JPH10203201A - 車両用情報表示装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 コスト低減に大きく寄与することができる車
両用情報表示装置の提供を目的とする。 【解決手段】 電装品をユニット化した少なくとも一個
以上の電装品ユニット部３〜５と、電装品ユニット部３
〜５からの信号に応じて表示を行う表示部２と、表示部
２の表示を制御するマルチメディアＥＣＵ６とを有す
る。マルチメディアＥＣＵ６を電気的な基準部品として
表示部２及び電装品ユニット部３〜５を選択接続可能に
構成する。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、車両用情報表示装
置に関し、特に、電装品の分類統合によるユニット化と
これに伴う新規な車両用情報表示装置の構成に関する。

【０００２】

【従来の技術】近年の車両においては、運転者等の搭乗
者へ、走行速度やエンジン回転数等の従来の運転情報の
みならず多くの視覚情報を表示する傾向にあり、例え
ば、ＧＰＳ衛星を利用した現在位置情報やエアコン操作
のための車両の室内温度，外気温度等の環境情報等を表
示する装置がある。

【０００３】そこで、このような各種情報を表示するた
めに、例えば、ＬＣＤやＣＲＴ等のディスプレイを複数
個用意して運転席の前方に並設した車両用情報表示装置
が知られている（例えば、特開平 7−186783号公報参
照）。

【０００４】あるいは、各種表示を同一個所にて切り替
え表示する車両用情報表示装置も知られている（例え
ば、特開平 8−175227号公報参照）。

【０００５】

【発明が解決しようとする課題】斯かる従来の技術にあ
って、前者の構成では、複数個のディスプレイを並設す
るために、運転席の前方に車両用情報表示装置のための
広い設置スペースを確保しなければならないという問題
がある。この点、後者の構成では省スペースにて実現す
ることができるものの、表示可能な情報は、車種により
異なり、あるいは、同一車種でも仕向地やグレ−ド等に
より異なり、各組み合わせに応じて必要な電装品を統合
して個々の車種等のための専用の車両用情報表示装置を
製造していたのでは車両用情報表示装置のバリエーショ
ン数が多くなり、コスト高を招くという問題がある。

【０００６】

【課題を解決するための手段】本発明は、前記課題を解
決するため、電装品をユニット化した少なくとも一個以
上の電装品ユニット部と、前記電装品ユニット部からの
信号に応じて表示を行う表示部と、前記各部を制御する
マルチメディアＥＣＵとを有し、このマルチメディアＥ
ＣＵを電気的な基準部品として前記電装品ユニット部及
び前記表示部を選択接続可能に構成したものである。

【０００７】また、前記マルチメディアＥＣＵは、前記
各部との間でプラグイン接続構造を構成したものであ
る。

【０００８】また、前記マルチメディアＥＣＵは、車両
の運転席前方に用意されたジャンクションボックスとの
間でプラグイン接続構造を構成し、前記マルチメディア
ＥＣＵを前記ジャンクションボックスに接続すると、前
記電装品ユニット部とセンサやアクチュエータ等の端末
部との電気的接続を完了すると共に前記表示部が運転席
前方に配置されるものである。

【０００９】

【発明の実施の形態】車両用情報表示装置１は、表示部
２と電装品ユニット部３〜５と、プラットフォームとし
ての役目を有するマルチメディアＥＣＵ６とを有する。
マルチメディアＥＣＵ６には、電装品ユニット部３〜５
からの信号に応じて表示部２を制御するための制御部材
６ａとこの制御部材６ａでの処理を定めたプログラムを
保持している記憶部材６ｂと表示部２や電装品ユニット
部３〜５に電源を供給するための電源部材６ｃとを設け
る。そして、表示部２や電装品ユニット部３〜５及びマ
ルチメディアＥＣＵ６に設けたプラグイン接続構造を有
する入出力ポート７〜２４により、表示部２及び電装品
ユニット部３〜５をマルチメディアＥＣＵ６に装着す
る。斯かる構成により、表示部２やマルチメディアＥＣ
Ｕ６等の電装品ユニット部３〜５以外の各部を共通化す
ることができ、表示部２及び電装品ユニット部３〜５を
マルチメディアＥＣＵ６に直接接続して車両用情報表示
装置１を構成することで省線化が図れ、表示部２や電装
品ユニット部３〜５が、夫々ユニット化されてマルチメ
ディアＥＣＵ６に選択的な装着が可能となり、特に、電
装品ユニット部３〜５の機能別の分類統合によるユニッ
ト化で、ノイズ対応が行いやすく、何れかが故障した場
合でも、そのユニット部のみの交換で対応することがで
きて他への影響を最小限に止めることが可能となる。そ
して、記憶部材６ｂの内容の書換、又は、交換により、
同一の車両用情報表示装置１であっても、表示可能な情
報を、車種により異なり、あるいは、同一車種でも仕向
地やグレ−ド等により異ならせることが容易に行われ
る。このように、本発明は、省スペースでありながら、
かつ、バリエーションの変更にも容易に対応することが
できる車両用情報表示装置１の提供を目的とする。

