JPH1019113A - カットオフ装置 - Google Patents
カットオフ装置Info
- Publication number
- JPH1019113A JPH1019113A JP17108296A JP17108296A JPH1019113A JP H1019113 A JPH1019113 A JP H1019113A JP 17108296 A JP17108296 A JP 17108296A JP 17108296 A JP17108296 A JP 17108296A JP H1019113 A JPH1019113 A JP H1019113A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- cut
- pedal
- switch
- cutoff
- switching
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
- 230000005540 biological transmission Effects 0.000 claims abstract description 17
- 230000000994 depressogenic effect Effects 0.000 abstract description 5
- 230000007935 neutral effect Effects 0.000 abstract description 3
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 2
- 230000008030 elimination Effects 0.000 description 2
- 238000003379 elimination reaction Methods 0.000 description 2
- 238000010276 construction Methods 0.000 description 1
- 238000005516 engineering process Methods 0.000 description 1
Landscapes
- Control Of Transmission Device (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【課題】 簡単な装置としコストダウンを図ったカット
オフ装置をえる。 【解決手段】 Ｆ−Ｒ切換レバー式スイッチと、同スイ
ッチにつながれるカットオフペダル連動スイッチと、同
カットオフペダル連動スイッチにつながれるＦ−Ｒ切換
用電磁弁を持つトランスミッションコントロールバルブ
とを設ける。
オフ装置をえる。 【解決手段】 Ｆ−Ｒ切換レバー式スイッチと、同スイ
ッチにつながれるカットオフペダル連動スイッチと、同
カットオフペダル連動スイッチにつながれるＦ−Ｒ切換
用電磁弁を持つトランスミッションコントロールバルブ
とを設ける。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、フォークリフト等
産業車両及び建設機械の自動変速機に適用されるカット
オフ装置に関する。
産業車両及び建設機械の自動変速機に適用されるカット
オフ装置に関する。
【０００２】
【従来の技術】従来のフォークリフト用自動変速機の技
術を図２に示す。Ｆ−Ｒ（前進−後進）切換用電磁弁
２，３、およびカットオフ用電磁弁１１を持つトランス
ミッションコントロールバルブがある。電源１０からＦ
−Ｒ切換レバー式のスイッチ６を経て、それぞれ切換用
電磁弁２と３へつながる。また電源１０からカットオフ
ペダル１３連動のａ接点スイッチ１２を経て電磁弁１１
へつながる。
術を図２に示す。Ｆ−Ｒ（前進−後進）切換用電磁弁
２，３、およびカットオフ用電磁弁１１を持つトランス
ミッションコントロールバルブがある。電源１０からＦ
−Ｒ切換レバー式のスイッチ６を経て、それぞれ切換用
電磁弁２と３へつながる。また電源１０からカットオフ
ペダル１３連動のａ接点スイッチ１２を経て電磁弁１１
へつながる。
【０００３】そして、カットオフペダル１３が踏まれる
とスイッチ１２が入り、電磁弁１１が作動して、カット
オフ状態（ニュートラル状態）になる。
とスイッチ１２が入り、電磁弁１１が作動して、カット
オフ状態（ニュートラル状態）になる。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】上記従来装置では次の
ような問題点があった。 カットオフ用電磁弁が必要である。 カットオフ用電磁弁を設置するため、トランスミッ
ションコントロールバルブの構造が複雑である。 以上により高価となる。
ような問題点があった。 カットオフ用電磁弁が必要である。 カットオフ用電磁弁を設置するため、トランスミッ
ションコントロールバルブの構造が複雑である。 以上により高価となる。
【０００５】
【課題を解決するための手段】本発明は上記課題を解決
するため次の手段を講ずる。
するため次の手段を講ずる。
【０００６】すなわち、カットオフ装置として、Ｆ−Ｒ
切換レバー式スイッチと、同スイッチにつながれカット
オフペダル連動スイッチと、同カットオフペダル連動ス
イッチにつながれるＦ−Ｒ切換用電磁弁を持つトランス
ミッションコントロールバルブとを設ける。
切換レバー式スイッチと、同スイッチにつながれカット
オフペダル連動スイッチと、同カットオフペダル連動ス
イッチにつながれるＦ−Ｒ切換用電磁弁を持つトランス
ミッションコントロールバルブとを設ける。
【０００７】以上において、通常はカットオフペダル連
動スイッチはオンしている。Ｆ−Ｒ切換レバー式スイッ
チの作動、すなわちＦ−Ｒ切換レバーをＦまたはＲ位置
におくことにより、対応する電流がカットオフペダル連
動スイッチを経てＦ−Ｒ切換電磁弁の対応する電磁弁に
流れ、その電磁弁が作動し、トランスミッションコント
ロールバルブがＦまたはＲ作動する。
動スイッチはオンしている。Ｆ−Ｒ切換レバー式スイッ
チの作動、すなわちＦ−Ｒ切換レバーをＦまたはＲ位置
