JPH10195314A - クッション材料 - Google Patents
クッション材料Info
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- JPH10195314A JPH10195314A JP412597A JP412597A JPH10195314A JP H10195314 A JPH10195314 A JP H10195314A JP 412597 A JP412597 A JP 412597A JP 412597 A JP412597 A JP 412597A JP H10195314 A JPH10195314 A JP H10195314A
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- cushion material
- tan
- mpa
- elastic modulus
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Abstract
(57)【要約】
【課題】 人体に接触する部位に用いるときに、使用者
に対して良好な触感（さわった感じ）とフィット感（な
じみやすさ）を与え、しかも衝撃吸収性と弾性回復力を
バランスよく発揮することのできるクッション材料を提
供する。 【解決手段】 温度２５℃、周波数０．１Ｈｚにおける
貯蔵弾性率（Ｅ’）および損失正接（ｔａｎδ）が下記
範囲にあるクッション材料である。 ０．０１０＜ Ｅ’ ＜０．１１［ＭＰａ］ ０．０８５＜ｔａｎδ＜０．３
に対して良好な触感（さわった感じ）とフィット感（な
じみやすさ）を与え、しかも衝撃吸収性と弾性回復力を
バランスよく発揮することのできるクッション材料を提
供する。 【解決手段】 温度２５℃、周波数０．１Ｈｚにおける
貯蔵弾性率（Ｅ’）および損失正接（ｔａｎδ）が下記
範囲にあるクッション材料である。 ０．０１０＜ Ｅ’ ＜０．１１［ＭＰａ］ ０．０８５＜ｔａｎδ＜０．３
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、椅子、寝具等の他
に、特に、自動車や二輪車における乗物用シート、ヘッ
ドレスト、ハンドル、ハンドルグリップ等に利用される
クッション材料に関し、詳細には、軽量で、弾性回復力
と衝撃吸収性のバランスに優れ、人体に対するフィット
感、接触感に優れたクッション材料に関するものであ
る。
に、特に、自動車や二輪車における乗物用シート、ヘッ
ドレスト、ハンドル、ハンドルグリップ等に利用される
クッション材料に関し、詳細には、軽量で、弾性回復力
と衝撃吸収性のバランスに優れ、人体に対するフィット
感、接触感に優れたクッション材料に関するものであ
る。
【０００２】
【従来の技術】高分子の粘弾性を利用したクッション材
料は、弾性回復力と衝撃吸収性を兼ね備えており、幅広
い分野で使用されている。クッション材料としては、ポ
リスチレン、ポリエチレン等の熱可塑性樹脂の発泡体
や、ポリウレタン、ユリア樹脂、フェノール樹脂、エポ
キシ樹脂といった熱硬化性樹脂からなる発泡体や、クロ
ロプレン、イソプレン等のゴムからなる発泡体、あるい
は未発泡のエラストマー等が使用されている。
料は、弾性回復力と衝撃吸収性を兼ね備えており、幅広
い分野で使用されている。クッション材料としては、ポ
リスチレン、ポリエチレン等の熱可塑性樹脂の発泡体
や、ポリウレタン、ユリア樹脂、フェノール樹脂、エポ
キシ樹脂といった熱硬化性樹脂からなる発泡体や、クロ
ロプレン、イソプレン等のゴムからなる発泡体、あるい
は未発泡のエラストマー等が使用されている。
【０００３】これらのクッション材料を、例えば、自動
二輪車のハンドルグリップに使用する場合、良好なフィ
ット感を与えようとして柔軟なクッション材料のものを
