JPH10184678A - ころがり軸受 - Google Patents
ころがり軸受Info
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- JPH10184678A JPH10184678A JP35581396A JP35581396A JPH10184678A JP H10184678 A JPH10184678 A JP H10184678A JP 35581396 A JP35581396 A JP 35581396A JP 35581396 A JP35581396 A JP 35581396A JP H10184678 A JPH10184678 A JP H10184678A
- Authority
- JP
- Japan
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- circular grooves
- rotary bodies
- concentric circular
- rotating bodies
- disc
- Prior art date
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- Pending
Links
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
- F16C19/00—Bearings with rolling contact, for exclusively rotary movement
- F16C19/02—Bearings with rolling contact, for exclusively rotary movement with bearing balls essentially of the same size in one or more circular rows
- F16C19/20—Bearings with rolling contact, for exclusively rotary movement with bearing balls essentially of the same size in one or more circular rows with loose spacing bodies, e.g. balls, between the bearing balls
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
- F16C19/00—Bearings with rolling contact, for exclusively rotary movement
- F16C19/50—Other types of ball or roller bearings
- F16C19/505—Other types of ball or roller bearings with the diameter of the rolling elements of one row differing from the diameter of those of another row
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Rolling Contact Bearings (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【目的】 回転運転中の全ての接触部をころがり運動と
することにより、滑り摩擦を無くし長期間滑らかな回転
を持続出来る軸受を提供する。 【構成】 内輪に固着した円盤状部材の両面には夫々２
本の同心円形溝を設け、筒状の外輪の両端に設けた円盤
状部材の内面には夫々２本の同心円形溝を設け、合計８
本の同心円形溝には夫々１列づつ複数個の回転体を配列
し、円盤状部材の一方の面の対向する４本の同心円形溝
を１対として、該１対の同心円形溝に配列された４列の
回転体の隣合う２個づつの回転体の間に各々８点で接す
る状態で複数個の支持回転体を１列づつ配列するごとく
構成し、該構成を円盤状部材の両面に各１対設けたこと
によってなる事を特徴とするころがり軸受。
することにより、滑り摩擦を無くし長期間滑らかな回転
を持続出来る軸受を提供する。 【構成】 内輪に固着した円盤状部材の両面には夫々２
本の同心円形溝を設け、筒状の外輪の両端に設けた円盤
状部材の内面には夫々２本の同心円形溝を設け、合計８
本の同心円形溝には夫々１列づつ複数個の回転体を配列
