JPH10185594A - カーナビゲイション用情報提供システムとこれに使用される装置 - Google Patents
カーナビゲイション用情報提供システムとこれに使用される装置Info
- Publication number
- JPH10185594A JPH10185594A JP34734796A JP34734796A JPH10185594A JP H10185594 A JPH10185594 A JP H10185594A JP 34734796 A JP34734796 A JP 34734796A JP 34734796 A JP34734796 A JP 34734796A JP H10185594 A JPH10185594 A JP H10185594A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- information
- car navigation
- receiver
- area
- broadcasting
- Prior art date
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- Pending
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- Navigation (AREA)
- Circuits Of Receivers In General (AREA)
Abstract
(57)【要約】 （修正有）
【課題】 最近、カーナビゲイションが急速に普及しつ
つあり多くの車にこの受信機が搭載されている。カーナ
ビゲイションシステムは目的地に到着するためには非常
に便利な手段であるが現在のシステムはこれ以外の用途
が無く高価なシステムが充分に活用されているとはいえ
ない状況にある。 【解決手段】 各地域のお天気情報也その他のその地域
独自の情報を収集してこれを衛星放送、気象衛星、地上
波放送等の電波を利用して地域ごとにチャンネルに分け
て放送する放送基地とこの放送基地より発信される電波
を受信しする受信機とこの受信機の受信した情報をカー
ナビゲイションの表示期に表示するための信号に変換す
る信号変換器よりなるカーナビゲイション用情報提供シ
ステムを実現することにより上記の問題の解決しカーナ
ビゲイションの有効活用を計ったものである。
つあり多くの車にこの受信機が搭載されている。カーナ
ビゲイションシステムは目的地に到着するためには非常
に便利な手段であるが現在のシステムはこれ以外の用途
が無く高価なシステムが充分に活用されているとはいえ
ない状況にある。 【解決手段】 各地域のお天気情報也その他のその地域
独自の情報を収集してこれを衛星放送、気象衛星、地上
波放送等の電波を利用して地域ごとにチャンネルに分け
て放送する放送基地とこの放送基地より発信される電波
を受信しする受信機とこの受信機の受信した情報をカー
ナビゲイションの表示期に表示するための信号に変換す
る信号変換器よりなるカーナビゲイション用情報提供シ
ステムを実現することにより上記の問題の解決しカーナ
ビゲイションの有効活用を計ったものである。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は各地域のお天気情報
やその他のその地域独自の情報をカーナビゲイションの
表示器に表示するようにしたカーナビゲイション用情報
提供システムとこれに使用される装置に関する。
やその他のその地域独自の情報をカーナビゲイションの
表示器に表示するようにしたカーナビゲイション用情報
提供システムとこれに使用される装置に関する。
【０００２】本発明のカーナビゲイション用情報提供シ
ステムとこれに使用される装置は各地域のお天気情報や
その他のその地域独自の情報を収集してこれを衛星放
送、気象衛星、地上波放送等の電波を利用して放送する
放送基地とこの放送基地より発信される電波を受信しす
る受信機とこの受信機の受信した情報をカーナビゲイシ
ョンの表示期に表示するための信号に変換する信号変換
器よりなるカーナビゲイション用情報提供システムを提
供するものである。
ステムとこれに使用される装置は各地域のお天気情報や