用いると、握った直後の触感は柔らかく手にフィットす
るため良好であるが、衝撃吸収性が低いため、自動二輪
車に衝撃が加わったとき、振動が直接手に伝わってしま
う。一方、比較的硬いクッション材料の場合は、握って
からある程度時間が経過すると、クッション材料が変形
を元に戻そうとする弾性回復力が働き、この力が手に反
発力として不快に感じられるという問題がある。
二輪車のハンドルグリップに使用する場合、良好なフィ
ット感を与えようとして柔軟なクッション材料のものを
用いると、握った直後の触感は柔らかく手にフィットす
るため良好であるが、衝撃吸収性が低いため、自動二輪
車に衝撃が加わったとき、振動が直接手に伝わってしま
う。一方、比較的硬いクッション材料の場合は、握って
からある程度時間が経過すると、クッション材料が変形
を元に戻そうとする弾性回復力が働き、この力が手に反
発力として不快に感じられるという問題がある。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】そこで本発明では、特
に、人体に接触する部位に用いるときに、使用者に対し
て良好な触感（さわった感じ）とフィット感（なじみや
すさ）を与え、しかも衝撃吸収性と弾性回復力をバラン
スよく発揮することのできるクッション材料を提供する
ことを課題として掲げた。
に、人体に接触する部位に用いるときに、使用者に対し
て良好な触感（さわった感じ）とフィット感（なじみや
すさ）を与え、しかも衝撃吸収性と弾性回復力をバラン
スよく発揮することのできるクッション材料を提供する
ことを課題として掲げた。
【０００５】
【課題を解決するための手段】本発明のクッション材料
は、温度２５℃、周波数０．１Ｈｚにおける貯蔵弾性率
（Ｅ’）および損失正接（ｔａｎδ）が下記範囲にある
ところに要旨を有する。 ０．０１０＜ Ｅ’ ＜０．１１［ＭＰａ］ ０．０８５＜ｔａｎδ＜０．３ 人間の触感やフィット感は、数値化が難しいが、上記範
囲内のクッション材料であれば、前記本発明の課題を解
決することができる。温度２５℃、周波数１．０Ｈｚの
ときに、 ０．０１２＜ Ｅ’ ＜０．１２［ＭＰａ］ ０．１３ ＜ｔａｎδ の範囲にあるクッション材料は、振動減衰性が高く、温
度２５℃、周波数１０Ｈｚのときに ０．０１４＜ Ｅ’ ＜０．１７［ＭＰａ］ ０．２６ ＜ｔａｎδ であるものは、より一層振動減衰性を示す。さらに、２
５℃、１００Ｈｚのときに ０．０４ ＜ Ｅ’ ＜０．２６［ＭＰａ］ ０．３４ ＜ｔａｎδ の条件を満足するクッション材料は、強い衝撃を吸収す
る能力に優れたものである。
は、温度２５℃、周波数０．１Ｈｚにおける貯蔵弾性率
（Ｅ’）および損失正接（ｔａｎδ）が下記範囲にある
ところに要旨を有する。 ０．０１０＜ Ｅ’ ＜０．１１［ＭＰａ］ ０．０８５＜ｔａｎδ＜０．３ 人間の触感やフィット感は、数値化が難しいが、上記範
囲内のクッション材料であれば、前記本発明の課題を解
決することができる。温度２５℃、周波数１．０Ｈｚの
ときに、 ０．０１２＜ Ｅ’ ＜０．１２［ＭＰａ］ ０．１３ ＜ｔａｎδ の範囲にあるクッション材料は、振動減衰性が高く、温
度２５℃、周波数１０Ｈｚのときに ０．０１４＜ Ｅ’ ＜０．１７［ＭＰａ］ ０．２６ ＜ｔａｎδ であるものは、より一層振動減衰性を示す。さらに、２
５℃、１００Ｈｚのときに ０．０４ ＜ Ｅ’ ＜０．２６［ＭＰａ］ ０．３４ ＜ｔａｎδ の条件を満足するクッション材料は、強い衝撃を吸収す
る能力に優れたものである。
【０００６】
【発明の実施の形態】本発明では、人体に接触する部位
に用いるときに、使用者に対して良好な触感（さわった
感じ）とフィット感（なじみやすさ）を与えることので
きるクッション材料について検討を重ねた結果、クッシ
ョン材料の動的粘弾性のうち、温度２５℃での特定周波
数における貯蔵弾性率と損失正接（ｔａｎδ：貯蔵弾性