し、円盤状部材の一方の面の対向する４本の同心円形溝
を１対として、該１対の同心円形溝に配列された４列の
回転体の隣合う２個づつの回転体の間に各々８点で接す
る状態で複数個の支持回転体を１列づつ配列するごとく
構成し、該構成を円盤状部材の両面に各１対設けたこと
によってなる事を特徴とするころがり軸受。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は一般に広く使用されるこ
ろがり軸受に関するものである。
ろがり軸受に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】従来、一般にころがり軸受といわれるも
のは外輪と内輪との間に複数個配列された回転体のころ
がり運動によって摩擦係数の小さな軸受を構成してい
る。しかし、回転体はそれを支持する保持器、又は回転
体同志の間では滑り運動が生じており、断続的な摩擦力
が発生する原因となっている。現在まで完全にころがり
運動だけで負荷を支持して回転する軸受は存在せず、滑
り運動による摩擦力を完全に取り除くことができない。
のは外輪と内輪との間に複数個配列された回転体のころ
がり運動によって摩擦係数の小さな軸受を構成してい
る。しかし、回転体はそれを支持する保持器、又は回転
体同志の間では滑り運動が生じており、断続的な摩擦力
が発生する原因となっている。現在まで完全にころがり
運動だけで負荷を支持して回転する軸受は存在せず、滑
り運動による摩擦力を完全に取り除くことができない。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】本発明は、上記背景の
下に成立したものであり、全ての接触部分をころがり接
触として滑り摩擦を完全に無くした軸受を提供するもの
である。
下に成立したものであり、全ての接触部分をころがり接
触として滑り摩擦を完全に無くした軸受を提供するもの
である。
【０００４】
【課題を解決するための手段】上記の課題を解決するた
めの本発明の手段を以下に述べる。
めの本発明の手段を以下に述べる。
【０００５】第１の手段として、内輪に固着した円盤状
部材の両面には夫々２本の同心円形溝を設け、筒状の外
輪の両端に設けた円盤状部材の内面には夫々２本の同心
円形溝を設け、合計８本の同心円形溝には夫々１列づつ
複数個の回転体を配列し、円盤状部材の一方の面の対向
する４本の同心円形溝を１対として、該１対の同心円形
溝に配列された４列の回転体の隣合う２個づつの回転体
の間に各々８点で接する状態で複数個の支持回転体を１
列づつ配列するごとく構成し、該構成を円盤状部材の両
面に各１対設けたことによってなる事を特徴とするころ
がり軸受を提供するものである。
部材の両面には夫々２本の同心円形溝を設け、筒状の外
輪の両端に設けた円盤状部材の内面には夫々２本の同心
円形溝を設け、合計８本の同心円形溝には夫々１列づつ
複数個の回転体を配列し、円盤状部材の一方の面の対向
する４本の同心円形溝を１対として、該１対の同心円形
溝に配列された４列の回転体の隣合う２個づつの回転体
の間に各々８点で接する状態で複数個の支持回転体を１
列づつ配列するごとく構成し、該構成を円盤状部材の両
面に各１対設けたことによってなる事を特徴とするころ
がり軸受を提供するものである。
【０００６】第２の手段として、外輪を筒状部材と円盤
状部材に分割しクッション材を介して結合するごとく構
成したことを特徴とする請求項１記載のころがり軸受を
提供するものである。
状部材に分割しクッション材を介して結合するごとく構
成したことを特徴とする請求項１記載のころがり軸受を
提供するものである。
【０００７】
【作用】上記手段によってなる本発明のころがり軸受の
作用を説明する。
作用を説明する。
【０００８】今、外輪を固定して内輪を時計方向に回転
使用とする場合について説明する。内輪の円盤状部材の
２本の同心円形溝に２列に配列された複数個の回転体
は、該溝と夫々２点でころがり接触した状態で略半径方
向の軸を中心として自転しながら時計方向に回転移動す
る。又、これらの２列の隣合う２個づつの合計４個の回
転体に合計４点でころがり接触する支持回転体は半径方
向の軸を中心として自転しながら時計方向に回転移動す
る。 又、外輪の２本の同心円形溝に２列に配列された
複数個の回転体は、該溝と夫々２点でころがり接触した
状態で隣合う２個づつの合計４個の回転体が、上記支持
回転体と合計４点でころがり接触した状態で略半径方向
の軸を中心として自転しながら時計方向に回転移動す
る。この回転体の自転運動と回転移動運動によって、該