その他のその地域独自の情報を収集してこれを衛星放
送、気象衛星、地上波放送等の電波を利用して放送する
放送基地とこの放送基地より発信される電波を受信しす
る受信機とこの受信機の受信した情報をカーナビゲイシ
ョンの表示期に表示するための信号に変換する信号変換
器よりなるカーナビゲイション用情報提供システムを提
供するものである。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】最近、カーナビゲイシ
ョンが急速に普及しつつあり多くの車にこの受信機が搭
載されている。カーナビゲイションシステムは目的地に
到着するためには非常に便利な手段であるが現在のシス
テムはこれ以外の用途が無く高価なシステムが充分に活
用されているとはいえない状況にある。
ョンが急速に普及しつつあり多くの車にこの受信機が搭
載されている。カーナビゲイションシステムは目的地に
到着するためには非常に便利な手段であるが現在のシス
テムはこれ以外の用途が無く高価なシステムが充分に活
用されているとはいえない状況にある。
【０００４】車の利用者は行き先や途中の天候の状態、
行き先ののその地域独自の情報等は目的地に到着するた
めの地図情報と同様又はそれ以上に関心のある事項であ
る。特に冬場の雪国の情報や夏の海の状況に関する情報
等は非常に関心のある情報であるり、各人がそれぞれの
情報源より種々の方法で収集しているが、このためには
多くの時間と労力を必要としているのが実情である。
行き先ののその地域独自の情報等は目的地に到着するた
めの地図情報と同様又はそれ以上に関心のある事項であ
る。特に冬場の雪国の情報や夏の海の状況に関する情報
等は非常に関心のある情報であるり、各人がそれぞれの
情報源より種々の方法で収集しているが、このためには
多くの時間と労力を必要としているのが実情である。
【０００５】即ち、現在行われているテレビやラジオの
天気予報は放送の時間が決まっているので、知りたいと
きに情報を得ることが出来ず、又この天気予報は自分の
いる地域の予報はするが旅行等の目的地の予報を得るこ
とは困難である。電話による天気予報は放送時間の制約
はないが、天気図や気圧配置が分からないので満足する
情報を得ることは出来ない。特に、現在の天気予報の情
報は限られたものであり目的地のより詳細な情報、例え
ば波野高さ、積雪量、風の強さ、潮の状態についての情
報を得ようとしても不可能である。
天気予報は放送の時間が決まっているので、知りたいと
きに情報を得ることが出来ず、又この天気予報は自分の
いる地域の予報はするが旅行等の目的地の予報を得るこ
とは困難である。電話による天気予報は放送時間の制約
はないが、天気図や気圧配置が分からないので満足する
情報を得ることは出来ない。特に、現在の天気予報の情
報は限られたものであり目的地のより詳細な情報、例え
ば波野高さ、積雪量、風の強さ、潮の状態についての情
報を得ようとしても不可能である。
【０００６】
【課題を解決するための手段】本発明は各地域のお天気
情報やその他のその地域独自の情報を収集してこれを衛
星放送、気象衛星、地上波放送等の電波を利用して地域
ごとにチャンネルに分けて放送する放送基地とこの放送
基地より発信される電波を受信しする受信機とこの受信
機の受信した情報をカーナビゲイションの表示器に表示
するための信号に変換する信号変換器よりなるカーナビ
ゲイション用情報提供システムを実現することにより上
記の問題の解決しカーナビゲイションの有効活用を計っ
たものである。
情報やその他のその地域独自の情報を収集してこれを衛
星放送、気象衛星、地上波放送等の電波を利用して地域
ごとにチャンネルに分けて放送する放送基地とこの放送
基地より発信される電波を受信しする受信機とこの受信
機の受信した情報をカーナビゲイションの表示器に表示
するための信号に変換する信号変換器よりなるカーナビ
ゲイション用情報提供システムを実現することにより上
記の問題の解決しカーナビゲイションの有効活用を計っ
たものである。
【０００７】
【実施例】図１は本発明のカーナビゲイション用情報提
供システムの構成を示す説明図である。図１においてＢ
ＲＣは放送基地で、各地域のお天気情報ＩＮＦ１やその