率に対する損失弾性率の比）と、人間がクッション材料
に対して感じる触感やフィット感に相関があることを見
出し、本発明に到達したものである。以下、本発明を詳
細に説明する。
に用いるときに、使用者に対して良好な触感（さわった
感じ）とフィット感（なじみやすさ）を与えることので
きるクッション材料について検討を重ねた結果、クッシ
ョン材料の動的粘弾性のうち、温度２５℃での特定周波
数における貯蔵弾性率と損失正接（ｔａｎδ：貯蔵弾性
率に対する損失弾性率の比）と、人間がクッション材料
に対して感じる触感やフィット感に相関があることを見
出し、本発明に到達したものである。以下、本発明を詳
細に説明する。
【０００７】まず、本発明のクッション材料は、温度２
５℃、周波数０．１Ｈｚにおいて動的粘弾性を測定した
ときの貯蔵弾性率（Ｅ’）および損失正接（ｔａｎδ）
が、下記範囲に存在しなければならない。 ０．０１０＜ Ｅ’ ＜０．１１［ＭＰａ］ ０．０８５＜ｔａｎδ＜０．３
５℃、周波数０．１Ｈｚにおいて動的粘弾性を測定した
ときの貯蔵弾性率（Ｅ’）および損失正接（ｔａｎδ）
が、下記範囲に存在しなければならない。 ０．０１０＜ Ｅ’ ＜０．１１［ＭＰａ］ ０．０８５＜ｔａｎδ＜０．３
【０００８】このＥ’、ｔａｎδのいずれもが上記範囲
内にあれば、触感が優れていると共に、与えた外力を吸
収して人体にフィットした形状を維持するため、反発感
が起きず、フィット感にも優れた快適なクッション材料
となる。しかし、ｔａｎδの上限値０．３を超える材料
は、外力を吸収する力が大きすぎて、変形を回復できな
くなるため、クッション材としては不適である。上記粘
弾性特性を満足する本発明のクッション材料は、心地よ
い柔らかさ（触感）と、人体になじむフィット感、さら
にバランスのとれた弾性回復力と衝撃吸収性を有し、特
に人体に接触する部位のクッション材料として利用する
ことが推奨される。
内にあれば、触感が優れていると共に、与えた外力を吸
収して人体にフィットした形状を維持するため、反発感
が起きず、フィット感にも優れた快適なクッション材料
となる。しかし、ｔａｎδの上限値０．３を超える材料
は、外力を吸収する力が大きすぎて、変形を回復できな
くなるため、クッション材としては不適である。上記粘
弾性特性を満足する本発明のクッション材料は、心地よ
い柔らかさ（触感）と、人体になじむフィット感、さら
にバランスのとれた弾性回復力と衝撃吸収性を有し、特
に人体に接触する部位のクッション材料として利用する
ことが推奨される。
【０００９】上記必須要件を満足し、かつ温度２５℃、
周波数１．０Ｈｚのときに、 ０．０１２＜ Ｅ’ ＜０．１２［ＭＰａ］ ０．１３ ＜ｔａｎδ の範囲にあるクッション材料は、振動を減衰させる能力
に優れ、温度２５℃、周波数１０Ｈｚのときに ０．０１４＜ Ｅ’ ＜０．１７［ＭＰａ］ ０．２６ ＜ｔａｎδ であるものは、より一層の振動減衰性を発揮するため、
シート材等に好ましく利用できる。
周波数１．０Ｈｚのときに、 ０．０１２＜ Ｅ’ ＜０．１２［ＭＰａ］ ０．１３ ＜ｔａｎδ の範囲にあるクッション材料は、振動を減衰させる能力
に優れ、温度２５℃、周波数１０Ｈｚのときに ０．０１４＜ Ｅ’ ＜０．１７［ＭＰａ］ ０．２６ ＜ｔａｎδ であるものは、より一層の振動減衰性を発揮するため、
シート材等に好ましく利用できる。
【００１０】さらに、２５℃、１００Ｈｚのときに ０．０４ ＜ Ｅ’ ＜０．２６［ＭＰａ］ ０．３４ ＜ｔａｎδ の条件を満足するクッション材料は、特に、強い衝撃を
吸収する能力に優れたものであり、大きな荷重が一瞬加
えられる用途に使用するときに好適である。例えば、モ
ーターサイクルのハンドルグリップ等に利用すると、凹
凸の激しいオフロードでギャップを乗り越えるときに衝
撃が加わっても、手に反発を感じることなく安定して握
っておくことができる。
