JPH10188737A - 自動車用スイッチ - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 多くの機能を操作する場合の操作性に優れ、
汎用性のある簡単な構造の自動車用スイッチを提供す
る。 【解決手段】 自動車用スイッチは、ステアリングコラ
ム部３に設けられた複数のモード選択スイッチ５ａ、５
ｂ、５ｃと、モード選択スイッチ５ａ、５ｂ、５ｃの選
択状態に応じて動作情報を表示するためのヘッドアップ
ディスプレイとを備える。ステアリングコラム部３に外
部突出状態で転動操作自在にかつ押し込み操作自在に操
作ボール８が支持される。操作ボール８の回転方向、回
転量を検出するボール回転検出機構、および操作ボール
８の押し込み操作を検出する押し込み操作検出部を備え
る。選択された電動装置の動作情報およびその選択・変
更情報をヘッドアップディスプレイに表示すると共に、
対応する電動装置をその表示されている動作情報に応じ
て動作させる制御部とを備える。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、自動車に搭載され
た複数種の電動装置のスイッチを一体化した複合スイッ
チとしての自動車用スイッチに関するものである。

【０００２】

【従来の技術】従来、ウィンカー等のスイッチは、一般
にステアリングコラムに取り付けられたレバー式スイッ
チ方式が多く用いられており、この種のスイッチは、単
なるウィンカーのスイッチとしては優れた操作性を有し
ている。

【０００３】そして、このウィンカーのレバー式スイッ
チに、ライトコントロールスイッチやワイパスイッチや
ウォッシャスイッチ等を集中一体化したいわゆる複合ス
イッチとしてのコンビネーションスイッチがある。

【０００４】

【発明が解決しようとする課題】しかしながら、オーデ
ィオ機器やナビゲーション等の電動装置にあっては、多
くの機能を操作する必要があり、上記従来のようなレバ
ー式のコンビネーションスイッチにおいて、これらのよ
うな複雑な操作が必要とされるオーディオ機器やナビゲ
ーション等の操作スイッチを組み込むことは非常に難し
く、従って、ステアリング周辺にスイッチを集中させる
ために、レバー式スイッチを多機能化する場合には、汎
用性に乏しく、操作が煩雑になり、またスイッチ自体の
構造も複雑になるという問題があった。

【０００５】そこで、本発明の課題は、多くの機能を操
作する場合の操作性に優れ、汎用性のある簡単な構造の
自動車用スイッチを提供することにある。

【０００６】

【課題を解決するための手段】上記の課題を解決するた
め技術的手段は、自動車に搭載された複数種の電動装置
と、これら各電動装置をそれぞれ個別に操作するための
スイッチとを備えてなる自動車用スイッチにおいて、前
記自動車用スイッチは、ステアリングコラム部に設けら
れると共に前記各電動装置のいずれかを選択するための
モード選択スイッチと、前記モード選択スイッチの選択
状態に応じて、対応する電動装置の動作情報を表示する
ための表示部と、前記ステアリングコラム部に外部突出
状態で転動操作自在に支持されると共に押し込み操作自
在に支持された球状の操作ボールと、前記操作ボールの
回転方向、回転量を検出するボール回転検出機構と、前
記モード選択スイッチの選択状態に応じて、対応する電
動装置の動作情報を前記表示部に表示させ、かつ、前記
ボール回転検出機構の検出に応じて、表示部に表示され
ている動作情報における複数の選択モードでの選択・変
更がなされると共に、前記対応する電動装置をその表示
されている動作情報に応じて動作させる制御部と、を備
えてなる点にある。

【０００７】また、前記自動車用スイッチは、前記操作
ボールの押し込み操作を検出する押し込み操作検出部を
さらに備え、前記制御部は、前記モード選択スイッチの
選択状態に応じて、対応する電動装置の動作情報を前記
表示部に表示させ、かつ、前記ボール回転検出機構の検
出および押し込み操作検出部の検出に応じて、表示部に
表示されている動作情報における複数の選択モードでの
選択・変更がなされると共に、前記対応する電動装置を
その表示されている動作情報に応じて動作させる構造と
してもよい。