他のその地域独自の情報ＩＮＦ２などの情報を収集して
これを衛星放送の電波にのせて放送する。ＳＡＴはカー
ナビゲイション用情報の電波を送信する放送衛星であ
る。
供システムの構成を示す説明図である。図１においてＢ
ＲＣは放送基地で、各地域のお天気情報ＩＮＦ１やその
他のその地域独自の情報ＩＮＦ２などの情報を収集して
これを衛星放送の電波にのせて放送する。ＳＡＴはカー
ナビゲイション用情報の電波を送信する放送衛星であ
る。
【０００８】ＡＴは放送用の地上アンテナで放送基地Ｂ
ＲＣから送信される電波放送衛星ＳＡＴに送る。ＣＡＮ
はカーナビゲイション用情報の電波を受信する受信アン
テナである。ＲＣはカーナビゲイション用情報の電波を
受信する受信する受信機、ＣＮは受信機ＲＣの受信した
情報をカーナビゲイションの表示器に表示するための信
号に変換する信号変換器、ＮＤはカーナビゲイションの
表示器である。ＣＡＲは車で受信アンテナＣＡＮ、受信
機ＲＣ、信号変換器ＣＮ、カーナビゲイションの表示器
ＮＤが搭載されている。
ＲＣから送信される電波放送衛星ＳＡＴに送る。ＣＡＮ
はカーナビゲイション用情報の電波を受信する受信アン
テナである。ＲＣはカーナビゲイション用情報の電波を
受信する受信する受信機、ＣＮは受信機ＲＣの受信した
情報をカーナビゲイションの表示器に表示するための信
号に変換する信号変換器、ＮＤはカーナビゲイションの
表示器である。ＣＡＲは車で受信アンテナＣＡＮ、受信
機ＲＣ、信号変換器ＣＮ、カーナビゲイションの表示器
ＮＤが搭載されている。
【０００９】このように構成されたカーナビゲイション
用情報提供システムの動作を説明すると次の通りであ
る。放送基地ＢＲＣでは各地域のお天気情報ＩＮＦ１や
その他のその地域独自の情報ＩＮＦ２などの情報を収集
しこれを結集してそれぞれの地域と情報の内容に応じて
編集しこれを放送電波にかえて地上アンテナＡＴを介し
て放送衛星ＳＡＴに送る。この放送電波には周波数分
割、時分割などにより同時に複数のチャンネルの情報が
乗せられ、その情報も内容に応じて時事刻刻と変化して
いる。
用情報提供システムの動作を説明すると次の通りであ
る。放送基地ＢＲＣでは各地域のお天気情報ＩＮＦ１や
その他のその地域独自の情報ＩＮＦ２などの情報を収集
しこれを結集してそれぞれの地域と情報の内容に応じて
編集しこれを放送電波にかえて地上アンテナＡＴを介し
て放送衛星ＳＡＴに送る。この放送電波には周波数分
割、時分割などにより同時に複数のチャンネルの情報が
乗せられ、その情報も内容に応じて時事刻刻と変化して
いる。
【００１０】放送衛星ＳＡＴは地上アンテナＡＴからの
電波を受けるとこれを全国的な範囲をカバーする領域に
電波を発信する。このため、放送基地ＢＲＣより出され
た放送電波は全国の何処にいても受信が可能となる。放
送衛星ＳＡＴの電波は、車ＣＡＲに設置された受信アン
テナＣＡＮにより受信され受信機ＲＣ、信号変換器ＣＮ
を介してカーナビゲイションの表示器ＮＤに表示され
る。
電波を受けるとこれを全国的な範囲をカバーする領域に
電波を発信する。このため、放送基地ＢＲＣより出され
た放送電波は全国の何処にいても受信が可能となる。放
送衛星ＳＡＴの電波は、車ＣＡＲに設置された受信アン
テナＣＡＮにより受信され受信機ＲＣ、信号変換器ＣＮ
を介してカーナビゲイションの表示器ＮＤに表示され
る。
【００１１】上記の説明では情報を提供するための放送
を放送衛星ＳＡＴを使用して行う例について説明した
が、気象の情報を得るためには気象衛星の電波を受信す
るようにしても良い。又、各種の情報を提供する放送電
波は、必ずしも衛星の電波を使用する必要はなく地上波
放送の電波を使用することも出来る。但し、この場合に
は一つのアンテナによりカバー出来る地域は限られてい
るので全国をカバーするためには必要な地域に複数のア
ンテナを設置することが必要である。地上波放送の電波
を使用する場合にはこの電波を受信する受信機はＴＶの
文字放送受信機やＦＭ放送の内容の見えるラジオ等も使
用することが可能になる。
を放送衛星ＳＡＴを使用して行う例について説明した
が、気象の情報を得るためには気象衛星の電波を受信す
るようにしても良い。又、各種の情報を提供する放送電