吸収する能力に優れたものであり、大きな荷重が一瞬加
えられる用途に使用するときに好適である。例えば、モ
ーターサイクルのハンドルグリップ等に利用すると、凹
凸の激しいオフロードでギャップを乗り越えるときに衝
撃が加わっても、手に反発を感じることなく安定して握
っておくことができる。
【００１１】なお本発明における動的粘弾性の各値は、
ＪＩＳ Ｋ７１９８に基づいて測定を行ったものであ
る。試料形状は、試料毎に異なっているが、だいたい幅
５〜１０ｍｍ、厚さ６〜８ｍｍのものを用い、チャック
スパンは１０ｍｍとした。ＭＰａ（メガパスカル）は、
０．１０１９７２kgｆ／ｍｍ2 に等しい値である。
ＪＩＳ Ｋ７１９８に基づいて測定を行ったものであ
る。試料形状は、試料毎に異なっているが、だいたい幅
５〜１０ｍｍ、厚さ６〜８ｍｍのものを用い、チャック
スパンは１０ｍｍとした。ＭＰａ（メガパスカル）は、
０．１０１９７２kgｆ／ｍｍ2 に等しい値である。
【００１２】本願発明のクッション材料は、上記動的粘
弾性条件を満足するものであれば、製法や素材は特に限
定されないが、好ましい例を以下に説明する。素材とし
ては、ポリマーであれば、架橋密度や可塑剤量の検討
や、充填材の使用、ポリマーアロイ等の複合化手段等の
採用によって、上記粘弾性条件を満足させることができ
るため、あらゆる種類のポリマーが使用可能である。中
でも、ポリウレタン系、ポリオレフィン系、ポリスチレ
ン系、ポリエステル系、ポリアミド系、フッ素樹脂系等
の各種熱可塑性エラストマーや、ゴム、シリコーン樹脂
等が好ましく用いられる。
弾性条件を満足するものであれば、製法や素材は特に限
定されないが、好ましい例を以下に説明する。素材とし
ては、ポリマーであれば、架橋密度や可塑剤量の検討
や、充填材の使用、ポリマーアロイ等の複合化手段等の
採用によって、上記粘弾性条件を満足させることができ
るため、あらゆる種類のポリマーが使用可能である。中
でも、ポリウレタン系、ポリオレフィン系、ポリスチレ
ン系、ポリエステル系、ポリアミド系、フッ素樹脂系等
の各種熱可塑性エラストマーや、ゴム、シリコーン樹脂
等が好ましく用いられる。
【００１３】ポリウレタンは、特に、本発明の動的粘弾
性の条件を満足させるための設定が容易であるというメ
リットがある。ポリウレタンを用いて本発明の粘弾性条
件を満足するクッション材料を製造する方法を、以下に
述べる。
性の条件を満足させるための設定が容易であるというメ
リットがある。ポリウレタンを用いて本発明の粘弾性条
件を満足するクッション材料を製造する方法を、以下に
述べる。
【００１４】ポリウレタンの製造に用いることのできる
ポリオール成分としては、ポリプロピレングリコール
（ＰＰＧ）、ポリエチレングリコール（ＰＥＧ）、ポリ
テトラメチレングリコール（ＰＴＭＧ）等を用いて得ら
れるポリオール類が代表として挙げられる。本発明の粘
弾性条件を満足するためには、ポリウレタンの分子鎖の
線状部分の量をコントロールすることが好ましいので、
ポリオール成分中、ジオール（例えば２官能のＰＰＧ）
を全ポリオール成分中４０重量％以上とすることが好ま
しい。このジオールの分子量は４０００〜３００００が
好ましく、より好ましい範囲は８０００〜１５０００で
ある。
ポリオール成分としては、ポリプロピレングリコール
（ＰＰＧ）、ポリエチレングリコール（ＰＥＧ）、ポリ
テトラメチレングリコール（ＰＴＭＧ）等を用いて得ら
れるポリオール類が代表として挙げられる。本発明の粘
弾性条件を満足するためには、ポリウレタンの分子鎖の
線状部分の量をコントロールすることが好ましいので、
ポリオール成分中、ジオール（例えば２官能のＰＰＧ）
を全ポリオール成分中４０重量％以上とすることが好ま
しい。このジオールの分子量は４０００〜３００００が
好ましく、より好ましい範囲は８０００〜１５０００で
ある。
