JPH10193923A - 少なくとも２つの円弧状標章を備えたタイヤ - Google Patents
少なくとも２つの円弧状標章を備えたタイヤInfo
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- JPH10193923A JPH10193923A JP9001690A JP169097A JPH10193923A JP H10193923 A JPH10193923 A JP H10193923A JP 9001690 A JP9001690 A JP 9001690A JP 169097 A JP169097 A JP 169097A JP H10193923 A JPH10193923 A JP H10193923A
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Abstract
(57)【要約】
【課題】 サイドウオールの表面に設けられた文字、数
字、記号又は図形などよりなる標章の視認性が優れてい
るタイヤを提供すること。 【解決手段】 サイドウオールの表面に、文字、数字、
記号または図形などからなる、同一または互いに異なる
少なくとも２つの円弧状標章を備えた空気入りタイヤに
おいて、（１）該２つの円弧状標章は径方向の幅や周方
向の長さが同等または実質的に同等であり、（２）該２
つの円弧状標章の半径が互いに異なることを特徴とする
空気入りタイヤ。
字、記号又は図形などよりなる標章の視認性が優れてい
るタイヤを提供すること。 【解決手段】 サイドウオールの表面に、文字、数字、
記号または図形などからなる、同一または互いに異なる
少なくとも２つの円弧状標章を備えた空気入りタイヤに
おいて、（１）該２つの円弧状標章は径方向の幅や周方
向の長さが同等または実質的に同等であり、（２）該２
つの円弧状標章の半径が互いに異なることを特徴とする
空気入りタイヤ。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は空気入りタイヤに関
するもので、特に、サイドウオールの表面に、文字、数
字、記号または図形などからなる、同一または互いに異
なる少なくとも２つの円弧状標章を備えた空気入りタイ
ヤに関するものである。
するもので、特に、サイドウオールの表面に、文字、数
字、記号または図形などからなる、同一または互いに異
なる少なくとも２つの円弧状標章を備えた空気入りタイ
ヤに関するものである。
【０００２】
【従来の技術】従来の空気入りタイヤでは、サイドウオ
ールの表面に表示された文字、数字、記号または図形な
どからなる標章の視認性を高めるために、周方向に小さ
な間隔を置いて設けられた多数の小さなリッジよりなる
環状装飾体をサイドウオールの表面に備え、この環状装
飾体の上に標章を表示することが提案され、実用化され
ている。
ールの表面に表示された文字、数字、記号または図形な
どからなる標章の視認性を高めるために、周方向に小さ
な間隔を置いて設けられた多数の小さなリッジよりなる
環状装飾体をサイドウオールの表面に備え、この環状装
飾体の上に標章を表示することが提案され、実用化され
ている。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】一般に、タイヤのサイ
ドウオールの表面には、文字、数字、記号又は図形など
よりなるトレードマークやトレードドレスなどの標章の
他に、規格に基づき多くの文字やマーキングを備えるこ
とが義務ずけられている。そこで、限られたスペースの
中に多くの文字、数字、記号又は図形などよりなるトレ
ードマークやトレードドレスなどをレイアウトしても、
これらのトレードマークなどの視認性が高いことが要請
されている。
ドウオールの表面には、文字、数字、記号又は図形など
よりなるトレードマークやトレードドレスなどの標章の
他に、規格に基づき多くの文字やマーキングを備えるこ
とが義務ずけられている。そこで、限られたスペースの
中に多くの文字、数字、記号又は図形などよりなるトレ
ードマークやトレードドレスなどをレイアウトしても、
これらのトレードマークなどの視認性が高いことが要請
されている。
【０００４】本発明の目的は、サイドウオールの表面に
設けられた、文字、数字、記号または図形などからなる
トレードマークやトレードドレスなどの標章の視認性が
優れているタイヤを提供することである。
設けられた、文字、数字、記号または図形などからなる
トレードマークやトレードドレスなどの標章の視認性が
優れているタイヤを提供することである。
【０００５】
【課題を解決するための手段】上記目的を達成するため
に、本発明による空気入りタイヤは、サイドウオールの
表面に、文字、数字、記号または図形などからなる、同
一または互いに異なる少なくとも２つの円弧状標章を備
