JPH10196384A - 仕切り弁燃焼室方式ロータリーエンジン - Google Patents
仕切り弁燃焼室方式ロータリーエンジンInfo
- Publication number
- JPH10196384A JPH10196384A JP9031014A JP3101497A JPH10196384A JP H10196384 A JPH10196384 A JP H10196384A JP 9031014 A JP9031014 A JP 9031014A JP 3101497 A JP3101497 A JP 3101497A JP H10196384 A JPH10196384 A JP H10196384A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- rotor
- stator
- gate valve
- piston
- shaped
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
- 238000002485 combustion reaction Methods 0.000 title claims abstract description 16
- 238000002347 injection Methods 0.000 claims abstract description 12
- 239000007924 injection Substances 0.000 claims abstract description 12
- 238000000638 solvent extraction Methods 0.000 claims abstract 2
- 239000000446 fuel Substances 0.000 claims description 6
- 238000007906 compression Methods 0.000 claims description 5
- 230000006835 compression Effects 0.000 claims description 5
- 239000000919 ceramic Substances 0.000 claims 2
- 230000006641 stabilisation Effects 0.000 claims 1
- 238000011105 stabilization Methods 0.000 claims 1
- 239000000243 solution Substances 0.000 abstract 1
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 4
- 238000000034 method Methods 0.000 description 3
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 2
- 238000007907 direct compression Methods 0.000 description 1
- 238000007599 discharging Methods 0.000 description 1
- 239000000203 mixture Substances 0.000 description 1
- 238000005192 partition Methods 0.000 description 1
- 238000002360 preparation method Methods 0.000 description 1
- 230000005855 radiation Effects 0.000 description 1
- 230000007704 transition Effects 0.000 description 1
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02B—INTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
- F02B53/00—Internal-combustion aspects of rotary-piston or oscillating-piston engines
- F02B2053/005—Wankel engines
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
- Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
- Y02T10/10—Internal combustion engine [ICE] based vehicles
- Y02T10/12—Improving ICE efficiencies
Landscapes
- Valve-Gear Or Valve Arrangements (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【課題】簡単な構造で直接回転動力を発生するエンジン
を実現する。 【解決手段】円形ローターとこれを覆うステーター、ス
テーターに取り付けた仕切り弁をもってロータリーエン
ジンを構成する。ステーター壁あるいはローターのピス
トンに、燃焼室、点火装置、空気注入弁および燃料噴射
装置もしくは空気・燃料噴射装置を取付ける。ステータ
ー壁に排気弁を取り付ける。仕切り弁をローターのピス