回転体と溝でころがり接触する外輪は静止した状態を保
つことが出来る。同様の運動が内輪の円盤状部材の両面
で対称的に行われる。従って、内輪の円盤状部材は外輪
の２枚の円盤状部材の間に回転体及び支持回転体を介し
て挟まれて半径方向及び軸方向に対して支持されて回転
自在な状態となる。
使用とする場合について説明する。内輪の円盤状部材の
２本の同心円形溝に２列に配列された複数個の回転体
は、該溝と夫々２点でころがり接触した状態で略半径方
向の軸を中心として自転しながら時計方向に回転移動す
る。又、これらの２列の隣合う２個づつの合計４個の回
転体に合計４点でころがり接触する支持回転体は半径方
向の軸を中心として自転しながら時計方向に回転移動す
る。 又、外輪の２本の同心円形溝に２列に配列された
複数個の回転体は、該溝と夫々２点でころがり接触した
状態で隣合う２個づつの合計４個の回転体が、上記支持
回転体と合計４点でころがり接触した状態で略半径方向
の軸を中心として自転しながら時計方向に回転移動す
る。この回転体の自転運動と回転移動運動によって、該
回転体と溝でころがり接触する外輪は静止した状態を保
つことが出来る。同様の運動が内輪の円盤状部材の両面
で対称的に行われる。従って、内輪の円盤状部材は外輪
の２枚の円盤状部材の間に回転体及び支持回転体を介し
て挟まれて半径方向及び軸方向に対して支持されて回転
自在な状態となる。
【０００９】
【実施例】以下、図について本発明の構造を説明する。
図１は、本発明の１実施例の構造を示す半径方向の側断
面図、図２はその正断面図、図３はその部分詳細側断面
図、図４はその正面部分断面図である。
図１は、本発明の１実施例の構造を示す半径方向の側断
面図、図２はその正断面図、図３はその部分詳細側断面
図、図４はその正面部分断面図である。
【００１０】図１、図２、図３及び図４において、内輪
１には、その中央に円盤状部材２が設けられ、該円盤状
部材２の両面には夫々２本のＶ字状の断面を持つ同心円
形溝３、４、５、６が設けられている。これらの同心円
形溝には夫々複数個の球状の回転体１１、１２、１３、
１４がお互いに接触しない距離で配列されている。又、
筒状の外輪２１にはその両端にきつく圧入された状態で
固着されている円盤状部材２２、２３の内面には夫々２
本のＶ字状の断面を持つ同心円形溝、２４、２５、２
６、２７が設けられている。これらの同心円形溝には夫
々複数個の球状の回転体３１、３２、３３、３４がお互
いに接触しない距離で配列されている。更に、回転体１
１、１２と３１、３２及び１３、１４と３３、３４の間
には、複数個の球状の支持回転体４１及び４２が配列さ
れている。この場合支持回転体同志は接触することはな
く、回転体とは互いに合計８点で接触するように配置さ
れている。例として１個の支持回転体４１は隣合う２個
ずつの回転体１１、１２及び３１、３２合計８個と隙間
なく接触している。
１には、その中央に円盤状部材２が設けられ、該円盤状
部材２の両面には夫々２本のＶ字状の断面を持つ同心円
形溝３、４、５、６が設けられている。これらの同心円
形溝には夫々複数個の球状の回転体１１、１２、１３、
１４がお互いに接触しない距離で配列されている。又、
筒状の外輪２１にはその両端にきつく圧入された状態で
固着されている円盤状部材２２、２３の内面には夫々２
本のＶ字状の断面を持つ同心円形溝、２４、２５、２
６、２７が設けられている。これらの同心円形溝には夫
々複数個の球状の回転体３１、３２、３３、３４がお互
いに接触しない距離で配列されている。更に、回転体１
１、１２と３１、３２及び１３、１４と３３、３４の間
には、複数個の球状の支持回転体４１及び４２が配列さ
れている。この場合支持回転体同志は接触することはな
く、回転体とは互いに合計８点で接触するように配置さ
れている。例として１個の支持回転体４１は隣合う２個
ずつの回転体１１、１２及び３１、３２合計８個と隙間
なく接触している。
【００１１】以上のごとく構成した本発明のころがり軸
受の作用を説明する。図１、図２、図３及び図４に示す
本発明のころがり軸受は今、仮に外輪２１を固定して内
輪１を時計方向に回転使用とする場合について説明す
る。内輪１の円盤状部材２の同心円形溝３、４に２列に
配列された複数個の回転体１１、１２は、該同心円形溝
３、４と夫々２点でころがり接触した状態で略半径方向
の軸を中心として自転しながら時計方向に回転移動す
る。又、これらの回転体１１、１２の隣合う２個ずつに
合計４点でころがり接触する支持回転体４１は半径方向
の軸を中心として自転しながら時計方向に回転移動す