えた空気入りタイヤにおいて、（１）該２つの円弧状標
章は径方向の幅や周方向の長さが同等または実質的に同
等であり、（２）該２つの円弧状標章の半径が互いに異
なることを特徴とする空気入りタイヤである。
に、本発明による空気入りタイヤは、サイドウオールの
表面に、文字、数字、記号または図形などからなる、同
一または互いに異なる少なくとも２つの円弧状標章を備
えた空気入りタイヤにおいて、（１）該２つの円弧状標
章は径方向の幅や周方向の長さが同等または実質的に同
等であり、（２）該２つの円弧状標章の半径が互いに異
なることを特徴とする空気入りタイヤである。
【０００６】上記の目的を達成するために、本発明によ
る空気入りタイヤでは、該２つの円弧状標章は、それぞ
れ、タイヤ回転軸を中心に点対称に準じる位置に配置さ
れていることが好ましい。本発明では、「点対称に準じ
る位置」とは、該２つの円弧状標章の一方の標章の点対
称の位置からラジアル方向内側または外側に円弧状標章
の半径を若干小さくまたは大きくした位置を指す。
る空気入りタイヤでは、該２つの円弧状標章は、それぞ
れ、タイヤ回転軸を中心に点対称に準じる位置に配置さ
れていることが好ましい。本発明では、「点対称に準じ
る位置」とは、該２つの円弧状標章の一方の標章の点対
称の位置からラジアル方向内側または外側に円弧状標章
の半径を若干小さくまたは大きくした位置を指す。
【０００７】上記の目的を達成するために、本発明によ
る空気入りタイヤでは、該２つの円弧状標章のうち、一
方の標章の表面には多数の小さなリッジが形成され、他
方の標章の表面は平滑に形成されていることが好まし
い。本発明では、「多数の小さなリッジ」とは、具体的
に言えば、５ｍｍ程度以下の間隔を置いて設けられた高
さ２ｍｍ程度以下の小さなリッジを指す。
る空気入りタイヤでは、該２つの円弧状標章のうち、一
方の標章の表面には多数の小さなリッジが形成され、他
方の標章の表面は平滑に形成されていることが好まし
い。本発明では、「多数の小さなリッジ」とは、具体的
に言えば、５ｍｍ程度以下の間隔を置いて設けられた高
さ２ｍｍ程度以下の小さなリッジを指す。
【０００８】上記の目的を達成するために、本発明によ
る空気入りタイヤでは、該２つの円弧状標章のうち、表
面が平滑に形成された一方の標章の背景となるサイドウ
オールの表面には多数の小さなリッジが形成され、表面
に多数の小さなリッジが形成された他方の標章の背景と
なるサイドウオールの表面は平滑に形成されていること
が好ましい。
る空気入りタイヤでは、該２つの円弧状標章のうち、表
面が平滑に形成された一方の標章の背景となるサイドウ
オールの表面には多数の小さなリッジが形成され、表面
に多数の小さなリッジが形成された他方の標章の背景と
なるサイドウオールの表面は平滑に形成されていること
が好ましい。
【０００９】上記の目的を達成するために、本発明の空
気入りタイヤでは、該２つの円弧状標章を形成する文
字、数字、記号または図形などに縁取りがなされている
ことが好ましい。
気入りタイヤでは、該２つの円弧状標章を形成する文
字、数字、記号または図形などに縁取りがなされている
ことが好ましい。
【００１０】本発明による空気入りタイヤは、上記のよ
うに、サイドウオールの表面に、文字、数字、記号また
は図形などからなる、同一または互いに異なる少なくと
も２つの円弧状標章を備えた空気入りタイヤにおいて、
（１）該２つの円弧状標章は径方向の幅や周方向の長さ
が同等または実質的に同等であり、（２）該２つの円弧
状標章の半径が互いに異なることを特徴とする空気入り
タイヤであり、好ましくは、２つの円弧状標章は、それ
ぞれ、タイヤ回転軸を中心に点対称に準じる位置に配置
されているので、文字、数字、記号または図形などから
なる標章（トレードマーク）の視認性を高める効果が得
られる。すなわち、従来の、径方向の幅や周方向の長さ
が同等または実質的に同等の２つの円弧状標章を備えた
タイヤでは、２つの円弧状標章の半径が同じで、かつ、
タイヤ回転軸を中心に点対称に配置されているが、この
ようなタイヤを見慣れている者にとって、半径が互いに
異なる２つの円弧状標章がタイヤ回転軸を中心に点対称
の位置からラジアル方向内側または外側に円弧状標章の
半径を若干小さくまたは大きくした位置に配置されたタ
イヤには違和感を覚えることになり、結果的に注意喚起
して、トレードマークやトレードドレスなどの標章の視
認性が優れているタイヤが得られることになる。
うに、サイドウオールの表面に、文字、数字、記号また
は図形などからなる、同一または互いに異なる少なくと
も２つの円弧状標章を備えた空気入りタイヤにおいて、
（１）該２つの円弧状標章は径方向の幅や周方向の長さ
が同等または実質的に同等であり、（２）該２つの円弧
状標章の半径が互いに異なることを特徴とする空気入り