【０００８】さらに、前記ボール回転検出機構は、互い
に直交する軸心を有すると共にその軸心回りにそれぞれ
回転自在に支持された第１回転軸および第２回転軸と、
前記各回転軸にそれぞれ固定されると共に前記操作ボー
ルの外周面に当接され、操作ボールの回転に連動して回
転されるローラ体と、前記各回転軸の回転量を検出する
エンコーダと、前記各回転軸にそれぞれ固定された正多
角形カム体と、前記正多角形カム体外周の少なくとも一
平面にそれぞれ弾接されたバネ片と、を備えてなる構造
としてもよい。

【０００９】また、前記表示部がヘッドアップディスプ
レイである構造としてもよく、さらに、前記複数種の電
動装置の一種にウィンカーを含み、モード選択スイッチ
の非選択状態で、前記表示部にウィンカーの動作状態が
標準表示され、前記制御部はモード選択スイッチにより
ウィンカー以外の電動装置が操作された後、前記操作ボ
ールによる非操作状態が一定時間経過した場合に表示部
の表示を前記標準表示に戻すように制御する構造として
もよい。

【００１０】

【発明の実施の形態】以下、本発明の第１の実施形態を
図面に基づいて説明すると、図１ないし図９において、
１は自動車で、ステアリングホイール２を支持するステ
アリングコラム部３の一側に、本実施形態にかかる自動
車用スイッチとしての複合のスイッチ機構４が備えられ
ている。

【００１１】このスイッチ機構４は、モード選択スイッ
チ機構５と操作ボール機構６とを備え、図１ないし図３
に示される如く、モード選択スイッチ機構５はオーディ
オ機器用モード選択スイッチ５ａ、ナビゲーションシス
テム用モード選択スイッチ５ｂおよびエアコン用モード
選択スイッチ５ｃを、ステアリングコラム部３の運転席
に面した側に備えている。そして各モード選択スイッチ
５ａ、５ｂ、５ｃをそれぞれ押し込み操作することによ
り電動装置としてのオーディオ機器、ナビゲーションシ
ステム、エアコンがそれぞれオン作動するように構成さ
れている。

【００１２】なお、各モード選択スイッチ５ａ、５ｂ、
５ｃの非選択状態にあっては、電動装置としてのウィン
カーが操作可能な操作モードとなるように構成されてい
る。

【００１３】また、操作ボール機構６は、いわゆるトラ
ックボール構造とされており、図４ないし図７にも示さ
れる如く、ステアリングコラム部３の一側面側に、略半
部が外部突出状態で転動操作自在に支持されると共に抜
止め状態で保持された球状の操作ボール８を備え、該操
作ボール８はその外周面複数位置で、コイルバネが内蔵
されているボール支持突起体９により外側突出方向に弾
発付勢状態とされている。

【００１４】そして、操作ボール８は各ボール支持突起
体９の弾発付勢力に抗して押し込み操作自在に構成され
ており、操作ボール８を収容する収容凹部１０の底部に
は、操作ボール８の押し込み操作を検出するための押し
込み操作検出部としてのリミットスイッチ１１が装着さ
れている。なお、操作ボール８の押し込み操作を解除し
た際には、前記各ボール支持突起体９の弾発力により初
期の突出姿勢に復帰するように構成されている。

【００１５】また、操作ボール８の外周部近くを横切っ
て、互いに直交する軸心を有する第１回転軸１２および
第２回転軸１３が、それぞれ配設されると共に、各回転
軸１２、１３の両端部でそれぞれ軸受体１４を介して、
その軸心回りに回転自在にステアリングコラム部３側に
支持されている。

【００１６】各回転軸１２、１３には、それぞれ操作ボ
ール８の外周面に当接状態とされるローラ体１５が固定
されており、操作ボール８の回転に連動して回転される
ように構成されている。なお、各ローラ体１５の外周面
には、操作ボール８との滑りを防止すべく、ローレット
や滑り止めゴム等による滑り止め構造が適宜採用されて
いる。