【００１０】

【実施例】以下、本発明を添付図面に記載した実施例に
基づき説明する。

【００１１】図１，図２は、実施例の構成を示すブロッ
ク図，同概略分解斜視図であり、１は車両用情報表示装
置、２は車両用情報表示装置装置１を構成する表示部、
３〜５は単一機能若しくは複数の機能を統合化してユニ
ット化した電装品ユニット部、６は複数の電装品の動作
を制御するマルチメディアＥＣＵ（Electronic Control
Unit ）、７〜２４は表示部２，電装品ユニット部３〜
５及びマルチメディアＥＣＵ６に設けたプラグイン接続
構造を有する入出力ポートであり、このマルチメディア
ＥＣＵ６は、後述するような印刷配線板からなるマザー
ボードに図示しない電気回路が導電材料の印刷によりパ
ターン形成され、信号や電源の分配を行う機能を有して
おり、かつ、表示部２や電装品ユニット部３〜５の電気
的な基準部品（プラットフォーム）となっており、車両
用情報表示装置１の外装を構成する前ケース１ａと図示
しない後ケースとの内部に収納され、その後車両の所定
の個所、例えば、運手席前方のダッシュボードに用意さ
れている図示しないジャンクションボックスに後述する
方法により固定されることで、車両用情報表示装置１を
運転席の適当個所、例えば、ダッシュボード内部に設置
するものである。なお、前ケース１ａには、表示部２を
視認可能とする透明板１ｂ及び各種スイッチ類１ｃが設
けられている。

【００１２】表示部２は、車両用情報表示装置１の表示
機能を一元的に有するもので、走行速度やエンジン回転
数等の運転情報、ＧＰＳ衛星を利用した現在位置情報、
車両の室内温度，外気温度等の環境情報等を、電装品ユ
ニット部３〜５での処理に基づき表示する。この表示部
２は、前記各情報を表示するためのＬＣＤ（液晶表示素
子）等の表示素子からなる表示部材２ａとこれを必要に
応じて背後から照明す照明部材２ｂと表示部材２ａに直
接（Chip On Glass ）設けられた回路部材２ｃとから構
成され、表示部２の表示部材２ａに繋がる回路部材２
ｃ，照明部材２ｂの入出力ポート７，８をマルチメディ
アＥＣＵ６の入出力ポート９，１０に合わせてワンタッ
チ接続することにより、表示部２は、個々に装着され、
かつ、交換可能となっている。なお、照明部材２ｂは、
図１で示すような、専用の入出力ポート８を用意してマ
ルチメディアＥＣＵ６の入出力ポート１０と接続される
構成の他、表示部材２ａと同様に、回路部材２ｃに繋が
る構成とすることにより、照明部材２ｂのマルチメディ
アＥＣＵ６への接続を省くことも可能であり、この場合
には、入出力ポート８，１０を省略することができる。

【００１３】本実施例では、電装品は、表示内容に応じ
て３種類の電装品ユニット部３〜５に整理してあり、例
えば、電装品ユニット部３は、運転情報表示に関する電
装品を統合化したもの、電装品ユニット部４は、現在位
置情環境情報表示に関する電装品を統合化したもの、電
装品ユニット部５は、環境情報表示に関する電装品を統
合化したものである。

