMのLaとYSZが接触するのを
防止することができる。その結果、酸素電極とYSZ膜
間にLa2 Zr2 O7 (ランタンジルコネート)のよう
な絶縁性の化合物が生成するのを防止することができる
ため、YSZ膜の厚さを薄くすることができ、YSZ膜
の抵抗を大幅に低減することができる。このYSZ膜上
に酸化ニッケル(NiO)/イットリア安定化ジルコニ
ア(YSZ)のサーメットを含む燃料電極を形成するこ
とによって、性能が向上された高温固体電解質型燃料電
池を提供することができる。
【0029】また、前記緩衝材としてMnO2 の代りに
前述した(Sm2 O3 )x (CeO2 )1-x を用いる
と、(Sm2 O3 )x (CeO2 )1-x はLSMとの反
応性に乏しいため、LSMシートとYSZシート間に
(Sm2 O3 )x (CeO2 )1-x を含むスラリー層を
存在させることによって、焼成時にLSMシートとYS
Zシート間にLa2 Zr2 O7 のような絶縁性の化合物
が生成するのを防止することができる。このため、YS
Z膜の厚さを薄くすることができ、YSZ膜の抵抗を大
幅に低減することができる。また、(Sm2 O3 )x
(CeO2 )1-x は酸素イオン導電性材料であるため、
YSZとの親和性が良い。このため、酸素電極とYSZ
膜間に緩衝層が存在することで酸素イオンの移動度が損
なわれない。従って、このYSZ膜上に酸化ニッケル
(NiO)/イットリア安定化ジルコニア(YSZ)の
サーメットを含む燃料電極を形成することによって、性
能が向上された高温固体電解質型燃料電池を提供するこ
とができる。
前述した(Sm2 O3 )x (CeO2 )1-x を用いる
と、(Sm2 O3 )x (CeO2 )1-x はLSMとの反
応性に乏しいため、LSMシートとYSZシート間に
(Sm2 O3 )x (CeO2 )1-x を含むスラリー層を
存在させることによって、焼成時にLSMシートとYS
Zシート間にLa2 Zr2 O7 のような絶縁性の化合物
が生成するのを防止することができる。このため、YS
Z膜の厚さを薄くすることができ、YSZ膜の抵抗を大
幅に低減することができる。また、(Sm2 O3 )x
(CeO2 )1-x は酸素イオン導電性材料であるため、
YSZとの親和性が良い。このため、酸素電極とYSZ
膜間に緩衝層が存在することで酸素イオンの移動度が損
なわれない。従って、このYSZ膜上に酸化ニッケル
(NiO)/イットリア安定化ジルコニア(YSZ)の
サーメットを含む燃料電極を形成することによって、性
能が向上された高温固体電解質型燃料電池を提供するこ
とができる。
【0030】前記緩衝材がPrO3 である場合、PrO
3 はLSMとの反応性に乏しいため、LSMシートとY
SZシート間にPrO3 を含むスラリー層を存在させる
ことによって、焼成時にLSMシートとYSZシート間
にLa2 Zr2 O7 のような絶縁性の化合物が生成する
のを防止することができる。このため、YSZ膜の厚さ
を薄くすることができ、YSZ膜の抵抗を大幅に低減す
ることができる。また、PrO3 を含む緩衝材層は、酸
素雰囲気下においてp型半導体になり、導電性を有す
る。このため、酸素電極とYSZ膜間に緩衝材層が存在
することにより導電性が損なわれることはない。従っ
て、このYSZ膜上に酸化ニッケル(NiO)/イット
リア安定化ジルコニア(YSZ)のサーメットを含む燃
料電極を形成することによって、性能が向上された高温
固体電解質型燃料電池を提供することができる。
3 はLSMとの反応性に乏しいため、LSMシートとY
SZシート間にPrO3 を含むスラリー層を存在させる
ことによって、焼成時にLSMシートとYSZシート間
にLa2 Zr2 O7 のような絶縁性の化合物が生成する
のを防止することができる。このため、YSZ膜の厚さ
を薄くすることができ、YSZ膜の抵抗を大幅に低減す
ることができる。また、PrO3 を含む緩衝材層は、酸
素雰囲気下においてp型半導体になり、導電性を有す
る。このため、酸素電極とYSZ膜間に緩衝材層が存在
することにより導電性が損なわれることはない。従っ
て、このYSZ膜上に酸化ニッケル(NiO)/イット
リア安定化ジルコニア(YSZ)のサーメットを含む燃
料電極を形成することによって、性能が向上された高温