【００１７】また、各回転軸１２、１３には、それぞれ
各回転軸１２、１３の回転量を検出するエンコーダ１６
が備えられており、各エンコーダ１６は各回転軸１２、
１３に固定された遮光板１６ａと該遮光板１６ａの回転
を検出する光学式の回転検出部１６ｂとから構成されて
いる。

【００１８】前記軸受体１４は、ステアリングコラム部
３側に支持された直方体形状の軸受ハウジング１８を備
え、各回転軸１２、１３の各端部が軸受ハウジング１８
内に挿入状として軸受ハウジング１８に軸支されてい
る。また、各回転軸１２、１３の挿入端部には、正六角
形のカム体１９がそれぞれ固定されており、カム体１９
外周の対向する二平面にそれぞれ弾接するバネ片２０が
各軸受ハウジング１８側にそれぞれ取り付けられてい
る。

【００１９】ここに、これら各回転軸１２、１３、軸受
体１４、ローラ体１５、エンコーダ１６、カム体１９、
バネ片２０等により操作ボール８の回転方向、回転量を
検出するボール回転検出機構が構成されている。

【００２０】さらに、図１に示される如く、フロントガ
ラス２１下部位置に、各電動装置の動作情報を表示する
表示部としてのヘッドアップディスプレイ２２が備えら
れており、図９に示される如く、各モード選択スイッチ
機構５や操作ボール機構６の操作に応じて、ヘッドアッ
プディスプレイ２２の表示や各電動装置を動作させる制
御部２３が備えられている。

【００２１】即ち、制御部２３は、装置全体を制御する
ＣＰＵ２５、各信号が入力される入力部２６、ヘッドア
ップディスプレイ２２に表示される表示画面の表示情報
や操作と制御の対応等を記憶するメモリ２７、ヘッドア
ップディスプレイ２２の表示信号を出力する表示出力部
２８、ウィンカー３０、オーディオ機器３１、エアコン
３２およびナビゲーションシステム３３に制御信号を出
力する制御信号出力部３５とを備える。

【００２２】そして、第１回転軸１２および第２回転軸
１３の各エンコーダ１６からの回転検出信号、モード選
択スイッチ機構５の選択信号、リミットスイッチ１１の
オン信号等が入力部２６を通じてＣＰＵ２５に入力され
ると、ＣＰＵ２５は表示出力部２８を通じてヘッドアッ
プディスプレイ２２に表示信号を出力すると共に制御信
号出力部３５を通じて対応する電動装置３０、３１、３
２、３３に制御信号を出力する。この際、メモリ２７の
情報は書き換えられる。

【００２３】また、制御部２３は、モード選択スイッチ
機構５の各モード選択スイッチ５ａ、５ｂ、５ｃのいず
れもが非選択状態の場合には、ウィンカー３０の動作状
態がヘッドアップディスプレイ２２に標準表示されて、
操作ボール機構６の操作によりウィンカー３０を操作可
能に制御すると共に、オーディオ機器３１、エアコン３
２、ナビゲーションシステム３３の操作後、モード選択
スイッチ機構５または操作ボール機構６の非操作状態が
一定時間経過した場合には、ヘッドアップディスプレイ
２２の表示をウィンカー３０の動作状態を表示する前記
標準表示に戻し、ウィンカー３０を操作可能に制御す
る。

【００２４】さらに、制御部２３は、オーディオ機器３
１、エアコン３２、ナビゲーションシステム３３のいず
れかの操作モード中に、操作ボール８を所定の設定回転
角以上回した場合には、即座に前記標準表示に戻り、ウ
ィンカー３０を作動させる操作モードとなるように制御
している。

【００２５】また、図１０ないし図１２は、それぞれオ
ーディオ機器３１、エアコン３２、ナビゲーションシス
テム３３の動作情報の表示画面の一例を示しており、操
作ボール８の矢印ＰＱ方向の回転操作による第１回転軸
１２の回転量に応じて矢印ＰＱ方向の項目の選択・変更
がなされ、操作ボール８の矢印ＲＳ方向の回転操作によ
る第２回転軸１３の回転量に応じて矢印ＲＳ方向の項目
の選択・変更がなされるように構成されている。