る。 又、外輪２１の円盤状部材２２の同心円形溝２
４、２５に２列に配列された隣合う２個ずつの回転体３
１、３２は上記支持回転体４１と夫々合計４点でころが
り接触した状態で略半径方向の軸を中心として自転しな
がら時計方向に回転移動する。この回転体３１、３２の
自転運動と回転移動運動によって、該回転体３１、３２
と同心円形溝２４、２５でころがり接触する円盤状部材
２２に固定された外輪２１は静止した状態を保つことが
出来る。同様の運動が内輪１の円盤状部材２の両面で対
称的に行われる。すなわち、内輪１の円盤状部材２の同
心円形溝５、６に２列に配列された複数個の回転体１
４、１５は、該同心円形溝５、６と夫々２点でころがり
接触した状態で略半径方向の軸を中心として自転しなが
ら時計方向に回転移動する。又、これらの２列の回転体
１４、１５の隣合う２個ずつに合計４点でころがり接触
する支持回転体４２は半径方向の軸を中心として自転し
ながら時計方向に回転移動する。 又、外輪２１の円盤
状部材２３の同心円形溝２６、２７に２列に配列された
隣合う２個ずつの回転体３３、３４は上記支持回転体と
夫々４点でころがり接触した状態で略半径方向の軸を中
心として自転しながら時計方向に回転移動する。この回
転体３３、３４の自転運動と回転移動運動によって、該
回転体３３、３４と同心円形溝２６、２７でころがり接
触する円盤状部材２３に固定された外輪２１は静止した
状態を保つことが出来る。従って、内輪１の円盤状部材
２は外輪２１の２枚の円盤状部材２２、２３の間に回転
体１１、１２、１３、１４と３１、３２、３３、３４及
び支持回転体４１、４２を介して挟まれて半径方向及び
軸方向に対して支持されて回転自在な状態となる。これ
らの運動において内輪１の円盤状部材２の同心円形溝
３、４、５、６と回転体１１、１２、１３、１４、 回
転体１１、１２、１３、１４と支持回転体４１、４２と
回転体３１、３２、３３、３４、 回転体３１、３２、
３３、３４と外輪２１の円盤状部材２２、２３の同心円
形溝２４、２５、２６、２７との相対運動は全てころが
り接触による運動であり、滑り運動をしている部分はな
い。従って、この運動によって生ずる摩擦力は極めて小
さく従来のころがり軸受の数１０〜数１０００分の１に
することが出来る。特にスラスト方向の荷重を受ける使
用状態においては従来の軸受けでは回転体の接触力が抜
ける時が無いので摩擦力が持続し回転摩擦トルクが増加
すると共に軸受けの寿命を短縮させることになる。本発
明の軸受ではこの様な使用状態でも摩擦損失が無いので
その優位性は極めて高い。
受の作用を説明する。図１、図２、図３及び図４に示す
本発明のころがり軸受は今、仮に外輪２１を固定して内
輪１を時計方向に回転使用とする場合について説明す
る。内輪１の円盤状部材２の同心円形溝３、４に２列に
配列された複数個の回転体１１、１２は、該同心円形溝
３、４と夫々２点でころがり接触した状態で略半径方向
の軸を中心として自転しながら時計方向に回転移動す
る。又、これらの回転体１１、１２の隣合う２個ずつに
合計４点でころがり接触する支持回転体４１は半径方向
の軸を中心として自転しながら時計方向に回転移動す
る。 又、外輪２１の円盤状部材２２の同心円形溝２
４、２５に２列に配列された隣合う２個ずつの回転体３
１、３２は上記支持回転体４１と夫々合計４点でころが
り接触した状態で略半径方向の軸を中心として自転しな
がら時計方向に回転移動する。この回転体３１、３２の
自転運動と回転移動運動によって、該回転体３１、３２
と同心円形溝２４、２５でころがり接触する円盤状部材
２２に固定された外輪２１は静止した状態を保つことが
出来る。同様の運動が内輪１の円盤状部材２の両面で対
称的に行われる。すなわち、内輪１の円盤状部材２の同
心円形溝５、６に２列に配列された複数個の回転体１
４、１５は、該同心円形溝５、６と夫々２点でころがり
接触した状態で略半径方向の軸を中心として自転しなが
ら時計方向に回転移動する。又、これらの２列の回転体
１４、１５の隣合う２個ずつに合計４点でころがり接触
する支持回転体４２は半径方向の軸を中心として自転し
ながら時計方向に回転移動する。 又、外輪２１の円盤
状部材２３の同心円形溝２６、２７に２列に配列された
隣合う２個ずつの回転体３３、３４は上記支持回転体と
夫々４点でころがり接触した状態で略半径方向の軸を中
心として自転しながら時計方向に回転移動する。この回
転体３３、３４の自転運動と回転移動運動によって、該
回転体３３、３４と同心円形溝２６、２７でころがり接
触する円盤状部材２３に固定された外輪２１は静止した