トンの回転と同期して開閉することにより、膨脹、排気
行程を繰り返して、回転動力を発生する。
を実現する。 【解決手段】円形ローターとこれを覆うステーター、ス
テーターに取り付けた仕切り弁をもってロータリーエン
ジンを構成する。ステーター壁あるいはローターのピス
トンに、燃焼室、点火装置、空気注入弁および燃料噴射
装置もしくは空気・燃料噴射装置を取付ける。ステータ
ー壁に排気弁を取り付ける。仕切り弁をローターのピス
トンの回転と同期して開閉することにより、膨脹、排気
行程を繰り返して、回転動力を発生する。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】この発明は，円滑な回転動力
を発生する簡単なロータリー内燃機関に属する。
を発生する簡単なロータリー内燃機関に属する。
【０００２】
【従来の技術】従来のベーンモーターやバンケルエンジ
ンは、偏心回転による容積変化を応用し回転動力を発生
する。
ンは、偏心回転による容積変化を応用し回転動力を発生
する。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】簡単な構造で円滑な回
転動力を発生する内燃機関を実現することを課題とす
る。
転動力を発生する内燃機関を実現することを課題とす
る。
【０００４】
【課題を解決するための手段】この発明は、上記課題を
解決するため、ローターとこれを覆うステーターによ
り、円環状あるいは車輪状の燃焼空間を形成し、この燃
焼空間を周期的に開閉する仕切り弁の動作によって区切
ることによって、シリンダー（室）を周期的に作り出
し、燃焼による膨脹過程で発生する圧力により、ロータ
ーのピストン（または羽根）に推力を与えて、回転動力
を発生する。
解決するため、ローターとこれを覆うステーターによ
り、円環状あるいは車輪状の燃焼空間を形成し、この燃
焼空間を周期的に開閉する仕切り弁の動作によって区切
ることによって、シリンダー（室）を周期的に作り出
し、燃焼による膨脹過程で発生する圧力により、ロータ
ーのピストン（または羽根）に推力を与えて、回転動力
を発生する。
【０００５】
【発明の実施の形態】ローター及びピストン（または羽
根）の回転と仕切り弁の開閉を連動して、図１の通り、
ローターが回転する円周線上で、ピストンの燃焼室側と
裏側で膨脹と排気が表裏で同時併行的に、（Ａ）空気注
入、燃料噴射、（Ｂ）点火による膨脹、（Ｃ）排気準
備、（Ｄ）排気の行程を繰返す過程で（Ｂ）の膨脹によ
る圧力をローターのピストン（または羽根）に推力とし
て伝え、直接回転動力を発生する。
根）の回転と仕切り弁の開閉を連動して、図１の通り、
ローターが回転する円周線上で、ピストンの燃焼室側と
裏側で膨脹と排気が表裏で同時併行的に、（Ａ）空気注
入、燃料噴射、（Ｂ）点火による膨脹、（Ｃ）排気準
備、（Ｄ）排気の行程を繰返す過程で（Ｂ）の膨脹によ
る圧力をローターのピストン（または羽根）に推力とし
て伝え、直接回転動力を発生する。
【０００６】
１ 図２（Ａ）のように、ローター１の円周を覆うよう
にステーター３を組み立てる。ステーター３には、ロー
ター１に付いているピストン（または羽根）２の通過す
るタイミングの回転位相に合わせて開閉する仕切り弁４
を付ける。 ２ 上記のエンジンと同軸で作動する空気コンプレッサ
ーから圧縮空気を注入する空気注入弁８をステーター３
の仕切り弁通過直後の動作位置に取付ける。 ３ 空気注入に続いて燃料を噴射する燃料噴射弁及び点
火装置をステーターあるいはローターのピストンに取付
ける。これらをステーターに取付ける場合ローターのピ
ストンは簡単な羽根となし得る。 ４ 膨脹行程後ガスを排出する排気弁７をステーター３
の仕切り弁の直前の位置に取付ける。 ５ 仕切り弁４、空気注入弁及び燃料噴射弁８、排気弁
７を図３（Ａ）〜（Ｆ）の順番で作動させ、別の空気コ
ンプレッサーによる空気圧縮行程を前段階に含めて全体
で図４のように連動して作動する。 ６ 円周上に２個のシリンダー（室）を構成する図２
（Ａ）のような２室型の仕切り弁配置の場合の他、唯一
のシリンダーを構成する図２（Ｃ）、３つのシリンダー
を構成する図２（Ｂ）などがあり、多シリンダー方式で
はステーター半径とローター半径の比率を下げることに
より膨脹率を２４など適当な値とする。シリンダーの数
と連携して燃焼室、ピストン及び羽根の数も唯一あるい
は複数とする。 ７ 一シリンダー型の一室構成で回転を滑かにし対称性
を持たせた構造とすると、図５のように、一本の軸に、
複数のローターとステーター（ケーシング）を適当な位
相差をもって配置することにより、安定的で強力な回転
動力を発生する。図５では（Ａ）は２個のローター１及
びピストン２を１本のシャフトに取付けたものである。
（Ａ）のようなローター１をステーター３を分割した
（Ｂ）及び（Ｃ）で下と上から包み、取付部１４で結合
する。その結果、ステーター３とローター１の間の空間
がシリンダー空間となる。ローターとシャフトを繋ぐハ
ブが回転する空間はローターの放熱のため取り付けたフ
ィンが回転する。あるいはターボファン空気コンプレッ
サーを取付ける。 ８ ローターのピストンと同期して開閉する仕切り弁の
構造例は、図６、図７などである。
にステーター３を組み立てる。ステーター３には、ロー
ター１に付いているピストン（または羽根）２の通過す
るタイミングの回転位相に合わせて開閉する仕切り弁４
を付ける。 ２ 上記のエンジンと同軸で作動する空気コンプレッサ
ーから圧縮空気を注入する空気注入弁８をステーター３