【００１５】ポリウレタンの分子鎖の全てが線状になる
と、耐熱性や強度に劣ったクッション材料となるので、
前記ジオール成分と共に、トリオール（例えば３官能の
ＰＰＧ）を用いて、耐熱性を確保することが推奨され
る。しかしトリオールを多く用いるとｔａｎδが低下す
る傾向があるので、全ポリオール成分中１５重量％以下
とすることが好ましい。より好ましい上限は１０重量％
である。トリオールの好適な分子量の範囲は、３０００
〜２００００、より好ましくは、６０００〜１５０００
である。
と、耐熱性や強度に劣ったクッション材料となるので、
前記ジオール成分と共に、トリオール（例えば３官能の
ＰＰＧ）を用いて、耐熱性を確保することが推奨され
る。しかしトリオールを多く用いるとｔａｎδが低下す
る傾向があるので、全ポリオール成分中１５重量％以下
とすることが好ましい。より好ましい上限は１０重量％
である。トリオールの好適な分子量の範囲は、３０００
〜２００００、より好ましくは、６０００〜１５０００
である。
【００１６】イソシアネート成分としては、トリレンジ
イソシアネート（ＴＤＩ）、ジフェニルメタンジイソシ
アネート（ＭＤＩ）、ウレタンプレポリマー等やこれら
の誘導体、変性体が好ましく使用できる。イソシアネー
トの配合量は、ポリオール成分中のヒドロキシル基（−
ＯＨ）１当量に対し、イソシアネート基（−ＮＣＯ）が
０．８０〜１．１５当量となるようにすることが好まし
い。
イソシアネート（ＴＤＩ）、ジフェニルメタンジイソシ
アネート（ＭＤＩ）、ウレタンプレポリマー等やこれら
の誘導体、変性体が好ましく使用できる。イソシアネー
トの配合量は、ポリオール成分中のヒドロキシル基（−
ＯＨ）１当量に対し、イソシアネート基（−ＮＣＯ）が
０．８０〜１．１５当量となるようにすることが好まし
い。
【００１７】触媒としては、ジブチルチンジラウレー
ト、スタナスオクトエート等のスズ系、ネオデカン酸ビ
スマス、ビスマスオクトエート等のビスマス系等の有機
金属系のものが好ましく、配合量は０．２〜３．０重量
％とする。また、可塑剤として、公知のＤＯＰ（ジオク
チルフタレート）、ＤＢＰ（ジブチルフタレート）、Ｄ
ＩＤＰ（ジイソブチルフタレート）等やリン酸エステル
系のものを使用するとよい。可塑剤の配合によって貯蔵
弾性率を調整することができる。可塑剤は、全成分中５
５重量％以下とすることが好ましいが、適宜選択するこ
とができる。
ト、スタナスオクトエート等のスズ系、ネオデカン酸ビ
スマス、ビスマスオクトエート等のビスマス系等の有機
金属系のものが好ましく、配合量は０．２〜３．０重量
％とする。また、可塑剤として、公知のＤＯＰ（ジオク
チルフタレート）、ＤＢＰ（ジブチルフタレート）、Ｄ
ＩＤＰ（ジイソブチルフタレート）等やリン酸エステル
系のものを使用するとよい。可塑剤の配合によって貯蔵
弾性率を調整することができる。可塑剤は、全成分中５
５重量％以下とすることが好ましいが、適宜選択するこ
とができる。
【００１８】その他、鉄道車両、自動車、自動二輪車の
シート等に用いるときは、軽量化の効果を有する中空フ
ィラーを充填材として用いることが推奨される。中空フ
ィラーの具体例としては「エクスパンセル５５１ＤＥ」
（日本フィライト社製）や、マイクロスフェアーＦ８０
ＥＤ（松本油脂製薬社製）がある。これらの中空フィラ
ーは、本発明の効果を損なわないように、全成分中１５
重量％以下の範囲で使用することが好ましい。これらの
粒子を添加すると、クッション材が硬くなる傾向がある
ので、全成分中、ジオールを１０〜５０重量％、トリオ
ールを１５重量％未満、より好ましくは１０重量％未満
とし、可塑剤を３５〜７５重量％添加することが好まし
い。ポリウレタンの製造は、上記各成分を良く混合し、
真空脱泡の後、金型に注型して、常温あるいは加熱下で
硬化させる等の公知の方法が採用できる。
シート等に用いるときは、軽量化の効果を有する中空フ