状態を保つことが出来る。従って、内輪１の円盤状部材
２は外輪２１の２枚の円盤状部材２２、２３の間に回転
体１１、１２、１３、１４と３１、３２、３３、３４及
び支持回転体４１、４２を介して挟まれて半径方向及び
軸方向に対して支持されて回転自在な状態となる。これ
らの運動において内輪１の円盤状部材２の同心円形溝
３、４、５、６と回転体１１、１２、１３、１４、 回
転体１１、１２、１３、１４と支持回転体４１、４２と
回転体３１、３２、３３、３４、 回転体３１、３２、
３３、３４と外輪２１の円盤状部材２２、２３の同心円
形溝２４、２５、２６、２７との相対運動は全てころが
り接触による運動であり、滑り運動をしている部分はな
い。従って、この運動によって生ずる摩擦力は極めて小
さく従来のころがり軸受の数１０〜数１０００分の１に
することが出来る。特にスラスト方向の荷重を受ける使
用状態においては従来の軸受けでは回転体の接触力が抜
ける時が無いので摩擦力が持続し回転摩擦トルクが増加
すると共に軸受けの寿命を短縮させることになる。本発
明の軸受ではこの様な使用状態でも摩擦損失が無いので
その優位性は極めて高い。
【００１２】図５は本発明の他の実施例の構造を示す半
径方向の部分詳細側断面図である。図５において円筒状
外輪部５１には２個の円盤状部材５２、５３を有する。
一方の円盤状部材５２は前記図１に示す実施例同様に円
筒状外輪部５１に圧入されているが他方の円盤状部材５
３とは分離しており、ゴム状の材料でなるクッション材
５４を介して止め輪５５によって分離しないように固定
されている。止め輪５５及びクッション材５４による構
造は、円盤状部材５２の側にも設けても良いが位置決め
精度を重視する用途に於いては一方にのみ設けるのが好
ましい。又、支持回転体４３、４４は、夫々両端に円錐
部４５、４６、４７、４８を有し、該円錐部４５は回転
体１１、３１と、円錐部４６は回転体１２、３２と接
し、円錐部４７は回転体１３、３３と、円錐部４８は回
転体１４、３４と接している。 この円盤状部材５３を
分離した構造により、軸受を組み立てるときに回転体の
挿入が容易であるだけでなく隙間の調整及び予備圧力を
クッション材５４の厚さにより任意に設定することが出
来る。又、支持回転体４３、４４の円錐状の形状によっ
て回転体との接触面積が球体同志の場合に比べて増加す
るので、軸受けとしての負荷容量が増加する。従って、
小さな軸受けで大きな荷重を支持することが出来る。
尚、図１から図５に示すごとき構造の軸受に於て、同心
円形溝３、４、５、６と２４、２５、２６、２７及び円
錐部４５、４６、４７、４８は直線状の断面形状として
図示したが、各々の接触点での転がり接触状態が保てれ
ば、回転体１１、１２、１３、１４及び３１、３２、３
３、３４の半径よりやや大きい曲率の、浅いＵ字状の曲
線断面形状としても良いことは云までもない。
径方向の部分詳細側断面図である。図５において円筒状
外輪部５１には２個の円盤状部材５２、５３を有する。
一方の円盤状部材５２は前記図１に示す実施例同様に円
筒状外輪部５１に圧入されているが他方の円盤状部材５
３とは分離しており、ゴム状の材料でなるクッション材
５４を介して止め輪５５によって分離しないように固定
されている。止め輪５５及びクッション材５４による構
造は、円盤状部材５２の側にも設けても良いが位置決め
精度を重視する用途に於いては一方にのみ設けるのが好
ましい。又、支持回転体４３、４４は、夫々両端に円錐
部４５、４６、４７、４８を有し、該円錐部４５は回転
体１１、３１と、円錐部４６は回転体１２、３２と接
し、円錐部４７は回転体１３、３３と、円錐部４８は回
転体１４、３４と接している。 この円盤状部材５３を
分離した構造により、軸受を組み立てるときに回転体の
挿入が容易であるだけでなく隙間の調整及び予備圧力を
クッション材５４の厚さにより任意に設定することが出
来る。又、支持回転体４３、４４の円錐状の形状によっ
て回転体との接触面積が球体同志の場合に比べて増加す
るので、軸受けとしての負荷容量が増加する。従って、
小さな軸受けで大きな荷重を支持することが出来る。
尚、図１から図５に示すごとき構造の軸受に於て、同心
円形溝３、４、５、６と２４、２５、２６、２７及び円
錐部４５、４６、４７、４８は直線状の断面形状として
図示したが、各々の接触点での転がり接触状態が保てれ
ば、回転体１１、１２、１３、１４及び３１、３２、３
３、３４の半径よりやや大きい曲率の、浅いＵ字状の曲
線断面形状としても良いことは云までもない。
【００１３】
【発明の効果】以上の説明で明らかなごとく、本発明の