タイヤであり、好ましくは、２つの円弧状標章は、それ
ぞれ、タイヤ回転軸を中心に点対称に準じる位置に配置
されているので、文字、数字、記号または図形などから
なる標章（トレードマーク）の視認性を高める効果が得
られる。すなわち、従来の、径方向の幅や周方向の長さ
が同等または実質的に同等の２つの円弧状標章を備えた
タイヤでは、２つの円弧状標章の半径が同じで、かつ、
タイヤ回転軸を中心に点対称に配置されているが、この
ようなタイヤを見慣れている者にとって、半径が互いに
異なる２つの円弧状標章がタイヤ回転軸を中心に点対称
の位置からラジアル方向内側または外側に円弧状標章の
半径を若干小さくまたは大きくした位置に配置されたタ
イヤには違和感を覚えることになり、結果的に注意喚起
して、トレードマークやトレードドレスなどの標章の視
認性が優れているタイヤが得られることになる。
【００１１】本発明による空気入りタイヤでは、２つの
円弧状標章が上記のように配置されているので、タイヤ
を見る者の視線が２カ所を追うことになり、それぞれに
表示された文字、数字、記号または図形などからなる標
章（トレードマーク）の視認性を高める効果が得られ
る。
円弧状標章が上記のように配置されているので、タイヤ
を見る者の視線が２カ所を追うことになり、それぞれに
表示された文字、数字、記号または図形などからなる標
章（トレードマーク）の視認性を高める効果が得られ
る。
【００１２】本発明による空気入りタイヤは、上記のよ
うに、２つの円弧状標章のうち一方の標章の表面には多
数の小さなリッジが形成され、他方の標章の表面は平滑
に形成されていて、また２つの円弧状標章のうち、表面
が平滑に形成された一方の標章の背景となるサイドウオ
ールの表面には多数の小さなリッジが形成され、表面に
多数の小さなリッジが形成された他方の標章の背景とな
るサイドウオールの表面は平滑に形成されているので、
装飾の相違によって相互に目立たせる効果が得られる。
うに、２つの円弧状標章のうち一方の標章の表面には多
数の小さなリッジが形成され、他方の標章の表面は平滑
に形成されていて、また２つの円弧状標章のうち、表面
が平滑に形成された一方の標章の背景となるサイドウオ
ールの表面には多数の小さなリッジが形成され、表面に
多数の小さなリッジが形成された他方の標章の背景とな
るサイドウオールの表面は平滑に形成されているので、
装飾の相違によって相互に目立たせる効果が得られる。
【００１３】また、本発明による空気入りタイヤでは、
上記のように標章を形成する文字、数字、記号または図
形などに縁取りがなされているので、標章が視覚上さら
に認識し易くなる。
上記のように標章を形成する文字、数字、記号または図
形などに縁取りがなされているので、標章が視覚上さら
に認識し易くなる。
【００１４】
【発明の実施の形態】以下、本発明にしたがう実施例１
乃至３のタイヤについて図面を参照して説明する。
乃至３のタイヤについて図面を参照して説明する。
【００１５】図１は本発明による実施例１のタイヤの側
面図である。実施例１のタイヤは、図示のように、サイ
ドウオールの表面に、文字、数字、記号または図形など
からなる、同一の２つの円弧状標章１、２を備えてい
る。この２つの円弧状標章１、２は径方向の幅や周方向
の長さが同等であるが、２つの円弧状標章１、２の半径
が互いに異なり、円弧状標章１の半径が円弧状標章２の
半径より大きな値で、したがって円弧状標章１が円弧状
標章２と比べサイドウオールの表面のラジアル方向外側
に配置されていて、２つの円弧状標章１、２は、それぞ
れ、タイヤ回転軸を中心に点対称に準じる位置に配置さ
れている。２つの円弧状標章１、２のうち、一方の標章
２の表面には多数の小さなリッジＲ1 が形成され、他方
の標章１の表面は平滑に形成されている。標章１、２を
形成する文字、数字、記号または図形などには縁取りが
なされている。
面図である。実施例１のタイヤは、図示のように、サイ
ドウオールの表面に、文字、数字、記号または図形など
からなる、同一の２つの円弧状標章１、２を備えてい
る。この２つの円弧状標章１、２は径方向の幅や周方向
の長さが同等であるが、２つの円弧状標章１、２の半径
が互いに異なり、円弧状標章１の半径が円弧状標章２の
半径より大きな値で、したがって円弧状標章１が円弧状
標章２と比べサイドウオールの表面のラジアル方向外側
に配置されていて、２つの円弧状標章１、２は、それぞ
れ、タイヤ回転軸を中心に点対称に準じる位置に配置さ
れている。２つの円弧状標章１、２のうち、一方の標章
２の表面には多数の小さなリッジＲ1 が形成され、他方
の標章１の表面は平滑に形成されている。標章１、２を
形成する文字、数字、記号または図形などには縁取りが
なされている。
【００１６】図２は本発明による実施例２のタイヤの側
面図である。実施例２のタイヤは、図示のように、サイ