【００２６】本実施形態は以上のように構成されてお
り、モード選択スイッチ機構５の各モード選択スイッチ
５ａ、５ｂ、５ｃのいずれもが非選択状態の場合、ウィ
ンカー３０の操作モードとなっており、運転手は自分の
曲がりたい方向（例えば、図３、図５における矢印ＲＳ
方向）に操作ボール８を予め設定された所定量回転操作
すれば、ヘッドアップディスプレイ２２上の対応する側
の方向指示マーク（図示省略）が点滅表示されると共
に、一般の自動車と同様、対応する側のフラッシャーリ
レーが作動され、ウィンカー３０が点滅する。そして、
ステアリングホイール２を元に戻せば、一般の自動車と
同様、初期状態に復帰する。

【００２７】次に、オーディオ機器３１を操作する場合
につき説明すると、オーディオ機器用モード選択スイッ
チ５ａを押し込み操作すれば、ヘッドアップディスプレ
イ２２の表示が図１０に示されるオーディオ機器用操作
パネル３７の表示に切り換えられ、オーディオ機器３１
の操作モードとなる。このオーディオ機器用操作パネル
３７は、右側の機器選択部３７ａと中央のチャンネル選
択部３７ｂと左側のボリューム選択部３７ｃとを備えて
いる。

【００２８】そして、図１０においては、機器選択部３
７ａにおけるＦＭ放送用スイッチがオン状態とされてお
り、操作用カーソル３８はボリューム選択部３７ｃ位置
に位置されている。この状態で、操作ボール８を図３、
図５における矢印ＲＳ方向に回転操作すれば、その回転
量を第２回転軸１３のエンコーダ１６が検出し、その回
転操作方向および回転操作量に応じてボリュームの増減
調整がなされる。この際、ボリューム選択部３７ｃにお
ける表示が図１０における矢印ＲＳ方向に増減表示され
る。

【００２９】また、チャンネル変更を行う場合には、操
作ボール８を図３、図５における矢印ＰＱ方向に回転操
作すれば、その回転量を第１回転軸１２のエンコーダ１
６が検出し、その回転方向および回転操作量に応じてカ
ーソル３８が移動され、チャンネル選択部３７ｂ位置に
移動した状態で、操作ボール８を押し込み操作すれば、
リミットスイッチ１１がオン操作され、そのオン信号に
よりチャンネル選択部３７ｂで確定される。この状態
で、操作ボール８を図３、図５における矢印ＲＳ方向に
回転操作すれば、その回転量を第２回転軸１３のエンコ
ーダ１６が検出し、その回転操作方向および回転操作量
に応じて周波数が増減され、放送局が選択される。この
際、図１０に示される如く、下部に放送局周波数が表示
される。

【００３０】そして、オーディオ機器を変更する場合に
は、上記同様、操作ボール８を図３、図５における矢印
ＰＱ方向に回転操作すれば、その回転量を第１回転軸１
２のエンコーダ１６が検出し、その回転方向および回転
操作量に応じてカーソル３８が移動され、機器選択部３
７ａ位置に移動した状態で、操作ボール８を押し込み操
作すれば、リミットスイッチ１１がオン操作され、その
オン信号により機器選択部３７ａで確定される。この状
態で、操作ボール８を図３、図５における矢印ＲＳ方向
に回転操作すれば、その回転量を第２回転軸１３のエン
コーダ１６が検出し、その回転操作方向および回転操作
量に応じてカーソル３８が図１０における矢印ＲＳ方向
に移動され、ＣＤプレーヤ用スイッチ、ＭＤプレーヤ用
スイッチ、ＡＭ放送用スイッチの希望する位置に移動し
た状態で、操作ボール８を押し込み操作すれば、対応す
る機器のスイッチがオン操作されて切り換えられる。