軸受は接触部の運動が全てころがり運動なので回転中の
滑り摩擦がなく回転が滑らかなため応用分野が広く機械
製品の性能の向上の上で、その効果は極めて著しい。
軸受は接触部の運動が全てころがり運動なので回転中の
滑り摩擦がなく回転が滑らかなため応用分野が広く機械
製品の性能の向上の上で、その効果は極めて著しい。
【００１４】
【図１】本発明の１実施例の構造を示す半径方向の側断
面図
面図
【図２】本発明の１実施例の構造を示す正断面図
【図３】本発明の１実施例の構造を示す部分詳細側断面
図
図
【図４】本発明の１実施例の構造を示す正面部分断面図
【図５】本発明の他の実施例の構造を示す半径方向の部
分詳細側断面図
分詳細側断面図
１、 内輪 ２、 円盤状部材 ３、４、５、６ 同心円形溝 １１、１２、１３、１４ 回転体 ２１ 外輪 ２２、２３ 円盤状部材 ２４、２５、２６、２７ 同心円形溝 ３１、３２、３３、３４ 回転体 ４１、４２、４３、４４ 支持回転体 ４５、４６、４７、４８ 円錐部 ５１ 円筒状外輪 ５２、５３ 円盤状部材 ５４ クッション部材 ５５ 止め輪
Claims (2)
- 【請求項１】内輪に固着した円盤状部材の両面には夫々
２本の同心円形溝を設け、筒状の外輪の両端に設けた円
盤状部材の内面には夫々２本の同心円形溝を設け、合計
８本の同心円形溝には夫々１列づつ複数個の回転体を配
列し、円盤状部材の一方の面の対向する４本の同心円形
溝を１対として、該１対の同心円形溝に配列された４列
の回転体の隣合う２個づつの回転体の間に各々８点で接
する状態で複数個の支持回転体を１列づつ配列するごと
く構成し、該構成を円盤状部材の両面に各１対設けたこ
とによってなる事を特徴とするころがり軸受。 - 【請求項２】 外輪を筒状部材と円盤状部材に分割しク
ッション材を介して結合するごとく構成したことを特徴
とする請求項１記載のころがり軸受。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP35581396A JPH10184678A (ja) | 1996-12-25 | 1996-12-25 | ころがり軸受 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP35581396A JPH10184678A (ja) | 1996-12-25 | 1996-12-25 | ころがり軸受 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH10184678A true JPH10184678A (ja) | 1998-07-14 |
Family
ID=18445887
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP35581396A Pending JPH10184678A (ja) | 1996-12-25 | 1996-12-25 | ころがり軸受 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH10184678A (ja) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE102011006326A1 (de) * | 2011-03-29 | 2012-10-18 | Zf Friedrichshafen Ag | Wälzlager |
| WO2018160196A1 (en) * | 2017-03-03 | 2018-09-07 | Hartshorn David Lawrence | Multi-tiered lattice pack bearing |
-
1996
- 1996-12-25 JP JP35581396A patent/JPH10184678A/ja active Pending
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE102011006326A1 (de) * | 2011-03-29 | 2012-10-18 | Zf Friedrichshafen Ag | Wälzlager |
| WO2018160196A1 (en) * | 2017-03-03 | 2018-09-07 | Hartshorn David Lawrence | Multi-tiered lattice pack bearing |
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