固体電解質型燃料電池を提供することができる。
【0031】
【実施例】以下、本発明の実施例を図面を参照して詳細
に説明する。図1は、本発明の実施例1〜3における発
電膜の作製工程図である。 (実施例1)まず、厚さが500μmのLaSrMnO
3 (LSM)のグリーンシート1をテープキャスト法に
より製膜した。次いで、厚さが40μmのイットリア安
定化ジルコニア(YSZ)のグリーンシート2をテープ
キャスト法により製膜した。得られたLSMのグリーン
シート1およびYSZのグリーンシート2を150mm
×150mmの寸法に裁断した。
に説明する。図1は、本発明の実施例1〜3における発
電膜の作製工程図である。 (実施例1)まず、厚さが500μmのLaSrMnO
3 (LSM)のグリーンシート1をテープキャスト法に
より製膜した。次いで、厚さが40μmのイットリア安
定化ジルコニア(YSZ)のグリーンシート2をテープ
キャスト法により製膜した。得られたLSMのグリーン
シート1およびYSZのグリーンシート2を150mm
×150mmの寸法に裁断した。
【0032】一方、緩衝材としてMnO2 70gを溶媒
としてのアルコール30gと界面活性剤1gとともにボ
ールミルにて混合してスラリー3を調製した。調製され
たスラリー3を刷毛によって前記LSMのグリーンシー
ト1上に塗布した後、スラリー層3上に前記YSZのグ
リーンシート2を積層した。得られた3層積層物を14
00℃で焼成することにより、空気電極、緩衝層及びY
SZ膜(電解質層)がこの順序で積層された構造を有
し、100mm×100mmの寸法の焼結体を得た。
としてのアルコール30gと界面活性剤1gとともにボ
ールミルにて混合してスラリー3を調製した。調製され
たスラリー3を刷毛によって前記LSMのグリーンシー
ト1上に塗布した後、スラリー層3上に前記YSZのグ
リーンシート2を積層した。得られた3層積層物を14
00℃で焼成することにより、空気電極、緩衝層及びY
SZ膜(電解質層)がこの順序で積層された構造を有
し、100mm×100mmの寸法の焼結体を得た。
【0033】得られた焼結体のYSZ膜4上にNiOと
YSZを60g/40gの割合で溶媒に溶かして分散さ
せたスラリー5を塗布し、1350℃で焼成して燃料電
極を形成し、図2に示す発電膜6を作製した。
YSZを60g/40gの割合で溶媒に溶かして分散さ
せたスラリー5を塗布し、1350℃で焼成して燃料電
極を形成し、図2に示す発電膜6を作製した。
【0034】図2に示すように、前記発電膜6は、燃料
電極7と、空気電極8と、前記燃料電極7と前記空気電
極8間に配置された電解質層としてのYSZ膜4と、前
記空気電極8と前記YSZ膜4間に配置された緩衝層
(図示しない)を備える。
電極7と、空気電極8と、前記燃料電極7と前記空気電
極8間に配置された電解質層としてのYSZ膜4と、前
記空気電極8と前記YSZ膜4間に配置された緩衝層
(図示しない)を備える。
【0035】このような発電膜の縦断面を電子顕微鏡に
て倍率1000〜5000倍で観察したところ、燃料電
極の厚さが30μmで、空気電極の厚さが450μm
で、YSZ膜の厚さが30μmで、緩衝層の厚さが5μ
mであった。 (実施例2)まず、厚さが500μmのLaSrMnO
3 (LSM)のグリーンシートと、厚さが50μmのイ
ットリア安定化ジルコニア(YSZ)のグリーンシート
をテープキャスト法により製膜した。得られたLSMの
グリーンシートおよびYSZのグリーンシートを150
mm×150mmの寸法に裁断した。
て倍率1000〜5000倍で観察したところ、燃料電
極の厚さが30μmで、空気電極の厚さが450μm
で、YSZ膜の厚さが30μmで、緩衝層の厚さが5μ
mであった。 (実施例2)まず、厚さが500μmのLaSrMnO
3 (LSM)のグリーンシートと、厚さが50μmのイ
ットリア安定化ジルコニア(YSZ)のグリーンシート
をテープキャスト法により製膜した。得られたLSMの
グリーンシートおよびYSZのグリーンシートを150
mm×150mmの寸法に裁断した。
【0036】一方、緩衝材として(Sm2 O3 )0.2
(CeO2 )0.8 70gを溶媒としてのアルコール30
gと界面活性剤1gとともにボールミルにて混合してス