【００１４】これらの３種類の電装品ユニット部３〜５
は、印刷配線板からなるドーターボード上にＩＣ等の電
子部品が直接（Chip On Boad）設けられており、車種や
同一車種であっても仕向地やグレ−ド等により、製造ラ
インにおいて適宜選択され、マルチメディアＥＣＵ６を
介して、表示部２と電気的及び機械的に接続されるもの
である。

【００１５】すなわち、電装品ユニット部３は、その入
出力ポート１１を、電装品ユニット部４は、その入出力
ポート１２を、電装品ユニット部５は、その入出力ポー
ト１３を、夫々マルチメディアＥＣＵ６の入出力ポート
１４〜１６に選択的にワンタッチ接続することにより、
マルチメディアＥＣＵ６を介して、表示部２と電気的及
び機械的に接続されるものであり、図２では、電装品ユ
ニット部３，４をマルチメディアＥＣＵ６の入出力ポー
ト１４，１５（図示しない）に装着している場合を示し
ている。なお、マルチメディアＥＣＵ６の入出力ポート
１７は前記車載バッテリとの電気的接続を、入出力ポー
ト１８は電装品ユニット部３〜５との間で信号をシリア
ル多重通信等の手段を用いて送受信を行うセンサやアク
チュエータ等の端末部との接続を、夫々図るために用意
されており、この入出力ポート１７，１８を前記ジャン
クションボックスの図示しない入出力ポートにワンタッ
チ接続することにより、前記電気的接続を完了すると共
に表示部２の表示部材２ａが運転席前方に設置される。

【００１６】マルチメディアＥＣＵ６は、複数の前記電
装品に共通する構成部品（例えば、マイコンやクロック
等）を纏めることで部品の共通化と一元的な制御を実現
することを目的とすると共に表示部２や電装品ユニット
部３〜５等の電気的な基準部品として構成されており、
表示部２や電装品ユニット部３〜５を制御するためのマ
イコン等の制御部材６ａとこの制御部材６ａでの処理を
定めたプログラムを保持しているフラッシュメモリ等の
記憶部材６ｂと表示部２や電装品ユニット部３〜５に電
源を供給するための電源部材６ｃとを有しており、制御
部材６ａ及び電源部材６ｃは、その入出力ポート１９，
２０を夫々マルチメディアＥＣＵ６の入出力ポート２
１，２２に選択的にワンタッチ接続する構成、または、
マルチメディアＥＣＵ６のマザーボード６ｄに予め固定
的に装着される構成が選択でき、本実施例では、前者の
構成を採用することにより、マルチメディアＥＣＵ６を
介して、表示部２や電装品ユニット部３〜５と電気的に
接続される。そして、記憶部材６ｂは電装品ユニット部
３〜５と同様な構成で、その入出力ポート２３を、マザ
ーボード６ｄの入出力ポート２４に選択的にワンタッチ
接続することにより装着され、かつ、交換可能となって
いる。

【００１７】以上の構成より、電装品ユニット部３〜５
に対する車両用情報表示装置１の制御部材６ａ及び電源
部材６ｃによる制御及び電源供給は、マザーボード６ｄ
を介して行うことになり、斯かる構成によれば、車両用
情報表示装置１としては、電装品ユニット部３〜５の組
み合わせで搭載される車両の車種や仕向地等の変化に対
応することができ、バリエーション数を大きく減少させ
ることが可能となり、コスト低減に効果がある。このバ
リエーションに応じるシステムの変更は、記憶部材６ｂ
の内容の書換や記憶部材６ｂの交換により容易に行わ
れ、バリエーションに容易に対応できる。

【００１８】なお、前記実施例は、本発明の一例を示し
たに過ぎずこれに限定されるものではない。表示部２
は、一個の表示部材２ａを有するが、例えば、助手席用
の他の表示部材（サブディスプレイ）を用意しても良
い。この場合、従来の技術の問題として示したように、
広い設置スペースを取ることとなるが、マルチメディア
ＥＣＵ６に、前記サブディスプレイを制御するための回
路部材等の表示部材２ａと共通する構成部品を纏めるこ
とで一元的な制御を実現することができ、その分前記サ
ブディスプレイの構成は小さくなり、従来の技術に比べ
て省スペース化が実現でき、本発明の初期の目的は達成
される。