の仕切り弁通過直後の動作位置に取付ける。 ３ 空気注入に続いて燃料を噴射する燃料噴射弁及び点
火装置をステーターあるいはローターのピストンに取付
ける。これらをステーターに取付ける場合ローターのピ
ストンは簡単な羽根となし得る。 ４ 膨脹行程後ガスを排出する排気弁７をステーター３
の仕切り弁の直前の位置に取付ける。 ５ 仕切り弁４、空気注入弁及び燃料噴射弁８、排気弁
７を図３（Ａ）〜（Ｆ）の順番で作動させ、別の空気コ
ンプレッサーによる空気圧縮行程を前段階に含めて全体
で図４のように連動して作動する。 ６ 円周上に２個のシリンダー（室）を構成する図２
（Ａ）のような２室型の仕切り弁配置の場合の他、唯一
のシリンダーを構成する図２（Ｃ）、３つのシリンダー
を構成する図２（Ｂ）などがあり、多シリンダー方式で
はステーター半径とローター半径の比率を下げることに
より膨脹率を２４など適当な値とする。シリンダーの数
と連携して燃焼室、ピストン及び羽根の数も唯一あるい
は複数とする。 ７ 一シリンダー型の一室構成で回転を滑かにし対称性
を持たせた構造とすると、図５のように、一本の軸に、
複数のローターとステーター（ケーシング）を適当な位
相差をもって配置することにより、安定的で強力な回転
動力を発生する。図５では（Ａ）は２個のローター１及
びピストン２を１本のシャフトに取付けたものである。
（Ａ）のようなローター１をステーター３を分割した
（Ｂ）及び（Ｃ）で下と上から包み、取付部１４で結合
する。その結果、ステーター３とローター１の間の空間
がシリンダー空間となる。ローターとシャフトを繋ぐハ
ブが回転する空間はローターの放熱のため取り付けたフ
ィンが回転する。あるいはターボファン空気コンプレッ
サーを取付ける。 ８ ローターのピストンと同期して開閉する仕切り弁の
構造例は、図６、図７などである。
【０００７】
【発明の効果】この発明は直接円滑な回転動力を生ずる
機関を簡単な機構・構造で実現する効果を有する。
機関を簡単な機構・構造で実現する効果を有する。
【図１】エンジン行程図
【図２】エンジン構造図
【図３】弁の活動推移図
【図４】空気圧縮ポンプを含む行程図
【図５】エンジン構造概念
【図６】仕切り弁の構造例：圧縮圧直接押し上げ方式
【図７】仕切り弁の構造例：カム駆動方式
１．ローター ２．ローターのピストン ３．ステーター ４．仕切り弁 ５．仕切り弁の解放状態 ６．仕切り弁の閉鎖状態 ７．排気弁作動状態 ８．燃料噴射弁及び空気注入弁あるいは混合気注入弁 ９．シャフト １０．仕切り弁ケース １１．カム １２．シール １３．軸受取り付け部 １４．ステーター取り付け部 １５．空気圧縮ファン １６．空気取り入れ口 １７．圧縮空気取り出し口
Claims (13)
- 【請求項１】ローター外壁をタイヤ型のステーター内壁
でＵ字型に覆うことを特徴とする円環状あるいは車輪状
に封鎖された空間を仕切り弁で仕切ることにより構成す
るシリンダー。 - 【請求項２】ステーターに付けた仕切り弁をローターの
ピストンと同期して開閉することを特徴とする膨脹・排
気サイクルロータリーエンジン。 - 【請求項３】空気圧縮行程を独立の機構とする圧縮空気
注入及び燃料噴射を特徴とする膨脹・排気の簡略な行程
のロータリーエンジン。 - 【請求項４】膨脹圧力をてこの原理により円周方向に大
部分逃がし、ピストンの進行による気体の圧縮圧力で滑
らかに弁を開閉する楔状の断面を特徴とする仕切り弁。 - 【請求項５】ピストンから安定した距離に火炎面を形成
する燃焼を特徴とする着火装置あるいは副燃焼室及び着
火装置を内蔵したピストン。 - 【請求項６】温度上昇抑制を特徴とする、内部を空洞と
して放熱フィンを付けた仕切り弁。 - 【請求項７】耐熱性能、耐摩耗性能向上を特徴とする一
部あるいは全体をセラミックスとする仕切り弁。 - 【請求項８】耐熱性能、耐摩耗性能の向上を特徴とする
部分あるいは全体をセラミックスとしたピストン。 - 【請求項９】温度上昇抑制を特徴とする、シャフトとロ
ーターを繋ぐハブが回転する空間に放熱するフィンある
いは空気コンプレッサーを取付けたローター。 - 【請求項１０】シリンダー断面を円、楕円あるいは凸型
とすることを特徴とする凹型のローター外壁断面およ
び、あるいは、凹型のステーター内壁断面。 - 【請求項１１】シリンダーの複数の円弧への分割と組立
を特徴とする、ローターを円環状に包み込むステータ
ー。 - 【請求項１２】回転動力の安定化を特徴とする複数の並
列ステーターの仕切り弁に一定の位相差をつけるステー
ターの配置及び複数のローターのピストンに位相差をつ
けたシャフト。 - 【請求項１３】ロータリーエンジンを並列して配置する
場合、一部のエンジンを運転するアイドリング運転機構
を特徴とする仕切り弁の開放回転。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP9031014A JPH10196384A (ja) | 1997-01-07 | 1997-01-07 | 仕切り弁燃焼室方式ロータリーエンジン |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP9031014A JPH10196384A (ja) | 1997-01-07 | 1997-01-07 | 仕切り弁燃焼室方式ロータリーエンジン |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH10196384A true JPH10196384A (ja) | 1998-07-28 |