【００３１】また、ナビゲーションシステム３３を操作
する場合には、ナビゲーションシステム用モード選択ス
イッチ５ｂを押し込み操作すれば、ヘッドアップディス
プレイ２２の表示が図１１に示されるナビゲーションシ
ステム用操作パネル３９の表示に切り換えられ、ナビゲ
ーションシステム３３の操作モードとなる。その後、上
記同様に操作ボール８を回転操作して、案内、周辺施
設、現在地、回転、メニュー、ズーム等の各スイッチ位
置にカーソル３８を移動させた後、押し込み操作して所
望のスイッチを適宜選択操作すれば、その操作に応じた
画面表示が別途備えられたディスプレイ（図示省略）上
に表示される。

【００３２】また、エアコン３２を操作する場合には、
エアコン用モード選択スイッチ５ｃを押し込み操作すれ
ば、ヘッドアップディスプレイ２２の表示が図１２に示
されるエアコン用操作パネル４０の表示に切り換えら
れ、エアコン３２の操作モードとなる。その後、上記同
様に操作ボール８を回転操作して、設定温度の自動・手
動の切換、エアーの循環切換、エアー吹き出し位置の切
換、ファンの強弱切換等の各位置にカーソル３８を移動
させた後、押し込み操作して所望の切換位置で確定さ
せ、所望の状態に設定すれば、その設定状態に応じてエ
アコン３２が作動される。

【００３３】以上のように、ウィンカー３０としては従
来のレバー式スイッチの優れた操作性を確保したまま、
各モード選択スイッチ５ａ、５ｂ、５ｃの選択状態と、
操作ボール８の回転操作との組合せにより、他のオーデ
ィオ機器３１、エアコン３２、ナビゲーションシステム
３３の各操作を可能としており、多くの機能を操作する
場合の操作性に優れ、多種の電動装置３０、３１、３
２、３３の操作に対応可能な汎用性の高いスイッチを提
供することができる。

【００３４】この際、ウィンカー３０の操作モードを標
準モードとしており、モード選択スイッチ機構５や操作
ボール機構６の非操作状態が一定時間経過すれば前記標
準モードに自動的に戻り、さらには、オーディオ機器３
１、エアコン３２、ナビゲーションシステム３３のいず
れかの操作モード中に、操作ボール８を所定の設定回転
角以上回した場合には、即座に前記標準モードに戻り、
ウィンカー３０を作動させるモードとなるように制御さ
れているため、違和感無く操作が行える利点がある。

【００３５】また、各モード選択スイッチ５ａ、５ｂ、
５ｃの選択状態と、操作ボール８の回転操作および押し
込み操作との組合せにより、複雑な操作が必要とされる
各電動装置３０、３１、３２、３３の操作を可能とした
構成であり、多種の電動装置３０、３１、３２、３３の
操作を可能としているにもかかわらず、簡単な構造によ
って構成できる利点がある。

【００３６】さらに、ヘッドアップディスプレイ２２上
のカーソル３８位置を容易に確認しながら操作ボール８
をブラインドタッチで操作でき、操作性も向上する。

【００３７】また、各回転軸１２、１３の両端部にカム
体１９が備えられており、カム体１９外周の対向する二
平面にそれぞれ弾接するバネ片２０が各軸受ハウジング
１８側にそれぞれ取り付けられている構造とされている
ため、不用意な各回転軸１２、１３の回転、即ち操作ボ
ール８の回転が有効に規制できると共に、操作ボール８
の回転操作時においてバネ片２０の弾発力によるクリッ
ク感によって、節度感のある操作が行え、操作性が向上
する。

【００３８】図１３は第２実施形態を示しており、ヘッ
ドアップディスプレイ２２による表示方式に代えて、表
示部４２をインスツルメントパネルに設置した構造とさ
れている。

【００３９】また上記のように、ヘッドアップディスプ
レイ２２やインスツルメントパネル単体での表示でな
く、必要に応じて、それら等の表示部を組み合わせて実
施する構造としてもよい。