におくことにより、対応する電流がカットオフペダル連
動スイッチを経てＦ−Ｒ切換電磁弁の対応する電磁弁に
流れ、その電磁弁が作動し、トランスミッションコント
ロールバルブがＦまたはＲ作動する。
【０００８】カットオフペダルが踏まれると、カットオ
フペダル連動スイッチがオフし、Ｆ−Ｒ切換電磁弁には
電流が流れなくなる。すなわちＦ−Ｒ切換電磁弁は作動
せずトランスミッションコントロールバルブがカットオ
フ状態になる。
フペダル連動スイッチがオフし、Ｆ−Ｒ切換電磁弁には
電流が流れなくなる。すなわちＦ−Ｒ切換電磁弁は作動
せずトランスミッションコントロールバルブがカットオ
フ状態になる。
【０００９】
【発明の実施の形態】本発明の実施の一形態を図１によ
り説明する。なお、従来例で説明した部分は、同一の番
号をつけ説明を省略し、この発明に関する部分を主体に
説明する。
り説明する。なお、従来例で説明した部分は、同一の番
号をつけ説明を省略し、この発明に関する部分を主体に
説明する。
【００１０】Ｆ−Ｒ切換用電磁弁２，３を持つトランス
ミッションコントロールバルブ１ａが設けられる。レバ
ー式スイッチ６のＦおよびＲ側接点はカットオフペダル
連動スイッチのｂ接点５ａおよび５ｂをそれぞれ経て、
Ｆ−Ｒ切換用電磁弁２および３にそれぞれつながれる。
ミッションコントロールバルブ１ａが設けられる。レバ
ー式スイッチ６のＦおよびＲ側接点はカットオフペダル
連動スイッチのｂ接点５ａおよび５ｂをそれぞれ経て、
Ｆ−Ｒ切換用電磁弁２および３にそれぞれつながれる。
【００１１】以上において、通常はカットオフペダル連
動スイッチ４の各ｂ接点５ａと５ｂはオンしている。Ｆ
−Ｒ切換レバー式スイッチ６の作動、すなわちＦ−Ｒ切
換レバーをＦまたはＲ位置におくことにより、対応する
電流がカットオフペダル連動スイッチ４を経てＦ−Ｒ切
換電磁弁２，３の対応する電磁弁２または３に流れ、そ
の電磁弁が作動し、トランスミッションコントロールバ
ルブ１ａがＦまたはＲ作動する。
動スイッチ４の各ｂ接点５ａと５ｂはオンしている。Ｆ
−Ｒ切換レバー式スイッチ６の作動、すなわちＦ−Ｒ切
換レバーをＦまたはＲ位置におくことにより、対応する
電流がカットオフペダル連動スイッチ４を経てＦ−Ｒ切
換電磁弁２，３の対応する電磁弁２または３に流れ、そ
の電磁弁が作動し、トランスミッションコントロールバ
ルブ１ａがＦまたはＲ作動する。
【００１２】カットオフペダルが踏まれると、カットオ
フペダル連動スイッチ４の各ｂ接点５ａ，５ｂがオフ
し、Ｆ−Ｒ切換電磁弁２，３には電流が流れなくなる。
すなわちＦ−Ｒ切換電磁弁は作動せずトランスミッショ
ンコントロールバルブ１ａがカットオフ状態（ニュート
ラル）になる。
フペダル連動スイッチ４の各ｂ接点５ａ，５ｂがオフ
し、Ｆ−Ｒ切換電磁弁２，３には電流が流れなくなる。
すなわちＦ−Ｒ切換電磁弁は作動せずトランスミッショ
ンコントロールバルブ１ａがカットオフ状態（ニュート
ラル）になる。
【００１３】以上のように、従来のカットオフ用電磁弁
１１が廃止されることにより、カットオフ用電磁弁、同
電磁弁の取り付け作業、同電磁弁の取り付けスペースが
不要となり、部品費、人工費及びトランスミッションコ
ントロールバルブの材料費、加工費が低減できる。
１１が廃止されることにより、カットオフ用電磁弁、同
電磁弁の取り付け作業、同電磁弁の取り付けスペースが
不要となり、部品費、人工費及びトランスミッションコ
ントロールバルブの材料費、加工費が低減できる。
【００１４】またカットオフ用電磁弁１１がなくなるこ
とにより、トランスミッションコントロールバルブの構
造が単純になり、安価となるのみならず油漏れにより油
圧の低下やスプールのスティックによる変速不具合が発
生し苦くなる。
とにより、トランスミッションコントロールバルブの構
造が単純になり、安価となるのみならず油漏れにより油
圧の低下やスプールのスティックによる変速不具合が発
生し苦くなる。
【００１５】
【発明の効果】以上に説明したように、本発明によれば
簡単な装置で、カットオフが可能となり、コストダウン
が図れる。
簡単な装置で、カットオフが可能となり、コストダウン
が図れる。
【図１】本発明の実施の一形態の構成回路図である。
【図２】従来例の構成回路図である。
１，１ａ トランスミッションコントロールバルブ ２，３ Ｆ−Ｒ切換用電磁弁 ４ カットオフペダル連動スイッチ ６ Ｆ−Ｒ切換レバー式スイッチ １０ 電源 １１ カットオフ用電磁弁 １２ スイッチ １３ カットオフペダル
Claims (1)
- 【請求項１】 Ｆ−Ｒ切換レバー式スイッチと、同スイ
ッチにつながれるカットオフペダル連動スイッチと、同
カットオフペダル連動スイッチにつながれＦ−Ｒ切換用
電磁弁を持つトランスミッションコントロールバルブと
を備えてなることを特徴とするカットオフ装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP17108296A JP3457806B2 (ja) | 1996-07-01 | 1996-07-01 | カットオフ装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP17108296A JP3457806B2 (ja) | 1996-07-01 | 1996-07-01 | カットオフ装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH1019113A true JPH1019113A (ja) | 1998-01-23 |
| JP3457806B2 JP3457806B2 (ja) | 2003-10-20 |
Family
ID=15916680