ドウオールの表面に、文字、数字、記号または図形など
からなる、同一の２つの円弧状標章１、２を備えてい
る。この２つの円弧状標章１、２は径方向の幅や周方向
の長さが同等であるが、２つの円弧状標章１、２の半径
が互いに異なり、円弧状標章１の半径が円弧状標章２の
半径より大きな値で、したがって円弧状標章１が円弧状
標章２と比べサイドウオールの表面のラジアル方向外側
に配置されていて、２つの円弧状標章１、２は、それぞ
れ、タイヤ回転軸を中心に点対称に準じる位置に配置さ
れている。２つの円弧状標章１、２の表面には、いずれ
にも、多数の小さなリッジＲ1 が形成されている。標章
１、２を形成する文字、数字、記号または図形などには
縁取りがなされている。
面図である。実施例２のタイヤは、図示のように、サイ
ドウオールの表面に、文字、数字、記号または図形など
からなる、同一の２つの円弧状標章１、２を備えてい
る。この２つの円弧状標章１、２は径方向の幅や周方向
の長さが同等であるが、２つの円弧状標章１、２の半径
が互いに異なり、円弧状標章１の半径が円弧状標章２の
半径より大きな値で、したがって円弧状標章１が円弧状
標章２と比べサイドウオールの表面のラジアル方向外側
に配置されていて、２つの円弧状標章１、２は、それぞ
れ、タイヤ回転軸を中心に点対称に準じる位置に配置さ
れている。２つの円弧状標章１、２の表面には、いずれ
にも、多数の小さなリッジＲ1 が形成されている。標章
１、２を形成する文字、数字、記号または図形などには
縁取りがなされている。
【００１７】図３は本発明による実施例３のタイヤの側
面図である。実施例３のタイヤは、図示のように、サイ
ドウオールの表面に、文字、数字、記号または図形など
からなる、同一の２つの円弧状標章１、２を備えてい
る。この２つの円弧状標章１、２は径方向の幅や周方向
の長さが同等であるが、２つの円弧状標章１、２の半径
が互いに異なり、円弧状標章１の半径が円弧状標章２の
半径より大きな値で、したがって円弧状標章１が円弧状
標章２と比べサイドウオールの表面のラジアル方向外側
に配置されていて、２つの円弧状標章１、２は、それぞ
れ、タイヤ回転軸を中心に点対称に準じる位置に配置さ
れている。２つの円弧状標章１、２のうち、一方の標章
２の表面には多数の小さなリッジＲ1 が形成され、他方
の標章１の表面は平滑に形成されている。標章１、２を
形成する文字、数字、記号または図形などには縁取りが
なされている。２つの円弧状標章のうち、表面が平滑に
形成された一方の標章１の背景となるサイドウオールの
表面には多数の小さなリッジＲ2 が形成され、表面に多
数の小さなリッジＲ1 が形成された他方の標章２の背景
となるサイドウオールの表面は平滑に形成されている。
面図である。実施例３のタイヤは、図示のように、サイ
ドウオールの表面に、文字、数字、記号または図形など
からなる、同一の２つの円弧状標章１、２を備えてい
る。この２つの円弧状標章１、２は径方向の幅や周方向
の長さが同等であるが、２つの円弧状標章１、２の半径
が互いに異なり、円弧状標章１の半径が円弧状標章２の
半径より大きな値で、したがって円弧状標章１が円弧状
標章２と比べサイドウオールの表面のラジアル方向外側
に配置されていて、２つの円弧状標章１、２は、それぞ
れ、タイヤ回転軸を中心に点対称に準じる位置に配置さ
れている。２つの円弧状標章１、２のうち、一方の標章
２の表面には多数の小さなリッジＲ1 が形成され、他方
の標章１の表面は平滑に形成されている。標章１、２を
形成する文字、数字、記号または図形などには縁取りが
なされている。２つの円弧状標章のうち、表面が平滑に
形成された一方の標章１の背景となるサイドウオールの
表面には多数の小さなリッジＲ2 が形成され、表面に多
数の小さなリッジＲ1 が形成された他方の標章２の背景
となるサイドウオールの表面は平滑に形成されている。
【図１】本発明による実施例のタイヤの側面図である。
【図２】本発明による実施例のタイヤの側面図である。
【図３】本発明による実施例のタイヤの側面図である。
１ 標章 ２ 標章 Ｒ1 リッジ Ｒ2 リッジ
Claims (5)
- 【請求項１】 サイドウオールの表面に、文字、数字、
記号または図形などからなる、同一または互いに異なる
少なくとも２つの円弧状標章を備えた空気入りタイヤに
おいて、（１）該２つの円弧状標章は径方向の幅や周方
向の長さが同等または実質的に同等であり、（２）該２
つの円弧状標章の半径が互いに異なることを特徴とする
空気入りタイヤ。 - 【請求項２】 該２つの円弧状標章は、それぞれ、タイ
ヤ回転軸を中心に点対称に準じる位置に配置されている
ことを特徴とする請求項１記載の空気入りタイヤ。 - 【請求項３】 該２つの円弧状標章のうち、一方の標章
の表面には多数の小さなリッジが形成され、他方の標章
の表面は平滑に形成されていることを特徴とする請求項