ィラーを充填材として用いることが推奨される。中空フ
ィラーの具体例としては「エクスパンセル５５１ＤＥ」
（日本フィライト社製）や、マイクロスフェアーＦ８０
ＥＤ（松本油脂製薬社製）がある。これらの中空フィラ
ーは、本発明の効果を損なわないように、全成分中１５
重量％以下の範囲で使用することが好ましい。これらの
粒子を添加すると、クッション材が硬くなる傾向がある
ので、全成分中、ジオールを１０〜５０重量％、トリオ
ールを１５重量％未満、より好ましくは１０重量％未満
とし、可塑剤を３５〜７５重量％添加することが好まし
い。ポリウレタンの製造は、上記各成分を良く混合し、
真空脱泡の後、金型に注型して、常温あるいは加熱下で
硬化させる等の公知の方法が採用できる。
【００１９】
【実施例】以下実施例によって本発明をさらに詳述する
が、下記実施例は本発明を制限するものではなく、前・
後記の趣旨を逸脱しない範囲で変更実施することは全て
本発明の技術範囲に包含される。なお、以下の実施例で
「部」および「％」とあるのは、「重量部」、「重量
％」を示す。また、以下の実施例および比較例で用いた
特性評価方法は次の通りである。
が、下記実施例は本発明を制限するものではなく、前・
後記の趣旨を逸脱しない範囲で変更実施することは全て
本発明の技術範囲に包含される。なお、以下の実施例で
「部」および「％」とあるのは、「重量部」、「重量
％」を示す。また、以下の実施例および比較例で用いた
特性評価方法は次の通りである。
【００２０】〔貯蔵弾性率およびｔａｎδ〕アイティ計
測制御社製の動的粘弾性測定装置「ＤＶＡ−２００」を
用いて、温度２５℃における動的粘弾性を、ＪＩＳ Ｋ
７１９８に基づいて測定した。チャックスパンは１０ｍ
ｍとし、各試験片の形状は表２および３に示した。ま
た、表２および３には、貯蔵弾性率（ＭＰａ）およびｔ
ａｎδ（損失正接：損失弾性率に対する貯蔵弾性率の
比）を示した。
測制御社製の動的粘弾性測定装置「ＤＶＡ−２００」を
用いて、温度２５℃における動的粘弾性を、ＪＩＳ Ｋ
７１９８に基づいて測定した。チャックスパンは１０ｍ
ｍとし、各試験片の形状は表２および３に示した。ま
た、表２および３には、貯蔵弾性率（ＭＰａ）およびｔ
ａｎδ（損失正接：損失弾性率に対する貯蔵弾性率の
比）を示した。
【００２１】実施例１〜５および比較例１ ２官能のポリプロピレングリコールで、分子量（Ｍｗ）
１００００のもの（以下、ＰＰＧ１という）、分子量
（Ｍｗ）４０００のもの（以下、ＰＰＧ２という）と、
３官能のポリプロピレングリコールで分子量（Ｍｗ）１
００００のもの（以下、ＰＰＧ３という）をポリオール
成分とした。またイソシアネート成分としてポリメリッ
クＭＤＩまたはウレタンプレポリマーを用いた。
１００００のもの（以下、ＰＰＧ１という）、分子量
（Ｍｗ）４０００のもの（以下、ＰＰＧ２という）と、
３官能のポリプロピレングリコールで分子量（Ｍｗ）１
００００のもの（以下、ＰＰＧ３という）をポリオール
成分とした。またイソシアネート成分としてポリメリッ
クＭＤＩまたはウレタンプレポリマーを用いた。
【００２２】触媒としてジブチルチンジラウレートを、
可塑剤としてＤＯＰを用いた。また実施例１〜３には
「エクスパンセル５５１ＤＥ」（日本フィライト社製）
の中空フィラーを所定量配合した。
可塑剤としてＤＯＰを用いた。また実施例１〜３には
「エクスパンセル５５１ＤＥ」（日本フィライト社製）
の中空フィラーを所定量配合した。
【００２３】撹拌機を備えた密閉型ガラス容器に、ポリ
オール、可塑剤、触媒、必要によりマイクロバルーンの
各成分を表１に示した配合組成で仕込み、良く混合し
た。次いで表１に示した量のイソシアネート成分を加
え、均一になるまで混合した。混合物を真空脱泡した
後、金型に注型し、常温で１６時間放置することによ
り、硬化物を得た。
オール、可塑剤、触媒、必要によりマイクロバルーンの