【００４０】なお、電動装置として、ウィンカー３０、
オーディオ機器３１、エアコン３２、ナビゲーションシ
ステム３３を例示しているが、必要に応じてヘッドライ
トやワイパ機構等、その他の車両搭載用の電動装置を適
宜組み合わせてもよい。

【００４１】また、カム体１９の形状も正六角形に限ら
れず、正八角形等であってもよく、実施形態の形状に何
等限定されない。

【００４２】

【発明の効果】以上のように、本発明の自動車用スイッ
チによれば、ステアリングコラム部に設けられると共に
各電動装置のいずれかを選択するためのモード選択スイ
ッチと、前記モード選択スイッチの選択状態に応じて、
対応する電動装置の動作情報を表示するための表示部
と、前記ステアリングコラム部に外部突出状態で転動操
作自在に支持されると共に押し込み操作自在に支持され
た球状の操作ボールと、前記操作ボールの回転方向、回
転量を検出するボール回転検出機構と、前記モード選択
スイッチの選択状態に応じて、対応する電動装置の動作
情報を前記表示部に表示させ、かつ、前記ボール回転検
出機構の検出に応じて、表示部に表示されている動作情
報における複数の選択モードでの選択・変更がなされる
と共に、前記対応する電動装置をその表示されている動
作情報に応じて動作させる制御部とを備えてなるもので
あり、従来のレバー式スイッチの優れた操作性を確保し
たまま、多くの機能を操作する場合の操作性に優れ、多
種の電動装置の操作に対応可能な汎用性の高いスイッチ
を提供することができると共に、簡単な構造によって構
成できるという利点がある。

【００４３】また、操作ボールの押し込み操作を検出す
る押し込み操作検出部をさらに備え、前記制御部は、前
記モード選択スイッチの選択状態に応じて、対応する電
動装置の動作情報を前記表示部に表示させ、かつ、前記
ボール回転検出機構の検出および押し込み操作検出部の
検出に応じて、表示部に表示されている動作情報におけ
る複数の選択モードでの選択・変更がなされると共に、
前記対応する電動装置をその表示されている動作情報に
応じて動作させる構造とすれば、より複雑な操作も可能
となり、より汎用性が向上するという利点がある。

【００４４】さらに、前記ボール回転検出機構は、互い
に直交する軸心を有すると共にその軸心回りにそれぞれ
回転自在に支持された第１回転軸および第２回転軸と、
前記各回転軸にそれぞれ固定されると共に前記操作ボー
ルの外周面に当接され、操作ボールの回転に連動して回
転されるローラ体と、前記各回転軸の回転量を検出する
エンコーダと、前記各回転軸にそれぞれ固定された正多
角形カム体と、前記正多角形カム体外周の少なくとも一
平面にそれぞれ弾接されたバネ片とを備えてなる構造と
すれば、節度感のある操作が行え、操作性が向上すると
いう利点がある。

【００４５】また、前記表示部がヘッドアップディスプ
レイである構造とすれば、操作状況を容易に確認でき
て、操作ボールをブラインドタッチで操作でき、この点
からも操作性が向上するという利点がある。

【００４６】さらに、前記複数種の電動装置の一種にウ
ィンカーを含み、モード選択スイッチの非選択状態で、
前記表示部にウィンカーの動作状態が標準表示され、前
記制御部はモード選択スイッチによりウィンカー以外の
電動装置が操作された後、前記操作ボールによる非操作
状態が一定時間経過した場合に表示部の表示を前記標準
表示に戻すように制御する構造とすれば、従来のウィン
カーと同様の操作が可能となり、何等違和感無く操作が
行えるという利点がある。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の第１の実施形態を示す斜視図である。