ラリーを調製した。
(CeO2 )0.8 70gを溶媒としてのアルコール30
gと界面活性剤1gとともにボールミルにて混合してス
ラリーを調製した。
【0037】調製されたスラリーを刷毛によって前記L
SMのグリーンシート上に塗布した後、スラリー層上に
前記YSZのグリーンシートを積層した。得られた3層
積層物を1400℃で焼成することにより、空気電極、
緩衝層及びYSZ膜(電解質層)がこの順序で積層され
た構造を有し、100mm×100mmの寸法の焼結体
を得た。
SMのグリーンシート上に塗布した後、スラリー層上に
前記YSZのグリーンシートを積層した。得られた3層
積層物を1400℃で焼成することにより、空気電極、
緩衝層及びYSZ膜(電解質層)がこの順序で積層され
た構造を有し、100mm×100mmの寸法の焼結体
を得た。
【0038】得られた焼結体のYSZ膜上に実施例1と
同様な組成でNiOとYSZを含むスラリーを塗布し、
1350℃で焼成して燃料電極を形成し、前述した図2
に示す構造の発電膜を作製した。
同様な組成でNiOとYSZを含むスラリーを塗布し、
1350℃で焼成して燃料電極を形成し、前述した図2
に示す構造の発電膜を作製した。
【0039】このような発電膜の縦断面を電子顕微鏡に
て倍率1000〜5000倍で観察したところ、燃料電
極の厚さが40μmで、空気電極の厚さが400μm
で、YSZ膜の厚さが25μmで、緩衝層の厚さが3μ
mであった。 (実施例3)まず、厚さが500μmのLaSrMnO
3 (LSM)のグリーンシートと、厚さが50μmのイ
ットリア安定化ジルコニア(YSZ)のグリーンシート
をテープキャスト法により製膜した。得られたLSMの
グリーンシートおよびYSZのグリーンシートを150
mm×150mmの寸法に裁断した。
て倍率1000〜5000倍で観察したところ、燃料電
極の厚さが40μmで、空気電極の厚さが400μm
で、YSZ膜の厚さが25μmで、緩衝層の厚さが3μ
mであった。 (実施例3)まず、厚さが500μmのLaSrMnO
3 (LSM)のグリーンシートと、厚さが50μmのイ
ットリア安定化ジルコニア(YSZ)のグリーンシート
をテープキャスト法により製膜した。得られたLSMの
グリーンシートおよびYSZのグリーンシートを150
mm×150mmの寸法に裁断した。
【0040】一方、緩衝材としてPrO3 70gを溶媒
としてのアルコール30gと界面活性剤1gとともにボ
ールミルにて混合してスラリーを調製した。調製された
スラリーを刷毛によって前記LSMのグリーンシート上
に塗布した後、スラリー層上に前記YSZのグリーンシ
ートを積層した。得られた3層積層物を1400℃で焼
成することにより、空気電極、緩衝層及びYSZ膜(電
解質層)がこの順序で積層された構造を有し、100m
m×100mmの寸法の焼結体を得た。
としてのアルコール30gと界面活性剤1gとともにボ
ールミルにて混合してスラリーを調製した。調製された
スラリーを刷毛によって前記LSMのグリーンシート上
に塗布した後、スラリー層上に前記YSZのグリーンシ
ートを積層した。得られた3層積層物を1400℃で焼
成することにより、空気電極、緩衝層及びYSZ膜(電
解質層)がこの順序で積層された構造を有し、100m
m×100mmの寸法の焼結体を得た。
【0041】得られた焼結体のYSZ膜上に実施例1と
同様な組成でNiOとYSZを含むスラリーを塗布し、
1350℃で焼成して燃料電極を形成し、前述した図2
に示す構造の発電膜を作製した。
同様な組成でNiOとYSZを含むスラリーを塗布し、
1350℃で焼成して燃料電極を形成し、前述した図2
に示す構造の発電膜を作製した。
【0042】このような発電膜の縦断面を電子顕微鏡に
て倍率1000〜5000倍で観察したところ、燃料電
極の厚さが30μmで、空気電極の厚さが400μm
で、YSZ膜の厚さが25μmで、緩衝層の厚さが5μ
mであった。 (比較例)厚さが500μmのLaSrMnO3 (LS
M)のグリーンシートと、厚さが50μmのイットリア
安定化ジルコニア(YSZ)のグリーンシートをテープ
キャスト法により製膜した。得られたLSMのグリーン
シートおよびYSZのグリーンシートを150mm×1
50mmの寸法に裁断し、これらのシートを重ね合わ