各成分を表１に示した配合組成で仕込み、良く混合し
た。次いで表１に示した量のイソシアネート成分を加
え、均一になるまで混合した。混合物を真空脱泡した
後、金型に注型し、常温で１６時間放置することによ
り、硬化物を得た。
【００２４】得られた硬化物の動的粘弾性を測定し、表
２および表３に示した。実施例４および５は、温度２５
℃、周波数０．１Ｈｚの条件のみで測定を行ったので表
２および３には値を載せていないが、実施例４は貯蔵弾
性率が０．０２４ＭＰａでｔａｎδが０．２４、実施例
５は貯蔵弾性率が０．１００ＭＰａでｔａｎδが０．１
０であった。なお、表２および表３には、クッション材
料として市販されている市販品１および２の動的粘弾性
データと、中空フィラーを配合しなかった以外は実施例
２と同組成である参考例１のデータも併せて示した。
２および表３に示した。実施例４および５は、温度２５
℃、周波数０．１Ｈｚの条件のみで測定を行ったので表
２および３には値を載せていないが、実施例４は貯蔵弾
性率が０．０２４ＭＰａでｔａｎδが０．２４、実施例
５は貯蔵弾性率が０．１００ＭＰａでｔａｎδが０．１
０であった。なお、表２および表３には、クッション材
料として市販されている市販品１および２の動的粘弾性
データと、中空フィラーを配合しなかった以外は実施例
２と同組成である参考例１のデータも併せて示した。
【００２５】
【表１】
【００２６】
【表２】
【００２７】
【表３】
【００２８】
【発明の効果】本発明は以上の様に構成されており、温
度２５℃、一定周波数における貯蔵弾性率とｔａｎδを
特定範囲にすることによって、触感、フィット感に優
れ、弾性回復力と衝撃吸収性のバランスのとれたクッシ
ョン材料を提供することができた。
度２５℃、一定周波数における貯蔵弾性率とｔａｎδを
特定範囲にすることによって、触感、フィット感に優
れ、弾性回復力と衝撃吸収性のバランスのとれたクッシ
ョン材料を提供することができた。
【００２９】本発明のクッション材料は、ハンドルやハ
ンドルグリップ等の人体に接触する部位に用いることが
推奨されるが、鉄道車両、自動車または自動二輪車、そ
の他の乗物用シートのシートパッドやシートバック材と
して、あるいは、ヘッドレスト、フットレスト、アーム
レスト、自動車の天井材、ドアトリム中材、パッド材等
の各種部材、家具、寝具等に用いられるクッション材、
スポーツシューズや靴底用クッション材等の他、断熱
材、吸音材、緩衝材等として幅広い分野に適用可能であ
る。
ンドルグリップ等の人体に接触する部位に用いることが
推奨されるが、鉄道車両、自動車または自動二輪車、そ
の他の乗物用シートのシートパッドやシートバック材と
して、あるいは、ヘッドレスト、フットレスト、アーム
レスト、自動車の天井材、ドアトリム中材、パッド材等
の各種部材、家具、寝具等に用いられるクッション材、
スポーツシューズや靴底用クッション材等の他、断熱
材、吸音材、緩衝材等として幅広い分野に適用可能であ
る。
Claims (4)
- 【請求項１】 温度２５℃、周波数０．１Ｈｚにおける
貯蔵弾性率（Ｅ’）および損失正接（ｔａｎδ）が下記
範囲にあることを特徴とするクッション材料。 ０．０１０＜ Ｅ’ ＜０．１１［ＭＰａ］ ０．０８５＜ｔａｎδ＜０．３ - 【請求項２】 温度２５℃、周波数１．０Ｈｚにおける
貯蔵弾性率（Ｅ’）および損失正接（ｔａｎδ）が下記
範囲にあるものである請求項１に記載のクッション材
料。 ０．０１２＜ Ｅ’ ＜０．１２［ＭＰａ］ ０．１３ ＜ｔａｎδ - 【請求項３】 温度２５℃、周波数１０Ｈｚにおける貯
蔵弾性率（Ｅ’）および損失正接（ｔａｎδ）が下記範
囲にあるものである請求項１または２に記載のクッショ
ン材料。 ０．０１４＜ Ｅ’ ＜０．１７［ＭＰａ］ ０．２６ ＜ｔａｎδ - 【請求項４】 温度２５℃、周波数１００Ｈｚにおける