波は、必ずしも衛星の電波を使用する必要はなく地上波
放送の電波を使用することも出来る。但し、この場合に
は一つのアンテナによりカバー出来る地域は限られてい
るので全国をカバーするためには必要な地域に複数のア
ンテナを設置することが必要である。地上波放送の電波
を使用する場合にはこの電波を受信する受信機はＴＶの
文字放送受信機やＦＭ放送の内容の見えるラジオ等も使
用することが可能になる。
【００１２】図２に、カーナビゲイションの表示器ＮＤ
に表示される情報の例を上げて説明する。図２の（ａ）
は全国の天気図を受信した例を示す。この内容は現在の
テレビ等で放送しているものと類似の形態で常に最新の
情報が放送されている。特定の地域の天気予報を知りた
い場合には、メニュー又は設定ボタンにより希望する地
域の放送の行われているチャンネルを選択することによ
り指定した地域の天気の状況を知ることが出来る。図２
の（ｂ）、（ｃ）はそれぞれ特定の地域Ｂ，Ｃの天気予
報の放送を受信した場合の例を示す。
に表示される情報の例を上げて説明する。図２の（ａ）
は全国の天気図を受信した例を示す。この内容は現在の
テレビ等で放送しているものと類似の形態で常に最新の
情報が放送されている。特定の地域の天気予報を知りた
い場合には、メニュー又は設定ボタンにより希望する地
域の放送の行われているチャンネルを選択することによ
り指定した地域の天気の状況を知ることが出来る。図２
の（ｂ）、（ｃ）はそれぞれ特定の地域Ｂ，Ｃの天気予
報の放送を受信した場合の例を示す。
【００１３】又、天気以外の情報を知りたい場合にはメ
ニュー又は設定ボタンにより希望する情報の放送の行わ
れているチャンネルを選択することにより必要な情報を
受信することが出来る。図２の（ｄ）は特定の地域Ｄの
海岸の波野状態を示す情報を受信した例を示す。このよ
うに本発明においては、専用の放送基地より常時お天気
とこれに関連した情報やその他の地域に関係した情報が
放送されておりこれを任意に選択して、任意の場所で受
信することが出来るので
ニュー又は設定ボタンにより希望する情報の放送の行わ
れているチャンネルを選択することにより必要な情報を
受信することが出来る。図２の（ｄ）は特定の地域Ｄの
海岸の波野状態を示す情報を受信した例を示す。このよ
うに本発明においては、専用の放送基地より常時お天気
とこれに関連した情報やその他の地域に関係した情報が
放送されておりこれを任意に選択して、任意の場所で受
信することが出来るので
【００１４】＊天気予報等が知りたいときにいつでも分
かる。 ＊天気予報が車の中で移動中にも分かる。 ＊現在地の天気予報ではなく目的地の予報が分かる。 ＊天気図や気圧配置図から希望する場所の天気を自分で
予想することも出来る。 ＊天気以外の情報も容易に提供することが出来る。 等の今までの放送が持っていない独特の機能を実現出来
る。
かる。 ＊天気予報が車の中で移動中にも分かる。 ＊現在地の天気予報ではなく目的地の予報が分かる。 ＊天気図や気圧配置図から希望する場所の天気を自分で
予想することも出来る。 ＊天気以外の情報も容易に提供することが出来る。 等の今までの放送が持っていない独特の機能を実現出来
る。
【００１５】本発明のカーナビゲイション用情報提供シ
ステムは、受信装置を携帯型にして持ち歩けるようにす
れば山や海にも持っていくことが出来るので登山者等に
は非常に利用価値のある製品となる。特に車搭載用の装
置をプラグイン式とすることにより車を使用しない時に
は携帯の受信機として持ち歩けるようにするとその利用
度を拡大することが出来る。
ステムは、受信装置を携帯型にして持ち歩けるようにす
れば山や海にも持っていくことが出来るので登山者等に
は非常に利用価値のある製品となる。特に車搭載用の装
置をプラグイン式とすることにより車を使用しない時に
は携帯の受信機として持ち歩けるようにするとその利用
度を拡大することが出来る。
【００１６】図３は本発明のカーナビゲイション用情報
提供システムで提供出来る放送の内容とその受信メニュ
ーの例を示したものである。受信する情報の内容の選択
はメニューにより行われる。最初に、カーナビと本発明
の情報提供システムの選択が行われる。メニューにより