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP17108296A Expired - Fee Related JP3457806B2 (ja) | 1996-07-01 | 1996-07-01 | カットオフ装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP3457806B2 (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| FR2784089A1 (fr) * | 1998-10-02 | 2000-04-07 | Nippon Yusoki Co Ltd | Appareil de manutention de charges pour chariot elevateur a fourche |
-
1996
- 1996-07-01 JP JP17108296A patent/JP3457806B2/ja not_active Expired - Fee Related
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| FR2784089A1 (fr) * | 1998-10-02 | 2000-04-07 | Nippon Yusoki Co Ltd | Appareil de manutention de charges pour chariot elevateur a fourche |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JP3457806B2 (ja) | 2003-10-20 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US4218938A (en) | Control system for a differential gear lock mechanism | |
| DE69404052D1 (de) | Schaltzylinder für drei Schaltstellungen | |
| JPH1019113A (ja) | カットオフ装置 | |
| CA2469110A1 (en) | Control system of industrial truck and controlling method of the same | |
| JP3661596B2 (ja) | 建設機械の操作回路 | |
| JP3729602B2 (ja) | 自動変速機の手動変速制御装置 | |
| US6076430A (en) | Electrical transmission range shift system | |
| KR980002619A (ko) | 건설기계의 브레이커 조작장치 | |
| JP2005344805A (ja) | 自動変速機用故障検出装置 | |
| JP2606753Y2 (ja) | パワーテークオフ付きオートマチックトランスミッション | |
| JP4242082B2 (ja) | 向き変更自在な運転座席を備えた自動変速式の車両 | |
| KR0117832Y1 (ko) | 대형차의 배기 브레이크 조작장치 | |
| KR920005888B1 (ko) | 소방차의 진공펌프 제어장치 | |
| KR100224350B1 (ko) | 다단 변속기용 하이/로우(high/low) 절환 장치 | |
| JPH02115400U (ja) | ||
| JP2532475Y2 (ja) | トランスミッションのパワーテークオフ装置 | |
| JP2523496B2 (ja) | 負荷の運転制御装置 | |
| CA1195413A (en) | Thyristor interlock and indicator light circuit for electric vehicles | |
| EP0748760A2 (en) | Winch operating device | |
| JPH053383Y2 (ja) | ||
| JP2591091Y2 (ja) | 自動変速機の空気回路装置 | |
| KR200142581Y1 (ko) | 자동 변속기 차량 시프트록 안전장치 | |
| KR100285026B1 (ko) | 후드 개방에 따른 시프트 레버 로킹장치 | |
| KR200171488Y1 (ko) | 중장비 운전용 솔레노이드 밸브 제어 장치 | |
| US20120167705A1 (en) | Relay control of a transmission direction control system |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| A01 | Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01 Effective date: 20030708 |
|
| FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20070801 Year of fee payment: 4 |
|
| FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20080801 Year of fee payment: 5 |
|
| FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20080801 Year of fee payment: 5 |
|
| FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20090801 Year of fee payment: 6 |
|
| FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20090801 Year of fee payment: 6 |
|
| FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20100801 Year of fee payment: 7 |
|
| LAPS | Cancellation because of no payment of annual fees |