貯蔵弾性率（Ｅ’）および損失正接（ｔａｎδ）が下記
範囲にあるものである請求項１〜３のいずれかに記載の
クッション材料。 ０．０４ ＜ Ｅ’ ＜０．２６［ＭＰａ］ ０．３４ ＜ｔａｎδ
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP412597A JPH10195314A (ja) | 1997-01-13 | 1997-01-13 | クッション材料 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP412597A JPH10195314A (ja) | 1997-01-13 | 1997-01-13 | クッション材料 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH10195314A true JPH10195314A (ja) | 1998-07-28 |
Family
ID=11576076
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP412597A Pending JPH10195314A (ja) | 1997-01-13 | 1997-01-13 | クッション材料 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH10195314A (ja) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2000079019A (ja) * | 1998-09-04 | 2000-03-21 | Ikeda Chikyu:Kk | 背負いバッグ |
| JP2006335997A (ja) * | 2005-06-06 | 2006-12-14 | Kaneka Corp | 耐震マット用組成物及び耐震マット |
| JP2012045104A (ja) * | 2010-08-25 | 2012-03-08 | Bridgestone Corp | シート用パッド |
-
1997
- 1997-01-13 JP JP412597A patent/JPH10195314A/ja active Pending
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2000079019A (ja) * | 1998-09-04 | 2000-03-21 | Ikeda Chikyu:Kk | 背負いバッグ |
| JP2006335997A (ja) * | 2005-06-06 | 2006-12-14 | Kaneka Corp | 耐震マット用組成物及び耐震マット |
| JP2012045104A (ja) * | 2010-08-25 | 2012-03-08 | Bridgestone Corp | シート用パッド |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| A977 | Report on retrieval |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A971007 Effective date: 20040917 |
|
| A131 | Notification of reasons for refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131 Effective date: 20040928 |
|
| A02 | Decision of refusal |
Effective date: 20050215 Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A02 |