カーナビを選択した場合は従来のカーナビの機能が実行
される。メニューにより情報提供システムの選択が行わ
れた場合には、サブメニューにより各種の情報が選択出
来る。
提供システムで提供出来る放送の内容とその受信メニュ
ーの例を示したものである。受信する情報の内容の選択
はメニューにより行われる。最初に、カーナビと本発明
の情報提供システムの選択が行われる。メニューにより
カーナビを選択した場合は従来のカーナビの機能が実行
される。メニューにより情報提供システムの選択が行わ
れた場合には、サブメニューにより各種の情報が選択出
来る。
【００１７】先ず、目的地別の情報を選択すると各地域
ごとの天気予報，その地域のスキー場情報（積雪量、滑
走可能情報、天候等），ゴルフ場情報（風の向き、風の
強さ、天候等），つり情報（潮の状態、天候等），サー
フィン情報（波野高さ、波野質等），山の情報（山の天
候、温度等）の各種の情報を選択して受信することが出
来る。
ごとの天気予報，その地域のスキー場情報（積雪量、滑
走可能情報、天候等），ゴルフ場情報（風の向き、風の
強さ、天候等），つり情報（潮の状態、天候等），サー
フィン情報（波野高さ、波野質等），山の情報（山の天
候、温度等）の各種の情報を選択して受信することが出
来る。
【００１８】この目的地別の情報は各目的地ごとにそれ
ぞれ独自の情報となるので目的地別、情報の内容別に異
なったチャンネルにより放送されることになる。次に、
天気図に関する情報を選択すると１２時間前の天気図，
６時間前の天気図，現在の天気図，６時間後の予想天気
図これらの天気図に関連した各種の警報、注意報等の各
種の情報を選択して受信することが出来る。
ぞれ独自の情報となるので目的地別、情報の内容別に異
なったチャンネルにより放送されることになる。次に、
天気図に関する情報を選択すると１２時間前の天気図，
６時間前の天気図，現在の天気図，６時間後の予想天気
図これらの天気図に関連した各種の警報、注意報等の各
種の情報を選択して受信することが出来る。
【００１９】又、災害情報を選択すると地震、津波警報
等の各種の情報を選択して受信することが出来る。これ
らの各種の情報はそれぞれ独自の放送チャンネルにより
常時平行的に放送されており、この情報を利用する人は
自己の必要とする情報のチャンネルを選択して受信する
ことにより任意の情報を自由に入手することが出来る。
等の各種の情報を選択して受信することが出来る。これ
らの各種の情報はそれぞれ独自の放送チャンネルにより
常時平行的に放送されており、この情報を利用する人は
自己の必要とする情報のチャンネルを選択して受信する
ことにより任意の情報を自由に入手することが出来る。
【００２０】又、これらの情報を受信する受信機の構造
は現在のカーナビとほぼ同様の構成のものが使用でき、
その操作もカーナビと同様にメニューからの選択や選択
ボタンによるチャンネルの選択等の方法が採用できる。
このため今後開発されるカーナビには本発明の受信機能
を持たせる場合にも多くの部分を共通に使用することが
可能になるのでコスト負担はあまり大きくなることはな
いと予想される。
は現在のカーナビとほぼ同様の構成のものが使用でき、
その操作もカーナビと同様にメニューからの選択や選択
ボタンによるチャンネルの選択等の方法が採用できる。
このため今後開発されるカーナビには本発明の受信機能
を持たせる場合にも多くの部分を共通に使用することが
可能になるのでコスト負担はあまり大きくなることはな
いと予想される。
【００２１】
【発明の効果】維持用の説明より明らかなように、本発
明のカーナビゲイション用情報提供システムは、専用の
放送基地より常時お天気とこれに関連した情報也その他
の情報が放送されておりこれを任意に選択して任意の場
所で受信することが出来るので、天気予報等が知りたい
ときにいつでも知ることが出来る。又、天気予報を車の
中で移動中にも見ることが出来るだけでなく、現在地の
天気予報ではなく目的地の予報ぉ知ることが出来る。更
に、天気図や気圧配置図から希望する場所の天気を自分
で予想することも出来る。
明のカーナビゲイション用情報提供システムは、専用の
放送基地より常時お天気とこれに関連した情報也その他
の情報が放送されておりこれを任意に選択して任意の場