せ、1400℃で焼成することにより、空気電極及びY
SZ膜からなり、100mm×100mmの寸法の焼結
体を得た。
て倍率1000〜5000倍で観察したところ、燃料電
極の厚さが30μmで、空気電極の厚さが400μm
で、YSZ膜の厚さが25μmで、緩衝層の厚さが5μ
mであった。 (比較例)厚さが500μmのLaSrMnO3 (LS
M)のグリーンシートと、厚さが50μmのイットリア
安定化ジルコニア(YSZ)のグリーンシートをテープ
キャスト法により製膜した。得られたLSMのグリーン
シートおよびYSZのグリーンシートを150mm×1
50mmの寸法に裁断し、これらのシートを重ね合わ
せ、1400℃で焼成することにより、空気電極及びY
SZ膜からなり、100mm×100mmの寸法の焼結
体を得た。
【0043】得られた焼結体のYSZ膜上に実施例1と
同様な組成でNiOとYSZを含むスラリーを塗布し、
1350℃で焼成して燃料電極を形成し、発電膜を作製
した。
同様な組成でNiOとYSZを含むスラリーを塗布し、
1350℃で焼成して燃料電極を形成し、発電膜を作製
した。
【0044】このような発電膜の縦断面を電子顕微鏡に
て倍率1000〜5000倍で観察したところ、燃料電
極の厚さが40μmで、空気電極の厚さが440μm
で、YSZ膜の厚さが30μmであった。
て倍率1000〜5000倍で観察したところ、燃料電
極の厚さが40μmで、空気電極の厚さが440μm
で、YSZ膜の厚さが30μmであった。
【0045】得られた実施例1〜3及び比較例の発電膜
それぞれについて、上下からシールを施し、白金網にて
集電を行い、燃料極側に水素ガスを0.5l/minで
供給し、空気極側に空気を1.0l/minで供給し、
0.7V出力時の単位面積当たりの電力を測定し、その
結果を下記表2に示す。
それぞれについて、上下からシールを施し、白金網にて
集電を行い、燃料極側に水素ガスを0.5l/minで
供給し、空気極側に空気を1.0l/minで供給し、
0.7V出力時の単位面積当たりの電力を測定し、その
結果を下記表2に示す。
【0046】
【表2】
【0047】表2から明らかなように、LSMのグリー
ンシートとYSZのグリーンシート間に緩衝材を含むス
ラリー層を介在し、焼成することにより空気電極及びY
SZ膜を形成した後、燃料電極を形成することによって
発電膜を作製する実施例1〜3の燃料電池は、0.7V
出力時の単位面積当たりの電力を比較例1の燃料電池の
約2倍に向上できることがわかる。
ンシートとYSZのグリーンシート間に緩衝材を含むス
ラリー層を介在し、焼成することにより空気電極及びY
SZ膜を形成した後、燃料電極を形成することによって
発電膜を作製する実施例1〜3の燃料電池は、0.7V
出力時の単位面積当たりの電力を比較例1の燃料電池の
約2倍に向上できることがわかる。
【0048】
【発明の効果】以上詳述したように本発明によれば、酸
素電極とYSZ膜間に絶縁性の化合物が生成するのを防
止することができ、YSZ膜の薄膜化を図ることがで
き、性能が向上された高温固体電解質型燃料電池の製造
方法を提供することができる。
素電極とYSZ膜間に絶縁性の化合物が生成するのを防
止することができ、YSZ膜の薄膜化を図ることがで
き、性能が向上された高温固体電解質型燃料電池の製造
方法を提供することができる。
【図1】本発明の実施例1〜3における発電膜の作製方
法を示す工程図。
法を示す工程図。
【図2】本発明の実施例1〜3において作製された発電
膜を示す断面図。
膜を示す断面図。
【図3】従来の発電膜の作製方法を示す工程図。
1…LSMのグリーンシート、 2…YSZのグリーンシート、 3…緩衝材を含むスラリー層、 4…YSZ膜、 5…燃料電極用スラリー。
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 武信 弘一 兵庫県神戸市兵庫区和田崎町一丁目1番1 号 三菱重工業株式会社神戸造船所内
Claims (3)
- 【請求項1】 LaSrMnO3 (LSM)のグリーン
シートとイットリア安定化ジルコニア(YSZ)のグリ
ーンシート間に緩衝材を含むスラリー層を配置する工程
と、 得られた3層積層物を焼成する工程とを具備する方法に