Family
ID=12319695
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP9031014A Pending JPH10196384A (ja) | 1997-01-07 | 1997-01-07 | 仕切り弁燃焼室方式ロータリーエンジン |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH10196384A (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US20090120406A1 (en) * | 2006-02-16 | 2009-05-14 | Stephen Francis Lindsey | Rotary piston and cylinder devices |
-
1997
- 1997-01-07 JP JP9031014A patent/JPH10196384A/ja active Pending
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US20090120406A1 (en) * | 2006-02-16 | 2009-05-14 | Stephen Francis Lindsey | Rotary piston and cylinder devices |
| US9057268B2 (en) * | 2006-02-16 | 2015-06-16 | Lontra Limited | Rotary piston and cylinder devices |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US9828906B2 (en) | Rotary internal combustion engine with variable volumetric compression ratio | |
| EP2559847B1 (en) | Rotary internal combustion engine with exhaust purge and method of operating the engine | |
| JP5271375B2 (ja) | 遊星ロータリー内燃エンジン | |
| US10830047B2 (en) | Rotary energy converter with retractable barrier | |
| US8061327B2 (en) | Tangential combustion turbine | |
| EP3351763B1 (en) | Method of operating a rotary engine | |
| WO1993012329A1 (en) | Rotary internal combustion engine | |
| RU2351780C1 (ru) | Роторно-поршневой двигатель внутреннего сгорания | |
| JPH10196384A (ja) | 仕切り弁燃焼室方式ロータリーエンジン | |
| JPH10231732A (ja) | 仕切り弁燃焼室方式ロータリーエンジン | |
| US20040255898A1 (en) | Tri-vane rotary engine | |
| US20050072398A1 (en) | Positive displacement turbine engine | |
| RU186706U1 (ru) | Двигатель внутреннего сгорания | |
| JP2922640B2 (ja) | 円環状超膨張ロータリーエンジン、圧縮機、エキスパンダ、ポンプ及び方法 | |
| JPS5849692B2 (ja) | ナイネンキカン | |
| US20120067324A1 (en) | Toroidal internal combustion rotary engine | |
| RU2847269C2 (ru) | Роторно-лопастной двигатель внутреннего сгорания (РЛ ДВС) | |
| GB1573552A (en) | Rotary internal combustion engine | |
| RU43594U1 (ru) | Роторно-турбинный двигатель внутреннего сгорания | |
| BR102019028050B1 (pt) | Motor de combustão interna rotativo de palhetas | |
| RU2425233C1 (ru) | Роторно-поршневой двигатель внутреннего сгорания | |
| WO2019177494A1 (ru) | Двигатель внутреннего сгорания | |
| JP2000064850A (ja) | 「偏円ロータリーディーゼルエンジン」 | |
| RU2003100066A (ru) | Реактивный двигатель внутреннего сгорания | |
| MXPA98008486A (en) | Internal combustion engine with independent combustion chamber of volume consta |