【００１９】電装品ユニット部３〜５としは、前記実施
例で示したものに限らず、また、組み合わせも適宜選択
されることは言うまでもない。特に、電装品ユニット部
３〜５は、各種情報表示に関する電装品を統合化したも
のを示したが、マンマシンインターフェースシステムに
供される音声認識及び音声合成用電装品、キーレスエン
トリーや集中ドアロックシステムに供されるセキュリテ
ィ用電装品、無線や電話等のコミニュケーションシステ
ムに供される情報伝達用電装品等の情報表示に関しない
電装品をユニット化したものでも良い。このような情報
表示に関しない電装品に共通する構成部品を纏めてマル
チメディアＥＣＵ６に選択接続可能とすることで、マル
チメディアＥＣＵ６は、部品の共通化と一元的な制御を
実現すると共にこれらの電装品ユニット部の電気的な基
準部品として用いることができるため、車両用情報表示
装置１としては、斯かる電装品ユニット部３〜５の組み
合わせで搭載される車両の車種や仕向地等の変化に対応
することができ、バリエーション数を大きく減少させる
ことが可能となり、コスト低減に効果がある。

【００２０】また、電装品ユニット部３〜５に関する電
気信号は、マルチメディアＥＣＵ６を介して入出力せず
に、直接電装品ユニット部３〜５に入出力ポートを設け
て接続する構成としても良い。

【００２１】マルチメディアＥＣＵ６は、本実施例のよ
うに、表示部２や電装品ユニット部３〜５の機械的な基
準部品として表示部２や電装品ユニット部３〜５をマル
チメディアＥＣＵ６に直接接続して車両用情報表示装置
１を構成することで省線化が図れ、よって車両用情報表
示装置１の構成の簡略化及びコスト低減を可能とする。
しかし、少なくとも、電気的な基準部品とすることで本
発明の初期の目的は達成されるもので、表示部２や電装
品ユニット部３〜５の少なくとも１つを直接マザーボー
ド６ｄに装着しないでマルチメディアＥＣＵ６から離れ
た個所に設置し、両者間をコードを介して接続を図る構
成としても良い。例えば、ＧＰＳ衛星を利用した現在位
置情報用の電装品ユニット部４を、ＧＰＳ衛星からの電
波受信の最適な個所に設置することができる。

【００２２】

【発明の効果】本発明によれば、省スペースでありなが
ら、かつ、バリエーションの変更にも容易に対応するこ
とができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】 本発明の実施例のブロック図。

【図２】 同上実施例における概略分解斜視図。

【符号の説明】

１ 車両用情報表示装置 ２ 表示部 ２ａ 表示部材 ２ｂ 照明部材 ２ｃ 回路部材 ３〜５ 電装品ユニット部 ６ マルチメディアＥＣＵ ６ａ 制御部材 ６ｂ 電源部材 ６ｃ 記憶部材 ６ｄ マザーボード ７〜２４ 入出力ポート

Claims (3)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 電装品をユニット化した少なくとも一個
   以上の電装品ユニット部と、前記電装品ユニット部から
   の信号に応じて表示を行う表示部と、前記各部を制御す
   るマルチメディアＥＣＵとを有し、このマルチメディア
   ＥＣＵを電気的な基準部品として前記電装品ユニット部
   及び前記表示部を選択接続可能に構成したことを特徴と
   する車両用情報表示装置。
2. 【請求項２】 前記マルチメディアＥＣＵは、前記各部
   との間でプラグイン接続構造を構成していることを特徴
   とする請求項１に記載の車両用情報表示装置。
3. 【請求項３】 前記マルチメディアＥＣＵは、車両の運
   転席前方に用意されたジャンクションボックスとの間で
   プラグイン接続構造を構成し、前記マルチメディアＥＣ
   Ｕを前記ジャンクションボックスに接続すると、前記電
   装品ユニット部とセンサやアクチュエータ等の端末部と
   の電気的接続を完了すると共に前記表示部が運転席前方
   に配置されることを特徴とする請求項２に記載の車両用
   情報表示装置。