所で受信することが出来るので、天気予報等が知りたい
ときにいつでも知ることが出来る。又、天気予報を車の
中で移動中にも見ることが出来るだけでなく、現在地の
天気予報ではなく目的地の予報ぉ知ることが出来る。更
に、天気図や気圧配置図から希望する場所の天気を自分
で予想することも出来る。
【００２２】本発明のカーナビゲイション用情報提供シ
ステムは、受信装置を小型手で携帯型にして持ち歩ける
ようにすることにより山等に持っていくことが出来るの
で登山者等には非常に利用価値が大となる。又、気象衛
星の電波が受信出来れば、登山者は天気の予報が出来
る。このように本発明のシステムは今までに存在しない
独自の特徴のある情報を提供することが可能になるの
で、これを使用する人の生活のスタイルにまで変化を与
えるような効果を持つことが可能になる。
ステムは、受信装置を小型手で携帯型にして持ち歩ける
ようにすることにより山等に持っていくことが出来るの
で登山者等には非常に利用価値が大となる。又、気象衛
星の電波が受信出来れば、登山者は天気の予報が出来
る。このように本発明のシステムは今までに存在しない
独自の特徴のある情報を提供することが可能になるの
で、これを使用する人の生活のスタイルにまで変化を与
えるような効果を持つことが可能になる。
【図１】本発明のカーナビゲイション用情報提供システ
ムの構成を示す説明図である。
ムの構成を示す説明図である。
【図２】カーナビゲイションの表示器に表示される情報
の例を説明した図である。
の例を説明した図である。
【図３】本発明のカーナビゲイション用情報提供システ
ムで提供出来る放送の内容の例を示したものである。 ＢＲＣ・・・放送基地， ＡＮ・・・アンテナ，Ｓ
ＡＴ・・・放送衛星， ＣＡＲ・・・自動車，
ＣＡＮ・・・受信アンテナ， ＲＣ・・・受信
機， ＣＮ・・・信号変換器，ＮＤ・・・カーナビ
ゲイションの表示器
ムで提供出来る放送の内容の例を示したものである。 ＢＲＣ・・・放送基地， ＡＮ・・・アンテナ，Ｓ
ＡＴ・・・放送衛星， ＣＡＲ・・・自動車，
ＣＡＮ・・・受信アンテナ， ＲＣ・・・受信
機， ＣＮ・・・信号変換器，ＮＤ・・・カーナビ
ゲイションの表示器
Claims (8)
- 【請求項１】各地域のお天気情報やその他のその地域独
自の情報を収集してこれを放送する放送基地とこの放送
基地より発信される電波を受信しする受信機とこの受信
機の受信した情報をカーナビゲイションの表示期に表示
するための信号に変換する信号変換器よりなるカーナビ
ゲイション用情報提供システム。 - 【請求項２】各地域のお天気情報やその他のその地域独
自の情報を収集してこれを衛星放送、気象衛星等の衛星
電波を利用して放送する放送基地とこの放送基地より発
信される電波を受信しする受信機とこの受信機の受信し
た情報をカーナビゲイションの表示期に表示するための
信号に変換する信号変換器よりなるカーナビゲイション
用情報提供システム。 - 【請求項３】各地域のお天気情報やその他のその地域独
自の情報を収集してこれを地上波放送の電波を利用して
放送する放送基地とこの放送基地より発信される電波を
受信しする受信機とこの受信機の受信した情報をカーナ
ビゲイションの表示期に表示するための信号に変換する
信号変換器よりなるカーナビゲイション用情報提供シス
テム。 - 【請求項４】各地域のお天気情報やその他のその地域独
自の情報を収集してこれを地域ごとの情報に分けて衛星
放送、気象衛星、地上波放送等の電波を利用して地域別
のチャンネルに分けて放送する放送基地とこの放送基地
より発信される電波を受信しする受信機とこの受信機の
受信した情報をカーナビゲイションの表示期に表示する
ための信号に変換する信号変換器よりなるカーナビゲイ
ション用情報提供システム。 - 【請求項５】各地域のお天気情報やその他のその地域独
自の情報を収集してこれを情報の内容に応じて分けて衛
星放送、気象衛星、地上波放送等の電波を利用して情報
の内容別のチャンネルに分けて放送する放送基地とこの
放送基地より発信される電波を受信しする受信機とこの
受信機の受信した情報をカーナビゲイションの表示期に
表示するための信号に変換する信号変換器よりなるカー