より酸素電極及びYSZ膜を作製することを特徴とする
高温固体電解質型燃料電池の製造方法。 - 【請求項2】 LaSrMnO3 (LSM)のグリーン
シートとイットリア安定化ジルコニア(YSZ)のグリ
ーンシート間に緩衝材を含むスラリー層を配置する工程
と、 得られた3層積層物を焼成することにより酸素電極、緩
衝層及びYSZ膜がこの順序で積層された3層膜を形成
する工程と、 前記3層膜の前記YSZ膜上に酸化ニッケル(NiO)
及びイットリア安定化ジルコニア(YSZ)を含むスラ
リーを塗布し、焼成することにより燃料電極を形成する
工程とを具備する方法により燃料電池用の発電膜を作製
することを特徴とする高温固体電解質型燃料電池の製造
方法。 - 【請求項3】 前記緩衝材は、MnO2 、(Sm2 O
3 )x (CeO2 )1-x (但し、xは0.1≦x≦0.
4を満たす)及びPrO3 から選ばれる1種の化合物で
あることを特徴とする請求項1ないし2記載の高温固体
電解質型燃料電池の製造方法。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP8338467A JPH10177862A (ja) | 1996-12-18 | 1996-12-18 | 高温固体電解質型燃料電池の製造方法 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP8338467A JPH10177862A (ja) | 1996-12-18 | 1996-12-18 | 高温固体電解質型燃料電池の製造方法 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH10177862A true JPH10177862A (ja) | 1998-06-30 |
Family
ID=18318444
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP8338467A Withdrawn JPH10177862A (ja) | 1996-12-18 | 1996-12-18 | 高温固体電解質型燃料電池の製造方法 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH10177862A (ja) |
Cited By (7)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2000069008A1 (en) * | 1999-05-07 | 2000-11-16 | Forskningscenter Risø | Electrochemical cell |
| JP2004119161A (ja) * | 2002-09-25 | 2004-04-15 | Ngk Spark Plug Co Ltd | 固体電解質型燃料電池用単電池及びこれを用いた燃料電池並びに固体電解質型燃料電池用単電池の製造方法 |
| JP2005216760A (ja) * | 2004-01-30 | 2005-08-11 | Kyocera Corp | 燃料電池セル及びその製法 |
| JP2006236820A (ja) * | 2005-02-25 | 2006-09-07 | Nippon Telegr & Teleph Corp <Ntt> | 固体酸化物型燃料電池および固体酸化物型燃料電池の製造方法 |
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| KR101174407B1 (ko) * | 2009-09-09 | 2012-08-16 | 한국세라믹기술원 | 고체전해질 연료전지의 제조방법 |
| WO2023181681A1 (ja) * | 2022-03-24 | 2023-09-28 | 三菱重工業株式会社 | 燃料電池セルおよびその製造方法、燃料電池モジュール、燃料電池カートリッジ |
-
1996
- 1996-12-18 JP JP8338467A patent/JPH10177862A/ja not_active Withdrawn
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