【図２】同要部側面図である。

【図３】図１の要部拡大図である。

【図４】同断面図である。

【図５】図４のＶ−Ｖ線矢視説明図である。

【図６】軸受ハウジングの拡大図である。

【図７】図６のＶＩＩ−ＶＩＩ線断面矢視図である。

【図８】図７のＶＩＩＩ−ＶＩＩＩ線断面矢視図であ
る。

【図９】同制御ブロック図である。

【図１０】表示部の表示例を示す説明図である。

【図１１】表示部の表示例を示す説明図である。

【図１２】表示部の表示例を示す説明図である。

【図１３】第２の実施形態を示す斜視図である。

【符号の説明】

１ 自動車 ３ ステアリングコラム部 ４ スイッチ機構 ５ モード選択スイッチ機構 ５ａ、５ｂ、５ｃ モード選択スイッチ ６ 操作ボール機構 ８ 操作ボール １１ リミットスイッチ １２ 第１回転軸 １３ 第２回転軸 １４ 軸受体 １５ ローラ体 １６ エンコーダ １８ 軸受ハウジング １９ カム体 ２０ バネ片 ２２ ヘッドアップディスプレイ ２３ 制御部 ３０ ウィンカー ３１ オーディオ機器 ３２ エアコン ３３ ナビゲーションシステム

Claims (5)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 自動車に搭載された複数種の電動装置
   と、これら各電動装置をそれぞれ個別に操作するための
   スイッチとを備えてなる自動車用スイッチにおいて、 前記自動車用スイッチは、ステアリングコラム部に設け
   られると共に前記各電動装置のいずれかを選択するため
   のモード選択スイッチと、 前記モード選択スイッチの選択状態に応じて、対応する
   電動装置の動作情報を表示するための表示部と、 前記ステアリングコラム部に外部突出状態で転動操作自
   在に支持されると共に押し込み操作自在に支持された球
   状の操作ボールと、 前記操作ボールの回転方向、回転量を検出するボール回
   転検出機構と、 前記モード選択スイッチの選択状態に応じて、対応する
   電動装置の動作情報を前記表示部に表示させ、かつ、前
   記ボール回転検出機構の検出に応じて、表示部に表示さ
   れている動作情報における複数の選択モードでの選択・
   変更がなされると共に、前記対応する電動装置をその表
   示されている動作情報に応じて動作させる制御部と、を
   備えてなることを特徴とする自動車用スイッチ。
2. 【請求項２】 前記自動車用スイッチは、前記操作ボー
   ルの押し込み操作を検出する押し込み操作検出部をさら
   に備え、 前記制御部は、前記モード選択スイッチの選択状態に応
   じて、対応する電動装置の動作情報を前記表示部に表示
   させ、かつ、前記ボール回転検出機構の検出および押し
   込み操作検出部の検出に応じて、表示部に表示されてい
   る動作情報における複数の選択モードでの選択・変更が
   なされると共に、前記対応する電動装置をその表示され
   ている動作情報に応じて動作させることを特徴とする請
   求項１記載の自動車用スイッチ。
3. 【請求項３】 前記ボール回転検出機構は、互いに直交
   する軸心を有すると共にその軸心回りにそれぞれ回転自
   在に支持された第１回転軸および第２回転軸と、 前記各回転軸にそれぞれ固定されると共に前記操作ボー
   ルの外周面に当接され、操作ボールの回転に連動して回
   転されるローラ体と、 前記各回転軸の回転量を検出するエンコーダと、 前記各回転軸にそれぞれ固定された正多角形カム体と、 前記正多角形カム体外周の少なくとも一平面にそれぞれ
   弾接されたバネ片と、を備えてなることを特徴とする請
   求項２記載の自動車用スイッチ。
4. 【請求項４】 前記表示部がヘッドアップディスプレイ
   であることを特徴とする請求項２または３記載の自動車
   用スイッチ。
5. 【請求項５】 前記複数種の電動装置の一種にウィンカ
   ーを含み、モード選択スイッチの非選択状態で、前記表
   示部にウィンカーの動作状態が標準表示され、前記制御
   部はモード選択スイッチによりウィンカー以外の電動装
   置が操作された後、前記操作ボールによる非操作状態が
   一定時間経過した場合に表示部の表示を前記標準表示に
   戻すように制御することを特徴とする請求項２、３また
   は４記載の自動車用スイッチ。