ナビゲイション用情報提供システム。 - 【請求項６】各地域のお天気情報やその他のその地域独
自の情報が衛星放送、気象衛星等の衛星から放送される
電波を受信する受信機とこの受信機の受信した情報をカ
ーナビゲイションの表示期に表示するための信号に変換
する信号変換器よりなるカーナビゲイション用情報提供
装置。 - 【請求項７】各地域のお天気情報也やその他のその地域
独自の情報が地上波放送により放送される電波を受信す
る受信機とこの受信機の受信した情報をカーナビゲイシ
ョンの表示期に表示するための信号に変換する信号変換
器よりなるカーナビゲイション用情報提供装置。 - 【請求項８】各地域のお天気情報やその他のその地域独
自の情報が衛星放送、気象衛星、地上波放送等により放
送される電波を受信する受信機とこの受信機の受信した
情報をカーナビゲイションの表示期に表示するための信
号に変換する信号変換器よりなり、これらの機器はプラ
グイン式に構成され車から取り外して携帯出来るように
構成されたカーナビゲイション用情報提供装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP34734796A JPH10185594A (ja) | 1996-12-26 | 1996-12-26 | カーナビゲイション用情報提供システムとこれに使用される装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP34734796A JPH10185594A (ja) | 1996-12-26 | 1996-12-26 | カーナビゲイション用情報提供システムとこれに使用される装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH10185594A true JPH10185594A (ja) | 1998-07-14 |
Family
ID=18389618
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP34734796A Pending JPH10185594A (ja) | 1996-12-26 | 1996-12-26 | カーナビゲイション用情報提供システムとこれに使用される装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH10185594A (ja) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2001067594A (ja) * | 1999-08-31 | 2001-03-16 | Hitachi Ltd | 放送方法、及び、装置、ならびに、交通情報編集装置、及び、交通情報提示システム |
| KR20030013744A (ko) * | 2001-08-09 | 2003-02-15 | 주식회사 백금정보통신 | 웨더 라디오가 결합된 광대역 레이더 검출기 |
| JP2004163152A (ja) * | 2002-11-11 | 2004-06-10 | Denso Corp | カーナビゲーション装置 |
-
1996
- 1996-12-26 JP JP34734796A patent/JPH10185594A/ja active Pending
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2001067594A (ja) * | 1999-08-31 | 2001-03-16 | Hitachi Ltd | 放送方法、及び、装置、ならびに、交通情報編集装置、及び、交通情報提示システム |
| KR20030013744A (ko) * | 2001-08-09 | 2003-02-15 | 주식회사 백금정보통신 | 웨더 라디오가 결합된 광대역 레이더 검출기 |
| JP2004163152A (ja) * | 2002-11-11 | 2004-06-10 | Denso Corp | カーナビゲーション装置 |
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