１乃至２記載の空気入りタイヤ。 - 【請求項４】 該２つの円弧状標章のうち、表面が平滑
に形成された一方の標章の背景となるサイドウオールの
表面には多数の小さなリッジが形成され、表面に多数の
小さなリッジが形成された他方の標章の背景となるサイ
ドウオールの表面は平滑に形成されていることを特徴と
する請求項３記載の空気入りタイヤ。 - 【請求項５】 該標章を形成する文字、数字、記号また
は図形などに縁取りがなされていることを特徴とする請
求項１乃至５記載の空気入りタイヤ。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP9001690A JPH10193923A (ja) | 1997-01-08 | 1997-01-08 | 少なくとも２つの円弧状標章を備えたタイヤ |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP9001690A JPH10193923A (ja) | 1997-01-08 | 1997-01-08 | 少なくとも２つの円弧状標章を備えたタイヤ |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH10193923A true JPH10193923A (ja) | 1998-07-28 |
Family
ID=11508527
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP9001690A Pending JPH10193923A (ja) | 1997-01-08 | 1997-01-08 | 少なくとも２つの円弧状標章を備えたタイヤ |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH10193923A (ja) |
Cited By (11)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2001060640A3 (de) * | 2000-02-02 | 2002-02-14 | Continental Ag | Seitenwandbeschritftung für einen fahrzeugreifen |
| JP2006502050A (ja) * | 2002-10-07 | 2006-01-19 | テッツェン ホイール コーポレーション | 拡張された外側フランジを有するホイールおよび対応するタイヤ |
| WO2006098107A1 (ja) * | 2005-03-16 | 2006-09-21 | Bridgestone Corporation | タイヤ |
| WO2009037952A1 (ja) * | 2007-09-18 | 2009-03-26 | Bridgestone Corporation | タイヤ |
| JP2009067355A (ja) * | 2007-09-18 | 2009-04-02 | Bridgestone Corp | タイヤ |
| JP2009090950A (ja) * | 2007-10-12 | 2009-04-30 | Bridgestone Corp | タイヤ管理システム |
| JP2012056466A (ja) * | 2010-09-09 | 2012-03-22 | Bridgestone Corp | タイヤ |
| JP2013237292A (ja) * | 2012-05-11 | 2013-11-28 | Bridgestone Corp | 空気入りタイヤ、タイヤ・リムホイールの組立体、および、タイヤサイド部の装飾方法 |
| EP2944481A4 (en) * | 2013-01-09 | 2016-11-16 | Bridgestone Corp | TIRE |
| US9550397B2 (en) | 2010-09-09 | 2017-01-24 | Bridgestone Corporation | Tire |
| JP2022142664A (ja) * | 2021-03-16 | 2022-09-30 | 株式会社ブリヂストン | タイヤ |
-
1997
- 1997-01-08 JP JP9001690A patent/JPH10193923A/ja active Pending
Cited By (14)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| JP2024153933A (ja) * | 2021-03-16 | 2024-10-29 | 株式会社ブリヂストン | タイヤ |
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